Ford F-Series (quatorzième génération)
| Ford F-Series (P702) | ||||||||
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| Appelé aussi | Ford Lobo (Mexique) | |||||||
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| Marque |  Ford Motor Company
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| Années de production | 12 octobre 2020[1] | |||||||
| Classe | Pick-up full-size | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Claycomo, Missouri, États-Unis (usine de Claycomo)
Dearborn, Michigan, États-Unis (usine de pick-ups de Dearborn) |
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence
Turbo-diesel Hybride |
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| Moteur(s) | V6
V8 |
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| Transmission | Automatique 10 vitesses | |||||||
| Boîte de vitesses | Ford 10R80 | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Cabine simple 2 portes
Cabine étendue 2+2 portes, SuperCab Double cabine 4 portes, SuperCrew |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 5 910 mm | |||||||
| Largeur | 2 030 mm | |||||||
| Hauteur | 1 990 mm | |||||||
| Empattement | 3 690 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La quatorzième génération du Ford F-Series est une gamme de pick-ups produits par Ford, introduit pour l'année modèle 2021[2],[3],[4]. Il s'agissait de la première génération à inclure un pick-up entièrement électrique parmi les offres avec le modèle F-150 Lightning qui entrera en production en 2022[5],[6].
Hybride
[modifier | modifier le code]Disponible en configuration cabine multiplace, la version hybride du F-150, appelé le PowerBoost, combine un moteur V6 EcoBoost de 3,5 L à un moteur/générateur hybride de 47 ch entre le moteur et la transmission. Une batterie lithium-ion de 1,5 kWh est située sous la benne. Le gain net est de 47 ch et 95 N⋅m. Toute l'énergie électrique a également permis à Ford d'avoir jusqu'à 7200 watts dans la benne du pick-up, dépassant de loin la capacité d'une prise normale de 120 volts. Par rapport à un moteur EcoBoost de 3,5 L de base, Une augmentation de 20 pour cent de l'économie de carburant a été observée lors de la conduite ville/autoroute combinée. L'option hybride ajoute 2500 $ au prix de base; bien que cela puisse être plus en fonction de la finition[7].
- 0 à 60 mi/h : 5,4 secondes
- 430 ch
- 773 N⋅m
- Charge utile : 2 120 livres
- Capacité de remorquage : 12 700 livres
Raptor
[modifier | modifier le code]Le F-150 Raptor a été annoncé en février 2021 et dispose d'un moteur essence V6 biturbo de 3,5 litres hérité de la génération précédente[8].
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Ford F-150 Raptor de 2021
F-150 Lightning
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| Ford F-150 Lightning | |
 Ford F-150 Lightning | |
| Marque | Ford
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|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Pick-up |
| Usine(s) d’assemblage | Dearborn
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Moteur(s) | 2 moteurs électriques |
| Position du moteur | sur les essieux |
| Puissance maximale | 458 à 588 ch DIN |
| Couple maximal | 1 050 N m |
| Transmission | Intégrale |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 2 989 kg |
| Vitesse maximale | 177 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,0 s |
| Autonomie | 480 km |
| Consommation | 25 à 31,7 kWh/100 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Pick-up double cabine |
| Dimensions | |
| Longueur | 6 290 mm |
| Largeur | 2 123 mm |
| Hauteur | 1 990 mm |
| Empattement | 3 690 mm |
| Volume du coffre | frunk : 400 dm3 benne : 1 495 dm3 |
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Ford a dévoilé une version électrique du Ford F-150, appelé F-150 Lightning, faisant revivre le nom du modèle pour la première fois depuis que le précédent Lightning a été abandonné après l'année modèle 2004[9]. Il a fait ses débuts le 19 mai 2021 et aura deux moteurs.
Le F-150 Lightning est produit dans le nouveau Ford Rouge Electric Vehicle Center, situé à Dearborn dans le Michigan[5], depuis le 26 avril 2022[10].
Ford avait précédemment annoncé son intention de produire un pick-up léger entièrement électrique au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 2019 en janvier 2019. Des prototypes de mules d'essai électriques sur un châssis de F-150 existant ont été testés en 2019, y compris un remorquage d'essai de démonstration record de 1 250 000 livres sur rails[6]. Ford a dévoilé le pick-up et a mis en vente le nom de modèle F-150 Lightning le 19 mai 2021[5].
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ford F-Series (fourteenth generation) » (voir la liste des auteurs).
- https://www.donlen.com/buildstart-trucks-ford.html
- Frank Markus, « 2021 Ford F-150 First Look: Best-Selling Truck Gets a Stealth Redesign », sur Motor Trend, (consulté le )
- Connor Hoffman, « 2021 Ford F-150 Pickup Is Less of an Overhaul Than We Expected », sur Car and Driver, (consulté le )
- Chris Paukert, « 2021 Ford F-150 has hybrid power, amazing sleeper seats and a generator », sur Roadshow by CNET, (consulté le )
- [1]
- Gustavo Henrique Ruffo, « Ford F-150 Electric Pickup Truck Tows 1 Million Pounds: Video », sur Inside EVs,
- Mike Sutton, « Tested: 2021 Ford F-150 Hybrid Proves to Be an Electrifying Workhorse », Car and Driver, (lire en ligne)
- K.C. Colwell, « 2021 Ford F-150 Raptor Sticks with Twin-Turbo V6, Adds Off-Road Cred », Car and Driver, (lire en ligne, consulté le )
- Brett Foote, « Ford F-150 Electric is Now Testing In Integrated Prototype Form: Exclusive », Ford Authority, (consulté le )
- « Ford F-150 Lightning : la production débute », sur Autoplus, (consulté le )
