Ismét montira ülök, több hónapos gondolkodás után választottam ki ezt a Merida Big Nine montit
A Merida gépemet csak öszvérnek hívom, aszfalt, homok, kavics, szikla, jöhet bármi
A Merida kiválasztása
A montizás egyre jobban kezdett hiányozni, teljesen más műfaj, mint az országúti tekerés. Az elmúlt pár évben csak a fekvővel tekertem. Az új MTB kerékpár keresésének az elején még nem gondoltam, hogy a Merida márkára esik a választásom. Ezen belül is a Big Nine 600 a befutó.
A MTB világában repkedő adatok, számok, jelölések már nem sokat jelentenek nekem (tízen éve nem olvasok teszteket, összehasonlításokat, nem hiszek a marketingeseknek), azt tudtam, kompromisszumot kell kötnöm! A Merida gyártója is keresi az arany középutat.
Melyik a megfizethető kategória nekem? Mi a határ alja és teteje? (A teteje a csillagos ég, ezt tudjuk.)
A minimális elvárásom:
Jó pár éven keresztül szolgáljon ki a paripa, nem akarok rá költeni, nem akarom fejleszteni.
A költés maximum annyi, amennyi egy ,,autónál is” a kötelező.
(gumik, fékbetétek, lánc, teleszkóp tisztítás és olajcsere.)
Mivel újban gondolkodom, ezért a garancia sem elhanyagolható! Minél több!
Hol a felső határ? Nálam ez most maximum 300.000.-, 350.000.- Ft.
TÖBB ÉVRE VESZEM A BRINGÁIMAT ÉS HASZNÁLATRA!
(A vége 350.000.- Ft fölött lett.)
Nézelődés az interneten, MTB aprók böngészése, beszélgetés ismerősökkel. Kezd bejönni a képbe a Merida márka. Össztelós gépre nem futja, máris egy kompromisszum, így az árszint is csökken.
Felhasználás jellegével teljesen tisztában vagyok. Mi legyen?
Talán mondhatom így, Levente barátomhoz fordulok, Meridákat forgalmaz évek óta, ismeri a bringás szokásaimat, a régi gépeimet, várom a javaslatát. Jól ismeri a Meridákat, szinte biztosra veszem jót fog ajánlani teljesítményszintben.
Három típus kerül a célpontba:
Merida Big Nine 600 18,5″
500 18,5″
400 18.5″
Pár nap tanulmányozás után a Big Nine 600-as mellet teszem le a voksomat, pár nap alatt megérkezik és egy szombati napon el is sétálok érte. Hazafelé már együtt jövünk az új szerzeménnyel, kezdjük az ismerkedést! A kerékpárt teljesen egyben, beállítva veszem át. Felkerült az új patentpedál is, fékek nem fognak be, váltó tökéletesen vált, keréknyomás, telónyomás beállítva, testsúlyhoz igazítva.
Hazáig az aszfalt, pár útpadka akadályt nem jelenthet.
És most jöjjön egy hosszú teszt a kiválasztott Big Nine 600 gépemről
