国道344号

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湯沢駅前交差点
一般国道
	国道344号
	地図
総延長	97.4 km
実延長	56.9 km
現道	56.9 km
制定年	1975年（昭和50年）
起点	秋田県湯沢市; 湯沢駅前交差点（北緯39度9分49.40秒東経140度29分20.14秒 / 北緯39.1637222度東経140.4889278度）
主な; 経由都市	山形県最上郡真室川町、金山町
終点	山形県酒田市; 上安町交差点（北緯38度55分47.94秒東経139度51分32.73秒 / 北緯38.9299833度東経139.8590917度）
接続する; 主な道路; （記法）	国道13号; 国道345号; 国道7号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

国道344号（こくどう344ごう）は、秋田県湯沢市から山形県酒田市に至る一般国道である。

概要

起点から山形県最上郡金山町まで国道13号に重複する。金山町からは丁岳山地を東西に横切り酒田市まで伸びる山道になる。よって国道344号の国道標識のある区間は山形県内だけで、秋田県側の単独区間は存在しない^{[注釈 1]}^[1]。

路線データ

一般国道の路線を指定する政令^[2]^{[注釈 2]}に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

起点：湯沢市（字南新町27番^[1]、湯沢駅前交差点 = 国道13号上、秋田県道185号湯沢停車場線終点^[1]）
終点：酒田市（吉田新田、上安町交差点 = 国道7号交点）
重要な経過地：秋田県雄勝郡雄勝町^{[注釈 3]}、山形県最上郡金山町、同県飽海郡八幡町^{[注釈 4]}
総延長 : 97.4 km（秋田県 24.3 km、山形県 73.1 km）重用延長を含む^[3]^{[注釈 5]}
重用延長 : 40.5 km（秋田県 24.3 km、山形県 16.2 km）^[3]^{[注釈 5]}
未供用延長 : なし^[3]^{[注釈 5]}
実延長 : 56.9 km（秋田県 - km、山形県 56.9 km）^[3]^{[注釈 5]}
- 現道 : 56.9 km（秋田県 - km、山形県 56.9 km）^[3]^{[注釈 5]}
- 旧道 : なし^[3]^{[注釈 5]}
- 新道 : なし^[3]^{[注釈 5]}
指定区間：国道13号と重複する区間（秋田県湯沢市・湯沢駅前交差点（起点） - 山形県最上郡金山町金山）^[4]
冬季閉鎖区間：なし

歴史

1975年（昭和50年）4月1日 - 一般国道344号（秋田県湯沢市 - 山形県酒田市）として指定^[5]。
2024年（令和6年）7月26日 - 豪雨の影響で各所が損壊。土砂崩れや道路脇の斜面の崩落の影響で、酒田市観音寺から真室川町差首鍋の23.1kmの区間が通行止めとなる。酒田市側の観音寺から北青沢までの11kmの区間は10月下旬に通行止めが解除され、10月25日に全面通行止めが解除された^[6]^[7]。この豪雨では沿線を流れる荒瀬川も氾濫しており、荒瀬川の河川拡幅に合わせ白玉橋の掛け替えが発表された^[8]。

路線状況

バイパス

主寝坂道路（国道13号と重複）

重複区間

国道13号（秋田県湯沢市字南新町・湯沢駅前交差点（起点） - 山形県最上郡金山町金山）
国道345号（山形県酒田市観音寺 - 酒田市市条）

道路施設

トンネル

山形県
- 青沢トンネル（最上郡真室川町 - 酒田市北青沢）

地理

通過する自治体

秋田県
- 湯沢市
山形県
- 最上郡真室川町 - 最上郡金山町 - 最上郡真室川町 - 酒田市

交差する道路

国道13号（秋田県湯沢市字南新町・湯沢駅前交差点（起点））
国道13号（山形県最上郡金山町）【北緯38度53分16.7秒東経140度19分55.6秒 / 北緯38.887972度東経140.332111度 / 38.887972; 140.332111 (国道13号交点)】
国道345号（山形県酒田市観音寺）
国道345号（山形県酒田市市条）
国道7号（山形県酒田市吉田新田・上安町交差点（終点））

沿線

JR東日本奥羽本線真室川駅（山形県最上郡真室川町）
鮭川（山形県最上郡真室川町）
青沢越
荒瀬川（山形県酒田市）
酒田市立鳥海八幡中学校（酒田市小泉）
国土交通省酒田河川国道事務所（酒田市上安町）

脚注

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脚注

^ 起点の住所は現存せず、現住所は湯沢市表町一丁目になっている。
^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
^ 2005年3月22日、湯沢市・雄勝郡稲川町・雄勝郡雄勝町・雄勝郡皆瀬村と合併して、新湯沢市発足。
^ 2005年11月1日、酒田市・飽海郡八幡町・飽海郡平田町・飽海郡松山町と合併して、新酒田市発足。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 2022年 3月31日現在

出典

^ ^a ^b ^c 建設部道路課（起点終点） (1 April 2015). 路線起点終点調書 (PDF) (Report). 秋田県. 2016年5月29日閲覧。
^ “一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2023. 国土交通省道路局. 2024年4月19日閲覧。
^ “一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
^ 一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令（昭和49年政令第364号）
^ “「国道の早期復旧」望む住民たちの声　市街地につながる国道損壊し酒田市大沢地区が一時孤立状態に【山形発】”. FNNプライムオンライン. (2024年7月31日) 2024年10月26日閲覧。
^ “国道344号の通行止め 7月豪雨から3か月ぶりに全面解除”. 山形 NEWS WEB (NHK). (2024年10月25日) 2024年10月26日閲覧。
^ “酒田・荒瀬川、国道344号の橋も架け替え　7月豪雨で氾濫、蛇行箇所の河川拡幅”. 山形新聞 (株式会社山形新聞社). (2024年12月14日) 2024年12月15日閲覧。