Yamaha 600 FZ
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| Yamaha 600 FZ | |
| Constructeur | Yamaha |
|---|---|
| Années de production | 1986 - |
| Type | Sportive |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidi par air et huile |
| Distribution | 2 act, 2 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 599 cm³ (58,5 x 55,7 mm) |
| Puissance maximale | 68 ch à 9 400 tr/min ch |
| Couple maximal | 4,5 mkg à 7 500 tr/min kg⋅m |
| Alimentation | 4 carburateurs Mikuni ∅ 28 mm |
| Embrayage | multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | à 6 rapports |
| Transmission | par chaîne |
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage | |
| Cadre | périmétrique |
| Suspension avant (débattement) | fourche télescopique ∅ 36 mm (130 mm) |
| Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur (120 mm) |
| Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 269 mm |
| Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 240 mm |
| Poids et dimensions | |
| Roue avant | 16 |
| Roue arrière | 18 |
| Poids à sec | 186 kg |
| Réservoir (réserve) | 16 ℓ (4 ℓ) L |
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La 600 FZ est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Yamaha sorti à la fin des années 1980.
Historique
[modifier | modifier le code]La FZ 600 apparaît en 1986. Elle reprend le moteur déjà utilisé sur la 600 XJ. Il développe 54 chevaux à 9 400 tr/min.
La fourche télescopique est de marque Kayaba. Le cadre est un cadre périmétrique Deltabox. Le freinage est assuré par deux disques de 269 mm de diamètre à l'avant et un unique disque de 240 mm de diamètre à l'arrière.
Les ventes de la 600 FZ restent confidentielles. Elle souffre de la concurrence au sein de la gamme de la 600 FZR, à tendance plus sportive.
En 2004, Yamaha reprend le terme FZ en présentant la version sans carénage de la 600 Fazer : c'est la FZ6.
