سکان جانبی
سکان جانبی (انگلیسی: Side-stick) یا سکان هدایت جانبی یک دسته کنترل هدایت (اهرمک) در هواپیما است که در کنسول کناری خلبان (و نه روبروی وی) قرار گرفته‌است. این سکان معمولاً در هواپیماهایی با سامانهٔ هدایت با سیم وجود دارد.[۱]
در خصوص هواپیماهای جنگی این دسته در سمت راست و دریچه‌های کنترل گاز یا همان قدرت موتور در سمت چپ قرار گرفته‌اند. در هواپیماهای تجاری اعم از انواع مسافربری که دو خلبان در کنار یکدیگر قرار دارند دسته کنترل گاز در وسط و در کنار هر خلبان یک سکان جانبی تعبیه شده‌است.
این نوع سکان هدایت در بسیاری از انواع هواپیماهای جنگی از جمله اف-۱۶، میسوبیشی اف-۲، داسو رافائل و اف-۲۲ رپتور و همچنین در هواپیماهای تجاری چون ایرباس ای ۳۲۰ نئو و ایرباس ای ۳۸۰ وجود دارد.[۲] در مقام مقایسه با سامانه کنترل مرکزی که سکان و فرامین دیگر بین دو خلبان واقع شده‌است در هر زمان فقط یکی از سکان‌ها عمل کرده و خلبان می‌تواند عملکرد سکان کمک خلبان را غیرفعال نماید.[۳]
منابع
[ویرایش]- ↑ Crane, Dale: Dictionary of Aeronautical Terms, third edition, page 463. Aviation Supplies & Academics, 1997. شابک ۱−۵۶۰۲۷−۲۸۷−۲
- ↑ "Fly-by-wire - A CIVIL AVIATION FIRST". Airbus / Innovation / Proven concepts / In design / Fly-by-wire. Airbus. Archived from the original on 8 July 2012. Retrieved 6 July 2012.
- ↑ Getline, Meryl (2005-11-21), "Ask the captain", USA Today
- مشارکت‌کنندگان ویکی‌پدیا. «Side-stick». در دانشنامهٔ ویکی‌پدیای انگلیسی، بازبینی‌شده در ۱۸ فوریه ۲۰۱۸.
 | این یک مقالهٔ خرد است. می‌توانید با گسترش آن به ویکی‌پدیا کمک کنید. |