סויוז TMA-7
 | |||
 | |||
| מימין לשמאל: ויליאם מקארתור, ולרי טוקרב, גרגורי אולסן | |||
| נתוני משימה | |||
|---|---|---|---|
| מטרה מרכזית | עגינה בתחנת החלל הבין-לאומית עם חברי משלחת מס' 12 | ||
| כן שיגור | כן שיגור מס' 1 קוסמודרום בייקונור | ||
| שיגור | 1 באוקטובר 2005 03:55 UTC | ||
| נחיתה | 8 באפריל 2006 23:48 UTC | ||
| משך המשימה | 189 ימים, 19 שעות, 53 דקות | ||
| נתוני חללית | |||
| מסת החללית |
7,200 ק"ג  | ||
| משגר |
סויוז-FG | ||
| נתוני מסלול | |||
| מספר הקפות | 2,987 | ||
| אפהליון |
252 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| פריהליון |
200 ק"מ (כדור הארץ) | ||
| זמן הקפה |
88.7 דק' | ||
| גובה מסלול | 200–252 ק"מ | ||
| נטיית מסלול | 51.7° | ||
| צוות | |||
| אנשי צוות |
ולרי טוקרב, גרגורי אולסן, ויליאם מקארתור, מרקוס פונטס | ||
| משימות קשורות | |||
| |||
| מזהים | |||
| מספר קטלוג לוויינים |
28877 | ||
| מאגר המידע הלאומי |
2005-039A | ||
  | |||
סויוז TMA-7 (ברוסית: Союз ТМА-7) היא חללית סויוז ששוגרה ב-1 באוקטובר 2005 בשעה 03:55 מקוסמודרום בייקונור. החללית שוגרה למפגש עם תחנת החלל הבינלאומית כשעל סיפונה 3 אנשי צוות – הקוסמונאוט הרוסי ולרי טוקרב, והאסטרונאוטים האמריקאים ויליאם מקארתור וגרגורי אולסן.
הצוות
[עריכת קוד מקור | עריכה]צוות המראה
[עריכת קוד מקור | עריכה]
ולרי טוקרב - מפקד
ויליאם מקארתור - מהנדס טיסה- גרגורי אולסן - תייר חלל (שוגר בסויוז TMA-7 וחזר בסויוז TMA-6)
צוות נחיתה
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ולרי טוקרב - מפקד
- ויליאם מקארתור - מהנדס טיסה
מרקוס פונטס - מהנדס טיסה (שוגר בסויוז TMA-8 וחזר בסויוז TMA-7)
צוות גיבוי
[עריכת קוד מקור | עריכה]- מיכאיל טיורין
- ג'פרי ויליאמס
- סרגיי קוסטנקו
מהלך המשימה
[עריכת קוד מקור | עריכה]לאחר אסון קולומביה הופסקו טיסות של מעבורת חלל. בעקבות כך תוכנית ניצול תחנת החלל הבין-לאומית עובדה מחדש. החל משנת 2003 צוות התחנה צומצם לשני חברי הצוות בהתאם ליכולת של חלליות מדגם "סויוז".
חללית "סויוז TMA-7" שוגרה ב-1 באוקטובר 2005 מקוסמודרום בייקונור הנמצא בשטח קזחסטן ומנוהל על ידי רוסיה. השיגור בוצע באחריות רוסקוסמוס בעזרת משגר מדגם "סויוז FG". החללית נבנתה על ידי תאגיד הטילים והחלל אנרגיה.
ב-3 באוקטובר בוצע עגינה במודול "פירס" של תחנת החלל. באותה עת בתחנה שהה צוות משלחת מס' 11 לתחנת החלל הבין-לאומית בפיקוד סרגיי קריקאליוב. החללית הביאה איתה ציוד ומצרכים. אנשי משלחת מס' 11 ביחד עם צוות החללית החלו בהעברת הציוד לתחנת החלל. במקביל החל תהליך העברת שליטה על תחנת החלל למשלחת מס' 12 לתחנת החלל הבין-לאומית. על הטיסה היה תייר חלל גרגורי אולסן ששילם כ-20 מיליון $. ב-10 באוקטובר צוות משלחת מס' 11 וגרגורי אולסן עזבו את תחנת החלל בחללית "סויוז TMA-6" ונחתו בכדור הארץ לאחר כ-6 חודשי עבודה בתחנת החלל.
חללית "סויוז TMA-7" נותרה מחוברת לתחנת החלל הבין-לאומית כ"חללית חילוץ" במצב חירום.
צוות קבוע מס' 12 בפיקוד ויליאם מקארתור החל בביצוע תוכנית שכללה מספר ניסויים ותחזוקת תחנת החלל. הם ערכו מספר ניסויים מדעיים וביצעו פעילות חוץ רכבית. במהלך שהותם בתחנת החלל תוכנן ביקור של מעבורת החלל דיסקברי בנסגרת משימה STS-121 אך הוא נדחה ל-2006
ב-18 בנובמבר בוצע שינוי מיקום החללית והיא חוברה למודול "זאריה"
ב-20 במרץ בוצע שינוי מיקום החללית והיא חוברה למודול "זבזדה"
ב-1 באפריל 2006 לתחנת החלל הגיע חללית סויוז TMA-8 עם צוות משלחת מס' 13 בפיקוד פאבל וינוגרדוב. לאחר העברת שליטה על תחנת החלל לצוות החדש, צוות משלחת מס' 12 ומרקוס פונטס מברזיל שהגיע עם "סויוז TMA-8" נכנסו לחללית "סויוז TMA-7" ונחתו בכדור הארץ ב-8 באפריל 2006 אחרי כ-6 חודשי עבודה. הנחיתה עברה ללא בעיות מיוחדות.
בתחנת החלל הבין-לאומית נותר צוות משלחת מס' 13 שהגיע מספר ימים לפני זה בחללית סויוז TMA-8.
