Gran Premio motociclistico d'Olanda 1954

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Paesi Bassi (bandiera) GP d'Olanda 1954
42º GP della storia del Motomondiale
5ª prova su 9 del 1954
Data 10 luglio 1954
Nome ufficiale 24° TT d'Olanda
Luogo Circuito di Assen
Percorso 16,536 km
Circuito stradale
Risultati
Classe 500
40º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 264,576 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Geoff Duke
Gilera in 5' 49" 4 a 169,621 km/h
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Geoff Duke
Gilera
2. Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson
Moto Guzzi
3. Italia (bandiera) Carlo Bandirola
MV Agusta
Classe 350
38º GP nella storia della classe
Distanza 12 giri, totale 197,910 km
Pole position Giro veloce
Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson
Moto Guzzi in 6' 11" 8 a 159,404 km/h
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson
Moto Guzzi
2. Italia (bandiera) Enrico Lorenzetti
Moto Guzzi
3. Nuova Zelanda (bandiera) Rod Coleman
AJS
Classe 250
30º GP nella storia della classe
Distanza 10 giri, totale 164,672 km
Pole position Giro veloce
Germania Ovest (bandiera) Werner Haas
NSU in 6' 20" 5 a 155,751 km/h
Podio
1. Germania Ovest (bandiera) Werner Haas
NSU
2. Austria (bandiera) Rupert Hollaus
NSU
3. Germania Ovest (bandiera) Hans Baltisberger
NSU
Classe 125
25º GP nella storia della classe
Distanza 7 giri, totale 115,330 km
Pole position Giro veloce
Austria (bandiera) Rupert Hollaus
NSU in 7' 06" 9 a 137,216 km/h
Podio
1. Austria (bandiera) Rupert Hollaus
NSU
2. Germania Ovest (bandiera) Hermann Paul Müller
NSU
3. Italia (bandiera) Carlo Ubbiali
MV Agusta

Il Gran Premio motociclistico d'Olanda fu il quinto appuntamento del motomondiale 1954.

Si svolse sabato 10 luglio 1954 presso il circuito di Assen, ed erano in programma tutte le classi tranne i sidecar.

La 500 fu dominata dalla Gilera di Geoff Duke. Situazione simile in 350, con la Moto Guzzi di Fergus Anderson al primo posto.

Le NSU di Werner Haas e Rupert Hollaus continuarono la loro striscia vittoriosa in 250 e 125. Con questa vittoria Haas ottenne anche il titolo di Campione del Mondo della quarto di litro.

37 piloti alla partenza, 20 al traguardo.

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Geoff Duke Gilera 1h 34' 13" 7 8
2 Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson Moto Guzzi +1' 28" 5 6
3 Italia (bandiera) Carlo Bandirola MV Agusta +1' 30" 6 4
4 Nuova Zelanda (bandiera) Rod Coleman AJS +2' 11" 1 3
5 Regno Unito (bandiera) Dickie Dale MV Agusta +2' 14" 2
6 Regno Unito (bandiera) Bob McIntyre AJS +4' 01" 2 1
7 Italia (bandiera) Nello Pagani MV Agusta +5' 34" 7
8 Paesi Bassi (bandiera) Drikus Veer Gilera +5' 34" 9
9 Regno Unito (bandiera) Jack Ahearn Norton +1 giro
10 Australia (bandiera) Maurice Quincey Norton +1 giro

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Fergus Anderson Moto Guzzi 1h 15' 26" 5 8
2 Italia (bandiera) Enrico Lorenzetti Moto Guzzi +2' 29" 7 6
3 Nuova Zelanda (bandiera) Rod Coleman AJS +3' 10" 6 4
4 Regno Unito (bandiera) Bob McIntyre AJS 3
5 Germania Ovest (bandiera) Karl Hofmann DKW 2
6 Italia (bandiera) Alano Montanari Moto Guzzi 1

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Germania Ovest (bandiera) Werner Haas NSU 1h 04' 21" 3 8
2 Austria (bandiera) Rupert Hollaus NSU +46" 4 6
3 Germania Ovest (bandiera) Hans Baltisberger NSU 4
4 Australia (bandiera) Ken Kavanagh Moto Guzzi 3
5 Germania Ovest (bandiera) Hermann Paul Müller NSU 2
6 Regno Unito (bandiera) Arthur Wheeler Moto Guzzi 1

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Punti
1 Austria (bandiera) Rupert Hollaus NSU 50' 21" 7 8
2 Germania Ovest (bandiera) Hermann Paul Müller NSU +8" 4 6
3 Italia (bandiera) Carlo Ubbiali MV Agusta +28" 7 4
4 Germania Ovest (bandiera) Hans Baltisberger NSU 3
5 Germania Ovest (bandiera) Werner Haas NSU 2
6 Germania Ovest (bandiera) Karl Lottes MV Agusta 1

Fonti e bibliografia

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Collegamenti esterni

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