Mõisaküla
| |||
| Wopon a chorhoj | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Zakładne daty | |||
| stat |  Estiska
| ||
| wysokosć | 55 metrow n.m.hł. | ||
| přestrjeń | 2,3 km² | ||
| wobydlerstwo | 839 (2012) | ||
| hustosć zasydlenja | 364,8 wob./km² | ||
| póstowe čisło | 69032 | ||
| předwólba | (+372) 243 | ||
.png)
Mõisaküla je městačko na juhu Estiskeje, bjezposrědnje při letiskeje hranicy. Leži něhdźe połsta kilometrow juhowuchodnje Pärnuwa a 190 kilometrow južnje Tallinna.
Ma něhdźe 800 wobydlerjow a je z tym najmjeńše estiske sydlišćo z měšćanskim prawom.
Stawizny
[wobdźěłać | žórłowy tekst wobdźěłać]Sydlišćo załoži so w lěće 1895 při wuskokolijowej železnicy z Pärnuwa do Valgi, jako natwari so tule lokomotiwowy depot. Čara bu 1896 zahajena, dalša železnica z Mõisaküle přez Fellin a dale do Tallinna hižo lěto pozdźišo, tak zo sta so sydlišćo ze železniskim sukom. 1909 bydlachu w Mõisaküli hižo wokoło tysac ludźi. W lěće 1938 dósta měšćanske prawa a měješe při wudyrjenju Druheje swětoweje wójny nimale 3000 wobydlerjow. W běhu wójny bu městačko pak do wulkeje měry zničene. Jako so železniska syć w 1970tych lětach přestaji na šěroke kolije sowjetskeho typa, zhubi Mõisaküla swój železniski zwisk, z čimž swój prjedawši wuznam zhubi.
Wotkazy
[wobdźěłać | žórłowy tekst wobdźěłać]
Commons: Mõisaküla – Zběrka wobrazow, widejow a awdiodatajow
Abja-Paluoja | Antsla | Elva | Haapsalu | Jõgeva | Jõhvi | Kallaste | Kärdla | Karksi-Nuia | Kehra | Keila | Kilingi-Nõmme | Kiviõli | Kohtla-Järve | Kunda | Kuressaare | Lihula | Loksa | Maardu | Mõisaküla | Mustvee | Narva | Narva-Jõesuu | Otepää | Paide | Paldiski | Pärnu | Põltsamaa | Põlva | Püssi | Rakvere | Räpina | Rapla | Saue | Sillamäe | Sindi | Suure-Jaani | Tallinn | Tamsalu | Tapa | Tartu | Tõrva | Türi | Valga | Viljandi | Võhma | Võru