Earl's Court (métro de Londres)
Earl's Court | ||||||||
Entrée de la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Royaume-Uni | |||||||
Ville | Londres | |||||||
Borough | Kensington et Chelsea | |||||||
Quartier | Earl's Court | |||||||
Coordonnées géographiques | 51° 29′ 29″ nord, 0° 11′ 41″ ouest | |||||||
Géolocalisation sur la carte : Londres
Géolocalisation sur la carte : Grand Londres
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Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 6 | |||||||
Accessibilité | Oui | |||||||
Zone | 1 & 2 | |||||||
Transit annuel | 19,307 millions (2005) 20,861 millions (2007) |
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Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Londres | |||||||
Exploitant | Transport for London | |||||||
Ligne(s) | District Piccadilly | |||||||
District | ||||||||
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Piccadilly | ||||||||
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Earl's Court est une station de la District line et de la Piccadilly line du métro de Londres, en zone 1 et 2. Elle est située quartier Earl's Court, dans le Borough de Kensington et Chelsea.
Situation sur le réseau
[modifier | modifier le code]Histoire
[modifier | modifier le code]La station est mise en service le . Mais elle était construite en bois et elle fut détruite par un incendie. Après ça, la TFL [Transport for London qui veut dire transport pour Londres] l'a replacé où elle est actuellement et elle fut construite en brique. Quelques décennies plus tard, elle est agrandie car la Piccadilly line passe maintenant par Earls Court. Puis, en 1901, le premier escalier mécanique est construit dans une station de train à Londres. Maintenant, il n'y a plus d'escalier mécanique, la Circle line ne passe que dans un sens par la station et la District line et Piccadilly line passent par la station. La station est classée Grade II listed building depuis 1984.
Services aux voyageurs
[modifier | modifier le code]La District line dessert quatre quais dans l'édifice principal, et la Piccadilly line dessert deux autres quais au-dessous. Sur les quais de la District line, se trouvent des tableaux d'affichage historiques, largement remplacés par les tableaux modernes dans le reste du réseau, qui font partie de la classification Grade II de la station (ils ne peuvent pas être enlevés pour cette raison). Ces tableaux ont les noms des destinations en blanc sur un arrière-plan bleu accompagnés par les flèches qui allument à côté de la destination du train prochain. Si le train complète son voyage à Earl's Court, la flèche à côté de Stops Here (« Termine ici ») allume.
Accès et accueil
[modifier | modifier le code]Desserte
[modifier | modifier le code]Intermodalité
[modifier | modifier le code]Projets
[modifier | modifier le code]À proximité
[modifier | modifier le code]À proximité de cette station se trouve une réplique de « cabine bleue » de police, d'apparence semblable au TARDIS de la série télévisée Doctor Who. Le Earls Court Exhibition Centre est visible des quais de la station.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Métro de Londres
- Transport for London
- Liste des stations du métro de Londres
- Liste des stations fermées du métro de Londres
- District line
- Piccadilly line
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Earl's Court Underground Station », sur Transport for London.
Arrêt précédent | réseau ou ligne | Arrêt suivant
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West Kensington vers Richmond / Ealing Broadway |
District | High Street Kensington vers Upminster | ||
West Brompton vers Wimbledon |
District | High Street Kensington / Gloucester Road vers Upminster / Edgware Road | ||
Kensington Olympia (Terminus) |
District | Gloucester Road vers Edgware Road | ||
Barons Court vers Uxbridge / Heathrow (terminals 2 & 3 / terminal 5) |
Piccadilly | Gloucester Road vers Cockfosters |