Aérodrome de Doncourt-lès-Conflans
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| Doncourt-lès-Conflans | ||||||||||
 Jodel DR 1055 sur l'aérodrome de Doncourt-lès-Conflans. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Meurthe-et-Moselle | |||||||||
| Ville | Doncourt-lès-Conflans | |||||||||
| Coordonnées | 49° 09′ 07″ nord, 5° 55′ 53″ est | |||||||||
| Altitude | 247 m (809 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code OACI | LFGR | |||||||||
| Nom cartographique | DONCOURT | |||||||||
| Type d'aéroport | Civil, ouvert à la CAP | |||||||||
| Gestionnaire | Mairie de Doncourt-lès-Conflans | |||||||||
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Lorraine
Géolocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
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L’aérodrome de Doncourt-lès-Conflans (code OACI : LFGR) est un aérodrome civil, ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 1 km au nord de Doncourt-lès-Conflans en Meurthe-et-Moselle (région Lorraine, France).
Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère, parachutisme, montgolfière et aéromodélisme).
Histoire
[modifier | modifier le code]L’architecte Jacques Ogé est l’auteur de l’auberge de jeunesse-club d’aviation populaire en 1938. Il est associé notamment au constructeur nancéien Jean Prouvé qui dessine l’équipement et l’aménagement. En 1944, le bâtiment est détruit par les Alliés[2]. Au début des années 1950, Le Corbusier, via son ami député de Briey Philippe Serre, est chargé du chantier. L’architecte suisse collabore avec Ogé et Prouvé pour dessiner un nouveau bâtiment formé de deux coques monobloc, selon un principe constructif développé alors par Jean Prouvé. La construction s’étend de 1953 à 1954[2]. L'édifice a été dénaturé depuis[3]. Il a été inscrit à l'inventaire supplémentaire au titre des monuments historiques, par arrêté du [2].
Installations
[modifier | modifier le code]L’aérodrome dispose d’une piste en herbe orientée est-ouest (08/26), longue de 1 000 mètres et large de 80.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 123,500 MHz. La fréquence est modifiée par notam du 30/11/2022. Nouvelle fréquence : 119,765 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant[4].
Activités
[modifier | modifier le code]- Centre d’aviation du bassin de Briey
- Centre école de Moselle parachutisme
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, p. 11268)
- « Bâtiment de l'Aéroclub », notice no PA54000016, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- Catherine Coley, Jean Prouvé en Lorraine, Nancy, AMAL, , 104 p. (ISBN 2-86480-409-3)
- N.B. : les informations aéronautiques contenues dans cette section sont citées sans garantie de mises à jour régulières. Seules les informations publiées par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome peuvent être utilisées pour la navigation aérienne.
