Autóút

Az autóút: gyorsforgalmi út, kizárólag gépjárműforgalomra, külterületen két vagy több, belterületen négy vagy több forgalmi sávval, egy vagy – egymástól fizikailag elválasztott – két pályával. Kezdetét és végét Autóút és Autóút vége tábla jelzi.

Autóutak főbb méretei

A 2x2 sávos külterületi autóút főbb méretei:

Koronaszélesség: 25,60 m
Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
Burkolatszélesség: 2x10,25 m
Leállósáv: 3,00 m
Középső elválasztó sáv: 3,60 m

A 2x2 sávos belterületi autóút főbb méretei:

Koronaszélesség: 24,10 m
Forgalmi sáv szélessége: 3,50 m
Burkolatszélesség: 2x10,75 m
Leállósáv: 3,00 m
Középső elválasztó sáv: 3,60 m

Közlekedés az autóúton

Vasutakat csak külön szintben keresztezhet.
Gyalogátkelőhely rajtuk nem található.
Irányonként két sávval rendelkező autóúton csak külön szintű csomópont van, és a forgalmi irányok fizikailag el vannak választva.
Irányonként egy forgalmi sávval rendelkező úton minden keresztezés szabályozott és az autóút átmenő forgalmának elsőbbsége biztosított.
Gépjárművek csak a forgalmi csomópontokban válhatnak ki vagy kapcsolódhatnak be az autóút forgalmába, út menti ingatlanról az autóútra felhajtani, illetve az autóútról az ingatlanra lehajtani tilos.^[forrás?]

Autóúton csak olyan gépjárművek közlekedhetnek, amelyek sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képesek haladni. Autóúton a megengedett legnagyobb sebesség az egyes gépjárműfajtákra:

gépjármű fajtája	max. sebesség [km/óra]
személygépkocsi, motorkerékpár, 3,5 t-nál könnyebb össztömegű tehergépkocsi	110
3,5 t-nál nehezebb össztömegű tehergépkocsi, autóbusz, járműszerelvény	70

Ha az azonos forgalmi irányban legalább két forgalmi sáv van, akkor rajtuk a párhuzamos közlekedés szabályai érvényesek.

A forgalmi okból szükséges megállást leszámítva az autóúton megállni tilos, műszaki hiba esetén is csak a leálló sávban, útpadkán szabad.

Ideiglenes autóutak

A leendő autópálya elsőként megépült egyik pályája (a „fél autópálya”) autóútként használható. Ezen autóutak vonalvezetése, méretezése, geometriája valójában autópálya-jellegű, korlátjuk „csak” abból fakad, hogy a szembejövő forgalom karnyújtásnyira van, és a majdani leálló sáv is a folyamatos forgalomba be van vonva - ezért az ilyen autóutak kitáblázása ideiglenes jellegű, a másik fél autópálya elkészültéig tart.

Források