西諫早駅

西諫早駅
	駅舎（2021年5月）
	にしいさはや; Nishi-Isahaya;
	◄諫早 (2.8 km) (3.7 km) 喜々津►
所在地	長崎県諫早市馬渡町8-2 北緯32度50分23.49秒東経130度1分16.03秒 / 北緯32.8398583度東経130.0211194度座標: 北緯32度50分23.49秒東経130度1分16.03秒 / 北緯32.8398583度東経130.0211194度
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■長崎本線
キロ程	103.2 km（鳥栖起点）
電報略号	ニハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	929人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1985年（昭和60年）3月14日
備考	無人駅
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西諫早駅（にしいさはやえき）は、長崎県諫早市馬渡町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。駅名標のデザインは諫早眼鏡橋。2021年に一般公募により駅名標1ヶ所が街道の分岐をモチーフとしたものに変更された^[3]。

歴史

1985年（昭和60年）3月14日：ダイヤ改正と同時に開業^[2]。総工費1億6000万円全額を地元が負担して建設された請願駅である^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州が継承^[4]。
2012年（平成24年）12月1日：同駅を含む長崎地区19駅にSUGOCAを導入^[5]。
2022年（令和4年）
- 3月11日：この日限りで切符売り場が営業を終了^[6]。
- 3月12日：無人駅化^[6]。
- 9月23日：当駅を含め、肥前浜駅 - 長崎駅間が非電化となる。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホームはやや高いところにある。鉄骨平屋建ての駅舎^[2]と反対側（長崎側）へはホーム下の通路でつながっている。

無人駅で、ICカード「SUGOCA」の利用が可能であり、簡易改札機とICカードチャージ機が設置されている（なお、SUGOCAの発売は行っていない）。

のりば	路線	方向	行先
1	■長崎本線	上り	諫早・江北・佐賀・鳥栖方面
2	■長崎本線	下り	長崎方面

九州旅客鉄道（JR九州）

■長崎本線

通過

■快速「シーサイドライナー」・■普通

諫早駅 - 西諫早駅 - 喜々津駅

^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 27号長崎駅・佐世保駅・大村駅ほか75駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年2月17日、22頁。
^ ^a ^b ^c ^d “長崎本線に「西諌早駅」来月14日開業”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1985年2月15日)
^ “長崎駅・大村駅・諫早駅など新デザイン駅名標使用” (PDF). 鉄道コム. 2021年6月19日閲覧。
^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、716頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2012年12月4日)
^ ^a ^b 『駅体制の見直しについて』（PDF）（プレスリリース）九州旅客鉄道、2021年12月23日。オリジナルの2021年12月23日時点におけるアーカイブ。2021年12月24日閲覧。
^ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年9月7日閲覧。
^ 長崎県統計年鑑、2020年9月5日閲覧

西諫早駅
駅舎（2021年5月）
にしいさはや Nishi-Isahaya
◄諫早 (2.8 km) (3.7 km) 喜々津►

所在地	長崎県諫早市馬渡町8-2 北緯32度50分23.49秒東経130度1分16.03秒 / 北緯32.8398583度東経130.0211194度 / 32.8398583; 130.0211194座標: 北緯32度50分23.49秒東経130度1分16.03秒 / 北緯32.8398583度東経130.0211194度 / 32.8398583; 130.0211194
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■長崎本線
キロ程	103.2 km（鳥栖起点）
電報略号	ニハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線^[1]
乗車人員 -統計年度-	929人/日（降車客含まず） -2021年-
開業年月日	1985年（昭和60年）3月14日^[2]
備考	無人駅
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