道川駅
秋田県由利本荘市岩城内道川にある東日本旅客鉄道の駅
道川駅（みちかわえき）は、秋田県由利本荘市岩城道川字井戸の沢[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）羽越本線の駅である。
| 道川駅 | |
|---|---|
 駅舎（2018年5月） | |
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みちかわ Michikawa | |
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◄岩城みなと (1.6 km) (6.6 km) 下浜► | |
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| 秋田県由利本荘市岩城道川字井戸の沢[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■羽越本線 |
| キロ程 | 251.8 km（新津起点） |
| 電報略号 | ミカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1920年（大正9年）2月22日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[1][3]（乗車駅証明書発行機あり） |
歴史
編集- 1920年（大正9年）2月22日：国鉄の駅として由利郡道川村に開業[2]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取り扱いを廃止[2][4]。
- 1972年（昭和47年）12月1日：荷物扱いを廃止[5]。駅員無配置駅となり[6]、簡易委託化[3]。
- 1973年（昭和48年）12月27日：駅舎に岩城町商工会が運営する「ステーションマーケット」が開業[7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 2000年 (平成12年) 12月：現在の駅舎に改築。
- 時期不詳：簡易委託廃止、完全無人化。
- 2024年（令和6年）10月1日：えきねっとQチケのサービスを開始[1][8]。
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駅構造
編集単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。駅舎（西側）とホームは跨線橋で連絡しており、さらに東口に通じている。
羽後本荘駅が管理する無人駅である。駅舎は待合室の機能のみを持つ。乗車駅証明書発行機、トイレなどがある。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■羽越本線 | 下り | 秋田方面[9] |
| 2 | （待避線） | ||
| 3 | 上り | 酒田方面[9] | |
- 2021年（令和3年）3月13日のダイヤ改正までは、秋田方面に当駅始発の列車が1本存在した。
駅周辺
編集旧岩城町中心部（由利本荘市役所岩城総合支所）は岩城みなと駅の開業後、そちらが最寄り駅となっている。
- 国道7号
- 岩城郵便局
- 道川海水浴場
- 日本ロケット発祥記念之碑 - 1955年（昭和30年）から1962年（昭和37年）にかけて、東京大学生産技術研究所がペンシル、ベビー、カッパロケットの発射実験を行った「秋田ロケット実験場」の跡
- 羽後交通「道川駅前」停留所
- 国立病院機構あきた病院
- 羽後信用金庫 岩城支店
- 由利本荘警察署 岩城駐在所
- 岩城公園
- 春の丘地域交流施設・いこいの家
隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d e “駅の情報（道川駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2024年8月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月7日閲覧。
- ^ a b c d 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、565頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b 「無人駅 羽越線・道川駅」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1975年10月25日、夕刊、2面。
- ^ 「陳情攻勢で“無人化”が後退 秋鉄局 日中だけ駅員配置 ただし本年度いっぱい」『秋田魁新報』秋田魁新報社、1971年9月29日、朝刊、12面。
- ^ 「日本国有鉄道公示第320号」『官報』1972年11月29日。
- ^ 「通報 ●羽越本線道川駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1972年11月29日、4面。
- ^ 「車窓」『交通新聞』交通協力会、1973年1月7日、3面。
- ^ 『Suicaエリア外もチケットレスで! 東北エリアから「えきねっとQチケ」がはじまります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2024年7月11日。オリジナルの2024年7月11日時点におけるアーカイブ。2024年8月11日閲覧。
- ^ a b “JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（道川駅）”. 東日本旅客鉄道. 2024年4月30日閲覧。
