Lompat ke isi

Sukhoi Su-17

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Untuk untuk pesawat yang lebih tua dengan panggilan yang sama, lihat Sukhoi Su-17 (1949).
Sukhoi Su-17
Su-17 disimpan di musium militer Togliatti, Rusia
TipePesawat tempur-pembom
PerancangSukhoi
Terbang perdana2 Agustus 1966
Diperkenalkan1970
StatusOperasi terbatas
Pengguna utamaAngkatan Udara Rusia
Pengguna lainAngkatan Udara Libya
Angkatan Udara Mesir
Angkatan Udara Polandia
Tahun produksi1969-1990
Jumlah produksi2867
Acuan dasarSukhoi Su-7

Sukhoi Su-17 (nama panggilan NATO: Fitter) merupakan sebuah pesawat penyerbu Uni Soviet yang dikembangkan dari pesawat penempur-pembom Sukhoi Su-7. Menikmati karier yang lama di angkatan bersenjata Soviet, dan nantinya Rusia, digunakan dan diekspor ke berbagai angkatan udara Timur Tengah dan negara Komunis, dengan nama Su-20 dan Su-22.

Pengembangan

[sunting | sunting sumber]
An Su-17 (kiri)disamping Su-7, yang umurnya lebih uzur, bandingan kesamaan antara kedua pesawat

Mencoba untuk meningkatkan kecepatan-rendah dan performa take-off/landing dari pesawat penempur-pembom Su-7B pada tahun 1963, OKB Sukhoi dengan masukan dari TsAGI membuat demonstrator teknologi untuk variable-sweep wing. 'Su-7G (penamaan internal S-221, penamaan NATO Fitter-B), dikonversi dari produksi Su-7BM, memiliki bagian sayap dalam yang bisa bergerak di segmen luarnya sehingga bisa digerakkan hingga 28°, 45°, atau 62°.[1] Sayap bagian dalam yang fix memudahkan pembuat pesawat untuk tetap menggunakan landing gear Su-7 dan menghindari kebutuhan untuk poros yang sulit untuk hardpoint di bawah sayap, serta meminimalisir pergeseran dalam titik pusat tekanan relatif kepada titik pusat masa dengan perubahan pada sayap yang bisa bergerak.[2] Sayap baru ini juga memiliki lerengan bersisi depan dan flap di sisi belakang. Su-7IG pertama kali terbang pada 2 Agustus 1966 dengan V.S. Ilyushin untuk pengendalinya, menjadi pesawat pertama Soviet yang memiliki geometri yang bervariasi.[2] Percobaan ini menghasilkan temuan bahwa kecepatan take-off dan pendaratan telah berkurang hingga 50–60 km/h (27-32 kn, 31-37 mph) dibandingkan dengan Su-7 konvensional [2]

Varian

[sunting | sunting sumber]

Su-7IG (S-22I,"Fitter-B")

Su-17 (S-22I,"Fitter-B")

Su-17K

versi yang dibuat untuk Angkatan udara Mesir

Su-17M (S-32M,"Fitter-C")

Su-17M-28

Su-17MKG

Su-17R

Pesawat khusus pengintaian, dilengkapi dengan kamera pengintai

Su-17M2 (S-32M2,"Fitter-D")

Su-17M2D

Su-17UM

Su-17M3

Su-17UM3

Su-17M4

Su-20

Su-22M5

Su-22U

Operator

[sunting | sunting sumber]
Pemakai Su-17/20/22 berwarna biru

Angola

Polandia

Suriah

Vietnam

Yaman

Spesifikasi (Su-17M4)

[sunting | sunting sumber]

Karakteristik umum

[sunting | sunting sumber]
  • Kru: 1
  • Panjang: 19.02 m (62 ft 5 in)
  • Lebar sayap:
  • Spread: 13,68 m (44 ft 11 in)
  • Swept: 10.02 m (32 ft 10 in)
  • Tinggi: 5.12 m (16 ft 10 in)
  • Area sayap:
  • Spread: 38,5 m² (415 ft ²)
  • Swept: 34,5 m² (370 ft ²)
  • Berat kosong: 12.160 kg (12.2t) (£ 26.810)
  • Loaded Berat: 16.400 kg (16.5t) (£ 36.155)
  • Powerplant: 1 × Lyulka AL-21 F-3 afterburning turbojet
  • Dorong kering: 76,4 kN (17.185 lbf)
  • Dorongan dengan afterburner: 109,8 kN (24.675 lbf)
  • Kapasitas bahan bakar: 3.770 kg (£ 8310)

Prestasi

[sunting | sunting sumber]
  • Kecepatan maksimum:
  • Permukaan laut: 1.400 km / jam (755 knot, 870 mph)
  • Ketinggian: 1.860 km / jam (1.005 knot, 1.380 mph, Mach 1.7)
  • Rentang:
  • Combat: 1.150 km (620 nm, 419 mi) dalam serangan hi-lo-hi dengan 2.000 kg (£ 4409) warload
  • Ferry: 2.300 km (1.240 nm, 1.430 mi)
  • ketinggian maksimal: 14.200 m (46.590 kaki)
  • Tingkat panjat: 230 m / s (45.275 ft / min)
  • Loading sayap: 443 kg / m² (£ 90,77 / ft ²)
  • Thrust / weight: 0.68
  • Batas Maksimal G-force: 7
  • Umur Airframe: 2.000 terbang jam, 20 tahun

Persenjataan

[sunting | sunting sumber]
  • EAF Su-20 dipersenjatai dengan empat bom 250 kg, dua buah roket, dan dilengkapi dengan dua tangki bahan bakar eksternal.
  • 2 × 30 mm Nudelman-Rikhter NR-30 meriam, 80 rpg
  • Dua underwing rel peluncuran untuk R-60 (AA-8 'Aphid') atau K-13 (AA-2 'Atoll') rudal udara-ke-udara untuk pertahanan diri
  • Sampai dengan 4000 kg (£ 8820) pada sepuluh cantelan (tiga di bawah bagian tetap setiap sayap, empat di sisi badan pesawat), termasuk bom jatuh bebas, polong roket, bom cluster, SPPU-22-01 meriam polong dengan barel traversable, ECM polong, napalm tank, dan senjata nuklir . Pesawat saat ini kompatibel dengan Kh-23 (AS-7 'Kerry'), Kh-25 (AS-10 'Karen'), Kh-29 (AS-14 'Kedge'), dan Kh-58 (AS-11 'keteraturan ') rudal serta elektro-optik dan bom dipandu laser .

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ Green, W (2001). The great book of fighters. MBI Publishing. ISBN 0760311943. 
  2. ^ a b c "Sukhoi Su-17". Sukhoi Company Museum. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-12-01. Diakses tanggal 2007-04-15. 

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Note

[sunting | sunting sumber]

Bibliografi

[sunting | sunting sumber]
  • Cooper, Tom and Farzad Bishop. Iranian F-14 Tomcat Units in Combat. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-787-5.
  • Green, William and F. Gordon Swanborough. The Great book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Sukhoi Su-17.
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Sukhoi_Su-17&oldid=25984451"