이와누마역
이와누마
| |
|---|---|
 이와누마 역 동쪽 출구 (2008년 6월 1일) | |
| |
| 개괄 | |
| 관할 기관 | 동일본 여객철도 일본화물철도 |
| 소재지 |  일본 미야기현 이와누마시 다테시타 1초메 4-1 |
| 좌표 | 북위 38° 38′ 34″ 동경 140° 30′ 54″ / 북위 38.64291° 동경 140.515063° |
| 개업일 | 1887년 12월 15일 |
| 승강장수 | 3면 5선 |
| 거리표 | |
| ■ 도호쿠 본선 | |
| 도쿄 기점 334.2km | |
|
| |
| ■ 조반선 | |
| 닛포리 기점 343.1km | |
|
| |
|
| |
이와누마역(일본어: 岩沼駅)은 일본 미야기현 이와누마시에 있는 동일본 여객철도 · 일본화물철도의 역이다. 도호쿠 본선과 조반선이 상호 운행하고 있어, 이 중 도호쿠 본선을 소속 노선으로 하고 있다. 법정상의 조반선 종점이지만, 조반선의 열차는 모두 도호쿠 본선을 경유해서 센다이역으로 상호 운행하고 있다. 단선 · 섬식 승강장의 형태를 합친 복합 구조의 철도 역사이다.
타는 곳
[편집]| 1 | ■ 조반선 | 와타리 · 하라노마치 · 이와키 방면 | ||
|---|---|---|---|---|
| ■ 도호쿠 본선 | (상행) | 시로이시 방면 | (마지막 열차만) | |
| 2 | ■ 조반선 | 나토리 · 센다이 방면 | ||
| 3 | ■ 도호쿠 본선 | (상행) | 시로이시 · 후쿠시마 방면 | (아부쿠마 급행 직통 열차를 포함) |
| 4 | ■ 도호쿠 본선 | (하행) | 나토리 · 센다이 · 고고타 방면 | |
| 5 | ■ 도호쿠 본선 | (상행) | 나토리 · 센다이 · 고고타 방면 | (주로 이 역 시발의 열차) |
화물역
[편집]일본화물철도의 역은, 여객 역사의 남쪽에 있다. 승강장의 길이는 컨테이너 4량분 정도로 짧다. 역의 남쪽부터 닛폰 제지 이와누마 공장에 이르는 전용선이 분기하고 있다. 총 길이 3km 정도의 이 전용선은, 컨테이너에 의해 공장으로 생산되던 제지품의 운송으로 사용되고 있다. 예전에는 공장에서 사용되던 액체염소가 탱크차로 도착하고 있었지만, 2007년에 폐지되었다.
이용 현황
[편집]| 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
연도 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|---|---|
| 2000년도 | 7,341 | 2006년도 | 7,153 |
| 2001년도 | 7,257 | 2007년도 | 7,157 |
| 2002년도 | 7,094 | 2008년도 | 7,088 |
| 2003년도 | 7,130 | 2009년도 | 7,011 |
| 2004년도 | 7,133 | 2010년도 | 6,743 |
| 2005년도 | 7,198 |
역 주변
[편집]인접 정차역
[편집]| 도호쿠 본선 | ||
|---|---|---|
| 쓰키노키 후쿠시마 방면 |
៛ 쾌속 '센다이 시티 래빗' | 나토리 센다이 방면 |
| 쓰키노키 후쿠시마 방면 |
■ 보통 | 다테코시 센다이 방면 |
| 조반선 | ||
| 오쿠마 이와키 방면 |
■ 조반선 | 시·종착역 |