中津駅 (Osaka Metro)

大阪府大阪市北区にある大阪市高速電気軌道の駅

中津駅(なかつえき)は、大阪府大阪市北区中津一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 御堂筋線駅番号M15

中津駅
1号出入口(2018年9月)
なかつ
Nakatsu
M14 西中島南方 (1.8 km)
(1.0 km) 梅田 M16
地図左下は阪急電鉄の中津駅
所在地 大阪市北区中津一丁目13-19
北緯34度42分39.7秒 東経135度29分48.88秒 / 北緯34.711028度 東経135.4969111度 / 34.711028; 135.4969111座標: 北緯34度42分39.7秒 東経135度29分48.88秒 / 北緯34.711028度 東経135.4969111度 / 34.711028; 135.4969111
駅番号  M15 
所属事業者 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
所属路線 御堂筋線
キロ程 5.4 km(江坂起点)
箕面萱野から13.8 km
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
19,371人/日(降車客含まず)
-2023年-
乗降人員
-統計年度-
38,397人/日
-2023年-
開業年月日 1964年昭和39年)9月24日
テンプレートを表示

阪急電鉄にも同名の中津駅があるが、約300メートル離れているため、乗換駅ではない。車内放送を含め、発音の際は「かつ」と「な」を高く発音する京阪式アクセントを用いる。

歴史

編集

駅構造

編集

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。構想当初は、天王寺駅と同じように2面3線のホーム計画であった[2]

ホームの幅員は7メートル[3]で10両編成に対応しており、箕面萱野寄りにY字形の折り返し線がある。改札口は新大阪寄りに北北改札および北南改札が、梅田寄りに南改札が設けられている。

昇降設備は、ホームから改札へは北南改札内にエレベーターがあり、南改札内に上りエスカレーターがある。改札から地上へは2番と5番出入口にエレベーターがあり、4番出入口に上り、下りエスカレーターがある。

トイレは北改札外横に女性用、北南改札内に男性用となっており、オストメイトに対応した多機能トイレがある。南改札外にもトイレがある。

のりば

編集
番線 路線 行先[4]
1   御堂筋線 梅田なんば天王寺なかもず方面
2 新大阪箕面萱野方面
  • 天王寺方面からの列車のうち、朝夕ラッシュ時間帯の列車の約4分の1、23時以降の列車の約半数が当駅で折り返す。

利用状況

編集

2023年11月7日の1日乗降人員38,397人(乗車人員:19,371人、降車人員:19,026人)である。

各年度の特定日利用状況は下表の通り。なお1969・1995年度の記録については、それぞれ1970・1996年に行われた調査である(会計年度上、表中に記載の年度となる)。

年度別特定日利用状況[統計 1][統計 2][統計 3]
年度 調査日 乗車人員 降車人員 乗降人員 出典
メトロ
1966年(昭和41年) 11月08日 9,020 8,558 17,578 [大阪府 1]
1967年(昭和42年) 11月14日 10,544 10,414 20,958 [大阪府 2]
1968年(昭和43年) 11月12日 11,617 10,570 22,187 [大阪府 3]
1969年(昭和44年) 01月27日 13,515 14,320 27,835 [大阪府 4]
1970年(昭和45年) 11月06日 16,276 15,405 31,681 [大阪府 5]
1972年(昭和47年) 11月14日 16,638 16,140 32,778 [大阪府 6]
1975年(昭和50年) 11月07日 16,714 16,824 33,538 [大阪府 7]
1977年(昭和52年) 11月18日 16,463 16,776 33,239 [大阪府 8]
1981年(昭和56年) 11月10日 19,449 19,504 38,953 [大阪府 9]
1985年(昭和60年) 11月12日 21,464 21,460 42,924 [大阪府 10]
1987年(昭和62年) 11月10日 23,535 23,481 47,016 [大阪府 11]
1990年(平成02年) 11月06日 22,585 22,826 45,411 [大阪府 12]
1995年(平成07年) 02月15日 22,612 22,563 45,175 [大阪府 13]
1998年(平成10年) 11月10日 21,479 24,020 45,499 [大阪府 14]
2007年(平成19年) 11月13日 20,610 21,230 41,840 [大阪府 15]
2008年(平成20年) 11月11日 19,795 20,567 40,362 [大阪府 16]
2009年(平成21年) 11月10日 20,384 20,763 41,147 [大阪府 17]
2010年(平成22年) 11月09日 20,141 20,768 40,909 [大阪府 18]
2011年(平成23年) 11月08日 19,845 20,319 40,164 [大阪府 19]
2012年(平成24年) 11月13日 20,580 20,954 41,534 [大阪府 20]
2013年(平成25年) 11月19日 19,447 19,835 39,282 [大阪府 21] [メトロ 1]
2014年(平成26年) 11月11日 19,024 19,279 38,303 [大阪府 22] [メトロ 2]
2015年(平成27年) 11月17日 20,250 20,298 40,548 [大阪府 23] [メトロ 3]
2016年(平成28年) 11月08日 20,009 19,864 39,873 [大阪府 24] [メトロ 4]
2017年(平成29年) 11月14日 20,301 20,109 40,410 [大阪府 25] [メトロ 5]
2018年(平成30年) 11月13日 20,290 20,388 40,678 [大阪府 26] [メトロ 6]
2019年(令和元年) 11月12日 20,845 20,843 41,688 [大阪府 27] [メトロ 7]
2020年(令和02年) 11月10日 18,787 18,448 37,235 [大阪府 28] [メトロ 8]
2021年(令和03年) 11月16日 18,253 18,227 36,480 [大阪府 29] [メトロ 9]
2022年(令和04年) 11月15日 18,725 18,465 37,190 [大阪府 30] [メトロ 10]
2023年(令和05年) 11月07日 19,371 19,026 38,397 [メトロ 11]

駅周辺

編集

阪急阪神東宝グループの施設が立ち並ぶいわゆる阪急村の北部に近い。

バス路線

編集

最寄停留所は地下鉄中津となる。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスにより運行されている。

隣の駅

編集
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
  御堂筋線
西中島南方駅 (M14) - 中津駅 (M15) - 梅田駅 (M16)
  • ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

編集

記事本文

編集

注釈

編集

出典

編集
  1. ^ 御堂筋線中津駅の可動式ホーム柵の運用開始について』(プレスリリース)Osaka Metro、2021年3月15日。オリジナルの2021年3月15日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210315030734/https://subway.osakametro.co.jp/news/news/safety/20210315_nakatsu_homesaku.php2021年3月15日閲覧 
  2. ^ 『大阪市高速鐵道建設沿革誌概要』、昭和18年2月
  3. ^ 石本隆一『大阪の地下鉄―創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説-』産調出版、1999年、ISBN 4-88282-206-7、p.95
  4. ^ Osaka Metro|中津”. 大阪市高速電気軌道. 2024年3月23日閲覧。

利用状況

編集
  1. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  2. ^ 大阪市統計書 - 大阪市
  3. ^ 路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道
大阪市高速電気軌道
大阪府統計年鑑

関連項目

編集

外部リンク

編集