De Havilland Albatross
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| de Havilland DH.91 Albatross | ||
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| Rôle | Avion de ligne | |
|---|---|---|
| Constructeur |  de Havilland Aircraft Company
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| Équipage | 4 | |
| Premier vol | 20 mai 1937 | |
| Mise en service | octobre 1938 | |
| Retrait | 1943 | |
| Client principal | Imperial Airways, BOAC, Royal Air Force | |
| Production | 7 | |
| Dimensions | ||
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| Longueur | 21,80 m | |
| Envergure | 32,01 m | |
| Hauteur | 6,78 m | |
| Aire alaire | 100,20 m2 | |
| Masse et capacité d'emport | ||
| Max. à vide | 9,65 t | |
| Max. au décollage | 13,38 t | |
| Passagers | 22 | |
| Motorisation | ||
| Moteurs | 4 de Havilland Gipsy Twelve | |
| Puissance unitaire | 392 kW (525 ch) |
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| Puissance totale | 784 kW (1 050 ch) |
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| Performances | ||
| Vitesse de croisière maximale | 338 km/h | |
| Vitesse maximale | 362 km/h |
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| Distance franchissable | 1 675 km | |
| Plafond | 5 455 m | |
| Vitesse ascensionnelle | 3,5 m/s | |
| Charge alaire | 134 kg/m2 | |
| Puissance massique | 120 W/kg | |
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Le de Havilland DH.91 Albatross est un avion du constructeur aéronautique britannique de Havilland Aircraft Company.
Historique
[modifier | modifier le code]Conçu dans l'entre-deux guerres pour le transport de passagers, il ne fut construit qu'à sept exemplaires[1].
Cet avion qui faisait la liaison entre la Grande-Bretagne et le Portugal avant la Seconde Guerre mondiale fut remplacé, après la chute des Pays-Bas par un Douglas DC-3.
Le , un Douglas DC-3 de la BOAC, est attaqué par huit chasseurs-bombardiers à long rayon d'action allemands Junkers Ju 88C-6[2], au large de la côte Française dans le golfe de Gascogne, entraînant la mort des 17 personnes à bord parmi lesquels l'acteur Leslie Howard.
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) Aubrey Joseph Jackson, R. T. Jackson, de Havilland Aircraft Since 1909, Naval Institute Press, , 544 p. (ISBN 0870218964, lire en ligne), p. 153
- Junkers Ju 88C-6
