Dacia Bigster
| Dacia | |
|---|---|
 Dacia Bigster auf dem Pariser Autosalon 2024
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| Bigster | |
| Produktionszeitraum: | ab 2025 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (96–103 kW) Ottohybrid: 1,8 Liter (115 kW) |
| Länge: | 4570 mm |
| Breite: | 1813 mm |
| Höhe: | 1655–1705 mm |
| Radstand: | 2702–2704 mm |
| Leergewicht: | 1425–1503 kg |
Der Dacia Bigster ist ein Sport Utility Vehicle des rumänischen Automobilherstellers Dacia.
Modellgeschichte
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einen ersten Ausblick auf ein SUV, das in der Modellpalette oberhalb des Duster positioniert ist, zeigte Dacia im Januar 2021 mit dem Konzeptfahrzeug Dacia Bigster Concept.[1] Das Serienmodell wurde schließlich im Oktober 2024 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt[2] und wird seit Januar 2025 in vier Ausstattungsvarianten verkauft. Die Markteinführung soll im Mai 2025 erfolgen.[3] Erstmals ist mit dem Bigster ein Modell des Herstellers mit elektrischer Heckklappe und Panoramadach erhältlich.[4]
Technik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Das SUV ist 4,57 Meter lang, 1,81 Meter breit und 1,71 Meter hoch. Der Kofferraum des ausschließlich fünfsitzigen Fahrzeugs fasst 667 Liter. Die Rücksitzbank ist im Verhältnis 40:20:40 umklappbar. So entsteht eine 2,70 Meter lange Ladefläche, die mit dem optionalen Sleep Pack auch als Doppelbett genutzt werden kann. Technisch basiert der Wagen auf der CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz.[4][5]
Zum Marktstart werden vier Motorisierungen verfügbar sein. TCe 130 4x4 und TCe 140 nutzen einen 1,2-Liter-Ottomotoren mit einem 48-Volt-Mild-Hybrid-System. Der ECO-G 140 ist aus dem TCe 140 abgeleitet und bietet eine bivalente Antriebsoption für Benzin und Autogas. Auch dieser Motor ist als Mild-Hybrid ausgeführt. Der Hybrid 155 ist ein Voll-Hybrid, der einen neuen 1,8-Liter-Ottomotor mit zwei Elektromotoren kombiniert.[4]
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| TCe 130 4×4 | TCe 140 | Hybrid 155 | |
|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | ab 05/2025 | ||
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | Mild-Hybrid. R3-Ottomotor + Startergenerator |
Voll-Hybrid. R4-Ottomotor + Elektromotor & Startergenerator | |
| Motoraufladung | Turbolader | — | |
| Hubraum | 1199 cm³ | 1793 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 96 kW (131 PS) / 4500–5500 | 103 kW (140 PS) / 5500 | 115 kW (156 PS) / 5300 Verbrennungsmotor: 80 kW (109 PS) Elektromotoren: 35 kW (49 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 230 Nm / 2100–3500 | 230 Nm / 2100 | 172 Nm / 3000 Elektromotor: 205 Nm |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | Multi-Mode-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 11,2 s | 9,8 s | 9,7 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km kombiniert |
6,1 l Super | 5,5 l Super | 4,7 l Super |
| CO2-Emissionen | 137 g/km | 124 g/km | 106 g/km |
| Tankinhalt (Flüssiggas) | 55 l | 50 l | |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6d-FULL | ||
Weblinks
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Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Bernd Conrad: Dacia Bigster Concept: Dacia soll cooler werden. In: autonotizen.de. 14. Januar 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024.
- ↑ Christopher Otto: Dacia Bigster (2025): Vorstellung und erste Sitzprobe. In: de.motor1.com. 9. Oktober 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024.
- ↑ Lukas Bädorf: Dacia verrät endlich den Bigster-Preis. In: autozeitung.de. 9. Januar 2025, abgerufen am 9. Januar 2025.
- ↑ a b c Bernd Conrad: Dacia Bigster (2025): Was kann der XL-Duster? In: autonotizen.de. 9. Oktober 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024.
- ↑ Roland Hildebrandt: Dacia Bigster vs. VW Tiguan (2024): Erster Vergleich der SUVs. In: de.motor1.com. 11. Oktober 2024, abgerufen am 26. Dezember 2024.
