훠치잉역
훠치잉
火器营 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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훠치잉역 승강장 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개괄 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
관할 기관 | 배이징시 지하철 운영 유한회사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소재지 | 베이징시 하이뎬구 수광 가도·하이뎬 가도 접경 란뎬창로·란뎬창 북로 교차로 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
좌표 | 북위 39° 57′ 55″ 동경 116° 17′ 28″ / 북위 39.965286° 동경 116.291077° | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역 구조 | 지하 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개업일 | 2012년 12월 30일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승강장수 | 1면 섬식 승강장 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 | 2선 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
환승 | 버스정류장: 훠치잉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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거리표 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
베이징 지하철 10호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
바거우 기점 55.529 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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훠치잉역(중국어: 火器营站)은 중국 베이징시 하이뎬구 수광 가도·하이뎬 가도 경계의 란뎬창로·란뎬창 북로 교차로에 위치한 베이징 지하철 10호선의 지하철역이다. 역은 현지 지명인 “화기영(火器营)”에서 이름을 따왔다. 이 역은 10호선 2단계 공사로 건설된 역으로, 10호선 2단계 최북단 역이며, 북쪽으로 쿤위허(징미 우회로)를 거쳐 동쪽으로 방향을 바꿔 10호선 1단계 공사의 바거우역과 연결된다.
위치
[편집]훠치잉역은 징미 우회로(쿤위허) 서쪽의 란뎬창 북로 (남동-북서 방향)와 란뎬창로 (동서 방향) 교차로의 남쪽에 위치하고 있으며, 란뎬창 북로 서쪽에 남동-북서 방향으로 배치된다.[1] 훠치잉역은 뎬창 사구(靛厂社区) 북동쪽 한쪽에 위치하며 쿤위허강을 사이에 두고 완류(万柳)와 마주보고 있다.
역 구조
[편집]훠치잉역은 지하 2층 역으로, 전체넓이 대합실과 섬식 승강장 설계를 채택하였다. 역 본체의 구조는 2층 3경간 프레임 구조로 역 본체의 전체 길이는 275.3m, 표준구간 폭은 22.4m이다. 지하 1층에는 대합실, 지하 2층에는 승강장층이 있으며, 승강장의 폭은 12m이다. 북서(A), 남동(C) 두 개의 출입구가 있다.[2]
층별 구조
[편집]지면층 | 출구 | A-C출구 |
지하 1층 | 대합실 | 고객 센터, 자동발매기, 개집표기 |
지하 2층 승강장 |
← | ■ 10호선 내선순환 (바거우) |
→ | ■ 10호선 외선순환 (창춘자오) |
출구
[편집]출구 | 지시 | 출구 인근 | 사진 | 무장애 시설 |
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란뎬창로(蓝靛厂路) | ||||
란뎬창 북로(蓝靛厂北路) | 빈칸 | |||
아이콘 설명: 엘리베이터 |
역사
[편집]건설·역명
[편집]이 역은 지하철 10호선 2단계 공사 계획명이 “란뎬창역(蓝靛厂站)”으로 불렸던 곳이다.[3] 이후 “훠치잉역(火器营站)”으로 확정되었다.[4] 건설은 2010년 3월 10일에 시작되었으며 역 본체는 개착 방식으로 건설되었다. 2012년 12월 30일 10호선 2단계 개통 때 개통됐다.
이용 현황
[편집]이 역은 쿤위허를 지나 완류의 일부 커뮤니티와 직선 거리가 비교적 가깝지만 쿤위허를 가로지르는 육교 설치로 인해 훠치잉역으로 가려면 거의 1km의 거리를 우회해야 하기 때문에 승객들은 대부분 바거우역을 이용하여 지하철로 환승한다.
외부 링크
[편집]각주
[편집]- ↑ “地铁10号线二期规划方案公告”. 北京市规划委员会. 2009년 10월 14일. 2012년 10월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 8월 10일에 확인함.
- ↑ 阮兰庆 (2010년 3월 11일). “十号线火器营站开工 计划今年8月底完工”. 2010년 5월 15일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 2월 22일에 확인함.
- ↑ 北京地铁10号线二期工程规划首次亮相2004-03-12
- ↑ 北京地铁10号线二期站名预案发布央视网,2012年02月14日