Dans les années 1920 et 1930, l'entreprise est surtout connue pour ses avions d'entraînement (elle est à l'origine du Tiger Moth, avion-école standard des armées du Commonwealth durant la Seconde Guerre mondiale), mais aussi pour des avions de ligne et des appareils de course. Ses créations sont associées à plusieurs records et premières. Durant la Seconde Guerre mondiale, elle réalise le Mosquito, bombardier rapide bimoteur, un des appareils les plus emblématiques du conflit. Après-guerre, elle réalise des chasseurs à réaction, et, surtout, marque l'histoire de l'aviation en mettant sur le marché le Comet, le premier avion de ligne à réaction admis en service régulier.
La société crée des filiales dans le Commonwealth, dont l'une, de Havilland Canada, devient ensuite en son propre nom un constructeur réputé, notamment dans le domaine des avions de brousse. La volonté d'autonomie industrielle du fondateur l'amène à créer une filiale spécialisée dans les moteurs, et une autre dans les hélices. Cette dernière se diversifie ensuite dans les fusées et les missiles. Si l'entreprise a disparu en tant que telle, certains aspects de son héritage industriel survivent, comme dans l'activité missile de BAE Systems.
Photographie de la maison natale par Neurdein.La façade de la maison natale du corsaireRené Duguay-Trouin(photo) a été construite comme celle d’un château.
En 1983, dans l’épisode de la saison 10 d’Inspecteur Derrick intitulé Un homme en trop, un chercheur veut arrêter ses recherches sur l’intelligence artificielle, par peur du pouvoir sans conscience que cette nouvelle génération d’ordinateurs pourrait avoir sur les humains.
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