森田駅
福井県福井市にあるハピラインふくいの駅
森田駅（もりたえき）は、福井県福井市栄町にある[2]、ハピラインふくいハピラインふくい線の駅である。
| 森田駅 | |
|---|---|
 JR西日本時代の駅舎（2020年8月） | |
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もりた Morita | |
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◄福井 (5.9 km) (2.3 km) 春江► | |
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| 所在地 | 福井県福井市栄町10-46 |
| 所属事業者 | ハピラインふくい |
| 所属路線 | ■ハピラインふくい線 |
| キロ程 |
59.9 km（敦賀起点） 米原から105.8 km |
| 電報略号 | モタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
933人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）9月20日[1][2] |
| 備考 | 無人駅（自動券売機 有） |
歴史
編集- 1897年（明治30年）9月20日：鉄道院福井駅 - 小松駅間の開業に伴い駅開設（一般駅）[1][2]。
- 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、北陸本線所属駅となる。
- 1948年（昭和23年）6月28日：福井地震により駅舎、下りホーム待合所などが全壊する。駅員1人が負傷したが、地震発生時は旅客は駅にいなかった[3]。このほか、福井駅 ‐ 当駅間の九頭竜川鉄橋が落橋した。
- 1949年（昭和24年）4月：駅舎が改築される（現在のもの）[3]。
- 1973年（昭和48年）4月10日：貨物の取扱を廃止する（旅客駅となる）[4]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止する[4]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる[4]。
- 2000年（平成12年）7月1日：駅員無配置駅になるとともに、簡易委託駅となる[5]。
- 2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[6][7][8][9][10][11]。
- 2022年（令和4年）3月31日：簡易委託を解除し、無人化[12][13][14]。
- 2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅間開業に伴い、ハピラインふくいの駅になる[15][16][17]。
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福井地震で被災した森田駅（1948年） -
被災後再建された駅舎（現在の物） -
福井地震で倒壊した福井駅 - 森田駅間の九頭龍川鉄橋（九頭龍川橋梁）
駅構造
編集相対式ホーム2面2線[2]を有する地上駅[1]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。上りホーム（1番のりば）側に駅舎があり、両ホームは跨線橋で結ばれている[2]。なお、出入口は駅舎がある上りホーム側のみとなっている[2]。
-
駅構内跨線橋から上り方面を望む（2024年3月）
駅舎は木造で開業時から改修を経て使用されている[1]。駅舎の高さをホームに合わせてあるため、面する道路（県道125号森田停車場線）との段差が大きい。[要出典]
北陸新幹線敦賀延伸まではJR西日本金沢支社の福井地域鉄道部が管理する無人駅であった。ICカード専用の簡易改札機と券売機が、設置されている[6][10]。
のりば
編集| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ハピラインふくい線 | 上り | 福井・敦賀方面[18] |
| 2 | 下り | 芦原温泉・金沢方面[18] |
- 長らくのりば番号が設定されていなかったが、ICOCAの導入までに設定された。[要出典]
利用状況
編集「福井県統計年鑑[19]」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は933人である[20]。
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 783 |
| 1998年 | 757 |
| 1999年 | 729 |
| 2000年 | 733 |
| 2001年 | 787 |
| 2002年 | 796 |
| 2003年 | 789 |
| 2004年 | 773 |
| 2005年 | 788 |
| 2006年 | 784 |
| 2007年 | 812 |
| 2008年 | 844 |
| 2009年 | 801 |
| 2010年 | 778 |
| 2011年 | 787 |
| 2012年 | 765 |
| 2013年 | 791 |
| 2014年 | 783 |
| 2015年 | 811 |
| 2016年 | 840 |
| 2017年 | 875 |
| 2018年 | 901 |
| 2019年 | 933 |
駅周辺
編集福井市の市街地の中にある。1967年に福井市へ編入した旧吉田郡森田町の中心部である。現在の福井市森田地区および地区名を冠する施設・組織の読みは概ね駅名と同じ「もりた」だが、同地区内で「森田」と付く地名（下森田・上森田・東森田など）の読みはいずれも「もりだ」となっており、北陸本線の起点・米原駅（まいばらえき）が滋賀県米原市（まいばらし）米原（まいはら）に所在するのと似た関係が生じている。
バス路線
編集京福バスの路線バスが発着する。
- 森田駅
東約30 mの福井県道125号森田停車場線沿い。
- （40 森田線：降車のみ ※土曜・日曜・祝日・年末年始は運休）
- 森田栄町
東約200 mの福井県道30号福井丸岡線（フェニックス通り）沿い。
その他
編集隣の駅
編集脚注
編集- ^ a b c d 川島 2010, p. 57.
- ^ a b c d e f 朝日 2012, p. 22.
- ^ a b 『森田町誌』（1954年10月15日印刷・11月1日発行、森田町役場）[要ページ番号]
- ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、JTB、1998年10月1日、134頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c “JR森田駅、簡易委託で協定【2000年6月29日】”. 福井新聞 (2010年6月29日). 2016年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月23日閲覧。
- ^ a b 『9月15日「ICOCA」を福井県内のJR北陸本線（新疋田駅〜牛ノ谷駅）に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜』（PDF）（プレスリリース）西日本旅客鉄道金沢支社、2018年5月30日。オリジナルの2019年5月28日時点におけるアーカイブ。2020年9月13日閲覧。
- ^ “JR西日本「ICOCA」9/15エリア一体化、近畿から北陸・岡山も利用OK”. マイナビニュース (2018年5月30日). 2021年9月23日閲覧。
- ^ “イコカ福井県内導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札”. 福井新聞ONLINE (2018年5月31日). 2018年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月4日閲覧。
- ^ “JR西、福井でイコカ導入 9月15日から北陸線19駅”. 日本経済新聞. (2018年5月31日) 2021年9月23日閲覧。
- ^ a b “福井もICOCAで行こか JR西、9月15日から19駅に導入”. 産経ニュース. (2018年6月4日) 2021年9月23日閲覧。
- ^ “福井県内のJR線でICカード切符「ICOCA」運用開始 早朝購入組の姿も”. 福井経済新聞 (2018年9月15日). 2021年9月23日閲覧。
- ^ “福井県内JR駅、新たに16駅無人化 北陸線の5駅はイコカ対応、2030年度までに”. 福井新聞 (福井新聞社). (2020年8月26日). オリジナルの2021年5月9日時点におけるアーカイブ。 2021年5月9日閲覧。
- ^ “JR春江駅の窓口12月中旬で営業終了、無人駅へ 丸岡駅のスケジュールも発表 福井県坂井市”. 福井新聞 (福井新聞社). (2021年11月9日) 2021年11月9日閲覧。
- ^ “森田・南条・今庄の駅無人化 ＪＲ３月末で”. 福井放送. (2022年2月25日) 2022年2月27日閲覧。
- ^ “新社名「ハピラインふくい」 並行在来線三セク会社 福井の60代男性考案”. 中日新聞Web. (2022年3月29日). オリジナルの2022年3月29日時点におけるアーカイブ。 2022年4月10日閲覧。
- ^ “並行在来線運営会社は「ハピラインふくい」 知事らが記者会見”. 朝日新聞デジタル. (2022年3月29日). オリジナルの2022年3月29日時点におけるアーカイブ。 2022年4月10日閲覧。
- ^ a b “並行在来線の役割転換、特急中心から「県民の足」へ…「パターンダイヤ」も検討”. 読売新聞オンライン. (2022年4月9日). オリジナルの2022年4月9日時点におけるアーカイブ。 2022年4月10日閲覧。
- ^ a b “森田駅|時刻表”. 2024年3月28日閲覧。
- ^ 福井県統計年鑑
- ^ “8.駅別JR貨客輸送状況（1日平均）” (XIS). 福井県. 2021年3月29日閲覧。
- ^ “名字と同じ「田中」駅で結婚式 東御市のしなの鉄道”. 信濃毎日新聞（信毎web） (2011年12月5日). 2011年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月23日閲覧。
- ^ “結婚式：田中さんと森田さん、名字と同名駅で－－しなの鉄道田中駅／長野”. 毎日新聞 (2011年12月5日). 2011年12月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月23日閲覧。
- ^ “花嫁は「森田」で乗り、「田中」へ 名前と同じ駅で挙式”. 朝日新聞 (2011年12月4日). 2012年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月23日閲覧。
参考文献
編集- 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅』講談社、2010年8月20日。ISBN 978-4-06-270065-8。
- 『週刊JR全駅・全車両基地18 北陸本線②（森本～米原） 越美北線』朝日新聞出版、2012年12月9日。
関連項目
編集
外部リンク
編集- 森田駅 - ハピラインふくい