Gare de La Crémade
| La Crémade | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Saïx | |||
| Lieu-dit | La Crémade | |||
| Adresse | D50 81710 Saïx |
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| Coordonnées géographiques | 43° 35′ 32″ nord, 2° 08′ 39″ est | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Castelnaudary à Rodez Montauban-Ville-Bourbon à La Crémade |
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| Voies | 1 | |||
| Altitude | 165 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 16 avril 1865 | |||
| Fermeture | 15 mai 1939 officielle du service voyageurs 1945 définitive du service voyageurs |
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| Géolocalisation sur la carte : Tarn
Géolocalisation sur la carte : Occitanie (région administrative)
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de La Crémade est une gare ferroviaire française de la ligne de Castelnaudary à Rodez, située au lieu-dit La Crémade sur le territoire de la commune de Saïx, dans le département du Tarn en région Occitanie.
C'est une halte voyageurs, mise en service en 1865 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), qui devient une gare de bifurcation en 1888. Elle est définitivement fermée au trafic des voyageurs en 1945. Le bâtiment est toujours présent et réaffecté pour une utilisation privée.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 165 mètres d'altitude, la gare de bifurcation La Crémade est située au point kilométrique (PK) 358,788 de la ligne de Castelnaudary à Rodez, entre les gares de Soual (fermée), située sur la section déclassée de Revel au PK 356,235, et de Castres[1]. Elle est également l'aboutissement, au PK 297,170, de la ligne de Montauban-Ville-Bourbon à La Crémade, après la gare de Sémalens (fermée), la gare ouverte précédente étant Vielmur-sur-Agout[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La halte de La Crémade est mise en service le 16 avril 1865 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation l'embranchement de Castelnaudary à Castres[3]. En 1869, la recette de la halte est de 3 342,60 Francs[4].
Elle devient une gare de bifurcation le 4 mars 1888, lorsque la Compagnie du Midi ouvre à l'exploitation la section entre Saint-Sulpice et la halte où elle se raccorde avec la ligne de Castelnaudary à Carmaux[5].
Elle est officiellement fermée au service des voyageurs le 15 mai 1939 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), lorsqu'elle ferme ce service sur la section de Castelnaudary à Castres[6]. Néanmoins ce service est exceptionnellement rétabli durant la Seconde Guerre mondiale, le 5 mai 1941 du fait des difficultés à assurer le service routier de remplacement, il est assuré par deux trains mixtes qui font quotidiennement deux fois l'aller et le retour entre Castelnaudary et Castres. Ce service provisoire est fermé à la fin du conflit en 1945[7].
La section de la ligne entre Revel et La Crémade est fermée au service des marchandises en 1970, puis elle est déclassée et déferrée, en 1985[7].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Halte fermée au service des voyageurs
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Sur le site de la halte, l'ancien bâtiment voyageurs et maison du garde barrière est devenu une habitation privée[8].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Batigne, 1985 , p. 27.
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (738+736+737) St-Sulpice - Mazamet », p. 90.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864 - 1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), chap. 8.4 (« Castelnaudary-Castres : 16 avril 1865 »), p. 48.
- Conseil général du département du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Embranchement de Castelnaudary à Castres », p. 84.
- Conseil général du département du Tarn, Rapports et délibérations, (lire en ligne), « Chemins de fer », p. 239.
- « Castelnaudary - Albi » (consulté le ).
- Batigne, 1985 , p. 29.
- « La Crémade, Saïx, Midi-Pyrénées », sur Street View, (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jacques Batigne (préf. Alex Raymond, postface Pierre Martin), Cent vingt ans de chemins de fer revélois : 1865 - 1985 (Plaquette), Revel, Syndicat d'initiative de Revel - Saint-Ferréol, , 43 p. (lire en ligne).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en France
- Liste des gares de Midi-Pyrénées
- Ligne de Castelnaudary à Rodez
- Schéma de la ligne de Castelnaudary à Rodez
- Ligne de Montauban-Ville-Bourbon à La Crémade
- Schéma de la ligne de Montauban-Ville-Bourbon à La Crémade
Lien externe
[modifier | modifier le code]- « Gare intégrée dans un nœud ferroviaire : La Crémadel Midi », sur massifcentralferroviaire.com.
