Sunbeam Tiger
| Sunbeam Tiger | ||||||||
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| Marque |  Sunbeam
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| Années de production | 1964-1967 | |||||||
| Production | 7 085 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport, muscle car | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Jensen Motors, West Bromwich ( Angleterre)
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Moteur V8 de Ford Mustang ou de Ford GT40 | |||||||
| Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
| Cylindrée | 4 261 et 4 735 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 164 et 203 ch | |||||||
| Transmission | Pont arrière rigide avec différentiel autobloquant en option | |||||||
| Boîte de vitesses | 4 rapports manuels | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 200 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 200 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Sunbeam Alpine | |||||||
| Suspensions | AV : Roues indépendantes / double triangulation / ressorts hélicoïdaux
AR : Pont rigide / ressorts à lames |
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| Direction | Direction à crémaillère | |||||||
| Freins | Disques et tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 013 mm | |||||||
| Largeur | 1 537 mm | |||||||
| Hauteur | 1 308 mm | |||||||
| Empattement | 2 184 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Sunbeam Tiger (tigre) est une voiture de sport roadster à moteur V8, du constructeur automobile anglais Sunbeam, présentée au salon de l'automobile de New York 1964, et commercialisée à 7 085 exemplaires jusqu'en 1967.
Histoire
[modifier | modifier le code]La Sunbeam Tiger est une version sportive « muscle car » à moteur V8 Ford, déclinée du roadster anglais Sunbeam Alpine de 1959[1],[2],[3]. Elle est conçue par le concessionnaire anglais Sunbeam-Talbot de Bournemouth, avec l'aide du pilote-préparateur américain Carroll Shelby (de l'écurie américaine Shelby American Inc.)[4], pour rivaliser avec des voitures de type Chevrolet Corvette (C2) V8 (1963), ou Ford Mustang I (1964)...
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La carrosserie des Sunbeam Alpine de 1959, du designer Raymond Loewy, est inspirée entre autres des Ford Thunderbird I (1955), Renault Floride et Caravelle (1958), Triumph TR4 (1961), Triumph Spitfire (1962), ou MGB (1962)[5]...
Carroll Shelby motorise ce modèle avec un moteur V8 de Ford Mustang I[6] de 4,2 L de cylindrée de 164 ch (Ford small block engine (en)) avec lequel il a déjà motorisé avec succès ses premières AC Cobra (1962), et Shelby Cobra Daytona Coupé (1964), avec une consommation de près de 15 L/100 km.
Elle est fabriquée en Angleterre par Jensen Motors de West Bromwich, en reprenant le nom des Sunbeam Tiger (1925) (en) (record de vitesse terrestre de 245,15 km/h en 1926) et commercialisée à partir d' (en même temps que la Ford Mustang I) à 7 085 exemplaires toutes versions confondues. Une Sunbeam Alpine Mk II Sport contribue à son succès en tant que première voiture de James Bond 007 du 1er film James Bond 007 contre Dr No de 1962, avec Sean Connery dans le rôle de James Bond[7].
Quelques améliorations sont apportées avec le temps, telles qu'une direction à billes changée contre un système à crémaillère, un essieu arrière Salisbury, un radiateur à double échangeur...
Carroll Shelby (victorieux des 24 Heures du Mans 1959 sur Aston Martin DBR1/300) entre dans la légende des 24 Heures du Mans en remportant les 24 Heures du Mans 1966 (triplé), 1967, 1968, et 1969 avec ses Ford GT40 motorisées avec des versions 7 L et 4.9 L de cylindrée de ce moteur V8 Ford.
Une version Sunbeam Tiger Mk II est commercialisée en 1967 (année du restylage des Ford Mustang) spécialement destinée à l'export, avec un moteur de 4,7 L de 200 ch de Shelby GT 350 (1965), et Ford GT40 (1965)[8]. À la suite du rachat de la marque par Chrysler, la production de ce modèle à moteur Ford est abandonnée en 1967.
Versions
[modifier | modifier le code]- 1964 à 1967 : Sunbeam Tiger Mk I, moteur V8 Ford de 4,2 L de 164 ch (6 549 exemplaires).
- 1967 à 1967 : Sunbeam Tiger Mk II, moteur V8 Ford de 4,7 L de 200 ch (536 exemplaires).
Compétition
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La Sunbeam Tiger participe à quelques compétitions, face à des AC Cobra, Shelby Cobra Daytona Coupé, ou Ford GT40 de Carroll Shelby, dont[9] :
- 1964 : 24 Heures du Mans 1964 (Tiger Le Mans) abandon[10]
- 1966 : 24 Heures de Daytona 1966 : abandon
- 1966 : Rallye de Monte-Carlo : 4e [11]
Cinéma et télévision
[modifier | modifier le code]- 1962 : James Bond 007 contre Dr No, de Terence Young, avec Sean Connery dans le rôle de James Bond, Sunbeam Alpine Mk II Sport (liste des véhicules de James Bond)[7].
- 1965 : Max la Menace (série télévisée), Sunbeam Alpine.
- 2019 : Le Mans 66, de James Mangold, avec Matt Damon dans le rôle de Carroll Shelby, Ford GT40 Mk II V8 de 7 L[12].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Sunbeam Tiger », sur 2000gt.net (consulté en )
- « Sunbeam Tiger », sur newsdanciennes.com (consulté en )
- « Sunbeam Tiger 260 (1964) », sur www.guide-automobiles-anciennes.com (consulté en )
- « Sunbeam Tiger », sur newsdanciennes.com (consulté en )
- « Sunbeam Alpine et Tiger : l’alternative anglaise », sur www.carjager.com (consulté en )
- « Sunbeam Tiger », sur www.motorsdb.com (consulté en )
- [vidéo] « Sunbeam Tiger - Dr. No », sur YouTube
- « Modèle oublié : Sunbeam Alpine Tiger, la Cobra du pauvre », sur www.vroom.be (consulté en )
- « Sunbeam Tiger #8 1964 », sur lemans.slot-racing.fr (consulté en )
- [vidéo] « Sunbeam Tiger Le Mans (1964) Goodwood Revival 2013 », sur YouTube
- « Rallye de Monte Carlo 1966 », sur chinonclassic.com (consulté en )
- [vidéo] « Le Mans 66 Bande Annonce », sur YouTube
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
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- [vidéo] « Sunbeam Tiger (1966) Test drive », sur YouTube
- [vidéo] « Sunbeam Tiger Le Mans (1964) Goodwood Revival 2013 », sur YouTube
