Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αδελφοί Ράιτ

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Όρβιλ Ράιτ
Όρβιλ Ράιτ (1903)
Γενικές πληροφορίες
Γέννηση19 Αυγούστου 1871 (1871-08-19)
Ντέιτον, Οχάιο, ΗΠΑ
Θάνατος30 Ιανουαρίου 1948 (76 ετών)
Ντέιτον
Πληροφορίες ασχολίας
ΙδιότηταΕκδότης,
Κατασκευαστής και πωλητής ποδηλάτων,
Εφευρέτης και κατασκευαστής του αεροπλάνου
Πιλότος
Εκπαιδευτής
Αξιώματα και βραβεύσεις
ΒραβεύσειςΧρυσό Μετάλλιο του Κογκρέσου[1]
Πάνθεον της Εθνικής Αεροπορίας[1]
Washington Award (1927)
μετάλλιο Φράνκλιν
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα
Γουίλμπουρ Ράιτ
Γουίλμπουρ Ράιτ (1903)
Γενικές πληροφορίες
Γέννηση16 Απριλίου 1867 (1867-04-16)
Μίλβιλ, Ιντιάνα, ΗΠΑ
Θάνατος30 Μαΐου 1912 (45 ετών)
Ντέιτον
Πληροφορίες ασχολίας
ΙδιότηταΕκδότης,
Κατασκευαστής και πωλητής ποδηλάτων,
Εφευρέτης και κατασκευαστής του αεροπλάνου
Πιλότος
Εκπαιδευτής
Αξιώματα και βραβεύσεις
ΒραβεύσειςΧρυσό Μετάλλιο του Κογκρέσου[1]
Πάνθεον της Εθνικής Αεροπορίας[1]
Washington Award (1927)
μετάλλιο Φράνκλιν
Commons page Σχετικά πολυμέσα
δεδομένα
Το διπλάνο Flyer με το οποίο πέταξαν οι αδελφοί Ράιτ το 1903

Οι αδελφοί Ράιτ, Όρβιλ (αγγλικά: Orville Wright‎‎, 19 Αυγούστου 1871 – 30 Ιανουαρίου 1948) και Ουίλμπερ (αγγλικά: Wilbur Wright‎‎, 16 Απριλίου 1867 – 30 Μαΐου 1912), είναι οι δύο Αμερικανοί στους οποίους αποδίδεται[2][3][4] η εφεύρεση και κατασκευή του πρώτου επιτυχημένου αεροπλάνου στον κόσμο και η πραγματοποίηση της πρώτης ελεγχόμενης, μηχανικά προωθούμενης και με διάρκεια, βαρύτερης από τον αέρα, ανθρώπινης πτήσης στις 17 Δεκεμβρίου 1903. Την ιστορική αυτή πτήση τους επιχείρησαν στο Κίτι Χόουκ στη Βόρεια Καρολίνα, με το διπλάνο τους «Flyer» που έφερε κινητήρα 12 ίππων που κινούσε δύο έλικες. Η πτήση εκτελέστηκε με τέσσερις δοκιμές, διάρκειας 12, 13, 15 και 59 δευτερολέπτων. Κατά την τελευταία διανύθηκε απόσταση 260 μέτρων.[5] Πριν την πραγματοποίηση της πτήσης αυτής πραγματοποίησαν δοκιμές τριετούς διάρκειας με ανεμόπτερα και χαρταετούς.

Στα επόμενα δύο χρόνια τα αδέλφια εξέλιξαν την πτητική μηχανή τους στο πρώτο πρακτικό αεροσκάφος σταθερής πτέρυγας. Παρόλο που δεν υπήρξαν οι πρώτοι που κατασκεύασαν και πέταξαν πειραματικά αεροσκάφη, οι αδελφοί Ράιτ ήταν οι πρώτοι που εφηύραν τις επιφάνειες ελέγχου του αεροσκάφους, γεγονός που κατέστησε την πτήση αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας εφικτή.

Το θεμελιώδες επίτευγμα των αδελφών Ράιτ ήταν η δημιουργία ενός συστήματος ελέγχου τριών αξόνων (three axis-control), το οποίο επέτρεπε στον πιλότο να κατευθύνει αποτελεσματικά το αεροσκάφος και να διατηρεί την ισορροπία του.[6] Η μέθοδος αυτή έγινε και παραμένει μέχρι σήμερα η κύρια και βασικότερη μέθοδος ελέγχου των αεροσκαφών σταθερής πτέρυγας κάθε είδους[7][8]. Από την αρχή της αεροναυτικής τους εργασίας οι αδελφοί Ράιτ εστίασαν στο να ξεκλειδώσουν τα μυστικά του ελέγχου για να κατακτήσουν το «πρόβλημα της πτήσης», παρά να εξελίξουν δυνατότερους κινητήρες όπως έκαναν άλλοι πειραματιστές. Οι προσεκτικές τους δοκιμές σε αεροδυναμική σήραγγα απέφεραν καλύτερα αεροδυναμικά δεδομένα από κάθε άλλη φορά στο παρελθόν, επιτρέποντάς τους να σχεδιάσουν και να κατασκευάσουν πτέρυγες και προπέλες περισσότερο αποδοτικές από πριν[9][10]. Η πατέντα τους στις ΗΠΑ με αριθμό 821.393 αφορά την εφεύρεση ενός συστήματος αεροδυναμικού ελέγχου το οποίο μεταβάλλει τις επιφάνειες μίας πτητικής μηχανής[11].

Οι αδελφοί Ράιτ απέκτησαν τις μηχανολογικές ικανότητές που ήταν απαραίτητες για την επιτυχία τους με το να εργάζονται για χρόνια στο κατάστημά τους με πρέσες εκτύπωσης, ποδήλατα, κινητήρες και άλλες μηχανές.[12] Η ενασχόλησή τους με τα ποδήλατα επηρέασε κυρίως την πεποίθηση τους ότι ένα ασταθές όχημα όπως μία πτητική μηχανή μπορούσε να ελεγχθεί και να ισορροπήσει μέσω της εξάσκησης[13]. Ο υπάλληλος του καταστήματός τους Τσάρλι Τέηλορ (Charlie Taylor) έγινε σημαντικό μέλος της ομάδας, κατασκευάζοντας τον πρώτο τους κινητήρα αεροσκάφους, σε στενή συνεργασία με τους δύο αδελφούς.

Η θέση των αδελφών Ράιτ ως εφευρετών του αεροπλάνου υπήρξε αντικείμενο αντίθετων ισχυρισμών από διάφορες πλευρές, ενώ μεγάλη είναι η αντιπαράθεση που υπάρχει για τους πολλούς ισχυρισμούς των πρώτων αεροπόρων σχετικά με την πραγματοποίηση της πρώτης πτήσης στον κόσμο.

Σημειώσεις

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  • Anderson, John D. Inventing Flight: The Wright Brothers and Their Predecessors. Baltimore, Maryland: Johns Hopkins University Press, 2004. ISBN 0-8018-6875-0.
  • Ash, Russell. The Wright Brothers. London: Wayland, 1974. ISBN 978-0-85340-342-5.
  • Combs, Harry, with Martin Caidin. Kill Devil Hill: Discovering the Secret of the Wright Brothers. Denver, CO: Ternstyle Press Ltd, 1979. ISBN 0-940053-01-2.
  • Crouch, Tom D. The Bishop's Boys: A Life of Wilbur and Orville Wright. New York: W. W. Norton & Company, 2003. ISBN 0-393-30695-X.
  • Howard, Fred, Wilbur And Orville: A Biography of the Wright Brothers. New York: Ballantine Books, 1988. ISBN 0-345-35393-5.
  • Jakab, Peter L. Visions of a Flying Machine: The Wright Brothers and the Process of Invention (Smithsonian History of Aviation and Spaceflight Series). Washington, DC: Smithsonian, 1997. ISBN 1-56098-748-0.
  • Kelly, Fred C., ed. Miracle At Kitty Hawk, The Letters of Wilbur & Orville Wright. New York: Da Capo Press, 2002. ISBN 0-306-81203-7.
  • Kelly, Fred C. The Wright Brothers: A Biography Authorized by Orville Wright. Mineola, NY: Dover Publications, originally published in 1943, 1989. ISBN 0-486-26056-9.
  • Langewiesche, Woflgang. Stick and Rudder: An Explanation of the Art of Flying. New York: McGraw-Hill, Copyright 1944 and 1972. ISBN 0-07-036240-8.
  • McFarland, Marvin W., ed. The Papers of Wilbur and Orville Wright: Including the Chanute-Wright Letters and the Papers of Octave Chanute. New York: McGraw-Hill, 2001, originally published in 1953. ISBN 0-306-80671-1.
  • Tobin, James. To Conquer The Air: The Wright Brothers and the Great Race for Flight. New York: Simon & Schuster, 2004. ISBN 0-7432-5536-4.
  • Wallechinsky, David and Amy Wallace. The New Book of Lists. Edinburgh: Canongate, 2005. ISBN 1-84195-719-4.
  • Wright, Orville. How We Invented the Airplane. Mineola, NY: Dover Publications, 1988. ISBN 0-486-25662-6.
  • Walsh, John E. One Day at Kitty Hawk: The Untold Story of the Wright Brothers. New York: Ty Crowell Co, 1975. ISBN 0-690-00103-7.
  • Winchester, Jim, ed. "Wright Flyer." Biplanes, Triplanes and Seaplanes (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3.
  • Yenne, Bill, Lockheed. Greenwich, CT: Bison Books, 1987. ISBN 0-690-00103-7.

Παραπομπές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 www.biography.com/people/groups/the-wright-brothers. Ανακτήθηκε στις 29  Ιουλίου 2018.
  2. ↑ «Smithsonian Institution, "The Wright Brothers & The Invention of the Aerial Age"». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Αυγούστου 2015. Ανακτήθηκε στις 19 Δεκεμβρίου 2008. 
  3. ↑ Johnson, Mary Ann. =On the Aviation Trail in the Wright Brothers' West Side Neighborhood in Dayton, Ohio Αρχειοθετήθηκε 2008-06-30 στο Wayback Machine. Wright State University, 2001.
  4. ↑ BBC News: Flying through the ages
  5. ↑ «Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17». World Digital Library. 17 Δεκεμβρίου 1903. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2013. 
  6. ↑ Padfield, Gareth D., Professor of Aerospace Engineering, and Lawrence, Ben, researcher. "The Birth of Flight Control: An Engineering Analysis of the Wright Brothers’ 1902 Glider." (PDF format) The Aeronautical Journal, Department of Engineering, The University of Liverpool, UK, December 2003, p. 697. Ανακτήθηκε: 23 Ιανουαρίου 2008.
  7. ↑ Howard 1988, p. 89.
  8. ↑ Jakab 1997, p. 183.
  9. ↑ Jakab 1997, p. 156.
  10. ↑ Crouch 2003, p. 228.
  11. ↑ Flying Machine patent[νεκρός σύνδεσμος]
  12. ↑ «Wilbur Wright Working in the Bicycle Shop». World Digital Library. 1897. Ανακτήθηκε στις 22 Ιουλίου 2013. 
  13. ↑ Crouch 2003, p. 169.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Αδελφοί_Ράιτ&oldid=10697173"