Red Bull RB4
| Red Bull RB4 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Versenysorozat | Formula–1 |
| Gyártó | Red Bull Racing |
| Előző | Red Bull RB3 |
| Következő | Red Bull RB5 |
| Műszaki adatok | |
| Motor | Renault RS27-2008 2,4L V8 szívómotor |
| Váltó | Red Bull 7+1 sebességes |
| Üzemanyag | Elf |
| Gumik | Bridgestone |
| Versenyeredmények | |
| Csapat(ok) |  Red Bull Racing |
| Pilóták | 9.  David Coulthard10.  Mark Webber |
| Első verseny | 2008-as Formula–1 ausztrál nagydíj |
| Utolsó verseny |  2008-as Formula–1 brazil nagydíj |
| Futott versenyek | 18 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 1 |
| Edzéselsőségek | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
A Red Bull RB4 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Red Bull Racing versenyeztetett a 2008-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Mark Webber és az idény végén a sportágtól búcsúzó David Coulthard voltak.
Áttekintés
[szerkesztés]Az RB4-es volt a második autó, amelyet Adrian Newey tervezett a csapatnak, Geoff Willis segítségével, akit a Hondától igazoltak le. Ebben az idényben szintén másodszor használták a Renault motorjait. Először 2008. január 16-án mutatták be.
Az új szabályoknak megfelelően valamennyi csapatnak a McLaren által gyártott elektronikai vezérlőegységet (ECU) kellett beépítenie az autójába, hogy így gátolják meg a szabálytalan trükközéseket, mint a kipörgésgátló vagy a motorfék. Egy érdekes újítás volt a "cápauszony" motorborítás, amelyet az első teszteken próbáltak ki.[1]
A csapat bizakodóan kezdte az évet, céljuk a lassú, de kitartó fejlődés volt. Ez el is sikerült érniük, rendszeres pontszerzők voltak, sőt Coulthard Kanadában még dobogóra is állhatott. Coulthard mindazonáltal egész évben csak kétszer szerzett pontot, így Webber gyűjtötte a csapat egységeinek többségét. Mivel azonban a testvércsapat Toro Rosso még győzelmet is szerzett abban az évben, ezért a konstruktőrök között megelőzték őket.
A brazil nagydíjon, különleges engedéllyel, az utolsó futamán Coulthard egyedi festéssel indulhatott, mellyel a gerincsérülés miatt lebénult embereket támogató szervezetet, a "Wings for Life"-ot népszerűsítette.[2]
Eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pontok | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Red Bull | Renault V8 | B | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 29 | 7. | |
 David Coulthard
|
KI | 9 | 18 | 12 | 9 | KI | 3 | 9 | KI | 13 | 11 | 17 | 11 | 16 | 7 | KI | 10 | KI | ||||||
| Mark Webber
|
KI | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | KI | 9 | 12 | 8 | 8 | KI | 8 | 14 | 9 |
Külső hivatkozások
[szerkesztés]
- ↑ Motorsport.com: Max Verstappen, Formule 1, MotoGP, MXGP, Le Mans, DTM en meer (holland nyelven). nl.motorsport.com, 2024. július 2. (Hozzáférés: 2024. július 2.)
- ↑ DC to run charity livery at finale - F1 | ITV Sport. web.archive.org, 2008. november 3. [2008. november 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2024. július 2.)
| Alapító | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Csapatfőnök | |||||
| A csapat fontosabb tagjai | Hugh Bird | Adrian Newey | Helmut Marko | Rob Marshall | Paul Monaghan |  Gianpiero Lambiase | Simon Rennie |  Guillaume Rocquelin | Pierre Waché | Ben Waterhouse | Jonathan Wheatley | ||||
| A csapat korábbi tagjai | |||||
| Jelenlegi versenyzők | |||||
| Teszt- és tartalékpilóták | |||||
| Akadémia tagjai | |||||
| Korábbi versenyzők |
| ||||
| Formula–1-es autók | |||||
