Emilia-Romagnan Grand Prix 2020

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Italia Emilia-Romagnan Grand Prix 2020
13. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2020.
Päivämäärä 1. marraskuuta 2020
Rata Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Sijainti Imola, Emilia-Romagna, Italia
Ratatyyppi Moottorirata
Radan pituus 4,909 km
Kilpailun pituus 63 kierrosta, 309,049 km
Sää Pilvinen
Paalupaikka
Kuljettaja Suomi Valtteri Bottas
(Mercedes)
Paaluaika 1.13,609
Palkintokoroke
Voittaja Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
(Mercedes)
Toinen Suomi Valtteri Bottas
(Mercedes)
Kolmas Australia Daniel Ricciardo
(Renault)
Nopein kierros
Kuljettaja Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton
(Mercedes)
Kierrosaika 1.15,484 (kierroksella 63)

Emilia-Romagnan Grand Prix 2020 (virallisesti Formula 1 Emirates Gran Premio dell’Emilia Romagna 2020) oli Formula 1 -kauden 2020 kolmastoista osakilpailu, joka ajettiin 1. marraskuuta Autodromo Enzo e Dino Ferrarin moottoriradalla Imolassa Italiassa.

Autodromo Enzo e Dino Ferrarin radalla ajettiin viimeksi kaudella 2006, jolloin se isännöi San Marinon osakilpailua.[1] Kisajärjestäjät asettivat tavoitteekseen 13 000 yleisömäärän.[2] Kilpailu päätettiin kuitenkin ajaa tyhjille katsomoille Italian pahenneen COVID-19-epidemiatilanteen takia.[3]

Vapaat harjoitukset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muista osakilpailuista poiketen viikonloppuna ajettiin vain yhdet vapaat harjoitukset ennen lauantain aika-ajoja.[4] Vapaissa harjoituksissa Mercedeksen kuljettajien suorituskyky oli alusta lähtien nopeinta, vaikka Red Bullin Max Verstappen yritti omilla suorituksillaan pysyä heidän vauhdissaan mukana.[5] Harjoitusten parasta vauhtia ajoivat myös neljänneksi sijoittunut AlphaTaurin Pierre Gasly sekä molemmat Renault’n kuljettajat Daniel Ricciardo ja Esteban Ocon, jotka olivat lopputuloksissa kuudes ja seitsemäs.[6][7]

Ferrarille harjoitukset olivat kaksijakoiset, kun Charles Leclerc oli auton tasapainoviasta huolimatta viides ja tallikaveri Sebastian Vettel oli kahdestoista.[8] McLarenin kuljettajien Carlos Sainzin ja Lando Norrisin nopeimmat kierrokset menivät pieleen, koska he ajoivat ratarajojen ulkopuolella ja tuomaristo hylkäsi heidän kierroksensa.[9] Williamsin Nicholas Latifin ajoaika harjoituksissa lyheni autossa esiintyneen jarruvaijerivian vuoksi.[10] Mercedeksen Lewis Hamilton oli vapaiden harjoitusten nopein ennen Verstappenia ja tallikaveri Valtteri Bottasta.[11]

Aika-ajot

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aika-ajojen ensimmäisessä osiossa keskikastin ja häntäpään tallien välillä oli tiukkaa taistelua, kun Racing Pointin Lance Stroll pääsi jatkoon Alfa Romeo Racingin Kimi Räikkösen nopeimman kierrosajan hylkäyksen jälkeen ja Haasin Kevin Magnussen teki ajovirheen ajautumalla soralle.[12]

Aika-ajojen toisessa osiossa Vettelillä oli vaikeuksia auton vauhdin kanssa ja riskien ottamisesta huolimatta hän oli neljästoista ja karsiutui jatkosta.[13] Myös Racing Pointin Sergio Pérez karsiutui, mutta hän oli tyytyväinen autonsa kilpailuasetuksiin sekä mahdollisuuteen valita rengasseos kilpailua varten.[14]

Paalupaikalle ajoi Bottas päihittäen tallikaverinsa Hamiltonin.[15] Verstappenin auton voimayksikön sytytystulpat vaurioituivat aika-ajojen toisen vaiheen aikana, minkä seurauksena hän kärsi tehohäviöistä, mutta nopean korjaustyön ansiosta oli lopputuloksissa lopulta kolmas.[16] Tallikaveri Alexander Albon ajoi parhaimmillaan viidennelle sijalle, mutta hänen kierrosaikansa hylättiin ratarajojen ulkopuolelle ajamisen vuoksi ja hän jäi kuudenneksi.[12] Gasly ajoi radalla vuonna 1994 menehtyneen Ayrton Sennan muistoa kunnioittaen tämän kypärän ajoväreillä ja sijoittui aika-ajoissa neljänneksi.[17]

Kilpailu

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailun lähdössä Hamilton sai heikon lähdön, minkä seurauksena hän joutui taistelemaan sijoituksestaan Verstappenia ja Gaslya vastaan.[18] Gaslyn kilpailu päättyi kuitenkin aikaisessa vaiheessa jäähdytysvuodon aiheuttamaan tekniseen vikaan.[19] Hamilton ja hänen kisainsinöörinsä tekivät muutoksen kilpailutaktiikkaan, kun Hamilton ajoi pidempään radalla ja yritti saada nopeita kierrosaikoja kaventaakseen eroaan Bottakseen.[18] Suunnitelma onnistui, kun samaan aikaan Ocon keskeytti kilpailunsa tekniseen vikaan ja aiheutti radalle keinotekoisen turva-auton, jonka aikana Hamilton teki varikkopysähdyksensä ja nousi sen jälkeen kilpailun kärkeen.[20]

Bottaksen mahdollisuudet taistella Hamiltonia ja Verstappenia vastaan vaikeutuivat, kun hänen autossaan havaittiin pohjavaurio, mikä heikensi auton ohjattavuutta mutkissa.[21] Verstappen ohitti Bottaksen, mutta hän joutui myöhemmin keskeyttämään kilpailunsa oikean takarenkaan rikkoutumiseen.[18][22] Verstappenin tilanteen vuoksi radalle otettiin turva-auto, jonka takana ensimmäisistä MM-pisteistä taistellut Williamsin George Russell teki ajovirheen ja keskeytti ratavalliin osumisen jälkeen.[23] Red Bullin vaikeudet jatkuivat, kun tallipaikkansa puolesta taistellut Albon menetti sijoituksensa uusintalähdön jälkeen, pyörähti ja putosi pistesijojen ulkopuolelle.[24]

Ferrarilla kilpailu oli aika-ajosuorituksen tavoin kaksijakoinen, kun Leclerc taisteli palkintokorokesijoituksesta Ricciardoa ja AlphaTaurin Daniil Kvjatia vastaan jääden lopulta viidenneksi, ja Vettelin mahdollisuudet pisteille menivät epäonnistuneessa renkaanvaihdossa.[25][26] McLarenilla heikko aika-ajosuoritus ja kilpailukyvyn puuttuminen aiheuttivat Sainzin ja Norrisin jäämisen heikommille pistesijoille.[27] Molemmat Alfa Romeo Racingin kuljettajat olivat pisteillä, kun Räikkönen oli yhdeksäs ja Antonio Giovinazzi kymmenes.[28]

Hamilton ajoi kilpailun voittoon ennen Bottasta ja kolmanneksi ajanutta Ricciardoa.[29] Kvjat oli parhaimmilla ajankohdilla suoritettujen varikkopysähdysten ja sinnikkäiden ohitusyritysten myötä neljäs.[30] Pérez ei ollut tyytyväinen kilpailuunsa, koska hän menetti mahdollisuutensa palkintokorokesijoitukseen kilpailun lopussa tehdyn varikkopysähdyksen vuoksi.[31] Myös tallikaveri Strollin kilpailu meni pieleen, kun hänellä kului varikkokäynnillä ylimääräistä aikaa osuttuaan tallin varikkotyöntekijään, joka välttyi kuitenkin loukkaantumiselta.[32]

Tulokset

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Kilpailu

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sija Nro Kuljettaja Valmistaja Kierrokset Aika/Keskeytys Lähtöruutu Pisteet
1. 44 Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton Mercedes 63 1:28.32,430 2 25+1
2. 77 Suomi Valtteri Bottas Mercedes 63 +5,783 1 18
3. 3 Australia Daniel Ricciardo Renault 63 +14,320 5 15
4. 26 Venäjä Daniil Kvjat AlphaTauri-Honda 63 +15,141 8 12
5. 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari 63 +19,111 7 10
6. 11 Meksiko Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 63 +19,652 11 8
7. 55 Espanja Carlos Sainz McLaren-Renault 63 +20,230 10 6
8. 4 Yhdistynyt kuningaskunta Lando Norris McLaren-Renault 63 +21,131 9 4
9. 7 Suomi Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 63 +22,224 18 2
10. 99 Italia Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 63 +26,398 20 1
11. 6 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 63 +27,135 19
12. 5 Saksa Sebastian Vettel Ferrari 63 +28,453 14
13. 18 Kanada Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 63 +29,163 15
14. 8 Ranska Romain Grosjean Haas-Ferrari 63 +32,935 16
15. 23 Thaimaa Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 63 +57,284 6
Kesk. 63 Yhdistynyt kuningaskunta George Russell Williams-Mercedes 51 Ulosajo[33] 13
Kesk. 33 Alankomaat Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 50 Rengasrikko/Ulosajo[34] 3
Kesk. 20 Tanska Kevin Magnussen Haas-Ferrari 47 Vaihdelaatikko/Sairastuminen[35] 17
Kesk. 31 Ranska Esteban Ocon Renault 27 Vaihdelaatikko[36] 12
Kesk. 10 Ranska Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 8 Jäähdytys[19] 4
Nopein kierros: Lewis Hamilton (Mercedes) 1.15,484 (kierroksella 63).
Lähteet:[37][38]
  • Romain Grosjean ajoi maaliin 12:ntena, mutta hän sai 5 sekunnin aikarangaistuksen ratarajojen rikkomisesta.

Sijoitukset kilpailun jälkeen

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuljettajien pisteet
Sija Kuljettaja Pisteet
1. Yhdistynyt kuningaskunta Lewis Hamilton 282
2. Suomi Valtteri Bottas 197
3. Alankomaat Max Verstappen 162
4. Australia Daniel Ricciardo 95
5. Monaco Charles Leclerc 85
Valmistajien pisteet
Sija Valmistaja Pisteet
1. Saksa Mercedes 479
2. Itävalta Red Bull Racing-Honda 226
3. Ranska Renault 135
4. Yhdistynyt kuningaskunta McLaren-Renault 134
5. Yhdistynyt kuningaskunta Racing Point-BWT Mercedes 134
  • Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Muuta

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  • Alfa Romeo Racing käytti osakilpailussa erikoisväritystä autoissaan, koska halusi kunnioittaa Italian kilpailuperinteitä ja tallin nimioikeuksien jatkumista Formula 1 -sarjassa.[39]
  • Mercedes varmisti osakilpailussa seitsemännen valmistajien maailmanmestaruutensa.[40]
  • Daniel Ricciardon palkintokorokesijoitus oli hänelle kauden toinen, mitä hän juhlisti juomalla samppanjaa ajokengästään ja tarjosi sitä myös kilpailun voittaneelle Lewis Hamiltonille.[41]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ Noble, Jonathan: Imola F1 return to run over two-day weekend; Algarve, Nurburgring confirmed F1 News. 24.7.2020. Autosport.com. Viitattu 26.10.2020. (englanniksi)
  2. ↑ Cooper, Adam: Imola plans to sell 13,000 tickets for return F1 race F1 News. 9.9.2020. Autosport.com. Viitattu 26.10.2020. (englanniksi)
  3. ↑ Imolan F1-paluukisa ajetaan ilman yleisöä yle.fi. 28.10.2020. YLE. Viitattu 29.10.2020.
  4. ↑ Imolassa suuret suunnitelmat formuloiden paluukisaan: myyntiin peräti 13 000 lippua Helsingin Sanomat. 9.9.2020. Sanoma Media Finland Oy. Viitattu 26.10.2020.
  5. ↑ 'We are not too far away' says Verstappen after splitting Mercedes in Imola practice Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  6. ↑ Gasly sets sights on top-5 grid slot as he takes strong P4 in practice at Imola Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  7. ↑ Ricciardo says Renault ‘where we need to be’ for qualifying after promising Imola practice Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  8. ↑ ‘There’s more to come from Ferrari’ says Leclerc after taking P5 ahead of qualifying Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  9. ↑ McLaren drivers say Imola practice standings ‘don’t reflect where we are’ after deleted lap times Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  10. ↑ FP1: Hamilton quickest as Verstappen splits the Mercedes in sole Imola practice session Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  11. ↑ Smith, Luke: Hamilton leads Verstappen in sole F1 Emilia Romagna GP practice F1 News. 31.10.2020. Autosport.com. Viitattu 3.1.2022. (englanniksi)
  12. ↑ a b Bottas beats Hamilton to take pole at Imola as Verstappen survives Q2 scare to take 3rd Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  13. ↑ Vettel happier in car but anticipating ‘difficult’ Emilia Romagna GP after P14 in qualifying Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  14. ↑ Perez hoping set-up compromise pays off in race as he makes rare Q2 exit in Imola Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  15. ↑ Kalinauckas, Alex: F1 Emilia Romagna GP: Bottas snatches pole from Hamilton at Imola F1 News. 31.10.2020. Autosport.com. Viitattu 3.1.2022. (englanniksi)
  16. ↑ ‘It was all a bit messy’ – Verstappen frustrated after Q2 engine scare at Imola Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 1.11.2020. (englanniksi)
  17. ↑ Gasly dedicates P4 at Imola to Senna after equalling best ever qualifying performance Formula1.com. 31.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 1.11.2020. (englanniksi)
  18. ↑ a b c Hamilton wins wild race in Imola as Mercedes clinch seventh-straight constructors' title Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  19. ↑ a b ‘There was clearly a top-five to fight for’, says Gasly after Imola retirement heartbreak Formula1.com. 3.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  20. ↑ ‘The only way was to do something different’ – Hamilton explains how he turned poor start into another win Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  21. ↑ Bottas says floor damage cost him ‘50 points of downforce’ as Mercedes reveal size of debris he hit Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  22. ↑ MUST-SEE: Unseen footage shows how Verstappen suffered 'instantaneous puncture' in Imola Formula1.com. 2.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  23. ↑ McDonagh, Connor: Russell: “Going over the limit” caused “unacceptable” F1 spin at Imola F1 News. 1.11.2020. Crash.net. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  24. ↑ Albon at a loss to explain spin as Sainz relieved to escape ‘close call’ with Red Bull driver Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  25. ↑ Fifth-placed Leclerc suggests strategy switch could have netted podium at Imola Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  26. ↑ Stripped wheel nut behind slow pit stop that ruined Vettel's points chances at Imola Formula1.com. 2.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  27. ↑ Norris blames qualifying performance for McLaren's 'difficult' race at Imola Formula1.com. 3.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  28. ↑ Giovinazzi says Imola point was perfect way to celebrate 2021 Alfa Romeo contract renewal Formula1.com. 3.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  29. ↑ Kalinauckas, Alex: F1 Emilia Romagna GP: Hamilton overcuts wounded Bottas for Imola win F1 News. 1.11.2020. Autosport.com. Viitattu 3.1.2022. (englanniksi)
  30. ↑ Kvyat sad to miss ‘cherry on the cake’ podium after scintillating restart helps him to fourth at Imola Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  31. ↑ ‘We gave the podium to Ricciardo’ – Perez rues ‘painful’ Racing Point strategy call Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  32. ↑ Racing Point mechanic OK after being hit during Stroll pit stop at Imola Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  33. ↑ ‘Gutted’ Russell rues ‘stupid mistake’ after crash behind Safety Car costs him first F1 point Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  34. ↑ Verstappen says he had no warning of tyre issue before sudden spin, as Horner suggests debris possibly to blame Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  35. ↑ Magnussen explains gearbox issue that caused Imola retirement – and gave him ‘massive headache’ Formula1.com. 3.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  36. ↑ 2020 Emilia Romagna Grand Prix: Ocon retires with clutch problem Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
  37. ↑ Formula 1 Emirates Gran Premio dell’Emilia Romagna 2020 – Race Result Formula1.com. 1.11.2020. Viitattu 10.11.2020. (englanniksi)
  38. ↑ Formula 1 Emirates Gran Premio dell’Emilia Romagna 2020 – Fastest Laps Formula1.com. 1.11.2020. Viitattu 10.11.2020. (englanniksi)
  39. ↑ Alfa Romeo reveal tweaked tribute livery as F1 returns to Imola this weekend Formula1.com. 29.10.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 8.5.2021. (englanniksi)
  40. ↑ Smith, Luke: Hamilton hails Mercedes' "unbelievable" seventh F1 constructors' title F1 News. 1.11.2020. Autosport.com. Viitattu 3.1.2022. (englanniksi)
  41. ↑ Ricciardo shocked to take 'surreal' Imola podium and share 'shoey' with Hamilton Formula1.com. 1.11.2020. Formula One World Championship Limited. Viitattu 4.1.2022. (englanniksi)
Italia
Formula 1 -luokan Emilia-Romagnan Grand Prix’t
1950-luku 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959
1960-luku 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969
1970-luku 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979
1980-luku 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989
1990-luku 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
2000-luku 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
2010-luku 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2020-luku 2020 2021 2022 2023 2024
Radat Autodromo Enzo e Dino Ferrari (2020–2022, 2024)
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Emilia-Romagnan_Grand_Prix_2020&oldid=22694473”