Loris Capirossi

	Loris Capirossi
Biographie
Surnom	Capirex
Date de naissance	4 avril 1973 (51 ans)
Lieu de naissance	Castel San Pietro Terme (province de Bologne)
Nationalité	Italie
Carrière professionnelle
Années d'activité	1990 - 2011
Statistiques
Palmarès
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Loris Capirossi, surnommé Capirex, est un pilote de vitesse moto italien. Il est né le 4 avril 1973 à Castel San Pietro Terme (province de Bologne). Son numéro fétiche est le 65.

Biographie

Loris Capirossi remporte le titre mondial dès sa première saison en Championnats du monde de vitesse moto 125 cm³ en 1990 à l'âge exceptionnel de 17 ans et 165 jours (un record) et confirme par un nouveau titre l'année suivante. En 1992, passé en catégorie supérieure sur une Honda non officielle, il termine la saison à la 12^e place, puis enchaine sur une 2^e et une 3^e dès qu'il bénéficie d'une moto officielle.

En 1995 et 1996, il concourt dans la catégorie 500 cm³, mais « redescend » en 250 cm³ en 1997 et remporte le titre mondial l'année suivante sur une Aprilia. Remercié par son employeur pour une collision avec son coéquipier Tetsuya Harada, il signe chez Honda et termine 3^e du championnat avant de rejoindre de nouveau la catégorie reine des 500 cm³ en 2000. Après une première saison où il termine 7^e, il est 3^e à l'issue de la saison 2001. Resté sur une 2-temps, il est dominé par les nouvelles 4-temps lors de la saison 2002.

Il rejoint en 2003 l'écurie Ducati, réalisant une remarquable saison avec une victoire, la première pour sa nouvelle marque, et terminant 4^e du championnat. Malheureusement, il ne confirme pas ces résultats pendant l'année 2004 qu'il termine à la neuvième place. Au début de la saison 2006, il remporte une victoire au GP d'Espagne et deux deuxièmes places, ce qui le place en tête du championnat. Mais lors du Grand Prix de Catalogne, il est pris dans une chute collective ce qui lui fait perdre de nombreux points. Plus tard dans la saison, il remporte deux nouveaux Grand Prix, en République tchèque et au Japon.

Lors de la saison 2007, son coéquipier chez Ducati Casey Stoner domine le championnat. Le constructeur, malgré ses liens avec le pilote qui lui a permis de revenir au-devant de la scène, envisage son remplacement pour la saison suivante. Cette année-là, sa femme Ingrid accouche d'un garçon prénommé Riccardo.

Pour la saison 2008, Loris Capirossi relève un nouveau défi en signant pour Suzuki, où il a comme coéquipier Chris Vermeulen. Il signe d'ailleurs une excellente 3^e place sur le tracé de Brno en République tchèque et par la même occasion égale le record du nombre de départs en Championnats du monde de vitesse détenu par Alex Barros avec un total de 276 courses.

Face au manque d'investissement de Suzuki, la courbe des résultats de Loris Capirossi décline. Le pilote italien tente un dernier pari en rejoignant l'équipe Pramac Racing, où il bénéficie d'une Ducati satellite. Les résultats ne sont pas au rendez-vous et le 1^er septembre 2011, Capirossi annonce qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison^[1], sa 22^e en championnat du monde.

Loris Capirossi est membre du club des Champions de la Paix, un collectif d'athlètes de haut niveau créé par Peace and Sport, organisation internationale basée à Monaco sous le Haut Patronage de S.A.S. le Prince Albert II. Ce collectif d’athlètes internationaux de haut-niveau, œuvre pour faire du sport un outil de dialogue et de cohésion sociale.

Loris Capirossi mettra un terme à sa carrière au dernier grand prix de la saison 2011 au GP de Valence en rendant hommage à Marco Simoncelli en portant son numéro 58.

Anecdotes

Grand fan de football, Capirossi est notamment un supporter de l'équipe italienne de la Juventus^[2].

Le numéro 65 est dorénavant dans la légende des grands prix en étant retiré des numéros de course de la catégorie Moto GP en hommage à la grande carrière de Capirex.

Palmarès

3 titres de champion du monde (2 en 125 cm³ en 1990 et 1991 / 1 en 250 cm³ en 1998).
1 place de vice-champion du monde en 1993 (en 250 cm³)
4 places de 3^e en championnat du monde en 1994 et en 1999 (en 250 cm³), en 2001 (en 500 cm³) et en 2006 (Moto GP).
328 départs.
29 victoires (7 en MotoGP / 2 en 500 cm³ / 12 en 250 cm³ / 8 en 125 cm³).
33 deuxièmes place.
35 troisièmes place.
41 poles (8 en MotoGP / 5 en 500 cm³ / 23 en 250 cm³ / 5 en 125 cm³).
99 podiums (26 en MotoGP / 16 en 500 cm³ / 37 en 250 cm³ / 20 en 125 cm³).
32 meilleurs tours en course.

Victoires en 125 cm³ : 8

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
1990	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Donington Park	Castle Donington
	Grand Prix moto de Hongrie	Hungaroring	Mogyoród
	Grand Prix moto d'Australie	Circuit de Phillip Island	Phillip Island
1991	Grand Prix moto d'Australie	Eastern Creek Raceway	Sydney
	Grand Prix moto d'Europe	Circuit permanent du Jarama	Madrid
	Grand Prix moto de France	Circuit Paul-Ricard	Le Castellet
	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Donington Park	Castle Donington
	Grand Prix moto de Malaisie	Circuit de Shah Alam	Shah Alam

Victoires en 250 cm³ : 12

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
1993	Grand Prix moto des Pays-Bas	TT Circuit Assen	Assen
	Grand Prix moto de Saint-Marin	Circuit du Mugello	Mugello
	Grand Prix moto des États-Unis	Laguna Seca	Monterey
1994	Grand Prix moto d'Autriche	Salzburgring	Salzbourg
	Grand Prix moto d'Allemagne	Circuit d'Hockenheim	Hockenheim
	Grand Prix moto de France	Circuit Bugatti	Le Mans
	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Donington Park	Castle Donington
1998	Grand Prix moto d'Espagne	Circuit permanent de Jerez	Jerez de la Frontera
1998	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Donington Park	Castle Donington
1999	Grand Prix moto de Malaisie	Circuit international de Sepang	Sepang
	Grand Prix moto des Pays-Bas	TT Circuit Assen	Assen
	Grand Prix moto d'Imola	Autodromo Enzo e Dino Ferrari	Imola

Victoires en 500 cm³ : 2

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
1996	Grand Prix moto d'Australie	Eastern Creek Raceway	Sydney
2000	Grand Prix moto d'Italie	Circuit du Mugello	Mugello

Victoires en MotoGP : 7

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2003	Grand Prix moto de Catalogne	Circuit de Catalogne	Barcelone
2005	Grand Prix moto du Japon	Circuit de Motegi	Motegi
2005	Grand Prix moto de Malaisie	Circuit international de Sepang	Sepang
2006	Grand Prix moto d'Espagne	Circuit permanent de Jerez	Jerez de la Frontera
	Grand Prix moto de République tchèque	Circuit de Masaryk	Brno
	Grand Prix moto du Japon	Circuit de Motegi	Motegi
2007	Grand Prix moto du Japon	Circuit de Motegi	Motegi

Statistiques

Championnat du monde de vitesse moto

Par Saisons

Résultats par saison
Année	Catégorie	Moto	Courses	Victoires	Podiums	Poles	Meilleurs tours¹	Points	Classement final
1990	125 cm³	Honda RS125	14	3	8	0	0	182	1^re
1991	125 cm³	Honda RS125	13	5	12	5	4	200	1^re
1992	250 cm³	Honda NSR250	13	0	0	0	0	27	12^e
1993	250 cm³	Honda NSR250	14	3	7	7	5	193	2^e
1994	250 cm³	Honda NSR250	14	4	9	5	5	199	3^e
1995	500 cm³	Honda NSR500	12	0	1	0	0	108	6^e
1996	500 cm³	Yamaha YZR500	15	1	2	0	0	98	10^e
1997	250 cm³	Aprilia RS250	14	0	3	1	2	116	6^e
1998	250 cm³	Aprilia RS250	14	2	9	8	3	224	1^re
1999	250 cm³	Honda NSR250	15	3	9	2	3	209	3^e
2000	500 cm³	Honda NSR500	16	1	4	1	1	154	7^e
2001	500 cm³	Honda NSR500	16	0	9	4	1	210	3^e
2002	MotoGP	Honda NSR500	14	0	2	0	0	109	8^e
2003	MotoGP	Ducati GP3	16	1	6	3	1	177	4^e
2004	MotoGP	Ducati GP4	16	0	1	0	1	117	9^e
2005	MotoGP	Ducati GP5	15	2	4	3	1	157	6^e
2006	MotoGP	Ducati GP6	17	3	8	2	5	229	3^e
2007	MotoGP	Ducati GP7	18	1	4	0	0	166	7^e
2008	MotoGP	Suzuki GSV-R	16	0	1	0	0	118	10^e
2009	MotoGP	Suzuki GSV-R	17	0	0	0	0	110	9^e
2010	MotoGP	Suzuki GSV-R	16	0	0	0	0	44	16^e
2011	MotoGP	Ducati GP11	13	0	0	0	0	43	17^e
Total			328	29	99	41	32	3 190

Par catégorie

Catégorie	Année	1^er GP	1^er Podium	1^re Victoire	Courses	Victoires	Podiums	Pole	M.tours¹	Points	Titres
125 cm³	1990-1991	JAP 1990	NAT 1990	GBR 1990	27	8	20	5	4	382	2
250 cm³	1992-1994 ; 1997-1999	JAP 1992	AUT 1993	NED 1993	84	12	37	23	18	968	1
500 cm³	1995-1996 ; 2000-2001	AUS 1995	EUR 1995	AUS 1996	59	2	16	5	2	570	0
MotoGP	2002-2011	JAP 2002	RSA 2002	CAT 2003	158	7	26	8	8	1270	0
Total	1990-2011				328	29	99	41	32	3190	3

Résultats détaillés

(Les courses en gras indiquent une pole position ; les courses en italiques indiquent un meilleur tour en course)

Résultats détaillés
Année	Cat.	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Classement	Points
1990	125 cm³	Honda	JAP 6	ESP 7	NAT 3	ALL 3	AUT 2	YOU 2	P-B Ab.	BEL 2	FRA 4	GBR 1	SUE 7	TCH Ab.	HON 1	AUS 1					1^re	182
1991	125 cm³	Honda	JAP 3	AUS 1	ESP 3	ITA 2	ALL 2	AUT 6	EUR 1	P-B 2	FRA 1	GBR 1	RSM 2	TCH 2.	MAL 1						1^re	200
1992	250 cm³	Honda	JAP 9	AUS Ab.	MAL 9	ESP 11	ITA 9	EUR Ab.	ALL 9	P-B 8	USA Ab.	FRA Ab.	GBR 7	BRA 7	RSA 5						12^e	27
1993	250 cm³	Honda	AUS Ab.	MAL 12	JAP 10	AUT 10	ESP 2	ALL 2	P-B 1	EUR Ab.	RSM 1	GBR 2	RTC 5	ITA 2	USA 1	FIM 5					2^e	193
1994	250 cm³	Honda	AUS 3	MAL 3	JAP 2	ESP Ab.	AUT 1	ALL 1	P-B Ab.	ITA 3	FRA 1	GBR 1	RTC Ab.	USA Ab.	ARG 5	EUR 2					3^e	199
1995	500 cm³	Honda	AUS 8	MAL Ab.	JAP Ab.	ESP 6	ALL 6	ITA 9	P-B 4	FRA DNS	GBR 4	RTC 4	RIO 9	ARG 5	EUR 3						6^e	108
1996	500 cm³	Yamaha	MAL Ab.	IND 3	JPN Ab.	SPA 4	ITA Ab.	FRA Ab.	NED Ab.	GER 12	GBR 6	AUT 8	CZE 5	IMO Ab.	CAT 9	RIO 12	AUS 1				10^e	98
1997	250 cm³	Aprilia	MAL Ab.	JPN 11	SPA Ab.	ITA 3	AUT 4	FRA 4	NED 3	IMO Ab.	GER 5	RIO 4	GBR 3	CZE Ab.	CAT 5	IND 14	AUS DNS				6^e	116
1998	250 cm³	Aprilia	JPN 9	MAL 5	SPA 1	ITA 4	FRA 3	MAD 3	NED Ab.	GBR 1	GER 4	CZE 2	IMO 2	CAT 3	AUS 2	ARG 2					1^re	224
1999	250 cm³	Honda	MAL 1	JPN 3	SPA 3	FRA Ab.	ITA DSQ	CAT	NED 1	GBR 2	GER 2	CZE 7	IMO 1	VAL 3	AUS 6	RSA 5	RIO 3	ARG Ab.			3^e	209
2000	500 cm³	Honda	RSA 3	MAL Ab.	JPN 12	SPA 6	FRA 8	ITA 1	CAT 6	NED 3	GBR 4	GER 6	CZE 5	POR 13	VAL Ab.	RIO Ab.	PAC 8	AUS 2			7^e	154
2001	500 cm³	Honda	JPN 8	RSA 2	SPA 8	FRA 7	ITA 2	CAT 3	NED 3	GBR 10	GER 8	CZE 3	POR 2	VAL Ab.	PAC 3	AUS 3	MAL 2	RIO 5			3^e	210
2002	MotoGP	Honda	JPN 9	RSA 3	SPA 4	FRA 7	ITA 6	CAT 6	NED Ab.	GBR	GER	CZE 6	POR Ab.	RIO 5	PAC 3	MAL 9	AUS Ab.	VAL Ab.			8^e	109
2003	MotoGP	Ducati	JPN 3	RSA Ab.	SPA Ab.	FRA Ab.	ITA 2	CAT 1	NED 6	GBR 4	GER 4	CZE Ab.	POR 3	RIO 6	PAC 8	MAL 6	AUS 2	VAL 3			4^e	177
2004	MotoGP	Ducati	RSA 6	SPA 12	FRA 10	ITA 8	CAT 10	NED 8	RIO 4	GER Ab.	GBR 7	CZE 5	POR 7	JPN Ab.	QAT Ab.	MAL 6	AUS 3	VAL 9			9^e	117
2005	MotoGP	Ducati	SPA 13	POR 9	CHN 12	FRA 7	ITA 3	CAT 12	NED 10	USA 10	GBR 6	GER 9	CZE 2	JPN 1	MAL 1	QAT 10	AUS	TUR	VAL 7		6^e	157
2006	MotoGP	Ducati	SPA 1	QAT 3	TUR 6	CHN 8	FRA 2	ITA 2	CAT Ab.	NED 15	GBR 9	GER 5	USA 8	CZE 1	MAL 2	AUS 7	JPN 1	POR 12	VAL 2		3^e	229
2007	MotoGP	Ducati	QAT Ab.	SPA 12	CHN 3	TUR 6	FRA 8	ITA 7	CAT 6	GBR Ab.	NED Ab.	GER 2	USA Ab.	CZE 6	RSM 5	POR 9	JPN 1	AUS 2	MAL 11	VAL 5	7^e	166
2008	MotoGP	Suzuki	QAT 8	SPA 5	POR 9	CHN 9	FRA 7	ITA 7	CAT Ab.	GBR	NED	GER 7	USA 15	CZE 3	RSM 7	IND 16	JPN 6	AUS 10	MAL 7	VAL 9	10^e	118
2009	MotoGP	Suzuki	QAT Ab.	JPN 7	SPA 6	FRA 8	ITA 5	CAT 5	NED 9	USA Ab.	GER 11	GBR 11	CZE 5	IND 7	SMR 5	POR Ab.	AUS 12	MAL 9	VAL 14		9^e	110
2010	MotoGP	Suzuki	QAT 9	SPA Ab.	FRA Ab.	ITA 10	GBR Ab.	NED 13	CAT 7	GER 11	USA 10	CZE Ab.	IND 11	RSM Ab.	ARA	JPN Ab.	MAL Ab.	AUS DNS	POR 13	VAL Ab.	16^e	44
2011	MotoGP	Ducati	QAT Ab.	SPA 11	POR 12	FRA Ab.	CAT 9	GBR 10	NED DNS	ITA	GER	USA 12	CZE 13	IND Ab.	SMR Ab.	ARA Ab.	JPN	AUS 9	MAL C	VAL 9	17^e	43

Annexes

Notes et références

↑ Loris Capirossi annonce sa retraite et reçoit une standing ovation, sur automoto365.som, mis en ligne le 1^er septembre 2011
↑ Capirossi: " Del Piero doit jouer, il est la Juventus ! " — Juventus.fr — 4 décembre 2011

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- Treccani

[1] Loris Capirossi annonce sa retraite et reçoit une standing ovation, sur automoto365.som, mis en ligne le 1^er septembre 2011

[2] Capirossi: " Del Piero doit jouer, il est la Juventus ! " — Juventus.fr — 4 décembre 2011

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