Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2011

Gran Premio de Bélgica de 2011; 2011 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix
	Fórmula 1
	; Prueba 12 de 19 de la ; temporada 2011 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Spa-Francorchamps; Bélgica
Fecha	28 de agosto de 2011
Clima	Lluvia en la clasificación y nublado en la carrera
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 7,004
Distancia total	44 vueltas ; 308,052
Resultados
Pole position
Piloto	Sebastian Vettel; Red Bull-Renault
Tiempo	1:48.298
Podio
Primero	Sebastian Vettel ; Red Bull-Renault
Segundo	Mark Webber ; Red Bull-Renault
Tercero	Jenson Button ; McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Mark Webber; Red Bull-Renault
Tiempo	1:49.883
Líderes por vuelta
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Bélgica de 2011 fue la duodécima carrera de la temporada 2011 de Fórmula 1. Tuvo lugar los días 26, 27 y 28 de agosto en el circuito de Spa-Francorchamps en Bélgica.

Lewis Hamilton fue el vencedor de la edición anterior, siendo escoltado por Mark Webber y Robert Kubica. De los pilotos en activo, sólo Michael Schumacher, Felipe Massa y Lewis Hamilton han ganado al menos un Gran Premio de Bélgica. Además, se da la circunstancia de que el piloto alemán cumplirá 2 décadas en la Fórmula 1, ya que hizo su debut en el Gran Premio de Bélgica de 1991.^[1] Por ese motivo, el heptacampeón luce un casco especial en este GP.^[2]

En esta carrera, Bruno Senna volvió a competir ocupando el volante de Nick Heidfeld.^[3]

Entrenamientos libres

Primeros libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Michael Schumacher	Mercedes	1:54.355
2	Nico Rosberg	Mercedes	1:54.829
3	Jenson Button	McLaren	2:02.740
4	Sebastian Vettel	Red Bull	2:03.752
5	Lewis Hamilton	McLaren	2:04.301

Segundos libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull	1:50.321
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:50.461
3	Jenson Button	McLaren	1:50.770
4	Lewis Hamilton	McLaren	1:50.838
5	Felipe Massa	Ferrari	1:51.218

Terceros libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull	2:08.988
2	Lewis Hamilton	McLaren	2:09.046
3	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	2:09.931
4	Jenson Button	McLaren	2:10.257
5	Sebastian Vettel	Red Bull	2:10.402

Compuestos para el Gran Premio de Bélgica de 2011

Para esta carrera Pirelli anunció que los compuestos que se usarán serán los medios y blandos, además de los neumáticos intermedios y extremos, descartando así los neumáticos duros que ya no se usarán más en toda la temporada.

Compuesto	BEL
Principal	Medio
Opcional	Blando
Lluvia intermedia	Intermedios
Lluvia extrema	Extremos

Novedades técnicas

Ferrari trae nuevos alerones delantero y trasero.^[4]

Williams probará un nuevo alerón trasero.^[5]

Renault incorpora a su R31 un nuevo fondo plano, un nuevo escape y una nueva suspensión.^[6]

Zona de DRS

El uso del DRS ha sido prohibido en todas las sesiones de las que consta este GP en el tramo por el que discurre la sucesión de curvas Eau Rouge y Raidillon.^[7] Esto se debe a la peligrosidad de la zona, en la que se encara un fuerte desnivel zigzagueante a unos 270 km/h.

Durante la carrera, el uso del DRS quedó limitado a la recta de Kemmel. El punto de detección se colocó a 235 metros antes de Eau Rouge, y el punto de activación se posicionó 270 metros después de Raidillon. Así, se consigue que la frenada para la chicana de Les Combes se convierta en una oportunidad para un adelantamiento sencillo.^[8]

Se estuvo especulando con el uso de una segunda zona de DRS en la recta trasera, entre las curvas 15 y Bus Stop, atravesando las curvas 16 y Blanchimont. Finalmente, no se hizo uso de esta propuesta.^[9]

Entrenamientos libres

Primeros libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Michael Schumacher	Mercedes	1:54:355
2	Nico Rosberg	Mercedes	1:54:829
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2:02:740
4	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	2:03:752
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	2:04:301

Segundos libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:50:321
2	Fernando Alonso	Ferrari	1:50:461
3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:50:770
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:50:838
5	Felipe Massa	Ferrari	1:51:218

Terceros libres

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Mark Webber	Red Bull-Renault	2:08:998
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	2:09:046
3	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	2:09:931
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2:10:257
5	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	2:10:402

Clasificación

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	2:03.029	2:03.317	1:48.298	1
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	2:03.008	2:02.823	1:48.730	2
3	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	2:02.827	2:03.302	1:49.376	3
4	6	Felipe Massa	Ferrari	2:05.834	2:04.507	1:50.256	4
5	8	Nico Rosberg	Mercedes	2:05.091	2:03.723	1:50.552	5
6	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	2:05.419	2:04.561	1:50.773	6
7	9	Bruno Senna	Renault	2:05.047	2:04.452	1:51.121	7
8	5	Fernando Alonso	Ferrari	2:04.450	2:02.768	1:51.251	8
9	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	2:06.284	2:04.625	1:51.374	9
10	10	Vitaly Petrov	Renault	2:05.292	2:03.466	1:52.303	10
11	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	2:04.744	2:04.692		11
12	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	2:07.194	2:04.757		12
13	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2:01.813	2:05.150		13
14	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	2:05.720	2:07.349		14
15	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	2:06.000	2:07.777		15
16	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	2:05.621	2:08.106		21*
17	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	2:06.780	2:08.354		16
18	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	2:07.758			17
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	2:08.773			18
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	2:09.566			19
Tiempo 107 %: 2:10.339
DNQ	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	2:11.601			22
DNQ	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	2:11.616			23
DNQ	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	2:13.077
NC 24	7	Michael Schumacher	Mercedes	Sin tiempo			24

Notas

Michael Schumacher no pudo marcar un solo tiempo dado que en su vuelta de salida perdió la rueda trasera izquierda de su MGP W02, provocándole un accidente al acercarse a la curva Rivage.^[10] De todas formas, fue autorizado a correr.
La Q2 sufrió una bandera roja, por lo que tuvo que ser puesta en pausa durante unos minutos para limpiar los restos del accidente de Adrian Sutil a la salida del Eau Rouge.
A pesar de no haber superado el tiempo del 107%, los dos pilotos de HRT y Jérôme d'Ambrosio fueron autorizados a competir el día de la carrera por demostrar durante los entrenamientos ser capaces de competir consistentemente por debajo del tiempo límite.^[11]
*Debido al incidente protagonizado junto a Lewis Hamilton en los últimos compases de la Q2, Pastor Maldonado fue penalizado con la pérdida de 5 posiciones en la parrilla de salida de la carrera. El piloto inglés tan sólo recibió una amonestación verbal.^[12]
Es el mejor resultado clasificatorio de Jaime Alguersuari y Bruno Senna.
Es la vigesimocuartapole positionde Sebastian Vettel.

Carrera

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	44	1:26:44.893	1	25
2	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+3.741	3	18
3	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	44	+9.669	13	15
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	44	+13.022	8	12
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	44	+47.464	24	10
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	44	+48.674	5	8
7	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	44	+59.713	15	6
8	6	Felipe Massa	Ferrari	44	+1:06.706	4	4
9	10	Vitaly Petrov	Renault	44	+1:11.917	10	2
10	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	44	+1:17.615	21	1
11	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	44	+1:23.994	17
12	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	44	+1:31.976	12
13	9	Bruno Senna	Renault	44	+1:32.985	7
14	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	43	+1 vuelta	18
15	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	43	+1 vuelta	16
16	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	43	+1 vuelta	14
17	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	43	+1 vuelta	20
18	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	43	+1 vuelta	19
19	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	43	+1 vuelta	22
Ret	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	27	Suspensión	9
Ret	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	13	Suspensión	23
Ret	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	12	Colisión	2
Ret	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	6	Alerón trasero	11
Ret	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	0	Suspensión	6

Notas

Primer punto de Pastor Maldonado en esta categoría.
Jaime Alguersuari se vio forzado a retirarse debido a que Bruno Senna colisionó con él en la primera curva por pasarse de frenada. Como consecuencia, el STR6 de Alguersuari rompió los triángulos de la suspensión delantera izquierda al golpear contra el bólido de Fernando Alonso.^[13] Por su parte, Sébastien Buemi dañó su alerón trasero por un choque con Sergio Pérez

Clasificación tras la carrera

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Puntos
1	Sebastian Vettel	259
2	Mark Webber	167
3	Fernando Alonso	157
4	Jenson Button	149
5	Lewis Hamilton	146

Campeonato de Constructores

Pos.	Constructor	Puntos
1	Red Bull-Renault	426
2	McLaren-Mercedes	295
3	Ferrari	231
4	Mercedes	98
5	Renault	68

Referencias

↑ «Schumacher: "En Spa disputé mi primera carrera de Fórmula 1"». MARCA. 22 de agosto de 2011.
↑ «Un casco de oro para conmemorar una época dorada». MARCA. 26 de agosto de 2011.
↑ Jacobo Vidal (24 de agosto de 2011). «LRGP confirma que Bruno Senna sustituirá a Nick Heidfeld en el GP de Bélgica 2011». F1 al día.
↑ Laura Ramos (24 de agosto de 2011). «Ferrari vuelve a la acción». Sport.
↑ «Más alerones traseros para Williams». GPUpdate. 22 de agosto de 2011.
↑ Miguel A. Sanza (24 de agosto de 2011). «Eric Boullier: "Tenemos que alcanzar a Mercedes GP"». F1 al día.
↑ «La FIA prohíbe el uso del DRS en Eau Rouge durante entrenamientos y calificación». Car and Driver. 22 de agosto de 2011. Consultado el 27 de agosto de 2011.
↑ «El uso del DRS en Spa será después de Eau Rouge». GPUpdate. 24 de agosto de 2011. Consultado el 27 de agosto de 2011.
↑ Borja Igual (22 de agosto de 2011). «Spa: una única zona para el DRS». Motor 21. Consultado el 27 de agosto de 2011.
↑ EFE (27 de agosto de 2011). «Michael Schumacher, eliminado en la Q1». MARCA. Consultado el 27 de agosto de 2011.
↑ José Manuel Zapico (27 de agosto de 2011). «Calificación GP de Bélgica 2011 - equipo HRT». Car and Driver. Consultado el 27 de agosto de 2011.
↑ Óscar Albo (27 de agosto de 2011). «Lewis Hamilton: "Vi acercarse a Pastor Maldonado contra mi coche"». F1 al Día. Consultado el 27 de agosto de 2011.
↑ Borja Igual (28 de agosto de 2011). «Alguersuari: "Teníamos coche capaz de sumar muchos puntos hoy"». Motor 21. Consultado el 28 de agosto de 2011.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Bélgica de 2011.

Datos: Q21007
Multimedia: 2011 Belgian Grand Prix / Q21007

[1] «Schumacher: "En Spa disputé mi primera carrera de Fórmula 1"». MARCA. 22 de agosto de 2011.

[2] «Un casco de oro para conmemorar una época dorada». MARCA. 26 de agosto de 2011.

[3] Jacobo Vidal (24 de agosto de 2011). «LRGP confirma que Bruno Senna sustituirá a Nick Heidfeld en el GP de Bélgica 2011». F1 al día.

[4] Laura Ramos (24 de agosto de 2011). «Ferrari vuelve a la acción». Sport.

[5] «Más alerones traseros para Williams». GPUpdate. 22 de agosto de 2011.

[6] Miguel A. Sanza (24 de agosto de 2011). «Eric Boullier: "Tenemos que alcanzar a Mercedes GP"». F1 al día.

[7] «La FIA prohíbe el uso del DRS en Eau Rouge durante entrenamientos y calificación». Car and Driver. 22 de agosto de 2011. Consultado el 27 de agosto de 2011.

[8] «El uso del DRS en Spa será después de Eau Rouge». GPUpdate. 24 de agosto de 2011. Consultado el 27 de agosto de 2011.

[9] Borja Igual (22 de agosto de 2011). «Spa: una única zona para el DRS». Motor 21. Consultado el 27 de agosto de 2011.

[10] EFE (27 de agosto de 2011). «Michael Schumacher, eliminado en la Q1». MARCA. Consultado el 27 de agosto de 2011.

[11] José Manuel Zapico (27 de agosto de 2011). «Calificación GP de Bélgica 2011 - equipo HRT». Car and Driver. Consultado el 27 de agosto de 2011.

[12] Óscar Albo (27 de agosto de 2011). «Lewis Hamilton: "Vi acercarse a Pastor Maldonado contra mi coche"». F1 al Día. Consultado el 27 de agosto de 2011.

[13] Borja Igual (28 de agosto de 2011). «Alguersuari: "Teníamos coche capaz de sumar muchos puntos hoy"». Motor 21. Consultado el 28 de agosto de 2011.

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