용문역 (양평)
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용문
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역사 | |||||||||||
무궁화호 타는 곳 역명판 | |||||||||||
개괄 | |||||||||||
관할 기관 | 한국철도공사 수도권동부본부 양평관리역 | ||||||||||
소재지 | 경기도 양평군 용문면 용문역길 21 | ||||||||||
좌표 | 북위 37° 28′ 55.98″ 동경 127° 35′ 40.46″ / 북위 37.4822167° 동경 127.5945722° | ||||||||||
개업일 | 1941년 4월 1일 | ||||||||||
역 번호 | K137 | ||||||||||
종별 | 보통역 | ||||||||||
등급 | 3급 | ||||||||||
승강장수 | 4면 6선 | ||||||||||
거리표 | |||||||||||
중앙선 | |||||||||||
청량리 기점 58.5 km[1] | |||||||||||
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용문기지선 | |||||||||||
용문 기점 0.0 km | |||||||||||
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운행계통 | |||||||||||
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용문역(Yongmun Station, 龍門驛)은 경기도 양평군 용문면 다문리에 있는 중앙선의 철도역이자 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다.
경의중앙선 열차의 대부분이 이 역에 시종착하며 일부는 지평역까지 연장 운행된다. 수도권 전철 경의·중앙선은 이 역 지나서 지평역, 용산역까지 지상 구간이다.
역명 유래
[편집]1914년 3월 1일 상서면과 하서면을 합면하여 지금의 용문면이라 불린 데서 유래하였다.
운행 정보
[편집]모든 무궁화호 열차와 수도권 전철 경의·중앙선의 모든 열차가 정차한다. 원래 용문역은 일부 ITX-새마을, 일부 무궁화호만 정차했으나 2021년 1월 5일에 중앙선 원주~제천 구간이 복선 직선화 되면서 ITX-새마을호는 운행을 중지하는 대신 무궁화호 모든 열차가 다 정차하게 되었다.
역사
[편집]- 1941년 4월 1일 : 보통역으로 영업 개시[2]
- 1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실
- 1957년 6월 14일 : 역사 복구 준공
- 1992년 6월 10일 : 수소화물 취급 중지[3]
- 2007년 6월 1일 : 무궁화호 전 열차 정차
- 2009년 2월 4일 : 임시역사 이전
- 2009년 2월 12일 : 구 역사 철거
- 2009년 10월 31일 : 화물 취급 중지[4]
- 2009년 12월 23일 : 수도권 전철 중앙선 (국수~용문 간) 개통과 함께 전철역이 됨[5]
- 2012년 4월 3일 : 용문-용문기지 간 용문기지선 신설[6]
- 2017년 1월 21일 : 수도권 전철 경의·중앙선 (용문~지평 간) 연장 개통. 1일 8회 운행.
- 2018년 3월 23일 : ITX-새마을 운행 재개
- 2020년 3월 2일 : 태백선 청량리 ~강릉 무궁화호 종점이 동해역으로 단축운행 및 영동선 동해행 누리로로 대체정차 예정 3월 2일까지만 강릉행 무궁화호로 운행(3월 3일부터 누리로로 대체 운행)
- 2020년 3월 3일 : 영동선 누리로(청량리 ~ 동해)운행개시
- 2021년 1월 5일 : ITX-새마을 운행 중지
- 2022년 11월 5일 : ITX-새마을 운행 재개
- 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
- 2023년 12월 29일 : 태백선 ITX-마음 무정차 통과
역 구조
[편집]승강장은 4면 6선의 쌍상대식 승강장이나, 개찰구가 승강장 별로 분리되어 있어 승강장 사이를 개표하지 않고 건너갈 수 없다. 스크린도어가 설치되어 있다.
배선도
[편집]용문역과 용문차량사업소의 배선도는 다음과 같다.
용문역-용문차량사업소 배선도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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승강장
[편집]↑원덕(경의·중앙선)/↑양평(중앙선) |
| 65 | 4 | | 3 | 21 | |
지평↓ |
1・2 | 중앙선 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 지평 방면 · 당역종착 |
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3 | 무궁화호 · ITX-새마을 · ITX-마음 | 안동 · 부전 · 동해 방면 | |
4 | 양평 · 덕소 · 청량리 방면 | ||
5・6 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 양평 · 덕소 · 도농 · 구리 · 회기 · 문산 방면 |
이용객 변동
[편집]2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.
노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 | ||||||||||
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2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 미개통 | 3,049 | 2,870 | 2,905 | 3,110 | 3,280 | 3,342 | [7] | |||
하차 | 3,030 | 2,885 | 2,916 | 3,109 | 3,267 | 3,353 | ||||||
노선 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
경의·중앙선 | 승차 | 3,380 | 3,412 | 3,335 | 3,059 | 2,848 | 1,801 | 2,011 | 2,196 | 2,282 | ||
하차 | 3,408 | 3,417 | 3,339 | 3,094 | 2,890 | 1,845 | 2,029 | 2,231 | 2,308 |
역 주변
[편집]인접한 역
[편집]ITX-새마을 | ||
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양평 청량리 방면 |
ITX-새마을 중앙선 |
지평 안동 방면 |
ITX-마음 | ||
양평 청량리 방면 |
ITX-마음 중앙선 |
양동 안동 방면 |
무궁화호 | ||
양평 청량리 방면 |
무궁화 중앙선 · 태백선 |
지평 동해 방면 부전 방면 |
광역전철 (수도권 전철 중앙선) | ||
K136 원덕 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 (대부분 열차 시종착) |
K138 지평 지평 방면 |
K136 원덕 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 경의선 본선 급행 |
시·종착역 |
K135 양평 문산 방면 |
● 수도권 전철 경의·중앙선 중앙선 급행 |
시·종착역 |
각주
[편집]외부 링크
[편집]- 위키미디어 공용에 용문역 관련 미디어 분류가 있습니다.
- 한국철도공사 용문(양평)역