Kick Sauber C44
Apparence
Kick Sauber C44
Zhou Guanyu au volant de la C44 lors du Grand Prix de Chine 2024
Équipe | Stake F1 Team |
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Constructeur | Kick Sauber |
Année du modèle | 2024 |
Concepteurs | James Key |
Châssis | Monocoque moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille |
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Nom du moteur | Ferrari Tipo 066/12 |
Cylindrée | 1 600 cm3 |
Configuration | Moteur V6 hybride turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
Boîte de vitesses |
Ferrari longitudinale |
Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
Électronique | Boîtier électronique standard MES-Microsoft |
Système de freinage | Disques, étriers, maîtres-cylindres et plaquettes |
Cockpit | Siège amovible en carbone composite, harnais six points |
Carburant | Shell V-Power |
Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes BBS |
Pilotes |
24. Zhou Guanyu 77. Valtteri Bottas |
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Début | Grand Prix de Bahreïn 2024 |
Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
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23 | 0 | 0 | 0 |
Chronologie des modèles (2024)
La Kick Sauber C44 est la monoplace de Formule 1 conçue par l'écurie suisse Kick Sauber et engagée sous la dénomination Stake F1 Team dans le cadre de la saison 2024 du championnat du monde de Formule 1. Elle est pilotée par le duo constitué du Chinois Zhou Guanyu et du Finlandais Valtteri Bottas pour la troisième saison consécutive.
Présentation
[modifier | modifier le code]La présentation a lieu à Londres le [1].
Supervisée par James Key, la monoplace se distingue de la précédente par une aérodynamique revue et des suspensions avant à tirants[1]. La configuration des pontons se rapproche de celle de la Red Bull RB19, victorieuse du championnat 2023[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
[modifier | modifier le code]Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | |||||||
2024 | Stake F1 Team | Ferrari V6 turbo hybride |
Pirelli | BAH | SAU | AUS | JAP | CHI | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR | HON | BEL | P-B | ITA | AZE | SIN | USA | MEX | SAO | LAS | QAT | ABU | 4 | 10e | |
Zhou Guanyu | 11e | 18e | 15e | Abd. | 14e | 14e | 15e | 16e | 15e | 13e | 17e | 18e | 19e | Abd. | 20e | 18e | 14e | 15e | 19e | 15e | 15e | 13e | 8e | |||||||
Valtteri Bottas | 19e | 17e | 14e | 14e | Abd. | 16e | 18e | 13e | 13e | 16e | 16e | 15e | 16e | 15e | 19e | 16e | 16e | 16e | 17e | 14e | 13e | 18e | 11e |
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Basile Davoine, « Stake F1 dévoile ses couleurs et sa monoplace 2024. », sur motorsport.com, (consulté le ).
- Nicolas Carpentiers, « La Sauber Stake C44 à la loupe », sur f1i.autojournal.fr, (consulté le ).