Lycoming O-360
| Lycoming O-360 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | AVCO Lycoming |
| Tipo | motore a cilindri contrapposti |
| Numero di cilindri | 4 |
| Alimentazione | carburatore |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 5,9 L (361 in³) |
| Alesaggio | 130 mm (5,125 in) |
| Corsa | 111 mm (4,375 in) |
| Distribuzione | OHV 2 valvole per cilindro. |
| Combustione | |
| Combustibile | avgas 100LL |
| Raffreddamento | ad aria |
| Uscita | |
| Potenza | 180 hp (134 kW) a 2 700 giri/min al livello del mare |
| Potenza specifica | 22,9 kW/L (0,50 hp/in³) |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 757 mm (29,81 in)[1] |
| Larghezza | 819 mm (32,24 in)[1] |
| Altezza | 584 mm (22,99 in)[1] |
| Rapporti di compressione | |
| Rap. di compressione | 8.5:1 |
| Peso | |
| A vuoto | 127-137 kg (280-301 lb) |
| Prestazioni | |
| Consumo specifico | 10 U.S. gal (37,9 L/h) al 65% di potenza 10.5 U.S. gal (39,8 L/h) al 75% di potenza |
| Note | |
| dati riferiti alla versione O-360-A | |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Il Lycoming O-360 ed i suoi derivati formano una famiglia di motori aeronautici a cilindri contrapposti 4 cilindri raffreddati ad aria, prodotto dagli anni quaranta dall'azienda statunitense AVCO Lycoming ed attualmente ancora in produzione nelle versioni più recenti con le successive realtà aziendali Textron Lycoming e l'attuale Lycoming Engines.
La sigla O-360 identifica il modello in base alla sua architettura (Opposed) ed alla cilindrata espressa in pollici cubi, circa 360 in³.
La serie O-360 serie, sviluppata in ben 167 differenti modelli, copre la fascia tra i 145 ed i 225 hp (109-168 kW).[2]
Versioni
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Utilizzatori
[modifica | modifica wikitesto]O-360
[modifica | modifica wikitesto]Aerei
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- Aero Commander Lark Commander
- American Aviation AA-2 Patriot
- Beechcraft Duchess
- Beechcraft Musketeer
- Beechcraft Travel Air
- Cessna 172RG Cutlass
- Cessna 177
- Grob G 115
- Grumman American AA-5
- Lancair 360
- Maule M-5
- Piper PA-18 Super Cub
- Piper Cherokee 180
- Piper PA-24-180 Comanche
- Piper PA-44-180 Seminole
- Van's Aircraft RV-6
- Van's Aircraft RV-7
- Van's Aircraft RV-8
- Zenith STOL CH 801
Elicotteri
[modifica | modifica wikitesto]Motoalianti
[modifica | modifica wikitesto]LO-360
[modifica | modifica wikitesto]IO-360
[modifica | modifica wikitesto]- Cessna 172R/172S
- Cessna 336 Skymaster
- Cessna T-41 Mescalero
- Diamond DA40
- Mooney M20[3]
- OMA SUD SkyCar
- PAC CT/4
- Piper Arrow
- Piper PA-34 Seneca I
- Scaled Composites Boomerang
- Scottish Aviation Bulldog
- Seawind 2000
- Thorp T-18
- Van's Aircraft RV-6
- Van's Aircraft RV-7
- Van's Aircraft RV-8
- Zeppelin LZ N07
- Zlín Z 42
LIO-360
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AEIO-360
[modifica | modifica wikitesto]HIO-360
[modifica | modifica wikitesto]LHIO-360
[modifica | modifica wikitesto]Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ a b c riferito al modello O-360-J2A (EN) O-360, su deagel.com, http://www.deagel.com. URL consultato il 18 luglio 2009.
- ^ Lycoming, 360 Series (PDF), su lycoming.com, 2004. URL consultato il 16 settembre 2008 (archiviato dall'url originale il 26 novembre 2010).
- ^ Mooney Aircraft, Inc., Executive 21 Owners Manual, marzo 1967.
- ^ a b Federal Aviation Administration, Docket No. FAA-2006-25948; Directorate Identifier 2006-NE-32-AD; Amendment 39-14951; AD 2007-04-19, su lion.com, febbraio 2007. URL consultato il 9 marzo 2009 (archiviato dall'url originale il 13 luglio 2011).
Altri progetti
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Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su O-360
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Motore Lycoming XO-360-A1A, su RV8.it, http://www.rv8.it/index.html. URL consultato il 18 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 maggio 2009).
- (FR) Jean-Noël Passieux, Lycoming IO-360, su Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 29 gennaio 2013.
