난강전람관역
난강전람관 역
南港展覽館站 Taipei Nangang Exhibition Center Station | |
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네이후선 승강장 | |
개괄 | |
관할 기관 | 타이베이 MRT 공사 |
소재지 | 타이베이시 난강 구 난강 로 1단 32호(원후선) 타이베이시 난강 구 옌주위안 로 1단 1호(반난선) |
좌표 | 북위 25° 03′ 19″ 동경 121° 37′ 05″ / 북위 25.055317° 동경 121.617939° |
개업일 | 원후선:2009년 7월 4일 / 반난선:2011년 2월 27일[1] |
역 번호 | 원후선 (BR24)/반난선 (BL23)[2] |
승강장수 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
거리표 | |
타이베이 MRT 원후선(네이후선) | |
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타이베이 MRT 반난선(난강선 동부확장) | |
난강 →
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난강전람관역(중국어 정체자: 南港展覽館站, 한자음: 남항전람관참)은 대만 타이베이시 난강구에 위치한 타이베이 첩운 원후선과 반난선의 환승역이다. 양 노선 모두 밀폐형 스크린도어를 가지고 있으며, 또한 본역의 네이후선 승강장은 시후 역과 함께 원후선에서 둘뿐인 고가 섬식 승강장이다. 원후선의 나머지 고가역은 상대식 승강장이다. 1번 출구 중 하나가 타이베이 난강 전람관 1관과 연결되어있다.
난강전람관 역은 현재 타이베이 첩운의 가장 동쪽과 가장 가까운 역이며, 타이베이 첩운의 유일한 양노선의 공동 종착역이기도 하다. 이 역은 신베이시 시즈구에 인접해 있으며, 네이후 차량기지(內湖機廠)는 네이후 선 역의 북동쪽에 있다.
2017년 3월에 발표된 새로운 "지룽 경전철(基隆輕軌)" 계획에서는, 트램 트레인 방식을 사용하며, 이 역을 노선의 종착역으로 사용하고, 새로운 평면역을 건설하고, 총 19 km로, 2022년에 운행할 예정이다.[3][4]
개요
[편집]- 이 역은 난강 로(南港路) 양측, 우옌주위안 로(與研究院路)와 징마오 2로(經貿二路)의 교차로, 징마오 1로(經貿一路) 입구에 있다.
- 역번호는 BR24/BL23이다.
- 역명은 북쪽에 위치한 타이베이 세계 무역 센터(台北世界貿易中心)의 난강 전람관(南港展覽館)에서 따왔다.
- 난강전람관 역은 계획 기간 동안 징마오 남역(經貿南站)으로 불렀으며, 북쪽의 난강 소프트웨어 단지 역은 이전에는 징마오 북역(經貿北站)이라 불렀다.
- 이 역은 타이베이 첩운 원후선의 고가 종착역으로, 2009년 7월 4일에 개통되었으며, 타이베이 MRT 공사에서 운영한다.
- 이 역은 타이베이 첩운 반난선의 지하 종착역으로, 2011년 2월 27일에 개통되었으며, 타이베이 MRT 공사에서 운영한다.
- 이 역은 지룽 경전철(基隆輕軌)의 종착역으로 기획되었으며, 2022년에 개통될 예정이고, 운영 조직은 타이완 철로 관리국이 된다.[3][4]
역 구조
[편집]이 역은 타이베이 첩운 네트워크의 동쪽에 있는 가장 중요한 환승역이므로, 이 역은 고가에는 중간 수송량, 지하에는 높은 수송량으로 설계되었으며, 웨난강 로(越南港路)를 지나는 지하 통로와 직접 연결된다. 일반철도와 고속철도 터널이 지하철역과 나란히 있으나, 해당하는 역은 없다. 네이후 선과 난강 선 통틀어 총 7개의 출구가 있다.
층별 역 구조
[편집]지상 3층 |
1번 선로 | 원후선 하차 전용 승강장(승차용으론 열리지 않음) |
섬식 승강장, 왼쪽 문이 열림 | ||
2번 선로 | 원후선 동물원 방면(난강소프트웨어단지) → | |
지상 2층 |
시설층 | 에어컨 시설 공간 객실 |
지상 1층 |
출구 | 출구, 대합실, 연락처 정보, 티켓 자동 판매기, 개찰구 화장실(역 구내 북쪽은 유료) |
지하 1층 |
연결층 주차장 |
지하주차장 |
지하도(난강 로 아래)네이후선 A출구와 연결 | ||
지하 2층 |
대합실 | 역 대합실, 연락처 정보, 티켓 자동 판매기, 개찰구 화장실(역 구외 서쪽은 유료) |
지하 3층 |
1번 선로 | 반난선 딩푸/야둥병원 방면(난강) → |
섬식 승강장, 왼쪽/오른쪽 문이 열림 | ||
2번 선로 | 반난선 딩푸/야둥병원 방면(난강) → |
※본역의 원후 선 부분이 개통 된 후, 타이베이 MRT 공사는 "난강전람관-난강"까지 무료 셔틀 버스를 추가하여. 본역의 반난선이 개통되어 반난선과 원후선의 환승이 될때까지 운영되었다.
역 출구
[편집]1,2,2A번 출구는 종선 역의 서쪽 끝에, 3,4번 출구는 종선 역 동쪽 끝에, 5,6번 출구는 남선 역 북측, 7번 출구는 남선 역 남측에 있으며, 엘리베이터는 1,2,5번 출구에 있다.
- 출구1:난강전람관 연결통로 (징마오2로 동측, 난강전람관 외)
- 출구2:난강전람관(난강로 북측, 징마오2로구)
- 출구2A:난강전람관(난강로 북측, 징마오2로구)
- 출구3:난강로1단(난강로 북측, 징마오1로구)
- 출구4:징마오1로 (징마오1로 서측)
- 출구5:옌지우위안로 1단
- 출구6:난강로1단(난강로 남측, 버스 환승후 시즈,치두,지룽)
- 출구7:타이베이 시립 청정 중학교 (후캉 가1항 16롱)
공공 예술
[편집]- 「공중지하(空中之河)」는 이 역의 설치 작품으로 스테인레스 스틸과 도장된 아크릴 유리로 제작되었다. 채광창 아래의 승강장 중앙에 위치합니다. 제작자는 라이춘춘(賴純純)이다.
- 「아문적사방공공예술(我們的私房公共藝術)」은 난강전람관 역의 대합실에 있다. 제작자는 황신젠(黃心健)이다.
- 「쾌역만(快或慢)」은 원후선으로 연결되는 난강전람관 역의 가이드 포스트의 양쪽 벽에 있다. 제작자는 미우라 고이치로(三浦光一郎)이다.
- 「광극(光隙)」은 난강전람관 역 서쪽의 사각형 기둥에 있다. 제작자는 좡푸(莊普)이다.
- 「약영(掠影)」은 난강전람관 역 지면층 전면에 있다. 제작자는 첸후이자오(陳慧嶠)이다.
역 기념장
[편집]이 역은 난강 전람관을 주제로 하여, 첩운 출구의 전체 모양을 잘 어울리도록 하였다.
인근 역세권
[편집]- 타이베이 난강 전람관 1관(台北南港展覽館1館)
- 난강 연체원구(南港軟體園區)
- 네이후 공장(內湖機廠)
- 중국신탁 금융원구
- 난시 공원(南汐公園)
- 강자이커우더안 사당(港仔口德安廟)
- 타이베이 난강 전람관 2관(台北南港展覽館2館)
- 중난가(中南街)
- 난강 구농회(南港區農會)
- 타이베이 시립 청정 중학교(誠正國中)
- 푸캉 가(富康街)
- 헝커 로(橫科路)
- 리싱 교(力行橋)
- 난강 로(南港路) 1단
- 시도 제109호선 (현도 제109호선, 研究院路一段)
- 중샤오 동로(忠孝東路) 7단
- 시민 대로(市民大道) 8단
- YouBike MRT 난강전람관 역 (5번 출구)
- 타이완 고속철로공사(台灣高速鐵路公司)
- 난강 카이사르 호텔(凱撒大飯店) (건설중, 2020년 완공 예정)
- 난강 한라이 호텔(漢來大飯店) (건설중, 2020년 완공 예정)
버스 정보
[편집]정류장명은 3가지로 《MRT 난강 전람관 역 (난강로)》, 《MRT 난강 전람관 역 (징마오2)》, 《MRT 난강 전람관 역 (징마오1로)》가 있다.
번호 | 사업자 | 구간 | 비고 |
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605 | 중싱 버스(中興巴士) | 시즈 - 타이베이 역 | MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
605副(605푸) | 중싱 버스(中興巴士) | 시즈-타이베이 역 | MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
605新台五(605신타이우) | 중싱 버스(中興巴士) | 시즈-타이베이 역 | MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
668 | 중싱 버스(中興巴士) | 시즈-공관 | MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
675 | 중싱 버스(中興巴士) | 시즈-공관 | 환둥 대로, 난강 동로 통과 MRT 난강 전람관 역 (난강로), MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
678 | 신베이 객운(新北客運) | 시즈-타이베이시청 역 | 신베이 시 버스에 속한다. 휴일에 정차. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
817 | 신베이 객운(新北客運) | 시즈-우펀부 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
823 | 타이베이 객운(台北客運), 다두후이 객운(大都會客運) |
주좡-시즈 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로), MRT 난강 전람관 역 (징마오1로) 정류소에 정차 |
919 | 신베이 객운(新北客運) | 우두-중샤오푸싱 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로), MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
951 | 중싱 버스(中興巴士), 지난 객운(指南客運) |
시즈-신뎬 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로), MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
忠孝新幹線(중샤오신간셴) | 중싱 버스(中興巴士), 광화 버스(光華巴士) |
타이베이 역-난강전람관 | MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
棕19(종19) | 둥난 객운(東南客運) | 다후 산장-난강 역 | MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
藍15(남15) | 중싱 버스(中興巴士) | 시즈-MRT 쿤양 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
藍21 | 광화 버스(光華巴士) | 서허우푸더 로-MRT 난강 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
藍21副 | 광화 버스(光華巴士) | 시즈서허우-난강 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
藍22 | 신베이 객운(新北客運) | 시즈-난강 공영주택 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
藍23 | 광화 버스(光華巴士) | 서허우-MRT 쿤양 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
藍39 | 광화 버스(光華巴士) | 서허우-난강 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
藍39副 | 광화 버스(光華巴士) | 시즈서허우-난강 역 | 신베이 시 버스에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 거의 정차 |
藍51 | 둥난 객운(東南客運) | MRT 쿤양 역-안타이리 | MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
內科通勤專車7(네이커통근단차7) | 신베이 객운(新北客運) | 시즈-네이후 과학원구 | MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
市民小巴15(공용미니버스15) | 다난 자동차(大南汽車) | MRT 쿤양 역-난강전람관 역 | MRT 난강 전람관 역 (징마오2) 정류소에 정차 |
1032 | 지룽 객운(基隆客運) | 지룽-반차오 | 공로객운(公路客運)에 속한다. MRT 난강 전람관 역 (난강로) 정류소에 정차 |
국도객운(國道客運)
[편집]사업자 | 노선 | 구간 | 비고 |
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궈광 객운(國光客運) |
1843 | 난강-MRT 난강 전람관 역 (징마오2)-네이후 행정센터-루이광 로-타오위안 국제공항(T1 & T2) | 징네이후 2017년 4월18일 부터 난강 환승센터(서부)까지 연장. |
1877 | 위안산-중산 고속공로-탄메이 소학교(청궁)-난강 역-MRT 난강전람관 역-환둥 대로-북2고속공로-베이이 고속공로-터우청-- 우쓰 항 |
터우청 직달차(直達車) | |
1878 | 위안산-중산 고속공로-탄메이 소학교(청궁)-난강 역-MRT 난강전람관 역-환둥 대로-북2고속공로-베이이 고속공로-좡웨이 역- 이란 |
이란 직달차 | |
1879 | 위안산-중산 고속공로-탄메이 소학교(청궁)-난강 역-MRT 난강전람관 역-환둥 대로-북2고속공로-베이이 고속공로- 뤄둥-둥산-쑤아오-난팡아오 |
수아오 전정차(全程車) | |
1879 | 위안산-중산 고속공로-탄메이 소학교(청궁)-난강 역-MRT 난강전람관 역-환둥 대로-북2고속공로-베이이 고속공로-뤄둥 | 뤄둥 직달차 | |
서우두 객운(首都客運) (도회지성) 다두후이 객운(大都會客運) (도회지성) |
9026 | 지룽 타푸룬--차오준 사구(지룽창겅 기념병원)---시즈-신타이5로-MRT 난강전람관 역-난강 역 | |
지난 객운(指南客運), 중리 객운(中壢客運) |
9069 | MRT 난강전람관 역-난강 역-쑹산 역 (바더)-MRT 난징푸싱 역-중산 고속공로-신광삼월-타오위안 영민병원- 중리 객운 타오위안 역(중리역) |
역사
[편집]- 이 역의 건설 당시 역명은 징마오 남역(중국어: 經貿南站, 영어: Nangang Business Park South)이라고 불렀다가, 이후에 현재 명칭으로 대체되었다.[5]
- 2009년 2월 22일 : 네이후 선(內湖線) 난강 전람관 역 완공.
- 2009년 7월 4일 : 네이후 선의 개통과 동시에 중샤오푸싱 역에 대한 부담을 줄이기 위해 난강 선의 난강 역과 본 역 사이에 무료 셔틀버스(지난 객운(指南客運)의 주도)를 운영했다.
- 2011년 2월 27일 : 오후 2시경 난강 선"난강 전람관-난강" 구간이 공식 개통됨에 따라, 난강 선 승강장의 운영이 시작되고, 오후 3시에 두 역간의 무료 셔틀 버스 연결이 종료되었다.[1]
- 2015년 8월 8일 : 반난 선 난강전람관 역에서 휴일에 자전거 승차가 가능해졌으나, 원후 선에는 여전히 승차할 수 없다.
인접 정차역
[편집]타이베이 첩운 원후선 | ||
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시·종착역 | 타이베이 첩운 원후선 | 난강 소프트웨어 단지 동물원 방면 |
타이베이 첩운 반난선 | ||
시·종착역 | 타이베이 첩운 반난선 | 난강 딩푸 방면 |
사진첩
[편집]각주
[편집]- ↑ 가 나 “北捷南港線東延段 周日通車”. 聯合晚報. 2011年2月24日. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
- ↑ “臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新” (보도 자료) (중국어 (대만)). 台北捷運. 2016년 4월 11일. 2016년 4월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 4월 11일에 확인함.
- ↑ 가 나 獨家》蔡英文宣布 將建南港到基隆線輕軌
- ↑ 가 나 鄭, 瑋奇 (2017년 3월 17일). “基隆輕軌採用Tram-train系統 行駛路線圖曝光”. 《自由時報電子報》. 2017년 3월 19일에 확인함.
- ↑ 《捷運報導》第202期 Archived 2011년 4월 3일 - 웨이백 머신 .臺北市政府捷運工程局 .2004年12月