SM UC-7

	SM UC-7; Unterseeboot UC-7
Type	U.Boot de type UC I
Classe	Unterseeboot type UC I
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Commanditaire	Kaiserliche Marine
Chantier naval	AG Vulcan Stettin à Hambourg; N° de coque: 51
Commandé	Novembre 1914
Lancement	6 juillet 1915
Mise en service	9 juillet 1915
Statut	Coulé le 5 juillet 1916 au large de Zeebrugge
Équipage
Équipage	14 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	33,99 m; (Coque pressurisée: 26,92 mètres)
Maître-bau	3,15 m; (Coque pressurisée: 3,15 mètres)
Tirant d'eau	3,04 m
Déplacement	168 t (surface), 183 t (plongée)
Propulsion	Transmission par 1 arbre; 1 × moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW); 1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW)
Puissance	90 ch (surface); 175 ch (plongée)
Vitesse	6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface; 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	12 mines dans 6 tubes internes de 1 m; 1 mitrailleuse de pont (150 coups)
Rayon d'action	750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface ; 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface
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Le SM UC-7^{[Note 1]} (ou Unterseeboot UC- 7) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Conception

Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-7 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres^[1].

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-7 était équipé de six tubes de mines de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Son équipage était composé de quatorze à dix-neuf membres^[1].

Le SM UC-7 a été commandé le 23 novembre 1914 comme le septième d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-7, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.

Affectations

Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-7 est sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebrugge.

U-Flottille Flandern du 12 août 1915 au 5 juillet 1916

Commandement

Oberleutnant zur See (Oblt.) Franz Wäger du 9 juillet 1915 au 29 novembre 1915
Oberleutnant zur See (Oblt.) Georg Haag du 30 novembre 1915 au 5 juillet 1916

Patrouilles

Le SM UC-7 a réalisé 34 patrouilles pendant son service actif.

Navires coulés

Les mines posées par le SM UC-7 ont coulé 31 navires marchands pour un total de 45 734 tonneaux, 1 navire de guerre de 3 520 tonnes et a endommagé 2 navires marchands pour un total de 6 151 tonneaux au cours des 34 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage^{[Note 2]}	Destin^[2]
1^er septembre 1915	HMT Malta	Royal Navy	138	Coulé
1^er septembre 1915	HMT Nadine	Royal Navy	150	Coulé
1^er septembre 1915	Savona	Royaume-Uni	1 180	Coulé
3 septembre 1915	Churston	Royaume-Uni	2 470	Coulé
22 septembre 1915	Koningin Emma	Pays-Bas	9 181	Coulé
26 septembre 1915	Vigilant	Royaume-Uni	69	Coulé
5 octobre 1915	Novocastrian	Royaume-Uni	1 151	Coulé
6 octobre 1915	Texelstroom	Pays-Bas	1 601	Coulé
28 novembre 1915	HMT William Morrison	Royal Navy	212	Coulé
8 décembre 1915	Ignis	Royaume-Uni	2 042	Coulé
10 décembre 1915	Ingstad	Norvège	780	Coulé
21 décembre 1915	Knarsdale	Royaume-Uni	1 641	Coulé
31 décembre 1915	HMT Speeton	Royal Navy	205	Coulé
6 février 1916	Balgownie	Royaume-Uni	1 061	Coulé
8 février 1916	Elswick Manor	Royaume-Uni	3 943	Endommagé
11 février 1916	Arethusa	Royal Navy	3 520	Coulé
26 février 1916	Dido	Royaume-Uni	4 769	Coulé
27 février 1916	Mecklenburg	Pays-Bas	2 885	Coulé
9 mars 1916	Fauvette	Royaume-Uni	2 644	Coulé
18 mars 1916	HMT Ameer	Royal Navy	216	Coulé
18 mars 1916	Lowlands	Royaume-Uni	1 789	Coulé
19 mars 1916	HMT Valpa	Royal Navy	230	Coulé
24 mars 1916	Fulmar	Royaume-Uni	1 270	Coulé
25 mars 1916	HMD Hilary II	Royal Navy	78	Coulé
26 mars 1916	Cerne	Royaume-Uni	2 579	Coulé
2 avril 1916	Bourbaki	France	2 208	Endommagé
2 avril 1916	HMT Commandant	Royal Navy	207	Coulé
9 avril 1916	Avon	Royaume-Uni	1 574	Coulé
14 avril 1916	HMT Alberta	Royal Navy	209	Coulé
14 avril 1916	HMT Orcades	Royal Navy	270	Coulé
15 avril 1916	Tusnastabb	Norvège	859	Coulé
23 avril 1916	HMT Lena Melling	Royal Navy	274	Coulé
10 mai 1916	Dolcoath	Royaume-Uni	1 706	Coulé
18 juin 1916	Seaconnet	États-Unis	2 294	Coulé

Destin

Le 3 juillet 1916, le SM UC-7 appareille de Zeebrugge pour aller poser des mines au large des côtes anglaises et ne revient pas. Le 5 juillet, le SM UB-12 aperçoit un sous-marin que l'on pense être le UC-7, à l'ouest du banc de sable Bligh Bank, à 46 km d'Ostende. Le sous-marin en question aurait suivi une trajectoire qui le conduirait dans un champ de mines, mais dans le Verschollen^[3] note que l'heure et le lieu seraient corrects si le UC-7 rentrait à la base. Les corps de deux membres d'équipage ont ensuite été rejetés sur la côte flamande le 19 juillet, , tandis que les corps des Oberleutnant zur See Haag et Fischer ont été retrouvés par des bateaux de pêche néerlandais près du Schowen Bank. On prétend que le 'UC-7 a été coulé par le destroyer britannique HMS Salmon le 7 juillet au large de Southwold, mais cela est mis en doute car la position signalée était trop éloignée de la zone d'opération du UC-7^[4].

Une épave que l'on pense être celle du UC 7 a été localisée par des plongeurs ces dernières années.

Voir aussi

Notes

↑ "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
↑ Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

Référence

↑ ^{a et b} Gröner 1991, p. 30-31.
↑ https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc7.html
↑ Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat Losses. Naval Institute Press. (ISBN 1-55750-475-X)
↑ (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2002, 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419), p. 244

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-7 » (voir la liste des auteurs).

Articles connexes

Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale

Lien externe

(en) UC-7 sur le site Uboat.net

Bibliographie

(de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
(en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
(en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).
(en) Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat Losses. Naval Institute Press. (ISBN 1-55750-475-X).

[1] "SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.

[tonnage-3] Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

[Gröner199130-31-2] {a et b} Gröner 1991, p. 30-31.

[4] ttps://uboat.net/wwi/boats/successes/uc7.html

[5] Messimer, Dwight R. (2002). Verschollen: World War I U-boat Losses. Naval Institute Press. (ISBN 1-55750-475-X)

[6] (en) Dwight R. Messimer, Verschollen : World War I U-boat losses, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2002, 341 p. (ISBN 978-1-55750-475-3, OCLC 231973419), p. 244

[Note 1]

[1]

[Note 2]

[2]

[3]

[4]

v · m U-Boote type UC I
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