Jembatan Kasiyan
Jembatan Kasian | |
---|---|
Koordinat | 8°18′46″S 113°28′20″E / 8.31278°S 113.47222°E |
Moda transportasi | 2 Lajur |
Melintasi | Sungai Besini |
Lokal | Jawa Timur (Kabupaten Jember - Kabupaten Lumajang) |
Nama resmi | Jembatan Kasian |
Pemilik | Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Provinsi Jawa Timur |
Pengelola | UPT PJJ Jember Kepala UPT PJJ Jember: Aryo Yudhanto Wijokongko PPK Penggantian Jembatan: Yudha Rahmadhani Fais |
Karakteristik | |
Desain | Jembatan Gelagar Baja |
Panjang total | 30,60 m (100 ft 4+1⁄2 in) |
Lebar | 6,00 meter (20 ft) Lebar Jembatan 1,00 meter (3 ft) Lebar Trotoar (kiri dan Kanan) |
Tinggi | 9,00 meter (30 ft) Dari Muka Air Normal |
Kedalaman air | 1,00 meter (3 ft) Kedalaman Sungai dari Muka Air Normal |
Sejarah | |
Dibangun oleh | - |
Dibangun | (sekitar tahun 1990an) |
Mulai dibangun | 1 April 2024 |
Selesai dibangun | (direncanakan selesai) 31 Desember 2024 |
Dibangun ulang | Kontraktor Pelaksana: PT. Cahaya Indah Madya Pratama Konsultan Supervisi: PT. Bhakti Persada Penggantian Tahun 2024 |
Lokasi | |
<mapframe>: Isi JSON bukan GeoJSON+simplestyle yang sah. Daftar ini menunjukkan semua upaya untuk menafsirkannya menurut Skema JSON. Tidak semuanya merupakan galat.
|
Kasiyan adalah Desa di Kecamatan Puger, Jember Kabupaten Jember Jawa Timur Indonesia. Pertanian merupakan pekerjaan sehari-hari namun Desa Kasiyan juga menghasilkan rantang wada ikan sebagai produk UMKM rumahan.
Pendahuluan
[sunting | sunting sumber]Jembatan Kasian adalah jembatan yang terbentang di atas sungai Besini dan merupakan salah satu jembatan yang menghubungkan Desa Kasiyan Timur dan Desa Kasiyan, Kecamatan Puger serta merupakan akses utama yang melintasi Kabupaten Jember menuju Kabupaten Lumajang.
Data Teknis
[sunting | sunting sumber]Nama Jembatan | : | Jembatan Kasian | |
Lokasi KM | : | KM LMJ 39+598 | |
Koordinat | : | Lintang | Bujur |
: | -8.312833° | 113.472306° | |
Panjang Jembatan | : | 30,60 m | |
Bentang Bersih Jembatan | : | 28,50 m | |
Lebar Jembatan | : | 6,00 m | |
Lebar Trotoar | : | 1,00 m | |
Tinggi Lantai dari Muka Air Normal | : | 9,00 m | |
Kedalaman Sungai dari Muka Air Normal | : | 1,00 m | |
Jenis Konstruksi | : | Gelagar Baja | |
Tahun Pembuatan | : | sekitar tahun 1990 |
Revitalisasi
[sunting | sunting sumber]Seiring dengan perkembangan daerah di Jawa Timur, terutama wilayah Kab. Jember - Kab. Lumajang mengakibatkan aktifitas lalu lintas di Ruas Jalan Kencong - Kasian (Link 203 ) bertambah padat dan mengakibatkan bertambahnya beban lalu lintas pada Jembatan Kasian.
Selain itu usia Jembatan Kasian sudah tidak dapat mengakomodasi volume kendaraan sehingga terjadi penyempitan lalu lintas. Adapun daerah Puger terdapat industri semen dimana kendaraan berat sering melintasi jembatan yang merupakan akses utama di lokasi tersebut.
Berdasarkan kondisi eksisting Jembatan Kasian, maka pada tahun 2024, Dinas Pekerjaan Umum Bina Marga Provinsi Jawa Timur melakukan penggantian Jembatan Kasian yang terletak di Desa Kasiyan Timur, Kecamatan Puger, Kabupaten Jember.
Penggantian Jembatan Kasian didesain dengan bentang 35,8 meter dan lebar 13 meter menggunakan konstruksi PC - I Girder pada struktur bangunan atas dan pondasi tiang pancang pada struktur bangunan bawah (ujar Yudha Rahmadhani Fais selaku PPK Penggantian Jembatan Kasian).
Pekerjaan Penggantian Jembatan Kasian diperkirakan memakan waktu 8 bulan dan ditargetkan selesai pada tanggal 31 Desember 2024. Untuk keamanan dan keselamatan pekerjaan penggantian Jembatan Kasian serta kelancaran lalu lintas disekitar lokasi, maka dilakukan rekayasa lalu lintas dengan skema:
- Kendaraan dengan beban maksimal dibawah 8 ton akan melewati Jembatan sementara atau jembatan bailey dengan sistem buka-tutup (Bergantian);
- kendaraan dengan kapasitas lebih dari 20 ton dari Surabaya menuju Puger akan melewati jalan nasional (pertigaan Wonorejo Lumajang menuju pertigaan Rambipuji) kemudian belok ke kanan, arah Balung - Kasian - Puger;
- Kendaraan Penumpang, Sepeda Motor dan truk (dengan berat 10 ton) akan melewati beberapa alternatif sebagai berikut:
- Telkom Balung - DAM SEPDO - Jl. Raya Gambiro - Pasar Reboan
- Indomaret Balung Kulon - Jembatan Karang Duren - Pasar Reboan
- Jambe Arum (bakso Rudal) - Balai desa Bagan - Jl. Raya Gambirono - Pasar Reboan
- Dari Puger Jl. Harmain - Pasar Reboan;
- Balai Desa Grenden - Jembatan Grenden - Pasar Reboan
- TMP Puger - Jembatan Besini - Pertigaan Gumuk
History
[sunting | sunting sumber]Nama Jembatan | Lokasi | Panjang (M') | Lebar (M') | Konstruksi | Tahun | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Total | Bentang (Bersih) | Jalur L.1 | Trotoar | Bagian Bawah | Bagian Atas | Pembuatan | Rehab/Pegantian | ||
Jembatan Kasian | KM LMJ 39+598 | 30,6 Meter | 28,5 Meter | 6 Meter | 1 Meter | LS | Girder Baja | Diperkiran 1990 | |
KM LMJ 39+598 | 37,9 Meter | 35,5 Meter | 9,15 Meter | 1 Meter | Pondasi Dalam (Tiang Pancang) | PC-I Girder | 2024 |