DFS Seeadler
| DFS Seeadler | |
|---|---|
| Descrizione | |
| Tipo | idroaliante |
| Equipaggio | 1 |
| Progettista | Hans Jacobs |
| Costruttore |  DFS
|
| Data primo volo | 12 novembre 1936 |
| Sviluppato dal | DFS Rhönadler |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 7,42 m |
| Apertura alare | 17,36 m |
| Larghezza | 1,10 m |
| Altezza | 2,21 m |
| Superficie alare | 18,0 m² |
| Carico alare | 18 kg/m² |
| Peso carico | 240 kg |
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Il DFS Seeadler era un idroaliante, ovvero un aliante che era in grado di decollare ed ammarare su una superficie acquatica, progettato da Hans Jacobs e realizzato in Germania dal Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS) negli anni trenta.
Il Seeadler venne collaudato dalla celebre aviatrice tedesca Hanna Reitsch.
Storia del progetto
[modifica | modifica wikitesto]Con l'autorizzazione della MIVA, ("Missionary International Vehicular Association"), il 12 novembre 1936, utilizzando come aereo da traino il Dornier Do 12 immatricolato D-INEZ e soprannominato Das fliegende Kreuz, il Seeadler venne portato in volo per la prima volta pilotato dalla celebre aviatrice tedesca Hanna Reitsch.[1]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (RU) Dornier Do 12, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 19 agosto 2009.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (DE) DFS Seeadler, in German Aviation 1919-1945, http://www.histaviation.com/index.html. URL consultato il 18 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 9 novembre 2007).
- (DE) Bert Hartmann, Schleicher, in Luftarchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 1º maggio 2008. URL consultato il 18 agosto 2009.
- (FR) DFS Seeadler, in j2mcl Planeurs, http://www.j2mcl-planeurs.net/. URL consultato il 21 gennaio 2013.
