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Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > 電気制御英語 > 固有の遅れの英語・英訳 

固有の遅れの英語

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電気制御英語辞典での「固有の遅れ」の英訳

固有の遅れ


「固有の遅れ」の部分一致の例文検索結果

該当件数 : 6



例文

送信中にこの遅れが起こるのは,送信局の入力装置がその機械固有のタイミングのため,緩衝域を充分に満たすことができなかったときである例文帳に追加

This delay in transmission can occur when the sending station's input device has not completely filled the buffer due to inherent machine timings発音を聞く  - コンピューター用語辞典

これにより、弁体56の応答性を高めて減衰力制御の応答遅れを防止し、また、弁体56の固有振動数を高めて自励振動の発生を防止することができる。例文帳に追加

Hereby, the response delay of the damping force control is prevented by raising the response of the valve body 56 and the generation of the self-excited vibration can be prevented by raising the natural frequency of the valve body 56. - 特許庁

必要な回転角の値および必要な回転角速度を示す信号をできるだけ干渉がないようにし、かつ固有の遅れがない状態で利用できるようにすること例文帳に追加

To enable use in the state that interference is made as small as possible in a signal showing a necessary rotating angle value and a necessary rotating angular velocity, and inherent delay is not present. - 特許庁

これにより、フィルタ回路38による90°遅れ分と、負荷による出力電流の位相角分と、フィルタ回路38固有のL分とを考慮したデータ補正がなされる。例文帳に追加

With this constitution, the data is subjected to correction, taking into consideration a 90° delay portion caused by a filter circuit 38, a phase angle of an output current determined by a load, and a characteristic L portion of the filter circuit 38. - 特許庁

静圧カップリング30において、連結部31d、31eの固有な形状及び配置により、静圧パッド31の外方部31cと、中央部31aとが任意の方向に傾くことができるにも関わらず、ネジ軸41からスライダ10への駆動力伝達は遅れなく行うことができる。例文帳に追加

A drive force is transmitted from a threaded shaft 4l to a slider l0 without delay in a static pressure coupling 30, regardless of the fact that the outer part 3lc and center part 3la of a static pressure pad 3l can tilt in an optional direction on account of the proper shape and arrangement of coupling parts 3ld and 3le. - 特許庁

例文

変速禁止時間は、燃焼による車体振動の固有振動数に関連するものであり、燃料供給の再開により燃焼が実際に達成された後の時間(=PRD2)として設定するか、又は燃料供給の再開後の時間(=PRD1+PRD2)として設定し、燃焼が達成されるまでの遅れにより補正する。例文帳に追加

The transmission prohibiting time is related to a character frequency of the vehicle body vibration by combustion, and is set as a time after the combustion is actually achieved by restart of fuel supply (=PRD2) or as a time after the restart of the fuel supply (=PRD1+PRD2), and is corrected by delay until the combustion is achieved. - 特許庁

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日英・英日専門用語辞書での「固有の遅れ」の英訳

固有の遅れ


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