Mark I (tankea)
Itxura
Mark I (tankea) | |
---|---|
Mota | Tanke |
Jatorrizko herrialdea | Britainia Handia eta Irlandako Erresuma Batua |
Zerbitzua | |
Hasiera | 1916ko abuztua |
Gatazka | Lehen Mundu Gerra |
Erabiltzailea | Britainia Handiko Armada |
Produkzioa | |
Diseinatzailea | William Tritton (en) Walter Gordon Wilson (en) |
Fabrikatzailea | William Foster & Co. (en) |
Kopurua | 150 |
Zehaztasunak | |
Masa | 28 t |
Luzera | 9,94 m |
Altuera | 2,44 m |
Propultsatzailea | Q4214621 |
Mark I Britainia Handiako armadak Lehen Mundu Gerran erabili zuen tankea izan zen, historiako lehena.
Historia
[aldatu | aldatu iturburu kodea]Lehen Mundu Gerran britainiar armadak proiektu sekretua jarri zuen martxan lurreko lehen motordun ibilgailu korazatuak egiteko. Baina batetik bestera eramaten zituzten burdin pieza handiak gordetzea ez zen erraza eta, horregatik, erregai deposituak edo tangak (ingelesez, tank) egiteko xaflak zirela zabaldu zuten, benetako helburua isilpean gordetzeko[1].
Ibilgailu korazatu hari Mark I izen propioa jarri zioten eta gudu zelaian erabili zuten lehena izan zen. Tramankuluaren izen generikoa, aldiz, lehenago asmatu zuten nahi gabe, proiektua estali nahi izan zutenean. Handik aurrera tank, edo tanke, esan zitzaien.[1]
Erreferentziak
[aldatu | aldatu iturburu kodea]- ↑ a b Irazustabarrena, Nagore. (2016ko irailak 11). «Ibilgailu korazatu sekretuaren izena» Argia CC-BY-SA lizentzia.