בן הרמנס

בן הרמנס
Ben Hermans
	הרמנס על הפודיום של חץ ברבנט 2015
לידה	8 ביוני 1986 (בן 38); האסלט, בלגיה
גובה	188 ס״מ
משקל	73 ק"ג
תחום	כביש
התמחות	טיפוס
קבוצה נוכחית	קופידיס
קבוצות עבר	טופספורט פלנדרן - מרקטור (2009) ; רדיושק (2010–2011) ; רדיושק ניסאן (2012–2013) ; BMC Racing Team (2014–2017) ; Israel Start-Up Nation (2023 - 2018)
הישגי שיא	הטור של עומאן (2017) ; הטור של אוסטריה (2018–2019) ; הטור של יוטה (2019) ; המרוץ הארקטי של נורווגיה (2021) ; חץ ברבנט (2015)
	www.benhermans.be

בן הרמנס (בהולנדית: Ben Hermans; נולד ב-8 ביוני 1986) הוא רוכב אופני כביש בלגי בקבוצת קופידיס. הרמנס ניצח את הטור של עומאן ב-2017, הטור של אוסטריה ב-2018–2019 והטור של יוטה ב-2019. ההישג הבכיר שלו במרוץ חד-יומי הוא ניצחון בחץ ברבנט (2015).

ביוגרפיה

הרמנס נולד בהאסלט בבלגיה, עיר בלימבורג.

טופספורט פלנדרן - מרקטור (2009)

בשנת 2009 הפך הרמנס למקצוען עם הצטרפותו לקבוצת טופספורט פלנדרן - מרקטור הבלגית. באותה עונה הישגיו הבולטים היו מקום שני ב-GP du canton d'Argovie / GP Gippingen ומקום שביעי באליפות בלגיה.

רדיושק (2010–2011)

ב-2010 הצטרף הרמנס לקבוצת רדיושק האמריקאית, לצד רוכבים כמו לאנס ארמסטרונג, אנדראס קלודן ולוי ליפהיימר. הניצחון הראשון שלו בקריירה הגיע בטור של בלגיה באותה העונה, לאחר שגבר על סטיין דבולדר בספרינט סיום, בדירוג הכללי הגיע הרמנס שישי. לאחר מכן סיים תשיעי בטור של אוסטריה באותה העונה, 5:04 דקות מריקרדו ריקו המנצח.

בתחילת 2011 ניצח הרמנס את המרוץ החד יומי בספרד, טרופאו אינקה-אינקה. לאחר מכן סיים שישי במרוץ הקטעים באיטליה, "ג'ירו די סרדנה", 43 שניות מפטר סאגאן המנצח. בהמשך העונה התרכז במרוצים חד יומיים בבלגיה והולנד, כשסיים שלישי בגרנד פרי פינו קרמי ו-12 בחץ ברבנט, 2:19 דקות מפיליפ ז'ילבר המנצח. בקלאסיקות הארדנים בלט הרמנס במרוץ אמסטל גולד לאחר ששימש כמוביל קבוצתו במרוץ, כשסיים שמיני, 18 שניות מז'ילבר שניצח גם במרוץ הזה. לאחר מכן סיים במקומות 17 בלה פלש ואלון ו-22 במונומנט לייז'–בסטון–לייז'. בהמשך העונה סיים שלישי בטור דה וואלני, 22 שניות מגרג ואן אוורמאט, לאחר שסיים שלישי בקטע השני והחמישי. לאחר מכן המשיך למקום תשיעי כללי באנקו טור, 1:09 דקות מאדוואלד בואסון האגן, וסיים שני באליפות בלגיה בנגד השעון, 10 שניות מז'ילבר המנצח. לקראת סוף העונה התחרה במרוץ החד יומי לזכר פרנק ואנדברוקה, וסיים שישי.

רדיושק–ניסאן (2012–2013)

ב-2012 עבר לרדיושק–ניסאן. הוא ערך את הופעת הבכורה שלו בגרנד טור כאשר נבחר לג'ירו ד'איטליה וסיים את המרוץ במקום ה-73. באליפות בלגיה בנגד השעון שוב סיים שני, 48 שניות מקריסטופ ואנדוולה המנצח. את 2013 פתח הרמנס עם מקום חמישי בטור דאון אנדר, 34 שניות מטום ילטה-סלגטר המנצח, לאחר שבקטע השני במרוץ סיים במקום השלישי. בהמשך העונה ערך הופעת בכורה בוואלטה אספנייה וסייע לכריס הורנר לנצח את המרוץ, כשהוא עצמו מסיים במקום ה-61.

BMC Racing Team (2014–2017)

ב-2014 הצטרף לBMC Racing Team האמריקאית. הוא סיים שישי באליפות בלגיה בנגד השעון ולאחר מכן התחרה בפעם השנייה בג'ירו ד'איטליה וסיים את המרוץ במקום ה-72, כשהוא משמש כפועל של קאדל אוונס ומסייע לו לסיים במקום השמיני את המרוץ. לאחר מכן התחרה בטור של יוטה, בקטע הרביעי של המרוץ סיים שני, 57 שניות אחרי טום דניאלסון, כשהוא מסיים לצד כריס הורנר והתייצב במקום השלישי במרוץ, עליו שמר עד הקטע השביעי והאחרון, בו איבד אותו לווינר אנאקונה, בסופו של דבר סיים הרמנס רביעי את המרוץ, 1:46 דקות מדניאלסון המנצח. לאחר מכן התחרה במרוץ הקטעים "USA Pro Challenge" והתבלט בקטעים הראשונים של המרוץ לאחר שסיים בחמישייה הראשונה, אך בסופו של דבר סיים במקום התשיעי. לאחר מכן סיים במקום התשיעי ב-ג'יפי קווסט פראנס - פלואה, לאחר שהיה חלק מהדבוקה המובילה במרוץ שממנה יצא המנצח, סילבן שאבנל.

ב-2015 התוצאה הבכירה הראשונה של הרמנס הגיעה בטור של עומאן, כשסיים שמיני ושימש כמוביל קבוצתו, 1:15 דקות מרפאל ואלס המנצח. באפריל התחרה בסדרה של מרוצים חד יומיים בהולנד ובלגיה, בחץ ברבנט רכב בקבוצת הבריחה ביחד עם דיווייד טאנר האוסטרלי, כשנשארו 3.5 קילומטרים לסיום המרוץ, התפרק טאנר ולא הצליח לעמוד בקצב של הרמנס שהמשיך לרכיבת סולו עד הניצחון, כשהוא מקדים בשתי שניות בלבד את הדבוקה שמאחוריו, שהוביל אותה מייקל מת'יוס במקום השני ופיליפ ז'ילבר, בן קבוצתו, במקום השלישי. כמה שבועות לאחר מכן התחרה בטור דה יורקשייר וניצח את הקטע לאחר שהתקיף מהפלוטון ותפס בדרך את הבורח לאוסון קראדוק שהוביל לבדו את המרוץ, בדירוג הכללי סיים הרמנס שישי, 1:05 דקות מלארס פיטר נורדהוג. בהמשך העונה התחרה בטור של אוסטריה, בקטע הרביעי במרוץ שהיה הררי סיים שלישי, 9 שניות מויקטור דה לה פרטה המנצח ויאן הירט. בעקבות כך עלה למקום השני הכללי, 2 שניות אחרי הירט, עליו שמר עד הסיום בפער של 1:21 דקות מדה לה פרטה שלבסוף ניצח את המרוץ. לאחר מכן המשיך הרמנס לבלוט עם מקום שלישי כללי בטור של פולין, 3 שניות מיון איסאגירה. לאחר מכן התחרה במרוץ הארקטי של נורווגיה וניצח את הקטע השלישי במרוץ, עד הקטע הרביעי והאחרון במרוץ מוקם שני, אך בקטע עצמו סיים במקום ה-18 ובעקבות כך ירד עד למקום התשיעי, 1:33 דקות מריין טאראמיי המנצח.

ב-2016 תכנן הרמנס לערוך הופעת בכורה בוואלטה אספניה, לצורך כך התחרה במרוץ ההכנה, וואלטה אה בורגוס, וסיים שני את המרוץ, שנייה בלבד מאלברטו קונטדור המנצח, לאחר שסיים שלישי בשלב החמישי והמכריע, 22 שניות מסרחיו פרדילה המנצח. בוואלטה אספניה לעומת זאת לא הצליח לבלוט וסיים במקום ה-14 הכללי, כשהתוצאה הבכירה שלו הייתה מקום רביעי בקטע ה-6 במרוץ, 22 שניות מסיימון ייטס. בן קבוצתו, דרווין אטאפומה, בלט יותר בעליות ואף הוביל את המרוץ חלק ממנו. לקראת סוף העונה סיים שביעי בטור אבו דאבי.

ב-2017 פתח הרמנס את העונה בוולטה אה ולנסיה וסיים שני את המרוץ, 13 שניות מנאירו קינטנה המנצח, לאחר שקבוצתו של הרמנס ניצחה את מרוץ נגד השעון הקבוצתי. לאחר מכן התחרה בטור של עומאן, בקטע השני גבר על רוי קושטה ויאקוב פוגלסן וניצח את הקטע. גם את הקטע החמישי שהסתיים בעלייה לרכס ג'אבל ח'דר ניצח הרמנס, כשהקדים ב-2 שניות את פאביו ארו וב-11 שניות את קושטה והבטיח ניצחון כללי במרוץ, 22 שניות מקושטה ו-35 מארו, בעקבות כך הפך הרמנס לבלגי הראשון שניצח את המרוץ והשיג את אחד מההישגים הגדולים בקריירה שלו. בהמשך העונה ערך השתתפות שלישית בג'ירו ד'איטליה וסיים שישי בקטע ה-11 לאחר שהיה בקבוצת הבריחה של הקטע, אך פרש במהלך הקטע ה-16. לאחר הג'ירו סיים שלישי באליפות בלגיה בנגד השעון וסיים חמישי בטור של גואנגשי.

Israel Cycling Academy (2018–2023)

ב-2018 הצטרף הרמנס ל-Israel Cycling Academy ולמעשה חזר לדרג הפרו קונטיננטל, הדרג המשני לקבוצות בעולם, לראשונה מאז 2009 (כשרכב עבור טופספורט פלנדרן - מרקטור). הרמנס הוצג כרוכב הבכיר של הקבוצה וכמוביל שלה. הוא פתח את העונה עם מקום תשיעי בטרופאו לאיגווייה ומקום 11 בוולטה אה ולנסיה. בהמשך העונה נבחר לג'ירו ד'איטליה ושימש כמוביל קבוצתו, התוצאה הטובה ביותר שלו הייתה מקום 11 בקטע ה-6, והוא סיים את הג'ירו במקום ה-45. לאחר מכן ניצח הרמנס את הטור של אוסטריה, לאחר שניצח את הקטע השלישי שהסתיים בעלייה ל-Kitzbüheler Horn, שמר על ההובלה בחמשת הקטעים הבאים וגבר בדירוג על הרמן פרנסטיינר (בחריין מרידה) ב-18 שניות ודריו קאטלדו (אסטנה) ב-48 שניות. לאחר מכן התחרה בטור של יוטה, בקטע החמישי שהסתיים בעלייה סיים שני, 39 שניות אחרי ספ קוס המנצח. בקטע השישי והאחרון סיים שישי וקוס הגדיל ממנו את הפער ל-2:09 דקות, אך הרמנס שמר על המקום השני שלו. בהמשך העונה התחרה במרוץ אוקולו–סלובנסקה בסלובקיה וסיים אותו במקום הרביעי.

ב-2019, התוצאה הבכירה הראשונה של הרמנס הגיעה במרוץ החד יומי בהולנד, וולטה לימבורג, לקראת סוף המרוץ התקיף ביחד עם פטריק מילר וג'סטין ג'ולס, אך בספרינט הסיום בין השלושה מילר גבר על ג'ולס, כשהרמנס סיים במקום השלישי בפער של ארבע שניות. הוא סיים שמיני בטור של סלובניה, 2:21 דקות מדייגו אוליסי, ושיחזר את הישגו מ-2018 כשניצח גם הפעם את הטור של אוסטריה, וגם במהדורה הזו זה קרה לאחר שניצח קטע בודד שהסתיים בעלייה, הפעם זה היה קטע 4, כשהקדים את בן אוקונור ב-6 שניות ואת ווינר אנאקונה ב-9 שניות. לאחר מכן סיים שני במרוץ הקטעים "אדריאטיקה יוניקה" באיטליה, 15 שניות ממארק פדון המנצח, כשהרמנס מנצח את קטגוריית ההרים במרוץ. לאחר מכן התחרה בטור של יוטה וניצח את קטעים 2 ו-3, מה שהבטיח לו ניצחון כללי, כשהוא מקדים ב-50 שניות את ג'יימס פיקולי^[1].