嘉禾望崗駅
嘉禾望崗駅（かかぼうこうえき）は、中華人民共和国広東省広州市白雲区に位置する広州地下鉄2号線・3号線・14号線の駅である。
| 嘉禾望崗駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
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嘉禾望岗 Jiahe Wanggang | |
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| 所在地 | 中華人民共和国広東省広州市白雲区 |
| 所属事業者 | 広州地鉄集団有限公司 |
| 駅構造 | 地下駅 |
| 開業年月日 | 2010年9月25日 |
| 乗入路線 3 路線 | |
| 所属路線 | ■2号線 |
| 駅番号 | 224 |
| キロ程 | 31.34 km（広州南駅起点） |
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◄黄辺 (1.82 km) | |
| 所属路線 | ■3号線 |
| 駅番号 | 325 |
| キロ程 | 40.0 km（番禺広場起点） |
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◄龍帰 (6.3 km) (2.1 km) 白雲大道北► | |
| 所属路線 | ■14号線 |
| 駅番号 | 1401 |
| キロ程 | 0.0 km（嘉禾望崗起点） |
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(4.3 km) 白雲東平► | |
| 嘉禾望崗駅 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 嘉禾望崗站 |
| 簡体字： | 嘉禾望岗站 |
| 拼音： | Jiāhé Wànggǎng Zhàn |
| 発音： | ジャフーワンガン ジャン |
| 英文： | Jiahe Wanggang Station |
利用可能な鉄道路線
編集当駅は車両基地が設けられており、2号線と3号線の2路線で共用している。当初計画では2号線が広州白雲国際空港に直通する予定だったが、後に3号線に変更された。
駅構造
編集嘉禾望崗駅は地下二層からなり、一階が地上コンコース、地下一階が14号線の地下コンコース、地下二階がホーム階である。
のりば
編集| 2階 | 事務フロア | 駅事務室、派出所、屋外スペース | ||||
| 地面 | 共通コンコース ■1号線■2号線■14号線 |
改札口、自動券売機、サービスセンター、駅商店、トイレ、駅警備室、地下鉄派出所、セキュリティ | ||||
| 地下1階 | 地下コンコース ■14号線 |
改札口、自動券売機、サービスセンター、セキュリティ | ||||
| 設備フロア | 駅設備 | |||||
| 連絡通路 | 共通コンコースと2号線・3号線ホームを連絡 | |||||
| 地下2階 | 6番線 | 14号線 終点駅 降車ホーム | 
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| 5番線 | 14号線 白雲東平へ（東風方面） | 
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| 3番線 | 3号線 白雲大道北へ（番禺広場方面） |
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| 2番線 | 2号線 黄辺へ（広州南駅方面） |
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| 1番線 | 2号線 終点駅 降車ホーム |
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| 4番線 | 3号線 竜帰へ（機場北方面） |
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嘉禾望崗駅は地上に3路線の共用コンコースがあり、地下一階に14号線専用のコンコースがある。特筆すべきこととして、嘉禾望崗駅は2号線で唯一地上コンコースがあることが挙げられる。当駅の駅カラーはオレンジ色であるが、壁面のデザインは一様ではない。2号線と3号線の駅は焼き漆を採用し、14号線の建設に伴い拡張された部分はガラスを採用している。14号線の特徴として、当駅は「展・旺」をテーマとし、地上コンコースの柱に広州特有の文化を表したウォールアートが施され、同時に柱にLED画面が組み込まれて広州特有の文化を多次元で展示している。この他、14号線の地上コンコースは天井に天窓を採用し、自然光がコンコースに入る設計になっている。
乗換の利便性向上のため、地上にある共用コンコースの中央部と、地下にあるコンコースの北側で改札が分かれている。その中で2号線と3号線の改札内にエレベーターが2台、エスカレーターも多数設けられている。階段は2路線の乗換専用階に接続しており、2号線と3号線で乗換をする乗客の便宜を図っている。14号線の改札内には1台の専用エレベーターの他、多数のエスカレーターが14号線のホームに連絡する。
また14号線の地下コンコースにある階段は14号線のホームに直接行くことができるが、2号線と3号線に直接行くことができない。2号線と3号線に行く場合は一旦14号線のホームに行き、地上コンコースまで上がった後、2号線と3号線のホームに降りる必要がある。
この他、嘉禾望崗駅はコンビニエンスストア、書店、クリーニング店やパン屋等、広州地下鉄の他駅には見られない店がある。また、自動販売機、証明写真機、民生銀行のATM、カードのチャージ機等のセルフサービスもある。
当駅は公衆トイレやベビールームが改札外に設けられている。公衆トイレはB出口に隣接しており、14号線の地上コンコース南西端にもある。ベビールームは14号線の地上コンコース南西端にある。この他、当駅は3号線の体育西路駅から北側にある各駅と同様、飛行機のフライトスケジュールが掲示されている。
乗り換え
編集当駅の2号線と3号線は島式ホームを片側ずつ使用しており、同一方向の対面乗り換えが可能である。また、異なる方向への乗り換えは専用の連絡通路を使用する。なお、14号線に乗り換える際、あるいは14号線から他の路線に乗り換える時は、地上コンコースを経由して乗り換える必要がある。
現在、嘉禾望崗駅は3つの島式ホームが並列しており、空港大道の西側の地下にある。その中で2号線と3号線は東側の2つのホームを使用しており、2号線が内側の1号と2号ホーム、3号線が外側の3号と4号ホームを使用している。また14号線は西側に建設された島式ホームを使用しており、5号と6号ホームとなっている。
歴史
編集1997年の「広州市城市快速軌道交通線網企画研究（最終報告）」では、当駅は2号線の中間駅であり、106国道の付近に嘉禾駅として計画された。後に2000年の計画で、2号線の当駅より北側から空港までの区間は新たに計画された空港快速線の一部となり、2号線は当駅までに短縮させられ、併せて駅が現在の場所に移動した。空港快速線は3号線の一部となり、当駅は2号線の終着駅となることで確定し、2号線と3号線の乗換駅となった。2008年11月3日、当駅は現在の駅名である嘉禾望崗駅に変更した。当駅が嘉禾村と望崗村の間にあることから、両村の名前による複合駅名となった。
当駅は対面乗り換えができる駅として計画され、28号線の延長区間にも入った。2010年アジア競技大会を前に、2号線が9月25日に、3号線が10月30日にそれぞれ開業した。当駅は営業時間は朝の5時55分から深夜の0時23分までの18時間28分であり、かつて広州地下鉄で最も営業時間の長い駅であったが、2017年12月28日に開業した南沙客運港駅がこの記録を上回った。
隣の駅
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