En 1989, la Région wallonne hérite d’une compétence stratégique : la gestion aéroportuaire. Depuis lors, les aéroports de Charleroi et de Liège sont devenus des pôles de croissance Croissance Augmentation du produit intérieur brut (PIB) et de la production.
(en anglais : growth) et d’emploi, participant au redéploiement économique de la région : des tours de contrôle et des avions à la place des hauts-fourneaux.

Des success story économiques qui ne peuvent voiler les conséquences négatives de ces infrastructures et de l’activité qu’elles génèrent : nuisances sonores et environnementales, conditions de travail dégradées, dépendance envers les compagnies multinationales (Ryanair et Fedex-TNT) …

À cause de l’ampleur qu’elles ont prise, ces infrastructures sont des enjeux démocratiques de premier plan qui, d’un point de vue citoyen, permettent de poser deux questions essentielles : comment territorialiser l’enjeu de la transition écologique ? Et, de quelle économie voulons-nous ?

Pour en débattre, Le MOC Charleroi-Thuin et le Gresea ont le plaisir de recevoir :
–  Michel Gretzer (CSC Transcom)
–  Cédric Leterme (Gresea, auteur de l’étude : « Aéroports wallons : comment atterrir ? »)
–  Luc Hindryckx, animateur d’un groupe citoyen Stop aux nuisances de l’aéroport sur les réseaux sociaux
–  Pierre Jamar (Canopea)

Entrée gratuite - inscription via formulaire ci-dessous. Pour plus d’infos, contactez-nous à l’adresse info gresea.be