Ugrás a tartalomhoz

D52-es autópálya (Csehország)

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
D52
Dálnice D52
Térkép
Úttípusautópálya
Része ennekEuropean route E461 in Czech Republic
ÚtfenntartóŘeditelství silnic a dálnic
TulajdonosCsehország
Építkezés1970-es évek-2010
Hossza
elkészült16,5 km
épül0 km
tervezett34 km
OrszágCsehország
TartományokDél-morvaországi kerület
Az út elejeBrno
Az út végeosztrák határ
IdőzónaGMT+1; Budapest
Lásd mégcsehország autópályái
A Wikimédia Commons tartalmaz D52
Dálnice D52
témájú médiaállományokat.

A D52-es autópálya (csehül: Dálnice D52) egy félkész autópálya Csehországban, Brnótól délre. Ha elkészül a D1-es autópályát fogja összekötni a cseh-osztrák határral. Az út része az E461-es európai folyosónak.

Építése

[szerkesztés]
  • Az építkezés az 1970-es évek végén kezdődött: elkészült egy mindössze 7 km-es szakasz, Brnótól délre, de ez nem felel meg az "autóút kritériumainak", ugyanis szintbeli kereszteződések vannak rajta és az út közepén villamospálya fut. Ezért ezt a szakaszt nem számítják az autópálya részének.
  • A következő, több mint 16 km hosszú útpályát 1996 decemberében adták át. Azóta nem folytatták az építkezést, így Pohořelicéig tart.
  • 2010 körül tervezik elkezdeni az autóút további részeit, egy 22 km-es szakaszt. A határon az osztrák A5-ös autópályához fog csatlakozni.

Az autópálya-korridor részeként

[szerkesztés]

1939-ben a hitleri Németország megszállta Csehszlovákiát. A kidolgozták a birodalmi autópályák rendszerében fontos szerepet kapott egy Bécset a lengyel Wrocławval az egykori csehszlovák területeken át összekötő autópálya terve. Ennek része lett volna a A88-as autópálya.

1939 áprilisában kezdődtek az építési munkálatok 73 km-en - a mai R43-ason - de a második világháború miatt 1942-ben az egész építkezést leállították. A háború után, az 1950-es években, az építkezést már nem kezdték el újból, majd az 1960-as években az autópálya befejezésének tervét is elvetették.

Fejlesztések a háború után

[szerkesztés]

A terveket a későbbiekben többször is elővették:

  • Az 1970-es években elkészült egy 7 kilométeres szakasz Brno környékén, ez azonban már nem része a napjainkban tervezett nyomvonalnak.
  • Az D52-es autópálya a jelenlegi tervek szerint az R43-as autóútból ágazik le, Troubskónál, Brnótól délre. Egy újonnan épített nagy csomóponttal kapcsolódik majd a D1-es autópályához, majd Brnót nyugatról megkerülve, halad a 43-as főúttal párhuzamosan. Az A88-as autópálya futása néhány helyen megegyezik az R43-as autóút tervezett nyomvonalával. A két gyorsforgalmi út Rajhrad közelében találkozik.

Források

[szerkesztés]

Lábjegyzetek

[szerkesztés]

Külső hivatkozások

[szerkesztés]