Classe Hiyō

	Classe Hiyō
	; Le Hiyō
Caractéristiques techniques
Type	Porte-avions
Longueur	219,32 m
Maître-bau	26,7 m
Tirant d'eau	8,15 m
Déplacement	24 150 tonnes
Puissance	56 250 ch
Puissance	56 250 ch
Vitesse	25,5 nœuds (47 km/h)
Caractéristiques militaires
Aéronefs	48 à 53 appareils
Rayon d'action	11 700 milles marins (21 700 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Autres caractéristiques
Équipage	Entre 1 187 et 1 224 hommes
Histoire
Constructeurs	Kawasaki Heavy Industries; Mitsubishi Heavy Industries
A servi dans	Marine impériale japonaise
Période de; construction	1939 - 1942
Période de service	1942 - 1945
Navires construits	2
Navires perdus	1
Navires démolis	1
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La classe Hiyō (飛鷹型航空母艦, Hiyō-gata kōkūbokan^?) est une classe de porte-avions construits pour la marine impériale japonaise durant la Seconde Guerre mondiale. Deux navires sont construits, le Hiyō et le Jun'yō.

Conception

Conçus à l'origine pour être des paquebots de luxe, l'Izumo Maru et le Kashiwara Maru sont acquis par la marine impériale japonaise durant leur construction en 1941, en échange d'un financement à hauteur de 60 %^[1].

Navires de la classe

Nom	Quille	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
Hiyō (飛鷹)	20 novembre 1939	24 juin 1941	31 juillet 1942	Kawasaki Heavy Industries Kobe Japon	coulé le 21 juin 1944 durant la bataille de la mer des Philippines
Jun'yō (隼鷹)	3 mars 1939	26 juin 1941	3 mai 1942	Mitsubishi Heavy Industries Nagasaki Japon	démoli en 1946 - 1947

Histoire

Articles connexes : Hiyō et Jun'yō.

Les deux navires participent à la bataille de Guadalcanal fin 1942. Le Hiyō est torpillé en juin de l'année suivante, le Jun'yō en novembre. Lors de la bataille de la mer des Philippines mi-1944, le premier est coulé par une torpille lancée par un Avenger de l'USS Belleau Wood, alors que le second est sévèrement endommagé par des bombes. En manque d'avions, la marine impériale japonaise l'utilise alors comme navire de transport avant qu'il ne soit torpillé par trois sous-marins américains le 9 décembre 1944. Malgré les dégâts, le Jun'yō regagne Sasebo le 18, et des réparations commencent. Elles sont stoppées en mars 1945 par manque de moyens, et le navire sera capturé par les Américains puis démoli en 1946 - 1947.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hiyō-class aircraft carrier » (voir la liste des auteurs).

↑ Lengerer et Rehm-Takahara 1985, p. 15, 17

Voir aussi

Bibliographie

Gino Galuppini, Guide des porte-avions, Fernand Nathan, 1979, 319 p. (ISBN 2-09-284826-7)
(en) Hans Lengerer et Tomoko Rehm-Takahara, « The Japanese Aircraft Carriers Junyo and Hiyo », dans Warship IX, London, Conway Maritime Press, 1985, 9–19, 105–114, 188–193 (ISBN 0-85177-403-2)
(en) Mark Peattie, Sunburst : The Rise of Japanese Naval Air Power 1909–1941, Annapolis (Maryland), Naval Institute Press, 2001, 364 p. (ISBN 1-55750-432-6)
(en) Mark Stille, Imperial Japanese Navy Aircraft Carriers 1921-45, Osprey Publishing, 2005, 48 p. (ISBN 1-84176-853-7)

Articles connexes

Liens externes

(en) « Mouvements du Hiyō », sur combinedfleet.com (consulté le 10 avril 2013)
(en) « Mouvements du Jun'yō », sur combinedfleet.com (consulté le 10 avril 2013)

[1] Lengerer et Rehm-Takahara 1985, p. 15, 17

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