SPECTRO S7

EINBAUDATEN

e
L1

L3 GW L2
C TK

g
1/2 GW D
E Ds

a
t
T

Ø 7,3

n
0
F2 F1

10

o
NEU
R
A 2 max A 1 max

m
MH 7215 MH 7205 MH 7225

Rücktrittbremse X
Leerlauf X
Trommelbremse X

Gabelweite GW 130 mm 132 mm 135 mm

Achslänge L1 183,4 mm 183,4 mm 188,5 mm
Achsende rechts L2 33,3 mm 33,3 mm 33,3 mm
Achsende links L3 20 mm 18 mm 20,2 mm
Achsende 2-flach 8,6 mm 8,6 mm 8,6 mm
Achsgewinde T FG 10,5 FG 10,5 FG 10,5
Max. Aufbau unter Achsmutter A1 max 11,5 mm 11,5 mm 11,5 mm
Max. Aufbau unter Achsmutter A2 max 12 mm 10 mm 12,2 mm

Kleinstmögl. Zahnkranz (gekröpft) Pos. C 16 16 16

Kleinstmögl. Zahnkranz (gerade) Pos. D 18 18 18
Kleinstmögl. Zahnkranz (gekröpft) Pos. E 19 19 19
Kettenlinie (gekröpft) Pos. C 54 mm 55 mm 55,5 mm
Kettenlinie (gerade) Pos. D 51 mm 52 mm 52,5 mm
Kettenlinie (gekröpft) Pos. E 48 mm 49 mm 49,5 mm

Kettenübersetzung 1,83…1,90 für 26" und 28"

Speichenloch – Anzahl 36 36 36
– Durchmesser Ds 3,0 mm 3,0 mm 3,0 mm
– Teilkreisdurchm. TK 75 mm 75 mm 90 mm
Speichenflanschabstand zu 1/2 GW F1 33 mm 34 mm 34,8 mm
Speichenflanschabstand zu 1/2 GW F2 34 mm 34,5 mm 35,7 mm

Anzugsmoment Achsmuttern 30–40 Nm

Anzugsmoment an
Bremshebelrohrschelle 2–3 Nm 2–3 Nm

Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98. 35

SPECTRO S7

MONTAGE Schalteinstellung bei der Version Daumen-

6 • Zum Einspeichen der Nabe siehe
schalter/Clickbox:
Eine Schalteinstellung ist nicht erforderlich!
Speichenlängentabelle unter „Tech. Nach Wiedermontage ebenfalls keine
2a 1a 1
Daten/Einbauvoraussetzungen“. Schalteinstellung nötig!
2
Staubdeckel montieren (optional), Schalteinstellung bei der Version Drehgriff-
2a Bild 6: schalter/Mini Clickbox:
Siehe „Montage Drehgriffschalter/Zug-
• Staubdeckel (1) so drehen,daß sich die seilwechsel/Schalteinstellung“.
Nasen (1a) zwischen den drei Sicken (2a)
2a
des Zahnkranzes (2) befinden. Hinweis:
• Staubdeckel (1) aufsetzen und in Richtung Ein Umbau auf Ausführung mit Mini Clickbox
Zahnkranz (2) drücken, bis spürbare ist ohne Austausch von Schaltstift/-rohr und
Verrastung erfolgt. Fixierbuchse möglich.
7 • nach Einsetzen des Rades in die Hinter-
radgabel, Fixierscheibe (4, Bild 7) auf der Ausbau des Hinterrades:
Bremshebelseite außen am Ausfallende • Rändelschraube lösen
montieren. Die Verzahnung muß am Aus- • Clickbox abziehen
fallende anliegen, die Nase muß in das • Fixierbuchse, Schaltrohr/-stift
Ausfallende greifen. herausnehmen
• auf der Zahnkranzseite den Schutzbügel • Rad wie üblich ausbauen
(1, Bild 10) direkt unter der Befestigungs-
mutter montieren. Anzugsmoment der
Hut- bzw. Sechskantmuttern ca. 35 Nm.
4 • Bremshebelrohrschelle montieren
5 (5, Bild 7) Anzugsmoment: 2 – 3 Nm.
Achtung:
Rohrschelle muß spielfrei am Rahmen
8 sitzen.

Hinweis:
Wird ein eigener Schutzbügel verwendet,
Stärke der Befestigungsplatte max. 3 mm.
Keine zusätzlichen Scheiben verwenden.
Es muß min. 1 Gewindegang X vor der
Achsmutter sichtbar sein (siehe Bild 8)!

Achtung:
Max. Aufbau unter Achsmutter links (Brems-
X hebelseite) Typ 7215 11,5 mm, Typ 7205 11,5
mm, Typ 7225 11,5 mm. Max. Aufbau unter
Achsmutter rechts (Antriebsseite) Typ 7215
12 mm, Typ 7205 10,0 mm, Typ 7225 12,2 mm.
9
Danach: (siehe Bild 9)
Achse • Schaltstift (3) in Schaltrohr (4) einsetzen
Achsbohrung (Teile leicht einölen) und in Achsbohrung
Schlitz für Nase bis Anschlag einschieben. Schlitz des
der Fixierbuchse Schaltrohres in gut sichtbare Position
Führungssteg drehen.
Nase Nut für • Fixierbuchse (2) mit dem Führungssteg
Rändelschraube voraus auf die Nabenachse schieben –
dabei die innenliegende Nase im Schlitz
3 4 des Schaltrohres führen – bis sie hör- und
2
fühlbar einrastet.
• Fixierbuchse auf der Achse verdrehen, bis
der Führungssteg in etwa nach oben zeigt.
10 • Clickbox (2, Bild 10) bis Anschlag auf die
Nabenachse aufschieben. Der Führungs-
1 steg der Fixierbuchse greift dabei in die
Nut des Gehäuses ein. In der Endposition
die Rändelmutter (3, Bild 10) von Hand
festziehen. Die Montage kann unabhängig
2 von der Gangstellung erfolgen, am besten
funktioniert es bei Schalterstellung „1“.

36 Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98.

SPECTRO S7

Bild 11:
12 Explosionszeichnung
Montage/

e
Demontage Nabe
78

g
32
6
31
5 30

a
4
3 29
X 28
2 27
20 26
1 19 25

t
18 24
23
17 22 41 42
21
X 16

n
15
40

14 39
13

o
12 38
11
10
37
9 35 36

m
34
33

DEMONTAGE DER NABE MONTAGE DER NABE

(siehe Explosionszeichnung) (siehe Explosionszeichnung)

• Sprengring (38) (Bild 11), • In die Achse (auf der Seite mit Innen-
Zahnkranz (37) und Staubdeckel (36) gewinde) nacheinander einsetzen,
wie üblich abnehmen. • kurze Druckfeder (20, Bild 11)
• Schubklotz (19) – ist seitengleich
Danach: • Führungsstift (18) – ist seitengleich
• Fixierbuchse (42) abziehen (verrastet) • lange Druckfeder (17)
• Schaltstift/-rohr (40/41) herausnehmen • Federn zusammendrücken und
• Nabe mit der Zahnkranzseite nach unten Madenschraube (16) montieren
zwischen Alu-Backen an der Achse ein- • Achse, mit Andrehung für Clickbox nach
spannen. oben einspannen und
• beide Sicherungsmuttern (1) abschrauben • Kunststoffprofilscheibe (21) mit großem
• Hebelkonus (2) Kugelhalter (3) und Ø nach oben aufsetzen
Bremsmantel (4) abnehmen • Anlaufscheibe (22) und Halbmond-
• Nabenhülse (5) nach oben abziehen sicherungsscheibe (23) montieren
• Bremskonus (6) von Flachgewinde • Winkeldeckel * (24),Druckfeder (25) mit 7
abdrehen Windungen, Winkeldeckel * (26) aufsetzen.
• Sicherungsscheibe (7) und Anlaufscheibe • Feder zusammendrücken und Schubklotz
(8) entfernen. (27) – ist seitengleich – vermittelt in Achse
• Planetenradträger (9), Scheibe (10) einsetzen.
Druckfeder (11) und die drei Sonnenräder • Achse umspannen (mit Andrehung
(12, 13, 14) abnehmen. nach unten)
• Nabe an der Achse umspannen!
• Festkonus (35) abschrauben Danach:
• Antreiber (34), Druckfeder (32), mit • großes Sonnenrad (14) montieren,
Winkeldeckel (31), große Druckfeder (30), Abweisschrägen nach oben.
Kugelhalter (33), Hohlrad (29) und • mittleres Sonnenrad (13) aufsetzen,
Kupplungsrad (28) abnehmen Abweisschrägen nach oben
• Feder (25) zusammendrücken und • kleines Sonnenrad (12) – mit den Aus-
Schubklotz (27) entfernen. sparungen voraus – montieren Schubklotz
• Winkeldeckel (26), Feder (25) und greift in Nuten ein.
Winkeldeckel (24) abziehen • kleinste Druckfeder (11) aufsetzen
• Halbmondsicherungscheibe (23) • 1 mm dicke Scheibe (10) auflegen
demontieren • Planetenradträger (9) montieren.
• Anlaufscheibe (22) und Kunststoffprofil- Dazu: Montagehilfe (Bild 12) so auf
scheibe (21) abnehmen Planetenradträger aufstecken, daß die
• Madenschraube (16) (Achtung: steht unter Markierungen (X) auf den 3 Planeten-
Federdruck) herausdrehen – sowie lange rädchen und der Montagehilfe
Druckfeder (17) Führungsstift (18), übereinstimmen.
Schubklotz (19) und kurze Druckfeder (20) • Planetenradträger drehen und gleichzeitig
demontieren nach unten über die Sonnenräder schieben

Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98. 37

SPECTRO S7

• Anlaufscheibe (7) auflegen und Hinweis:

13 • Sicherungsscheibe (8) in Einstich Festgriffe (8) rechts und links am Lenker
montieren. nicht mit fettenden Lösungen montieren.
Erst jetzt Montagehilfe abnehmen
6 Demontage Zugseil:
9 7 8 Hinweis: (gilt für Spectro Grip 7/Bandix 7/
Falls Getriebe nicht exakt motiert wird, kann Spectro Combi 7)
die Nabe schwergängig sein. Im Fahrbetrieb • Deckel (1, Bild 14) am Schaltergehäuse
ist mit Zerstörung der Zahnräder zu rechnen. abhebeln.
• Drehgriff in 1. Gang schalten.
• Achse umspannen (Andrehung für Clickbox (Nippel des Zugseiles muß in der Öffnung
wiederum oben) sichtbar sein.)
• Kupplungsrad, (28) mit der Mitnehmer- • Schraube (2, Bild 15) herausdrehen,
scheibe nach unten montieren Deckel (3) abnehmen.
• Hohlrad (29) über Kupplungsrad schieben. • Zugseil und Klemmschraube (6) nach oben
14 • große Feder (30) aufsetzen herausziehen, Klemmung lösen und
• größten Kugelhalter (33), Kugeln nach Klemmstück vom Seil abziehen. (Bild 17)
1 unten, auflegen
*
• Winkeldeckel (31) aufstecken
• Druckfeder (32) mit 12 Windungen
Montage Zugseil:
• In Gangstellung „1“ Zugseil durch Mon-
montieren tagefenster (Bild 14) einführen. – Zugseil
• Antreiber (34) aufsetzen – nach unten durch Öffnung im Schalter herausziehen.
drücken – und
• Festkonus (35) bis Anschlag aufschrauben, Achtung:
Anzugsmoment 20 Nm. Ausschließlich Zugseil mit Ø 1,35 mm
• Achse umspannen (Andrehung für verwerden (Art.-Nr. 0391 007 004).
Clickbox wiederum unten) • Einstellschraube am Drehgriff ganz
• Bremskonus (6) auf Flachgewinde einschrauben.
aufschrauben • Klemmschraube (6) im Abstand von
15 • Nabenhülse – mit leichter Linksdrehung 68,5 mm aufsetzen, mit 1,5 Nm festziehen
über Sperrklinken montieren und Seilende auf 2…3 mm ablängen
4 • Bremsmantel (4) – Haltenasen oben – (siehe Bild 16).
3
einsetzen, dabei muß die Friktionsfeder • Bild 17: Klemmschraube (6) einsetzen und
des Bremskonus im Schlitz des Zugseil um den Aufnahmezylinder legen
Bremsmantels eingreifen (Wickelrichtung links).
5 • Kugelhalter (3) (Kugeln nach unten) • Vierkantmutter der Einstellschraube (5) in
einlegen, Hebelkonus (2) aufsetzen, dabei das Gehäuse einsetzen und Rändel-
nach rechts drehen bis Haltenasen schraube ganz eindrehen.
eingreifen
• Sicherungsmuttern (1) aufschrauben, Einstellung:
2
Lagerung spielfrei einstellen und Muttern • Drehgriff zur Schalteinstellung unbedingt
mit 15–20 Nm kontern. vom 5. in den 4. Gang schalten
• Deckel (3) auflegen und mit Schraube (2)
16 Hinweis: befestigen.
Die Montage der Nabentypen H 7205/H 7225 • Deckel am Drehgriff (1, Bild 14) in das
ist analog vorzunehmen. Unterschied: Statt Schaltergehäuse einrasten lassen.
Bremsmantel/-konus, ist hier auf dem • Pfeilmarkierungen im Sichtfenster (4) des
2 +1 mm 68,5 ±0,5 mm
Planetenradträger ein Sperrklinkenträger Deckels (3) durch Verdrehen der Einstell-
verbaut. Ohne Flachgewinde – mit einem schraube (5) zur Deckung bringen.
Sicherungsring fixiert. Typ 7225 Brems- Einstellung von Zeit zu Zeit prüfen und
trägerwechsel und Bremseinstellung siehe gegebenenfalls nachjustieren.
5 mm Punkt „Typ H 7225/Trommelbremse“
6 5 Hinweis
* Winkelinnenseite immer Zur Einstellung des Abstandes
zur Feder montieren Klemmschraube – Einstellschraube kann ein
Einstellstück verwendet werden.
MONTAGE Best.-Nr. 0324 105 000
17 DREHGRIFFSCHALTER/
ZUGSEILWECHSEL/
6 SCHALTEINSTELLUNG
(Mini Clickbox)

Drehgriffschalter montieren (Bild 13):

• Gehäuse (6) auf Lenker schieben
5 • 2 Anlaufscheiben (7) aufschieben
• Festgriff (8) auf Anschlag montieren
• Gehäuse (6) gegen Festgriff (8) anlegen.
• Gehäuse (6) am Lenker ausrichten und
mittels Schraube (9) festziehen.
Anzugsmoment 1,5 Nm

38 Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98.

SPECTRO S7

TYP H 7225 1. Reinigung der Teile:

18 (TROMMELBREMSE) • Alle Teile – außer dem Planetenradträger –
können im Reinigungsbad entfettet werden.

e
Bremsträger einbauen (bzw. wechseln) • Planetenradträger nur äußerlich mit Pinsel
Bild 18: reinigen, um Planetenradlager nicht zu
1
• Anlaufscheibe (3) über die Achse auf Stell- entfetten.
2

g
konus legen und kompletten Bremsträger
einsetzen. Scheibe (4) Distanzbuchse (5) 2. Schmierung der Teile:
auflegen und Sicherungsmutter (6) auf- • Zum Schmieren der Lagerstellen der
schrauben. Bremshebel (7) bis Anschlag

a
Planetenradsätze den Planetenradträger
drücken und festhalten, um die Brems- auf die Krone stellen und 2– 3 Tropfen Öl
backen in der Bremstrommel zu zentrieren an den Lagerbolzen einbringen – dabei
– Sicherungsmutter mit einem Anzugs- Planetenrädchen drehen, damit Lager-

t
4 moment von 15…20 Nm festziehen. stellen voll benetzt werden. – Achse über
5 3 Achsbohrung und Achsschlitze ölen, außen
6 Bremseinstellung (Bild 18): dünn mit Fett benetzen.

n
• Stellschraube (1) soweit herausdrehen, • Sonnenräder innen ölen, Verzahnung
7
bis die Bremse bei drehendem Laufrad außen fetten (Zahnlücken füllen).
leicht streift. • Die Außenverzahnungen und Mitnehmer-

o
• Handbremshebel mehrmals kräftig scheibe am Kupplungsrad ölen, die
betätigen und anschließend Stellschraube Bohrung von rechts und links leicht
gegebenenfalls weiter verdrehen bis die einfetten.
Bremse erneut leicht streift. • Am Hohlrad kein Fett einbringen, nur

m
• Sechskantmutter (2) kontern. Sperrklinkentaschen ölen.
• Einstellung wiederholen, wenn nach länge- • Bremskonus in der Bohrung und
rem Gebrauch die Bremswirkung nachläßt Friktionsfeder fetten.
bzw. der Handbremshebel bis zum Lenker- • Bremsmantel innen und außen mit Fett
griff gezogen werden kann. einstreichen.
• Kugelhalter nachfetten, Hülsenkugel-
WARTUNG/PFLEGE laufbahnen mit Fett auskleiden.
• Hebelkonus mit Fettreserve für Bremse
• Die Spectro S7 ist mit einer Dauer-schmie- versehen.
rung versehen und unter normalen Bedin-
gungen wartungsfrei. Durch besonders Hinweis:
starke Belastung der Bremse kann deren • Sollte das Rad längere Zeit nicht genutzt
Wirkung zu stark werden. In diesem Fall werden, Schalthebel in Gangstellung „1“
den Bremsmantel mit Spezialfett nach- bringen, um das System zu entlasten.
schmieren. Sperrklinkentaschen fettfrei • Getriebenaben beim Reinigen nicht mit
halten. (Art.-Nr. 0369 135 100) Druckwasser behandeln (z.B. scharfer
Wasserstrahl, Hochdruckreiniger etc.) –
Bei einer vollständig zerlegten Nabe ist eingedrungenes Wasser könnte zu
außerdem folgendes besonders zu beachten: Funktionsstörungen führen.

FEHLERCHECKLISTE

Fehler Ursache Abhilfe

Pedale werden im Freilauf • zu stramme • Lagerung neu einstellen

vorwärts mitgenommen Lagereinstellung • Sicherungsmuttern fest
• lose Sicherungsmuttern anziehen (15–20 Nm)
• zu stramme • Kettenspannung lockern
Kettenspannung

Pedale geben beim Brem- • Bremskonus/ • Bremskonus und

sen langsam nach – nur Bremsmantel Bremsmantel
Typ 7215 (beeinträchtigt austauschen
nicht die Sicherheit)

Nabe blockiert beim • Bremsmantel • Nabenhülse auswaschen,

Bremsen trockengelaufen Bremszylinder nach-
• nur Typ 7215 schmirgeln, schmieren
(sh. Pkt. „Wartung/Pflege“),
Bremsmantel erneuern

Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98. 39

SPECTRO P5

Typ H 5215 mit Rücktrittbremse

1 Typ H 5205 ohne Bremse

Typ H 5225 mit Trommelbremse

TECHNISCHE DATEN/
EINBAUVORAUS-
SETZUNGEN
Hinweis:
Typ H 5205 für Verwendung im Tandem
zulässig.

Nabe:

2 Gesamtübersetzung: 251 %

Einzelübersetzungen:

Gang Übersetzung
Übersetzungsvorschrift
1. 1 : 0,63 • primär 1,8…1,9 für 26" + 28"
2. 1 : 0,78 • Beispiel:
3. 1:1 Kettenblatt vorn Z = 44
Zahnkranz hinten Z = 24
4. 1 : 1,28
5. 1 : 1,58

3 Speichenlängentabelle:
Typ Kreuzung L Reifenbezeichnung
H 5215/…05 3x 181 mm 47–406
H 5225 3x 179 mm 20" x 1,75 x 2
H 5215/…05 3x 225 mm 37–490
H 5225 3x 222 mm 22" x 1 3/8
H 5215/…05 3x 232 mm 47–507
H 5225 3x 229 mm 24" x 1,75 x 2
4 H 5215/…05 3x 251 mm 37–540
H 5225 3x 248 mm 24" x 1 3/8
H 5215/…05 3x 259 mm 47–559
H 5225 3x 256 mm 26" x 1,75 x 2
H 5215/…05 3x 275 mm 37–590
H 5225 3x 272 mm 26" x 1 3/8
H 5215/…05 3x 289 mm 47–622 37–622
H 5225 3x 286 mm 28" x 1,75 28" x 1 3/8 x 1 5/8
H 5215/…05 3x 289 mm 28–622 32–622
H 5225 3x 286 mm 28" x 1 1/8 28" x 1 5/8 x 1 1/4
H 5215/…05 3x 294 mm 28–630 32–630

5 H 5225 3x 291 mm 27" x 1 1/4 fifty 27" x 1 1/4

Schalter: Fahrradrahmen:
Schalteinrichtung Standard besteht aus: • die Festigkeit muß so ausgelegt sein, daß
• Daumenschalter, Ausführung vor bzw. bei einem max. Drehmoment von 250 Nm
hinter dem Lenker am Laufrad keine bleibende Verformung am
• Push-Pull-Kabel Hinterbau auftritt.
• Clickbox • bei der Verlegung des Kabels zu enge
• Ø Kabelhülle 4,2 mm Radien vermeiden – Verlegung über dem
Ø Schelle 22…23,5 mm Tretlager, Rohrschellen – Ø 28 mm bei
Anzugsmoment der Befestigungsschraube Standardrahmen, Bild 6 (Ziff.1)
2,5…3,0 Nm • letzte Befestigung an der unteren

6 • Daumenschalter (für Clickbox Push Pull),

Ausführung vor dem Lenker (Bild 1)
Hinterradgabel unmittelbar hinter dem
Kettenblatt, Rohrschellen – Ø 20 mm bei
1 • Daumenschalter (für Clickbox Push Pull), Standardrahmen, Bild 6 (Ziff. 2)
Ausführung hinter dem Lenker (Bild 2)
2 • Drehgriffschalter Spectro Grip 5 mit Mini Ketten:
Clickbox für Erwachsene (Bild 3) Verwendbare Ketten 1/2" x 1/8" z.B.
• Drehgriffschalter Spectro Combi 5 mit inte- Power Chain PC1 oder 1/2" x 3/32".
griertem Bremshebel mit Mini Clickbox für
Erwachsene (Bild 4)
• Drehgriffschalter Bandix 5 für Kinder/
Jugendliche (nur Laufräder ab 24"), (Bild 5)

40 Technische Informationen können ohne Vorankündigung erweitert werden. Herausgegeben 10/98.