Hiphi

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Hiphi

Besitzer/Verwender Human Horizons

Inhaber Human Horizons
Einführungsjahr 2019
Produkte Automobile
Märkte Volksrepublik China

Hiphi (teilweise HiPhi geschrieben) war eine chinesische Automobilmarke, die sich auf die Konstruktion und Entwicklung von Elektrofahrzeugen spezialisiert hat.

Geschichte

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hiphi wurde 2019 von dem ehemaligen General-Motors-China-Geschäftsführer Ding Lei als Marke des Unternehmens Human Horizons mit Hauptsitz in Shanghai gegründet und konzentrierte sich auf die Entwicklung von Fahrzeugen mit Elektroantrieb.

2018 und 2019 wurden insgesamt drei Konzeptfahrzeuge des Herstellers präsentiert.[1]

Das erste Serienfahrzeug, der elektrisch angetriebene Hiphi X, wurde am 31. Juli 2019 vorgestellt und hat mit einem 97-kWh-Akkumulator eine Reichweite von bis zu 650 Kilometern nach CLTC. Das SUV hat serienmäßig Heck- und gegen Aufpreis Allradantrieb. Die Karosserie des sechssitzigen Hiphi X besteht aus Aluminium und Stahl. Die Auslieferungen der Baureihe begannen 2021.[2][1]

Im August 2022 führte Hiphi auf der Chengdu Auto Show mit dem Hiphi Z ein zweites Modell ein, das als Gran Turismo mit Selbstmördertüren konzipiert wurde. Die Produktion startete im Dezember 2022. Ein 120-kWh-Akkumulator ermöglicht eine Reichweite von 705 Kilometern nach CLTC.[3][4]

Das dritte Modell der Marke ist das SUV Hiphi Y. Es debütierte im Februar 2023.[5]

Im November 2023 wurde mit dem A das leistungsstärkste Modell von Hiphi vorgestellt.[6]

Im April 2023 erhielt der Hersteller die Zulassung, um in der Europäischen Union Fahrzeuge verkaufen zu dürfen. Die erste Niederlassung wurde im September 2023 am Flughafen München eröffnet. Zunächst wurden X und Z exportiert; der Hiphi Y sollten später folgen.[7][8][9]

Nach Meldungen über verzögerte und gekürzte Gehaltszahlungen wurde die Produktion jeglicher Modelle der Marke im Februar 2024 eingestellt.[10] Im August 2024 meldete Human Horizons Insolvenz an.[11]

  • Hiphi A
    Hiphi A
  • Hiphi X
    Hiphi X
  • HiPhi Y
    HiPhi Y
  • Hiphi Z
    Hiphi Z
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Commons: Hiphi – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ a b Leo Breevoort: The Big Read – Human Horizons & HiPhi. In: carnewschina.com. 9. November 2022, abgerufen am 21. Dezember 2022 (englisch).
  2. ↑ Sie Dongqing: 售57-62万元 高合HiPhi X长续航版上市. In: autohome.com.cn. 8. März 2022, abgerufen am 21. Dezember 2022 (chinesisch).
  3. ↑ Patrick Lang: Human Horizons HiPhi Z: Futuristischer GT in Nissan-Optik. In: auto-motor-und-sport.de. 20. August 2022, abgerufen am 21. Dezember 2022.
  4. ↑ Hillary Princewill: Hiphi Z Rolls off Production Line In China. In: carnewschina.com. 21. Dezember 2022, abgerufen am 21. Dezember 2022 (englisch).
  5. ↑ Tycho de Feijter: HiPhi Y SUV Is Less Crazy Than The X And Z But Still Very Different. In: carnewschina.com. 14. Februar 2023, abgerufen am 15. Februar 2023 (englisch).
  6. ↑ Stefan Leichsenring: HiPhi A: Supersportler mit 960 kW und 800-Volt-Technik (Update). In: insideevs.de. 15. November 2023, abgerufen am 15. November 2023.
  7. ↑ Stefan Leichsenring: HiPhi X erhält Zulassung zum Verkauf in der EU. In: insideevs.de. 17. April 2023, abgerufen am 17. April 2023.
  8. ↑ Cora Werwitzke: Human Horizons: HiPhi X und Z in Deutschland bestellbar. In: electrive.net. 20. Juni 2023, abgerufen am 20. Juni 2023.
  9. ↑ Cora Werwitzke: HiPhi weiht Niederlassung am Flughafen München ein. In: electrive.net. 7. September 2023, abgerufen am 7. September 2023.
  10. ↑ Sebastian Schaal: HiPhi stellt Produktion ein – für ein halbes Jahr. In: electrive.net. 20. Februar 2024, abgerufen am 20. Februar 2024.
  11. ↑ Torsten Seibt, Uli Baumann, Patrick Lang: Große Pläne, tiefer Fall. In: auto-motor-und-sport.de. 9. August 2024, abgerufen am 9. August 2024.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Hiphi&oldid=247539250“