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Air Malta

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Disambiguazione – Se stai cercando la compagnia aerea privata affiliata al gruppo Ryanair, vedi Malta Air.
Air Malta
Logo
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Un Airbus A320 della compagnia
StatoMalta (bandiera) Malta
Forma societariaSocietà a responsabilità limitata
Fondazione31 marzo 1973 a La Valletta
Chiusura30 marzo 2024 confluita in KM Malta Airlines
Sede principaleLuqa
ControllateMedavia (25%)
Persone chiave
SettoreTrasporto
Prodotticompagnia aerea
Fatturato€ 197,5 milioni.[1] (2018)
Dipendenti1.086 [3] (2016)
Sito webairmalta.com
Compagnia aerea di bandiera
Codice IATAKM
Codice ICAOAMC
Indicativo di chiamataAIR MALTA
Primo volo1º aprile 1974
Ultimo volo30 marzo 2024
HubMalta
Frequent flyerFlypass, KMiles
Flotta7 (nel 2024)
Destinazioni20 (nel 2023)
Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia
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Vecchio logo Air Malta in uso fino al 2012

Air Malta era la compagnia aerea di bandiera di Malta. La sua unica base era l'aeroporto Internazionale di Luqa.[4]

Storia

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Per molti anni i maltesi hanno viaggiato via mare oppure usando compagnie aeree straniere, soprattutto britanniche; quando Malta ottenne l'indipendenza il nuovo governo decise di creare un nuovo mezzo di trasporto nazionale. La compagnia fu fondata il 21 marzo 1973 come azienda a responsabilità limitata e con il diritto di operare voli internazionali da Malta. Le operazioni iniziarono il 1º aprile 1974 con due Boeing 720 in leasing sulle rotte per Roma, Tripoli, Londra, Manchester, Francoforte e Parigi.

Nel 1982 la compagnia firmò un contratto per 3 nuovi Boeing 737 che vennero poi consegnati nei primi mesi del 1983. Nel 1986 vennero ordinati due nuovi Boeing 737 e nel 1987 venne ordinato il primo Airbus A320. A quel punto i due vecchi Boeing 720 vennero venduti. Nel 1989 venne firmata un'opzione per altri due Airbus A320 e nel 1992 altri due Boeing 737 vennero ordinati. In quell'anno furono ordinati anche quattro Avro RJ70 da utilizzare nelle rotte per Catania e Palermo e su nuove destinazioni come la Tunisia. In seguito i quattro RJ70 e tre RJ85 vennero utilizzati dalla controllata Azzurra Air fino al suo fallimento. Dopo l'apertura del nuovo aeroporto internazionale del 1992, la Air Malta avviò il servizio CargoSystems che prevede il trasporto di merci a bordo degli aerei della flotta. Nel 1994 venne inaugurato un centro merci all'aeroporto.

Il 9 giugno 1997 il volo Air Malta 830 fu dirottato: due uomini di nazionalità turca di circa 25 anni presero in ostaggio i passeggeri e tutto l'equipaggio dell'aereo che, partito da Luqa intorno all'1:00, si stava recando all'Ataturk International Airport di Istanbul. I dirottatori affermarono di avere bombe ed esplosivi a disposizione e costrinsero i piloti a deviare la rotta verso l'aeroporto di Colonia-Bonn: inizialmente si pensò che i due avessero compiuto quest'azione per manifestare la loro solidarietà nei confronti di Mehmet Ali Ağca, ma quest'ultimo fece una dichiarazione scritta in cui affermò di non avere nulla a che fare con le vicende dell'Air Malta 830. Alla fine l'aereo sbarcò alle 4:58 e i due dirottatori si arresero, pacificamente, alle 7:40, con gli 80 passeggeri incolumi. Si trattò del primo, e finora unico, dirottamento di un volo Air Malta.[5]

Nel luglio del 2002 la compagnia annunciò che tutti gli aerei della nuova flotta sarebbero stati dell'azienda europea Airbus. La compagnia ha avuto basi in Inghilterra (Manchester, Birmingham e Bristol) per operare voli charter dall'Inghilterra verso destinazioni turistiche quali le isole Canarie, isole Baleari, Egitto, Chambéry (unica compagnia aerea ad atterrarvi con Airbus), Innsbruck, Portogallo, Cipro, Turchia, Creta. La nuova flotta comprende Airbus A319 e A320. La compagnia conta circa 1.086 dipendenti al 2016. L'azionista di maggioranza è il governo maltese col 98%; il restante 2% è appannaggio di imprenditori privati. L'Air Malta possiede anche il 25% di Medavia.[3]

Nel 2018 Air Malta effettuava voli di linea verso 39 destinazioni in 21 paesi trasportando 1,7 milioni di passeggeri, effettuando 14.126 voli con una media di 39 voli al giorno.[1][6]

Destinazioni

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Accordi commerciali

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Al 2022 Air Malta aveva accordi di code-share con le seguenti compagnie[7]:

Flotta

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Un Airbus A320-214.
Un Airbus A320neo.

La flotta Air Malta, a maggio 2023, era composta dai seguenti aerei:[9][10]

Aereo In flotta Ordini Passeggeri Note
Y
Airbus A320-200 2 — 168 Trasferiti alla nuova compagnia
Airbus A320neo 6 — 180 Trasferiti alla nuova compagnia
Totale 8 —

Flotta storica

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Nel corso degli anni Air Malta ha operato con i seguenti tipi di aeromobili:[9]

Aereo Introduzione Ritiro Note
Airbus A310-200 1994 1996 In leasing da Lufthansa
Airbus A319-100 2001 2019 Ultimo esemplare dismesso il 13 ottobre 2019[11]
Airbus A320-200 1990 —
Boeing 737-200 1980 2004 In leasing da Transavia
Boeing 737-300 1993 2008
Boeing 737-400 1998 2000 In leasing da Malaysia Airlines
Boeing 737-500 2001 2001 In leasing da Maersk Air
Boeing 737-700 2000 2000 In leasing da Maersk Air
Avro RJ-70 1994 2005 Ceduto ad Azzurra Air
BAe ATP 1992 1993 In leasing da Air Açores
McDonnell Douglas DC-9 1979 1980 In leasing da Austrian Airlines
McDonnell Douglas MD-90 2008 2008 In leasing da Hello

Note

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  1. ^ a b c (EN) "Annual report Air Malta 2018". URL consultato il 20 aprile 2019.
  2. ^ (EN) "Nuovo CEO Air Malta". URL consultato il 20 aprile 2019.
  3. ^ a b (EN) "Air Malta employees 2016". URL consultato il 20 aprile 2019.
  4. ^ Italiavola, Air Malta non c’é più e passa il testimone a KM Malta Airlines, su Italiavola & Travel, 30 marzo 2024. URL consultato l'11 giugno 2024.
  5. ^ (EN) The Hijacking of Air Flight 830, su avstop.com. URL consultato il 25 luglio 2015 (archiviato dall'url originale il 13 aprile 2015).
  6. ^ "Destinazioni Air Malta 2019". URL consultato il 20 aprile 2019.
  7. ^ Partners : Air Malta, su airmalta.com. URL consultato il 19 gennaio 2022.
  8. ^ (EN) David Kaminski-Morrow2021-10-28T11:10:00+01:00, New Italian carrier ITA to codeshare with Air Malta, su Flight Global. URL consultato il 28 ottobre 2021.
  9. ^ a b (EN) Air Malta Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 14 novembre 2019.
  10. ^ (EN) Aircraf registry list 2019 (PDF), su transport.gov.mt. URL consultato il 20 aprile 2019 (archiviato dall'url originale il 19 aprile 2019).
  11. ^ (EN) Air Malta retires last A319, su ch-aviation.com, 16 ottobre 2019. URL consultato il 14 novembre 2019.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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