OT-62 TOPAS

	OT-62 TOPAS
	; Un TOPAS-2AP au musée de l'armée polonaise à Varsovie
Caractéristiques de service
Type	Véhicule de transport de troupes
Service	1962
Conflits	Guerre des Six Jours, guerre d'usure dans le conflit israélo-arabe, guerre du Kippour, guerre du Liban, guerre du Sahara occidental, guerre Iran-Irak, guerre du Golfe
Production
Concepteur	Military University of Technology (en)
Année de conception	1958
Production	1962-1973
Variantes	OT-62, OT-62A, OT-62/R2, OT-62/R3, OT-62/R4MT, OT-62D, DTP-62, DTP-62M, DTP-62/72, TOPAS-2A, TOPAS-2AP, WPT-TOPAS
Caractéristiques générales
Équipage	2+16 passagers
Longueur	7.1 m
Largeur	3.14 m
Hauteur	2.1 m
Garde au sol	41 cm
Masse au combat	15 tonnes a vide
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Frontal (caisse)	mm / °
Latéral (caisse)	mm / °
Dessus (caisse)	mm / °
Plancher (caisse)	mm / °
Frontal (tourelle)	mm / °
Latéral (tourelle)	mm / °
Arrière (tourelle)	mm / °
Haut (tourelle)	mm / °
Mobilité
Moteur	6 cylindres
Puissance	300 ch (224 kW)
Vitesse sur route	60 km/h
Vitesse tout terrain	10 km/h dans l'eau
Puissance massique	ch/tonne
Réservoir	407 l
Consommation	80 l/100 km
Autonomie	km
Autonomie tout terrain	km
Prix unitaire	€
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Le OT-62 TOPAS est un véhicule blindé de transport développé conjointement par la République populaire de Pologne et la République socialiste tchécoslovaque basé sur le BTR-50 soviétique dont ce dernier pays à acheté la licence à la fin des années 1950.

Les travaux ont commencé en 1958 et le premier prototype a été achevé en 1962.

OT-62 signifie Obrněný Transportér vzor 62, soit transport de troupes blindé modèle 62, et TOPAS signifie Transportér Obrněný Pásový, soit blindé chenillé de transport.

Il est construit en série entre 1962 et 1973. Il est exporté en Bulgarie, alors un autre membre du Pacte de Varsovie, et dans plusieurs pays d'Asie et d'Afrique^[1].