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I Januar bis Mrz '87

Raumschots 1/87 Januar bis Mrz 1987 11. Jahrgang

~itel
Hobie 18 ber den Atlantik, ausgestellt im Original auf der boot '87,
Schwesternschiff aufgehngt in der Kuppel der K-Galerie in Dsseldorf.
Berichterstattung im Innenteil.
Foto: Michael Bataille, Leverkusen

Herausgeber
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.

Redaktion
Ernst Bartling (Schriftleiter, Offiziell, Service)
Eduard Hoffmeister (Stellvertreter, Forum)
Herbert Gradl (sterreich)
Daniel Aeberhard (Schweiz)
Ruth Rssmann, Birgit Horion, Birgit Nelles, Volker Glocke, Vera Encke (Forum)
Hans Probst (Ubersetzungen)
Christiane Moseler, Helga Hasberg, Mechtild Rimbach, Heidrun Zimmermann
(Textverarbeitung)
Fritz Hesemann (Gestaltung)

Druck
aku Fotodruck Kln, Telefon 0221/415152

Versand
Kurt Urlaub, Bamberg

Hinweise
Raumschots ist das Hobie-Journal fr Deutschland, sterreich und die
Schweiz. Es enthlt die offiziellen Mitteilungen der Deutschen Hobie
Cat Klassenvereinigung e.V. (DHCKV), der sterreichischen Hobie cat
Klassenvereinigung (OEKV) und der Schweizer Flotte. Raurosehots erscheint
als Vierteljahresschrift jeweils zum Ende des Quartals und wird allen
DHCKV- und OEKV-Mitgliedern sowie den Schweizer Flottenmitgliedern ohne
besondere Bezugsgebhr geliefert. Beitrge, die namentlich gekennzeich-
net sind, enthalten nicht unbedingt die Meinung der Redaktion. Sofern
nicht anders vermerkt, setzt die Redaktion bei Zuschriften oder Ober-
sendung von Bildmaterial die Zustimmung der Einsender zur Verffent-
lichung voraus. Die Einsender erklren sich mit einer mglichen
redaktionellen Bearbeitung - auch Krzung einverstanden. Manuskripte
mssen nicht druckreif sein. Nur gut leserlich. Die Fotos sollen
schwarz-wei gehalten sein. Der Abdruck einzelner Beitrge mit.Angabe
der Quelle ist erlaubt. Belegexemplar erbeten.

Datenschutz
Wir weisen darauf hin, da die in diesem Heft aufgefhrten Adressen
und Telefon-Nummern nicht zu anderen als vereinsinternen Zwecken ver-
wendet werden drfen.

Redaktionsadresse sterreich Schweiz

Ernst Bartling Herbert Gradl Daniel Aeberhard
Tel. 0221/461250 Tel. 0222/552178 Tel. 041/471251
Luxemburger Str. 426 Arbeitergasse 14/10 Althausweid 12
5000 K 1 n 1 1050 W i e n 6047 Kastanienbaum
Jt::______1~Q8~

Helmut Hinnemann segelt

der Arbeitslosigkeit davon
Mit einer Klassenfahrt begann es. Es dauerte dann schon noch eine
Eigentlich sollte Helmut Hinne- Weile bis der eigene 16er durch
mann als begleitender Sportstudent Ferienjobs finanziert werden
gemeinsam mit seiner Frau Eva konnte. Im vergangenen Jahr absol-
Surfunterricht erteilen; jedoch vierte Helmut nun sein 2. Staats -
stellte die sterreichische Segel- examen . Eine Lehrerstelle ist
schule ausreichend Personal. nicht in Sicht . Was tun?
Die hflich zgernde Anfrage, "Aus einem sportlichen Hobby (Hobie)
whrend dieser Zeit den blauen kann ein Beruf und eine Aufgabe
Hobie 16 segeln zu drfen , veran- werden , welche die Fhigkeiten
late den Leiter der Segelschule eines Sportl e hrers nicht verkmmern
zur Grozgigkeit. lt!" So lautete Helmuts Antwort.
Von Stunde zu Stunde wuchs die Das Ergebnis : Katamaransegelkurse
Begeisterung fr dieses Segel- im Hobie 16 und 14 fr Anfnger
sportgert . Helmut und Eva erleb- und Fortgeschrittene sowie Wass-er-
ten das Mehrrumpfboot als ein sportfreizeiten fr Schulklassen,
hervorragend geeignetes Gefhrt Vereine und Jugendgruppen .
auch fr Einsteiger in den Segel-
sport. "Ins beson dere die stabile Ein geeignetes Schulungsrevier
Wasserlage gibt dem Anfnger das war schnell gefunden. Das nrdli -
Gefhl der Sicherheit, anfngli che che Veluwemeer gilt als ideal zum
Fehler beim Gewichtstrimm werden Erlernen und Vervollkommnen der
nicht gleich mit dem Kentern be- Segeltechnik. Dank des vorzglich
straft , " fat Helmut seine Hobie- gelegenen und gestalteten Bunga-
Erfahrungen zusammen . lowparks "De Boschberg" konnte
~1:eite11 3
Offiziell
Regatta 6 B-Flotte
114 Kalender Europa

..
164 Kalender Deutschland
Vorstand 163 Adressen
Mitglieder 149 Neuaufnahmen
sterreich
Schweiz
12
19
,.,,,.,..
Nachrichten
~
Niederlande 142 Nachrichten
Techn. Ausschu 26 Hobie 16, aufgepat
27 Klassenvorschriften Hobie 17
Europa 34 Meisterschaften
Regionen 99 Nord
100 Mitte
101 Sd
105 Sdwest
108 West
Raumschots 2 Impresssum
155 Kleine Meldungen

Forum
Type 3 Helmut Hinnemann
Raumschots 7 Echo
134 Randstories
155 Kleine Meldungen
Hobiemann 17 Im Schlepp
Trimm 25 Fockfallsystem Euro
51 Krngung nicht erwnscht
Retrospektive
Regatta '5232 Harkortsee
66 NL-Jugendmeisterschaft
Hobie 18 38 Atlantikberquerung
Diskussion 46 Mogeln beim Sport
Regionen 54 Wintersquashen im Norden
56 Wintertreffen Sdwest
58 Wintertreffen West
63 Regattaseglertreff Sdwest
Berlin 64 Hobie als Kunstobjekt
Flotten 118 Post
Nordseecup 123 Fhr
Hobie 16 124 1000 km
Holidays 126 Kajak
128 Limfjord
130 Formel 33
131 Fuerteventura
USA 132 Hobiewerft
Handicapsegeln 138 Frank Gldner
Anfnger 145 Signalmittel
Tips 146 Hngerpflege
Statistik
Regional Ranglisten 67 Nord
68 Mitte
70 Sd
71 Sdwest
72 West

Service
Regatta 74 sterreich
76 Dmmer Dobben
76 Vele di Pasqua
77 Steinhude
78 Oortkatenschinken
79 Eifelcup
79 Brombach
80 Nordseecup Fhr
81 Ammerlander Frhjahrspokal
82 Grenzlandregatta (RM)
83 Ederseepokal (RM)
84 Bosau
84 Hinkelstein (RM)
85 Goldkanal: 10. Bocksbeutel
85 Vagesencup (RM)
86 Blaues Band vom Rursee
87 Kellenhusencup
87 Waginger See
88 SRG Cup Sylt
89 Httensee
90 Texel
90 Wangerooge
91 EM Hobie 16 Quiberon
92 WM Hobie 18 Toronto~
92 Hobie Med. Fun
94 RR Grmitz (RM)
94 EM Hobie 18 Grmitz
96 sec Cup Sylt
97 Binsencup
Formular 150 Aufnahme DSV-Verein
150 Aufnahme KV
151 Regattameldung

5
Regattasegeln macht Spa: Ver- ten melden, damit ihm fr die
teilt ber 5 Regionen werden seit Dauer der Regatta ein erfahrener
1983 Regatten mit soge nannten "B- "A-Flotten-Segler" als ~ zur
Flotten" angeboten. Ausgewiesen Seite gestellt werden kann. Alle
werden diese Regatten im Regatta- Probleme des Trimms, des Wege-
kalender mit einem "B" hinter den rechts, der Taktik etc. knnen
startenden Klassen (z .B. 14/16/ mit dem Paten besprochen werden.
1B/B). Besonders zwischen den einzelnen
Lufen lassen sich die Fehler im
Worin liegt nun das Besondere bei Gesprch analysieren.
den Regatten mit "B-Flotten"?
Die "B-Flotte" startet in der Re-
Zunchst einmal: Es handelt sich gel gemeinsam mit allen anderen
hier um einen speziellen KV - Ser - Hobiss ihrer Klasse.
vice fr Regatta-Anfnger und Seg -
ler. die gelegentlich (vielleicht Es erfolgt allerdings im Ziel ei-
die Regatta "vor der Haustr", ne Doppelwertung, d.h. --einmal
auf dem Heimatrevier) und "nur so wird die "B-Flotte" von der "A-
zum Spa" regattieren wollen. Flotte" getrennt gewertet, so da
es auch hier einen ersten, zwei-
Schon bei der Meldung kann sich ten, dritten usw. Platz gibt, was
jeder selbst fr die "A-" oder "B- sich in der Preisverteilung eben-
Flotte" entscheiden, indem er im falls auswirken wird. Im Klar-
Meldeabschnitt (findest du in je- text: uch die "~-Flotte" erhlt
der Raumschots) den entsprechen- Preise. Zum anderen wird die "B-
den Eintrag (A oder B) vornimmt. Flotte" gemeinsam mit der "A-
So kann der Ausrichter in Zusam- Flotte" fr die Rangliste gewer-
menarbeit mit dem Regional-Com- tet.
modore die organisatorische Vor- So, lieber Anfnger-, Gelegen-
bereitung treffen. heits-, und Spa-Segler, schnup-
per doch mal rein! Denn: Regatta-
Bei der Ankunft zur Regatta kann segeln macht Spa!
sich der "B-Flotten- Segler " beim
Commodore oder seinem Beauftrag~ Ernst Bartling

6
Raumsdtots

WORLD
Lieber Ernst,
HOBlE
CLASS ASSOCIATION
nachstehend aebe ich Dir einige Anderun~en von Daten durch, EURO PA
die Du viell~icht in der nchsten Raumschats verffentlichen
kannst .

Betreffs der europischen HC16-Meisterschaft in Quiberon be-

ainnt die Einschreibuno in der Tat ab 13. Juni, whrend die
Austra~ungen am 15. Juni anfangen. Damit soll den Sealern,
welche in Texel teilnehmen, die Mglichkeit oeqeben werden,
nach Quiberon herber zukommen . Wobei eine schriftliche Uor-
anmeldunq beim ENV in Quiberon zu empfehlen ist.

Was die lBer Weltmeisterschaft vom 17. bis 20 . Juni 1987 an-
geht, so mchten sic h die interessierten Segler zwecks nherer
Informationen direkt an mich wenden, ok?

Abschliessend mcht e ich mich noch einmal oanz herzlich bei

Dir und Deiner Eauioe fr Eure Einladuno an den HOiE-Stand
in DUsseldarf bedanken . Das Zusammentreffen mit den deutschen
HOBIE-Sealern hat mir sehr arosse Freude bereitet und ich
freue mic h jetzt schon auf ~rneute Beaeqnunoen mit Dir und
Deinen Mitaliedern in der kommenden Saison.
Mit bestem Gruss, Tony Laurent

Sdtirol + Gardasee
Ich bin seit Frhsommer 86 Bes itzer eines HC 14 ; brigens mein erstes
Wasserfahrzeug. Mein nchstgelegenes Revier ist der Gardasee, wo ich das
Boot in Campione bis zum Herbst I legen lassen konnte, um mich
wocnenends fleiig mit ihm vertraut zu machen. Ende des Sommers hatte
ich das Glck, Familie Krgeloh aus Schwelm, Flotte 374, welche ihren
Urlaub in der Nhe verbrachte, kennenzulernen. Vater und Sohn hatten
ihre 14'er mitgebracht und waren so nett, nicht nur mein betagtes
Gert flottzumachen, sondern mit mir einen sehr erfolgreichen Schnellkur-
sus im Catsegeln durchzufhren. Ihr Versprechen, mir nach ihrer Heim-
reise ein Exemplar von Raumschals zuzuschicken, hat mir viel Freude
bereitet und mich dazu bewogen, das beigelegte Anmeldeformular ZU r
Raumschots Echo
bentzen und der deutschen Klassenvereinigung beizutreten. Ich hoffe,

da mit dem beiliegendem Formular und der gettigten berweisung dies

vollzogen ist.

Der Grund warum ich mich an die deutsche Klassenvereinigung wende,

ist schnell erklrt: Die italienische Vereinigung zhlt lt. Erhebung Dez .

1986 138 Mitglieder mit 124 Booten in 10 Flotten.

Das mir nchstgelegene Seglerparadies Gardasee stellt dabei die jngste

Flotte mit " sage und schreibe" 5 eingetragenen M i tglieder n. Wahrschein-

lieh gibt es in Italien viele HC Besitzer wie mich, denen der Be i tr i tt

vergllt wird. Denn der Beitritt zur Klasse kostet rund 100 DM, jener

zur Flotte nocheinmal so viel, geboten wird - soweit ich mich erkundi-

gen konnte wenig bis nichts. ln Campione, dem Cat-Refugium des

Gardasee's liegen immerhin bis zu 15 Boote. Trotzdem erscheint es

niemanden als notwendig, eine Mitteilung, eine Einladung oder sonst

irdendein Lebenszeichen einer Vereinsttigkeit anzuschlagen. Armes lta-

I ien mit deinen herrlichen Seen und 8000 km Kste!

Wahrscheinlich mssen wir hier warten , bis eine deutsche Flotte eine

Gsteregatta oder sowas hnliches veranstaltet?! (Was vielleicht gar

nicht so bel wre! Immerhin finden auch jhrlich z i gtausend Surfer zu

uns, ja sogar ein betagtes Ehepaar aus Sylt war im September mit

ihrem 1 8'er angereist). Jedenfalls werde ich heuer selber aktiv werden

und versuchen, etwas zu mob i I isieren! Vielleicht knnte man im Zuge

der stillen Hilfe fr Sdtirol eine dem deutsch-sterreichisch-schwei-

zer i schem Verband angeschlossene Sdtiroler Flotte ins Leben rufen?!

Wir werden sehen was das Jahr bringt; vielleicht finden Sie in

meinen Zeilen die eine oder andere Anregung, Ihre Aktivitten nach dem

sonnigen Sden auszudehnen.

Einstweilen verbleibe ich mit einem Dankeschn und einem krftigen

"Mast- und Schotenbruch".

Dr.Arch.Michael P. WOHL
St. Georgen-Strae 32

8 1-39012 Meran/Prov.Bozen
sec
Sylter Catamaran-Ciub
C.-P.-Hansen-AIIee 5
2280 KeitumfSylt-Ost
Telefon (O.t651) 31738

Lieber Ernst Bartling,

anliegend senden wir Euch unser Programm fr den sec Cup,
der am 11. und 12. Juli 1987 erstmals vor der Westkste
der Insel Sylt ausgesegelt werden soll.
Wir haben bereits einen Sponsor gefunden, der uns m.i t
DM 5ooo,- untersttzen wird. Bei weiteren Sponsoren laufen
Gesprche.
Wir glauben, da eine Langstreckenregatta auf der Westsei-
te fr Hobie Freaks von Interesse sein mu, zumal die In-
sel S~lt in dieser Jahreszeit sich von ihr er schnsten Sei-
te pra'.sentiert.
In der Hoffnung, da Du uns noch in die nchste Raumschote
bringen kannst, bleiben wir Mast- und Schotbruch SCC Hrnum/
Sylt.

gez. 1. Vorsitze
Dr. Herbart Sieg

... gleiche Stufe

wie der Einsender Harnburg hierzu gesagt htten, von
denen einige mit Blumen geehrt
Betreff: worden sind?
"Na endlich! Die Weiber werden
wieder normal!" Und den Damen von Seite 28 kann
Seite 45 in Raurosehots 4/86. ich nur abraten!
Dem Einsender dieses Beitrages
mchte ich sagen, da ich ihn Hoffentlich ist die Redaktion
fr feige halte . Wenn er sich wenigstens in der Lage, sich in
schon zu so einer Geschmacklo- der nchsten Ausgabe hierfr zu
sigkeit hinreien lt, dann entschuldigen. Unsere Frauen,
sollte er Mann's genug sein, Freundinnen und Tchter haben so
mit seinem Namen dazu zu stehen. etwas nicht verdient.
Und nun zur Redaktion der Raum- Mit verbittertem Gru
schots! Was heit hier "aus ver- Rene Goldenbaum
stndlichen Grnden"? Man htte 2050 Harnburg 80
den Beitrag gar nicht erst in
die Raurosehots nehmen sollen. Mit Weder der Einsender noch die
dem Abdruck stellt sich Raurosehots Redaktion konnten sich vorstel -
auf die gleiche Stufe wie der len , da diese spaig gemeinte
Einsender. Karrikatur so aufgenommen wer-
den knnte , wie Rene es be -
Was wohl die weiblichen Teilneh- schrieben hat . Vor allem nach-
mer der Hauptversammlung in dem auch die 5 weiblichen Re -
9
Raumschots Echo
daktionsmitglieder ber diesen lungen in Zeitlupe usw. konnte
Witz so herzlich gelacht haben. man alle Phasen des Unterschnei-
Liegt das vielleicht an der dens des Leeschwimmers mit an-
rheinischen Mentalitt oder schlieendem b&rschlag hervor-
haben die Redaktionsweiber den ragend beobachten. Hut ab ~ucb
Ernst der Situation nicht er- vor den Akteuren, die diese
fat? Kenterungen absichtlich herbei-
fhrten.
Redaktion Raurosehots
Das Interview:
Nach dem offiziellen Interview
Voller Erfolg zweier Segelkameraden ber ihre
Regattaerfahrungen, lie Jr-
brigens: Die Abbildung im letzten gen die Videokamera heimlich
Raurosehots-Heft "Die Frauen werden weiterlaufen. was da an nicht
wieder normal" war in Freundes- immen fr alle Ohren gedachten
und Bekanntenkreisen ein voller uerungen herauskam, einschlie-
Erfolg! lich Gestik, verstrkte Jrgen
Heinz Beckers durch Mehrfachwiederholungen im
Kln Stil von dem allseits bekannten
Fernsehballett. 1ie Wirkung war
groartig, der Saal tobte vor
Lachen. _Selten so gelacht.
Wintertreffen An dieser Stelle sei dem Jrgen
Sdwest und der Marianne Anerkennung aus-
Am 7.2.87 hatte Commodore Jrgen gesprochen fr die viele Mhe,
Klein wieder zu dem traditionel- die sie sich gemacht haben.
len Wintertr~ffen eingeladen. Die Eberhard Knigge
Region Sdwest traf sich im
Saal der Flsserstube in Stein-
mauern. Alles war wieder hervor-
ragend organisiert und das Haus
RegionSd
war fast vollbesetzt. Nach dem Mit der Neuwahl von Wolf Ossner
offiziellen Teil, der immer wie- als Commodore Sd habe ich ge-
der ankommenden Tombola undden hofft, da sich die Hobie-Szene
Ehrungen, seien hier besond ers im Sden wieder etwas belebt. Was
drei Beitrge des sogen. Uber- mich jedoch rgert, ist der Ort,
raschungsprogramms erwhnt: wo die Wintertreffen stattfinden.
Er liegt immer weit im Westen
Segeln mit dem Compute r: Mnchens, so da sich die Leute
Ein von Frank Gld~aer entwickel- aus dem Osten Bayerns verprellt
tes Programm~ bei dem auf einem fhlen mssen.
Video Grobildschirm ausge-
steckten Regattakurs per Joy- Warum will man diese Zusammen-
stick gesegelt werden kann.Der knfte nicht in der Stadtmitte
Clou, die angezeigte Windrich- Mnchens durchfhren?
tung ndert sich stndig, soda
man stndig korrigieren mu und Ich habe Ossi schon vor Monaten
da Spiel nie langweilig wird. den Raethenhof, Luisenstr. 27 vor-
geschlagen. Er liegt in der Nhe
Impressionen aus Cesanatico: des Hauptbahnhofs, ist mit der
Hier hat Jrgen Klein einige U-Bahn sehr gut zu erreichen und
spektakulre Renterungen mit der Parkpltze findet man am nahelie-
Videokamera eingefangen. Durch genden Knigsplatz en masse (ge-
geschickten Schnitt, Wiederho- bhrenfrei). Dieses Lokal hat
zwei Nebenrume fr SO bzw. 100
Personen und wre ideal fr das
nchste Wintertreffen. Also
bitte, lieber Ossi, schau Dir die
Wirtschaft einmal an.
Mit herzlichen Hobie-Gren
Walter Pfau
Mnchen

auch eine geeignete Unterkunft Auf die Frage nach der erwarteten
angeboten werden. Entwicklung seines Vorhabens ant-
Helmut formuliert seine Schulungs- wortet Helmut: "Hobie-Segeln fas-
ziele so: ziniert mich. Ich habe bereits er-
- Frderung des Segelsports, ins- fahren, da diese Begeisterung
besondere des Katamaransegelns hauptschlich beim Segeln gefestigt
an Schulen und in Vereinen, wird. Das Erlebnis 'Hobie-Segeln'
wird mglich, wenn es jeder pro-
- Fortbildungslehrgnge fr Ver- bieren kann. Da es derzeit an
bnde, Angeboten mangelt, sehe ich hier
Erweiterung des Angebotes in eine Chance."
exotischen Revieren und Das aktuellste Projekt des arbeits-
- Hobie-Segelkurse/Charter fr An- losen Lehrers: Hobie-Kurse und
fnger und Fortgeschrittene. Charter auf dem Mar Menor, einem
Hobieparadies. Wir werden sehen
Anmelden kann man sich bei Helmut und hren, was daraus wird. Wir
unter der Telefonnummer 0281/530549 wnschen ihm jedenfalls viel Er-
Feldstr. 52 in 4230 Wesel. Hier folg!
knnen auch weitere Informationen
eingeholt werden. brigens gibt es Ernst Bartling
fr KV-Mitglieder und Segler mit
eigenem Hobie Ermigungen.

-11
Obmann und Raumschots-Redaktion sterreich:
Herbert Gradl, Tel. 0222/872611/532 DW (g),
0222/552178 (p), Arbeitergasse 4/10, 1050 Wien

Generalversammlung
Eine freudige Uberraschung war heuer die Anzahl der anwesenden,
stimmberechtigten Mitglieder,sowie das Erscheinen etlicher Grazer
Segler.Es wurde viel diskutiert und es gibt einige Neuerungen,die
aber alle in einer eigenen Aussendung den Mitgliedern zur Kenntnis
gebracht we~en.
Ein spezieller Dank wurde durch den Obmann allen an .Regatten teil-
nehmenden - sogenannten "ewig Pla zierten" ausgesprochen.Denn nur
durch ihre Teilnahme ist es mglich,schne und groe Veranstaltungen
durchzufhren.

DerVorstand hat sich nur geringfgig verndert:

Obmann: Ing.Herbert Gradl (b o222/87 26 11 /532 DW)

Obmann Stellvertreter: Ingmar Schleifer {pr o222/56 58 592 )
Kassier: Dipl.Ing.Dieter Zehethofer
(b o222/66 24/ 33 88 DW)
Schriftfhrer: Christoph Zelinka (b o222/95 95 27)
113o Wien
Neue Weltgasse 17

12
Wer ist wohl der Sieger? Gratulation fr den Ranglisten-
Obmann in Aktion besten Erich Minarik

Hobie-Wirt Gottwald bringt

fr alle
Fotos: Herbert Gradl
Pannonia-Cup
Als besondere berraschung der GV war die Bekanntgabe des Siegers
gedacht.Es zeigte sich,da dies voll gelungen war und am meisten
den Sieger selbst berraschte.

II WIEDER EIN MINARIK II

Der Sieger. der vorjhrigen Rangliste und Neo - :Ehemann

K L A U S MI N A R I K
wurde Gewinner des Pannonia Cups 1986.Die berreichung des Pokals
stellte sich als ideales Hochzeitsgeschenk der KV heraus.Die KV
gratuliert herzliehst im doppelten Sinn.

1. MINARIK Klaus o,59514

2. SCHIEBL Friedrich o,71855
3- RADL Peter o, 763o8
4. MINARIK Erich o,76423
5- GRADL Herbert o, 97o3o
6. KITZMLLER Klaus 1,1oo56
7- PRASSL Manfred 1,43329
8. HIEBL Ernst 1,61345
9. KRAUS, Wolfgang 1,61494
1o. WALLER Thomas 1,67286
11. GOTTWALD Johann 1,68271
12. MINARIK Norbert 1, 7o54o
13. STOITS Erik 1,81326
14. LIEBSCHER Gerhard 1,97o36
15. ESSLER Christph jun. 2.o1459
16. ZELINKA Christoph 2.1995o
17. WALLNER Johann 2,29224
18. EMICH Christian 2,46553
19. MICHALEK Manfred 2,53562
2o. ZORNIJA Miro 2,715o
Aktivitten '87
Dem beiligenden Regattakalender sind die Termine zu entnehmen.Ich
mchte nur auf einige Spezialitten hinweisen.
1. Es ist gelungen,mehr Regatten im Westen sterreichs zu organisieren
und ich erhoffe mir dadurch die seit Jahren ertrumte Aktivierung
unserer Freunde im Westen (bitte um zahlreiche Teilnahme).

2. Die von der Flotte 315 - Weiden - in Zusammenarbeit mit dem YC

Weiden organisierte Bestenermittlung.Ich hoffe auf zahlreiche
Teilnahme aus sterreich und unserer deutschen Freunde -da bereits
bis in den Norden bekannt ist, da " es Wind am Neusiedlersee "gibt!
Weiters ist von der FA. Schuh-Ski geplant, einen HC 17 fr Probe-
fahrten zur Verfgung zu stellen.

3. Die allseit8 beliebte Langstreckenregatta.Diese Regatta hat gezeigt,

da es gelungen ist,auch einen weiteren Kreis von Seglern anzu-
sprechen,die gerbe ungezwungen segeln wollen.

Ich wende mich speziell an alle Segler,die bisher noch zu keiner

Regatta gekommen sind,Anscheinend befrchten sie,dies sei eine tod-
ernste Sache und nur etwas fr halbe Profis.Ich glaube,da alle,die
1986 zum 1.Mal daran teilgenommen haben,besttigen knnen,da dies
nicht so ist. Eher ein Treffen von Gleichgesinnten,bei dem man noch
einiges ber' Bootstrimm und Bootsbeherrschung erfahren kann,um auch
auerhalb der Regatta mehr Spa am Hobie zu haben.

Vermittlung von Gebraucht-Hobies wird auch heuer von

der KV bernommen.

H.Gradl

Auf zu neuen Hobietaten

87er Regattakalender Hobie 16
9. u.1o.Mai YES- Weiden /Neusiedlersee RR/PC 1,o-RF
3o u. 31. Mai YC Ebensee/Traunsee RR 1, 1-RF
5 - 8.Juni YCW/Int.Bestenermittlung
Weiden/Neusiedlersee RR/PC 1,45-RF
13. u.14. Juni KCA /Podersdorf PC
14.-21.Juni HC 16 :EM /Frankreich RR 1 ,8(A)/1, 3(B)
4.u.5.Juli KCA /Podersdorf PC
11.od.12.Juli Langstreckenregatta/YES
Neusiedlersee PC
22.u.23.August KCA /Podersdorf PC
5.u.6.Sept. YC Weyregg/Attersee RR 1, 1-RF
12.u.13.Sept. SC - Schwarzindien/Mondsee RR 1, 1-RF
3.u.4.0kt. UYCNs/ Neusiedl a. See RR/Pc 1,o-RF

Fr die Entsendung zur HC 16 :EM 1987 gilt die Rangliste 1986

ergnzt mit allen Regatten bis zum 4.Mai 1987.

RR - Ranglistenregatta
PC - Pannoniacup
RF - Ranglistenfaktor

Am 24.u.25.April findet in Podersdorf - KCA - ein Trainings-

wochenende statt.

sterreichische Hobie Cat Klassenvereinigung

Egon Hobiemann im Schlepp
Bum . . bum . . bum! Na Gott - Aha, da kommt ja schon ein flot -
seidank , jetzt haben sie diese tes Schlauchboot mit Auenbor-
Scheiwettfahrt doch noch ab- der. Schon bringen sie lange
gebrochen . Egon richtet sich Leinen nach achtern aus . Eilig
chzend aus seiner Zwangs- strebt Egon dem nchstliegenden
haltung auf dem 14er Trampolin Schlepptau zu .
auf . Am Ende war ja der Strom
strker gewesen als der Wind. Endlich hat er's geschafft .
Buchlings auf dem Trampolin
Hoffentlich erscheinen bald liegend,versucht er , seine Auf-
ein paar Schleppfahrzeuge! richtleine mit der Trosse zu
Denn man befindet sich in der verbinden . Wie soll er denn
Kieler Bucht . Unter Segeln daran festmachen? Wenn die
bruchte man Stunden bis nach wenigstens ein paar Augen ein-
Schilksee bei dem schlappen gespleit htten ja , ein
Windhauch . Stopperstek mte her , aber wie
geht der irgendwie ein
paarmal herumwickeln plus hal -
ben Schlag - jn, so knnte es
stimmen ...
He, nimm dein Segel herunter ,
du Idiot" , schallt es ihm da
pltzlich entgegen, und gerade
noch kann er seinen 14er herum-
drcken, ehe sein Bug den Hobie
16 rammt . "Trottel, verkalkter",
ist die Reaktion der Gegenseite ,
und Egon sieht in die Gesichter
zweier junger Rotznasen, das
sind wohl Brder , denn beide
haben die gleiche unglaublich
freche Visage mit roten Haaren
und Sommersprossen .
Gern wrde er sich fr den ver-
kalkten Trottel revanchieren
und eines der beiden Frcht-
chen greifen, doch da gibt es
einen Ruck . Der Schleppzug
setzt sich in Bewegung .
Na schn, verz ichten wir auf
die Strafexpedition . Der Hafen
winkt . Ach wie bld, der eigene
Kahn steht quer zur Fahrtrich-
tung . Eilfertig springt Egon
nach achtern ans Ruder . Doch
das zeigt keinerlei Wirkung .
Kein Wunder , denn das Segel
ist immer noch gesetzt, und so
ist er zwischenzeitlich ber
die Vorleine eines anderen
Bootes getrieben .
Das hngt jetzt am Ruderbeschlag .
Sogleich krngt der Untersatz .
Erbarmungswrdig hngt Egon
ber dem Seitenholm, um eine beiden auf zum Bug krabbe l t
Kenterung zu vermeiden . Erst und sich dort ?.u schaffen macht .
auf das al l seits einsetzende Ge -
schrei stoppt rler Schlepper , Die Passagiere eines Musikdam-
und Egon kann sich nach schier pfers indes , welchen der Schlepp-
endl osen Sekunden aus seiner zug gerade passiert , beobachten
mil ichen Lage befreien . folgendes : Zuerst ein tierische r
Schrei . Dann Unruhe im Schl epp -
Jetzt kann aber der gemtliche zug , Poltern, Fluchen und hef-
Teil der Heimfahrt beginnen . tiges Mastenschaukeln , welches
Egon holt die Bierdose aus der sich einer peristaltischen Be -
Trampolintasche hervor . Zischend wegung gleich nach achtern
gibt das Gef seinen kstlichen fortsetzt .
Inhalt frei . Aaah - Egon legt
genBlich die Beine hoch . Gndig Schlielich speit der lange
nimmt er noch die Leine eines Wurm an seinem Ende etwas aus ,
weiteren Schleppinteressenten was sich dem Kenner a l sbald
an . Doch kaum kommt Zug auf als ein Hobie 14 entpuppt .
diese .. ruck- zuck- zuck tut Darauf ein Skipper , welcher
es da , und Egon samt ArL~ngse l in der einen Hand den ausge -
fallen im Konvoi zurck . Denn fransten Rest einer offenbar
sein Super- Wool i ng- Stek rutscht abgeschnittenen Aufrichtleine
an der Schlepptrosse nach schwingt , mit der anderen aber
achtern , und er hrt nicht eher die Pinne rhrt, als wolle er
damit auf , als bis er am Knoten ins Guinness- Buch der Rekorde
seiner Hintermnner Halt findet . fr das schnellstgewriggte
Boot der Welt . Lange hlt er
Be i denen handelt es sich um diesen Kraftakt nicht durch .
niemand anderen a l s die beiden
kecken Rotfchse , und ihnen Bald dmpe l t das Schifflein
kommt Egon nun ziemlich ins ohne Fahrt in der sich ver-
Gehege . Denn sie haben , genau laufenden Hecksee des Schlepp-
wie er se l bst , an der Back- verbandes , welcher langsam im
bordseite festgemacht. So Dunst des Sptnachmittags
heftig Egon auch Ruder legt , verschwindet .
der an ihm hngende Hintermann
zerrt ihn immer wieder an Egon aber erreicht Schilksee
deren Bordwand heran, was den erst bei Einbruch der Dunkel-
beiden ziemlich sauer auf- heit . So kriegt er nicht mehr
stt . mit, wie ein einzelner Hobie
1 6 mit Sack und Pack nach einem
So gert Egon alsbald wieder anderen Liegeplatz Umechau hlt .
in die Schulinie der verbalen Deren Glck , schreit Egon
Attacken seiner Gegenber, wo - Hobiemann (aber mehr in sich
bei sie den Vorteil der dop - hinein) ...
pelten Feuerkraft genieen .
Bei diesem Duell hat er keine
Chance . Als er dann gar noch
vor aller Ohren mit einer
"toten Hose" verglichen wird,
ist es auE . Im Hafen , so kn -
digt er an , wrden sie diese
tote Hose noch kennenlernen ,
und zwar handgreiflich .
Es scheint , als htten die bei -
den freundlichen Youngster es
nicht so weit kommen lassen
wollen . Denn sie werden ganz
stil l. Egon aber mu diese Stil l e
miverstanden haben . Ihm fllt
garnicht auf , wie einer der
SWISS HOBIE-CAT
14
NEWS
16
18
Offizie ll e Hobie Cat-Mitteil ungen aus der Schweiz

Raumschots-Redaktion Schweiz: Daniel Ae berhard,

Tel . 041/471251, Althausweid 12, 6074 Kastanienbaum

Weihnachtsregatta vor Hyeres

Auch dieses Jahr fanden ein paarSchweizer den Weg an die
tDditionelle Festtags Regatta in Hyeres. Stark vertreten
fr die Flotte 322 waren die Innerschweizer Teams Gilli und
Aeberhard, die diese warmen Tage in SUd-Frankreich sehr gut
verkrafteten. Aus der Westschweiz reisten sogar ganze 5 Mann-
schaften nach dem warmen SUden. In der ersten Nacht erwachte
ich aus dem tiefsten Schlaf."Was tnt denn so?" War es wohl
der Wind der so fest in die Mastnuten blies, dass der ganze
Hafen zu heulen, klirren und singen begann. Am Morgen bewar-
heitete sich die Vermutung, dass dies nun der gefrchtete
Mistral sei. Fr heute wre eigentlich ein Regatta Tag auf
dem Programm gestanden. Dieser musste aber verschoben werden,
denn der Mistrru blies mit bis zu 8 Windstrken. Als Ersatz-
programm entschied sich die Regattaleitung fr Neulinge Boots-
instruktionen an Land zu erteilen. Wir vertrsteten uns alle
auf den nchsten Tag. Wir Innerschweizer wren doch schon mit
4 Beaufort zufrieden gewesen.
Heute,nachdem eine etwas ruhigere Nacht vorber war, freuten
sich alle auf dem Meer zu segeln . Vormittags blies der Wind
immer mit ca.4 Windstrken und Nachmittags steigerte sich der
Mistral bis zeitweise auf 8 Beaufort. Jetzt startete die Regatta-
leitung einen Versuch. Innert wenigen Minuten ertnte schon der
erste Startschuss fr d ie 18er. Es wurde ein kleiner Dreiecks
-Kurs nahe dem Land ausgelegt, und eine Anzahl Rettungs Boote
standen bereit. Vom Land her angesehen sah dies ganz amsant aus.
Stellenweise schien es nur noch so, dass jeder gewinnen konnte,
der nie kenterte. Die neuen l?er meisterten sich gut an diesem
Tag.
Am folgenden Tag absolvierte man nur noch am Morgen einige Lufe.
FUr das gesammte Klassement schienen 7 Regatten zu gengen. Den
Nachmittag nutzten viele um im neuen Hobie-Shop ihre T-Shirts,
Pullis und sonstige Segel-Artikel zu kaufen. Um 19.00 Uhr lud
der Yacht-Club zum g~~ssen Bankett mit Lotto ein. Nun, als auch
der letzte hungr~e ' Mund gestopft und der Letzte aus der Bar ver-
1

achwunden war, kehrte allmhlich wieder Ruhe im Hafen ein.

20
Als Hhepunkt der ganzen Tage in Hyeres empfanden viele die
Plausch-Regatta um eine kleine Insel und von dort auf die vor-
gelagerte Insel Poquerolles zu segeln. Nach einem feinen Imbiss
gestrkt, hiess es jetzt durch die 3m hohen Wellen um die kleine
.fels,i~e Insel, und von dort au.f hoher See zwischen einem Leucht-
turm und einem Riff in eine windgeschtzte Bucht zu schaukeln.
Nach einer kurzen Rast, starteten wir mit den Cats vom Land aus
wieder heimwrts. Hei war das ein Gedrnge.
Am Abend .fand die Preisverteilung statt, und anschliessend wurde
noch ein Apero offeriert. Somit war die Regatta zu tEnde. Am nchsten
Abend wurde Silvester gefeiert. Es gab ein tolles Fest und der
exzellente fr a nz s is che Wein mundete jedermann. Den Neujahrstag
segelten wir bei guten Windverh ltnissen ein.
Leider hiess es nun bald wieder Absc hied zu nehmen von all unseren
Hobie Kolle gen und von diese r h errl i che n Ge ge nd am Me er, zurck,
in den Winter. Mir, wi e auch a l l en anderen Hobi e- Se gler werden
diese Tage in Hyeres noch lange in sch ner Erinnerung bl e iben.
Wie wrs wenn man auch euch mal ber d i e Festtage im warmen,
sonnigen Sd- Frankreich antreffen wrde?

Generalversammlung 1986
Am spten Samstag Nachmittag trafen sich zahlreiche West-
schweizer Hoble - Segler, und leider nur 2 Mannschaften von
der Flotte 322 im schnen Hhenkurort Leysin ber dem Rohne-
tal. War es wohl der lange Anfahrtsweg, der Euch scheute?
Oder zweifelten Ihr, das angekndigte Skirennen am 30.November
ohne Schnee durchzufhren?
Die diesjhrige GV .fand in einer gmtlichen, kleinen Pizzeria
statt. In seiner gelassenen Art, erffnete Dominique die Swiss
Hoble GV. Wegweisende Aenderungen und Neuwahlen waren kein
Gesprchsthema. Jedoch ein Antrag vom nicht anwesenden Pierre
Alain fhrte zu reger Diskusion. An diesem Abend erhielten auch
alle die neuen, devinitiven Regatta-Daten fr die kommende Segel-
saison. Am Ende der GV, als al l es gesag t und erklrt war, warteten
wir gespannt auf die Preisverteilung von der Schweizermeister-
schaft. Wieder einmal mehr, siegten die Gebrder Lthy auf dem
16er und der 14er Kpten Jean-Phi lipp Privat au.f seinem kleinen
Bananen-Cat.
Fr einmal hatte die Swiss Hoble Class Assoc i ation eine gute
Jdee, denn fr jeden Segler gab es ein "SWISS HOBlE REGATTA TEAM"
T-Shirt als Preis. Frank bemhte sich auch fr Euch nicht an-
wesenden Hobie-Freaks ein T-Shirt zu ergattern.
Endlich konnten wir uns dem gemtlichen Teil des Abends widmen.
Bei zhflssigem Fondue und gutem Walisser Fendant gesellte
sich jeder mit seinen Kollegen bis spt in die Nacht hinein.

Allzuschnell kitzelte uns die Sonne aus dem Bett, denn heute
Sonntag, ging es mit uns Seglern fr einmal nicht aufs Wasser,
sondern auf 3000m Hhe auf einen Gletscher. Das Skifahren hat
doch etwas gemeinsames mit dem Cat-segeln. Der Hobie gleitet
mit seinen zwei RUmpfen auf dem Wasser, und die Skis sausen
mit den Kanten ber die Eisflche. (Es lebe der kleine Unter-
schied!) Der Slalomwurde von unserem Skilehrer Jean-Pierre
Falcy ausgesteckt. Zwei Durchgnge hatte jeder Teilnehmer &u
bestreiten, wovon der Bessere zhlte. Der Skisaison Auftakt
bereitete uns Wasser!rHschen viel Spass.

um 15.30 Uhr war leider auch schon das Ranverlesen vorbei,

und alle freuten sich ber das super Wochenende, und natrlich
auch ber den dreifachen Slalonaieger Jean-Pierre.

Daniel Aeberhard

Ranglisten '86 der Schweiz

CHAMPIONHAT NATIONAL HOBlE 14 1986

----------------------------------
I. PRIVAT J.-Ph. 800
2. CASATI C. 125
3. BROOOECK R. 105
4. FAHRNI 10
5. HAIDINGER 10

22
CHAMPIONHAT NATIONAL HOBlE 16 1986 CHAMPIONHAT NATIONAL HOBlE 18 1986
----------------------------------
NOMS
NOHS
1. IJERCH P. 678
1. LUTHY Ch. 800 2. SIIlND R. 669
2. GRAHGE N. 3. WITTWER W. 649
751 4. OALGAS Ch. 622
3. ARDIN 0. 711 5. IJOR M. 612
4. BUCHHOLZ F. 6. BEL DA J. 571
629 7. EICHELBERGER B. 553
5. SUTTER J. 463 8. PARIDANT Th. 532
6. 9. FALCY J.-P. 527
AEBERHARD B. 365 10. BESUCHET P.-A. 497
7. PAQUIER A. 356 11 . FANKHAUSER P. 387
12. JEANGROS A. 273
B. I()REL S. ~ 13. WIELAND W. 272
9. BEAL M. 333 14. MARTIN A. 234
15. BLAUENSTEIN N. 160
10. STEIGER R. 332 16. WIRCHAND H. 145
11. COSTE 0. 322 17. CASATI A. 108
18. BROOOECK R. 99
12. BOitiELI A. 282. 19. BRUDER F. 96
13. JOST B. 279 20. SEEN Ch. 90
21. BRUDER M. 58
14. MOSER P. 231 22. CHOLLET A. 50
15. WALTHER U. 201 23. BELBIN M. 34
24: COL El.OUGH Ph 18
16. WIEOMER 0. 180 25. MUEHLETHALER Th. 10
17. CAILLER J .-C. 167
1B. BEN CHENNI A. 161
19. ARHONE R. 141
20. MULLER W. 132
21. PARI()N A. 130
22. SlEBERT H.J. 82
23. SCHNEITER A. 76
24. SIEBER Ch. 49
25. MANZ K.-H. 36
26. DUCRET P. -H. 29
27. D'ERCOLE R. 23
2B. OREIR L. 17
29. STIEFEL M. 10

.23
Schweizer Regattakalender '87

B
DATES
28/2+1/3
. REGATES
ski yachting
CLUBS
Y.L.S.N.G
I LIEUX
. GENEVE
SERIES
14+16+17+18
B 21/3+2213 rega te d 'ouverture V.F Vigneules (BIENNE) 14+ 16+ 17+ 18
A 11/4+12/4 BOL D'AIR V.L.H HORGES 14+16+17+18
A 25/4+26/4 CAT WEEK-END Y.C Spiez SPIEZ 14+16+17+18
B 1/ s--3/ !I trophee multicoques Y.L.S.N.G GENEVE 14+ 16+17+ 18
A 16/5+17/5 VIEUX CHABLAIS c.v.v.c BOUVERET 14+16+17+18
A 23/5+24/5 CAT WEEK-END s.c.o.w WALENSTADT 14+16+17+18
A 28/5--31/5 CHAMPIONHAT SUISSE C.V.E ESTAVAYER 14+16+17+18
B 6/6--8/6 criterium multicoques C.N.C CRANS 14+16+17+18
A 27/6+28/6 VALLEE OE JOUX ll.N.V.J LE SENTIER 14+16+17+18
B 4/7+5/7 rega te d 'Ascona Y.C.As ASCONA 14+16+17+18
B 12/7 solita ire C.N.C CRANS 14+16+17+18
A 22/8+2 318 COUPE OE GENEVE Y.L.S.N.G GENEVE 14+16+17+18
A 19/9+20/9 REGATE OE BIENNE Y.C.B BIENNE 14+16+17+18
B 3/10+4/10 coupe morgienne V.L.H HORGES 14+16+17+18
multicoques
B 17/10+18/10 obererzurichsee s.c.o.z ZURICH 14+16+17+18
A 24/10+25/10 CLOTURE C.N.C CRANS 14+16+17+18
28/11+29/11 ski hobie LEYSIN/LES DIABLERETS

REGATES INTERNATIONALES
26/12--30/12 REGATE D'HIVER HYERES FRANCE
17/4--20/4 REGATE OE PAQUES CESENATICO fTALIE
6/6--13/6 HOBIE 18 WORLOS TORONTO CANADA
13/6 TEXEL TEXEL HOLLANDE
15/6--21/6 HOBlE 16 EUROPEANS QUIBERON FRANCE
28/6--4/7 MEDITERANEAH HOBlE FUN ESPAGNE
HOBlE 18 EUROPEANS ALLEHAGNE
11/7+12/7 ROSCOFF DINARD FRANCE
2/8--9/8 HOBIE 14 EUROPEAHS GENEVE SUISSE

24-
Hobie Trimm Tips

Fockfallsystem Eurocc

ca
1,8m

Fock
Zeichnung: Volker Glocke

Fr den optimalen Trimm des Hobie

16 Vorsegels gibt es das Fock-
fallsystem "Euro". Damit Ihr bei
der Montage keine Schwierigkeiten
habt, bekommt Ihr diese Zeichnung
an die Hand. Bei der Montage des
Auges fr die Falleine am Mast,
ist besonders umsichtig zu verfah- ~
ren, damit der Mast seine Dichtig- ~
keit behlt . Zum Abdichten also
Silicone verwenden!

25
Hobie 16, aufgepat!
Hallo Segelfreunde,

die Saison 1987 steht ins Haus! gebene Segelform grundstzlich zu

Ich hoffe, da es wieder viele ndern. Das i st Falsch!!!!
schne, interessante, spannende
und faire Wettfahrten geben w1rd. Es ist nicht erlaubt, die Segel-
formen oder Mae zu ndern.
Wie jedes Jahr .zu dieser Zeit
mchte ich Euch wieder exmahnen, Nunmehr der richtige Wortlaut:
die Bauvorschriften einiuhalten.
Wir sind eine Einheitsklassel!!!!! Von Kay wird auf die Bauvorschrif-
Da grundstzlich alles verboten ten verwiesen, nach denen ein Se-
ist, was nicht erlaubt ist, ist gel geringfgig nachgeschnitten
kein Raum fr ~tanipulationen I! I werden darf, zum Beispiel um ein
Denkt an den Geist unserer Klas- Klappern des Achterlieks zu behe-
sen: bei gleichen Booten soll nur ben.
das seglerische Knnen entschei- Das Plenum wurde befragt, ob auch
dend sein. wesentlichere nderungen , z.B.
das Segel mit etwas mehr Bauch zu
Aus gegebenem Anla mchte ich versehen oder das Achterliek zu
das Protokoll der Mitgliederver- krzen, erlaubt sein sollen. Die
sammlung in Harnburg ( siehe RS Mitglieder haben das im wesent-
4/86 , Seite 33 1 richtigstelleri. lichen bejaht.
Den Text knnte man so verstehen,
als ob es erl~ubt sei, die vorge- So weit, so gut.
Doch die Bauvorschrifen sind ein- Es ist verboten, im Unterliek ein
deutig: solche nderungen sind Gummi einzunhen.
verboten!! Es ist verboten, Fockfallen an
den Stellen, an denen die Werft
Die Frage an die Mitgliederver- Leinen liefert, gegen Drhte aus-
sammlung sollte nur die all3emeine zutauschen. Das gilt auch dann,
1-!einung ermitteln. Mehr nicht. wenn die Dr3hte in hochfeldscher
Handwerkstechnik in Leinen ver-
Sollten die Mitglieder jedoch steckt werden!
wnschen, da 'g ravierende nde-
rungen erlaubt sind, so wren zu- Also, Ihr lppischen Sarotti Lum-
nchst die Bauvorschriften zu n- pen, lat euch nicht erwischen!!
dern. ( brigens ist jede hnlichkeit
mit noch Lebenden rein zufllig:
Also im Klartext: so trgt das fiktive Mitglied die
Es ist verboten, einem kurzen, Ranglisten Nr.: 286 )
aber flachen Segel mehr Profil- Und letztlich war die beste "Mh-
tiefe zu geben. re" der Saisons 85,86 ganz normal
Es ist verboten, ein bauchiges, aus der Kiste. Nur . der Na111e war
aber langes Segel zu krzen. delicat!

Und weiterhin fr die ganz Kluyen: Eine schne Saison Kay Delius

Bau- und Klassenvorschriften

17 - er Freunde, Eure
fr den Hobie 17
Bauvorschriften sind da.
2. Sinn und Absicht
Zunchst der Text: Der HOBIE CAT wurde entwickelt,
um dem Eigner ein einfaches und
problernloses Segeln zu ermglichen
Bau- und Klassenvorschriften Nur solche nderungen arn Boot sind
fr den Hobie 17 erlaubt worden, die keinen Einflu
auf die Bootsgeschwindigkeit haben
und keine groen Kosten verur-
Vorbemerkungen sachen.
Sinn und Absicht der HOBIE-
vom Abdruck wurde abgesehen - Klassenvorschriften sind:
siehe aber~ Hobie Handbuch 2.1. Jedes Boot durch striktes
s. 87, 88 und ausnahmsloses Einhalten der
Einheitsk-lassenmerkmale so gleich,
I. Allgemeines so einfach und so preisgns-t ig
wiemglich zu erhalten.
1. Einheitsklasse 2.2. Segler und Mannschaften
Die Konstruktion und Entwick- bei Regatten zu ermutigen, die
lung des HOBIE CAT war auf die Bootsgeschwindigkeit nur durch
Schaffung einer strikten Einheits- seglerisches Knnen zu steigern.
klasse ausgerichtet, in der der
Leistungsvergleich zwischen den 3. Protestrecht
Seglern und nicht den Booten Jeder Segler oder die Wett-
stattfindet.
Jede nderung der ~umpfform,
fahrtleitung haben das Recht zu
protestieren. Die Klassenver-
Konstruktion, Ausrstung, stehen- einigung hat das Recht, jeden
dem Gut, Segel oder laufendem Gut HOBIE CAT als nicht klassengerecht
wie es der Hersteller liefert, zu erklren, der entweder nicht
auer in den in diesen Regeln aus- dem Geiste, den Zielen, dem Sinn
drcklich spezifierten Punkten, und den Beschreibungen dieser Re-
ist ein Bruch dieser Regeln im geln oder den offiziellen Zeich-
ideellen und materiellen Sinne nungen und Spezifikationen ent-
und ist verboten. spricht.
27-
4. Regellcken Strkere Ruderbeschlge,
Wenn Du eine Lcke gefunden zu Drhte greren Durchmessers
haben glaubst, lies noch einmal verstrkte Decksberstnde,
die Regeln 1 bis 3. Sie sind die sofern sie nicht die Wasser-
Grundlage der Regeln und decken strm ung beeinflussen.
alle Bereiche ab, die in den Re- Auer den Vernderungen, die in
geln nicht extra genannt sind. diesen Regeln erlaubt sind, sind
Generell gilt, da alle nderun- alle Vernderungen und Hinzuf-
gen, die nicht in den Regeln auf- gungen, welche in irgendeiner
gefhrt sind, verboten sind. Be- Weise die B.Qots,geschwindigkeit
stehen Zweifel, so sollte bei der steigern knnten, verboten.
DHCKV angefragt und eine schrift-
liche Erlaubnis eingeholt werden. 8. Sicherheitsausrstung
8.1. Fr jede . an Bord befind-
5. Hersteller von Hobie Cats liche Person mu eine Schwimmweste
Nur Boote der Werft in der von der Wettfahrtleitung
Coast Catamaran California USA vorgeschriebenen Bauart mitgefhrt
oder einer ihrer Lizen~ehmer sind werden.
fr Regatten zugelassen. Die Her- a) Schwimmwesten sollten ab
stellung des Bootes mu eindeutig Windgeschwindigkeiten von 10,0
durch Serien-, oder Rumpfnumme~, Knoten getragen werden; die Klas-
oder durch Kaufpapiere oder Garan- senvereinigung empfiehlt jedoch
tiekarte nachweisbar sein. das Tragen von Schwimmwesten zu
Die Prfung der Herkunft wird jeder Zeit.
der Klassenvereinigung oder einem 8.2. Eine Aufriebtleine mit
von ihr beauftragten Prfer ber- einem Durchmesser von mindestens
geben, wenn dieser Nachweis von 10,0 Millimetern und einer Min-
der Wettfahrtleitung oder dem destlnge von 4,27 Metern, oder
Protestkommitee verlangt wird. zwei Leinen mit einer Mindestlnge
Skippern oder Eignern, fr deren von 2,13 Metern, mssen fest am
Boote die Herkunft offiziell Boot angebracht werden und von
in Frage gestellt wird, mu aus- jeder Seite gut erreichbar sein.
reichend Zeit (2 Wochen) gegeben Die Aufriebtleinen mssen zustz-
werden, um den Nachweis ber die lich zu jeder fr das Boot erfor-
Herkunft des Bootes erbringen zu derlichen Ausrstung vorhanden
knnen. sein.
8.3. Ein Paddel mu an Bord
6. Hersteller von Zubehr sein.
Hersteller . von Zubehr fr 8.4. Ein Anker wird nicht ge-
HOBIE CATS mssen die schriftliche fordert.
Erlaubnis der World Hobie Class 8.5. Zustzliche Sicherheits-
Association einholen, bevor das ausrstungen sind entsprechend den
Zubehr . als "den Regeln entspre- Vorschriften der Wettfahrtleitung
chend" verkauft werd,n darf. mitzufhren.
9. Rmpfe und Decks
II. Regeln 9.1. Rmpfe drfen im Rahmen
der Pflege und Instandhaltung po-
7. Design und nderungen liert, gewachst, geschliffen oder
7.1. Es darf pichts an einem gespachtelt werden.
HOBlE CAT verndert oder entfernt 9.2. Es drfen keine reibungs-
werden, wodurch in irgendeiner mindernden Mittel auf die Rmpfe,
Weise die bauliche Vollstndig- Ruder oder Schwerter aufgebracht
keit, die Funktion verndert oder werden.
die Sicherheit der Konstruktion 9.3. AbgenutzteRumpfbden dr-
verringert wird. fen erneuert werden. Sie mssen
. 7.2. Vernderungen, die unter der Originalform entsprechen.
die Kategorie von Sicherheit und Schablonen sind durch die Klassen-
Haltbarkeit fallen, mssen schrift- vereinigung erhltlich.
lich genehmigt werden. Erlaubte 9.4. Der Decksberstand datf
Vernderungen sind: an keiner Stelle verkleinert, ge-
1B
krzt oder in irgendeiner \'leise Jede Art von Lattenkappen darf
verndert werden. verwendet werden, sofern sie nicht
9.5. Die Auftriebskrper in den whrend des Segelns verstellbar
Rmpfen drfen weder verkleinert sind.
noch entfernt werden. 12.3. Whrend einer Regatta
9.6. Die Decks mssen eine ru- drfen Segel nicht gewechselt wer-
tschfeste Oberflche aufweisen, den, es sei denn, die bis dahin
die mindestens die gleiche Rutsch- verwendeten Segel sind beschdigt
festigkeit wie die Originalstruk- und nicht lnger brauchbar. Die
tur besitzt. Erlaubnis zum Wechsel der Segel
9.7. Werbung jeder Art auf dem mu von der Wettfahrtleitung ein-
Boot, oder an dem Boot befestigt, geholt werden.
ist verboten. Ausgenommen ist, 12.4. Alle Grosegel mssen
a) der Name eines authorisier- eine bei der Klassenvereinigung
ten Hndlers in einer Gre von registrierte Segelnummer tragen.
maximal 15 x 15 cm. Doppelte Segelnummern drfen nur
b) jede We-rbung, die der natio- einem Eigner zugeordnet sein.
nale Segelverband erlaubt. a) Segelnummern drfen nicht
kleiner als 25 cm sein.
10. Ruder- und Ruderkpfe b) Segelnummern mssen auf bei-
10.1. Die Ruderkpfe drfen den Seiten des Segels gut erkenn-
nicht verndert werden. Davon aus- bar sein.
genommen ist ein geringes Abfeilen, 12.5. Alle Grosegel mssen das
um eine bessere Passung zu errei- Hobie "H", welches das Klassenzei-
chen. chen ist, tragen.
10.2. Zwischen Ruderblatt und 12.6. Nur von COAST CATAMARAN
Gehuse drfen Distanzscheiben oder einem author i'sierten Lizenz-
eingelegt werden. nehmer gefertigte . und durch ihn
10.3. Es drfen Gummistropps um vertriebene Segel sind klassenge-
die Ruder geschlungen werden, um recht.
die "kick-up" Funktion zu _k ontrol- 12.7. Reibungsmindernde Mittel
lieren. drfen auf das Vorliek aufgebracht
werden, um das Heien des Segels
11. Pinnenverlngerung zu erleichtern.
Die Pinnenverlngerung mu ein- 12.8. Jedes Gattehen in einem
armig sein. Sie kann entweder aus- HOBlE Segel darf ersetzt werden,
ziehbar oder nichtausziehbar sein. solange es nicht kleiner ist und
Sie mu an der gleichen Stelle wie nicht weiter als 77,0 mm von der
die vom Hersteller gelieferte mon- ursprnglichen Stelle entfernt an-
tiert sein. gebracht wird.
Die World Hobie Class Associa- 12.9. Der Grosegelvorliekstre-
tion empfiehlt eine elektrisch cker darf nicht mehr als - ~: 1
nichtleitende Pinnenverlngerung. bersetzt sein. Er mu an der Ori-
ginalklemme befestigt werden.
12. Segel
12 .1. Alle Segel mssen cier von 13. Masten
der Werft gelieferten Standardaus- 13.1. Die Mastbauart darf nicht
rstung entstammen. verndert werden.
a) Ein Segel darf, falls ntig, 13.2. Es darf nichts in den
geringfgig nachgeschnitten werden . Mast eingebaut oder darin verlegt
Die Gesamtsegelflche mu in sei- werden, es sei denn so vom Her-
ner Originalform erhalten bleiben. steiler geliefert.
Es darf weder vergrert noch ver-
ndert werden, es sei denn infolge 14. Bume
normaler Dehnung durch Alterung. 14.1. Das Baumprofil darf nicht
b) Fenster und Windanzeiger verndert werden.
drfen hinzugefgt werden. 14.2. Es darf nichts in den
12.2. Nur die HOBlE CAT Stan- Baum eingebaut oder darin verlegt
dardsegellatten drfen verwendet, werden, es sei denn so vom Her-
und nach Bedarf gekrzt oder ge- steller geliefert.
schliffen werden.
29
15. Drhte
15.1. Drhte mit geringerem als Steigerung der Bootsgeschwindig-
vom Hersteller gelieferten Durch- keit dienen knnte. Dies sind:
messer sind verboten. Grere Windfden, Windanzeiger, Werkzeug,
Durchmesser sind erlaubt. Khl- b.z.w. Stautaschen und Anti-
15.2. Wanten und Stage mssen an rutschbelge.
den Vom Hersteller gelieferten Versuche nicht, in dieser Regel
Wanteneisen befestigt sein. eine Lcke fr nicht erlaubte Ver-
15.3. Am Vorstag darf ein wei- nderungen zu finden! I
teres Wanteise.n hinzugefgt werden.
15.4. Der vom Hersteller im 17. Mannschaftsgewicht
Vorstag gelieferte Bolzen mit Das Mindestmannschaftsgewicht
Ring darf durch einen Schnellwech- betrgt ,. Kilo.
selbolzen, Schkel oder hnliches ( Das Gewicht ist noch nicht
ersetzt werden. festgelegt worden )
15.5. Die Hahnepotdrhte drfen
von Bolzen zu Bolzen gemessen
nicht krzer als 304,8 cm sein.
16. Ausrstung
16.1. Whrend einer Wettfahrt
mu mit den Wings gesegelt werden.
16.2. Ausrstung darf hinzuge-
fgt werden, um dem jeweiligen
werftseitigen Ausrstungsumfang zu
entsprechen.
16.3. Es darf eine Leine oder
Gummi hinzugefgt werden, um den
Mast zu rotieren.
16.4. Schoten und Leinen, die
auch nur teilweise aus Draht be-
stehen, sind verboten. Ausgenom~
men sind die von der Werft gelie-
ferten Drhte.
16.5. Kompasse sind erlaubt.
16.6. Es drfen Groschotblcke
ander.er Bauart verwendet werden,
vorausgesetzt, die bersetzung be-
trgt nicht mehr als 7 : 1.
16.7. Es difen nur die von der
Werft gelieferten Trampoline und
Wingbespannungen benutzt werden.
a) Das Trampolin darf mit dem
Ende nach vorne eingezogen werden.
b) Taschen und Spritzdecken
sind erlaubt.
16.8. Es drfen Ausreitgurte
hinzugefgt ~erden.
16.9. Auf .den Wings drfen Fu- f==J======d::b"d
schlaufen angebracht werden.
16 . 10. Zubehr fr den persn-
lichen Komfort kann hinzugefgt
werden, wenn ausgeschlossen ist,
da es in irgendeiner Weise der

30
18. Krperballast gatta stndig und unver nderlich
Die World Hobie Class Associa- am Boot befestigt sein und drfen
tion erlaubt das Tragen von max. nicht fr andere zwecke verwendet
10,0 Kilo nasser Kleidung gem werden .
der IYRU Regel. 61.
Jeder Segler, der diesen Ballast
tr gt, mu eine Schwimmweste tra-
gen, die sowohl den Segler als Zum Schlu noch einige Anmerkungen:
auch den Ballast schwimmfhig hlt. 1) Die DHCKV hat sich fr ein
Mindestmannschaftsgewicht von 72,0
19. Mindestbootsgewicht Kilo ausgesprochen. Sobald der
19.1. Das Mindestbootsgewicht World Council encigltig entschie-
eines Hobie 17 mit Wings mu 142,9 den hat, wi rd dies in der Raurn-
Kilo betragen. schots mitgeteilt. Solange gibt es
Das Mindestgewicht bezieht sich kein Mindestgewicht!!ll
auf das komplette und segelfertige 2) Ein Netztrampolin ist er-
Boot mit aller fest montierten Re- laubt; es ist neuerdings von der
3attaausrstung ausschlielich: Werft erhltlich.
a) Kissen und Polster 3) Fr Rckfragen steht, wie
b) Schwimmwesten immer, der technische Referent
c) Trapezhosen (TA) zur Verfgung.
19.2. Alle zur Erreichung des
~indestgewichts des Bootes ntigen
Gewichte mssen whrend einer Re- Kay Delius
(TA)
Nachlese:
Erste 14er RR Region West

auf deDl Harkortsee

Premiere auf dem Harkortsee - danach aussah . Um die ersten 3
erste Ranglistenregatta fr Rnge stritten sich Walter Ma-
Hobie 14 1 cherei, Klaus Zuchel und Fried-
helm Weller und belegten auch
Am Sonnabend, dem 20. September, die ersten Pltze in dieser Rei-
sollte es losgehen . Aber schon henfolge .
am Freitag kamen die ersten Km-
pen, die sich im Clubhaus des Walter konnte damit den von Wolf-
Veranstalters g emtlich z um gang Totzke gestifteten Wander-
Kln n ied e r l ieen. preis fr ein Jahr mit nach Hau-
se nehmen. Wolfgang, der Gewin-
I mmerhin kamen 23 Hobi es z u d ie- ner der ersten Wettfahrt, konnte
s e r Reg a t ta, die international nur die Rnge 6 und 9 belegen
auch f r Efsix, Sailhorse und und mute mit dem ungeliebten
Variantas ausgeschrieben war. vierten Platz zufrieden sein.
Um es vorwegzunehmen - wir kamen
uns mit d en anderen Klassen Beme rkenswert war auch das Ab-
ernsthaft nicht ins Gehege, auch schneiden des Youngs.ters Achim
wenn zum Beispiel Kluser Wegner Krgeloh mit dem sechsten Platz,
(gute, vollstndige und baldige knapp hinter Vater Erich. Ich
Besserung und Genesung !I) an tippe, der Vater wird sich schon
der Luvtonne innig und ausdau- im nchsten Jahr sehr anstrengen
ernd den schnen groen Wind- mssen, um den Junior in Schach
schatten von 2 Variantas erpro- zu halten - zumindest was das
ben durfte . Segeln anlangt.

Das Wetter am Sonnabend bei der Sehr herzlichen Dank schulden

ersten Wettfahrt war hervorra- wir alle dem Ausrichter Yacht
gend - zum Sonnenbad I Der Wind Club Harkortsee fr die sehr
war ausgesprochen schwachbrstig gelungene Veranstaltung, insbe-
und gestattete nur eine Art sondere dem Regattaleiter Gerd
Schleichfahrt. Der Heimfavorit Hlsenbeck, der umsichtig agierte.
machte seiner Famili.e alle Ehre
und belegte den ersten Platz, Auf Wiedersehen bis zum nchsten
wie wir es von Wolfgang Totzke Jahr - vielleicht sogar zwei Mal7
auch erwartet hatten (sein Vater Nheres hierzu in der nchsten
konnte in diesem Jahr die Euro- Raumschots.
pameisterschaft der Senioren im
FD erringen) . Walter Macherei
und Klaus Zuchel belegten die Ergebnisse
Pltze zwei und drei .
1. Macherei 4,5
Am Abend fand das schon tradi- 2. K. Zuchel 5;a
tionelle Seglerfest statt mit 3. Weller 8,2
Live - Band und viel, viel Bier, 4. Totzke 15
so da einige unserer Freunde 5. E. Krgeloh 16
am nchsten Mo.rgen gewisse Start- 6 . A. Krgeloh 23
schwierigkeiten hatten. 7 . Kremers 23
8. Schulte 23 .
Der Sonntag brachte guten Segel- 9. J. Zuchel 26
wind, obwohl es zunchst nicht 10. Karpenstein 30

32
Walter Macherei darf den Wanderpokal
fr 1 Jahr mit nach Hause nehmen

Klaus Zuchel (1) wurde zweiter,

Walter ist der Sieger und Fritz
Weller (r) kam auf Platz 3

: Rollo Khlich

33
Wichtige EM-Infos:
Hobie 16/18/14/17
WORLD
HOBlE
CLASS ASSOCIATION
EURO PA

Nachfolgend alle Einzelhatten ueber unser diesjaehriges Regattaprogramm.

Fuer weitere Informationen wendet Euch bitte an die zustaendige nationale
Klassenvereinigung oder an Bemadette oder Tony vom Coast Catamaran
France Regatta Department.

HOBlE 16 EUROPAMEISTERSCHAFT QUIBERON FRANZ. ATLANTIKKUESTE

Die 16 er Europameisterschaft wird ausgerichtet von der Ecole Nationale

de Voile, der French Sailing Faderation und der franz. Klassenvereinigung.

Vorlaeufiges Programm 13-14 Juni Letzte

Einschreibungsmoeglichkeiten
fuer die Europameisterschaft.
Auf Wunsch Trimmtips.
15-16 Juni Qualifikationswettfahrten fuer
die Europameisterschaft.
Trainingsfahrten fuer die
vorqualifizierten Teams.
17-18 Juni Beginn der Wettfahrten fuer
die Europameisterschaft und
Eurocup (Flotte A und B)
19 Juni Langstreckenrennen Dies ist
als separate Veranstaltung mit
einer eigenen Trophy geplant
und fuer alle Teilnehmer offen.
20 Juni Fortsetzung der Wettfahrten
fuer Europameisterschaft und
Eurocup.
Bitte beachtet, dass das Langstreckenrennen auf vielfachen Wunsch mit ins
Programm aufgenommen wurde und die Ergebnisse nicht fuer die
Europameisterschaft zaehlen. Wenn die Wetter und Windbedingungen bis
dahin keinen ordnungsgemaessen Ablauf der Dreiecksrennen fuer die
Europameisterschaft zugelassen haben, wird der fuer das
Langstreckenrennen vorgesehene Tag regulaer fuer die
Europameisterschaftswettfahrten herangezogen.
Die Organisatoren der Ecole Nationale de Voile haben grosse Anstrengungen
unternommen um sowohl eine Topregattaveranstaltung, wie auch ein
interessantes und abwechslungsreiches Beiprogramm auf die Beine zu
stellen. Ich hoffe, Ihr alle helft dem Organisationsteam bei seiner
Planung, indem Ihr sobald wie moeglich meldet. Fuer wettere
Informationen wendet Euch bitte an :

Mr Pierre GOMBERT
ECOLE NATIONALE DE VOILE
BP20
F- 56000 SAINT PIEARE QUIBERON Tel : 97.50.27.02.

Bis jetzt liegt uns leider nur eine unvollstndige Ausschrei-

bung aus Frankreich vor, die wir unbersetzt verffentlichen
wollen. Sobald genauere Informationen kommen, gehen diese an
alle Commodore weiter. Dort kann nachgefragt werden. Rckfragen
sind auch bei CCF, Tony Laurent, bzw. seiner Sekretrin mglich.
Die nchste Ausgabe Raumachots kommt fr eine rechtzeitige In-
formation und Meldung zu spt. Deshalb schon jetzt der Hinweis
fr die Vorgualifizierten:
Die deutsche KV wird wieder 11 Pltze haben. Fr unsere Auswahl
gilt die Rangliste 1986. Ausfallende Mannschaften werden nach
der Reihenfolge der Rangliste durch nachfolgende Teams ersetzt,
so da wir auf jeden Fall die 11 Pltze ausnutzen. Unsere Mel-
dung mu Anfang Mai bei CCF oder dem Veranstalter sein. Deshalb
mssen sich alle int!l:ressierten Mannschaften, also auch noch
einige nach Platz 11 bei mir schriftlich bis zum 26. April ge-
meldet haben!
Wer sich nicht rechtzeitig bei mir meldet, kann nicht als Vor-
qualifizierter starten. Diese Meldung entbindet nicht von der
Meldung beim Veranstalter! Dortiger Meldeschlu, Adresse, Start-
geld, usw. sind noch nicht bekannt.
Hanjo Zimmermann

HOBlE CAT 18 EUROPAMEISTERSCHAFT GROEMITZ OSTSEE 6-10 JULI

Erinnert Ihr Euch an Les Embiez? 76 Hobie Cat 18. haben daran
teilgenommen. Das war eine gelungene Veranstaltung und die deutsche
Klassenvereinigung hat uns noch Besseres versprochen. Auch diesmal ist
eine kleinere Abaenderung des Programms gegeben. Alle Teilnehmer der
Europameisterschaft sind herzlich eingeladen im Rahmen der Groemttzer
Woche am Wochenende vor der Europameisterschaft an einer
Ranglistenregatta teilzunehmen. Das ist sicherlich eine gute Moeglichkeit
das Revier der Europameisterschaft kennenzulernen. Wir geben Euch dabei
auch gerne ein paar Trimmtips. Diese Regatta ist auch fuer alle anderen
Hobieklasse offen.

!Einzelheiten siehe Ausschreibung in den gelben Se~

35
HOBlE CAT 14 EUROPAMEISTERSCHAFT GENF SCHWEIZ 2-9 AUGUST

Diese 14er Europameisterschaft ist fuer jeden offen, eine Vorqualifikation

ist nicht noetig. Der ausrichtende Yacht Club Sodete Nautique de Geneve
ist von frueheren Veranstaltungen fuer seine hervorragende Organisation
bekannt und sollte dafuer auch mit einer entsprechenden Teilnehmerzahl
belohnt werden. Fuer weitere Informationen wendet Euch bitte an :

Mr Alain JEANGROS
17 Rue Centrale
1248 HERMANGE
SCHWEIZ Tel : 41 .22.51.19.69. oder

Mr Dominque ARDIN
20 Plateau de Champel
1206 GENEVE
SCHWEIZ Tel: 41 .22.46.43.70.

Oder an das Regattadepartment von Coast Catamaran France.

FIRST HOBlE 17 EUROPEAN CHAMPIONSHIP- LAKE GAR DA

;sssssssssssse9191S$l;IIS!IIlllei-ISSSI 28 Sept- 1 Oct - - - - - -

Nun zu etwas, auf das schon alle lange warten. Auf Anhieb haben wir den
perfekten Austragungsort gefunden. Wir haben schon alle Details der
Organisation abgeklaert und freuen uns auf ein grosses Feld begeisterter
Hobie Cat 17 Segler. Die Europameisterschaft beginnt einen Tag nach der
traditionsreichen Torbole Tornado Trophy. ln dieser Atmosphaere koennt
Ihr sicher einen Super-Segelurlaubauf einem optimalen Revier erleben.
Eine angenehmere Art, die Saison zu beenden, gibt es sicher nicht !

Fuer weitere Details - das gilt auch fuer die anderen

Europameisterschaften - wendet Euch bitte an uns im Regattadepartment.
HOBlE 16 EUROPAMEISTERSCHAFT- QUIBERON 15-21 JUNI

Nachfolgend die vorlaeufige Liste der Anzahl der vorqualifizierten Teams

pro Land. Wir hoffen, dass weitere 15-20 Pltze vor Ort ausgesegelt
werden koennen. Alle Teilnehmer, die nicht schon qualifiziert sind,
koennen auf jeden Fall am gleichzeitig statfindenden Euro-Cup teilnehmen.

DEUTSCHLAND 11
FRANKREICH 10
HOLLAND 8
DANEMARK 5
SCHWEIZ 5
OESTERREICH 4
SPANIEN 4
ENGLAND 4
ITALIEN 4
SCHWEDEN 4
BELGIEN ' 2
NORWEGEN 1
FINNLAND 1
AMT. MEISTER 1
GASTLAND 1

65

Bei den Europameisterschaften der anderen Hobie Cat Klassen ist eine
Vorqualifikation nicht noetig. Sie sind offen fuer alle Teilnehmer.
LEIHBOOTPROGRAMM FUER DIE EUROPAMEISTERSCHAFTEN

Eine begrenzte Anzahl von neuen regattamaessig ausgestatteten Booten ist

fuer den Verleih waehrend der Europameisterschaften verfuegbar. Die
Reservierung muss frueh erfolgen. Trotz grosser Nachfrage sind wir leider
gezwungen, die verfuegbare Anzahl der Boote zu begrenzen.
Wer zuerst kommt, mahlt also zuerst.

Um eine endgueltige Reservierung zu erreichen, sendet bitte einen Scheck

ueber den kompletten Betrag vor dem Stichtag an Coast Catamaran France.
Die Schecks sollten den Vermerk "Coast Catamaran France - Regatta
Department enthalten.

HOBlE CAT 16 EUROPAMEISTERSCHAFT- QUIBERON FRANKREICH 15-21 JUNI

Mietp : 2000 FF Stichtag 1.Mai

Kaut : 2500 FF
Sind keine Beschaedigungen am Boot, wird zurueckerstattet.

HOBlE CAT 18 EUROPAMEISTERSCHAFT - GROEMITZ OSTSEE 4-10 JULI

Mietp : 2500 FF Stichtag 1.Juni

Kaut : 2500 FF
Sind keine Beschaedigungen am Boot, wird zurueckerstattet.

HOBlE CAT 14 EUROPAMEISTERSCHAFT- GENF SCHWEIZ 2-9 AUGUST

Mietp : 1500 FF Stichtag 1.Juli

Kaut : 2000 FF
Sind keine Beschaedigungen am Boot, wird zurueckerstattet.
Tony LAURENT 3-=J
38
Am 18. November segelten Tony LAURENT und Daniel PRADEL
vom Strand beim Hotel Meridien in N'GOR, in der Nhe
von Dakar los. Nach 18 Tagen, 5 Stunden und 45 Minu-
ten erreichten sie auf einem HOBIE CAT 18 MAGNUM
Basse Terre in Guadeloupe.

Statt des Passatwindes hatte sie ein Sturmwind auf

dem 15. Breitengrad erwartet. Zu den krperlichen
Strapazen kamen Klte, Hunger und Durst: "Da blo
niemand mehr so etwas Verrcktes macht", erklrten
sie bei ihrer Ankunft. Eins ist klar, nur dank ihres
hohen technischen Niveaus und ihrer auergewhnlichen
Willenskraft haben sie berleben knnen.

Durch den Positionsgeber Arges, welcher hinten am

Trampolin befestigt war, konnten wir mehrmals tg-
lich Position und Weiterkommen des Bootes, durch-
schnittlich 7 Knoten, feststellen. Ein bescheidenes
Vorwrtskommen fr einen von zwei so "Wilden" gese-
gelten HOBIE 18, das wir naiverweise einem noch nicht
sehr bestndigen Passatwind - Windstrke unter 3 -
zuschrieben. Tatschlich jedoch wurde der 18er, sobald
er die Baie von N'GOR verlassen hatte, von einer aufge-
rhrten See und einem Sturmwind empfangen.

"Hinter dem grnen Kap wird's besser". Alle Leute hat-

ten sie gewarnt. Drei Tage Sturm, und danach wrde sich
die Autobahn der Passatwinde vor ihnen ffnen. Die
beiden auf ihrem Hobie wuten bereits, da sie leiden
wrden: Alles wurde von den ber das Boot hereinschla-
genden Wellen durchnt. "Wie voll aufgedrehte Wasser-
werfer", erzhlt Tony. Ein stndiger Druck, der ihnen
keinen Moment des Ausruhens lt.
Und dann die Regenben, mehrmals tglich; der Him-
mel wird tintenschwarz, der Wind steigert sich in-
nerhalb von 7 bis 8 Minuten zu 4o Knoten, gerade ist
noch Zeit, ein Reff mehr zu nehmen und die Fock ein-
zuziehen. Mehrmals am Tage sowie in der Nacht gert
das Boot fast auer Kontrolle. Von einer 6 bis 7 Meter
hohen Welle zu einem, wie durch die Hlle gehenden,
Surf getragen, wobei der Mast in die Mauer der nchsten
Welle hineinbricht.

39
Derjenige, welcher sich gerade zum Ausruhen mit einer
Luftmatratze auf's Trampolin festgeschnallt hatte, er-
warb in wenigen Tagen den Reflex, sich schnell aus
dem brodelnden Wasser aufzurichten, welches ihn zu er-
sticken drohte, um sich in den Wanten festzukrallen.
Der Steuermann auf dem Magnum Wing, fest am Boot ange-
schnallt, hatte das Wasser bis zum Hals stehen. Nach
und nach haben sich die Aufgaben an Bord stillschwei-
gend verteilt: Tony steuerte bis zu lo Stunden am Tag,
whrend Daniel ber das Trampolin kroch und Wasser mit
dem Wasserentsalzungsgert pumpte. 8oo mal pumpen fr
die tglichen 4 Glser Wasser und genauso oft, um das
"Substi Soo", ein proteinhaltiges Pulver, wovon jeder
von ihnen 4 Beutel tglich zu sich nahm, aufzulsen.
Als Zusatznahrung hatten sie nur ein von den Labors
Della entwickeltes energiehaltiges Produkt: eine Mi-
schung aus Getreide, Nudeln, Frchten und Msli, d.h.
insgesamt ca. 3.ooo Kalorien pro Tag. Das war aufgrund
des hohen Energieverbrauchs und der konstanten K.l te
ungengend. Sowohl Tony als auch Daniel haben jeweils
15 kg abgenommen. Und wenn auch das Boot, eine Spe-
zialanfertigung sowie auch die Segel, speziell von
Neil Pryde, in ausgezeichnetem Zustand angekommen
sind, so haben doch Tony und Daniel sehr stark ge-
litten; Jede Abschrfung, jede Wunde, hat sich ver-
tieft und entzndet.

An Daniels Fen, wo die Haut vollkommen abgelst war,

mute eine Hautverpflanzung vorgenommen werden. Tiefer
Schorf bedeckte ihr Ges und die Schenkel, ihre Hnde
bestanden nur noch aus eitrigen Wunden bei ihrer An-
kunft.

Dadurch, da sie sich immer nur sitzend oder kriechend

bewegen konnten, litten sie an Gelenkversteifung. Sie
sprechen gegenseitig lobend bereinander: "Daniel gab
mir zu trinken und ftterte mich, mindestens lo mal
verhinderte er ein Kentern des Bootes, indem er es
mit einer unwahrscheinlichen .Geschwindigkeit manv-
rierte. - Vor meinen Augen sehe ich immer noch Daniels
groen, geschwollenen Krper wie eine Spinne ber das

4-0
Trampolin kriechen und dann, als in den letzten Tagen
die Schlge der Wellen ihm die Haut in Streifen von
den Fen ri und kein Wort des Klagens ber seine
Lippen kam - da wute ich, da ich ihm mein Leben
schulde", erzhlt Tony.

Daniel wiederum kann das stndige gewaltige Brausen

der See nicht vergessen, dieses Meer, das ihr Leben
wollte. Es war ein grauenhafter Lrm, der nie auf-
hrte. Das Meer schlug gegen das Trampolin, brandete
unter ihm auf. Es war wie auf dem Rcken eines galop-
pierenden Pferdes, die ganze Zeit bewegte es sich.
Jedes Mal, wenn ich eine Tasche oder den Lukendeckel
aufmachen wollte, um meinen Sextanten hervorzunehmen
oder ein Gert fr die Nahrungszubereitung, so bentigte

ich hierzu eine Stunde. Die Wellen haben uns unsere

Schwimmwesten, Feuerzeuge und Zigaretten entrissen.
Unser angeblich wasserdichter Sender, verstaut in
einem angeblich wasserdichten Beutel, sowie die Medi-
kamente in angeblich wasserdichter Verpackung sind
alle total durchgeweicht worden. Unsere kleinen Be-
cher zur Zubereitung des "Substi 5oo", unsere Uhren,
sie alle sind ins Wasser gefallen und waren weg. In
den letzten Tagen hatten wir nur noch einen Beutel
pro Tag und Person, d.h. 125 Kalorien.
"Trotz meiner Schmerzen wollte ich niemals aufgeben.
Tony hatte soviel als Steuermann geleistet. Er ist der
beste Steuermann der Welt in solchen brandenden Wellen -
ohne ihn wre ich mehr als lo mal verlorengegangen."

Am 14. Tag sahen sie, wie sich eine enorme schwarze

Wolke formte und dann eine weie Sule, wie ein Wir-
bel ber dem Meer. Sie waren vllig niedergeschlagen
und sagten zurecht: "Dies wird unsere schlimmste
Nacht". Ein Ungeheuer von Welle verfolgte sie, eine
Welle, wie Statistiker nur eine auf 3o.ooo verzeichnen,
mit einer schumenden Krone. Sie verschonte das kleine
Boot nicht. Sie ertrnkte den HOBlE bis zum Mast. Tony
schrie: "Daniel. .. " Keine Antwort. Ich glaubte, die
Welle htte ihn davongetragen. Aber die Nacht war so
schwarz und das Getse so stark, da er mich nicht mal
hrte. Und dann war er auf einmal neben mir und sagte
nur ganz einfach: "Ist o.k. Tony".

Beide Mnner sagen auch, da sie ihr Leben der Unter-

wsche von Helli-Hansen verdanken. Sogar in nassem Zu-
stand klebte sie nicht fest an der Haut. Hingegen konn-
ten sie die Neoprene-Trockenanzge nicht vertragen.
Ihre Hand- und Fugelenke und der Hals wurden abge-
schrft.

"Jeden Abend, bevor wir versuchten, ein bieben zu

schlafen, zogen wir die Unterwsche aus und drckten
sie krftig aus. Danach hatten wir das Gefhl, im
Trockenen zu sein. Eine Stunde brauchten wir dazu,
denn immer, wenn wir uns wieder anziehen wollten, kam
gerade eine groe Welle."

Als die beiden Guadeloupe erreichten, waren die Khl-

schrnke im Hotel zu klein, um die Nahrung aufzuneh-
men, die sie zu verschlingen gedachten. Das Verbinden
ihrer Wunden war trotz schmerzstillender Mittel eine
wahre Tortur. Sie hatten das Gefhl, das Bett bewege
sich unter ihnen, und wenn das Blut durch ihre Beine
zirkulierte, schrien sie vor Schmerzen. In der Zwi-

4-2
So lautete das ResiirEe von Tony laurent (Austra-
lien) urxl seiren Mitsegler, funiel Pradel (Frank-
reich), die krzlich mit einem Serien-Katamran
von nur 18 Fu Lnge (5,4o m Schwimrerlnge) in
18 Tagen den Atlantik von I:akar bis nach GJate
de Loupe ~ue) berquerten.
Auf dem Tranpolin befarxl sich nur eine Schlaf-
trutze flir einen der beiden, anscnsten nur ein
~S~,ind~dieoo~~
sten Lebensnittel urxl Wasser aus der selbstge-
l!achten Entsalzungsanlage untergebracht wrren .
Bei Ankunft in der Karibik rrullten die beiden liD-
tigen l13nner regelrecht van Schiff "abgepflckt"
werden, weil ihre Gelenke nicht JJEhr biegs'llll
.aren. 15 kg retten sie abgenanren und wrren vor
Erocropfung nicht rehr fhig . allein das Schiff
zu verlassen.
ras Schiff selbst ist in der Halle 4 (Mitte) zu
bewundern, das diese Prozedur 00ne Schaden ber-
stand .

43
schenzeit wartete "FUJICOLOR" still und sauber am Strand
des Hotels Meridien in St. Fran~ois darauf, da ein
neuer Steuermann kme, um mit den Wellen zu spielen ..

Bevor sie starteten, haben Tony und Daniel auf die

unzhligen WARUMS geantwortet, da sie sich selbst
berbieten wollten, etwas Schwieriges machen wollten,
was alles bersteigerte, was sie bisher geleistet
hatten. Da es schwierig sein wrde, wuten sie, aber
htten sie gewut, wie schwierig es sein wrde, nie
htten sie dieses Unternehmen gestartet.

Ein erstes Fazit, das man aus diesem Abenteuer ziehen

kann: Wenn auch Boot, Segel und Tauwerk sich unter
solch schwierigen Bedingungen bewiesen haben, so ist
bezglich wasserdichter Kleidung und Material noch
viel zu tun. Besonders bei Schutzmitteln gegen die
Verbrennungen vom Salzwasser ist noch viel Entwick-
lungsarbeit zu leisten.

TONY LAURENT und DANIEL PRADEL haben durchgehalten,

weil sie auergewhnliche Menschen sind.

Text und Fotos:

Noelle Duck

Spiel in Neptuns Badewanne -

das Boot ist heil geblieben.

Aus NL-Hobie Hot News

ZWI~hen Palmen und k~nsumfreudlgen K-Besuchem: ein Katamaran (Zwelrumpf-Boet) ln der K-Gaierle

Es hngt in _der .K-Galerie krzlich ber den Atlantik ge- hatten tagelang in einem ml'-
.und ist fnfeinhalb Meter lang braust, in 16 Tagen .von Dakar derischen sturm--"bis an die -
und um . ein Erkleckliches h~ nach Guadelou~. Das Original GrenZe des 'Oberletiens" zu
her. Ein Katamaran, Typ Hobie- ist ab morgen auf de~ Hobi~ .kinpfen; SalzWasser loste ih- .
Cat, offen, So, und nun stellen Cat-Stand in Halle 4 der boot'87 nen die Haut ab (Tran~lanta
Sie sich vor, Sie sen auf dem zu sehen, und ne'!>en. ihm (~is ." tion hihterher ; inimgnglich),
Ding, aber nicht in der wohligen Sonntag), auch . d~r Au~alier und n~ ill).,d ere Unbill suchte
K-Galerie, sondern bei . viel Ton! Laurent. Er ist einer der sie hei!Xl .Warum: fahreri sie aber
Wmd mitten auf dem Atlantik. : beiden.Skipper jener Fahrt, die auch mit so einem kleinen Ding
Ganz schn ungemtlich . . er . nach ., eigenem Bekqnden ber den Ozean : . .
Zwei Franzosen . sind mit "nicht ein ~ites Mal . un~l'- 1Freltq,23.Januar11187
genau so einem Gefhrt_ erst nehmen" wrde. Denn die zwei RbeiDIache Poat
4-5
DISKUSSION ............... .
verbunden wurde, auch Betrger dazuge-
Mogeln beim Sport? hren. Aber noch trauriger ist es, da die
Olympischen Spiele fr diese Leute attrak-
Dieser Beitrag erschien in englischer
tiv sind - oder sie auch erst in die Offent-
Sprache im Internationalen Soling Bulle-
lichkeit bringen. Gerade hier erhebt sich
tin, September 1985. Der Autor, Stu Wal-
die Frage, warum Sportler eigentlich be-
ker, ist Kinderarzt und war US-Teilneh-
trgen.
mer der Olympischen Spiele in Mexiko.
Versuche, mit anderen als rein segleri-
Aus: OSV-Segelsport
schen Mitteln zu gewinnen, gegen den
Da der sportliche Wettkampf so viele Hauptkonkurrenten, das Komitee, oder
verschiedene Zwecke anstrebt, sehr unter- die Regatta zu protestieren, die Konkur-
schiedliche Befriedigungsformen bietet renten einzuschchtern - bis zu eindeuti-
und eine weite Skala von psychischen Be- gem Betrug - sind in den Olympischen
drfnissen anspricht, zieht er ein breites Klassen und in den Regatten, die der Qua-
Spektrum von Teilnehmern an: Noble und lifikation dienen, hufiger geworden. Es
Gemeine. Als ich in das Olympische Sta- wird behauptet, es lge an dem hohen Ein-
dion in Mexico City einmarschierte, hatte satz, der Wettbewerber dazu bringt, die Re-
ich keinen Zweifel daran, da alle diejeni- geln zu miachten. Es gibt soviel, das von
gen, die mit mir marschierten, zu den no- dem Ergebnis abhngt : der gute Ruf, der
belsten gehrten. Als der Sprinter, der ne- gesellschaftliche Status, die sich erffnen-
ben mir ging, mich fragte, welche Gefhle den Mglichkeiten und manchmal auch
der Beifall der Tausende in mir auslse, er- Geld, so da . es nicht berraschend ist",
klrte ich, ich sei stolz darauf, mit ihm, ei- wenn Leute alles tun, um zu gewinnen. Die
nem Olympioniken, dem besten meines Jagd ist auf dieser Ebene kein Spiel mehr.
Landes, zusammen einzumaschieren. Mir Die Teilnehmer starten nicht, um ihren
kam nie der Gedanke, da irgendjemand Spa zu haben. Was zhlt, ist das Ergebnis,
in dieser Parade seinen Platz mit Hilfe von und am Ende rechtfertigt dieses jedes Mit-
Mitteln erreicht haben knnte, die uneh- tel. Leute, die an diese Grundlage glauben,
renhaft oder nicht im Einklang mit den Re- zerstren unsere Spiele. Die Segelfunktio-
geln seines Sports seien. Wie knnte je- nre scheinen allmhlich von derartigem
mand an dieser Kameradschaft teilhaben, Verhalten Notiz zu nehmen und oft unter-
dieses erhebende Gefhl verspren und nehmen sie dramatische Aktionen dage-
gleichzeitig wissen, da er eigentlich hier gen. Aber im Groen und Ganzen verfeh-
nicht hingehrt, weil sein Platz durch un- len sie das Problem, die vorstzlichen Be-
zulssige Mittel errungen wurde? Aber es trger, greifen die gelegentlichen oder die
ist in der Zwischenzeit klar erwiesen, da beragierenden Regelverletzer an. Wenn
einige von uns - Segler eingeschlossen - wir uns nur das groe Geschrei in erinne-
whrend ihrer Anstrengungen, die Olym- rung rufen, das durch einen Finn-Segler
pischen Spiele zu erreichen, mogeln. So et- hervorgerufen wurde, der, fr alle Welt of-
was mag es auch frher gegeben haben. fensichtlich - inklusive der Jury - im
Die hohe Anzahl von Athleten, die den Schlurennen der US-amerikanischen
Olympischen Status anstreben, vergrert Auscheidungsregatten so vor der Linie
unsere Erkenntnis darber. Es ist traurig startete, da er seinen Hauptkonkurren-
genug, da im Segelsport, der immer mit ten behinderte. Kein einziges Mitglied der
Erwartungen auf ehrenhaftes Verhalten Flotte wute, da berall sonst ein derarti-
lfb
~es
\\y.at"~
4es~e
...\e
- c"o\O~
tJS'j
ges Manver als illegal beurteilt wird und mit den Regeln bereinstimmen, da Ver-
berdies, in aller Unschuld, waren alle er- nderungen in in der Gr15e, im Quer-
schttert, da es so nachhaltig verurteilt schnitt, Gewicht, in der Verteilung des Ge-
wurde, da der Segler aus der gesamten wichts bei Masten, Kielen oder Rudern
Wertung genommen wurde. Ein anderes vorgenommen wurden oder da zustzli-
Beispiel: Eine bestimmte Technik des che oderunvermessene Segel benutzt wer-
Pumpens wurde in der letzten Olympi- den. Eine europische Soling hatte 20 Kilo-
schen Regatta in der Soling-Klasse als ille- gramm Ubergewicht auf einer falsch einge-
gal verurteilt, obwohl das vorher akzep- stellten Waage. Als die Vermesser (nicht
tiert worden war. Als das Pumpen von den die Eigner) den Fehler der Waage entdeck-
Schiedsrichtern beanstandet wurde, fhrte ten, wogen sie die Yacht erneut. Das ber-
es zum Verlust der Silbermedaille. In jng- gewichtige Boot brachte nun 20 Kilo Un-
ster Vergangenheit ist die Protestpflicht tergewicht auf Waage- der Eigner hatte 20
bei Kollisionen bekanntgemacht worden, Kilo . Extra-Gewicht" herausgenommen,
um ehrenwertes Verhalten zu erzielen. wie er das regelmig vor dem Segeln tat.
Diese Versuche, mit gesetzgeberischen Im vergangenen Jahr wurden drei Solings
Mitteln Moral durchzusetzen, sind natr- zu den Olympischen Ausscheidungen ge-
lich gescheitert. Da sie ausgenutzt werden, bracht, deren Eigner die Form und das Ge-
sind sie eine Beleidigung fr die Ehrenhaf- wicht der Kiele in einer Weise gendert
ten und niemals fr die Unehrenhaften. hatten, die von den normalerweise zu er-
Wenn jemand beabsichtigt, das Ergebnis wartenden Vermessungstechniken nicht
von Regatten zu manipulieren, wenn er ge- zu entdecken gewesen wren: Sie hatten
winnen mchte und betrgt um zu gewin- vermutlich vom Kielgu ein Stck abge-
nen, dann ndert er seine Absicht auf dem schliffen, zwei Millimeter unterhalb der
Parcours auch nicht. Er ndert sein Boot, GFK-Schicht, um das gleiche Gewicht in-
um es schneller zu machen. nerhalb des Rumpfes verteilt, so da das
Betrugsversuche im Zusammenhang Gesamtgewicht gleich blieb. Es ist schwer
mit Bootshandhabung, Taktik oder Strate- zu entscheiden, ob man glauben soll, da
gie zeitigen kaum Konsequenzen und sind so etwas nur auf die beschrnkt ist, die an
schwer nachweisbar. Wenn Betrug das den Olympischen Ausscheidungsregatten
Ziel ist, mu man das Boot manipulieren. teilnehmen oder ob so etwas in jeder ande-
Niemand wird das (in aller Regel) merken. ren Flotte auch vorkommt. Vermesser ha-
Der richtige Betrger berlistet nicht die ben zweifellos auch in anderen Klassen Be-
Regatta-Regeln, setzt sich nicht dem Risiko trger entdeckt. Ich gebe Beispiele aus der
aus, sein Fehlverhalten von aller Welt be- Soling-Klasse, weil ich sie am besten kenne
obachten zu Jassen: Glcklicherweise ha- und weil ich geneigt bin, Fehlverhalten
ben unsere Vermesser begonnen, auf die- dort am wenigsten unter den Teppich zu
ses Problem aufmerksamzu werden. Sie kehren. Man kann nun fragen, was mit die-
berprfen, ob nderungen vorgenom- sen Leuten passiert ist. Wurden sie ffent-
men worden sind, die das Boot schneller lich angeprangert, von den Wettbewerben
machen knnten. Sie finden immer wieder ausgeschlossen, wurden ihnen die Medail-
Beweise dafr, da die Vermessung nicht len aberkannt oder sie fr ein oder zwei
stimmt, da die Zusatzgewichte oder die Jahre fr alle Regatten gesperrt? Die Ant-
Verteilung des Gewichts im Boot unkor- wort lautet: Nein. Diese Schurken wurden
rekt sind, da Rumpfversteifungen nicht ganz im Gegenteil, vorausgesetzt sie
DISKUSSION ............... .
tauschten die Boote aus oder nderten sie oder in der Arena ist nicht nur eine bloe
zu vermessungsfhigen Schiffen, bei den Reflektion des bewuten Wunsches, sich
Regatten willkommen geheien und einer darzustellen oder eine Geschichte zu
von diesen wurde sogar zu den Olympi- beeinflussen, sondern auch der unbewu-
schen Spielen geschickt. Oberhaupt keine ten Bedrfnisse nach Zustimmung und
Bestrafung! Nichts, was sie von einem wei- nach Machtausbung. Da solche Bedrf-
teren Mal abhalten wrde (Vielleicht wer- nisse sehr ambivalent sind, kann ein be-
de ich dann beim nchsten Mal nicht stimmtes Verhalten statt der Zustimmung
erwischt). Ablehnung hervorrufen oder zu einer De-
monstration von Hilflosigkeit anstatt von
Und was ist mitallden gewonnenen Re-
Macht werden.
gatten, den geschlagenen Konkurrenten,
geschlagen durch schnelle aber unzulssi- Wie unterscheiden sich Betrger von
ge Schiffe, bis sie bei den Ausscheidungen anderen Sportlern? Welche Ziele verfol-
erwischt wurden? Meines Wissens hat es gen sie mit einer Teilnahme am Wett-
nicht einmal eine Entschuldigung gege- kampf? Welche Befriedigung ziehen sie
ben. Meist sind Wettkampfaktivitten we- aus dem Mogeln? Welche Befriedigung
niger groe Kunst, aber andererseits auch knnen sie erhalten, wenn sie wissen, da
mehr als bloes Herumhampeln. Es ist ein ihre List vor dem Rennen, nicht ihr Kn-
Versuch, die Befriedigung zu erreichen, die nen, den Wettkampf gewonnen hat? Jede
einem Wettbewerbsspiel innewohnt. Aber Befriedigung mte eigentlich durch den
die Lust entsteht nicht nur aus dem bloen nagenden Gedanken zerfressen werden,
Spiel, sie entsteht daraus, eine Geschichte da der Erfolg dem Betrug entstammt und
zu schaffen, deren Ergebnis unbekannt ist. da nicht die eigene Leistung den Erfolg
Das bedeutet, da ein Ergebnis nicht von garantierte oder das Ergebnis beeinflute.
vomherein feststeht. Alle Teilnehmer
stimmen diesen Voraussetzungen still- Betrger haben wenig Interesse an der
schweigend zu. Niemand darf versuchen, Teilnahme selbst, nur in geringem Mae
sich einen Vorteil zu verschaffen und nie- den Wunsch,.sich selbst oder anderen ihre
mand darf das Ergebnis vorherbestimmen, Fhigkeiten vorzufhren. Sie sind nicht
sonst gibt es kein Spiel. Alles andere ist um Zustimmung besorgt. Wenn es anders
kein Spiel mehr. wre, wrden sie wahrscheinlich nicht be-
Da Wettkampf in erster Linie eine Dar- trgen. Sie sind vollstndig beherrscht
stellung ist, gehrt ein Publikum dazu. Ob vom Ergebnis. Sie sind keine sozialen We-
dieses Publikum der Wettkmpfer selber sen; sie sind nicht am Nutzen der Gruppe
ist, seine Mitwettkmpfer oder nur Zu- interessiert. Einige von ihnen sind sicher
schauer, Zustimmung und Beifall fr die richtige . Psychopathen, Leute ohne ein
Leistung wird angestrebt. Da es sich dabei "Uber-Ich" oder ein Gewissen, das ja nor-
auerdem um eine fortlaufende Geschich- malerweise das Handeln entlang gesell-
te handelt, beinhaltet die Teilnahme auch schaftlich akzeptierter Linien leitet. Daher
den Wunsch, fr diese Geschichte wichtig knnen sie nicht aus der Erfahrung lernen,
zu sein, das Ergebnis dieser Geschichte zu knnen ihr Verhalten nicht in Richtung
bestimmen. Das bedeutet, da Wettkampf auf sozial anerkannte Wege hinlenken.
die gesamte Skala psychischer Regungen Auf jeden Fall geht es Betrgern nicht um
hervorruft, soweit es Zustimmung und Zustimmung. Ihnen geht es um Macht.
Macht angeht. Verhalten in einem Spiel Die meisten Sportler bentigen Zustim-

48
mung, sei es externe oder interne. Norma- schrnkungen der Regeln; er stellt seine ei-
lerweise sucht man die Befriedigung, die genen Standards auf. Er lt sich nicht
der Darstellung von Knnen inhrent ist, durch eine Hackordnung einschrnken,
aber man wnscht sich auch den Beifall durch den Zwang, sich dessen wrdig zu
der anderen. Psychologisch gesehen variie- erweisen, was er anstrebt. Er lt sich nicht
ren die Bedrfnisse zwischen einer Reihe durch menschliche Notwendigkeiten be-
von Polen : Sich selbst zu gefallen und an- grenzen, er sucht Macht. Er schmeichelt
deren zu gefallen, Teilnahme oder Ge- sich selbst, ein Gott zu sein.
winn, in den eigenen Augen Fortschritte Oder ein Teufel. Er spielt kein Spiel, er
zu machen oder Prahlerei, respektiert oder spielt berhaupt nicht. Er macht sich ber
gefrchtet zu werden, geliebt oder gehat die lustig, die spielen. Seine Handlungen
zu werden, herausgehoben oder versteckt leugnen, da es berhaupt einen Grund
zu werden, Beifall zu erhalten oder sich zu gibt, sich den Regeln zu unterwerfen. Es in-
frchten, belohnt oder bestraft zu werden. teressiert nicht, ob der beste Sportler ge-
Manchmal befriedigt der Wettkampf unbe- winnt. Herausforderungen, Uberraschun-
wute Bedrfnisse direkt : Ich brauche Bei- gen, unvorhergesehene Ergebnisse, die
fall, ich will versuchen, gut abzuschneiden, Entwicklung einer Geschichte sind fr ihn
ich mchte geehrt werden, ich mchte ver- nicht von Interesse. Er mchte gewinnen -
suchen zu gewinnen, ich brauche es, abge- nicht um bestiitigt und geehrt zu werden,
lehnt zu werden, ich will ein Foul begehen. sondern so, als ob er seine Miachtung sei-
Ein andermal ist der Wettkampf psychisch ner Konkurrenten und des Spiels demon-
negativ: Ich habe Angst, hervorgehoben strieren wollte. Mssen wir brigen uns
zu werden, ich erdreiste mich zu gewin- darum kmmern? Ganz bestimmt. Schon
nen, ich habe Angst, bekannt zu werden, weil die Trickser ihre Nasen arrogant ber
ich erdreiste mich, eine lnnenberlappung den Rest erheben. Viel wichtiger aber ist,
herzustellen, ich habe Angst, Unfhigkeit da sie die Bedeutung leugnen, die darin
zu demonstrieren; ich arbeite entschlos- besteht, das Spiel zu spielen und damit die-
sen darauf hin, kompetent zu werden. Alle jenigen entmutigen, die es wollen. Warum
diese im wesentlichen normalen Verhal- soll man berhaupt nach Regeln spielen -
tensweisen - einige untersttzen den Er- oder berhaupt spielen- wenn das Ergeb-
folg, andere sabotieren ihn- beziehen sich nis feststeht und nichts mit dem Spiel zu
auf ein Interesse, Knnen zu demonstrie- tun hat? Betrger ruinieren unser Spiel;
ren, Beifall zu bekommen (oder Ableh- sie eliminieren die Befriedigung, die wir in
nung) und deshalb sind Sportler im Grun- dem Spiel suchen : Besttigt zu werden, Be-
de nicht anders als andere Menschen. deutung zu demonstrieren, das Ergebnis
Nur: Diese urteilen ber unser Knnen, zu beeinflussen. Wenn sie ihr Ziel errei-
wgen unseren Erfolg ab, bestimmen unse- chen, ist unseres zerstrt. Vielleicht ist
re Standards. Sie stimmen zu oder lehnen noch bedeutsamer, da Betrger diejeni-
ab, ehren oder strafen, respektieren oder gen beeinflussen, deren psychische Bedrf-
frchten uns. Fr sie machen wir die Vor- nisse teilweise unangemessen sind. Wenn
fhrung, kontrollieren unser Verhalten, diese wahrnehmen, da jene, die das Spiel
spielen nach bestimmten Regeln. Aber das leugnen, akzeptiert werden, werden sie er-
interessiert den Betrger wenig. Er braucht mutigt, Ablehnung statt Zustimmung zu
keine Zustimmung; er ist frei von den Be- suchen, Strafe statt Lob, Angst statt Beifall,
4-9
DISKUSSION ................ .
Spott statt Respekt. Sie werden ermutigt, es zufallig war oder vorstzlich, und dann
die Regeln zu umgehen, sich eher unehren- eine entsprechende Strafe finden. Kommt
haft als ehrenhaft zu betragen. Wir brau-. die Jury zu dem Schlu, da eine wichtige
chen uns keine Sorgen um die Betrger sel- Regel verletzt wurde -ein grober Versto
ber zu machen, sie wollen nicht, da man gegen den guten Sportsgeist (und ist Be-
ihnen hilft, sie wollen nicht uns gefallen trug etwa weniger als das?)- mu die Jury
und sie werden auch soziale Verantwor- auch ermchtigt sein, den Regelverletzer a
tung nicht durch Strafe erwerben. Der priori von der gesamten Serie auszuschlie-
Grund, warum wir uns sorgen mssen, en. Das scheint die geringste Strafe zu
liegt in der Zukunft unseres Sports, in de- sein, die angemessen ist und wrde diejeni-
nen, die sich beeindrucken lassen und die gen ernsthaft entmutigen, die es wagen,
jetzt zu ihm stoen und die ihn in Zukunft sich in ein gechintztes Boot zu setzen, be-
gestalten. sonders bei Olympischen Wettbewerben.
Ich habe immer geglaubt, da die Funk- Dennoch sehe ich das als gerade den er-
tionre - Organisatoren, Richter, Welt- sten Schritt an. Die Jury sollte verpflichtet
fahrtleitungen- so wenig wie mglich auf sein, ihre Manahmen sowohl der Klas-
das Verhalten in einer Regatta Einflu senvereinigung als auch dem Nationalen
nehmen sollten. Solange ehrenwerte Mn- Seglerverband zu melden. Falls jemand
ner und Frauen regattieren, gibt es auch zweimal verurteilt wird, sollte der Segler
kaum eine Notwendigkeit fr Vorschrif- fr immer disqualifiziert und diese Ma-
ten. Aber die Kontrolle von Betrgern ist nahme ffentlich bekanntgemacht wer-
eine andere Geschichte. Die Unehrenhaf- den. Betrger werden nicht durch halbe
ten mssen erkannt und ausgeschlossen Manahmen abgehalten; sie werden nur
werden. Vermesser sollten die gleichen durch Manahmen beeindruckt, die ge-
Rechte erhalten wie Judges. Sie mssen da- nauso rcksichtslos sind wie ihre eigenen.
zu ermchtigt werden, gegen die zu prote-
Stu Walker
stieren, die ihre Boote illegal gendert ha-
ben. Die Jury mu dann die Bedeutung
und Schwere des Vergehens beurteilen, ob

50
Robie Trimm Tips
Krngung nicht erwnscht!
Die Fahrtgeschwindigkeit eines Eine negative Wirkung der Krngung stellt
Hobies hngt nicht zuletzt da- die mit der seitlichen Neigung ver-
von ab, ob die Mannschaft zu bundenen nderung des Anstellwinkels
jeder Zeit die gesamte Segel- des Grosegels dar: .
0
fl che der Windstr/Dmung an- ~r optimale Anstellwinkel von 20 zum
bietet und diese zur Kraft- scheinlnren Wind bei aufrechter Schwinrn-
erzeugung genutzt wird, lage vermindest sich auf ungefhr die0
Hlfte ( ca .10 ) , ~nn das Boot ca. 25
Diese Voraussetzung ist dann ge- berliegt.
geben, wenn der Hobie aufrecht
segelt d,h, der Leeschwimmer
taucht'tief ein, der Luvschwimmer
berhrt mit seinem Kiel die Was-
seroherflche ein wenig, um die
benetzte Rumpfflche gering zu
halten.
Je mehr ein Hobie krngt, d .h. je mehr
der Luvschwinrrer steigt, und das Boot
in eine seitliche Schrglage gert,
desto mehr vermindert sich die nutz-
oore Segelflche ,'' desto ~niger Wind
kann Segelkraft erzeugen, und desto
weniger Fahrt wird gelaufen. So wi.rQ
z .B, schon bei einer Krngung von 30
der Verlust an effektiver Segelflche
13% betragen . 1(...~ ...!'"'!3 J
Im Gefahrenfalle wirkt die Krngung als S s rHcr.. H
Sicherheitsventil, Versumt es die
Hobie-Mannschaft, eine der Seitenkraft
der Segel entgegengesetzte Hebelkraft
zu erzeugen, indem sie ins Trapez steigt,
oder die Segel der herrschenden, Die Folge ist eine geringere Kraft-
greren Windgeschwindigkeit durch entwicklung am gleichen Segel unter
Reffen anzu):BSsen, dann vermindert das sonst unvernderten Fahrt- und
Boot durch seine Krngung selbst die Wetterbedingungen. Weitere nega-
effektive Flche. Zeitdauer und Grad tive Erscheinungen der Krngung
der Krngung sind abhngig von den herr- sind:
schenden Krfteverhltnissen.
Die Geschwindigkeit des Windes
nimmt mit abnehmender effektiver

A Segelhhe ab,

-0-
die Segelwlbung ndert sich,

7:~
der Luftwiderstand erhht sich
drch den "Ver nderten" Mastquer-
schnitt, der nicht in Richtung

a
I j
seines kleinsten konstruierten
0 Querschnitts, sondern diagonal a n-
gestrmt wird .

Donald Aubin

51.
Hobie-Trimm Tips:
Eine Retrospektive
1982 stieg mein Freund Heinz Diese Mankos waren durch Zukauf
und ich von der Jolle auf HG der entsprechenden Ersatzteile
16 um . Das Segelerlepnis und zu beheben und nun lief das
vor allem die Geschwindigkeit Schiff einigermaen . Jedoch bei
war berauschend . Da wir auch der nchsten Regatta landeten wir
gleichzeitig in die KV einge- wieder einmal im letzten Drittel ,
treten sind, nahmen wir auch das konnte nur am Schiff selbst
kurze Zeit spter an der er- liegen.
sten Regatta teil.
Der richtige Hobie-Trimmtip kam
zur rechten Zeit . Da hatte man
Das Boot lief so gut, wir waren mittels Computer herausgefunden,
sicher , unter den ersten zu sein da die Reibung des Rumpfes im
und landeten im letzten Drittel . Wasser herabgesetzt werden kann,
Das hie fr uns, die anderen wenn man ihn mittels feinsten
hatten schnellere Schiffe. Schmi~lpapiers anra uhen wur de.
Das mte doch bei uns XL-Typen
Also schnell Raurosehots gewlzt, (wg. der Eintauchtiefe) was aus-
da gab's doch so tolle Trimm- machen . Als wir dann aber mit
tips . Als erstes war die Ru:o.d er- Schmirgelpapier bewaffnet vor
anlage dran . Das unangenehme der schnen hochglnzenden
Brummen der Ruderbltter wre Gelcotoberflche standen, haben
zu beseitigen, wenn man eine wir es doch sein gelassen.
ca. 2m! breite Flche im \linkel
von 9o anschleifen wrde . Ge- Aber den Hobie-Trimm- Tip mit dem
sagt getan, das Brummen blieb . umgedrehten Trampolin, dem konn-
ten wir nicht widerstehn . Sollte
Spter erfuhren wir, da man die doch neben der verringerten Ken-
Ruderkanten messerscharf schlei - tergefahr nach achtern ein:; ge -
fen sollte, was auch zum Erfolg ringerer Luftwiderstand heraus
fhrte, die Ruderbltter waren kommen.
jedoch inzwischen einige mm
schmler. Gesagt getan, Ergebnis: keines,
auer, da .man nun immer im Nassen
Nun die Segellatten, die so1lten sitzt (das berkommende Wasser
laut Trimmtip nach einem ganz~e kann schlecht ablaufen) und der
sonderen System geschliffen wer- feine Quarzsand der immer auf dem
den , die oberste soviel die un- Trampolin vorhanden ist, wird in
terste soviel . Gesagt getan, Er- die Nut des Achterholms gesplt
gebnis: 14 Tage Juckreiz auf der und wirkt dort durch die Be -
Haut (warum sagt einem keiner, wegungen des Trampolins wie
da man na und mit Handschuh Schleifmittel, d . h . ehe man sich
schleifen soll) und eine etwas versieht, ist das Trampolin
hhere Geschwindigkeit auf Raum- durch, also nichts wie zurck in
und Halbwindkurs, aber Hhe lief die Ausgangsposition.
das Schiff nich~ehr .
Ergebnis dieser Retrospektive
Hobie - Trimmtips helfen weiter, ist, an unserem neuen Schiff wer-
Mastfall heit das Zauberwort. den wir (fast) alles lassen wie
Gesagt getan, Ergebnis: Die ganze es ist, denn wie steht es in den
Symmetrie des Bootes stimmt bekannten Segellehrbchern:
nicht mehr , d.h. Vorstag zu kurz,
Wanten zu lang, Groschotblcke Nur 1o bis 2o% des Regattaerfol-
zu dick, Fockschotblcke zu gro . ges liegt am Schiff, der Rest

51
ist Taktik, seglerisches Knnen ken kann. Man sollte sich mehr
und Glck . auf den Rat von Frank Gldner
versteifen der da heit: u~en;
Wenn man nun durch Basteleien ben; ben: aber Zeit mte man
das Schiff 2o% schneller machen halt haben.
knnte, wren das auf das Ge-
samtpotential gerade 2%. Ich Eberhard Knigge
glaube, da man sich dies sehen-

Hoble Trlaua Tlps

Auf zur frhlichen Hobie-Saison!

53
Region Nord

Wintersquasben
im Norden immer beliebter
Nicht - Squasher nutzten den Abend
zum Small-Talk. Die groe Masse
allerdings lauschte dem tollen
Fidji-WM-Vortrag von Ute und
Joachim Bress . Das Engagement der
beiden wurde dann auch mit dem
ntigen Beifall bedacht.

Es knnen alle nur hoffen, da

Ute und Joachim in diesem Jahr wie-
der an irgendeiner Top-Veran stal -
tung teil :nehmen. Dann gibts beim
nchsten Treffen wieder eine Super-
Berichterstattung.

Das Essen mute wegen des groen

Andrangs ber zwei Stunde n ausge -
dehnt werden. Alle auf einmal ging
nicht! Ziemlich erstaunter Gesichts-
ausdruck bei den Hungrigen ... es
gab zum ersten Mal keinen Grnkohl.

So nach und nach sprengt das Win- Den krnenden Absch l u des Abends
tertreffen der Nordlichter alle bildete dann die Preisverteilung
Rekorde. an die Squashspieler und die Riesen-
tombola . Dreiundsechzig Preise hat te
Uber 100 Leutchen tummelten sich der wieder mal gut aufgelegte Dieter
im Hamburger-Squash-Center. Braun zu verteilen. Schwerstarbeit!
Weite Anreisen aus Gelting oder Durch seine lockeren Sprche e i n
tlyk/Fhr waren kein Hindernis. Gaudi fr alle.
selbst aus der Region Mitte hat
unsere Veranstaltung einige ange- Da wir nur ber die Tombola ohne
lockt . Eintrittspreis ber die Runden
kamen , danken wir den Stiftern
Die ab 19 Uhr eintrudelnden Squa- Hobie-Cat Hamburg, -Os t see, -Nord-
sher wurden gleich am Eingang ab- friesland , Helly Hansen, Dr . Braun,
gefangen . "Der Griff in den Topf" K. - H. Zillmer und der Werft ganz
zeigte an, auf welchem Court und besonders.
gegen wen gespielt werden mute. Ge-
spielt wurde nach K.O.-Sy stem, nur Vielen Dank auch den Helfern , die
die Gewinner kamen in di e nchste das Ganze ber Wochen so perfekt
Runde. vorbereitet haben .
Bis zum nchsten Winter!!!
Das Damenfinale bestritten Jasmin
Heuer und Maren Axmann. Jasmin Bodo von Sehrader
Heuer gewann.

Bei den Herren blieben drei fr die

Finalrunde brig. Zunchst spielte
jeder gegen jeden. Nach hartem
Kampf gegen den spteren Zweiten,
H. ttinger, konnte sich letztlich
Michael Rust durchset zen . Bernd
Wollenberg wurde Dritter. Soweit
zum Turnier.
~em haben wir noch kein Los ver-
Kauft?" Inga Braun Uo Gabi Ptzold

00 0 und ihre Zuhrer

Fotos: Bodo von Sehrader

55
Region Sdwest

Wintertreffen:
Wieder mal ein Volltreffer
Vorneweg, wenn die Beteiligung Mit seinem Zweithobby - dem Video-
auf den SUdwest-Regattahahnen filmen - hat uns Oberhobel JUrgen
in diesem Jahr genauso gro Klein wieder eine Menge Spa be-
ist, wie auf dem Wintertreffen reitet. Seine Videos werden immer
(52 Personen), dann werden alle profihafter. RegattareportsJ Ken-
Rekorde gebrochen. terstudien, "erschtternde" Hin-
tergrundberichte. Das Interview
Es ging schon gleich richtig los. mit den Spitzencracks der B~ruppe
Die Hobie-Girls hatten einen mch- ("Die Leichenrede"), Jan Kropf und
tigen Kuchenberg aufgebaut. So Ingo Riehl ber deren geheime
richtig was zum "Gewicht-Machen". Strategien, Gegnereinschtzungen
Und dann wurde es ernst . Frank und Erfolgsgeheimnisse hat Lach-
Gldner prsentierte sein Hobie- strme mit mindestens 12 Wind-
Computer-Regattaspiel. Nun mssen strken ausgelst.
die langen Wintertage nicht mehr
ohne Wende und Halse bleiben. Die Tombola war auch in diesem Jahr
wieder ein Hit. Vom Kugelschreiber
Es wurde hart am Bildschirm ge- bis zur Trapezhose und zum Jogging-
kmpft , gesiegt und verloren. anzug reichten die Preise . Beson-
Markus Fedeler und Claudia Maass deren Dank an Alexander Drnle.
gewannen die alles entscheidenden
Endlufe. Nur, auer dem Frank hat Seine selbstgebauten Hobie-Buddel-
wohl keiner das Spiel mit dem Joy- schiffe waren besonders schne
Stick auf die Schnelle richtig Gewinne. Ubrigens, Interessenten
kapiert. knnen diese Buddel-Hobies ber
Jrgen Klein beziehen.
Und dann die Ehrungen . Commodore
JUrgen Klein hatte seinen groen Ein kleiner Wermutstropfen ist zu
Auftritt. Spitzenreiter der SUdwest- vermelden. Frank Gldner wechselt
rangliste 86 war Frank Gldner "olympiageil" zu den Tornados . Er
mit "wechselnden Vorschotern". versprach, auf den wichtigsten
Dicht folgten die Kleins. Und an Hobie-Regatten dennoch dabei zu
dritter Position - in der Saison s~in. Frank, la uns gelegentlich
86 durch berufliche Inanspruch- w1eder einmal hinter dir her-
name leider etwas aebremst - segeln.
Anreas Szameitat mit Vorschoterin
Beate Blum. Das Video "Rund Texel" hat zum Ab-
schlu richtig Appetit gemacht.
Auch auerg~whnliches war zu ehren: Am liebsten htten wir wohl alle
Ingo Riehl mit Vorschoterin Barbara gleich den Hobie gesattelt.
Kurz (Insider nennen sie Mutter
Maria) haben sich rake/tenhaft ge- Das Wintertreffen Sdwest ist zu
steigert. 129 Pltze Verbesserung einem Highlight im Hobie 87 gewor-
konnten die beiden in einer Saison den. Marianne und Jrgen Klein
verbuchen. Dicht gefolgt von seinem einen herzlichen Dank von uns allen.
Erzrivalen Jan Kropf (103 Pltze). Euer Engagement ist auergewhn-
lich, bringt uns eine Menge Freude
Manche groen Namen fand man auf und schafft die ntige Motivation
hinteren Pltzen. Hier fordern die fr ein heies Hobie-Jahr.
Familie und der Job (doch hoffent-
lich nicht der Zahn der Zeit) ihren Marliese Wieland und
Tribut. Dafr gab es viele neue Ge- Gert Voelker - Frst von Langenzell
sichter. Das verspricht Spannung Hobietown
fr die kommende Regattasaison. Frstliches Sekretariat - Schlo
Langenzell
5&
Der 18er Segler Holger
Pechs erhlt seine Urkunde

"Spargelfuzzi" Ingo
Gesamtsieger in der

Der geballte Sdwest Clan

Fotos: Marianne Klein

"Jede Jeck is anders" - und je- Radio Weiss ist nicht mehr zu er-
de Hobie-Region auch. Nach die- kennen. Der ganze Laden ist leer-
sem Motto entschlo sich uns gerumt und karnevalistisch ge-
Commodore Ernesto das diesjhri- schmckt. Eine Heidenarbeit! Im
ge Wintertreffen der Region West Entree steht die Versorgungsmann-
einmal ganz anders zu gestalten. schaft, zapft Klsch, schneidet
Kasseler, grillt Bratwrste, macht
Er lud ein zum Rosenmontag nach Brhwrste hei und kocht Glh-
Klle zu Bier, Wein, Weib und Ge- wein.
sang ob de TribUn beim Kalla im
Vringsveedel. Bedingungen: Ein gut An dieser Stelle mchten wir uns
gefllter Flachmann, gute Laune, ganz herzlich bei den Sponsoren
Kostm und Hobie Alaaf! bedanken, die uns das alles er-
mglichten. Tief in die Tasche ge-
Endlich war es soweit. Rosenmontag, griffen haben Bobby und Renate
ein Blick aus dem Fenster - Regen ! Htten von der Fleischgrohand-
Mist! Wird sicher den einen oder lung Schn aus Pln und Kalla und
anderen abhalten. Schade! Aber das Sabine Weiss von Radio Weiss, Se-
kann doch einen Seemann nicht er- verinstr. 87 in Kln. Beide Spon-
schttern .. Wir schlpfen in un- soren haben Halbe-Halbe gemacht
sere Kostme, das Gesicht wird be- und wahrhaftig aufgetragen wie im
malt und los gehts. Hilton. Ein dreifaches Alaaf,
Alaaf, Alaaf!
Um 10 Uhr 30 treffen wir im Vrings-
veedel ein. Die Straen sind schon So allmhlich trudeln die Hobie-
voll Jecke. Eine Bombenstimmung. Sackgesichter ein. Vize-Commodore
Aus Kallas Radiogeschft drhnt Karpi hatte sogar einmal (?) seine
Musik, das Begrungskomitee steht Frau berreden knnen mitzukommen.
bereit. Sabine bzt Ernesto, Kalla Regatten nein, Feiern ja! Vize-
mich. Dann gibts den Fleischwurst- Winni und Conny sowie Mathias und
orden wegen der Zugehrigkeit. Da- Susi trudelten etwas spter ein.
mit nicht irgendwelche die 250 Li- Sie hatten sich vom Bahnhof aus
ter Bier aussaufen und die "janzen" richtig durch die Menschenmenge
Wrstchen fressen. durchkmpfen mssen. Ebenso Inge

58
Thomas im T-shirt
holt sich die Hitze
ganz von innen

Helga prsentiert Jensens (T)raumschots

Maria mit Ktzchen Sylvia
59
Mathias

Sabine als Vamp mit den Eumnnchens,

im Hintergrund Michael mit Rita

Rolf, Inge, de Dwel, Manni ganz cool

Fotos: Ernst Bartling

GO Cowboy Bodo mit Papa Klaus
Sponsoren unter sich: Bobby Htten
mit seiner Renate u. Kalla Weiss (r)

Angela, die vom Kbes mit

Boxeridol Peter Mller

Prima Klsch . Kluser meint Christiane

Vize Karpi mit seiner besseren Hlfte
61
und Ralf mit Manni Kremers: "Ist ktt noch". Tatschlich, ein Loch
ja irre!" im Zug, der Prinz ktt, et jibt
viel Pralinees, Stjers und den
200000 Menschen, so konnte man Abschlu bildet die Hunnenhorde.
Dienstag in der Zeitung lesen, Die sehen zum Frchten aus,
waren allein auf der Vringsstroo viel schlimmer als die Sackgesich-
unterwegs. um 12 Uhr pate kaum ter ...
noch die berhmte Stecknadel da-
zwischen. Wir feiern weiter im Geschft, die
Pnz werden nach Hause gebracht,
So allmhlich wircls bei den Sack- die Stimmung schwappt ber, wie
gesichtern auch doller. Maria und bei manchen das Bier oder die
Klaus Zuchel mit de Pnz, Edith Gulaschsuppe. "Es ist noch Suppe
und Bernd mit Anhang, Walter, Leni, da" Wir tanzen, singen, toben ...
Helga und Brigitte ebenfalls mit
de Pnz, Der Kbes als Penner mit Ich glaube, so gegen 9 Uhr abends
Angela, Ferdi, Michael mit Frau, gehts dann wieder nach drauen.
Hobie-Hugo als Oskar aus der Blech- Eine riesige Leinwand steht da,
trommel, Kaptainer Kluser mit ein Film luft; Mllers Aap feiert
Christiane, Peter Mller, Vera, seinen 60. Geburtstag. Der groe
Themas Schilling, die Eumnnchens, Klner Boxer Peter Mller feiert
Jens (T-RAUM-SCHOTS) und Marlene, mit den Sackgesichtern. Eine tolle
Birgit und Themas, Flusen-Willi Sache. Viel Beifall und Btzchens
und, und, und ... - einer schner fr Peter. Wir haben uns einen
als der andere. Abri seines Boxerlebens angesehen.
Dann zurck zum Fa. Erneste
De Tribn steht, der Zug - Motto: schwenkt dem Aap sin Frau im Kreis.
"Janz Klle drump (trumt) , un Peter will aber nicht schwoofen.
jede Jeck" - kann kommen. Drauen Lieber nicht berreden wollen -
wirds immer feuchter, im Innern an den Ringrichter denken.
auch. Ob Ihrs glaubt oder nicht,
wir haben den Regen vergessen, ihn Allmhlich ziehen die ersten ab,
einfach ignoriert. "Mensch Dwel die letzten Zge mssen erwischt
(Teufel),ding Hrner sin ja janz werden, der Rest macht weiter. So
na" Klle Alaaf, Vringsstro gegen 1 Uhr dienstags oder so,
Alaaf, Hobie Alaaf! De Zach ktt. ziehen wir noch in die Disco.
Kalla schliet den Laden. Erneste
Jetzt jeht es lass. Kamelle, Ka- schreit: "Wo ist Hugo?". Wir wie-
melle, dat rhnt et Fasteleewend der zurck. Da liegt Hugo und
wer Klle. Strjer, alaaf, sin- pennt friedlich im Chaos. "Los
gen, schunkeln, saufen. Wir brl- Hugo, wir gehen in die Disco".
len uns die Kehle aus dem Hals, "O.K! II

denn leider hat die Anlage im Re-

gen den Geist aufgegeben und Kalla
kann den Zug nicht kommentieren.
Was solls.
Uns Mamma Mia (Mutter Weiss) ist
auch wieder voll in Action. Ver-
sucht von der anderen Seite Rat-
schlge fr die Reparatur zu geben.
Groe Gestik - wie im Stummfilm. Die Hobie Front brckelt immer
weiter ab. Das grte Tanz- und
"Mer loBe do Dom in Klle ... " Steh .vermgen zeigen Kalla und
Der Zug zieht vorbei, manche Ernesto. Letzterer zieht erst um
Schokolad und Pralines werden ge- 4 Uhr morgens durch das Schneege-
schnappt und gleich gefuttert. stber mit singem Dwel Richtung
"Ich han a Strje"- leider ist Heimat.
es nur noch ein Blatt. Wagen um
Wagen rollt vorbei, der Zug ist Kenger war dat schn!
aus, wir wollen wieder ans Fa,
als einer ruft: "Halt der Prinz Ruth Rssmann (de Dwel)

/
Region Sdwest

Regattasegler-Treff
Das Wetter : "Ergiebiger Schneefall im gesammten Raum Baden-Wrttemberg
sorgen auch an diesem Wochenende fr gute bis sehr gute Wintersport-
mglichkeiten" !

So oder hnlich lauteten die Wettervorhersagen am Samstag den 17.Jan . ;

der Tag an dem unser Regattasegler Treff stattfand.
Meine Befrchtung, das hchstwahrscheinlich keiner zum Treffen er-
scheinen wrde, trat nicht ein.
So saen wir - ein kleines Hufchen von 11 Hobie-isten - munter im
Nebenzimmer von "DON PAOLO", dem italienischen PizzalokaL
Neben dem ausfhrlichen Studium des B7er Regattakalenders, zog man
sich von Zeit zu Zeit GROSSBILD - VIDEOS rein, die Commodore Jrgen
Klein mitgebracht hatte.
So verbrachte man in lustiger Runde - der Wirt war verstndlicher=
weise nicht so lustig, da fr ca. 30 Personen reserviert war - einen
gemtlichen Winterabend.
Besonderen Dank an dieser Stelle an Markus Fedeler und seine nette
Vorschoterin, die den weiten Weg von Freiburg nicht gescheut hatten .
Aber auch "Altstar" Frank Gldner und Jrgen Hardt - die in der nchsten
Saison in die Tornado Klasse einsteigen - waren aus dem Raum Frank=
furt angereist.

Erstmals wurden Bedenken geuert, ob das nchste Wintertreffen nicht

besser im Sommer stattfinden sollte !

. &areitat u. Kurt Flss (r) terlegm, -.o

SI.e starta1 sollen
Hobie als Kunstobjekt

Das ist brigens kein Aprilscherz.

"Sensationelles" ist aus Berlin

zu vermelden. Da der Hobie Cat der
meistgebaute Katamaran der Welt ist,
hat das Bezirksamt von Berlin-
Kreuzberg den Hobie 14 zum Kunst-
objekt erhoben und ihn als Denk-
mal auf den Oranienplatz gestellt.
Es handelt sich um ein in allen
Einzelheiten komplettes Boot,
welches drehbar gelagert ist und
als Windfahne funktioniert .
65
1. Niederlndische
Jugendmeisterschaft
Nachlese

Vom 12.-13. Juli fanden in Egmond gesegelt, so da es Probleme beim

zum ersten Mal die offenen Nieder- Durchqueren der Brandung und an der
lndischen Jugendmeisterschaften im Startlinie gab. Die Egmonder
Hobie statt. Die Veranstaltung ver- Rettungswache mute eingreifen.
lief in bester Stimmung zumal auch Aber die Jugendlichen lernten er-
das Wetter mitspielte (Sonnenschein staunlich schnell, so da 3 Wett-
und Wind von 4 Bft) . Die Organisa- fahrten erfolgreich abgesegelt
tion war hervorragend. Dank zahl- werden konnten.
reicher Sponsoren brauchte fr die
Teilnehmer keine Meldegebhr er- Nach der Wettfahrt . am Sonntag-
hoben werden. morgen fand die Preisverteilung
statt. Gewonnen hatte die Jugend-
Am Strand gab es ein Barbecue und mannschaft Sander de Vries/Robbert
Zelt von 10 x 20 m Gre, in dem Hendrikse. Es gab bis Platz 5
bis Mitternacht eine Band auf- recht groe Becher, ferner wurden
spielte. Bereits bei der Meldung viele Sachpreise gestiftet.
bekamen die Jugendlichen ein Uber-
raschungspaket berreicht mit T- 1987 findet die internationale
Shirts, Sigkeiten usw. Jugendmeisterschaft wieder in Eg-
mond statt, am 4. und 5. Juli.
Samstag um 11 Uhr gingen die Boote Auch die Jugendlichen aus Deutsch-
an den Start. Einige Teilnehmer land sind hierzu eingeladen.
hatten noch nie auf einem Hobie Weitere Informationen siehe
weiter hinten.
Regionale RangOsten '87 Aus Platzgrnden bringen wir
hier nur maximal die erst en
20 jeder Rangliste. Weiter e
Ergebnisse knnen beim zu-
stndigen Coamodore erfragt
werden.
RegionNord
**************************************************************************************************************
..............................................................................................................
RANGLISTE
PL.

I
Steuermann
der

REINHAROT, ClERK
H 0 8 I E C A T 14
Vorsc:hoter Wohnort
fuer die Region

GROSS-ZECHE YCSO
Club RG

NO
N 0 R D
KVNr An

5921 6
ReQ

45
73
Pla

2
I
RL-Punkt

143. :5670
135.0000
Gesamt

410 . :5670

21 I 132.0000
2 CREWS, RONALO HAMBURG 7 1 SSCB NO 8001 6 45 6 136.1170 395 . 9:510
73 3 133 . 4770
16 3 126.3570
3 KROEGER KA I WYK/ FOEHR FKK NO 1960 1 45 7 13:5.8300 393 . 9650
4 2 129. 43~0
21 2 128.7000
ZANDER, VOLKER HAMBURG 60 vcso NO 32 11 5 45 10 133 . 0600 392.0600
16 2 130 . 0000
37 I 129 . 0000
5 SIERCK JOCHEN WYK / FOEHR FKK NO 18411 5 73 4 130.4640 388 . 3740
4 3 129 . 4 3~0
45 14 128.4750
6 MERTEN TOMAS , HAMBURG 72 SSCB NO 18691 6 73 9 125.3860 361.7750
45 20 119 . 4960
21 8 116 . 8930
7 WEBER BENT HAMBURG 13 NO 13921 3 9 8 119 . "9200 332.7500
21 II 108 . 5 330
37 7 10 4.3970
8 TI EMANN FRANK NEUMUENSTER SSCB NO 18711 3 45 27 113.0010 329 . 9450
16 7 112 . 8110
21 16 104. 1330
9 NORDMEVER BRITTA HAMBURG 63 SSC8 NO 1 3 841 ~ 73 29 111.8460 320.3760
37 , 6 104 . 3970
21 15 104.1 330
10 ORDOWSKI AXEL HAM8URG 73 NO 1377 1 4 73 24 116.2460 301.1970
16 12 99.1510
21 23 85.8000
II MERTEN JOERG HAMBURG 72 SSCB NO 120 11 2 73 5 129.821Q 252 . 5810
21 4 122.7600
12 DALLMANN, ROLF WVK FOEHR FKK NO 161 7 1 2 4 1 130.0000 237.1190
16 9 107.1190
13 MOELLER BODO WVK/FOEHR F KK/WVC NO 19461 2 16 8 109.5100 215.8430
21 14 106.3330
14 STOL TENBERG D I ERK HAMBURG 72 sec 80S AU NO 10 861 2 37 II 96 . 0850 186 . 2850
21 21 90.2000
15 WVCISK, KAT JA HAMBURG 71 SC4 NO 21861 2 37 9 100.0750 181.4750
21 25 81.4000
16 WOLFF, GERHARO NORTORF NO 694l 2 21 22 90.2000 139 . 7390
37 17 49.5390
17 MUELLER, HANS-GEORG HAM8URG 6~ YCSO NO 71 37 2 125 . 0100 125.0100
18 MANGELS, WAL TER KELLENHOSEN SGKD NO 6431 45 16 123 . 1260 123. 1260
19 TITTEL,WOLFGANG WESTEALAND SRG NO 1 20 1 21 9 112.2000 1 1 2.2000
20 WAGENER KLAUS-DIETER HAMBURG 62 SSCB NO 23161 73 30 111.5070 111.5970
**************************************************************************************************************
R A N G L I 5 T E der H 0 B I E C A T 16 fuer die Region N 0 R 0
PL. Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg Pla RL-Punkt Gesamt
I I JJI I********** U I I JJJJJaJa tl JJtt tJJJ tat JJJJta tJt tl Jt I t J J tJ Jt I J t tJIIIJI J J t t tatt t JJ JJJJ t J JJtJJ ** ta tJ I J J t IIIJ tl
1 LEPTIEN DIETER RUPP,K. KIEL 1 SC:B NO 11571 3 34 4 143.4150 412. 7'540
47 3 13'5. 0940
21 2 134. 2 4'50
2 BRESS,HANS-JOACHIM BRESS,U. PINNEBERG YCSPO NO 631 5 34 10 140.2350 409.3280
49 30 137 . 0930
37 1 132 . 0000
3 BANORAM, TOASTEN ZILLMER HAMBURG 76 SRG NO 21791 5 34 11 139.8790 406.8780
49 40 134.8760
47 6 132. 1230
4 KOEPKE JOERN HANSE , CH . RENDSBURG SOSC "10 1025 1 34 21 1 35 . 4590 403 . 2400
47 2 135 . 3770
21 4 132.4040
5 MOHR DETLEF MOHR,R. HAMBURG 72 SCKE NO 10271 5 34 5 143 . 1670 396 . 7910
37 2 130.8970
21 9 122.7270
6 GDRITZ . JENS BOCK, A. WVK AUF FOE FKK-FOEHR NO 20461 s 34 28 132 . 7420 389.3780
16 I 129.0000
21 8 127.6360
7 VON SO-!RAOER BODO PAETZOLD HAMBURO 76 SCKE NO 12601 ;3 34 33 132 .11 70 376 . 6560
21 7 129.3360
37 8 115.2030

G7
8 HENNEN, KLAUS HENNINGSE:N K IEL TSV NO 7701 6 34 23 133.4110
47 18 122 . 3580
54 4 119 . 5640
9 SCHWARZLOW RALF SCHWARZLOW SCHELLHORN SG NO 10321 6 34 17 137.7230
37 6 119.4450
21 15 118.0070
10 MARTENS ANDREAS HAMBURG 63 S66L NO 16241 5 50 14 126.5260
47 12 125.8960
9 5 120.9480
11 ZlEMER,KARSTEN ZIEMER HAMBURG 61 SCKE NO 2781 3 47 13 124.7170
37 4 124.5350
21 11 121.7830
12 OLDE JOERG TIEDEMANN HERZHORN WSVK NO 19561 63 3 127.0190
54 3 123.9410
21 14 118.0070
13 MATTIG CR. ULFRIEO E.MATTIG WIPPENDORF GYC NO 10121 72 2 124.5890
34 53 116 . 4850
47 26 115.2830
14 MANGELS, WAL TER H. MANGELS KELLENHUBEN SGKD NO 6431 4 3 121.0990
16 3 120.4990
21 20 114.7030
15 KNECHT,JAN MESCH, ANKE MOENKLOH WSUK NO 1781 6 54 5 119.4950
63 12 114 . 7350
47 28 113.8680
16 WYC I SK THORSTEN KROEGE HAMBURG 76 SC 4 NO 11631 37 9 112.6580
47 34 106.3210
54 21 94 .4840
17 HELD NIELS LANGKOP KNUT RELLINGEN 1 FKK NO 18641 21 26 103.8460
16 10 103 . 6320
47 35 103.4910
18 BRANDMEIER FRANZ WEBER BOY WYK/FDEHR FFK NO 20231 21 25 105.2620
16 11 103.6320
4 14 92.4280
19 D I TTOMBEE , HARTMUT DITTOMBEE KRONSHAGEN TSV-SCHILK NO 20371 47 37 101. 1320
21 31 97.2380
54 18 94.8320
20 SAUER, JOACHIM BSING WOLF KlEL KYC NO 9001 3 16 114 .4270 286 . 0790
21 22 " 113.2870
37 28 58 . 3650

****************************************i*'*****'**
RANGLISTE der H 0 8 I E C A T 18 fuer die ReQion N 0 R D
PL. Steuerm .. nn Vorschoter Wohnof"t Club RG KVNr An ReQ 1 Pla RL-Punkt Gegot.mt

1 DINKLAGE CHRISTIAN GLOGE LIST/SYLT SRG NO 10641 6 9 7 112.1310 309 . 3510
21 6 103.2080
4 4 92 . 0120
2 AUGUSTIN FRED J . AUGUST IN HAMBURG 71 BSV NO 19161 72 4 106 .4260 301.7730
21 8 101.9410
37 6 93 . 4060
3 DANIELS FRED BORNHOEVED NO 16641 2 21 10 92. 1390 173 . 7190
64 69 81.:5800
4 PREUSS OIEORICH WITTDUEN/AM AYC NO 19831 21 9 98.6730 98.6730
5 BURS I AN, SVEN HAMBURG 76 NO 204:51 21 14 71.7180 71.7180

Region Mitte
**************************************'**********************'*************************************************
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 14 fuer di Region M I T T E 1it
PL. Stauermann Vorschote17 Wohnort Club RG KVNr An Rg Pl RL-Punkt Gesamt

**********************************'***************************************************************************
WELLER,FRIEDHELM BUENOE HSCL MI 8131 63 2 131. 1450 382.7400
66 3 126.2710
19 3 1 25.3240
2 CASSENS, KNUD BREMEN 44 MI 8221 6 73 11 122~ 6780 363.9210
63 s 122 . 6000
30 5 118.6430
3 RITTERS MATTHIAS SCHWANEWEOE YCSO - MI 18871 5 73 16 120.7820 344.4230
9 13 11 3.8290
12 12 109.8120
4 LEINEMANN CARSTEN WALSRODE 1 SCHM MI 16591 5 4~ 19 11 9 . 6870 330 . 5320
21 12 107.8000
9 19 103 .0450
5 ANGERHAUSEN, HERMANN LAATZEN 1 SCKE MI 1441 6 63 7 121.2190 330.1330
21 13 107.0670
9 20 101.8470
6 VOSSMEYER VOLKER OUEN:3EN/HAR SRH Ml 19801 3 9 12 115.0270 283.7 110
21 10 111.4670
45 49 ~7.2170
7 HAMSCHMIDT RAINER BAD ZloH SCHE VCZ MI 10141 :l 73 41 96.2740 185.0130
4 15 88.7390
8 WALGENBACH, HANS-DIE. BR~MEN 1 YCSO MI 9221 17 3 119.4240 119.4240
9 kLEINI:.R, MICHAE:.:L HANNOVLH 91 Ml 2~431 6~ 17 100 .8410 100.8410

G8
BERLIN 37 PSB/KRVB MI 1511 21 tel 97.:5330 97.5330
10 GABRONSKY, HELMUT
HANNOVER 1 KSMA MI 18771 21 19 94.6000 94.6000
II ST,EPHAN HE I NER
ROEO I NGHAUS HSCL MI 1:5731 63 23 93 .61 00 93.6100
12 KUEHU1ANN RALPH
KOERLE MI 17051 30 17 90 .8520 90 . 8520
13 ERBE WOLFGANG
BERLIN 65 MI 18001 73 54 86. 7q~o 86. 7950"
14 WEISS REINER

*
l I I U I t I I I U I Ul I lU I I lt Jt llt I I I l'l I t l l I t II II J tl 111111 l l t l l t t I t I I t I I I I I I l t l I J t I I III I I I I I I I I I I I I I I I l t l I* I II I J I I
RANGLISTE der . H 0 B I E C A T 16 fu&!r die Re~ion M I T T E
PL. Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Reg Pla RL-Punkt Gesamt

*****************"*************":****************************************************************************
I DELIUS,KAY BEGEMANN BAD SALZUFL DHH MI 8271 7 34 9 140.9570 415.9570
47 I 140.0000
21 I 135.0000
2 N 1EOERQUELL, FRt EoR. NIEDERQUELL KORBACH SCE MI 16431 6 34 8 141.6360 408.7640
49_ 29 137.1820
9 2 129.9460
3 GENTSCH, PETER BERLIN 36 KRVB MI 2581 7 3 2 132.5100 392.4000
34 35 131.3620
31 2 128.5280
4 STEPHAN JOCHEN STEPHAN, P. HANNOVER KSMA MI \04QI 10 34 30 132 . 3330 387 . 7750
77 I 1 29.0000
54 2 126.4420
~ NOACK FlETE 'STRNAD,R . BERLIN 22 KRVB MI 15431 4 34 37 130.6080 376 . 7260
47 8' 130.2360
~4 6 115.8820
6 DAVI D, FRANK -WERNER BERLIN 45 MI 2591 3 3 I 133.0000 366 . 1670
34 41 1 28.0200
18 12 1 05 . 1470
7 KNETZSCHMAR CLEMENS KRETSCHMAR BAR . HANNOVER vcso MI 18911 3 16 4 117.3950 323 .8010
54 9 11 0.4630
47 44 95.9430
8 KAVSER REINHARD GUST ,B. BERLIN 20 ASC MI 18681 3 34 79 110 . 6100 311.7720
21 24 106.6780
54 20 94.4840
9 NOACK MALTE RIECK ~ERLIN 20 PSB MI 19151 3 47 30 1 09.8580 296.4730
37 II 106.7200
54 31 79 .8950
10 1;-MMERICH, HANS-JOACH . HAUSHERR HANNOVER 1 OHH MI 7421 4 9 19 97. 1150 290.0230
4 II 97.0860
21 32 95.8220
II HORDZEWITZ, WILFRIED FLOESS,K . BERLIN 19 KRV B MI 9~91 5 34 77 u o. 7500 274.3220
21 44 82. 1330
, 47 56 81.4390
12 BE I LFUSS, BERND H . SOEHLE RITTERHUDE MI 16801 s 72 13 89. ~370 264.0790
47 50 87.6890
21 38 86.8530
13 HOFFMANN TILL HOFMANN KASSEL SGK MI 18721 2 30 12 104.0000 178.9000
3 27 74 . 9000
14 HOLST HANS PETER BERLIN '3 1 FKK MI 16841 2 4 17 84. 1480 159.4430
16 15 7~. 2950
15 OCHS,PETER HEINEMANN WALDECK -SCH MI 8161 30 8 111.0000 111.0000
16 HOCH FRANK REINHARD GLADBACH OHH MI 19071 30 17 S8. oooo 88 . 0000
17 TIBES, BERND HORMAUER BERLIN 31 HC BERLIN MI 14781 37 22 85.5120 es. 5120
18 ME I SSNER HENNER MEISSNER 00. BREMEN MI 15121 21 43 83.5490 83.5490
19 BARRE, WOLFGANG LUESSEN BREMEN 1 BYC MI 20121 30 20 83.0000 83.0000
20 HENGSTMANN, TORSTEN A.BRUNS BARS I NGHAUS VCMA MI 22811 72 15 77.0180 77.0180

******************************.i*******************************************************************************
...............................................................................................................
R A N G L I S T E
PL.

1 RUST,DR.
der
Steuermann
H 0 B I E C A T

MICHAEL
18
Varst:hotr

RUST
fu!!r die Region
Wahnart

STUHH II
M I T T E
Club RG

MI
KVNr An

7311 7
Reg

9
Pla'

1
RL-Punkt

134.0000
Geamt

397 .0000
77 1 132.0000
30 ! 13 1. 0000
2 HEUER, PETER J.HEUER BREMEN W8K MI 2991 72 1 130.0000 388 .7220
21 2 129 . 8760
9 3 128.8460
3 ERNST, GUENTER STAPELFELD BREMEN 33 YCSO MI 869_} 6 9 4 124.1100 356.6450
21 4 118.9310
63 6 113.6040
4 ADLOFF, SIEGFRIED GARBSEN 2 < SCSH MI 621 3 21 5 110.2720 325.9380
9 8 110 . 1810
30 6 105 . 4850
!5 OCHS, PETER HEI_NEMANN WALDECK-SCH MI 816i 2 59 6 101 . 8650 170 . 2580
9 17 68 . 3930
6 SEGER,UWE ORMANN KASSEL-HA. MI 21371 30 4 115 .. 9580 115.9580
7 STEEGE, HORST M. KUNDE:: BAD NENNDDR MI 21941 4 6 84.3700 84 . 3700

&9
RegionSd

R A N G L I S T E dar- H 0 B I E
*
C A T 14
*............................... *
fuer die Reoion S U E D
PL. Stauermann Vorschot er Wohnort Club RG KVNr An Reo Pl a RL-Punkt Gesamt
*. ** * * * * * *
1 JAENICHEN BERNO BAVREUTH SU 18061 4 63 4 125.2290 359.9870
. 73 19 119.2930
12 9 115.4650
2 PRODROMIDIS GEORGIS NUERNBERG 3 WSGR' SU lj:l781 73 31 110.4910 218 . 7160
45 30 108.2250
3 GRIESMEVER STEFAN FELDAFING FSV SU 12181 45 8 134 . 3970 134 . 3970
4 SILBERMANN HELMUT NUERNBERG 2 WSGR SU 14491 73 26 11 3 .5380 113.5380

112.6300
104.4640
MUENCHEN. 19 su 11811 5 116.3770 324.4060
111.4290
~6.6000
MUENt:HEN 60 BSV su 14901 4 113.0350 322.5120
108.0310
101.4460
MUENCHEN 45 KHSO su 2155 1 3 117.5090 316.2750
100. 1050
98.6610
MUENCHEN 80 su 17311 3 128.5590 314.4830
t;'5.2000
90.7240
MUENCHEN 81 AMSC su 18931 3 106 . 9020 309 . 2020
104.4600
97.8400
WOERTHSEE/S su 19671 5 97.5000 269 . 1980
92.7850
78.9130
PASSAU su 16301 3 95.5320 264.7940
90 . 5360
78.7260
MUENCHEN 50 scw su 22011 3 96.3390 261. 1410
92.4410
72.3610
HOF-SAALE su 20381 3 81.9860 219.5100

f-0
4 HOFMEISTER THOMAS VOUGER MUENCHEN 60 FSV su 173 41 3 31 4 105 . 0920 276.6890
64 61 86.4070
60 51 85. ,1900
5 HILDEBRAND, MICHAEL MATZPORT MUENCHEN 40 SFW su 230 11 3 76 5 95.8290 271.3560
59 10 94.2960
31 9 81.2310
6 SCHNEIDER THOMAS STEFAN WALCHENSEE SCLW/SFW su 19941 2 59 3 121.8410 237 .:5950
31 3 115 . 7540
7 RUOIN,ALEXANDER RUIJIN MUENCHEN 83 SFW _su 20401 2 59 9 96.7780 176.3160
31 10 79.5380
8 RAUNER HEIN Z RAUNER MUENCHEN 40 ssc su 13801 2 59 13 86.8520 142.6980
31 14 55.8460
9 KAPPELMANN, THOMAS KAPPELMANN PUCHHEIM SFW su 661 59 2 128.0440 1 28 .0440
10 BI TTNER, ROLAND NEUER KAUFSEUREN su 22901 31 5 105. Q920 105.0920
II SIEBERT ,HEINZ-JUERG. v. STAENGL ERLANGEN-SR DSB su 20841 59 8 101.7410 101.7410
12 SCHEERMANN, PET ER SCHEERMANN STRAUBING SAW su 21071 59 II 93.0560 93.0560
13 LOHMANN, DI ETER WACHT MUENCHEN 71 MBSC su 20951 31 8 82.9230 82.9230
14 NEUER, OLIVER NEUER MUENCHEN 40 SFW su 22981 59 16 79 .4070 79.4070
15 KAI NER SYLVESTER GERETSRIED SEFSTA su 19931 59 18 67.0000 67.0000

Region Sdwest
**************************************************************************************************************
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 14 Tuer die Region S U E 0 W E S T
PL. Steuerm.;ann Vorschoter Wohnort Club RG K VNr An Reg Pl,;a RL-Punkt Gmt

~
1 FREUND,CARLO ESCHBORN 2 AHVC SW 21271 3 30
73
14
49
94.54::50
92.8890
268.2730

12 28 8 0 .8390
2 NE I DHARDT DETLEF ST .WENDEL sw 1?301 2 77 12 95.8470 190.0900
73 43 94.2430
3 LEONHAROT, HORST WIESBADEN sw 18511 2 73 45 93.9040 175.0240
63 30 81. 1200
4 BI EGLER ROBERT BUDENHEIM SCLH sw 13101 12 I 132.0000 132.0000
s FUELLGRAF, JOERG TAUNUSSTEIN BYC sw 2261 66 111.3570 1n.3570

RANGLISTE der H 0 B I E C A T 16 Tur die Ragion S U E D W E S T

PL. Steurm.;ann Vorschot er Wohnort Club RG KVNr An Reg PI~ RL-Punkt G~

GOELDNEr;(, FRANK HARDT GLASHUETTEN .KHSO

**
* * sw ****9 *18******I *.
14581
** *
132 .0000 392.6470
34 36 131.1470
30 2 129.::5000
2 KLEIN, J UERGEN KLEIN,M. ORUMERSHE IM CC I sw 4391 7 3~ 24 133.3030 3 87.0320
32 2 127.0310
76 2 126.6980
3 SZAMEITAT ANOREAS BLUM PFORZHEIM - SCN BERLIN SW 19191 5 76 I 130.0000 375.6790
32 I 129.0000
34 50 116.6790
4 FR I EDEL DR.STEPHAN W. D. ROSENBERG FREIBURG I. SCBO sw 15251 4 32 4 114.9680 323.2310
63 16 105.0880
76 10 103.1750
5 FISCHER KLAUS-DIE TER NEYE MARK DORF YCM sw 16691 3 76 5 116.6900 306.0030
32 3 116.4450
18 29 72.8680
6 RIEHL, INGO KURZ KARLSRUHE 4 KHSO sw 21691 8 76 14 95.9520 276 .; 5910
18 18 94.8450
63 30 85.7940
7 KROPF,JAN KUEPPERS KARLSRUHE sw 2 1751 3 32 8 98.9660 272.3960
76 13 95.9520
51 . 27 77.4780
8 KNOERZER, PATRICK FR ITZ RASTATT CCI sw 15981 2 32 s 113.8600 219.0980
76 9 105.2380
9 HAMMELE, UL I FEUERLE SCHWAEB. GM SW 2 1161 2 32 6 110.0440 210. 1230
76 )2 100.0790
10 PAWLOWSKI ANDREAS FORNER ASPERG CCI sw 1753 1 2 32 7 102 .6:580 204.8010
76 II 102. 1430
II HAMMANN, WERNER BURGER SIEBESHEIM sw 21631 2 32 II 89~ 1180 163 .4040
76 21 74 . 2860
12 VOELKER GERT M.WIELAND WI ESENBACH- C IV SELTZ sw 17631 2 32 9 9S.2730 154.0830
76 23 58 .81 00
13 BIEGLER EGBERT J. BIEGLER BUDENHEIM KHSO sw 1522 1 2 12 15 69 . 2780 133.7780
32 18 64.:5000
14 OALIBOR, INGO .OALIBOR STUTTGART 5 sw2335 1 76 3 117.8250 117.8250
15 TALMON LARMEE DIETER SEEMANN NEUHENGSTET SVN ' sw1836 1 76 7 110.3970 110.3970
16' KRAEMER HANS-WAL TER KRMER WIESBADEN SCM sw10241 30 15 96.0000 96.0000
17 ELLESER, KLAUS C. DORFNER STUTTGART 1 SW 8911 32 10 92.8110 92.8110
18 LOER Z, KLAUS LOERZ KARLSRUHE SW 2289 1 76 16 90.7940 90 .7940
19 BIESER FRITZ BEHRINGER BADEN-BADEN CC I sw 11281 76 17 89.7620 89.7620
20 THEUER. ARWED LUDWIGSBURG STSG sw 213?1 77 1? Ra. 7590 88.7590

1-1
~

R A N G L I 5 T E der H 0 8 I E C A T lB fJ~~tr die ReQi cn S U E

PL. Steuermann Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An \ Rg Pl a RL-Punkt

****** ** *******
1 TIETZ **** ** **** *****
S IEGFRIED TIETZ ******** ******************
** ***** *** **** ***FRIEDRICHSH ****** 3*****P*****
SW 14321 ; ~~ 106.2710
101.7410
31 6 89.6920
2 PERSINGER,WINFRIED BIENANZER BOEBLINGEN SFW sw 23001 3. 76 4 102.8930
39 14 84.3700
31 11 74.4620
3 OFENLOCH,CHARLV OFENLOCH WEINHEIM SFW sw 22611 3 76 6 92. -7570
59 12 88.0930
31 12 74.4620
4 WITTMANN,HUBERT PIESCH LANGENARGEN YCL \SW 1011 2 59 15 so. 6480
31 14 55.8460
5 KNE I SSLER, HANS-J UER. KNEISSLER AU/RHEIN CCI sw 7731 76 2 119.1710
6 PEEHS, HOLGER STEINHAUS SAARBRUECKE SC BOSEN SW 18981 59 5 109. 1850
7 WUNSCH GU I 00 WUNSCH GERNSBACH 6 CC I sw 1!5551 76 7 67.5710

RegionWest
**.' **** * **** .............................,-
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 14 fur die Region WE
PL. Stuermil.nn Vorsc:hoter Wohnort Club RG. KVNr An Rg Pla RL-Punkt

1 VOGEL O~ .WOLFRAM BONN 1 RSCZ WE 6231 4 45 4 139.9370 403.

9 1 133.0000
12 2 131.0110
2 ZUCHEL KLAUS ERFTSTAOT-L RSCZ WE 14371 73 2 134.5600
30 1 130.0000
77 1 130.0000
3 MACHERE I , WAL TER KOELN 91 SFB WE 14871 8 12 3 130.7280
66 1 130 . 0000
73 7 127.4170
4 BECHTOLD BRUCE MOENCHENGLA KHSO WE 15661 19 1 131.0000
12 4 129.2440
73 8 126.0630
5 KRAEGERLOH , ER ICH SCHWELM svw WE 7891 6 73 6 128.4330
19 4 124.0970
66 :5 118.4110
6 KARPENSTE IN, GUENTER HAMM :5 YCL -HAMM WE 4441 11 30 2 127. 3220
73 14 122.0010
63 B 120.5620
7 SCHMIDT, BURKHARO UNNA-KOENIG KHSO WE :5251 73 12 122.3400
30 4 121.6900
77 4 119.2030
B ZUCHEL JUERGEN BERGHEIM RSCZ WE 17721 10 63 9 119.9040
73 18 119.2930
30 6 11 7.6280
9 BARTL I NG, ERNST KOELN 41 AVC-STAG WE 61 5 19 6 117.6550
73 23 116.5850
77 7 109.0680
10 WEGNER, KLAUS WESSELING RSCZ WE 601 9 30 3 125. 1070
73 27 113.5380
9 21 101.8470
11 J ANS ON PETER WUPPERTAL 2 KHSO WE 18601 30 7 114.3040
\. 77 5 112.4830
63 12 110.7010
12 KREMERS, HANFRED SOL I NGEN 11 SHH WE 2231 73 21' 118.2770
12 8 116. 1710
77 9 102.8980
13 CREMER,PETER EUSKIRCHEN- RSCZ WE 21891 6' 73 22 117.6000 337 .1 020
30 9 112.0880
63 13 107.. 4140
14 STOLZ MANFRED ESSEN II/ WE 12941 3 73 15 121.3240 336 .9580
9 10 117.4230
63 21 98.211d
15 SCHUL TE HE I NZ -ULR ICH WERMELSKIRC KHSO WE 17931 73 28 113.2000 336 . 0760
19 B 111.5190
66 8 111.3570
16 KRAEGELOH, ACH IM SCHWELM svwu WE 22801 63 11 111.3590 329.6330
66 6 111.3570
19 9 106.9170
17 HASSERG THDMAS BERG. GLAOBA SFB WE 193 41 6 12 10 112.6380 329.5680
30 8 112.081:30
9 18 104.8420
18 TOTlKE WOLFGANG WUPPERTAL 2 YCH WE 17~91 3 63 6 121.9420 317 . 6650
66 4 119 . 4190
4 20 76.3040
19 WAHL DR. DIRK-JOACHIM ESSEN 18 AYC-STAG WE 17151 7 12 11 111.9310 312.6930
63 16 10 1.4980
66 11 99.2640
20 WEISS, KARLHEINZ KOELN RSCZ WE 1951 30 10 106 . 5480 301.1720
12 19 99.2120
19 17 95.4120
?2
*********************************'************************************************************************
NGLISTE de' H 0 B I E C A T 16 fuer dim Region W E S T
Sturm~nn Vorschot er Wohnort Club RG KVNr An Reg Plo RL-Punkt Gesamt

*********************************************************-***************************************************
I ENGLAENOER, WINF RIEO ENGLAENOER, C. ALDENHDVEN AYC-STAG 779 1 10 34 w~
26 132.9800 389 .9100
47 10 128.7260
12 2 128.2040
2 LESKE 1 STEFAN ALTENA MOERS I WE 20731 6 30 3 129 . 3000 381 .2240
19 I 129.0000
~0 19 122.7240
3 STENDER, MATTH lAS STENOER,S. AACHEN ASV WE 20111 9 34 38 129 . 2390 377.2590
30 4 126.6000
19 2 121.4200
4 JANDECK HARTMUT LUDEWIGT, H. BERGKAMEN DYCH WE 13881 34 42 127.9130 365 .5870
77 2 119. 2960
~0 22 118.3780
5 ESPELMANN UTE DIEBELS DUESSELDORF KHSO WE 10461 12 63 9 119 .2370 349.6470
4 5 115.7170
72 4 114 .6930
6 CLASSEN, WOLFGANG GARTMANN WUPPERTAL WE 21001 7 76 4 117 . 7220 344 . 2690
30 7 114.0000
54 8 11 2.5470
7 KLAEMT, HARALo KLAEMT SONN 3 AYC-STAG WE 2131 4 19 3 120 . 4190 3 40.0520
34 64 113.0890
12 6 106.544 0
8 DOHLEN FRANZ-JOSEF DOHLEN BAESWEILER WE 19051 3 19 s 110.2650 323.5800
30 10 109.0000
12 7 104.3150
9 KELLERMANN RAINER VELBERT 1 SIDH WE 10531 5 77 6 11 3 .0180 318.7240
19 6 110.2650
63 21 95.4410
10 KELLER JUERGEN KELLER IBBENBUEREN SCLD WE 182 11 30 II 108.0000 31 6 . 7850
9 II 107 .6530
47 38 101. 1320
II WAGNER WILFRIEO WAGNER WALLENHORST 05407 2447 WE 79 11 4 76 I~ 94 . 9210 267.0660
30 18 88.0000
9 23 84 . 1450
12 HOWAR HANS JUERGEN HEINRICHS ESSEN 1 KHSO WE 17771 4 9 22 87.3870 256.5310
4 16 85.70-10
47 ~5 83 . 4430
13 SCHUNK, ROLF HINRICHS LEVERKUSEN WE 20661 30 19 87.0000 245.7030
37 23 81.2700
63 34 77. 4330
14 SCHUEPPENHAUER JUERG G. WERNER ESSEN-KETTW DHH WE 18971 s 12 9 93 . 1670 241.8960
12 13 75.6480
19 13 73 . 0810
I~ PIEPER, WOLFGANG MAYER MUELHE IM I RU MHSC E.V. WE 21681 3 19 10 90.2430 235.4840
9 27 73 .6060
77 16 71.6350
16 CHRISTA ACHIM FEMMER GUETERSLOH SCWI WE 19411 2 47 16 124 . 2 450 230.2770
9 13 106.0320
17 BURDICK, GUNTHER "STEINHAUS BONN 2 WE 20821 3 63 33 80.0060 221 . 2590
12 14 72.4630
19 15 68.7900
18 ZIMMERMANN, GERHARD WERNER BERG. GLAD8A RSCZ WE 9341 2 63 17 103. 1590 201.9830
19 8 98.8240
19 KO.CH, J ACOB KOELN 30 AYC STAG WE 236 1 2 77 7 107.3100 196 . 3200
63 26 89.0100
20 DOHLEN, JOERG BAESWEILER WE 22921 2 77 9 97.8920 187.5450
63 25 89.6530

'*******'*********************************"******************'**'***********''''***'***
R A N G L I S T E der H 0 B I E C A T 17 fuar die Rgi on W E S T
PL. Sturmann . Vorschoter Wohnort Club RG KVNr An Rg Pl a RL- Punkt Gesamt

*********************'*******************'************************************************************'*******
1 BECHTOLD BRUCE MOENCHENGLA KHSO WE 1 5661 2 63 1 129. 0000 258. 0000
77 I 129.0000
2 MOLDENHAUER, ALFRI;D WUPPERTAL AWV WE 4231 2 63 5 86.0000 163.4000
77 2 77 .4000
3 LACH, DR. SIEGMUND RECKL I NGHAU YSCO WE 136 1 63 3 112.6060 112 . 6060
4 BERZ JOACHIM DORTMUND 1 WE 11871 63 6 86.0000 86 . 0000
5 NELI,..ES,GERD P. KOELN 71 FSCK WE 781 63 7 77 .9380 77.9380
6 BRANDT 1 OIETER DUESSELDORF WE 2 1451 63 8 69.8750 69.8750

***************************************************'
RANGLISTE de' H 0 B I E CA T IB '*********************'************************************
fulfr die ReQiDn W E S T
PL. Steuermann Var sc hoter Wohnort C lLtb RG KVNr An Reg PI RL-Punkt Gesamt
*. ****
I
*. ** ***** ***
ZIMMERMANN, HANS-J OA.
** ***** ***
KUENERT
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STEI NHAGEN SCED
* ** ***
WE
** ****
1451
*.
6
*** **
64
**. **.
9
****. ***** ***
135.7710 397.7710
21 ! 132 . 0000
37 I 130.0000
2 LOEPERT Z MART IN HAGER ESSEN 16 KHSO- t.IE 1533 1 3 30 2 125.4780 373.3300
77 2 12 4.8560
9 s 122 .9960
3 FROEHL ICH 1 DR. HANS-:J METTMANN ' WE 9211 77 3 118.9020 330.9070
30 5 109.4840
63 8 102.5210

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HOBlE CAT 16 Ranglistenregatta in Weiden/See

8.11 9 . /10. s. 1987 I lk1= ~C...(J};i"\

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~ am Samstag,
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9. 5. und Sonntag, 10. 5 .
mit einem Streicher gefahren. Erster Start am Samstag, 9.5.
1987 werden 4 Wett-
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um 14 , Steuermannsbesprechung um 13.. . Oie weiteren Starts werden
aa Ende jeder Wettfahrt bekanntee&eben.
~ Neusiedlersee vor Weiden
Wettsegelbestimmungen: Die Wettfahrten werden nach den IWB des
I'(RC, den Zusatzbestiamuna:en des OSV, den Klassenvorschriften und z~AAZ~r3r oo m A c
der ergnzenden Segelanweisuns durchcefUhrt. mzrom~moc
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Der Steuermann mu Mi tglied eines vom Landesverband anerkannten zm<rmrmzc
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Segelclubs, Einzelm.i tglied des SV oder Mitglied der Hobie Cat Klas- 'ZAIZ Gl ~ ~

senvereinigung sein. Auerdem m.u er im. Besitz des A-Scheines sein . "' .. Gl
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Meldestelle:
Wien.
Dr. Christophh Essler, Fasanearteng. 49/2/9, 1130 ~
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Meldeschlu: 30. 4. 1987, Poststeapel
Nachmeldungen bis 2 Stunden vor dem ersten Start bei um S 150 . - "
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erhhten Nenngeld. ' tnn <
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~ Punktpreise ( Manns chaftspreise) fUr das erste Drittel " n
nach Maaabe der bei Meldes c hlu vorlieaenden Meldungen .
Secelanweisung und Prosramm werden aa 9. S. ab 10" in der Mel-
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destelle, Seei-estaurant Huber, Clubraum nach Erlag des Nenne;eldes EEEEEEEEE E E E E
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auscegeben.
Preisverteilung : ca. 1 Stunde nach Ende der letzten Wettfahrt. ~--N
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Bei rechtzeitiger Aneldung besteht Obernachtungsmoeglichkei t 111.
Clubhaus.
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Der veranstaltende Club Uberniamt keinerlei Haftung fUr Unflle
oder Schden und deren Folcen, zu Wasser oder Lande , wel c her Art --------- N N N N
auch immer .
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Yachtclub des Eisenbahnersportes

Rudolf Gruner
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~ Internationale sterreichische H 0 B I E C A T
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16 - BESTEHERMITTLUNG

06. - 08. Juni 1987 FrhUngsregatta

Veranstalter YACHT-CLUB WEIDEN Ausschreibung der Frhlingsregatta
Revier Neusiedler See vor Weiden, EH-Revier 1986
SEGELCWB
Wettfahrten 6 olympische Wettfahrten mit einer Streichwertung EBENSEE lllBIE- CAT 16 von 3<> . -31 . 5. 1987
bei vier oder weniger Wettfahrten entfllt die Streichwertunng
RegattabUre im Seerestaurant HUBER, gelSffnet ab 05.06. - 16.00 Uhr Klasse: Hobie - Cat 16
Ausgabe von ProgralliD und Segelanweisung nach Zahlung des Heldegeldes
Meldestelle YACHT-CLUB WEIDEN Durchfhrung : Es werden 4 Wettfahrten gesegelt,davon 1 Streicher.
p . A. Helmut JAKOBOWITZ
Wertung : Punktewertung OSV
Blindengasse 46/20
A-1080 Wien
Nenng 35<>
Meldeschlu8 25.05.1987 - Poststeapel
ist zu berweisen an SCE Hobie - Cat 16 8?
Nachmeldungen sind bis 05.06.-18.00 Uhr b'e i wa S 200 . - (DM 30.-)
Konto 0200 - 77150,BLZ 20314 Sparkasse Ebensee
erhlShte Meldegeld alSsUch
Meldeg 700
Heldeschlu: 15. 5 . 1987
Die Abgabe der Meldung verpflichtet zur Zahlung des Meldegeldes
1. Start 06.06.1987 - 10.00 Uhr. weitere Startzeiten verden nach Ende der
Meldestelle : Segelclub Ebensee
jeweiligen Wettfahrt bekanntgegeben
Postfach 12 , A- 48o2 Ehensee
Steuena.annbuprechnung:OS.06.1987 - 19.00 Uhr, beia Signalaast des Y C W
Tel.Nr. o6133 - 3<>9
Besti111111unsen gem IWB 1985, Klassenvorschriften sowie Wettfahrtordnung des
SV und der Segelanweisungen
~: Punktepreise ! . Steuer- und Vorschot l eute des 1. Drittels
Wertung olympisches Punktesystem rait Ergnzungen aus den Segelanweisungen
der gestarteten Boote .
Preise Punktpreise fr Steuerleute und Vorachoter im ersten Drittel,
der zum Meldeschlu ordnungageaJ8 genannten Yachten. Erinnerungs-
Start zur 1 . Wettrahrt am Samstag,3<>.5.1987 um 13. 3<> Uhr
preise fUr alle bei der Siegerehrung anwesenden Teilnehmer
Preisverteilung ca. 1 Stunde nach Ende der letzten Wettfahrt ira Seerestaurant HUBER
Unterbringung:Teilnehmer,die nicht mit Wohnmobil, VW-Bus etc. anreisen,
Veranstaltungen lt. Programm
werden ersueht , dies rechtzeitig zu melden , damit wir uns
AUgeseines Der YACHT-CLUB WEIDEN Oberni-t keinerlei Haftung fr Schiden
um ein preiswertes Quartier bemhen knnen.
jeglicher Art an Kannschaft und Boot
Am Samstag nach den Wettfahrten findet ein gemtliches Zusammensein
Keine Ubernacbtungsaglicbkeit i Seegelinde
mit Seglerjause statt.
QuartiervUnsche an: Seepark WEIDEN Verwaltungs Gesmb
oder
Gemeindeamt WEIDEN
A-7121 Weiden/See

~
Wettfahrten um dieCOmmer- Oobben" am HC 14

purcbfhrung HC 16

sec Segler- Club Clarholz e. V. HC 17

HC 18
MeldeschluB: 1. 4 . 1987 eingehend ******
Wottfohrttage
1. Wottfahrt: Sonnabend, 11. April 1987, 12.30 Uhr
2. Wottfahrt: Sonnabend, 11. April 1987, nach Bekanntgabe
3. Wettfahrt: Sonntag, 12. April 1987, 10.00 Uhr
4. Wettfahrt: Sonntag, 12. April 1987, nach Bekanntgabe

4 Wettfahrten ohne Streichung

Der Wettfahrtausschu behlt sich vor, die Startzeiten

erforderlichenfalls zu ndern.
Wandernreise und Anrechte:
,, o.GANIIATIONa

---
~ y..... CeMnldoL

1.
1.
2.
HC 14- JSlasse
Anr. 83 D. Reinhard , YCSO
Anr. 84 W. Vogel, RSCZ
Anr. 85 D. Reinhard, YCSO
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IJ P\.ACI ANO DAIU or THI UOAn.U.

2. Anr. 86 W. Vogel, RSCZ 17. - 19 . April 1987

J) IT.Uf f&U1' UCI1
HC 16- Kloase frtday 1UO.
1986 todgltig gewonnen von 1. Anr. 82 I. Deliua, DHH ')iDnNul
Kai O.lius, DHH 1. Anr. 83 R. Mohr, SCKE lhouW 1M ..,.. to . . ........,. Wlttlltl
1011ol . . . . , _
a.
1987 neu gestiftet von
1.
2.
Anr.
Anr.
84
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Kielsen, sxs
I. Deliua, DHH ., .........
JC:ai Delius, DHH 1. Anr. 86 H. Begemann, OHH
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TOfNIIQ,AEiw..HoliiiiC1Lti.11.TopC&

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He 18- JSlosoe (At .... 10 . . . . . . . _ . . . . _
1. Anr. 82 Flecker 1. Anr . 82 Knerlich
1. Anr . 83 K. Delius, OHH 1. Anr. 83 I. O.lius, DHH . ll 1NTUMCI flll
2. Anr. 84 K. Oeliua, DHH l 2': Anr . 84 I. Delius, DHH
1.
2.
Anr. 85 H. Rust
Anr. 86 M. Rust
1.
1.
Anr.
Anr .
85
86 ...
Rademacher
Rust 1'JNIN'I.........AIIMI

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Punktpreise
I) Mall!
Olympische Tornado- Klass~ nach ol)'llpiachem Punktsystem, alle Tl U.. tltll~ plarcN el w.y Cllu.
anderen Klassen nach osv- PUnktsystem 1.986. Fr je I) CI.AIIUICAnoN ANO ICONMO IYOh
drei Boote
gegeben. Preise, die
einer Klasse (vollendet) wird ein Preis
bei der Preisverteilung nicht ,... .............tNM
TM ol)'fiiPIO aoorlftl .,..._ .. 4(b.lrt

Prilu OliUid M w"h only two (J)

abgeholt werden, werden nicht nachgeschickt. rtell(~) .

Segelanweisungen Programm. Teilnehmer! isten

Die o. g. Unterlagen liegen im Regattabro des Ausrichters be-

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10) lAIUNO IHITJIUcnotcl1

10un.o'dcqol*'olt.a.rcn1
1UJ IV.CU.O AUW1
reit und knnen dort abgeholt werden . TMtKUw*UMIIM....,ahetulel
IYftU,\he"........ .. ,fY~ .

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Cclfttretl VI&IUund Molduna:
CINMdoo
tfC 16, HC 18 45
HC 14, HC 17 ' 35
' Vltlt c.vow c"rw.
470CJ C.NMtko (f()) ltalla.
Phone (05'7) 11730 I (05'7) 110M

Oberweisunq er-beten an die Wettfahrtgemeinschaft OJD.Jler e . V. ,

Postfach 4328, 4500 Osnabrck, Stadtsparkasse Osnabrck (BLZ 265 UJ NOft.
500 01), Kto.- Nr. 566 455 unter deutlicher Angabe des 1M ~ c:o..tuM ,....-wu \IM ""
...... ...". . . prUiftt'Hodce ol ....
yollatindigen Absenders des Kennbuchstabena der botrettenden ICICIONifll .. hll ltrwociWI ".........

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Regatta der Bootsklasse und Segelnummer. Geht das Meldegeld nicht
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bis ZUII Meldeschlu ein bzw. wird, der Zahlungsnachweis nicht durch
quittierten Einzahlungsbeleg bzw. beigefgten Scheck erbracht, so ,_.....,.
behilt sich die Wettfahrtleitung vor, das Boot nicht zu werten .
Die Abgabe der Meldung (auch fotmlos oder telefonisch)
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......... . . . . . I.OCIIMne
verpflichtet jedoch in jedem Fall zur Zahlung des Meldegeldes.
Auslndische Teilnehmer knnen das Meldegeld bei Ankunft, sptes-
tens jedoch 2 stunden vor dem ersten Start bezahlen.
.......... SlCOND RAC1!
1.30p.m. lliiiiORACI!
I:OQp.m.
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Meldeschlu Mittwoch, 1. April 1987 eingehend. Da jede Meldung
schrittlieh erfolgen mu, bitte mglichst nic ht te.letonisch
me lden . Meldungen, die noch dem Meldeschlu eingehen, werden mit
einem Auf-schlag von 50 ' auf das Heldeg belegt .
.........
UOp.m.
.........
FOURTH RA.CE

Mel~estolle; Wettfahrtgemeinschaft Dmmer e.V., Postfach 4328,

4 ~ 00 osnobrck, Tel.: 0541/ 682673.
Hoble-Auftakt Stelnhuder Meer RR
am 18. und 19. Aprll1987 (4Wettfahrten)

StelnhuderMHr--
Yachtclub Stelnhuder Meer e.V. fOr den Insgesamt punktbesten HC 14.
gegeben von der Skandla-Verslcherungs-AG
t. Wettfahrt: Sonnabend, 18. April 1987, 11.00 Uhr und Holger Molderlngs, Krummhrn
2. Wettfahrt: Sonnabend, 18. April 1987, 1. Anrecht 1976: H.G. Mller, Harnburg (YCSO)
nach Bekenntgabe 1. Anrecht 19n: Ocklenburg, Ldenocheid (YCSO)
3. Wettfahrt: Sonntag, 19. April 1987, 1. Anrecht 1976: M. Strlg, AYCStag
nach Bakanntgabe 2. Anrecht 1979: M. Strlg, AYCStag
4. Wettfahrt: Sonntag, 19. April 1987, 1980 nicht ausgesegelt
Im Anschlu en die 3. Wettfahrt 2. Anrecht 1981 : H.G. Mller, YCSO
Der WettfahrteusschuB behltt sich vor, die Start 1. Anrecht 1982: D. Relnhardt, YCSO
zelten erforderllchenfa,lla zu Indern. 1. An recht 1983: Dr. Lach, YCSO
1. Anrecht 1984: R. Crews. SSCB
Rowter und Eilihn Stelnhuder Meer. Tonnenkreis ln der Mitte des 1. Anrecht 1985: B. Bechtold, KHSO
Meeres. Bahn karten, Ausgabe 1967, und Programme 1. Anrecht 1986: R. Oallmann, FKK
gibt es ln den Clubhlusem.
Hoble-Coi14-Gomlldo
fOr Tornados nach dem olymplachen Punktsystem, FOr den lnsgeaamt punktbesten HC 14 dea Reviere.
fOr alle anderen Klassen gegeben von Gustav A. Wind, Hannover
nach DSVPunktayotem 1966. 1. Anrecht 1975: Schlldknech~ Hannover (SCKN)
1. Anrecht 1976: .Voss, Hlldoaholm (HKK)
FOr je 4 gemeldete Boote einer Kluse (vollendet) 1. Anrecht 19n: Adlolf, Hannnover (SCSH)
wird Je ein Punktpreis fOr Steuer- und Vorechotmann 1. Anrecht 1978: 0 . Umprecht
gegeben. 1. Anrecht 1979: G.A. Wind, HKK
2. Anrecht 1980: G.A. Wind, HKK
1. Anrecht 1981 : J. LAmmet, YCO
Falls 4 Wettfahrten zustandekommen, wird das 1. Anrecht 1982: H.E. Heyermarin, HKK
schlechteste J;rgebnls gestrichen. 1. Anrecht 1983: J. llgner, SCHM
1. Anrecht 1984: H. Angerhausen, KSCL
Veranstaltungen 2. Anrecht 1985: H. Angerhausen, KSCL
Sonnabend, 18. April 1987, 2Q Uhr: 1986 nicht vergeben
BegrQBungsebend Im Clubhaue
dea Yachtclubs Stelnhuder Meer, GroBenheldom
Dofpen-Pokal
Sonntag, 19. April 1987: Fr den lnsgeaamt punktbesten HC 16 ,
Preisverteilung ca. 2 Stunden nach Beendigung der (Steuermann), gegeben von Ernst Bertllng, Kln,
letzten Wettfahrt Im Clubhaus und Gustav Rlehl, Breckerteld
dea Yachtclubs Stelnhuder Meer, Groenheldorn 1. Anrecht 1976: Pohlmann, Lemgo (KSCL)
1. Anrecht 19n: U. Martens. Barlln (SCG)
1. Anrecht 1978: Veelo, Niederlande
Unterkunft 1. Anrecht 1979: J. Schnfeld, SMW
QuartlerwOnsche richten Sie bitte an 1980 nicht ausgesegelt
Sdufer: Verkehraamt der Stadt Wunstorf, 1. Anrecht 1981 : K. Skacet, DSC
Postlach 1147, 3050 Wunotorf 2, - 1. Anrecht 1982: Lange, Niederlande
Tel. (0 50 33) 17 45 (Geschlftszelt 9-12 u.15-17 Uhr). 1. Anrecht 1983: Chr.R. Stoll, SCKe
Nordufer: Verkehraverein Mardorf e.V., 1. Anrecht. 1984: D. Mohr, SCKe
Am Vogelherd 1, 3057 Neustadt 1, 1. Anrecht 1985: D. Leptien, SCBK
Tel. (O 50 38) 655. 1. Anrecht 1986: J . Neergard, Dnemark

Campingplatz am Nordufer Meyor-Weldemann,

Mardorf, Pferdeweg, 3057 Neustadt 1, Rheln-W-Proto
Telefon (0 50 38) 23 61 Fr den Insgesamt punktbesten HC 18
(Vorschoter), gegeben von Emst Bartllng, Kln
Acldungl Doo Mitbringen _, Hunden Iot nicht orwllnocht 1. Anrecht 1976: Frster, Extertal (KSCL)
1. Anrecht 19n: Tlnka Martens, Bartin (SCG)
Verpftogung ln den ClubhAusern (drei Mahlzelten pro Tag). 1. Anrecht 1978: Spljker, Niederlande
Hierzu Ist es notwendig, da elch die Tellnahmer 1. Anrecht 1979: P. Boranek, SMW
bot den Okonomen der Clubhlu- bel Ankunft 1980 nicht ausgesegelt
verbindlich anmelden und die Dauer deo Aulen! 1. Anrecht 1981 : E. Ucltls, DSC
haltea. mitteilen. 1. Anrecht 1982: G. Son, Niederlande
1. Anrecht 1983: Blrglt Osterhoff, WSW
Woll der durchfOhrondo Vorein nicht olle Segler 1. Anrecht 1984: R. Mohr, 1SCKe
ufnehmen kann, bitten wir die Teilnehmer um Ver 1. Anrecht 1985: lnga Braun, SCBK
atlndnl., die auf andere Vereine unreichen mO.aen. 1. Anrecht 1988: Camllla Damm, SKS

Hoblo-Cot-111-Gomlldo
Molclog 50 fOr FOr den lnsgeaamt punktbesten HC 16
. Hoble Cat 16 +18 (Steuermann) dea Reviers,
35 fr Hoble Cat 14 +17 gegeben von Gustav A. Wind, Hannover
Oberwelaung erboten an die Wettfahrtvereinigung Stelnhudor Meer, 3050 1. Anrecht 1975: Pohlmenn, Lomgo (KCSL)
Wunetorf 2, Poetscheckkonto Hannover (BLZ 250 100 30) Nr. 1523 23-309 2. Anrecht 1978: Pohlmann, Lemgo (KSCL)
oder Volksbank Steinhude (BLZ 251 926 31) Nr. 1 0565100 unter deutlicher 1. Anrecht 19n: Wind, Hannover (HKK)
Angabe des vollstAndlgen Absendors. der Bootsnummer und der betreffen .. 2. Anrecht 1979: G.A. Wind, Hannover ( H K . ,
den Regatta.
Geht daa Meldeg nicht bis zum Meldeschlu ein bzw. wird der Zah- 1. Anrecht 1979: J. SChOnfeld, SMW
lungsnachwels nicht durch Einzahlungsbeleg bzw. beigetagten Scheck er 1. Anrecht 1980: J. Bohr
bracht, so behAlt sich die Wettfahrtleitung vor, das Boot nicht zu werten. 1. Anrecht 1981 : U.te Lake, DKV
2. Anrecht 1982: J . Bohr, PKH
Die Abjjebe der Meldung (auch formlos oder telefonisch) verpflichtet
1. Anrecht 1983: K. Nadler, KSCL
jedoch in jedem Fall zur Zahlung
2. Anrecht 1984: K. Nadler, KSCL
Der Zahlungseingang wird 2 Stunden vor dem ersten Start nochmals Ober 1. Anrecht 1985: J . Stephan. KSMa
prOfl. Sollle ein Teilnehmer bis dahin nicht bezahlt bzw. die Bezahlung 2. Anrecht 1998: J . Stephan, KSMa
nicht nachgewiesen haben, kann ein Aufschlag von 50%
berechnet werden.
AuslAndlache Teilnehmer knnen das Meldeg bei Ankunft bezahlen, Revlerpolull
spltestena jedoch 2 Stunden vor dem ersten Start. FOr den lnagesamt punktbasten HC 16
(Vorschoter) des Reviers,
MoldltlchluB: Freitag, 3. April 1287, 18 Uhr (Poststempel) gegeben von Hans D. Bruns. Hannover
Da jede Meldung schriftlich erfolgen mu, bltle mglichst nicht telefonisch 1. Anrecht 1976: Frster, Extertal (KSCL)
melden. Meldungen, die am Tag des Meldeschlusses (Poststempel) ab- 1. Anrecht 19n: Ladendorf, Hannover (HKK)
geschickt werden und bis zum 7. 4. 1987 bei der Meldestelle eingehen, 1. Anrecht 1978: S. Gleselmann (HKK)
werden noch angenommen. 1. Anrecht 1979: P. Boranek, SMW
- t e i l e: Carl Riebe, Postfach 1130, 3050 Wunstorf 2, Tel. (0 50 33) 5315 1. Anrecht 1980: P. Stephan, PKH
1. Anrecht 1981 : K. KOnne, DKV
Das Tragen von Wlrrneschutzkleldung und Schwimmwesten Ist 2. Anrecht 1982: P. Stephan, PKH
wegen der niedrigen Wassertemperatur unbedingt erforderlich I 1. Anrecht 1983: R. Havermeler, KSCL
2. Anrecht 1984: R. Havermeler, KSCL
1. Anrecht 1985: H. Stephan, KSMa
2. Anrecht 1998: H. Stephan, KSMa

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auf der Brombach-Voraperre .

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Ve r anstalter Waeaeraportgemeinschaft Rangau e. V

~ Hobie-Cat 14 und 16

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sein. Ferner muJ er im Besitz des A-Scheina sein .

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den Zusatzbestimmungen des DSV CAusg. 1986),

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HeldeachluJ 18 . April 1987 (Poststempel)
~ Heldeg HC 14 25, HC 16 40, Nachmeldeg ~0
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Bei der Heldung bitte V-Scheck beilegen.
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"'0g- Meldestelle
Thom4s Felleiter, Am Sdhang 10, 8540 Igelsdorf
Tel. 09122178543 -
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Segelanweisung erhltlich ab Freitag, 19.00 Uhr im Regattabro.

Liegepltze Campingplatz Langlau

Verpflegung Samatagabend, Seglerhock mit Eaaen im AnachluJ an

die Wettfahrten. Sonntag, warme Suppe.

'
Siegerehrung Sonntag, ca. 1 Stunde nach der letzten Wettfahrt .

Baftungaaua.achluJ Veranstalter, Wettfahrtleitung und Besatzungen

von Sicherungsbooten haften nicht fr Unflle
oder Schden aus AnlaJ der Regatta. Der Veran-
atalter ist nivht fr die Eignung der gemelde-
ten Yachten und Mannschaften verantwortJ ich.

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Nachmeldungen: All Regattatag gegen eine GebUhr von 10
())

~~RUJS~~cu~
Heldeg Hoble 14 25 /Hobie 16 35
0 per Scheck oder vor dem 1. Start
Segelanwe-isung: Wird vor dea 1. Start ausgegebe"!

3 tolle Tage bei der einzigen deutschen RangUsten- Start: 26. April 1987 15 . 00 Uhr HC 16, 15.05 Uhr HC 14
Weitere Starts werden bekanntgegeben
regatta auf der Nordsee am 2. und 3. Mai 100'7
Wertung: DSV Punktesystem
I/Ofans1aHer: Fhrer Katamaran Klub e.V. (f\<K)
Klauen: Hoble Cat 14 und 18 und 17 Preise: Erstes Drittel
R..ner: N o r d o e e , - vor Wyk auf Fhr
1984- 1. Anrecht: Wolfg~Vo{lel
Regattaleitung. Bernd Seifert (Gelti ng)
1985- 1. Anrecht: Klaus Zuchel, RSCZ
Sicherung: DI.RG 1986 - 1. Anrecht: Robert Biegler, SCLH
Segeivorscllrifen: Weltsegelbestinvnungen nach l'iRU und DSV Wanderpokal Eitel Cup HC 16 fr den insqesarat
Wertung: Bei Zustandekommen 1100 4 v.llttfahrten wird eine gestrichen punktbesten Steuermann . der HC 16, gestiftet von
Meldebestimmungen: Meldeg Hobie Cat 14: 30 (RC 17) Ernst Bartling, Kln
I Hobie Cal16: 50 1975 - 1. Anrecht: Sehrder, YCSPO
per v.sched< ode< bar zusammen mit der Meldung. Melde- 1976 - 1. Anrecht: Pohlmann, KSCL,
schlu ist Freitag, der 24. April1967 (eingehend). Nacllmeldungen
erfordern einen Zuschlag 1100 10 lm Meldeg sind 2 Mittag- 1977- 1. Anrecht: Schroeder VWY
essen und 4 Getrnke enthalten. 1978 - 1. Anrecht: J<.lmt AYC - STAG
1979 - nicht ausgesegelt
!J'rofJMifllfl: 1980 - 1 . Anrecht: Dekors! CCJ
Am 1. Mal gerne!- AnHgeln mlt dem FKK .Rund um 1981 - nicht ausgesegelt
Auftakt: 1982 - 1. Anrecht: Klein CCJ
F61v". Start 10.00 Uhr, .....:hlleend I'Nibler, Grillen und
0bemlachungen. 19'83 - 1-. Anrecht: Odenthal, RSCZ
1984 - 2. Anrecht: H. Klmt, AYC-STAG
Einschreibung: Samstag, 2. Mai ab aoo Uhr bei der Regattaleitung Gleichzeitig . 1985- 1. ,\nroecht: w. Englnder, AYC-STAG
Ausgabe der Segela~ng und Sicherheitsmal1 1986 - 1. Anrecht: F. Gldner, KHSO
Skippermeeting: Samstag, 2. Mai um 9.30 Uhr
Start: nachAngabedes Regaltaleiters I~ Wanderpokal "Eife1 Cup" HC 14 fr den punktbesten
Seglerb'eff: JedenAbend 1m Feetzeltern Strand HC 14, gest~f~et von der Deutschen Hobie Cat
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Sechpreise Die E - jeder-_.,._ je..,_~.:, G'.,t-"'-?.>.,~.9. "'c-~ ..:.~~

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Wandcrpokal Eifel Cup nc 16 fr den insgesamt
punktbesten Vorschoter der HC 16, gestiftet
von der Firma Hoble Cat, Kln
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auf RShr.
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1976- 1. Anrecht: Frster, J<SCL
1977 - 1. Anrecht: Pauli, VWY
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5-....nnundVorscholw.
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1978- 1. Anrecht: 8. Kl.mt/AYC-STAG
1979 - nicht ausgesegelt

Preisverleilung: ca. 1 Std nach der letzten v.llttfahrt

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1980 - 1 . Anrecht: A. Dekors!, CCI
1981 - nicht ausgesegelt
Unterknfte: Unentgeltliche Palk- und Stetlpllitze fr Zelte und W:lhrmOtlile em ?'~~: 1982 - 1. Anrecht: Klein CCJ
Ort ZimmemachWeis: KuNerWallung Wyk. Tel 0468113040. IS'.6/., 1983 - 1. Anrecht: Oelmller, RSCZ
1984 - 2. Anrecht: B. Klmt, AYC-STAG
Meldestelle: Fl1rer Katamaran Klub e.v. Ziegelleiweg 3. 2270 Wyk all Fhr, 1985 - 1. Anrecht: C. Englnder, AYC-STAG
Teleion 0468111660. 1986 - 1. Anrecht: Hardt, KHSO
Haftung: Der VeranstaHer haftet nicht fr mgliche Schden und Folgen aus Preisverteilung: ca. 90 Minuten nach Abschlu der letzten
Anla der Regatta. ' Wettfahrt auf dem Clubgelnde
Anreise: Die Wyl<er Dempfscl1ilf Reederei hat sich bereit er1dArt, alle Regatta- Veranstal~tung: Samstagabend, wird noch bekanntgegebc :~
teilnehmer zu gnstigen Fahrpreisen m~ Sonderschit!en zu be-
lrdem. Bitte anrufen unter Tel. 04681/1660 Unterkunft : Campingplatz Laacher See
Abreise: Sonnta9,1 Mai mit Sonderschillen. Hotel Adams, Wassenach, Clublokal
Tel. 1 02636/2482
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Startzeiten 1. Start Samstag, 2. Mai 1987, 11 Uhr. Die weiteren
Startzeiten werden jeweils am Ziel und/oder am
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~<c+ t-'111'1 '1 ::IPI 1111 XB ". ~ CDCD .... c+ mungen der I.Y.R.U, den Zusatzbestillmungen des DSV
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(neueste Ausgabe), den Vorschriften der Ausschreibung,
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aq des Programms und der Segelanweisungen sowie den

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" 1. Anrecht 1979: Herr Dinsdale (YCY)
1. Anrecht 1980: rierr Petsohl (UYCNs)

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" 2. Anrecht 1981: Herr Dinsdale (DSB)

1. Anrecht 1982: Herr Hagara (SV)
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q, -?"9:
2. Anrecht 1983: Herr Hagara (SV)
~
1. Anrecht 1984: Herr Dangl (YCAm)
QG'.,..., -?".9. "<-.... c.
~,..,.~$~...,.,/..,..,..,...~~"~ ,l~
2. Anrecht 1985: Herr Dangl (YCAm)
$." ..." 1. Anrecht 1986: Herr Gldner (KHSO)
.o o_" "'..,.\.,. '
~~ &tz;}~,.. q~ 8~ "?" :(\". Ammerlander Hobie Preis fr den Vorschoter des ins-
e..,"'1>, &~~"AI9-6! ~~~ "
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gesamt punktbesten Hobie Cat 16 , gegeben von derDHCKV
(,"" ')'A':"f. $.,/ "!:- '(,_,
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Anrecht
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1978
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1. Anrecht 1980 Herr Klecka
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Anrecht
1981
1982
Frl. Schramm
Herr Hagara
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Q>'? 1. Anrecht 1984 Herr Buchbarger
"6/ 1. Anrecht 1985 Herr Ulrich
1. Anrecht 1986 Herr Hardt
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(1:) Grenzlandregatta
1\.)
Regionale Meisterschaft und
Rangliatnrgatta der HOBlE CAT 14-16-17-18 Klaaa
auf d dBijland-5 a11 2. und 3. "1 1987
3--t Wttfahrten

Vranat.al t.r: Krfe.ldr Sgel Club V. CKSK >

Hi5ppnerat.r. 115, 4150 Krfld

Klaaan : Hobie Cat. 14-16-17-18

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W. s. Beati'lftm. :

Wertung:
DiE' Wet.tfahrtn verden nach den Regeln dr
IYRU, den Erglnzungen dea DSY aowi nach dn
K.laaanbeatiungn un d den Segelanweiaungen
ausgetrage-n . Wettfahrtleitung und 5chida-
gericht. werden durch Auahang bekannt gemacht.

Die Wertung erfolgt nach detn

dea DSV.
Punktaystt~M

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PrograMm: Regattabfiro auf dem Taklplat.z gffnt
ab Saaatag 11 . 00, Progra111111 und Sgl-
anweiaungen abholn- Bkannt.achungn

,<~
gelt.n durch Auahang Rgat.t.abOro ala

.. .......<
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"'.. allen Teilneharn z.ugatell t.

"' ,
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Skippereting: Saat.ag 13. 00 Uhr

Start: Saaat.ag 1. Start 14.00 Uhr, ggf. 2. Start

gleich anachliAend.
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"'0 ..... c+ ..... Sonntag Bekanntgab durch Aushang

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Wohnvagen und Buaae geparkt werden. Dr Takel-
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2 platz wird um 20 Uhr geschlossen, alle Fahrzeuge
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Bitte nlthmt kine Boot ai.t au:! dR>n Caapingplat:z!
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O'IUI .... lJO'IUI ... lJO'IUI".lJ Seglrhock: Saaatagabend Kobie Way of Li:fe in der Kneipe
a.a Deich . n15glichkei~ ZUM Eaaen.
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Dle Grenzlandregatta 1st ttir dle Sa!son '87
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w :z:: ::z::- Klassen
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Verbandsoffene Pokalwettfahrt auf dem Edersee Obernachtung:
EDERSEEPOKAL HC 14, 16, 17, 18 RR

-Sog-
em 09 . und 10 .Mei 1987
Regionale Meisterschaft der Region Mitte Volker Mittelmann
(Appertements)
Veranstalter :
Tel. 0 56 34/U 11
rachthof Edersee
(Apperteinents)
Tel. 056 2Y% 89
Ausrichter : Wotlaegelgemolnochall Ederseo
SCE Segelclub Edersee e. V. Gasthof zur Fhre
SGK Segelgemeinschaft Kassel&. V. (Zimmer m. Frhstck)
SSGE Segelsport-GemeinsChaftEderseee. V. Tel. 0 56 34/78 89
WVN WindsurflngVereln,Nordhesseno.V.
l<leldeck (0562})5302
Hemrurth (05623) 1286
DurchiOivenderCiub : SGK

Anzahl der geplanten

WellfaMen: 4 Wetlfah(!en ( 1 Streicher)

Startbereitschaft : 1. \!"etlfahrt Semsteg 1} . 00 Uhr

HOBIE - WANDERPREISE
SteuermannsbesprechUng: 12 . 00 Ubt""
.~4\ EDERSEE - POKAL fr den punktbesten:

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Wertungsfaktor: AR HC 14 (geg . v . d. DHCKV e . V)
1 . Regionale Meisterschaft mit (<) .. -jl-, 'lo ... 'i'9B'3:Wegner (RSCZ)
tollen Senderpreisen
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I.Jegeplltze: Ostufer Scheid, am Hochseannunesmast siehe Plan
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(darl nicht mit Kfz befahren werden) .
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P. Heuer, Bremen)
Meldeg ZS
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HOBIECAT14
HOBIECAT16+18
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1983: Gldner (DKV)
1984: Jeogel
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. Cer Meldung als Verrechnu~ bei10gen oder auf ~~ ,~ ?'a:o-:;. . ~ \ 1986: Deliue ,K. (DHH)
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das Kon1o der Kreisspar1casse Schwalm-Eder-Kreis,
Frttzlat, (BlZ 52051770), Nrr8102 einzahlen "(,-:! ?Q:-y~? (Geg. v. P. Niedert;uell,Korbach)
0~ \0~ 1983: Lemm (DKV)
1984: Bruder

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Meldestetle: KARL DRAUOE, Postfach 1141 ~- 1986: Begemann
3580Fritzlar1
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'<!)- HC 18 Steuermann
(geg v . d . Pa . Hobie Cet Kln)
198} Grebow (SCE)
29~0} . 1987 1984 Grebow (SCE)
1986 Rust
Progranvn und Das Progranvn und die Segelanweisunge sind 1 Tag BC 18 Vorscboter
Segelanweisungen: vor Rega~ im Clubhaus des SCE, Sc:hoid, or- (geg . v . Pater chs,Edersee)
hlltllch 1983: Nieheus (SCE)
Sehr gute Dusch-u . Umkleide - 1984: Thede
mglichkeiten im Clubbaus 1986: Rust
Untefkuntt : des SCE. Nechwuchesegler (DHCKV)
Hq hi eabend 1m SCE 1984 : Bottmann
1 986: Krgeloh jun .

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le;ell~=~t Club Dcsau
In der offiziellen Einl
noch nicht erwhnt. !lach
Al! red Boeck gestattet er
und h eit auch diese neue
willkommen. Seine kurzfristige
Am Plner s ... in der Holsteinlache'n Schweiz: guten Beziehungen zum ssc.

- - 1
STARTS ~

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Internationale Ranallstenregatta der Hoble 16/17 Klaaae tuD 23.und 24. Mai 1987.
Jubilums - Regatta

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3-5 Wettfahrten auf dem Plobahei11er-See .

Veranstalter -o-= Cercle de Yachtina a'Voile de Strassbura. 10 . Bocksbeutel I. HC 14

Wettfahrtlei tuna: Wolf Barbo, H.Kronen, Monsieur WUst .

~
.und jetzt auch I. HC
Start: !.Start, Samstaa 23.Mai ca. 13Uhr . Die weiteren Starts

WS Beetimmungen

Haft. Ausschluss
werden bekanntaseeben (schwarzes Brett oder Zielschiff).
'( Nach den Reae1n der IYRU, die Wettfahrtleitung behlt sich
vor , nach Bedarf die Segelanweisuns zu ll.ndern .
Veranstalter, Wettfahrtaueschuss u. Besatzuna von Sicher- CATAMARAN CLUB
(C)
hai tsfahrzeugen haften nicht fUr Unfii.lle oder Schden aus
Anlass der Regatta. Der Veranstalter i'lst nicht fUr die INSELHOF e. V.
Eignuna der aeme~deten Yachten verantwortlich.
RuderfUhrune: Nur durch ~ teuerlaute , die der KV anaeechlossen und im
Besitz des A-Scheins sind. Das ISZ ist bereitzuhalten. Ranglistenregatta der Hobie Cat 14 -und 17
Die Wettfahrtleitung behMl t sich vor , jeweils die drei auf dem Goldkanal beim CCI am 16. und 17. Mai 1987
ersten Boote einer Wettfahrt zu kontrollieren.
Meldeadresse: Wolf Barbo, Buchenweg 8, 7632 Friesenheim 1/Tel.07821/61447 Klassen: HOBlE CAT ~ 4 und HOBlE CAT 1 7
1
s egela..lweisung: Werden bei der Einschreibuna ausgegeben. Meldungen: bis 04.05.1987 mit beiliegendem Verrechnungsscheck
Liegepltze, Parken, Liegepltze auf dem Clubgelnde . Cuptaren auf dem Clubaelnde an Andreas Pawlowski, Schwalbenweg 9, 7144 Asperg,
Camping: mglich. Pkw sind auf dem Parkatreifen abzustellen. TeL 071~1 I 63680
Seglerhock Wird vor Ort bekanntgegeben. Meldeq 30
bei Nachmeldung 10 zustzlich
Meldeg~ HC 16/35, HC 17/25 . Nachmeldung: 10
ACHTUNG : MELDUNG VERPFLICHTET ZUR ZAHLUNG
Wettfahrten: Es werden 4 Wettfahrten durchgefhrt ,
Meldeachlues 12 . 10.1 1987 davon 1 Streicher.
Wanderpreise: Int . VOiesencup Hoble 16 Bei weniger als 4 Wettfahrten entfllt der Streicher
(gest.v. Gei-not Ehrlich) Wertung: Nach dem OSV-Punktsystem
!.Anrecht 84- W.Oeas/J . Miller Startzeiten: 1. Start: Samstag, 16.05 . 1987 ca. 13 0 Uhr,
!.Anrecht 85 - A.SzaJIIeitat/B.Blua weitere Starts nach Bekanntgabe
2.Anrecht 86 - A.Szameitat/B.Blum
Weitere Preise: bester Sealer jeder teilnehmenden Nation, beste Vorachoterin, WS - Bestinunungen: IYRU und neueste Ausgabe der WB des DSV
die wei teat Angereisten, das erste Drittel, Erinnerungen fUr Segelanweisungen und Revierinformationen
jeden Teilnehmer.FUr den Wertungsletzten die rote Laterne werden vor Ort ausgegeben
Preise: Wanderpreis "HOBlE-BOCKSBEUTEL-POKAL" f;' HC 14,
Jeder Teilnehmer erhlt einen Erinnerungepreis.
Oie ersten drei Boote jeder Klasse erhalten der Pla-
zierung entsprechende Preise.

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~,.. ~~ .. Veranstal tunqen:
Sonderpreise fUr den weitesten Anfahrer und fr das
letzte Boot der Wertung, das alle Lufe segelte,
die CCI-Glocke.
Gemtlicher Bock bei jeder Wetterlage.
Aufenthalt im Clubhaus .
..J ~' Samstag gemeinsames Abendessen {in der Startgebhr

- ~",~, "S~' ~:
enthalten).
BAB Ausfahrt Rastatt, Richtung Steinmauern

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am Gasthof Schiff links abbiegen zum Rhein,

~'~,, ".,...., Unterkunft:

Hinweisschilder ab Steinmauern beachten.
Es kann gezeltet und mit Wohnmobilen geparkt werden.
Unser Clubhaus ist ab Freitagabend geffnet und

'~ ~~ bwirtet.
Zimmeranfragen bei Meldeadresse.

Wie w r's??? Erste RR i m Sdwesten! I I

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AYC-STAG Ausschreibung Bhues Band des Rursees am 28. Mai 1987

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Veranstalter Regattagellleinschaft Rureee
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< : ; ~~- m ~ ~ ~E Ausrichter Akademischer. Yacht Club - Segeltechnische Arbeitsgruppe Wl der RWTH Aachen
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t-- 1-' ID ID.C:::O Alle auOer Segelsurfklassen
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00 ; ~ ~~~: 5 Stn der Ausschreibuno) llld der Segelanweislllg, die wie folgt abge.1 dert wird:
Statt der Klassenflagge wird auf Tafeln mit blauem Untergrund der Kenn-
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I-., buchstabe des je~!feiligen Starts angezeigt.
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sptestens 1!1 min. vor dem 1. Start der Wettfahrtleitung mitzJteilen.
Teilnehmer, die dagegen verstoen, gelten als nicht ordnungsgemU gemeldet l> ~ ~

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J .&:- Rote Bndsel
und werden nicht gewertet!

Alle Regattateilnehmer mssen ein rotes Bndsel gut sichtbar an der Baum-
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nock anbringen. fr auswrtige Teilnehmer gilt dies whrend der Hegatta
als Ersatz fr e~neRurs~eplakette.(polizeilich vorgeschrieben) UJ ~~:::
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Wertung Beim Start von weniger als drei Booten pro Klasse er folgt die Wertung als
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m~ ~ Wettfahrtleitung Die Hitglieder der Wettfahrtleihng sowie das Schiedsgericht werden SQ rn
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und Schiedsgericht sptestens }0 min. vor Regattabeginn am schwarzen Brett
kanntgegeben.
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-[ --- Start und Ziel Im 1:3ereich der WDffelsbacher Bucht Jl

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CD Wettfahrtende Nach Zieldurchgafg des letzten Teilnehmers, sptestens jedoch um 16.00 Uhr
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Preisverteilung ca. 2 Stlllden nbch Wettfahrtende, frhestens jedoch um 17.30 Uhr.
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fligen . HelWogen oMe Scheck werden nicht bearbeitet!!

10 Tage vor Regattatermin: 18.5.1987 (Datum des Postste~rpelsl.

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Nachmeldungen Nachmeldt.r~gen kmen nur am 27.5. 1987 in der Zeit von 18.00 bis 20.00 Uhr

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~: im Regattabro ab<Jegeben werden. Es wird eine Nachmeldegebhr von 10
erhoben, darbf;lrhinaus knnen Nachmeldungen aus organisatorisc..'hen Grlilden
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nicht mehr entgeg90genonmen werden!
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Meldestelle AYC-STAG c/0 Monika De'Lahye, Blcherpl atz 3, 5100 Aachen,
~g. Tel. 0241/541681

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auf der Ostsee am 30. und 31. Mai 1987
4 Wettfahrten vor Kellenhusen

~
.. "' ~ veranstalter Segel Club Kellenhusen ( SCI<e )

Unterldlnfte Carrping auf dem gesondert ausqewiesenen Platz.

Segelvorschriften ,..ttsegelbestinmrungen nach I'll<!l und DSV.

ri~ ;-~!"'~:--'
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n..on
;'~~ ~ ::
.o ~ Bei ZUstandekamen von 4 wettfahrten wird eine gestrichen .
V'l tD c: .. s: :y ..... :y .... r+ c : "" tD
::r--~c111 ~-3 C::I'IICTO :;I:
e 111 o. tD I'D n lb ~ 111 Cll n Haftungsaussdtlu Der Veranstalter haftet nicht fr ngliche Schden und
~; ~~~~~ ~~~ :~~ _., g. Folgen aus Anla der Regatta.
111~ :Yr+ ~:y ;(;:,ocr-. .o
..... Q. Qo r+ lC ~ , tD \0 , 111 .., 00 ::t>
~ldebest.ilmungen 1. Die Abgabe der Meldung zu einer Wettfahrt gilt als Be-
~111 ~~~~ .... ci.~ ;"~~ ...., ~
0..:. J:lt ::r C"t" 111 l)o 111 1.0 :;r .... Puttgard~nsttigurq, da die gemeldete Yacht allen damit verbunde-
tD Clo .... , .......... 3 :ll 111 , t:lt :1
n ,.. .... ca.o -c :. 111 c o nen Anforderungen und Vorschriften entspricht.
:y 111 :r , V'l Cll :ll :ll ....
er :. er ., 111 111 o- o.. ... ::c: 2, Sic:herheitsbestimn.lngen' (Schwilmwestenzwang, Paddel,
,.. CD a 111 ,... n tD c o. a.
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2000 !la!1bur9 11 Tel' 040/ 365305

~ Siegerpreise im ersten Drittel f<ir Steuerleute Wld Vor-

Schoter. Nachnel.dungen werden dabei nicht bercksichtigt.

Wanderpreise Kellenhusen- Preis fUr 14ner

fr den Steuen!Bnn des !iiflkbesten fk:bie 14
gegeben von Dieter Hanke
Kellenhusen-Preis fUr 16ner
fOr den Steuernann Uiid Vorschoter des p.mktbesten
Seglerhock mit Progranm: HOO.ie 16
gegeben von Fa . Sport-!<t:hr
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Am Samstag . den 30. Hai in der Seeal:n ab ca. 19 . 00 Uhr :J Einschreillunq Samstag, ab 8 . 30 Uhr bei der Regattaleitung. Gleichze itig
geme1 nsames Abendessen (im Startgeld enthalten) =r Wiegen und Austeilung der Segelanweisung sowie der Sicher-
Anschlieend Tanz 111it Einlagen (nicht orthopdisc~) c he! tsmarken .R

(/) ' Start Nach 1\ngabe des Regattaleiters Wolfgang Mangels.

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Preise: Jeder Teilnehmer erhl!il t einen Erinnerungsprei s
Freitag und Samstag am Strand.
Je 4 Boote ein Punktpreis
Preisverteilung

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Je 3 Mannschaften ein Mannschaftspreis Schrellstens nach der letzten ,..ttfahrt .
CP Weitester Anfahrtsweg ein Sonderpreis Zinmernachweiso J<urverwaltung Kellenhusen Tel' 04364/424
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SkJ.pperneeting, Samstag, 10.00 Uhr
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AUSSCHREIBUNG
Oie SRG freut sich, Sie hienoit zun (7) siebten SRG-CUP fr Catsmarane ~J..
auf der Nordsee einladen zu drfen. SYL T macht wieder eine Reise wert t
Wir freuen uns auf zahlreiches Erscheinen ood sichern Ihnen besten Sport
n<,A
zu.
VERANSTALTER:

WETTfAHRLEITUNC:
SYLTER REGATTA-GEI'EINSCHAfT e.V., HamburgllistiSylt
~11wisch 11, 0-2000 Harnburg 54 - Tel. 0401563044

Alfred Boeck, Segeberg (SSCB)

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REVIER: LIST I SYLT - NORDSEE - (JOROSAM> SEGELSCHULE, LIST - Tel. 0465217626) D ~ m
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Der Wettfahrausschu behlt
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PROGRAifl: 1. Start 6.6.1987 - ca. 11.00 Uhr
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2. Start anschlieend sich vor, die Startzeiten etc.
ggf. zu ndern, dieses .wird
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3. Start 7.6.1987 - ca. 9.30 Uhr
4. Start anschlieend am schwarzen Brett bekarvlt- .
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anschlieend Siegerehrung gegebenl '...t

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'START&RECHriGT: CATAIIARAI:- A-CAT, OART, HOBlE 14, 16 + 18, HYDRA, NACRA,
NOVA-CAT15, 16 + 18, PRHIJLE 15, 16 + 18, Shark, Spark,
STAII'EDE, TOPCAT und TORNADO u.a.
WERTUr-;: HANDIKAP-Wertung der SRG aus NAHSA (USA) I 1 Streicher ab 4 Wettfahrten
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PREISE: Preise rr 1/J der gemeldeten Boote. ~ ~ ~ ~ := ci. :;- .....

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STARTG . _.:. 2-Hann Cat81118ran 50 I 1-Hann Catamaran 35

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Heldeg beinhaltet Essen und Getrnk.
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MELDESCHLUSS: 23.5.1987 Poststempel
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POKALVERTEIOIGER: LeptieniRupp - HOBlE 16
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WETTSEGEL&Oir-;UNGEN: Oie Wettfahrten werden ausgesegelt nach den Wettfahrtbe- <~ ? 3::liN

sti-...gen (WB) der lYRU, neueste Ausgabe des OSV, sowie

den SegelanweistKtgen der Ausschreibung, dera Aushang und m
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t'ELOEAORESSE: Rdiger Storch, !illwisch 11, 0-2000 Hamburg 54 - Tel. 0401563044 GJ~]J
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I'ELOEGELO: SRG-Kto. bei der Vereins- u. Westbank AG, Hamburg Kto. 4l63lo9 ~

Blz. 200 JOD 00 unter deutlicher Angabe des Absenders und Segel"._r.
Meldegeld ist it der Ameldung sofort zu berweisen, da die Heldung
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erst 11it Geldeingang Gltigkeit hat! Heldung verpflichtet zur Zahlung!
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t'ELOE&OINGUNGEN: 1. U.a. fr Mitglieder angeschlossener OSV-Vereine. 'D
2. Nur geooeldete Segel,__rn drfen eingesetzt werden!
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J. Ourch die lleldung besttigt der Teilne'-r, da
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5. Oie Wettfahrle ~ tung bernifmlt keinerle i Haftung

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~~ ~ sen Schlepp- , Sicherheits- und Bergefahrzeu-
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ANfAHRTEN NACH SYLT:
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1. Fhre RI!Mil-SYLT LINIEN, HAV~BY/Rllll
Tel. 00454/755565 - Vorarmerdung notwendig!
50 % billiger nach SYL T mit der Fhre
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Sie erhalten 25% Pr eisnachlass, wem Sie nach
Vorsmeldung und Vorlage eines bei uns zusanrnen
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11it der Anmeldung anzufordernden STICKERS die
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A. Uberfahrt ant reten !
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Vorte ile sind zollfreier Einkauf, gemtliche
Uberfahrt mi t moderner fhre und der konkurrenz-
f\. :."' los niedrige r Preis , lMn nach SYLT zu kommen!
Preisnachlass fr alle Teilnehmer!
Nehmen Sie das Sonderangebot an , Sie mssen
max. 50 km mehr fahren.
Wenn Sie innerhalb des runden Kreises au f der
Oie Hcx:hschul.nEisterschaften finden in diesem Jahr wieder auf
der Kieler Frde statt. Die Veranstaltung JJ!uft van 12 .-14 . 06.87 1 Heldung ein Kreuz machen, dann erhalten Sie
St:art.beredttiqt sind in diesem Jahr nur die 16rer. den STICKER automat isch.
Ausrichter ist die Uni Kiel. Interessenten richten ihre Anfragen 2. Autozge Niebll - Wester land
b i tte an:

Hi IH!f_~ II fH f I!
Universitt Kiel
2 .He!. Harald KiJrmel
Chlhausenstr .
2300 Kiel
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ggf. sind audl Ausi<Unfte Uber Hd>ie-<at Ostsee zu bekamen. !!!
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Ccmrodore Nord
Bodo von Sehrader

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HiJU u
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w Rund um Texel Andere Katamarome starten in einer eigene Klas se nach
Yardstick .
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Die N; lt>\nle an 'li>Jcel organisiert an
Veranstalter: SEGLERKAMERADSCHAFT WANGEROOGE stRAND EV
13. Juni 1987 - d i e Ieistmgsfahrt die Insel 'li>Jcel

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KURVERWALTUNG NORDSEEHEILBAD WANGERObBE
herua. Die Fahrt dauert etwa 3 St:ur'ldF!n.
Revier-Bahn: Wattenmeer und offene See.
~ JJG lhunie an 'lex:el
WS-Bestimmungen: DSV und IYRU
~ Insel Texel, Niederlande
Westerslag (Abzweig 11 auf der Insel) Sicherhel tsausrAtuno: Neoprenanzug, Abschleppsei 1, Signal-
(VOrbehaltlich eines anderen Strandes) mittel und Kompass.
Klassen Alle Katanaran-Klassen Hoilftungsauschlu(l: Der Veranstalter und die Besatzungen der
Begleitboote haften nicht fr Schaden oder
Haft~ngsausschlu Der Veranstalter haftet nicht fUr n<lgliche Sch11den un:1 R>lgen Unflle anla(llich der Veranstalt ung. Mit
aus Anla der Jega.tta. Bezahlung des Meldegeldes wird der Haftungs-
ausschlu verbindlich anerkannt.
Lieqepltze hn Strand

lhterldlnfte M&ldeschlu 25. M A I 1987

Canpirq auf den Strard oder auf einem der nahe am Strard arqe-
legten Canpingpltze. Pensiooen oder lbtels kiWlen bei den lle-
viervertretern (siehe mten) oder beim Fraidenverkehrsverein
(\W den Burg/'l'eJO!l) in Erfahrmg gebracht wen:len. 'lelefcn vc:n Meldestelle: Jrgen Bf'and, 2946 Wangerooge
0 0031/222/2844 Postfach 6:53 Telefon: 04469 1278

~ Die Ausschreibungsmterlagen ktnnen angefordert ...roen bei: Unterknfte,

1un:1e an 'li>Jcel, Poethus 182, NL 1790 liDDen Burg/'li>Jcel Programm, Starts: Siehe Infoblatt, doils wir nach Meldung ver-
senden. ( Wir haben in diesem Jahr bei dem
M>ldeschlu 14 'l'a.ge vor Termin renovierten LANDHAUS HEINE ein begrenztes
Bettenkontingent bestellt.
Rechtzeitige Anmeldung wird empfohlen, da der Veranstalter Meldeg auch beim 7. mal KEINE ERHHUNG.
die Teilnehmerzahl auf 700 Boote beschrnken will.
1 Mannboote 35
2 Mannboote 45 .
Schler und Studenten die Hlfte.
Spritkostenzuschuss bei Anreise von mehr
als 2:50 km . Vergn stigungen nur bei recht-
zeitiger Meldung und Vorlage eines Ausweises.
7. WANGERODGER STRANDREGATTA vom ' 6. - 8. Juni 1987 PrRise: Wanderpokal e, Sachprei se.
Erinnerungsgeschenk fr jeden Teilnehmer.
Freundschaftsregatta fr Hobie's (a,ll Klassen) und andere
Der Gesamtsieger erhlt einen Sachw,:~.nder
Strandkatamarane. preis.
Sonderpreis: Verlosung eines Kurzurl.aubs. ! ! ! ! ! ! ! !
Wanderpr@i se-Wertung Wanderpokal Gewinner 1986
Zubringerregatta Harl e- w ooge 14er ZucheL, Jrgen 1.Start: Pfingstsamstag in bewhrter Weise.
16er Trampe,Andreas
Apfel, Ralf
Dr-eteckskurs vor der Insel 14er Karpenstein,Gnter Im Maldeg enthillten: Flgig und fste StiirkuPig bei An-
16er Cl assen, Wal f gang kunft. Kalte Bffett bei der Siegerehrung
Oc..hel, Georg
RUND UM WANGEROOGE 14et Karpenstein,Gnter W i n d u n d W e t t a r v o r b e h a 1 t e n.
16er Kannenbley,Wilhelm
Konrad, Roland (Sollte das Wetter uns einen Strich durch die Rec::hnung
Gesmtsi @ger 14er 1. Karpenstei n, Gnter machen f l l t zwar die REGATTA aus, oilber dennoch versuc::hen
2. Zuchel ,Jrgen wir in gemtlicher Pulkfahrt im Watt die Insel zu er;reichen}
3 . Hamschmi'dt, Rai ner
16er 1. Cl assen/ Ochel Weitersagen: Die Wangeraager Strandregatta ist fr Profis,
2 . Trampe/ Apfel ' Anf.nger und Fortgeschrifttene sehr geeignet.
3. Mei ssner /Mei ssner
18er Ru~t/Rust S.K.W.S eV Kurverwa ltung Wangerooge
2) CAMPING SITBS:
A number of campinq si ees are to be found in the vicirii ty of
the Ecole National de Voile .
I t is advisable. too. to book in advance.
* Camping: de la. Plaoe (St Julien) -56170 QUIBBRON-
Campinq DO . MLSLLA . SJ (St Julien) -56170 QUIBBRON-
* Camping: Municipal du Rohu -56510 ST PBRRE QUIBERON-
* CampinQ du Parc er Lann (Rue de ~ 'Bcole de Voile) -56510
ST PIBRRB QUIBERON-

3 ) Ecol e National Oe Voil e:

Durinq the period of the Championship. the School offers a

full boar.d - and lodqinq to 50 persons. in double-bedded rooms.

* CHAMPIONSHIP TARIFFS : ( from saturday 13th t sunday 21st :

n_l,_'lhts l
WORLD _-A)" " FamilY.JI~rJ4 non -:- competitors :-
HOBlE * aed : and Urea}<. fast : 400 . FFRS per perSC!n
EM fr Hobie 16 CLASS ASSOCIATION
EUROPA * Full board : 890 FPRS per person

L>ear sir.
- B) Compe ti tors :
The 1987 e~H tion .C?.f the European 16-foot . H~ b_ie-:-~t
c hampionship wil-l take - place , as plannod. at the Ecole National
* Bed and Breakfast : 400 FFRS per person

de Voil e. Saint Pierre Quiberon. on the following dates:

* Full board 575 FFRS per person

13th-20th June .
For further Information concernin9 this type of lodqing: . write
DBVELOPMBNT- OF 'I'HF. --EVENTS- to:
- Mr !(Intendant de l'B . N. V. - BP 20- 56510 ST PIERRE QUIBERON-
It is an - "open.!'..-Championship -with a L"duced number of pre-
qualif-ted-...eompe-titors fqr each country. and whi~h wil~ consist !h!L_:
of--the - two fol-low-i nq eVents ; - To avoid parkinq pr~bl"ms -:. campi_n~:~ars ~ill. not be allowed
- - The European Championship to park within the estat;>lishment . .
- The Buropean Cup

The preltmaries will take place over two days in order to I remain at your entire disposition for further
determine a number X of competitors~ who will add up to the pre- Information.
qual i fied designed before hand . For the or9anisation conni ttee:
These competitors will compete The European Cha~npionship on Circle
A.

The non-quaJified wilL at the same tilne. take part ir. The
Yours sincerely -~~BRTc_
l.D Buropean Cup on Circle B.

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SCHEOULE

IV MEDI1aiRANEAN HOIIIE FUN

1.- SATUP.OAY. JIJNE 27 .AMPOSU I l 'MtPOll.l 20 tnlh~
IB 173 ..,_..,_ dlt PlnedM ~ Ttl aw.J21. TMI!c N310 teCT..f:
""....,. SA'l\JRDOY 27 June 87 : AMPOSTA (TARRAOONA) START 12 . 00 h . Nii.POSTA
P'lNlSII SA'l\JRDOY 4 July 87 : L'ESCAU. (Gl!OC&)
'
tontrol : Cobo lortoso, El Fongor
ARRJVE I 15.30 h. l ' M\POLLA

'lVJCi: EKh t . . . ahall conaist ot a c:x:nc>lete Hoble Cat, ite aailinrJ ard aJJ::Ietitute 2 . - SUNOAY, JlJNE 28 l ' .AMPOLL.._ I PL.._Y.._ CNBRJLS 22 mil . .
- - c:rW ard a lanr:t er.,, (The ..m.t1tute may cSouble u land. crew).
OEPART I 12.00 h . L ' olMPOL LA
80.\TS: 'lbe race ia open to all Hobie Cata t.hat contorm to Hobie Cat Clua Rules. Control : Hoapitolet de Yond.: :: u e,..to Combrih
ARRJYE I 16 . 00 h . PLAY.._ CAMBFLS
SPQrri5CRS: Te.u nwty be aponaored ard the boat. may diaplay their aponeor s logo
- - - ard name on main eail , \dlile on t'J.llb they will d.isplay the name ard lcqo 3 . - MONOAY. JUNE 2~ OMBRJLS Pl ... YA I C... L... FE~l PLAY.._ 27 mil ..
of. the otticial aponaor of the race .
OEPART I 12 . 00 h . c.-M P.JLS PLAYA
IN9C::IUPTIOO l'EES : (Per team 1 boat + 3 people). InclucSe : 'Control . lor-rogono , ... 1 tofullo
A/.- Boat inacription + bed, br~aata, lunch piarl.ca, dinners and acts ARRIYE I 16 . 00 h. CALA.FEll PLAY.._
for 3 people .... , . .. .. . . 100.000.- ptaa
4 . - TUESOAY . Jut Y ~0 CAt. ...FELL PLAV... I CASTELLOEFELS PLAY.._ 20 mJlu
8/ .- Boat inacrU,tion + lunch picnice ,di.Jvlera and acta foc 3 people ..... .
. . . . . . . .. . . . . .. . . . . . . . . .. . . .. . . .. .. . . .. . . . . . 55.000 . - ptaa OEPART I 12 . 00 h . CALAFEll PLAYA
Eac:h extra person an Inecription A. - . . . . . . . 25 . 000 . - ptaa Control : Cubelloa , Si tu . .
Each extra pe.raon on Inscription B. - . . lD . 000.- ptas ARRIYE I 15 . 30 h . CASTELLDEFELS PLAYA

tOm: ~ Inacriptioo A 1a included hotel n19ht erd d.inner for Friday 26. 5 . - WEONESOAY , JUL Y 1 CASTELLOEFELS Pl.._Y.._ I CAlEll.._ PL ... YA 40 miles
- - Extra dinner ticketa will be aold ~ for laat dimer and. party .
OEPART , 11.00 h . CASTEllOEFELS PlAY.._
&XIUNG: There will be irependent scoring for each lap , given by the total time Control 1 El Prot , Yiloaor,El Solls
- - - uaed by each boat in each lap.- penalties for not paasing c:heckpoints or ARRIYE : 18.00 h . CALELLA PLAY.._
other reaaons will alwaya aiqn1fy in time ld:Sed to the total of the lap .
'IUI'AL OCORIN:J: Will be the total time for the whole race inc:ludillQ penal 6 . - THURSOAY , JULY 2 (ALELL.._ PL ... YA I PL ... TJA O' ...RO 30 mtha
ties if any -
OEP ...RT I 11.00 h . C.._LEllA PL.._Y.._
WINIER: 'lbere:fore , absolute winner of the race will be the Hobie Cat with Contro'l , Molgrot , Lloret , Sont Fellu de Guhola
- - - the loweat total time . ARRIYE I 17 . 00 h . PL ...TJ.._ O' ARO
Sl'CPS : All boata rruat atop everyday at each lap final an::1 atart again next day with 7 .- FRJO... Y, JULY 3 Pl ... TJ.._ O' ARO I l ' ESCA. ~ -' 24 mtles
- - all other boats LeiDans style .
DEPART I 12 . 00 h . PL ... TJA O'ARO
PRICES: 'nlere will be Troph.iea for lrat , 2nr:1 ard 3rd Hl6 ancl lrat and 2nd HU anr:1 HlB
Control . Cohllo Polofrugell , Bouur,Pola
- - - 'l1lere will be a.er:Sala and mementoa for all participant boata and an apecial
ARRIVE I 16 . 00 h l ' ESCALA
price to the most "a.lnlp&tico" (niceat and .cce PQPJlar) peraoo of the race
a weekerd at Ibiza ialand fpr 2 pecple all expena pai.d included air flight
frcn Barcelona to Ibiu. ard..return. 8.- SATUROAY, JULY 4 L' ESCALA I ROSES I L' ESCALA 16 milu

EtJRCPEAN Oi.\tl)l~IP: The firat Hobie 16 will ' be prequalified for next Eurc:pean 0\&111 DEP ... RT I 12. 00 h. l 'ESCAlA
plCilOiliP. - Control : Roaea
FINISH I 15 . 00 h . l ' ESCALA
f!H'tliFtliFfiH'ttPI4iFtH'teiFtH'

INS:IUPI'ICRl A. - lt.lat be cantime:! BEf"CR 15 Hay

INSCRIPTI<J<S B.- lllat bo conUmod 8EI'CI!E 30 Moy

l'ltFMFfrtif'tH"MiPtH'ItinH'tliP

(S) Pey...-.u bJ bank dleck or barK:k transfer only befcxe 15 Mav , afterwa...rde
Ul we c.n cnly .-J. t cuh. no travellera please .
f"CR ALL AOOlTl~l '~IC'f)RM.\TICI\I OCIIl' HESITATE ro CY' ' "fl.cr US AT A8CNE AtxeSS .
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<G ROM IT ZER $EG EL-<CLUB e.V.

....... YACHT CLUB HARKORTSEE
HARKORT-CUP HOBlE-RACE
VB fr Hobie Cot 14 und Hobie Cot 16 +1718
3 Wettfahrten, 1. Stort 27. 6. 1987, 15.00 Uhr, Meldeg 20 I
27J28. 6. 1987

25
16. GROIIITZER WOCHE 1967 I 16th GROIIITZ IIEEI!: 1967
7th HOBlE 16 EUROPEANB Meldebestlmmungen:
4 .bia 11.Juli 1~87 I 4th t o 11th J.a,- 1967 Fr das Zustandekommen einer RegoHo sind jeweils 6 Meldungen in der ausgeschriebenen
Klasse erforderlich.
Fr die Wertung von Ranglisten-Wettfahrten sind mindestens 15 Starter erforderlich
Schirmherr Dr.U.Bareohel, Miniaterprlieident BohleevigHoletein
Meldeschlu: 10 Tage vor dem Regootermin, Poststempel
Organiaation t Grllitser Seg el-Glub '
Meldestelle:
Ausgeschrieben werden folgende Klassen: Gerd Hlsenbeck, Haus Hove 13, 5802 WeHer/Ruhr, Telefon 102335) 604 02

PUr die Ranglistenregatta am 4./s. Juli 1987 Zlmmerbestellungen:

Bie direkt an Hotel Lex, Elberfelder Str. 71,5800 Hagen, Telefon 102331) 28751
Tornado, Dart, Hoble 14, 16 ,17 und 18, Topcat
Campingmglichkelten auf dem Gelnde des YCH
Seegehende Yachten (IOR~ S cand.icap, Yardstick)
Punktprelse:
Fr die "7th Hoble 18 Europeans" am. 5. bis 11 . Juli 1967 Punktpreise fr das vollendete 1. Driel der gemeldeten Boote. Erinnerungsgaben fr die nicht
placierten Teilnehmer.
Hobie 18 Zimmerbestellung bei Reisebro Solymar, Frau Kuhn,
Strandallee 3, 2433 Grmitz, Tel . 0562/9511 Veranstaltungen:
Somstogobend: Seglerfete mit Musik im Clubhaus des YCH.
~~d~;~~~fa~a:r~~~~~: ~a~:i~ a~:~:=~h~!! GMe::c~~=~
0

achreibung zu.
~e/Rutv
Es kann aber auch zunchst die Ausschreibung beim GSC an-
"'",! ,_ --~ ~FI
gefordert werden und dann mit d em darin b efindl ichen For-
mular bis zum 20 . Junige meldet werden. ~Q._osHA
~C~~o ~
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Die Ausschreibungsunte;-lagen werden Ailfang Mai versandt .-
Meldeschlu: 20 . Juni 1967, 16.00 Uhr .
Meldeg fr die Ranglist enregatta HC 16 und HC 16 60
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-n-~-- ~~ >~
BC 14 und HC 17 40
fr die Euro HC 16 . . : 200

~:~~~::!Ir
Versptete Meldung bei RR +30\, bei EM +25\
Die Ausschreibung kann unter folgeoder Adresse angefordert
werden: J . Steen
Grm.i tzer Segel- Club
Postfach 1150

d;" ~
2433 Grmi tz Telefon : 0456216667
H. \1\"~ -v/ nach 17 Uhr:
04562/7257
vw
Aschenberg
}1 .
Voraitsender
ln Druckschrift euafOIIenl
Bis 20. Juni 1987
Meldung zur 18Uhr
zu senden an:
Jochen Steen Ich erkenne an, da dieWettfahrtleitung fr die Reviereiggung der gemeldeten Yacht
"18. Grmitzer Woche 1987/ GSC und Mannschaft nicht verantwortJich ist und da die Wettfahrtleitung oder derveran-
Postfach 1150 staltende Club den beteiligten Regattateilnehmern -gegenber keinerlei Verantwor-
7th Hobie 18 Europeans" D-2433 GRMilZ tung fr Unflle oder Schden aller Art und deren Folgen tragen; auch nicht fr sof-
Tel.: (04562) 6687 che durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge. Ebenso sind Ansprche
nach17Uhr7257 gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-, Sicherungs oder Bergungsfahr-
zeuge zur Hilfeleistung bereitstellt oder sie fhrt '
Ich besttige hiermit da die gemeldete Yacht und die dazugehrige Mannschaft
Ranglistenregatta allen mit der Meldung verbundenen Anforderungen und Vorschriften entsprechen.
. Ich unterWerfe mich deriWettsegelbestimmungen deriYRU. deutsche bersetzung
Hobie 14,16,17 und 18 "7th Hobie 18 Europeans" des OSV 1985, dergltigen Wettfahrtordnung des DSV und den Segelanweisungen
4./5. Juli
:
[]
5. bis 11. Juli :
bitte ankreuzen: []
der Ausschreibung und desProgramms.Jeweils vor den Wettfahrten berzeuge ich
mich. ob nderungen oder neue Anweisungen am Fenster des Regattabros (Club-
haus) angeschlagen sind.

Jch bitte um die Au.3tchr-eibung

Ich melde die Jacht/Jolle: (Name)

Unterscheidungszeichen und Nummer.

Ort Datum Unterschrift des Meldenden

Eigner:
Anschrift:
(Postleitzahl)
KV-Mitgliedsnummer (!): -----------
Steuermann:

Vorschot (Besatzung):

Club: Abkrzung: ( 1 Bei j u g end I ich e m Eigner oder Steuermann ist das Geburtsdatum anzugeben.
Ferner ist die Untor.~Chrift des Clubs/VereinsmitStempel gem. ! 18 des Grundgeset-
fr die Regatta der -Klasse zes des DSV erforderlich:

Ich mchte campen im eigenen Zelt[] /Wohnwagen[] Geburtsdetum: Der Meldende ist Mitglied unseres Vereins

[ ] entsprechend. akreuzenl
DuMeldeg
a) ist gezahlt auf Konto Grmitzer Segel-<:lub e. V.
Konto-Nr. 93/04800 bei der Handelsbank Lbeck
(BLZ 23030200) unter der Bezeichnung .18. Grmitzer Woche
b) wird gleichzeitig mit der Meldung durch Verrechnungsscheck gezahlt
Nichtzutreffendes bitte streichen! Untwschrift und Stemptll des Verei""

Vermerle
Bei berweisung des Meldegeldes bitten wir um Angabe des Namens. der
Klasse und der Segelnummer der Yacht.
Bitte fllen Sie die Meldung mit Schreibmaschine oder Druckbuchstaben ausl

Bel nicht rechtzeitiger Bezahlung entflllt die Startberechtigung.

tD Verpflichtungs-Erklrung und Unterschrift siehe Rckseitel
tn
((> - .
0" -~-
5 c c c u p

6 0 See11eilen vor Sylt

Langstrecke n regatta fr HC 14 und HC 16
am 11. und 12 . Juli 1987
WORLD
HOBlE
CLASS ASSOCIATION 1. Tag: Start 10.00 Uhr unterhalb des
EURPPA Hrnumer Leuc h tturms (Oetaeite)
Ziel bei den Jordsandbooten i n
$
List ( n rdlich d es Lister Hafens)
II
2. Tag: 111it Stert um 8.30 Uh r auf dem sal -
be n Kur s ent l a n g der Westkste
z u rck nach Hr n um
Freitag :!).Jull 16.oo Ortnung dea RegattabUroBI Anaeldung fr d iese Rega tta si nd z wi n ge nd v o rgeschriebe n :
Sonnabend 4.Juli s.oo " Signalrwunitio n (z. B . Signalstifte, Leucht-
9.oo Besprechung der Seeregatta im Clubhaue p isto l e etc.), Re ttun gs weste, Kompass und
1o.oo Start der Seeregatta Padde l .
1o.oo Beepr eobung der Ostregatta im Clubhaus
11.oo Erster Start der Cats (mglichst t glich Es wir d vom Strand a us n ac h Alter der Ma nn -
wei Lllute) achaft im 30aec. Abstand gestartet.
2o.oo Eoopfang im Club haua1Er2!nung der Die gefahrenen Zeiten werden .addiert und
"18.Gr811itzer Woche 198 bestimmen diePlazie r ung i n d er jeweiligen
Sonntag 5oJuli a.oo Orrnung dea RegattabUroB I Anmeldung Klaeae.
B.oo Besprechung der Seeregatta im Clubhaue
9oo Start der Seeregatta 1. Preiee
1o.oo Start der Cate fr beide Klasse n : gr o er Wenderpokal

17 .oo g:~~t:!!P::~e:;~d:r;!~~~~!ei!"gM~ua und sehr wertvoll e Sachpreise!

2o.oo ~~~~M: ~~u=~~!~fnunJ< der we i t e r e Preise f r d as ers t e Drit t e l sowie

Sonderpreise fr den l teste n Teilnehmer,
H~ntag 6.Juli 8.oo Otrnung des RegattabUroBI Anmeldung den j n gste n Teilneh mer,
1o.oo Besprechung d er Hobie 18 Wettfahrten die beste Damencrew und
i Clubhaue das beste gerwischte Tea11 .
11.oo Erster Start Hobie 18 (mglichst t glich
wei Lllut e )
' 2o.oo Oooktailpart7 zum Kennenlernen ia Clubbaue
Meldefrist ist bis zu 26 . 06 . 87 unter Angabe
der Geburtsdate n u n d Beifg un g eines Ver -

..
I
rechnungsschecks ber 20 Startg I
Dienetag ?.Juli 1o.oo Start Hobie 18

:.~ ~~Ut'l- [~
pro Person an Dagmar Prott, Trift 16,
(Abend zur freien Vertilgung. Clubhaue ge.ttnet) 2280 Westerla n d, Te l . 0 4651 / 25705.
Mittwoch 8.Juli 1o.oo Start Hobie 18 NachMelder zahlen .pro Person 20 zu-
2o.oo Peetlicber Abend mit Essen und Tans stzlich un d starten am Sch l u des reldes
(Bekanntgabe der A- bsw. B - Gruppen) nach Eingang der Heldu n g . I
Donneretag 9.Juli 1o.oo Start Hobie 18
19.oo ~piontahrt auf der Oataee
Freitag 1o.Juli 1o.oo Start Hobie 18 f lot t ennr. 3 9 6
19.oo Grillpart71 ca.21.oo Preisverteilung ia
Olubhaua1. Ende der . "7th Hobie 18 llUropeane
Sonnabend 11.Juli Raeanatag

Hinweis, ~::.~l~~~~:r:::t~~~~s:t:\r~i~:~:; ~di~:

Angehrigen geffnet.
Wettfahrten um den "Binsen- Cup" am 25./26. Juli

IJ C 1-1
*'***'~~~* Meldeschlu: 15.7.1987 eingehend ***
IH" 16
_.Q.u rchfhrung
II C l 'l
SCED segelelob "Eickhpen-Dmmer e. V. "
IIC' L8
wettfahrttage

1. Wettfahrt: Sonnabend, 25. Juli 1987, 12.30 Uhr

2. Wettfahrt: So nn abend , 25. Juli 1987, nach Bekanntgabe
3. Wettfahrt: Sonntag , 26 . Juli 1987, 10.00 Uhr
-1. Wettfahrt: So nn tag, 26. Juli 1987, nach Bekanntgabe
4 Wettfahrten ohne Streichung

Der Wettfahrtausschu behlt sich vor, die Startzeiten

erforderlichenfalls zu ndern .

Wanderpreise und Anrechte

Steuermann "'"'"'
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1. HC 14- Klasse
yorschotmaon o
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1. l\nr . 1982 F. Weller, HSCL "'"'oo . C J..1 GI

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1. l\nr. 1983 M. Kremers, LSK
2 ..._ l\nr. 1984 F. Weller, HSCL
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1. l\nr. 1985 D. Reinh ardt , YCSO ~ "'
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1986 nicht ausgesegelt ~"' c 0. "',. c
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1. l\nr. 1984 K. Delius, DHH 1. Anr. 1984 F. v. wiese c .... E N.Q
1. Anr. 1985 J . Bress, YCSPO 1. Anr. 1985 Ute Bress ~...,cv~ ~ ~
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1. Anr. 1983 H. Zimmermann , SCED 1. Anr. 1983 J. Quakernack g """'"'
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2 Anr . 1984 H. Zimmermann, SCED u.
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s. 20 Anr. 1984 J. Quakerneck

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1. An r . 1985 Ad1off, SCSH
1986 nicht ausgesegelt
1. Anr. 1985 Fr. Bning ........ ;:
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Die Gewin n er der Wanderpreise sind verpflichtet, der WGD die wM

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Preise vier Wochen vor Beginn der im folgenden Jahr statt- -"oo"' ~"' 0.10'0
findenden Regatta wieder zuzustellen. Wanderpreise mssen ... oN ...
graviert und in ordnungsgemem Zustand zurckgegeben werden, -fi ~ "'
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da sonst das Anrecht erlischt. Eve n tuelle Gravur- oder Aufar-
.r:." ~ ~- J:::;! "'"'....
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beitungskosten gehen zu Lasten des letzten Gewinners. ~
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Punk tp reise
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Alle Klassen nach osv - Punktsystem 1986. Fr je drei Boote
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r I! Jlj
einer Klasse (vollendet) wird ein Preis gegeben . Preise, die
bei der Preisverteilung nicht abgeholt werden, werden nicht oc ....
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nachgeschickt.

Segelanweisungen. Proararom Teilnehmerlisten

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Die o.g. Un terlagen liegen im Regattabro des Ausrichters be- "'C
reit und knnen dort abgeholt werden.
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HC 16, HC 18 45
IIC 14, HC 17 35

berweisung erbeten a n die Wettfahrtgemeinschaft ommer e. v. ,

Postfach 4328, .4500 Osnabriick, Stadtsparkasse Osnabrck {BLZ 265
500 0 1), Kto.- Nr. 566 455 unter deutlicher Anaabe des
vollstndigen Absenders. des Kennbuchstabens der betreffenden
Regatta der Bootsklasse und Segelnummer. Geht das Meldeg nicht
bis z um Heldeschl_u ein bzw. wird der Zahlungsnachweis n icht durch
qui~tierten Einza hlung sbeleg bzw. beigefgten Scheck erbracht , so
behalt sich die Wettfahrtleitung vor , das Boot nicht zu werten.
Die Abgabe der Meldung (auch formlos oder telefonisch)
verpflichtet jedoch in jedem Fall zur Zahlung
l\usllindische Teilnehmer knnen bei Ankunft, sptes-
tens jedoch 2 S tunden vor dem ersten Start bezahlen.

97
Hobie Cat Berlin Hobie Cat Kln
Tel. 030/8114086 Tel. 0221/438604
Ringstr. 49 Postfach 520308
1000 Berlin 45 5000 Kln 51

Sport Mohr Wassersport Ing.grad. Mengel

Tel. 040/7122033 Tel. 06241/35755
Im fjegen 20 Weinsheimer Str. 57
2000 Oststeinbek 6520 Worms

Hob-i e Cat Nordfriesland Hobie Cat Shop Baden

Tel. 04681/1660 Tel. 07245/4095
Groe Strae 1 Akazienweg 6
2270 Wyk auf Fhr 7552 Durmersheim

Sporttreff Rappelmann Catamarans

Tel. 0431/243266 Tel. 089/8002308
Dorfstrae 13 Augsburger Str. 1
2305 Heikendorf 8039 Puchheim

Bremermann Hobie Catamarans Nrnberg

Tel. 0421/411666 Tel. 0911/534385
Zum Schlut 1 A Hohfederstr. 14
2800 Bremen 44 8500 Nrnberg 20

Hobie Cat Edersee Bootszentrum Schuh- Ski

Tel. 05634/7181 Tel. 0222/236518-0
Ostufer 40 Maderspergerstr. 3
3544 Waldeck-Scheid ,A-2201 Gerasdorf

Hobie Cat Dsseldorf Schweizer Bootsbau

Tel. 0211/461516 W. Steiner
Rather Strae 19 Tel. 071/425858
4000 Dsseldorf 30 9423 Altenrhein

Segelservice Detmold Werft:

Tel. 05231/26860 Coast Catamaran France
Grnstrae 25 Tel. 094/6568.59
4930 Detmold Le Viet-Route de Pierrefeu
F 83400 Hyeres

98
Commodores der Region Nord
Commodore
Bodo von Schrader, Tel. 040/2204184 (p), 040/3414 (d),
Petkumstr. 11, 2000 Harnburg 76
Vize-Commodore
Detlef Mohr, Tel. 040/6682539 (p), 040/7122033 (d),
Im Hegen 23, 2000 Oststeinbek
Hobleflotten der Region Nord und ihre Kapitne
Flotte 317 Kellenbusen
Detlef Mohr, Tel. 040/6682539 (p), 040/7122033 (d),
Wesehenhof 16, 2000 Harnburg 72
Flotte 334 Harnburg
Peter Jannack, Tel. 040/339351 (d), Groe Brunnenstr. 113,
2000 Harnburg 50
Flotte 396 Sylt
Gnther Knig, Tel. 04654/1390 (p), Dwarslper 10,
2280 Morsum auf Sylt

I Regattaergebnisse " Sch,ilksee '86 "

Nach mehreren Protestanrufen nilchte ich, auch fr neinen

Vorgn:jer, Dirk Reinhardt, folgendes klarstellen:

Vielen Seglern ist aufgefallen, da die Kieler RR bei

der Erstellung der Ranglistenpltze '86 keine BerUck-
sichtigung fand. Tut uns leid!

Es ist jedoch wichtig festzustellen, da bei G. Sehrder

bis heute keine Ergebnisse vorliegen. Trotz rrehntaliger
Nachfrage beim Veranstalter ist es nicht gelungen, Infor-
mationen ber die Plazierungen zu bekamen.

Mehr konnten wir leider auch nicht machen!.

Trainingslager fr ~ilnehner
der 16ner und 18ner in Kellenhusen

Am Donnerstag, den 28.05.87, ist ein Trainingslager

fr furcpaschaftsteilnehner der 16ner und 18ner ge-
plant. Das ganze soll in Kellenhusen stattfinden. Der
Termin wre urunittelbar vor der RR.

99
Als Grundlage dient das DSV-Trainigsprogranrn. 18ner
Seglern ist unbedingt zu et1pfehlen teilzunehnen.
Es ist die einzige M:)glichkeit, noch einrlal auf
ihrem Eurorevier zu trainieren .und die RR mitzu-
segeln. Interessenten rrelden sich bitte vorher bei
Detlef M:lhr, Im Hegen 23, 2000 Oststeinbek (Tel: 040/
7122033). Die Anmeldung ist unbedingt
erforderlich, da d.ie Veranstaltung aus organisatorischen
Grnden noch nicht gesichert ist.

Catrrodore Nord
Bodo von Sehrader

frischer Wind
aus der Region
Commodores der Region Mitte Mitte
Commodore
Dr. Friedrich Niederquell, Tel. 05631/60460 (p), 05631/
60400 (d), Am Kniep 19, 3540 Korbach
Vize-Commodore
Hermann Angerhausen, Tel. 0511/872511, Neuestr. 18,
3014 Laatzen 1
Vize-Commodore
Mathias Ritters, Tel. 04209/2251, Ritterhuder Str. 28,
2822 Schwanewede 1

Hobleflotten der Region Mitte und ihre Kapitne

Flotte 318 Steinhuder Meer
Bernd Beilfu, Tel. 0421/637033, An der Ihle 22,
2863 Ritterhude
Flotte 366 Httensee

100
Flotte 388 Borkum
Folkert Zinke, Tel. 04922/3194, Blanke Fenne 2 A,
2972 Borkum
Flotte 513 Edersee
Dr. Frieder Niederquell, Tel. 05631/60460 (p), 05631/
60400 (d), Am Kniep 19, 3540 Korbach
Flotte Berlin
Fiete Noack, Tel. 030/3655552, Gautinger Weg 8,
1000 Berlin 22

Commodores der Region Sd

Commodore
Wolf Ossner, Tel. 089/881066, Am Stadtpark 30,
8000 Mnchen 60
Vize-Commodore
Johannes Eichfelder, Tel. 09129/3772, Allerheiligenweg 123,
8508 Kleinschwarzenlohe
Verteilung regionaler Schwerpunktaufgaben
Hobie 16-Klasse
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Wolf Ossner, Tel. 089/881066, Am Stadtpark 30,
8000 Mnchen 60
Hobie 17 -Klasse
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Mare Margulies, Tel. 089/344748, Hohenzollernstr. 58,
8000 Mnchen 40
Hobie 18-Klasse
(lncl. Tra1n1ngslager und Nachwuchsfrderung)
Johannes Hildebrand, Grrestr. 36, 8000 Mnchen 40

.-101
~-------s_uo
__~~arn~~
Hobleflotten der Region Sd und ihre Kapitne
Flotte 301 Starnberger See Nord
Manfred Dangel, Tel. 08171/2738, Steghiaslweg 7,
8190 Wolfratshausen
Flotte 348 Ammersee
Wolf Ossner, Tel. 089/881066, Am Stadtpark 30,
8000 Mnchen 60
Flotte 356 Nrnberg
Peter Bezold, Tel. 0951/56998, Wrzburger Str. 6,
8600 Bamberg
Flotte 362 Starnberger See Sd
Stefan Griemeyer, Tel. 08157/8728, Johannes-Biersack-
Str. 27, 8133 Feldafing

Agem~nelmonnationen
6.Mrz Wintertreffen der Hobie-Cat-Klassenvereinigung in
dem Restaurant "Fasanerie" in Nymphenburg, Hart-
mannshofer-Str. 20.

11.-16.April Training am Gardasee fr HC16 und 18

Die Teilnehmer sollten Starkwinderfahrung mitbrin-
gen. Am 16.April knnen Interessierte zur Regatta
nach Cesenatico weiterreisen.

1.-3.Mai Trimmfahrten am Altmhlsee fr HC14 und 16

Der Altmhlsee liegt in der Nhe von Gunzenhausen
und fr die nordbayerischen Segler besonders _gn-
stig zu erreichen.

6. / ?.Juni Training am Walehensee fr HC18

Fr den Walehensee sollten Sie in der Bedienung
Ihres Hobie-Cat schon einigermaen sicher sein.

27./28.Juni Training am Chiernsee fr HC14,16 und 18

Im Gegensatz zum Gardasee sind nur Grundbegriffe
in der Handhabung ihres Schiffes erforderlich.
SUD-BOTE
Detaillierte Informationen im Anhang.
Die Mitgliedschaft in einem Segelverein oder in der Klassenver-
einigung ist zur Teilnahme nicht erforderlich.

Details
Wintertreffen

am Freitag, den 6. Mrz 1987 ab 19 . 30 Uhr im dem Restaurant

"Fasanerie" in Nymphenburg, Hartmannshofer-Str. 20.

Gardasee (HC16 und 18)

Ort: Riva am Gardasee

Treffpunkt: am Campingplatz "Al Lago" ca. 200m westlich des Yacht-
hafens von Riva.
Zeitpunkt: Samstag, 11. April gegen 16.00 Uhr
Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Unbedingt anmelden. Entgegen dem
Rundschreiben kann Hr.Heinimann das Trainingslager nicht durchfh-
ren. Eine Genehmigung fr das Motorboot war nicht zu bekommen. Die
Trimmfahrten werden wie in den letzten Jahren von Joachim Dangel
organisiert.

altmblsee (HC14 und 16)

Ort: Gunzenhausen - Wald

Treffpunkt: Einlastelle in Wald
Zeitpunkt: Freitag, 1. Mai gegen 10.00 Uhr.
U beitr 5 I Person

Kaiebensee (HC 18)

Ort: Einsiedei am Walehensee

Treffpunkt: Ufer beim "Gasthof Einsiedel"
Zeitpunkt: Samstag, 6. Juni gegen 10.00 Uhr.

Chiernsee (HC14,16 und 18)

Ort: Schtzing am Ostufer des Chiernsee

Treffpunkt: Liegewiese des Hr. Kirchmeier -
Zeitpunkt: Samstag, 28. Juni gegen 10.00 Uhr.

Bei Teilnahme an einem Trainingsprogramm bitte unbedingt anmelden.

Meldestelle: Wolf Ossner

Am Stadtpark 30
8000 Mnchen 60

Tel.: 089 I 66 10 66 A03

x ___. .s....oo.._-.-.BOTE.-......~~
28.2. / 1.3. 1. Teil Skiyachting Eibsee
17.-19.April Cesenatico 16/17 / 18 RR

25./26.April Brombachsee 14 / 16 RR

2. / 3 . Mai Starnberger-See 16 RR

9. / 10.Mai Ammersee 14 / 16 / 18 RR

11. / 12.Juli 2. Teil Skiyachting Eibsee

1. / 2.August Vilstalstausee 14 RR

12./13.Septem. Starnberger-See 16 / 17 / 18 RR

12. / 13.Septem. Walehensee 18 RR

19. / 20.Septem. Ammersee 14 / 16 / 18 RR

25.-27.Septem ; IDB-Ammersee 18 RR

25.-27.Septem. IDKM-Ammersee 14 RR

Vom 25.-27.September findet am Ammersee die Internationale

Deut s che Bestenermittlung(IDB) der HC18 und die Internationale
Deutsche Klassenmeisterschaft(IDKM) der HC14 statt. Alle
Sddeutschen Segler sind aufgerufen die Saison optimal zu nutzen
und sich fr die Meisterschaft in Hochform zu bringen. Wir sollten
uns nicht nur auf die Gastgeberrolle beschrnken.

Die Regionalen Meisterschaften (RM) der Region Sd finden im Rah~

men der "Hinkelstein"-Regatta statt. Termin ist der 9. / 10. Mai in
Utting am Ammersee.

JEDE
BRIEFMARKE
FR BEfBEL
Keine Brief. .rlle in dea PapierllortJ,
bitte IUissdaneldea fr Bethel!

~
104- I
I

j
Commodores der Region Sdwest
Commodore
Jrgen Klein, Tel. 07245/4095, Akazienweg 6,
7552 Durmarsheim

Hobleflotten der Region Sdwest und Ihre Kapitne

Flotte 327 Goldkanal
Andreas Szameitat, Tel. 07231/54134, Dorfckerweg 17,
7530 Pforzheim-Eutingen
Flotte Bodensee
Sigfried Tietz, Tel. 07541/5858, Pfannenstiel 9/2 ,
7990 Friedrichshafen

SDWEST - STAMMTISCH BEI"DDN PAOLD"

"Zeigt her Eure Foto!>", so lautete das Motto beim ersten Sdwest-Stammtisch
in der Pizzeria Don Paolo in Durmersheim .
Knapp 30 Hobie Fotografen und innen waren dem Aufruf vonCommodoreJrgen Klein
gefolgt und reichlich Bildmaterial aus der Fotokiste mitgebracht.
Farb- und Schwarzweibilder, aber auch Dias in allen nur denkbaren Hobie-
Situationen wurden von Hand zu Hand gereicht und als, "na ja, ganz schn",
bis,"sagenhaft toll", bewertet.
Ein Apell an die Anwesenden, in Zukunft auch den Redaktions-Fuz zys von Raum-
schot bei Gelegenheit ein schnes Foto fr die Titelseite in die Hnde zu
spielen, fand lebhaften Zuspruch.
Dann also ran an den Auslser !
FRAGE : Durftewhrendder Veranstaltung nicht fotografiert werden,
oder hatten einfach alle den Fotoapparat vergessen ?

REGIONALE MEISTERSCHAFT IN PLDBSHEIM

Am 23.und 24 . Mai 19B7 wird auf dem Plobsheimersee der ?.INTERNATIONALE
VOGESENCUP ausgesegelt . Im Rahmen der Regattaveranstaltung wird erstmals
ein SDWESTMEISTER ermittelt.
Die Regatta in Plebsheim zhlt im Sdwesten zu den beliebtesten
Regattaveranstaltungen. Das liegt nicht zuletzt an den hervorragenden
Bedingungen, die den Hobie Segler dort erwarten.
Der Plobsheimersee liegt sdlich von Straburg in der Rheinebene, ist
etwa 1- 2 km breit und ca.7km lang.
1982 wurde hier die Deutsche Bestenermittlung fr die Hobie Cat Klasse
durchgefhrt.
/105
ORGANISATIONSRAHMEN ZUM ANFNGER-TRIMMKURS
FR HOBlE CAT 14,16 und 18 AM 30. UND 31. MAI 1987
IM YACHTHAFEN IN KIRCHBERG I BODENSEE.
Anreise !b 28. Im ( Himrelfa'ut ) ni%Jlich.

ll3.JtscTe HBIE CAT KlasserNereinig e. V. Filgicn S:!..est

foo'micgrflich BOOi.sd"e 8o:Jtsnerft I l<irt:tOOrg

!her- Blrdesstr. 31 (:zwisctul ftg'l3U u. ImTa1staad Schilder l:leac.trtal)

Parkpltze fr Pkw und W:trnrbile varta"I:Hl ( Parl<geb)lr ca . 3, -...[M)

lbtel.Lnterklilfte rech ~

e11tspred"e d der Teilrel"nm<nza'll:

Gnwe 1 - llootstrimil !n Lind *
Gnwe 2 - !h.rgen a.lf dem Wasser *
Gnwe 3 - Ttarie *
~

Siegfried Tietz, A. Szareitat , Patri r.1< Krr-zer.

U i.Jeitr pro Persm

Nicht~Mi.~

ZEITPI..AN:
Bis 10"h - Anreld.rg der Kurstei..l.retner
uo"h - Begrill.rg und Erleuten.rg des l<ursproJmTms
11 3 "h - Begjm des KursprOJ! a ms " Bootstrimn 1n Lind "
llrsdilie'la-d - Begjm des KursprOJ!dillb " !h.rgen a.lf dem Wasser ..
MELDEANSCHRIFT ca. 18"h - Ende .des ersten Kurstages
Commodo111 SOdweal 2QO"h
JOrgen Klein
- Ausnerb..rg der V:idroaJfzei.ctn.rga-l
Tei. 072<45/l85
Akazienwege
75S2 Durmerahelm Santag 31. Im
~ Begjm KursprOJ!diiil " 1heacie "
- Fartset.zl.rg des KursprOJ!alls " !h.rgen a. Wasser "
- Ende des Tr:inTOOJrses
l.IIB-SILIEN : Fr den Tr:imrhlrs sird folgerde Dirge mitztbrirgen: Flachfeile,
st!bieles ~und sihleiffl'!lier. ACHTUNG WICHTIG : Fr die thrgen a.lf dem Wasser ist
den ll'arperat:ure1 Ertspredede Kl.eid..rg- ~oder Trocke-a-izl.g- erforderlich . .BEr Teil=
rEhTer ist verpflidltet bei allm !h.rgen a.lf dem Wasser eine RettJ..rgs.o.es mitzufihm.

/106

1
.
Der Trimmkurs wird auf dem Clubgelnde des Segelclubs Seltz ver -
anstaltat und ist fr Hobie Cat - Anfnger konzipiert.
Um den Trimmkurs mglichst effektiv zu gestalten,wird bei entsprechender
Teilnehmerzahl in zwei bis drei Gruppen gearbeitet.
Es ist geplant die wichtigsten bungen mit der Video - Kamera auf -
zuzeichnen.
Dererste Teil des Trimmkurses wird dem Bootstrimm an Land gewidmet
sein : - einstellen der Ruderanlage - einstellen der Wantenspannung -
richtige Lattenspannung - Fockfallspannung - Liekspannung - Traveller-
einstellung - Erluterungen zum Trapezsegeln.
Im zweiten Teil folgen die bungen auf dem Wasser
- Mannschafts - Trimm bei verschiedenen Kursen - Kenter und Aufricht -
bungen - Wenden und Halsebungen - Slalomfahrten um Tonnen - Start -
bungen und bungsregatta.
Ziel der Veranstaltung :
Aufbau und Einstellung des Hobie Cats zu vermitteln
Segeltechnik und Bootsbeherrschung zu verbessern
Einfhrung in die Grundkenntnisse des Regattasegelns
.
gegenseitiges Kennenlernen Gleichgesinnter
Auf Anfrage erhalten Interessenten Anmeldungsformular und
Trainingsprogramm.
brigens : Eine Woche nach dem Trimmkurs wird beim Segelclub - Seltz
die legendre CHAOTENREGATTA veranstaltet. Fr Kursteilnehmer eine
tolle Gelegenheit ihre noch frischen Erkenntnisse in die Praxis um -
zusetzen.
Die Boote knnen selbstverstndlich auf dem Clubgelnde bis zur
Regatta verbleiben.

REGATTA AM BODENSEE
Am 3.und 4.0ktober 19B7 wird vom "CATAMARAN CLUB HAGNAU" die
INTERNATIONALE BODENSEE REGATTA ausgerichtet.
Im Rahmen der Regatta - an der brigens auch andere Catamaranklassen
teilnehmen - wird erstmalig ein "Cat - Bodenseemeister" ermittelt.
Die von der Segelsportgruppe Dornier veranstaltete MAULTASCHEN -
REGATTA kann in diesem Jahr wegen Umbauarbeiten auf dem Clubgelnde
nicht veranstaltet werden.
So bietet sich diese Veranstaltung des CCH als willkommene Ausweich -
mglichkeit an.
IM WESTEN WAS NEUES
Commodores der Region West
Commodore
Ernst Bartling, Tel. 0221/461250, Luxemburger Str. 426,
5000 Kln 41
Vize-Commodore
Winfried Englnder, Tel. 02464/8955, Kapuziner Str. 12,
5173 Aldenhoven
Vize-Commodore
Gnter Karpenstein, Tel. 02381/36529, Amtsstr. 74,
4700 Hamm 5

Verteilung regionaler Schwerpunktaufgaben

Hobie 14-Klasse
C1ncl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Ernst Bartling, Tel. 0221/461250, Luxemburger Str. 426
5000 Kln 41
Hobie 16-Klasse
C1ncl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Winfried Englnder, Tel. 02464/8955, Kapuziner Str. 12,
5173 Aldenhoven
Hobie 17 -Klasse
(incl. Trainingslager und Nachwuchsfrderung)
Bruce Bechtold, Tel. 02166/37150, Katharinenhof 15,
4050 Mnchengladbach 2
Hobie 18-Klasse
(1ncl. Tra1n1ngslager und Nachwuchsfrderung)
Hanjo Zimmermann, Tel. 05204/4573, Swinemnder Str. 23,
. 4803 Steinhagen

berwachung der Bau- und Klassenvorschriften bei

R-Regatten und "Flotten-Entwicklungshilfe"
Gnter Karpenstein, Tel. 02381/36529, Amtsstr. 74,
4700 Hamm 5

Hobleflotten der Region West und ihre Kapitne

Flotte 319 Rursee
Mathias Stender, Tel. 0241/32755 , Im Hof 12,
5100 Aachen

108
IM WESTEN WAS NEUES
Flotte 349 Zlpicher See
Klaus Wegner, Tel. 02236/46408, Starenweg 8,
5047 Wesseling
Flotte 350 Baldeneysee
Rainer Kellermann, Tel. 02051/54739 (p), 0201/1888218 (d),
Am Diek 2, 5620 Velbert 1
Flotte 351 Harkortsee
Colmar Khlich, Tel. 02330/72222 (p), Westenderweg 79,
5804 Herdecke
Flotte 352 Wiesensee
Michael Schwindt, Tel. 06126/53107, Am Berghang 3,
6274 Hnstetten-Wallrabenstein
Flotte 353 Gooimeer
Fritz Hesemann, Tel. 02171/44502 (p), 0214/308487 (d),
Menchendahler Str. 49, 5090 Leverkusen
Flotte 360 Grenzland
Fritz van Dornick, Tel. 02824/2726, Am Stadtpark 8,
4192 Kalkar
Flotte 361 Dmmer See
Hartmut Jandeck, Tel. 02307/69706, Landwehrstr. 22,
4709 Bergkamen
Flotte 373 Laacher See
Peter Mller, Tel. 02652/4524, Dammstr. 42,
5442 Mendig
Flotte 374 Bever See
Peter Janson, Tel. 0202/440881 (p), 0203/62382 (d),
Erholungsstr. 4, 5600 Wuppertal 1

Flotte 359 Roermond

Dieter Brandt, Tel. 02161/51275, Schwogenstr. 102,
4050 Mnchengladbach

Freundschaftsregatta Harkortsee
Im Regatttakalender der Raumschots-
ausgabe 4/86 wurde die vom YCH
erstmalig und versuchsweise angebo-
tene Freundschaftsregatta auf dem
Harkortsee in den Mai verlegt. Das
richtige Datum ist der 27. und 28.
Juni.
I I
Siehe auch Seiten 94 + 120
/109
IM WESTEN WAS NEUES
Trainingslager West fr Hobie 18
Hobie 18 Freunde, aus mehreren Grnden kann nicht am
25./26. April bei uns trainiert werden. Im Mai sind alle
Wochenenden besetzt. Bleibt nur der 4./5. April. Ein
bichen khl, aber sehr passend zum Auftakt. Ihr knnt
die Boote wieder fr die "Dmmer Dobben" eine Woche spter
bei uns lassen, so da Ihr dann ohne Hektik anreisen und
starten knnt.
Geplant sind wieder eine "F6rtgeschrittene Flotte" und
eine "Schnupper Flotte". Michael Rust fhrt die erste
Gruppe mit knallhartem Training. Ich werde den vielver-
sprechenden Anfang aus 86 fortsetzen, bei den Steuerleuten
meiner Gruppe wechselweise mitzufahren und am Schiff die
kleinen Kniffe des HC 18-Handling mit dem Skipper zu ben.
Wenn es Zeit und Wind zulassen, veranstalten wir am Sonntag
einen Trainingslauf unter Regattabedingungen.
Am Samstagabend treffen wir uns wieder zum gemeinsamen Essen
und Klnschnack im "Windbdel"., das war ja im letzten Jahr
recht gemtlich. Jeder bestellt und zahlt selbst. Das Training
trgt mein Verein. Fr die Kost, die Heidrun am Samstagnachmittag
und Sonntag reicht, gibt es eine kleine Umlage.
Bitte meldet Eure Teilnahme bei mir telefonisch oder schrift-
lich an, damit entsprechend disponiert werden kann.
Unterkunft im eigenen F ahrzeug im Verein oder in den um-
liegenden preiswerten Hotels oder Pensionen (empfehlenswert
Hotel "Zur Puke" in Lembruch Tel. 05447 I 234 )
Im brigen empfehle ich baldigst fr die "Dmmer Dobben" zu
melden. Meldeschlu ist der 1. 4. 1987.
Hanjo Zimmermann

Ranglistenpokale

110
IM WESTEN WAS NEUES .

'86 '85
Zlpich 1 1
Baldeneysee 2 3
Rursee-Eifel 3 3
Dmmer See 4 2
Gooimeer 5 5
West Grenzland
Roermond
6
7
5

Flottenpokal Beversee 8 8

'86 Der Austragungsmodus ist auch fr

die kommende Saison folgender:
Der Preis geht an die Flotte inner-
vergeben halb der Region West , die die
meisten Segler unter den Top-Ten
an ... in der Regionalrangliste Hobie
14/16/17/18 placieren konnte . Da-
bei werden die Pltze 1-5 mit 2
Punkten und die Pltze 6-10 mit je
einem Punkt gewichtet.

1. Flotte 349 Zlpicher See 10 F1<t.

2. Flotte 350 Baldeneysee 9
3. Flotte 319 Rursee-Eifel 8
4. Flotte 361 Dmmer See 5
4. Flotte 353 Gooimeer. 5
6. Flotte 360 Grenzland 4
7. Flotte 359 Roermond 3
8. Flotte 374 Bever See 2

Der West-Flottenpokal wurde fr

die Saison '86 zum 2. Mal vergeben.
Und zum zweiten Mal konnte die
Flotte 349 vom Zlpicher See diesen
Wanderpre1s gew1nnen. Gluckwunsch
an die Flotte und ihren Kapitn
Klaus Wegner. Die Obergabe des Prei-
ses erfolgt bei der RM am Bijlandsee.
Und wie haben sich die weiteren
Pltze gegenber dem Vorjahr verscho-
ben?
IM WESTEN WAS NEUES

29. - 29.03. Traininfslager West auf dem Zlpicher See fr

Hoble 1 (Kontakt Bartling 0221/461250)
04. - 05.04. Trainingslager West in Roermond fr Hobie 16
(Kontakt Englnder 02464/8955)
04. - 05-04. Trainingslager West auf dem Dmmer fr Hobie 18
(Kontakt Zimmermann 05204/4573)
12. - 13.04. RR Dmmer Dobben fr Hobie 14/16/17/18
(Kontakt Bartl1ng 0221/461250)
17. - 17.04. Trainingsla~er West/Nord/Mitte auf dem Stein-
huder Meer ur Hobie 17 (Kontakt Bechtold
02166/37150)
25. - 26.04. RR Eifelcug auf dem Laacher See fr Hobie 14/16
(Kontakt Muller 02652/4524)
02. - 03.05. Regionale Meisterschaft + RR Grenzland auf dem
Bijlandsee fr Hobie 14/16/17/18 (Kontakt
Bartling 0221/461250)
28. - 28.05. Blaues Band vom Rursee-Eifel fr Hobie 14/16/18
(Kontakt Bartl1ng 0221/461250)
27. - 28.06. Freundschaftsregatta auf dem Harkortsee fr
Hobie 14/16/17/18 (Kontakt Khlich 02330/72222)
25. - 26.07. RR Binsencup auf dem Dmmer fr Hobie 14/16/17/
18 (Kontakt Zimmermann 05204/4573)

Aus NL-Hobie Hot News

Hinweise zum Regatta- und
Trainingskalender
.",
fle,.'l.
Krzel -~
RM Regionale Meisterschaft ~~~Jl
Int. Deutsche Bestenermittlung -~~~
IDB
IDKM Int. Deutsche Klassenmeisterschaft ~~
EM Europameisterschaft ~
WM Weltmeisterschaft ~@
14 Regatta fr Hobie 14
16 Regatta fr Hobie 16
17 Regatta fr Hobie 17
18 Regatta fr Hobie 18
T Trainingsveranstaltung
R Ranglistenregatta .
B Regatta mit Anfngerservic;e
CCI Krzel des Regattaausrich~rs
NO Regatta im Bereich der Re~ on Nord
MI Regatta im Bereich der Refion Mitte
su Regatta im Bereich der Region Sd
sw Regatta im Bereich der Region Sdwest
WE Regatta im Bereich der Region West

Regatta-Ausschreibungen
Die Ausschreibungen der Segelvereine fr die Regatten in
Deutschland und fr relevante Auslandsregatten werden in
Raurosehots unter der Rubrik Service verffentlicht, so-
fern die Ausrichter bzw. die Commodores die Unterlagen
rechtzeitig an die Pressestelle bersenden. Weitergehende
Ausknfte erteilen die zustndigen Commodores und/oder
Kapitne der Revierflotten. Die Telefonnummern und Adres-
sen der Commodores findest Du auf der 3. Umschlagseite.

Europa- und Weltmeisterschaften

Ausknfte ber die Europa- und Weltmeisterschaften erteilt
der Vorsitzende. Telefonnummer und Adresse findest Du auf
der 3. Umschlagseite.

Regattasegler
Der faire Regattasegler hlt die Meldefristen ein, zahlt das
Startgeldper V'Scheck mit der Meldung (DHCKV Mitgliedsnummer
nicht vergessen), befhrt den Takelplatz mit seinem Auto nur
zum Slippen und rstet seinen Hobie nach den gltigen Vor-
schriften aus.
Europischer
Hobie-Regatta-Kalender '87
FEBRUARY
14-15
28-1
6
CH
TrotfeoComodonl
SklYachting

=='Jt: 14-16
14-16-17-18

MARCH
14-15 E Troffeo Puerto Siies P.Siles 14-16
14-15 F LaCsnau Bordeaux 14-16-17-18
21-22 CH Reg. O'Owerture Bienne 14-16-17-18
28-29 F CoUpe Printemps Bordeaux 14-16-17-18
29 F Stc. Pointe Rouge Marseille 14-16-17-18

APRIL
4-5 F VarMer St. Laurent du Var 14-16-17-18
4-5 E Regional Andalucia LaAntilla 14-16
11-12 F ~Flotte LaMadrague 14-16-17-18
11-12 CH d'Air Morges 14-16-.17-18
11-12 0 Ouernmer Oobben Ouemrner See 14-16-17-18
11-12 E Regional Levante Benldorm 14-16-17-18
12 I Long Oistance 1000 Chioggia 14-16-17-18
17-19 I Velledi Pasqua Cesinatico 14-16-17-18
17-19 E catalunya HC 16 Palamos 16
17-19 UK Wimbleball H. Training Sornerest 14-16-17-18
18-19 0 Hobie Auftakt Steinhuder Meer 14-16-17-18
20 E Travesia Pascua Patamos 14-16
19-20 F RegdeFiotte Les Sabiettes 14-16-17-18
18-20 F RegdeFiotte Bordeaux 14-16-17-18
25-26 0 Oortkatenschinken Hambur~ 14
25-26 0 Eiletcup Laacher 14-16
25-26 E Regional Andalucia Mijas 14-16
25-26 E Regional~on Solonera 14-16
25-26 CH CatWeek Spiez 14-16-17-18
25-26 NL Point Regatta Naarden 14-16-17-18
25-26 F RegdeFiotte Gros de Cagnes 14-16-17-18
25-26 F RaidOpen caen 14-16-17-18
25-26 F RegdeAotte Pampetonne Beach 14-16-17-18

MAY
1=3 E CHAMPIONSHIP HC16 DEHlA 16
1-3 CH ~hulls Trophe Geneve 14-16-17-18
2-3 UK DateherOpen Cambridshire 14-16-17-18
2-3 0
~~Regatta Bijlandsee 14-16-17-18
1-3 F LeTouquet 14-16-17-18
8-9 F Aeet Regatta Cazaux 14-16-17-18
8 u.s ~BEADUOOO EL.OiDA 16
9-10 0 Ederseepokal Edersee 14-16-18
9-10 A Wieden l'legatta Neusiedlersee 1&
9-10 F Fleet Regatta St.Raphael 14-16-17-18
9-10 E Rll!lionaf Centro SanJuan 14-16
9-10 F AeetRegatta Dunker~e 14-16-17-18
H.=.11 I NATIONALHC18 CHIOG JA 16
16-17 D Bosauer Hoble PloenerSee 14-16-17-18
16-17 D Bocksbeutel Goldkanal 14-16
16-17 UK Rutland Cat Open NorthWales 14-16-17-18
16-17 CH Vleux Chablals Bouveret 14-16-17-18
16-17 DK Open Danish Selectlon Middelfart 14-16-17-18
17 F Open Danlsh Selectlon Camon 14-16-17-18
23-25 UK Balas Cat Open NorthWales 14-16-17-18
23-24 D Vagescup Plobshelm 16-17
23-24 CH CatWeekend Walenstadt 14-16-17-18
23-24 NL PolntR~ Hellevoetsluis 14-16-17-18
23-24 B National n Ostende 14-16-17-18
24 F Raid Cat Open LaMadine 14-16-17-18
24 F AeetRegatta Pointe Rouge 14-16-17-18
24 F FleetR~atta Dunkerque 14-16-17
28-_31 E EBEHCI:L!IIOHAL CAEJUGOE 14-16-17-18
30=3.1 I HAIIQHAL lZ H 1H BBAC.CJANO 14-14T-17
30-31 NL SwingSaUs E~mond 14-16-17-18
28::al ctl HAIIOHAL CHAMPIONSHIP E TAVAYEB 14-16-17-18
30-31 F FleetR~atta Hyers 14-16-17-18
30-31 s Euroqua ification H 16 Stockholm 16
30-31 A Ebensee Regatta Traunsee 16
30-31 D Kellenhussen Ostsee 14-16-17-18

JUNE

t1 I HAIIOHAL l:lC 18 QSIIA 18

5-8 A Pre-Qualification Neusiedlersee 16
6-8 CH Criterium Multicoques Crans 14-16-17-18
6-7 E Regional Catalunya Castelldefels 14-16
6-7 s Euroqualification H 16 Skanc:er 16
6-7 B National Open PlatteTaille 14-16-17-18
6-8 F Aeet Regatta St. Jean de Luze 14-16-17-18
5::1 UK HAIIQHAL H AHC 111 WEYMQUTI:l 14-16
13 NL Round van Texel Texel 14-16-17-18
1.3::H llK CAHISI:l HAIIQHAL SKQVSI:lQVEC 14-16-17-18
14 F Fleet Regatta LaCiotat 14-16-17-18
1.2:20 C.AH WQBLD18 TQRQHTQ 18
12::H E HAIIQHAL 14T CASIELLCEEELS 14
1.5=.21 E CLSI:liP EUBQPEAH 111 OUIBEBQN 16
20-21 E Troffeo Mijas Mijas 14-16
20-21 DK Multihull Regatta Skaerbaek 14-16-17-18
20-21 E Troffeo Mazarron Mazarron 14-16
21 F Fleet Regatta LaMadine 14-16-17-18
27-28 F Fleet Regatta Vitrolles 14-16-17-18
27-28 CH Vallee de Joux LeSentier 14-16-17-18
2~ E l:l061E EUH MEC AMPO..siA 14-16

JULY
4-5 I TroffeodeFazio Ostia 14-16-17-18
4-5 D Groernitz Cup Ostsee 14-16-17-18
4-5 CH Ascona Regatta Ascona 14-16-17-18
4-5 NL Euro. Hoble Youth CIShip Egmond 14-16-17-18
4-5 B National~ Halst 14-16-17-18
G:11 D EUBQPEA 8 GBQEMITZ 18
12 CH Solitalre Crans 14-16-17-18
11-12 A Langstreckenregatta Neusiedlersee 16
11-12 F Aeet Regatta St. LaurenWar 14-16-17-18
11-12 E R~. Catalunya H 14 Calafell 14
11:1.11 E SPILSI:l HAIIQHAL 14 f...Sli.ES 14
11::1.11 E 50000 LQHG DISTAHCE BQSCQEE DIHAB 14-16-17-18
19 F Coupe d'Handaye Bordeaux 14-16-17-18
25-26 s HobleFun SkancBr 14-16-17-18

~See
25-26 E Regional Mureta 14-16
25-26 D BinsenC~ 14-16-18
2.5::211 B NATIONALPEN ST)QESBA~Il 14-18-17-18
25-26 UK Bognor Regis, WestSus!ex 14-16-17-18

AUGUST
1-2 D Seefest Regatta Vilstalsee 14
1-2 E Troffeo Benlcasim Playetes 14-16
14-16-17-16
~
1-2 F Cata des Fuegos
2=9 Cl::! EURQeEANI:I14 14
3-9 s HobleHotWeek Marstrand 14-16-17-16
3 F FleetR~atta Dinar 14-16-17-18
8-9 E Troffeo sclplone Altafutla 14-16
l=9 m.. ~ADQ~AL H-lZ-18 NMBOEN 14-17-18
15-16 s OpenCIShip Hollviken 14-16-17-18
15-16 E TroffeoGrima Denia 14-16
22-23 E Open Catamaranes Calefell 14-16
22-23 CH Cou~ de Geneva Geneve 14-16-17-18
22-23 D Gelt ng Regatta Ostsee 16
22-23 D Chaoten R:?atta Seltz 16
22-28 UK lntemationa CatWeek Sheemess 14-16-17-18
25 E TroffeoFrigiocoll Calafell 14-16
25 s OutUneCup Stockholm 14-16-17-18
28=30 ~L NAIIQNALI:I j6 SCI:IEYE~I~GE~ 16
29-30 E Troffeo Playetes P1ayetes 14-16
29-30 DK Kalovic Regatt Baadela~ 14-16-17-18
2:9=31 UK NAIIQNALH18 II:IOBe AY 14-18
30 E Travesia Comarruga Comarruga 14-16

SEPTEMBER
5-6 A Weinlasregatta Weyregg 16
5-6 E Troffeode Plata Castelldefets 14-16
5-6 UK Cruise to Durdie Ooor Darset 14-16-17-18
6 F Raid Nancy 14-16-17-18
11-13 E TroffeadesCava Calafell 14-16
12-13 UK Southampton Cat Open Darset 14-16-17-18
12-13 D Ostseepokal Scharbeutz 16
12-13 D Stamberger See Regatta Stamberger See 16-17-18
12-13 D 2-Lnder-Cup Gooimeer 14-16-17-18
12-13 F Coupe d'Handaye Handaye 14-16-17-18
19-20 UK Highcliffe Cat Open Darset 14-16-17-18
19-20 B National ors;n Knokke 14-16-17-18
20 E Travessia startit Estartit 14-16
25=21 ll ~AIIQ~AL ClSI:lle AMMERSEE 14
25=21 ll ~AIIQ~AL ClSI:Ile AMMERSEE 18
27-28 F CataCup Toulouse 14-16-17-18
19-20 D Hobel Regatta Ammersee 14-16-18
19-20 E Troffeo Ugartesa Denia 14-16
19-20 CH R~ional de Bienne Bienne 14-16-17-18
26::.1 I EUFLeEAN 1:117 Lago dl Garda 17

OCTOBER
1-2 E Troffeo Generalitat Castellon 14-16
3-4 I Coppa ligullio Genova 14-16-17-18
3-4 A Neu sied! am See Neusiedlersee 16
3-4 CH Coupe Morgienne Morges 14-16-17-18
3-4 F Raid d'Automne Bayonne 14-16-17-18
4 F Vire Vire Marseille Marseille 14-16-17-18
ll=lj D NAIIQNAL C/SI:IIe SIEI.tfliUDEB MEER 18
1Q-11 I Coppa Clubiono Palermo 14-16-17-18
10-12 E lmperlaiTarraco Tarragona . 14-16
17-18 UK Gralham Cat Open Cambrldgeshire 14-16-17-18
17-18 0 TmpeiTrophy Zlplcher See 14
17-18 CH Oberer Zrichsee Zrich 14-16-17-18
24-25 CH Clotura Crans 14-16-17-18
24-25 0 Ausklang Goldkanal 16-18

NOVEMBER
7-8 F Grand PrixArmistice Bornbannes 14-16-17-18
14-15 F AeetRegatta Carry le Reuet 14-16-17-18
21-22 0 Essener Eispokal Baldeney See 14-16-17-18
28-29 CH SkiHoble Leysins 14-16-17-18
31 F Fleet Regatta La Pelle 14-16-17-18

DECEMBEA
6 F Tourdeslies Cannes 14-16-17-18
8 E Troffeo Navidad Sanlucar 14-16
12-13 E Troffeo Navidad Tarragona 14-16
12-13 E Navidades Nauticas Benldorrn 14-16
26-31 F Stage Regate Hyeres 14-16-17-18
31 E Troffeo Salon Nautico Castendefels 14-16

COUNTRY CONTACTS
Piease contact your Assoclatlon, fleet captaln or dealer before each regatta ln case of posslble changes. Major
European events contact Tony LAURENT, Coast Catamoran France, 94.65.68.59.

A Austrlan Assoc. HERBEAT GRAOL Tel. (0222)872611

(0222)552178
or OTTO NAOLER (02 22) 87 2611 532
B Belglum Assoc. PATRICK OEMESMAEKER Tel. (050)613454
or PIEARE ALLARO (03) 449 3810
CH SwlssAssoc. JEN NY HAGERUOE Tel. (022)351838
orCHRIS SIEB ER (038)244241
D GermanAssoc. HANJOZIMMERMANN. Tel. 05221-82071/05204-45 73
or ERNST BARTLING 0221-438604
DK DanlshAssoc. IRENESCHWARZ ' Tel. !01!641118
orGUNHILD HUTTERS 01 198600
E SpanlshAssoc. JUANNlMOLACAMPS Tel. (03~237639
orMARIAJOSE (93 8902788
F FrenchAssoc. PATRICEVIVIENT Tel. ~~876970
orTONY LAURENT 94 656859
GB BrltlshAssoc. STEVE LOVEGROVE Tel. ~0785~664976
or AICHARO STROOE 0272 845024
lallanAssoc. CARLO LEPSCKY Tel. (06)3791210
orBENI BOZANO (0185)62602
NL DutchAssoc. MARTINSCHUITEMA TEl. 0175112834
orHANSVANNES 0252110n5
s Swadlsh Assoc. OSTEN NILSSON Tal. (40)453801

-117
Flottenpost ... diese Rubrik steht den Hobie-Flotten fr ihre
spezielle Berichterstattung, fr Informationen , fr die Dar-
stellung ihrer Flottenaktivitten ... zur Verfgung . Bitte sen-
det eure Beitrge rechtzeitig an die Pressestelle!
Region Mitte

Flotte 318
Steinhader Meer
Unter dem Motto, Rettung Schiff- Dann wurden die ppigen Schweins-
brchiger" fand am Samstag, den haxen aufgefahren und dazu die
6. Dez. unsere diesjhrige Niko- ntigen Getrnke gebracht .
lausfete unter neuer Regie statt.
Bernd Beilfu aus Bremen, den ich Nun waren die 40 Leutchen erstmal
kommissarisch zum Kapitn ernannt fr eine geraume Zeit mit sich
hatte, ging mit viel Elan an die und dem Essen beschftigt .
Vorbereitungen der Fete. Natrlich
konnte er die ganze Arbeit nicht Wie ich schon am Anfang schrieb,
allein bewltigen, so muten seine stand die Fete unter dem Motto
Mutter, Oma, Sven Kielhorn, Micha- "Denk an die Gesellschaft zur
el Kleiner und andere ihn tatkrf- Rettung Schiffbrchiger" , denn
tig untersttzen. Schon die vie- eigens hierfr wurde eine Tombola
len Einladungen zu versenden, veranstaltet. Preise wurden von der
nimmt sehr viel Zeit in Anspruch. Firma Bremermann gestiftet . Sehr
Zumal, wenn man dann , wie das hier nobel, mu ich sagen. Der Erls
in unserer Region leider blich von dieser Tombola diente dem guten
ist , fast alle telefonisch noch Zweck. Ich glaube, es ist wohl ein
einmal wecken mu. Schlielich ganz schnes Smmchen zusammenge-
muten die Schweinshaxen, die allen kommen, denn die Lose gingen weg,
schon im letzten Jahr sehr gut ge- wie warme Semmeln. Eine gu t e Idee.
mundet hatten, wie blich im Hotel
"Seestern" bestellt werden. Doch wie bei jeder gemtlichen
Feier rast die Zeit wie im Fluge
An dieser Stelle, glaube ich, wre dahin. Um das Tanzbein zu schwin-
es auch mal angebracht, dem Besitzer gen, waren wir wohl alle viel zu
und dem gesamten Personal vom "See- bequem, und so sahen wir uns noch
ste rn " herzlich zu danken fr das ein Video von Texel an. Natrlich
freundliche Entgegenkommen, denn wurde danach sehr viel gefach-
die Nikolausfete fllt immer in de- simpelt und Plne fr das nchste
ren Urlaubszeit. Jahr geschmiedet .

Doch nun zum gemtlichen Teil. So rckte der Uhrzeiger immer

Whrend in der Kche das Essen schneller voran. Mein Schnupfen
noch bruzzelte, sahen wir uns ge- und Niessen wurden immer strker,
meinsam einen Super 8-Film an. so da es fr mich Zeit wurde ins Bett
Danach kamen von Michael Kleiner zu fallen. Doch vorher mute ich
herrliche Dias von der Segelsaison dem Bernd und seiner Crew fr das
86, u.a. auch von der 14er-Euro. gute Gelingen herzlich danken.

Hermann Angerhausen
//18
Die gesamte
Hobie-Sippe

Friedrich Baumann (r) und Frau sowie Michael Kleiner und Disco Heiko
der neue Flottenkapitn Bernd Beilfu

Der Nikolaus hatte auch Kerzen mitgebracht

Fotos: Bernd Beilfu

Region West

Flotte 350
Baldeneysee
Die Ruhrgebietsflotte von Ka- Fr diejenigen die das Revier noch
pitn Rainer Kellermann, der nicht kennen: Der Harkortsee liegt
inzwischen ja auch zum KV- zwischen portmund und Hagen an den
Sekretr aufstieg , hat sich, Stdten Herdecke und Wetter. Er
damit der Kontakt zwischen den hat den Charakter und die Windver-
weit verstreut lebenden Flotten- hltnisse 'des Baldeney-Sees.
mitgliedern ber den Winter
nicht abri, im Januar,Februar Camping ist auf dem Club-Gelnde
und Mrz zu einem monatlichen gratis mglich. Samstagabend
Treffen in der Velbertschen treffen wir uns im Clubhaus bei
Kneipe "Im Schlsselloch" zu- Musik, Veltins vom Fa, und fr
sammen gefunden . Der Kontakt- die Dsseldorfer machen wir auch
pflege in der Flotte dienen ein Fa Alt-Bier auf.
darberhinaus in unregelmiger
Folge erscheinende Rund- Weitere Einzelheiten entnehmt bitte
schreiben . Wer sich der Flotte der in diesem Heft ausgedruckten
350 anschlieen mchte , wendet Ausschreibung. Wenn Ihr noch weite-
sich ap Flottenkapitn Rainer re Fragen oder auch Anregungen habt
Kellermann , tel . 02051/54739, ruft bitte den Regattaleiter Gert
Am Diek 2 , 5620 Velbert 1. Hlsenbeck , Tel. 02335/60402, oder
mich an (02330/72222).
Region West

Flotte351
Harkortsee
Liebe Hobieisten, Rollo Khlich
Ende Juni gibt es im Westen wenig Flottenkpt'n
Gelegenheit, Regatten zu fahren,
und nicht jeder kann und will es
sich leisten, weit in den Norden Region West
oder Sden zu fahren. Um dieses
Regattaloch zu bertnchen, hat Flotte 353 Gooimeer
sich der Yachtclub Harkortsee be-
reitgefunden, eine reinrassige Regattakalender 1987
Hobie-Regatta am 27. und 28. Juni
durchzufhren.
25./24.04 . Erffnungsregatta
Wir laden hierzu alle Hobie-Klas- (Punlctregatta)
sen (14, 16, 17, 18) recht herz- 02./03.05. Erste Flottenregatta
lich ein. Die einzelnen Klassen 18./19.07. Zweite Flottenregatta
sollen getrennt starten und gewer- 07./09.08. Int. Nt-Meisterschaft fr
tet werden, sofern in der einzel- lbbie 14/17/18
nen Klasse mindestens 5 Schiffe 15./16.08. Runde Oud Naarden
starten. Klassen mit geringerer 22./23.08. 24 Stunden Regatta
Beteiligung starten gemeinsam und 12./13.09. Int. 2 Lnder Cup
werden nach Yardstick gewertet 03./04.10. Festabend der Flotte
(wei jemand eine wirklich brauch- Cees lbogendoorn Trofee
bare Yardstickzahl fr den 17er?). 10./11.10. Snertcup

A20
Region West

Flotte 359 Roennond Flotte 513 Edersee

In Raurosehots 4/86 ist ein Hobie-Regattamglichkeiten am
Fehler unterlaufe n . Auf Seite Edersee:
142 wurde di e neu anerkannte 1. Ederseepokal, R-Regatta und
Fl otte 359 von Roe rmond , das Mitte-Meisterschaft HC 14/16/
liegt in de r Nhe von Mnchen- 17/18 am 9. und 10. Mai
gladbach , de r Region Mitte 2. Pfingstregatta am 7.6.87 -
zuge ordnet . Di e Redaktion Yardstick und Knguruhstart.
b ittet di esen Fehl er zu ent- 3. Veltins-Pokal 1. + 2. 8. 87
schuldigen . Natrl ich gehrt Yardstick, Sa. 2x Dreieck,
die Flotte 359 zur Region West . So. 1x Langstrecke.
We r sich der Fl otte anschlieen 4. Einhand-Yardstick am 8. 8. 87.
will , meldet s i ch be i Kapitn Keine Einmannboote (HC 14/17)
Di eter Bran d , tel . 02161 /51 275 , zugelassen. Nur fr HC 16 + 18
Schwoogenstr. 102 , 4050 Mn- usw.
chengl adbac h. Auskunft:
Dr. Friedrich Niederquell
Tel. 05601/60460 (p), 60400 (d)
Am Kniep 19, 3540 Korbach
Titelblatt zu den Ausschreibungen Region Mitte
des Yacht Club Harkortsee Flotte 366 Httensee
Die Flotte teil t mit, da sie bis-
her flschlicherwe ise mi t der Nummer
363 gefhrt wurde. Die richtige
Nummer ist aber 366. Auerdem
gibt es mit Dirk Pr torius einen
neuen Flottenkapitn, Tel. 05101/
2435, Deisterstr. 7, 3005 Hemmingen
4.
Region Sdwest

Endlich: Bodensee Nachdem Commodore Jrgen Klein

Rotte gegrndet den Ablauf eines Trimmkurses er-
lutert hatte, konnten sich die
Im Rahmen eines Wintertreffs am durch Eis und Schnee ldierten
Freitag den 13. Februar 1987 (wie Gemter an den mitgebrachten Ho -
mutig) wUrde die Bodenseeflotte (Unter- ble-Videos erfreuen .
see) in Seeshaupt aus der Taufe
gehoben . Flottenkapitn Siegfried Hier die Kontaktadressen:
Tietz hatte einen Veranstaltungs- Flottenkapitn : Siegfried Tietz ,
kalender vorbereitet, den er der Pfannenstiel 9/2, 7990 Friedrichs -
neuen Flotte gleich aushndigte. hafen;
Die wichtigsten Angebote daraus Vizekapitn: Dieter Stump, Tel.
sind der Trimmkurs fr Anfnger 07541/22284, Zeppelinstr . 140 ,
am 30 . und 31. Mai, sowie die Rang- 7990 Friedrichshafen;
listenregatta fr alle Hoble- HC 16-Klassenkapitn wurde Klaus
Klassen am 3. und 4. Oktober 1987. Dieter Fischer.

Tietz, der neue

stellt seinen
tungskalender vor

Wie wr's mit einem

Trimmkurs am Bodensee?
~OR~S~~CU~
3 tolle Tage bei der einzigen deutschen Ranglisten-
regatta auf der Nordsee am 2. und 3. Mai 1987
Seit Generationen ist Nordfriesland fr den Europer nrdlich der Alpen das
Land der Sehnsucht,das Land,wo unter einer freigebigen Sonne glckliche Men-
schen leben.Es wurde das trockene Friesland genannt,da seine vorwiegend gars-
tige Natur es zu einer drren Gegend,einer verbrannten Erde gemacht hat . Ein-
zige Abwechslung zu diesem verlorenen Land fanden die Bewohner der Inseln in
ihrer engen Verbundenheit zum Meer,was hufig als dankbare Liebe bezeichnet
wurde.Aus dieser Zuneigung zum wechselhaften,atemlosen Naturereignis erwuchs
die Begierde es zu nutzen.Diese Einsicht zur Natur wurde von den Familien als
Schatz bewahrt und in eine lange Seefahrertradition umgesetzt . Wo frher Fisch-
er und Piraten mit den Elementen rangen sieht man heute moderne Doppelrumpf-
konstruktionen in abenteuerlicher Weise fast spielend mit dem Nass tanzen.

Um diesen bewahrten Schatz des weiten Meeres mit seinem unnachahmlichen Charak-
ter allen Wasserfreunden zugnglich zu machen,begann der Fhrer Katamaran Klub
mit seiner umfangreichen Planung zum Nordseecup '87,der einzigen echten Rang-
listenregatta der Deutschen Hobie Szene auf dem einzigartig anmutenden Segelre-
vier,der Nordsee vor und um Fhr.Es wurde nichts unversucht gelassen mit der Ab-
sicht eine mrderische und gute Rangliste mit umfangreichen Rahmenprogramm auf
die Beine zu stellen.So liest sich denn auch die Ausschreibung wie ein Kri-
mi. Von einem gemeinsamen Ansegeln "Rund um Fhr" als Auftakt am l.Mai vor den
spannenden Regattatagen ist genauso die Rede wie von den Wahnsinnspreisen,die
es zu ersegeln gibt.Sie reichen wieder von Zinn und Messing fr die Gewinner,
Pokalen und Plaketen fr das vordere Feld ber gehufte Sachpreise,die quer
durch das komplette Feld ausfallen,bis zu den Ferienaufenthalten fr zwei Per-
sonen auf Fhr.Aber nicht nur fr die Enthusiasten,die bei Ausdrcken wie Nord-
see,Meer und Segeln genuvoll mit den Augen drehen,kommen auf ihre Kosten,denn
die bekannte Gastfreundschaft der Inselbewohner wird auch an Land zu spren sein.
s~ werden sich Veranstaltungen wie Seglertreffs und Grillabende anschlieen wie
die zahllosen berraschungen,die der Verein bereit hlt,um dem Nordseecup einen
freundschaftlichen Flair zu geben.So ist es dem FKK noch gelungen den Nordseecup
auch fr die neuen Knige der Hobies,den 17ern,auszurichten.Denn gerade die Nord-
see bietet den robusten Hobie Typen gengend Mglichkeiten zum Austoben fr
Mensch und Material,da kann der 17er nun unter echten Segel- und Ranglistenbe-
dingungen bei Wind und Welle vor Fhr ausgereizt werden.Gerade dieser neuen
Klasse gegenber zeigt sich der Fhrer Club aufgeschlossen und frderungswillig,
will man doch besten Segelsport auf idealem Revier ermglichen.

Es laufen also seltsame Dinge ab auf Fhr,die Bewohner gewhnlicher Gefilde die-
ser Welt niemals entrtseln knnen.Die Luft in Nordfriesland ist rein und balsa-
misch,am Horizont spiegeln sich Kmme der Sylter und Amrumer Dnen in der See,
als berwltigende Lichtbilder.In mrchenhafter Nacht blitzen die Lichter der
Halligen ber das Wasser.Wer kann in so einer bewegenden Nacht schlafen ? Man
steigt auf den Hobie,segelt hinaus durch die phosphoreszierenden Wellen,oder man
setzt sich auf den Fhranleger und it "frutti di mare".In der Nacht in Nord-
friesland strahlt am Himmel La Luna,lchelt fr uns Fortuna,und das ist gut fc
Amor.

Jochen Sierck

-123
Auf ein neues:

1000 km mit dem Hobie 16

JdiaiDi Start

Regattastrecke
Dieser Kurs wird gesegelt

Maratbon

Das Germany Team von links : Jochen Stephan ,

Thorsten Wycisk , Andreas Martens, Iris van Kroge
Zum zweiten Mal wird vor der Kste Florides die auergewhn-
lichste Regatta der Welt gestartet,
HOG'S BREATH 1000 TEAM HEIDELBERG HAUS GERMANY
Dieser Hobie Cat 16 ist ein Serien-Strandkatamaran von 5,20 Meter
lnge und 2,49 Meter &reite.
Oie deutsche Mannschaft, die zum zweiten Mal an diesem Spektakel
teilnimmt,wird von der Unternehmensgruppe Heidelberg-Haus unter-
stUtzt . Oiese Unternehmensgruppe importiert, exportiert und ver-
marktet deutsche Qualit.t sp rodukte. Auerdem wird om Zielort in
Ft. Walton Beach ein originales Heidelberger Restaurant erstellt
mit Deutscher Kche, Bier und Wein.
15 Mannschaften aus den USA, Australien, Afrika, Grobritannie~,
Kanada, Frankreich, Hdlland, Belgien und Deutschland werden diese
Langstreckenregatta segeln .
Die Strecke fUhrt von Miami/AtlantikkUste sdwrts ber Key-West
in den Golf von Mexico und nrdwrts nach Ft. Walton Beach.
Die 1110 Kilometer sind aufgeteilt in 9 Etappen. Whrend 2 Segler
auf dem Cat die ca, 100 bis 170 Kilometer langen Et3ppen absegeln,
befindet sich der dritte Segler an land und fhrt mit dem Wohnmobil
zum nchsten Sttzpunkt. Jeder Segler darf max. 2 Etappen s~geln,
d.h. ca. 16 bis 20 Stunden auf dem Wasser und dann 1 Etappe an
land im Wohnmobil,schlafen, ausruhen und wieder 2 Etappen auf dem
Hobie segeln.
Diese 1110 Kilometer werden Tag und Nacht abgesegelt. In drei bis
vier Tagen soll die . Mannschaft die strapazise Regatta berstanden
haben und in Ft, Walton Beach im Ziel ankommen. Im letzten Jahr
brauchte die schnellste Mannschaft nur 56 Stunde n.
Die einzigen Hilfsmittel auf dieser Langstreckenregatta sind
2 Kompasse und Seekarten.
Jedes Team besteht aus 3 Seglern, 1 Ersatzmann, dem Fahrer
und dem Teamchef. Die deutsche Mannschaft besteht aus Thorsten
Wycisk, Andreas Martens, Jochen Stephan (Segler), Iris v~n
Krage CErsatzfrau und Teamchef), Beete Steffen, Susanne
Wagenpfeil und Ingo Hpner als Fahrer,
Der Bekleidungshersteller Helly-ltansen wird die deutsche Mannschaft
einkleiden und fr optimale Seglerbekleidung sorgen. Di~ Firma
Shaklee-Oeutschland rstet die Segler mit zustzlicher Sportler-
nahrung aus. Mit dieser Zusatznahrung soll verhindert werden das
die Segler bei den hohen Temperaturen einen krperlichen Ein-
bruch bekommen.
Thorsten Wycisk

7125
' I
\\obie lfo\idays
Wandern mit dem Kajak, Wild-. Natrlich, wie bei Charly b-
wasserfahren, eine Hobie-Alter- lich, war zuerst mal mit grund-
native? Ich hab's jedenfalls stzlichen Problemen zu kmpfen:
versucht. Aber erst mal auf Zum Kajakfahren bentigt man
der Wied, im rheinischen We- Kajaks; wo keine sind, mssen
sterwald, zum Testen, Treiben- also welche her Als Reiter-
lassen und Trainieren. hof-Eigner verfgt Charly nicht
ber Bootstrailer. Folglich be-
Eigentlich ist die Wied ein un- diente er sich zum Bootstran -
scheinbares. Flchen, ein ziem- port schlicht eines jener An-
lich breiter Bach, der sich sein hnger, in welchem man gewhn-
enges,windungsreiches Tal ins lich edle Vierbeiner verfrachtet.
Rheinische Schiefergebirge ge-
graben hat. Dutzende von Kilome- Sodann muten Wasserratten ge-
tern fliet er, ohne ein Dorf wonnen werden; was htte nherge-
zu berhren, durch Wa ld und legen, als beim abendlichen Treff
zwischen Wiesenhngen dahin. Fla- an der Theke im "Lacher Stall"
che Pltscherstellen (nur Gro- risikofrohe Reitermdchen und
muler wrden von "Stromschnel- natrlich mich zum Wassersport
len" sprechen) wechseln mit ruhi- zu berrede~;Charly schaffte es
geren Vertiefungen. wie : immer mit Charme. Die Jung-
fernfahrt konnte beginnen.
Nur nach starken Regenfllen oder
zur Zeit der Schneeschmelze fhrt Verheiungsvoll und fast wider
die Wied grere Wasserachwlle Erwarten glatt verlief der Start,
zu Tal,dann .richtet sie mitunter sofern man von der etwa zwanzig-
bse ~hden an und hat sogar kpfigen Rinderherde absieht,
schon Menschen verschlungen. von der die letzten Neu-Kanuten
rascher als ursprnglich geplant
Die Sache fing paradoxerwei- in die Boote und sodann in die
se bei Charly an. Charly ist reiende Strmung getrieben wur-
Gastwirt und Reiterhofbesitzer den. Aber kein gehrntes Vieh
im "Lacher Stall" bei Waldbrei t- war ~s, sondern gewi Wassers
bach. Schon immer, behauptet er, und der Balance Tcken, als kaum
hat's ihn aus dem Sattel zum zehn Paddelschlge nach dem Ab-
Wasser gezogen landen die erste Havarie eintrat.
CharlY. von schw~ifenden Ausrit- Es traf natrlich den Richtigen:
ten heimgekehrt, hat wohl schon Charly ging als erster baden.
manches Mal auf seinem Ro am Fr eine Eskimorolle war das
Ufer verharrt, ist sicher auch Wasser nicht tief genug, obwohl
sinnend auf und ab geritten, ehe ihm, wie Charly hinterher glaub-
die Ahnung zum Plan und der Wunsch haft zu versichern wute, auf-
:Z.}lm konkreten Vorsatz wurde: die grund ausgiebigen Studiums von
Wied sollte "schiffbar" werden. Wildwasser-Fachliteratur eine
Gesagt,getan - nur auf die Tat solche zweifelsohne und einwand-
kommts an. Eine Versuchsexpedi- frei gelungen wre. So aber- das
tion wurde gestartet, bei mitt- Wasser war schuld - rappelte er
ierem Wasserstand, versteht sich; sich mit knapper Mh :und Not un-
ein Hauch von Abenteuer hing ter dem umgeschlagenen Boots-
schon frhmorgens in der Luft. krper hervor, kroch unter
A2&
brutalem Hohngelchter der bri-
gen Expeditionsteilnehmer am jen-
seitigen Ufer ans rettende Land,
wo ihm zum Glck keine kampf- Nachdem drei Viertel der Strecke
bereite Rinderherde, sondern zurckgelegt waren, konnte von
nur eine einzige dumme Kuh beim Boot zu Boot, zaghaft zunchst,
~iedereinstieg und erneuten Able- dann immer froher und lauter,
gen zuschaute. ein vorlufiges Fazit hin- und
herbergerufen werden: die Wied
Zwar zog Charlys Schiffbruch kei- hlt Kajakfahrer aus! Des Mhlen-
ne Kettenreaktion nach sich, doch wehrs in Wal ~ dbreitbach, nur
Wolfgang, sein volljhriger und wenige hundert Meter vor Ende
ansonsten kreuzbraver Sohn, der Reise, htte es nun eigent-
krmmte sich beim Anblick des l~ich nicht mehr bedurft. Ich
vterlichen Untergangs vor La- nunmehr auf den Wassern der
chen derart heftig_in seinem Wied erfahren, ging es als erster
eigenen Kajak, da dieser um- forsch und leicht diagonal an,
und das Wasser ber ihm zusammen- scho schier schwerelos halb-
schlug. wegs hinber, der Bootskiel kratz-
te hart am Betonrand; ein Voll-
Die brige Flotte war unterdessen bad war die logische Folge.
schon weit abwrts getrieben, die Solcherart gewarnt, bewltigten
Rinderherde hatte das Nachsehen, die anderen Expeditionsteilneh-
Charly und Wolfgang, klatschna mer dieses Hindernis als Trage-
und fluchend, setzten den anderen strecke.
mit heftigen Paddelsten hinter-
her. Die milde Strmung glich den Anerkennung und groes Lob, wie
Zickzackkurs gndig aus. es einhellig und neidlos den
Mdchen und Damen gezollt wurde:
Ein kleines "Wunder" geschah: Nach keine einzige von ihnen hat
soviel an6nglicher Strampelei Schiffbruch erlitten, alle kamen
und Hektik gestaltete sich der unbeschadet und trocken (mit
weitere Verlauf der Fluabfahrt Ausnahme der Hosenbden) ans
ber etwa 2o Kilometer in vier Ziel.
Stunden erstaunlich ruhig und
sehr harmonisch. Wasservgel Zuvor aber der Endspurt: Charly
stoben auf und setzten sich wie- legte mchtig vor, bersprang
der, Fischlein sprangen hoch, um sogar mit einigem Ruckeln die
nachzusehen, welch nie gesehene grere Staustufe an Nassen's
Fracht die Wied heute mit sich Mhle, die allerdings mangels
fhrte; Landwirte, kaum minder Wassermenge kaum gefhrlich war,
verwundert, hielten in ihrer und konnte darauf, lssig nach
Feldarbeit inne und hoben die allen Seiten Glckwnsche und
Hand zun verlegenen, freundlichen Anerkennungssprche abwehrend,
Gru. Charlys Armada trieb auf beim Mhlenwirt die fllige
triumphalem Kurs. Runde Cognac anfordern.
Uwe Annhuser
\\obie lfo\idays
Urlaubertips fr Hobie-Familien:
Der Limfjord
Also frher, da bin ich auch Nun ist Dnemark gro (mit Grn-
i~mer in den Sden gefahren, land sogar riesig) und hat so-
wo es schn warm ist . Seit ich viel Wasser und Kste wie Du
aoer wegen der Kinder an die willst . Ich kann von den vielen
Schulferien gebunden bin und Mglic hkeiten fr den Familien-
nur noch dann fahren kann, HobieSegier vor allem den Limfjord
wenn alle fahren, dafr auch empfehlen .
noch~ mehr bezahlen mu fr
weniger Platz und mehr Dreck Diese Wasserstrae verbindet ~ord
und Gestank - seitdem fahren see und Ostsee , fhrt also Salz-
wir mit dem Hobie nach Dne- wasser . Vom Gesamteindruck und
mark ! der Landschaft ringsum drngt
sich mi am ehesten ein Verglei~
Frher habe ich gedacht , im Nor- mit dem Bodensee auf 1 aber der
den ist es kalt, da regnet es ~imfjord ist derart abwechslungs-
laufend und so richtig Urlaub reich und vielfltig, da er
kann man da nicht machen, schon sich jedem Vergleich entzieht.
garnicht Wassersport . Inzwischen
bin ich ein richtiger Dnemark- Die meisten Dnemark-Fans benutzen
Fan geworden , nicht zuletzt wegen den ersten Urlaub zur Erkundung
der wirk~lich guten Segelmg- von Land, Wasser und Leuten. Man
lichkeiten . kann dann vor Ort (meist billiger)
fr das nchste Jahr verplanen .
Zunchst zu den Vorurteilen: Das Mit dem Limfjord liegen vor
Wetter entspricht in Norjtland, allem gerade Familien recht gn-
wohin ich seit einigen Jahren stig, weil man auch schne Aus-
fahre , etwa dem Sommer in unseren flge machen kann: Es gibt
Breiten . Es ist eher etwas wrmer sehr hbsche Klein- und Mittel-
aber viel windiger, weil ja das stdte zum Anschauen und Einkau-
Meer nie weit weg ist . fen, man kann mit dem Hobie (oder
mit der Fhre fr den Begleit~
Natrlich kanns mal regnen, - und tro) auf die Insel Li v,S,. Fur
man kann nicht jeden Tag nur oder Mors fahren (nach Liv.S mu
in der Badehose _rumlaufen, und man einfach einmal im Jahr) oder
zum ; ~gelnt sollte man immer Neo- man kann ' an die Nordsee oder Ost-
prenzeuganhaben (sowieso). Da- see, auch mit dem Cat, wenns mal
fr geht schlechtes Wetter auch richtig Brandung sein soll.
schnell vorbei und es gibt reich-
lich Alternativen fr die ganze Wir( mit drei Kinderp) fahren
Familie. berhaupt ist der Dne- seit einigen Jahren immer wieder
mark-Urlaub vorwiegend fr den an den Limfjord, weil dort das
aktiven Familien-Hobie-Segler aus Wasser nicht so kalt ist wie an
meiner Sicht empfehlenswert ; die der Nordsee und man wirklich gut
beste Zeit ist Ende Juni bis auch mit den Kindern baden kann .
Mitte August . -

128
"obie lfo\idays
Auerdem haben wir ein fast idea- schaft ist abwechslungsreich
les Qua rtier auf einem Bauernhof und interessant, die Wassers.p ort-
gefunden, mit Privatstrand und ler dort sind freundlich und
eigenem Steg fr die paar Fami- hilfsbereit, Zerstrung oder
lien, die dort meist auch mit Diebstahl am Cat habe ich bisher
Boot Jahr fr Jahr wiederkommen. nicht kennengelernt. Nur gibt es
Empfehlenswert ist aus meiner fast keine Hobies dort , viel-
Sicht z.B. die Insel Fur, die leicht ndert sich das jetzt!?
Umgebung von Erteb~lle am Ostu-
fer und die Umgebung oder auf der Noch ein paar praktische Hinwei-
Insel Mors. se : Die Anreise ist ganz einfach:
Immer nach Norden, keine :Fhre,
Dort findet man reichlich Ferien- von den 9oo km (ab Kln), sind
huser und -wohnungen in belie- 7oo km Autobahn (gebhrenfrei).
biger Gre und Preislage . Auf Benzin in Dnemark ist allerdings
den Strand sollte man achten: ebenso wie Getrnke aller Art
Nicht berall ist das .Anlegen sehr teuer: Sparsame Fahrweise
gnstig wegen kantiger Steine. ist nicht nur wegen der harten
Es gibt auch sandige Stellen und Geschwindigkeitskontrollen ratsam,
berhaupt: Platz genug, am Strand ein wohlberlegter Vorrat an
und auf dem wasser. Alkoholischem kann den Erholungs -
effekt vor Ort untersttzen
Auer ein paar Surfern tut sich (Zoll~eachten) . Preise fr Un-
auf dem Wasser wirklich nicht be- terkunft sind Katalogen zu entneh-
sonders viel. Man ist zwar nie men (im Land bucht man zwar meist
allein bis zum Horizont, aber gnstiger, aber in den Ferien
Probleme mit dem Wegerecht kann sollte man schon vorbestellen);
man rechtzeitig im Buch nachschau- Lebensunterhalt ansonsten etwa
en. Dafr gibt es Wind genug, auf unserem Preisniveau.
manchmal eher zuviel als zu-
wenig, ge.rad.e fr Anfnger wie Sprachschwierigkeiten gibt es
mich '; (vor drei Jahren) . nicht: Fast alle Dnen sprechen
Englisch, und verstehen zumin-
Wege::;n der rtlichkeit kann man dest Deutsch. Weitere Informati-
aber auch mal etwas riskieren, onen gibts z . B. beim Dnischen
denn im Gegensatz zur See kann Fremdenverkehrsamt, Glocken-
man im Limfjord nicht verloren- gieerwall 2, 2ooo Hamburg1
gehen: Im absoluten Notfall lt ( o4 :- 3278o3) .
man sich zur nchsten Kste trei-
ben und ruft "zuhause" an, um Vielleicht auf wiedersehen auf
sich abholen zu lassen. ~ir ist dem Limfjord.
das noch nicht passiert, aber
bei Surfern habe ich das schon Reinhold l'laier
fters erlebt . Tel. o2237/7336
5o14 Kerpen
Vom Segeln her kann ich den Lim-
fjord wirklich nur loben. Es
fehlt nicht an Herausforderungen
durch Wind und Wellen, die Land-
~obie lfo\idays
Formel 33 chartern
Frank Thiede in Berlin, Tel. 030/
4938691, hat einen seegehenden
Catamaran, der die gleiche Lnge
hat wie der Hobie 33. Sinnigerwei-
se ist der Hobie 33 eine Yacht,
wogegen Frank Thiede seinen 33er
Catamaran fr Urlaubstrns anbietet.
Das Schiff liegt an der Ostsee.

Achtung!
Hoble -Urlauber!
- -
Wer schreibt fr .die Rubrik
Hobie-Holidays fr unsere
Leser einen Bericht von sei-
nem Urlaubsrevier mit allen
Hobie-Vor- und Nachteilen zu
Wasser und zu Lande, mit Tips
etc.?
Bitte senden an die Presse-
stelle, Danke!

Tips+
Partner gesucht
Wir mchten vom 26.6. bis 19.7.
mit Reisemobil und zwei HC 18 nac~
Technische Daten Sdfrankreich (sdlich der Camargue).
LOnge 10.30m Kann uns jemand ein gutes Revier
Breite 6.00m empfehlen? Wir wrden dort auch
Tiefgong O.BOm gerne andere Hobies treffen.
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Cockpitabmessungen 1.45-1.60 m oder schreibt an: Fred Paasch,
Tunvnget 10, DK 5500 Middelfart

-130
\\obie lfo\idays
Spaniens Fuerteventura
Gekrzter Artikel ber den Die Atmosphre im Segelclub
Club "Aldiana aus Dart l y- ist sehr ,gut. Hervorheben
Telegr aph . mchte ich hier auch den Segel -
lehrer Arne , der mit sehr viel
I ch gl aube , da einige von uns Geschicklichkeit , Diplomatie
immer dankbar sind , wenn si e und Spa auch einem die Tricks
auch gute internat i onale Segel- und Tips beibringt , die fr
t i ps bekommen von schnen Re - dieses Revier notwendig sind .
viere n und wo es Sp a bringt,
zu segeln . Ar ne ist eigentlich ein her-
vorragender Surfer und Surf-
Im letzten Sommer war ich im Lehrer , der aber innerhalb
Club "Aldiana" auf Fuerteven- krzester Zeit perfekt auch
tura , eine sehr schne Anlage das Katamaran- Segeln be -
mit hervorragendem Essen und herrschte . Es bringt Spa ,
traumhaftem Strand . Der am mit ihm vor Fuertventura zusam-
Strand direkt liegende Segel- men im harten Wind herauszu-
club hat 5 Hobie Cat 1 6 , Laser gehen oder gemeinsam einige
und das verschiedenste Surr- Wettlufe um eine Flasche Sekt
Material . zu segeln , die dann in der ge -
samten Clique irgendwann bei
Es ste l lt schon eine beson- einer kleinen Feier geleert
dere Herausforderung dar , vor wird .
Fuerteventura Katamaran zu se -
geln . Die stndig drehenden Die Insel selbst ist eine reine
Winde mit erheblichen Fallbben Geschmacksfrage . Eigentlich
von den Bergen erfordern volle liegt sie mir persnlich nicht ,
Konzentration . da s i e nicht mehr ist als eine
Verlngerung der Sahara und
Durch das bergige , vollkommen nur eine Anhufung von Sand
kahle Hinterland mit den Schlu- und Gestein .
chten wechselt der Wind ent-
lang der K s te laufend zwischen Die Ecke , wo der Club "Aldiana"
den Windstrken 3 bis 7 also erhht auf einem Lavafelsen
ein he r vorragendes Traini ngs- ber dem Meer liegt , oberhalb
revier fr al l e Situation en , eines traumhaften Strandes , i at
und das innerhalb von 1 5 Min- jedoch meines Erachtens noch
uten . die schnste von der gesamten
Inse l.
An einem Tag ist es uns passiert ,
da wi r vom Strand l osgestartet Wie es aussieht , wird in einigen
sind , immer auf der Kreuz , und Jahren jedoch auch diese Ecke
s i nd nach 1 1/2 Stunden dort langsam aber sicher zugebaut
wiede r gel andet , ohne jemals sein . Die Spanier haben leider
e i ne Wende oder Halse gei ahren immer noch nichts dazugelernt .
zu s ein ; so hatte der Wind Der Bauboom wird auch diese
i n nerhalb di eser kurzen Zeit schne Ecke sicherlich ZU-
gedreht . pflastern .
Udo Baumann

13/1
Als Tourist gesehen:
Hobiewerft USA
Anllich einer Campmobilreise zusammengestellt. Der Hobie Cat
durch Californien und Arizona im 17 wurde ausdrcklich erklrt
Mai hatte ich Gelegenheit die und darauf hingewiesen, da er
Hobie Cat Mutterwerft in Oceanside ausschlielich eine Entwicklung
zu besichtigen. des Coleman Teams ist. Hobie Alter
wre daran nicht beteiligt.
Von Los Angeles her hatte ich tele-
fonisch eine Werftbesichtigung er-
beten und bekam auch gleich einen
positiven Bescheid.
Insgesamt wurden .bisher weltweit
Oceanside ist eine kleine schmucke 150.000 Hobie Cats produziert, da-
Stadt an der Pazifikkste zwischen von die berwiegende Mehrheit als
Los An9eles und San Diego, mit ei- 16er. Coleman Hobie Cat hat vor,
nem fr amerikanische Verhltnisse neue Werften in Mexiko , Brasilien
kleinen aber modernen Jachthafen. und Japan einzurichten .
Die Hobie Cat Werft liegt ca. 8 km
landeinwrts in einer Art Industrie- Dann wurde noch die Herstellung von
gebiet. Sie gehrt _dem Coleman- den Rmpfen und Schwertern der
Konzern, seit dem Hobie Alter vor gleichfalls in Oceanside produzier-
geraumer Zeit verkaufte. Es ist ein ten Jollen vom Typ Holder 9, 12 und
etwa 1983 errichtetes Werk, be- 14 gezeigt; und der HC 33 luft aus.
stehend aus mehreren grozgig be-
messenen, 1-geschossigen Produk- Auerdem werden von Coleman dort
tionshallen. Surf-Boards vertrieben, die aus
sterreich importiert werden .
Gleich in dem grozgig gestalteten
Empfang bekommt man einen .tollen Zum Schlu wurde ich ins Regatta-
Eindruck. Die gesamte breite Raum- bro gefhrt. Dort wurde ich mit der
hinterwand ist mit kolossal ge- zufllig anwesenden Paula Alter be-
malten Darstellungen der verschie- kannt und herzlich begrt. Sie ist
denen Hobie Cat Typen bedeckt . als Direktorin in der Werft ttig
und gab mir Gelegenheit ein Foto zu
Ich wurde durch einen freundlichen schieen, was sie sonst nicht so
Mitarbeiter durch die Werft gefhrt. mag, wie sie sagte.
zunchst an zahlreichen Bros und
der Redaktion von Hot Line vorbei. Als Gastgeschenk gab es mehrere
So rationell wie die OS-Amerikaner faszinierende Poster von dem ameri-
sind, sind die Bros gleich in dem Pro- kanischen Absolut Cup - Hobie 14,
duktionshallen integriert. Dann 16 und 18 - 1985.
wurden einzelne Produktionsab-
schnitte gezeigt und erklrt. Her- Es war eine sehr aufschlureiche
stellung der Trampolins, Segel- Besichtigung. Ich konnte die Ent-
macherei, Einschweien der kleinen stehung des rasanten Gertes Hobie
Ausrstungsteile in Folienpalletten Cat verfolgen und gleichzeitig
und die Lager fr die Masten und amerikanische Produktionsweisen
groen Ausrstungsteil ~ . kennenlernen. Ne Menge fr einen
Touristen.
Die Hobie Cat R~mpfe werden aus be-
sonderen Grnden in "einem anderen Das alles hat mich sehr motiviert
Ort hergestellt. Im Werk Oceanside fr meinen 14er einen Turbo mit
werden die Rmpfe endpoliert und Fockroller zu suchen. Wer bietet
mit Beschlgen versehen, als Boot mir einen an? Ich gebe auch gern
komplettiert und versandfertig Tips fr eine Reise durch Califor-
nien u nd Arizona.
Schon auf der Fahrt von San Fran-
zisco aus auf qem Highway 1 die ka-
lifornische Kste entlang habe ich
nach der Hobie Szene Ausschau ge -
halten, aber nur wenige gesehen.
Die Jahreszeit war zu frh , der Pa-
zific zu kalt und die Amerikaner
haben ihre Hobies auf Trailer hin-
ter dem Haus stehen .

Weiter im Inland, im Raum Bakers-

field - Frensco, war schon eher
Hobie Way of Life zu spren. Es
waren Tagestemperaturen von 30C.
Am Millerton Lake traf ich auf eine
Gruppe Hobies; Mark und Sue erzhl-
ten, hier treffen wir uns immer so
mit 20 Booten, wer gerade Zeit und
Laune hat zu segeln . Sie luden
mich sogleich ein, mitzumachen .
Good Winds,
Kurt Gebel , Mnchengladbach
Tel . : 02161/8942 60

Die Rckwand ist mit Hobies geschmckt

~33
Raumscbots Banclstories
An der Kste gibt es nur noch Automatikfeuer
ber die Bucht. Ferdinand Den-
Der letzte zien, Deutschlands letzter
Leuchtturmwrter, verlie jetzt
den Hgel am Meer. Nur wenige
Wrter hundert Meter entfernt wurde
das neue Leuchtfeuer einge-
schaltet. Damit hat die Wasser-
verlie Turm und Schiffahrtsverwaltung des
Bundes nun ein lckenloses
Netz von ferngesteuerten
Einmal Alann in 15 Jahren Leuchtfeuern entlang der Nord-
und Ostseekste.
Eckernfrde ( ap) - An den Die Automatisierung der
westdeutschen Ksten gibt es schon im Mittelalter installier-
keine Leuchtturmwrter mehr. ten Hafenzeichen sei aus Ko-
Mit einem Dreh am Uchtschal- sten- und Sicherheitsgrnden
.ter hat Ferdinand Denzien ge- notwendig geworden, sagte Ge-
stern das 81 Jahre alte Leucht- org-Wilhelm Keil, Prsident der
feuer in Eckernfrde fr immer Wasser- und Schiffahrtsdirek-
abgeschaltet. Zum letztenmal tion Nord in Eckernfrde anl-
ging er die 54 Stufen des Leucht- lich der Verabschiedung des
turms hinunter, nahm seine Frau 57jhrigen Ferdinand Denzien.
Friedel in den Arm und schaute
. "Hier war ich mein eigener
Chef", sagte Denzien vor der
Tausend-Watt-Laterne des
Leuchtfeuers oben im schwarz-

e striebenen Turmzimmer. 15
ahre lang war sein Leben als
uchtturmwrter an der Ostsee
nicht nur unabhngig, sondern
auch geregelt wie das Uhrwerk
bei der riesigen Otternblende,
die den Uchtstrahl fr die
Schiffe in Segmente teilt.
Abend fr Abend ab 17 Uhr
begann sein Dienst, nie durfte er
bis zum Einbruch der Morgen-
dmmerung den Bauch des Tur-
mes verlassen, denn das elektri-
sche Feuer mute bewacht wer-
den, weil eine Strung schlimme
Folgen fr die Schiffahrt gehabt
htte.
Nur einmal hat die Alarm-
glocke im Schlafzimmer von
Deutschlands letztem Leucht-
ABSCHIED vom Leuchtturm turmwrter in all den Jahren ge-
nahm gestern Ferdinand Den- klinl{elt. Eine Birne war damals
zien. Bild: dpa durchgebrannt.
Raadstories Raumschots Randstories
Hobie - Hochseilartist
Anllich der Vagesencup-Regatta in Plebsheim zeigte unser Segelfreund
Werner Harnmarin seinen weltberHmten Hochseilakt - erstmals ohne Fang=
netz - auf einem Campingbus.
Todesmutig hlt er den Mast eines Hobie 16 als Balancestab in den Hnden
und versucht - nur durch die aufrecht gehaltene Pinne von Vorschoterin
Monika Burger geschtzt - den gefhrlichen Dachtrger zu berqueren .
Nur um weiterhin dem Regattasport frnen zu knnen, hat das begabte
Artistenduo bisher alle Angebote namhafter Agenturen abgelehnt.
Verhandlungen ber einen Auftritt anllich der l .Sdwestmeisterschaft
in Plebsheim sind bis jetzt noch nicht abgeschlossen.

Segel-Sieg mit Rillenhaut

Eine besondere RumptbeS<:hichtung, die von
Nasa-Wissenschaftlern eigentlich fr die Luft-
fahrt entwickelt worden war, half der MannS<:haft
der US-Jacht "Stars & Stripes" im Rennen um
den America's Cup bei ihrem Sieg ber die
Australier. Bereits Mitte der siebziger Jahre
hatte Michael Walsh, Forscher am Langley Re-
search Center der Nasa, ein Verfahren ersonnen
den Luftwiderstand von Flugzeugen zu vermin~
dem: Werden in die Oberflche einer Tragfl-
che,. so der VorS<:hlag des Nasa-Forschers da-
mals, mikroskopiS<:h feine V-frmige Rillen in
Richtung der strmenden Luft gekerbt, so ver-
mindert sich der Reibungswiderstand des Flgels
um sechs bis acht Prqzent. Als Walshs Arbeit
1981 verffentlicht wurde, griff der amerikani-
S<:he Grokonzern 3M die Idee auf und produ-
zierte hauchfeine Folien mit der Walsh-Rillen-
s~kt?r fr A~gze?ge. Mit 3M-Foli~n, die eigens
fr dte amerikaruS<:he Jacht wetterentwickelt
wurden, segelte US-Skipper Dennis Conner vor
zwei Wochen in den entS<:heidenden Rennen
gegen die Australier einen unerwartet klaren
Sieg heraus. Aerodynamiker S<:htzen da die
Rillenhau~ am Rumpf der "Stars & Strlpes" auf
dem 45 Kilometer langen Rennkurs einen Vorteil
von nicht weniger als 1000 Metern brachte. Noch
in diesem Jahr will 3M seine Rillen-Folie fr
Renn-Jachten am Markt anbieten.
Aus "Der Spiegel"

-135
Raumsebots Randstorles

l-Bohrinsel fr Segel-Fans
Die Londoner Firma International Sea Stadiurns, die fr eine
vor drei Jahren in Auftrag gegebene l-Bohrinsel nun keine
Interessenten findet, will den nutzlosen Stahl-Kolo in eine
Zuschauertribne auf See verwandeln. Fr rund 500 bis 1400
Mark pro Tag sollen Segel-Fans von der schwimmenden
Tribne aus die Rennen um den America's Cup verfolgen
knnen. Der nchste Wettstreit um die begehrteste Segler-
Trophe beginnt im Herbst in Australien. Der Umbau der 160
Millionen Mark teuren Bohrinsel in. eine Beobachtungsplatt-
form mit allem Komfort soll weitere acht Millionen Mark kosten.

Zuschauertri!:>ne auf lbohrinsel (Entwurf)

Raaclstories Raumscbots Randstories
ExperimentierschiH "Oceanigl1
aus: segeln

Whrend auf deutschen

Werften Plne und Modelle flir
die Renaissance der Grosegler
mit modifizierten Takelagen in
den Schubladen liegen, und die
Auftraggeber zum Bau der
Schiffe ausbleiben, sind franz-
sische und polnische Werften
damit beschftigt; ihre Proto-
typen zu bauen.
In Polen hat sich die Werft
Gdansk-Shipyard auf den Bau
von Tiefwasserseglern speziali-
siert. Sie lieferte an das ozeana-
logische Institut der polnischen ,
Akademie der Wissenschaften
ftlr Physik, Biologie, Meeres-
physik, Geotechnik und Segel-
technik einen von ihr neuent- Forschungsauftrag Yom Polnischen Ozeanologischen Institut.
wickelten Schiffstyp ab.
Fr das Experimentierschiff le Arbeit in den Masten entfallt. Neben dem Segelpersonal ge-
wurde ein vllig neues Rigg ent- und die Mannschaftsstrke hren zur Besatzung auch 12
wickelt und jetzt in der Praxis konnte erheblich reduziert wer- Wissenschaftler. Im Austausch
erprobt. An den drei 32 Meter den, nmlich auf 15 Mann mit dem wissenschaftlichen
hohen Masten der "Oceania" Stammbesatzung. Die "Ocea- Personal werden auch zahlende
sind die Nocken der Ober- und nia" kann 45 Grad Hhe am Gste mit an Bord genommen.
Unterrahen mit Stahldrhten Wind segeln. Unter optimalen Nach eingehender Erprobung
verstagt Am Segel sind Ringe Bedingungen luft sie 14 Kno- der "Oceania" sollen die gewon-
installiert, die auf den seitlichen ten. Zur besseren Manvrierf- nenen Erkenntnisse flir den Bau
Stahldrhten laufen und das Se- higkeil in engen Hafenanlagen moderner Frachtsegler ange-
gel fUhren . Zum Heien und erhielt de.r Rah-Segler ein von wandt werden.
Reffen der insgesamt 700 Qua- der Werft neu entwickeltes Bug- Technische Daten:
dratmeter groen Segelflche ist strahlruder. Sobald die notwen- LOA: 42,5 m, Breite: 9 m, Tief-
es nicht mehr wie blich erfor- digen Erfahrungen in der Segel- gang: 4 m. Vermessung: 370
derlich, die Mannschaft in die bedienung vorliegen, soll alles BRT. Die Fahrleistung der
Masten zu schicken. Die Segel im bordeigenen EDV-Compu- "Oceania" unter Maschine (310
werden mittels hydraulischer ter gespeichert und von dort aus PS) liegt bei I 0 Knoten.
Winden bedient. Die ~efahrvol- gesteuert werden. Eckhard Zimmat

1'3r
Frank Gldner:
,,Auf dem Boot vergesse
ich meine Behinderung''

Frank Gldner segelt auch mit dem Hobie 16 sehr erfolgreich, hier bei
der letzten RR auf dem Starnberger See gleich mit 2 Vorschoterinnen
Foto: Walter Pfau
Blindheit - oder Lhmung sind gleiten ber eine Bucht vor der
fr die sturmfesten Segler bretonischen Kste. "Raum I"
kein Hemmnis. Im Gegenteil - brllen die Skipper und Crews,
sie knnen sogar neben den als die Boote mit knatternden
besten Sportlern bestehen. Segeln und schlagenden Schoten
um eine Boe gehen. Dann steuern
Mit freundlicher Genehmigung sie auf dem neuen Kurs hinaus
der Redaktion "Das Beste aus in die schaumgekrnten Well-en
Reader's Digest"drucken wir des Atlantiks.
diesen Artikel nach. Unser
KV~Mitglied Frank Gldner
segelt schlielich bei den
Hobie Cat 16 ebenfalls sehr
Handicap-Trophy-
erfolgreich mit. Regatten
Prallgefllte Segel blhen sich Das Rennen ist Teil der Handicap-
im Wind. Sprhende Gicht gibt Trophy-Regatta, die im September
dem Regen e_inen salzigen Beige- zum fnftenmal von europischen
schmack. 20 Acht-Meter-Jachten Amateurseglern ausgetragen wurde.
13B
Dabei bezieht sich ":Handicap"
nicht auf einen Ausgleich fr
Krcken am Kai
Die einwchige Regatta mit Aus-
unterschiedliche Jachten, son- scheidungsrennen und vier Haupt-
dern auf die Personen. Jeder lufen startete von Port Lay
der Regattateilnehmer ist irgend- aus, einem malerischen alten _
wie krperlich behindert. Dennoch Fischerdorf auf der Ile - de Gro~x
werden die Rennen mit ebensoviel bei Lorient.Pro Kopf zahlten
Hrte und Knnen ausgetragen . wie die 56 Teilnehmer umgerechnet
die um den America's Cup. knapp 1oo Mark; sie bernach-
teten in einer Sagaschule und
Zwei Boote schieBen nur Zentime- benutzen auch deren Boote zusam-
ter voneinander entfernt ber men mit sechs weiteren, die die
das graueWasser. Auf der "Marca- franzsische Marine zur Verf-
reux", einem acht Meter langet. gung gestellt hatte.
Zweimaster, schumt das Wasser
ber -die Reling, als das Boot Die an der Handicap Trophy teil-
sich weit berlegt. Der 32jhri- nehmenden Mannschaften werden
ge Theo Bouwman zie~t sich m~t so zusammengestellt, da sich
muskulsen, durch e~n Leben ~m die Fhigkeiten der einzelnen
Rollstuhl gestrkten Armen das behinderten Mitglieder ergnzen -
schrgliegende Deck hoch, die in- auf jeder Jacht sorgen genug ge-
folge Kinderlhmung kraftlosen sunde Hnde, Beine und Augen fr
Beine nachziehend. gute Seemannschaft. Paraplegiker
Die Fockschot in der Hand trimmt (beidseitig teilweise Gelhmte),
Johan de Keyser, ebenfalls 32 die zwar sitzen, sich aber nicht
umherbewegen knnen, bernehmen
Jahre alt und frher an Kinder- bei einer Wende wechselseitig
lhmung erkrankt, das Vorsegel, Aufgaben, whrend die vllig
um das Letzte an Fahrt herauszu- Bewegungsunfhiqent die Navigation
holen. Am Ruder sitzt die 28jh- machen. Mindestens ein Mitglied
rige Margreet Swart, die _Skippe- der Crew ist fhig, die Segel zu
rin der hollndisch-belg~schen setzen und zu bergen.
Mannschaft.
Sie hrt zwar die rauschende Bug- Das Teamwork der Mannschaften
zeigt sich beim Runden der nch-
welle der deutschen Jacht . sten Boje, die man trotz des
"Kestrel" kann sich aber nicht Gedrnges nicht berhren darf.
umdrehen , 'da sie an Multipler Als die "Flora" durch den Wind
Sklerose leidet. geht, wirft der 47jhrige gelhm-
te Jan Haan die Schot des Besan-
segels an seiner Seite los.
Frank Gldner ist dabei Ihm gegenber nimmt sein Lands-
Lchelnd geht der deutsche Skip- mann Cees van Velzen, 24 Jahre
per Frank Gldner hher an den alt, die Schot schnell dicht, da-
Wind. Dem 23 J~e alten zwerg- mit das Segel gleich wieder zieht.
wchsigen Ingenieurstudenten .. Aber er ist rechts ganzseitig
macht jede Bewegung an Bord Muhe. gelhmt und kann sie deshalb
Aber er ist ein erfahrener Seg- nicht Hand ber Hand einholen.
ler und unter seiner Zauberhand So klemmt er die Schot nach je-
scheint di e "Kestrel" zu flie- dem Zug zwischen die Knie.
gen.
Behinderte Segler sind nichts
Doch die "Marcareux" gibt nicht Neues. In Seeruberzeiten war
auf. Als die beiden Jachten auf ein Eisenhaken als Handersatz
die nchste Wendemarke zusteuern, oder ein Holzbein ein Zeichen
fhren Margreet und ihre Mann- fr Unerschrockenheit. Neu ist
schaft wieder um eine Bootslnge. aber die Dimension von Abenteuer,
Erholung und sportlichem Wett-
Das ber zwlf Seemeilen gehende kampf, die das Segeln von Krper-
Rennen ist noch nicht entschie- behinderten bietet. Vor zehn
den.
139
Jahren gab es nur eine Handvoll zeigte, konnte der blinde Steuer-
Segler unter i~;~eute sind mann das Boot wenden und mich
es in ganz Europa 5ooo. wieder an Bord holen."
Beweis fr den Erfolg dieser Sechs Jahre spter organisierte
Sportart sind die Rollsthle du Bois-Reymond die erste Handi-
und Krcken, die jeden Morgen cap-Trophy-Regatta am ster-
am Kay von Port Lay zurckge- reichischen Bodenseeufer. Ein
lassen werden. "Auf dem Boot Bregenzer Segelclub stellte sei-
vergesse ich meine Behinderung ne Anlagen zur Verfgung, Eine
vllig", erklrt Frank Gldner. Deutsche Werft die Boote. Da-
"Es ist, als ob ich die Kett~ nach fand die Regatta in den~
mit der Eisenkugel auf dem Pier Niederlanden sowie zweimal ..in
liee." der Bundesrepublik statt.
Im selben Boot Seit ihrer Grndung hat die Handi-
Eine Segeljacht ist fr Behinder- cap Trophy ber 3oo Teilnehmer
te in mancherlei Hinsicht ideal. angezogen.Heute wird die Regatta
Selbst Niahtbehinderte knnen vom Internationalen Wassersport
auf einem schwankenden Deck kaum Handicap Komitee (I'w'HC) unter-
gehen und mssen bei rauher See sttzt, einer kleinen Stiftung,
von einem Halt zum nchsten die du Bois-Reymond mit Hilfe
kriechen oder auf dem Hosenbo- von Segelkameraden und Spezial-
den rutschen. rzten gegrndet hat.
"Wir knnen es mit den besten Die Kontaktadresse fr die BR
aufnehmen", meint der 61jhrige Deutschland ist brigens die
Schweizer Andre Chevrier, der Handecap-Segler-Gilde, Bahnhofstr.
seit 1971 an den Rollstuhl ge- 41, 58oo Hagen.
fesselt ist. Das hat der Aus-
gang der ~andica~-Trophy-Regat
ta in Flansburg vor zwei Jahren
bewiesen~ Bei teilweise strmi- Seekarten
schen Winden schlug eine Behin-
dertencrew eine Mannschaft der in Blindenschrift
deutschen Bundesmarine. Die Behinderten sind berraschend
gut fr Notsituationen gerstet.
Einer der ersten, die die Idee Viele sind ausgezeichnete Schwim-
des Behindertansegelns aufgrif- mer, da das oft Teil ihrer Phy-
fen, war Desmond Sleightholme, siotherapie ist. Doch haben sie
Herausgeber einer englischen auch ungewhnliche Probleme. Fr
Segelzeitschrift. Er initiierte die belgisehe Crew auf der
1972 in England eine Serie von "Stern" - vier Beinamputierte,
Segelkursen fr Blinde. die insgesamt nur drei gesunde
Beine haben - wre ein Kente-rn
Die blinden Segler entdeckten, wohl kein lebensgefhrliches
da sie auer der Navigation al- aber ein teures Unglck.
len anderen Arb.ei ten gewachsen
waren. Sie konnten sogar mit Die 35jhrige Elly Smit trgt
Hilfe eines am Kompa befestig- unter der Schwimmweste Speziell
ten Piepsers oder nach dem Wind- fr das Schwimmen konstruierte
hauch auf den Wangen steuern. knstliche Beine, whrend die
der anderen fr das Gehen ausge-
Das Konzept wurde in anderen Ln- legt sind und komplizierte Ge-
dern aufgegriffen. So whlte lenke haben. "Einige dieser Ver-
1975 in der Schweiz der 63 jh- bindungen sind uerst korro-
rige, an beiden Beinen gelhmte :sionsemp_findlich :.", sagt Daniel
Prosper du Bois-Reymond als Vandeven, der 28 Jahre alte Skip-
Besatzung fr seinen schnen per. "Wir knnen zwar schwimmen
alten Kutter Blinde aus. Ver- wie die Fische, aber die Beine
blfft vermerkte er:"Selbst kosten fast 4ooo Mark das Stck.
wenn ich ber Bord sprang und Das gbe dicke Reparaturrech-
meine Lage nur durch Pfeifen an- nungen."
Trotz dieser Risiken findet der
Segelsport bei den Behinderten
Keine Zugestndnisse
in ganz Europa immer mehr An- Als die Brigantine mit der Abend-
klang. Die Niederlande besitzen flut in den Solent einfhrt, um
ein groen Flachbodenschiff, mit bei Cowes auf der Insel Wight
dem Behinderte auf dem IJsselmeer vor Anker zu gehen, legt der
segeln, sowie etliche kleinere frhere Feuerwehrmann Martin
Segelboote, die eigens ihren Be- Jackson, ein Multiple-Sklerose-
drfnissen angepat wurden, und Opfer, Ruder, um das Schiff in
mehrere Wassersportzentren. Als den Wind zu bringen. Bill Shor-
Navigationshilfe fr Blinde sind ter, der an Spina bifida lei-
Seekarten in Braileschrift erhlt- det, legt die Enden der Gordings
.l ich. hnliche Projekte werden und Fallen vom Rollstuhl aus be-
'in Dnemark, Schweden und ster- reit. Auf der Rckfahrt klettert
die 18jhrige, zerebralgel~mte
reich gefrdert. Julie Snowdon zum ~romast auf
halber Hhe des 30 Meter hohen
Auch Katamarankurse Mastes hinauf.
Frankreich konzentriert sich vor
allem auf die Eingliederung der Im September lief die JST-~ark
Behinderten in die normalen "Lord Nelson"(benannt nach dem
Sportverbnde. Die dabei aktivste behinderten englischen Seefahrer,
Organisation, Navisport, hat der in Seeschlachten einen Arm
seit ihrer Grndung 1977 beinahe und ein Auge verloren hatte) zu
2ooo Krperbehinderte dem Segel- ihrer Jungfernfahrt aus. Die ge-
sport zugefhrt; die tcole mischte Crew bestand aus 4o Mit-
Nationale de Voile bietet spe- gliedern, von denen 20.behindert,
zielle Kurse fr einen umgebau- ~cht; sogar vom Rollstuhl abhngig
ten Katamaran an. sind.
Eine der gr"-ten franzsisch.e n Das 52 Meter lange Schiff hat
Segelschulen, das Centre Nautique Aufzge zwischen den Decks und
des Gleenans, nimmt seit 1979 an einem der drei Masten Winden;
behinderte Sportler in ihre Kur- um die Behinderten in die Take-
se auf. Im November letzten Jah- lage zu befrdern. Bei rauher
res organisierte eine Gruppe See knnen die Rollsthle in
von Segelfans einen Segeltrn Metallschienen befestigt werden.
von La Rochelle nach Brasilien Sogar die Spitze des vorspringen-
und zurck fr eine neunkpfige den Bugspriets ist rollstuhl-
Crew, in der zwei Mitglieder be- gngig.
hindert waren. Ihr 2o-Meter-Boot
wurde vom Skipper Jose Goncalves Aber ob krperbehindert oder
gesteuert, einem 28jhrigen Para- nicht - es gibt keine Zugestnd-
plegiker nisse. "Wir laden die Leute ein,
bei uns mitzumachen, aber wir
hnlich ehrgeizig ist das bri- verhtscheln sie nicht", sagt
tische Projekt Jubilee Siling segellehrer Joe Clay. "Wenn ich
Trust (JSTJ, bei dem Krperbe- von jemandem..: verlange , da er __
hinderte mit einem rahgetakelten eine Schot aufschiet, mag das
Schiff nach Frankreich segeln. eine halbe ]!:unde dauern; das
Auf der 41 Meter langen Brigan- spielt keine Rolle. Was wirk-
tine "Sren Larsen" heuerten in lich zhlt, ist da$ Gefhl, bei
den vergangenen drei Jahren rund einem solchen Unternehmen als
6oo Behinderte und ebenso viele Mitglied eines Teams eine schwie-
Nichtbehinderte an. Warum ein Rah- rige Aufgabe gelst zu haben.
segler? "Weil es ein arbeitsin-.
tensi":ves Schiff ist; auf der
"Sren Larsen" sind 97 verschie-
Ein Charaktertest
dene Leinen zu bedienen. So haben Entschlossenheit ist das Kenn-
die Crewmitglieder viel zu tun zeichen der behinderten und den-
und fhlen sich einbezogen", er- noch sehr fhigen Seeleute. Das
klrt Peter Thompson, der General- Leben an Bord ist ein Charakter-
direktor des JST. test! besonders dann, wenn ein
oder zwei Glieder, bestimmte. M~s Frank Gldner und seine Crew auf
keln oder Funktionen fehlen. der "Kestrel" legen noch zu und
gehen als Sieger ihrer Klasse
Diese Entschlossenheit zeigt sich aus dem harten Rennen hervor.
auch, als die 20 Jachten der Han- Aber wer gewinnt ist gar nicht
dicap-Trophy-Regatta nach dem so wichtig. Bei der Handicap-
Durchzug einer Gewitterfront im Trophy-Regatta ist jeder Skipper
silbernen Sonnenlicht dahinrau- und jedes Crewmitglied ein Sieger.
schen.
John Dyson

HOL
Vorstand der Hobie Cat
Klasse Associatic Nederland
Sekretariaat: Clematislaan 23
2241 JA Wassenaar
tel: 01751 - 12834

Bestuur: Voorzitter : Jules van Gaalen

Sekretaris : Martin Schuitema
Penningmeester : Jos Bakkers
Wedstrijdcomm. : Alw in van Daelen
: Dennis van Amstel

Jules v. Gaalen (V) v. Struyckstr. 31 2303 HC Noordwijk 01719-17721

Martin Schuitema (S) Clemati slaan 23 2241 JA Wassenaar 01751-12834
Jos Bakkers (P) v. Duivenvoordeln 228 2241 SZ Wass. 01751-11680
Alwin v. Daelen(W) Wilhelminastr. 132 1054 WR A'dam 020-853416
Dennis v. Amstei(W) Blv.lr.Vassy 44 1931 CR Egmond/Z 02206-1810

Hobie-Fiotten und ihre Kapitne

Nr. en loc. Naam: Adres: PCode: Tel:

305 H.v.H. Bram Lussenburg Adr. Boxmanpad 19 H.v.H. 3151 es 01747-5120

307 Schev. Jan van Speilen Soendastr. 18 Den Haag 2585 CD 070-603674
308 Egm. Jan Wijker Kennd. Blv. 354 Egmond 1931 XC 02206-2487
306 KatwijK Nol Eitens Schulpeinde 35 KatwijK 2223 TE 01718-30178
343 's Grav. Bram v. Straalen Noordlandsewg. 63 2691 KJ 01748-2457
's-Gravenzande
325 Nwijk Wim Bongers Voorstraat 50b Nwijk 2201 HA 01719-17393
316 Wass. Martin Schuitema Clematislaan 23 Wass. 2241 JA 01751-12834
380 WijK/Zee Kees Snijders Lijsterbesln. 23 BwijK 1943 GL 02510-10006
353 Naarden Hans Kersseboom Borrendammehof 2/3 A'dam 1069 ZE 020-193687
378 Veluwe Nico Olthof Griftstr .131 Utrecht 3572 GT 030-714400
382 Noord
390 Braassem Rob Hei lbron Deylerweg 45 Wass. 2241 AA 01751-12667
391 H.sluis Milke Serben Vignoliastr. 77 R'dam 3066 AR 010-563442
304 Zandvoort Rob v. Deursen v. EindeKade 11 Heemstede 2102 LE 023-289605

/14-2
Regatta-Kalender '87
20 april Trim training Oud Naarden
25/26 april Openings (point) regatta Oud Naarden
3 mei Worrell 1000
2/ 3 mei Grenzland regatta
4 mei Hog's Breath
23/24 mei Swinging Sails Egmond
27/29 mei Open Franse kampioenschappen
Cape d'Agde
30/31 mei Point regatta Hellevoetsluis
6 juni Hoek van Holland/Scheveningen
7/8 juni Open Cat kampioenschappen -
Holland Surfpool Noordwijk
7/ 13 juni Hobie 18 Worlds - Toronto Canada
13 juni Ronde van Texel
13/ 20 juni Europese Hobie 16 kampioenschappen
~uiberon Frankrijk
27/28 juni Kustzeilevenement Scheveningen
4/5 juli EK Hobie Jeugdkampioenschappen - Egmond
11/12 juli Hobie regatta Scheveningen - Boulevard
2/9 augustus EK Hobi~4 Geneve
7/8/ 9 augustus NK Hobi 14-17-18 Oud Naarden
15 augustus Rondje Oud Naarden
22/23 augustus 24 uurs race Oud Naarden
28/30 augustus NK Hobie 16 Egmond
5/6 september Jazz & Sail Bergen
12/ 13 september 2 Landen Cup Oud Naarden
13/19 September EK (evt. WK) Hobie 17 Garda Meer
plus H14-16-17-18 evenement/festival
26/ september Ronde Tiengemeten
10 oktober Snertcup

Happy Hobie 1987

Schn e1s1g: Robert Heilbron und Marlene

de Wilde beim Wintertraining

/14-3
Euro- Jugendmeisterschaften
Die Hobie-Flotte 308 Egmond am See stehen. Alle Hobie-Modelle sollen
gibt bekannt: wieder vertreten sein, ohne Berck-
Die Euro-Jugendrneisterschaften wer- sichtigung wie viele Personen auf
den am 4. und 5. Juli 87 in den einem Boot sitzen. Auch das Mindest-
Klassen 14/16/17/18 ausgesegelt. gewicht soll keine Rolle spielen.

Nach dem groartigen Erfolg dieser Wir hoffen, da dieses Jahr mehr
Meisterschaften im vergangenen Jahr Eltern ihr Boot zur Verfgung
werden wir uns mit allen Krften stellen werden, um noch mehr Kin-
darum bemhen, diese zweite Veran- dern und Jugendlichen die Chance
staltung mindestens so gut zu zu dieser Regatta geben zu knnen.
organisieren wie 1986. Am Strand
soll wieder ein Zelt aufgebaut Teilnahmeberechtigt ist jeder, der
werden in dem ein Grillfest, eine am 1. Juni 87 noch keine 19 Jahre
Disco und weitere Aktivitten or- ist.
ganisiert werden knnen.
Weitere Infos siehe unten.
An erster Stelle soll jedoch die
Organisation des Regattageschehens

lnt. NL-Meisterschaft im Hobie 16

Die Hobie-Flotte 308 Egmond am Night" abgehalten, so da fr
See meldet weiter: Die offene Segler, die in Egmond bernachten,
NL-Meisterschaft im Hobie 16 wird gengend ~eboten wird.
arn 28., 29. und 30. August ausge-
tragen. Segler, die das darauffolgende
Wochenende in Bergen an "Jazz
Nach langer Zeit wird dieses groe and Sail" teilnehmen mchten,
Hobie-Ercignis in Egmond statt- haben die Mglichkeit, ihr Boot
finden. Aufgrund der guten Erfah- in Egmond liegenzulassen.
rung in der Abwicklung von
"Swinging Sails" in Egrnond sind Weitere Informationen durch:
wir davon berzeugt, da wir eine - Dennis van Arnstel, Tel. 0031/
Hobie 16-Meisterschaft ebensogut 2206 I 1810 (Durchwahl von D)
in den Griff bekommen. - Harry Molenaarm Tel. 0031/
2206/1411
Am Strand wird ein Zelt aufgebaut, - Jan Wijker, Tel. 0031/2206/2487
in dem den ganzen Tag Musik zu
hren sein wird, hoffentlich so
viel wie irgend mglich "life".
Ebenso sollen dort Essen und Ge-
trnke zum Kauf angeboten werden.

Die Wettfahrten beginnen Freitag-

mittag um 13 Uhr und samstags
und senntags jeweils 10 Uhr. Bei
der Organisation auf dem Wasser
wird Pall Mall Hilfestellung
leisten. Ferner wird das Rettungs-
schiff von Egmond mitarbeiten, u.a.
als Startschiff.

Wahrscheinlich wird im Ort selbst

am Samstagabend eine Art "Jazz-
IUr AniKn1er 11
id-Jt
Aller Hoble ist-r-scbwer
Segeln an der Kste
nurmit
Signalmitteint
In "Brandingnieuws" der Nieder- D- INCOMET~Rauchsignal
lndischen Frderaktion von E- Blitzboy
Brandungs-Wassersport-Vereini- F- Strohe-Licht
gungen wurde eine Testserie von
Signalmitteln vorgestellt. Die Der Test wurde von einem Motorboot
Ubersetzung besorgte Hans Probst. und durch einen Surfer vor
's-Gravenzande ausgefhrt.
Geprft wurden nur Signalrnittel, Wetterlage: unbewlkt, Sicht 10 srn,
die arn Krper getragen werden Wind NO mit 2 Bf. Dnung NW 1-2m
knnen, so da auch jemand, der bei ruhiger See. Der Abstand zu den
ber Bord gefallen war, sie benut-
zen konnte. Dies kommt den Wn-
schen der Surfer und Segler sehr
entgegen. Beobachtern arn Strand betrug ~.
4,6 srn. Es konnten folgende
Es gibt groe Unterschiede zwischen Schlsse gezogen werden:
Personen an Bord eines Brandungs- - A,B und C tagsber brauchbar
segelbootes (oder Surfers) und innerhalb des Bereiches einer srn.
denen in einem Motorboot. In einem - B und C besser als A arn Krper
Motorboot ist man meistens dick an- zu tragen. Die Sichtbarkeit von
gezogen (Wrrnekleidung) , so da A,B und C ist kurz, nmlich ca.
man viele Taschen hat, um normale 3 Sek. Beste Signalmglichkeit
Signalrnittel, wie Raketen zu ver- bei hellem Wetter.
stauen. - D kann von einer Segelboot-Mann-
schaft oder einem Surfer nur
Bei der Mannschaft eines Brandungs- mittels spezieller Vorrichtungen
segelbootes (oder Surfers) ist das arn Krper getragen werden. Dafr
nicht der Fall. Diese ist mit Na- ist D ca. 20 Sek. lang zu sehen.
oder Trockenanzgen bekleidet und - E und F sind tagsber nicht zu
einer Schwimmweste ohne Taschen. gebrauchen.
Das Problern ist also, ein Signal- Laut Kornmission besteht ein echter
mittel zu finden, das so klein wie Bedarf an universell einsetzbaren
mglich und wasserdicht ist und Signalmitteln fr den Surfer/Segler.
gleichzeitig an einer Schwimmweste Die Vorliebe dieser Gruppe richtet
oder arn Krper getragen werden kann. sich auf eine Art Rauchpatrone,
da man in der Regel vor der Kste
Wegen dieser Voraussetzungen fielen in Sichtweite bleibt.
die blichen greren Typen fort,
die von der Sicherheitskornmission Fr den Fischer ist dagegen die
wohl den Motorfahrzeugen empfohlen Auswahl grer wegen seiner Klei-
werden. dung. Da diese Gruppe aus der Sicht
verschwindet, ist fr sie lt. der
Man testete kompaktere und leicht Kornmission die Signalrakete arn
zu bedienende Signalrnittel: besten geeignet.
A- Nico-Signalrakete
B- Nico-H 15-Signalstift H.J. de Vries
C- INCOMET-Signalstift
Tips rund um den Hobie. . hier werden Ratschlge von Seglern fr Segler
zur Erleichterung und Verbesserung im Bereich des Touren-, Freizeit-
und Regattasegelns verffentlicht. Sehr willkommen sind a~ch Tips zum
Transport und Tricks zur Pflege und Lagerung unserer Hobies. Wenn je-
mand Kontakt sucht (Vorschoter- oder Steuermannssucher Ferienpartner-
wunsch, Regattafahrgemeinschaften . ), ist diese Rubrik der richtige
Ort fr den entsprechenden Text. Bitte sende deine Hobietips an die
Pressestelle.

Pannenfrei mit Hobiehnger und Caravan

Fr Regattasegler, Wochenend- Reifendruck
segler und Hobie-Urlauber en- Unbed~ngt vor dem Start den Luft-
det mit dem Frhjahr die Segel- druck prfen und laut Vorschrift
lose, die "schreckliche" Zeit. des Hnger-Herstellers einstellen.
Zu niedriger Luftdruck reduziert
Problemlos ans Ziel kommt jedoch drastisch die Seitenfhrung und
nur, wer sei~nen Hnger vor ~e Kurvenlage , im Extremfall kann
ginn der Reise einer genauen In- die Karkasse so stark durchge-
spektion unterzieht. Denn nach walkt werden, da der Reifen
der langen Standzeit im Winter platzt. Gerade fr Gespanne sind
kann es vor allem mit den Reifen die Folgen dann meist katastro-
und Bremsen, mit Elektrik und phal. Von Vorteil ist es dage-
Gasanlage (Caravan) rger geben. gen, den Luftdruck vor allem
auf langen Autobahnstrecken um
Reifenalter o,1 bis o,2 bar zu erhhen.
Hnger-Re~fen unterliegen einem Die Reifen erhitzen sich dann
relativ geringen Verschlei und nicht so stark.
erreichen daher ein~ besonders
lange Lebensdauer. Doch die~
hat auch Nachteile: . Die Gummi- Reifenschden
mischung hrtet aus, Seitenfh- Wer auf Nummer sicher gehen
rungskraft und A~uaplaningver will, demontiert vor Reisean-
halten nehmen mit zunehmender tritt die Hnger-Rder und unter-
Alterung stark ab. Deshalb nie- sucht sie von allen Se i ten auf
mals das Profil bis auf die ge- Beschdigungen. Zeigen sich Ris-
setzlich vorgeschriebene Min- se und Ausbeulungen in den Flan-
desttiefe von 1 mm abfahren, son- ken, ist der Reifen todkrank -
dern die Rei~en sptestens dann er kann schon bei geringer Be~
auswechseln, wenn sie sechs Jah- lastung platzen. Vor allem bei
re alt sind. Vor allem beim Fah- lteren Fahrzeugen ist die Gum-
ren im Regen und auf kurven- mimischung oft pors und rissig .
reichen Pastraen habenrur neue Hier kann es zu Profi l- und Lauf-
Pneus optimale Sicherheitsre- flchenablsungen kommen. Be-
serven.
schdigte oder sprde gewordene Strke mssen sofort ausgewech-
Reifen mssen sofort ausgewech- selt werden. Auch die Handbrem-
selt werden. Bei Beschdigungen se mu gngig sein und gleichm-
der Felgen besteht der Verdacht, ig anziehen. Dies lt sich bei
da der Reifen-Unterbau, etwa aufgebocktem Hnger leicht prfen:
beim Fahren ber Bordsteinkanten, Bremse stufenweise anziehen und
unsichtbare Defekte davongetragen Rder abwechseln mit der Hand
hat. Auch hier gebietet die Vor- drehen. Sptestens die vierte
sicht einen unverzglichen Aus- Raste mu alle Rder zum Blockie-
tausch. ren bringen. Die Abreileine kon-
trollieren und beim Ankuppeln
Reifenwechsel einhngen, da sie im Notfall
Helfenpannen sind auch bei Hobie- ihre Aufgabe auch erfllen kann.
Gespannen die hufigsten Ursa- Eine Bremsprobe auf dem Brems
chen fr lstige Zwangsaufenthal- prfstand bringt vollends Klar-
te am Straenrand und fr Unf-l- heit ber den Zustand der Anlage.
le. Gefhrlich wird es besonders
dann, wenn auf unbersichtli- Elektrik
chen Strecken angehalten werden Nicht nur die Innenbeleuchtung
mu oder dort, wo kein Stand- und die Stromversorgung mssen
streifen angelegt ist. Auffahr- beim Caravan funktionieren, bei
unflle durch Dritte sind 'fast allen Hngern mu auch die Au-
vorprogrammiert. Zur Vorsorge enelektrik OK sein. Das tangt
gehrt nicht nur die Reifenkon- beim Kombistecker an: Er ' darf
trolle vor dem Start, sondern nicht korrodiert oder verbogen
auch das Mitfhren von ordent- sein. Wenn korrosionslsende
lichem Werkzeug: Wagenheber, Sprays (Fachhandel) nicht helfen,
Unterlegkeile .und Radmuttern- Stecker komplett ersetzen. Blin-
schlssel mssen griffbereit auf- ker, Schlu-und Stopplichter~ bei
bewahrt werden. Am besten eig- angekuppeltem Hnger prfen -
nen sich Hydraulikheber aus dem auch dieLichtintensitt mu auf
Zubehrhandel: Sie sind leistungs- beiden Seiten gleichmig sein.
fhiger als die blichen Sche- Korrodierte Reflektoren, be-
renwagenheber und beschleunigen schdigte Lampenglser und ange-
die Montage wesentlich. Ersatz- laufene Glhlampen sofort er-
rad nicht vergessen; vor dem setzen. Darauf achten, da a1le
Start ebenfalls Luftdruck und Kabel geschtzt liegen. Blanke
Zustand prfen. Drhte und durchgescheuerte
Isolierungen knnen das ganze
Bremsen Fahrzeug in Brand setzen.
Die _Auflaufpremse, falls vorhan-
den, mu weich und gleichmig Gasanl1iie
anspre.c hen. Das tut sie nur dann, Zwar mu die Gasanlage beim Wohn-
wenn Seilzge, Gestnge und Brems- wagen regelmig geprft und ab-
nocken gewissenhaft gewartet und genommen werden, doch knnen zu-
g~schmiert sind. Vor allem ltere stzliche Zwischenkontrollen nicht
Fahrzeuge sollten beim Bremsen- schaden. Von undichten Ventilen
dienst genau berprft werden. und Hhnen wollen wir gar nicht
Bremsbelge mit weniger als 2mm reden - die mssen natrlich

14-1-
sofort in der Fachwerkstatt aus- laubte Nutzlast steht in derr
getauscht werden. Worauf aber Papieren. Den Hobie, alles Zube-
nicht immer gengend geachtet hr und sonstige Gegenstnde
wird: Schluche und Schl.auchbin- (Bierksten?) so verstauen, da
der. Die Gummischluche werden sie sich nicht beim Bremsen oder
nach drei bei vier Jahren pors, in der Kurve selbstndig machen
damit wchst die Gefahr eines knnen. Niemals die erlaubte
unkontrollierten Gasaustritts. Deichsel- oder Sttzlast ber-
Auch die Abdichung zwischen schreiten (5o bis 75 kg). Ermit-
Gasflaschenfach und Innenraum ~ teln lt sich das Gewicht, das
prfen . schlielich auf die Hngerkupp-
Zuladung lung drckt, sehr einfach; Das
Ganz w~chtig fr sicheres Fahren Sttzrad der Deichsel bei abge-
mit dem Hnger ist die richtige kuppeltem Hnger auf eine Per-
Verteilung der Nutzlast. Die er- sonenwaage stellen . Besonders
gef~hrlich ist es, . den Hnger
lt'ftnjkiiktf hecklastig zu packen: Der Zug-
wagen wird dann so stark am
Heck belastet, da die Hinter-
rder in kritischen Situationen
den Bodenkontakt verlieren. Am
besten ist es, wenn 2o bis 5o kg
Sttzlast auf der Kupplung ruhen,
da dann das Gespann am ruhigsten
luft.
Fahren
uoen-8ie vor dem ersten Start
das Rangieren und Rckwrtsfahren.
Nach den langen Wintermonaten kann
es Schwierigkeiten machen, das Ge-
spann in allen Situationen richtig
zu dirigieren und sicher zu beherr-
schen. Vergessen Sie nicht, extra.- .
breite Rckspiegel am Zugwagen an-
zubringen, wenn Du mit Caravan
los willst. Denke an die zulssige
Hchstgeschwindigkeit fr Gespan-
ne: Sie betrgt . in den meisten
Lndern 8o km/h. Schneller darf
nur auf den Autobahnen folgender
Lnder gefahren werden: Belgien
(12o), Frankreich (13o ,bei Re-
gen 11o), Bulgarien, Griechen-
land, Italien, Osterreich (1oo),
Luxemburg(12o). Vergrere den
Sicherheitsabstand - der Brems-
weg ist lnger als Du denkst!
Hans Grassmann
F-~~:::::il[)@] [) rc=~~::::il
Wir begren
unsere neuen Mitglieder Ingo Wohrow
Nal te Lehmkuhl Peter wegmann Stefan Wocadlo
Wilhelm-FJ.nger-Str. Sierichstr. 98
SchliliUIJbachallee 33 wandalenstr. 35b 2000 RIUlburg 60
2300 Kiel 17 8901 Knigsbrunn 3558 Frankenberg
06451/9834 040/472636
0431/372556 08231/85255 HC 18 23751
HC 18 23581 HC 14.16.18 23591 BC 14 23641

Jrg Richter Johannes Eichfelder Wal ter Krebs Klaus-D. Hoffann

IIIJ Steinbo.sen 8 Altst.-Kirchplatz 6 ScMJ.edeweg 14 Nelkenweg 16
3501 Emstal-Riede 8520 Erlangen 5620 Solingen 404 7 Darmagen I Cohr
05624/5112 492 09131/28130 0212/818228 02182/6258
HC 16 23561 HC 23901 HC 16 23621 HC 14 23631

Wal ter Frber Knut Wau er Dr.

Jochen Struc.b!ann Wolfgang Petrovicki
Thusnelda str . 27 Leibnitzstr. 24
Hauptstr. 26 Acker.str. 41
2397 Bandewitt 5000 Kln 21 4300 Essen 18 5068 Odenthal-Clbusch
04608/6810 0221/813484 0201/69445.02054 /84998 02174/40048
HC 16 23521 HC 16 23881 HC l4 23661 HC 14 23771

Reiner Nesch Klaus-Dieter Weste Bernhard Friese Horst Corzillius

Aor Deich 9 Trauttaannsdorffstr . 33 Neuer Harkt 42 Beidener Str, 106
2201 Kollmar 4400 Jfnster 5309 Heckenheim 4280 Borken
04128/1063 0251/784823 02225/3276 02861/3402
HC 16 23441 HC 16 23891 HC l4 23451 HC 16 23681

Fritz-Rdiger Kloake Jan Herwig Peter Frings

lfarcu s Khnert Hchelnerstr. 64
Stoltenstr. 13 Ulmenstr. 16 Katzbachstr. 7
2000 Hamburg 74 3500 Kassel 4800 Bi elei:el d 17 5180 Eschweiler
040/6550291 0561/16964 02403/28943
HC 16 23481 HC 16 23871 BC 16 HC 17 23701
23431
Oliver IIenssen Peter Kuchenbecker Peter Cutheil Helmut Rinnemann
Christi.an IV Str. 23 wasmannstr. 19 Bre.slauer Str. 29 Feldstr. 52
2208 Glckstad t 2000 HUtburg 60 3508 Helsungen 4230 Wesel
04124/4103 040/6904988 05661/2719 - 06151/41781 0281/530549
HC 16 23461 HC 16 23851 HC 16 23511 HC 14+16 23711

Volker Urbaniak Angelika Haugg Andreas Krannich

SchwibbogelUiauer 20 Ceorg Sackes
Zu.wr grrlnen Tal 1 Steenka.p 30 Fnf Bltme Weg 170
3543 Diemelsee 6 ---- Augsburg 2427 Nalente 7900 Ul.,
05633/5882 04523/2115 0731/383,79
HC 7? 23501 HC ?? 23831 HC 16 23601 HC l4 23611
Hichael Baldamus Hubert Brunotte Dieter Thiedtke Thomas Hofmeister
Steilshoperallee 460 Alten Jfarkt 3 7 Hermann -Frese -Str . 69 Dreilingsweg 3 7
2000 Hamburg 71 3200 Bildesheim 2800 Bremen 33 8000 Hneben 70
040/6426400 05121 0421/254919 089/8345109
HC ?? 23541 HC 16 23811 HC 16 23741 HC 18 23781
Conny Lemann John lfller
Rdiger van Straelen lfax Evers El.sa-Brandstrm-Str. Perlacher Str .18
Sebastianusweg 32 Lindenstr. 22 8022 Grnwald
5300 Bonn 3
4178 Kevelaer 3 5 768 Sundern 13 0228/470747 089/6412818
02832/6090 80221 02935/2021 HC 14 23491 HC 17. 23531
HC 18 23421 BC 16 23791
Harc Hargulies Ulrich Epple Dr . Hichael Peter Wohl Heiner WJ.lke
Hohenzollernstr. 58 Nesselrodestr . 16 Am Kleekoppel
St. Georgenstr. 32
8000 Hneben 40 404 7 Darmagen 5 I-39012 Heran 3540 Korbach
089/34474803512165 02104/42287 I-0473/32836 05631/7044
HC 17 23841 HC 16 23861 HC 14 23761 HC 16 23571
1

Patric Bauer Helmut Wolf Jrgen Becker Cerhard Pannwi tz

Bans Plann-Str. 14 Ber}.J.ner Ring 7 Klner Str. 54 Achtern Riep 22
8000 Hneben 82 50lt'J Bergheim 8500 Nrnberg 90 2204 Crevenkop
089/4300765 02271/64531 0911/343970 04824/1888
HC 16 23821 HC 17 23721 HC 16 23731 HC 16 23551

Alfons Cosdzinski Arndt Lange Peter Neege Hans-Joachim Lauer

Fichtenstr . 28 Brackesweg 78 Osterfeldstr. 22 Falkenberg 117
5840 Schwerte 3 2190 Cuxhaven 4630 Bochum 6 5600 Wuppertal 1
02304/6144 04721/27578 02327/83940 0202/454732
HC 16 23801 HC 16 23471 HC 16 23691 HC ?? 23671

14-9
~yfnahmeantrg~ bitte senden an die Geschftsstelle,
Aufnahmeantrge
fr die DSV-Vereine werden weitergeleitet.

Aufnahme DSV-Verein
Hiermit beantrage ich die Mitgliedsc!laft 1. Name, V o r n a m e - - - - - - - - - - - -
0 im Akademischen Yacht-club, segel-
technische AG an der RWTH Aachen e.V.
(AYC-STAG)- Aufnahmegebhr 30,- DM,
Jahresbeitrag 50,- DM 2. Anschrift _ _ ~-----------
0 im Deutschen Seglerbund e.V. (DSB)
8192 Geretsried- Aufnahmegebhr keine,
Jahresbeitrag 58,- DM
0 in die Ksten- urid Hochseesegler- 3. Geburtsdatum - - - - - - - - - - - -
gemeinschaft Oberrhein e.V. (KHSO)
7500 Karlsruhe - Aufnahmegebhr 4. Telefon------ - - - - - - - -
30 ,- DM, Jahresbeitrag 28,- DM
5. Bootstyp (HC 14, 16, 18) - -------

6. Segel-Nummer _ _ __ _ _ __ _ _ __
Bitte zutreffendes ankreuzen.
Alle Vereine sind DSV-Mitglieder. Klindigung .
nur bis zum 31.12. eines Jahres mglich.
Bitte dem Aufnahmeantrag einen VScheck
in Hhe der jeweiligen Aufnahmegebhr und Datum Unterschrift
dem jeweiligen Jahresbeitrag beifgen!

AufnahmeKV
Hiennit beantrage ich ab _ _ _ _ _ __ _ __ Nachfolgend die Daten:
die Aufnahme in die Deutsche Hobie Cat
Klassenvereinigung e.V. zu folgenden Bedingungen: 1. Name, Vorname: _ _ _ _ _ _ _ __ _ __

1. Aufnahmegebhr: DM 5,-

2 Jahresbeitrag: DM40,- 2. Anschrift: - - - - - - - - - - - - - -

(bei Eintritt ab 1. 10. eines Jahres DM 20.- )

Gleichzeitig ennchtige ich die OHCKV widerruflich,

von meinem
3. Geburtsdatum: - - - - - - - -- ---
Konto~r. - -- - - - - - - - -- - - -
bei _ _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ _ _ __ 4. Telefon: _ _ _ _ _ _ _ __ _ _ _ __

Bankleitzahl 5. Bootstyp (HC 14, 16, 18): - - -- - -- -

abzubuchen. - -- - - - - - - -- ---
6. Sege l ~ummer: _ _ _ _ __ _ ~----

7. Ich bin Mitglied im DSV-Segelverein:

Oatum Unterschrift (Bitte Verein ausschreiben + Krzel)

Meldung bitte unter Bercksichtigung der
Meldebestimmungen (Meldeschlu ist in der
Regel14 Tage vor Regattabeginn) an den aus-
richtenden Verein (Meldestelle) schicken!
Das Meldegeld bitte per V-Scheck beifgen.
. ~------------~
Klasse Flotte A oder B

1111111110 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr. :

Termin Fr die Regatta

I I I I I I I I I 1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1I
Segelnummer Bootsname
I I I I I I I I I .,. . I..,...l--rl--,1-1..-......-I.,....I. ,. .1--rl--,1
~~~.,....I..,...l--rl--,1-1~1 Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung
111111~
Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk. ,den ______________________________-i

I I I I I I I I I I I I I I ,.. I I I JJ- l I I I I I I Ich erkenne die Regattabedingungen , insbesondere den Haftungsausschlu des
Veranstalters, an.
Vorschoter - Vor- und Zuname Club-Abk.
Unterschrift: - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 1

111111111111111111111111111 Steuermann I ges. Vertreter

---------------------------------~--------~
Klasse Flotte A oder B

1. 111111110 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

I I I I I I I I II~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~I1~1~1
Segelnummer Bootsname
I I I I I I I I II~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~1~I1~1~1 Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung
111111~
Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk. ,den ______________________________-i

r111111111111 111111
Vorschoter - Vor- und Zuname
rr r111 IJ
Club-Abk.
Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des
Veranstalters, an.

Unterschrift: -------------------------l
r111 I I Steuermann I ges. Vertreter
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich . Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen , auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen, der Schlepp-,
Sicherungs: oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich . Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen , auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen , der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.
Meldung bitte unter Bercksichtigung der
Meldebestimmungen (Meldeschlu ist in der
Regel14 Tage vor Regattabeginn) an den aus-
richtenden Verein (Meldestelle) schicken!
Das Meldegeld bitte per V-Scheck beifgen. ~ - - - - - - - - --1
Klasse Flotte A oder B

1111111110 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

I I I I I I I I I 1~1~1~1~1~1~1~1-1~1~1~1~1~1~1~1~1I
Segelnummer Bootsname
I I I I I I I I I lr--T"""I"T" I-rl"""TI-,1-Ir--T"""I"T" I-rl"""TI-,1-Ir--T"""I"T" I-rl"""TI-,1 Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung 111111~
Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk. ,den ______________________________-i

I I r I I 111 I I I I I I I I I I 111 I I I I I I Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des
Veranstalters, an.
Vorschoter - Vor- und Zuname Club-Abk.
---------------------------1
I I I I I I I I I I I I I -r l I I I I I I rTT-l l -1
Unterschrift:
Steuermann I ges. Vertreter

---------------------------------~--------~
Klasse Flotte A oder B

1. 111111110 Meldung Anschrift des Steuermanns mit Telefon-Nr.:

Termin Fr die Regatta

I I I I I I I I I ~I1~1~1~1~1~1-1~1~1~1~1~1~1~I1~1~1
Segelnummer Bootsname
IIIIIIIII ~I1~1~1~1~1~1~1~1-1~1~1~1~1~1~1~1 I Mitglieds-Nr. in der Klassenvereinigung I I I I I I~
Steuermann - Vor- und Zuname Club-Abk. , den ___________________________ ~

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I ll Ich erkenne die Regattabedingungen, insbesondere den Haftungsausschlu des

Veranstalters, an.
Vorschoter - Vor- und Zuname Club-Abk.
Unterschrift: ---------------------------------------------
I I I I I I I I I I I I I I I I I I 1-rl I I 1'I I I Steuermann I ges. Vertreter
Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich . Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern ke inerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge. Ebenso sind Ansprche gegen denjen igen ausgeschlossen , der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.

Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.

Die Wettfahrtleitung ist fr die Eignung der gemeldeten Yachten und Mannschaften nicht
verantwortlich. Die veranstaltenden Clubs und die Wettfahrtleitung bernehmen gegen-
ber den beteiligten Regattateilnehmern keinerlei Haftung fr Unflle oder Schden aller
Art und deren Folgen, auch nicht fr solche durch Schlepp-, Sicherungs- oder Bergungs-
fahrzeuge . Ebenso sind Ansprche gegen denjenigen ausgeschlossen , der Schlepp-,
Sicherungs- oder Bergungsfahrzeuge bereitstellt oder sie fhrt.
Ich anerkenne die Wettsegelbestimmungen der IYRU und die Ergnzungen des DSV sowie
die der Ausschreibung und des Programms.
Kleine Meldungen -GE: o::-e:
Meisterschaftsplanung Auslndische
Wir berichteten bereits in der Meisterschaften
letzten Raurosehots darber, da
der Kieler Yachtclub fr 1988 oder Auch in dieser Saison zhlen wieder
1989 eine Catamaran-Groveranstal- alle im europischen Raum statt-
tung plant. Der Vorstand beschlo findenden Meisterschaften zur
alle in dem jeweiligen Jahr an- deutschen Rangliste.
stehenden IDKMs (Hobie 14/16) und
IDBs (Hobie 17(18) hier aussegeln
zu lassen. Alternativ sollen die 25 Jabro
16er im Sden und die 14er, 17er
und 18er im Norden (Fehmarn?) an- Die Offsetdruckerei Kurt Urlaub
treten. Fr 1990 ist die 16er IDKM in Bamberg, die seit 10 Jahren
fr den Bodensee geplant. unsere Raurosehots druckt und ver-
sendet, feiert jetzt ihr 25jhri-
ges Betriebsjubilum. Auch von
Vorstand der DHCKV herzlichen Glckwunsch.
Am 7. und 8. Mrz versammelte sich Wir ~nnen sagen, da die bishe-
der DHCKV-Vorstand bei Hanjo in r;ge Zusammenarbeit, insbesondere
Steinhagen, um KV-Aktualitten zu auch mit der Klner Nebenstelle
beraten. Die nchste Vorstands- AKU-Fotodruck, geleitet von Herrn
sitzung ist fr den 28. Nobember Dr. Beckers, hervorragend war.
vorgesehen.
Wir-segeln oben
Hobie-Segelschulen "Wir segeln oben" - ist der Titel
Um einer groen Nachfrage gerecht einer gerade fertiggestellten SRG
zu werden, hat CCF beschlossen (List/Sylt) Video-Prsentation
einen Katalog aller in Europa ' die von jedermann, der Catamar~ne
existierenden Hobie Cat-Schulen liebt, erstanden werden kann. Der
und Trainingscentren, die sich auf Film steckt in einer schneeweien
Ausbildung mit Hobie Cats speziali- VHS-Geschenkkassette. Der fetzige
siert haben, herauszugeben. Dieser Film zeigt das Traumrevier vor
Katalog wird bei Erscheinen auch in List sehr eindrucksvoll und be-
Raurosehots verffentlicht. schreibt die von der Sylter Re-
gattagemeinschaft veranstalteten
Yardstickregatten. Es besteht auch
boot'87 die Mglichkeit, den Film auf Beta
oder Video 2000 zu bekommen.
Auch in diesem Jahr war die Interessenten wenden sich an: Gerd
DHCKV auf 'der bootmit von der Baer, Bttgerstr. 1 a, 2000 Harn-
Partie. Auf dem Hobiestand mit burg 13.
dem traditionellen Hobie-Wein
konnten wieder viele neue KV-
M~tglieder geworen werden
.Dl.e Be-t reuung des KV-Standes -
bernahmen in diesem Jahr Winni
und Conny Englnder, Reiner
Kellermann, Andreas Hoppenrath
und Peter Cremer.

/155
Kleine Meldungen
Regioliale Robie I4 + Trailer geklaut
Meisterschaften Im Februar wurde mein Hobie 14
mit Trailer vorn Landliegeplatz
In allen 5 Regionen werden in arn Zlpicher See geklaut .
dieser Saison erstmals Regionale Die Rurnpf-Nr. FL 056, Serien-Nr .
Meisterschaften ausgesegelt. Die 005. Bj . 1986. Starlight- Aus -
entsprechendenRegatten sind im fhrung (weie Rmpfe, schw .
Regattakalender mit RM gekenn- Eloxalteile).
zeichnet. Beinemann Trailer BA 55, Fahrge-
stell-Nr . 5-H 00696, Ausfhrung
Deutsche A mit Blechkiste.
Wir, de r Klaus Wegner und der
Hochschulmeisterschaft Kalla Wei, wren Euch dankbar,
Die Hochschulmeisterschaft fi.naet wenn Ihr mal nach einem solchen
vom 12. bis 14 . Juni auf der Ost- Gespann Ausschau halten wrdet.
see vor Kiel statt. Klaus Wegner
Traditionell starten bei dieser
Veranstaltung auch Hobie 16 und
lOJahre
14. Teilnahmeberechtigt sind alle
Hochschulangehrigen einschlie-
spanische Hobie KV
lich Angestellten . WiT gratulieren der spanischen
Hobie KV zu Ihrem .1 0jhrigen
Weitere Ausknfte erteilt die Uni Bestehen. Seit 1977 wurden in
Kiel, Abt. Hochschulsport, Ols- Spanien 15 international aner-
hausenstr. 4o, Zimmer 129, Tel. kannte Flotten gegrndet,
o431/88o/3786. 15 offene spanische Me~ster
schaften, eine Weltmeister-
&-Flotten schaft und zwei Europameister-
wie bereits in den Vorjahren er- schaften ausgerichtet, 4 Medi-
folgreich praktiziert, bietet die terranean' Hobie Fun Regatten
KV verteilt ber die ganze BR bestritten und diverse spanische
Deutschland wieder Regatten fr Segelrekorde aufgestellt . Die
Anfnger und Gelegenheitssegler spanische KV hat zur Zeit ca.
an (siehe Regattakalender "B") . 1000 Mitglieder und drfte
Zu diesem Thema lies bitte auch damit nach der deutschen die
den Beitrag "Versuchte mal in der zw~itst:kste Hobie-KV Europas
B-Flotte" an anderer Stelle die- se1n. We1ter so, Hobie-Spanien!
ser Ausgabe . Zu~ Ende der Sai-
son wird es wieder -eine eigene
B-Rangliste geben.
Unterversi~hert?
Aus gegebenem Anla weisen wir
Sponsoren im Interesse unserer Mitglieder
darauf hin, da die Kasko-Neu-
Die KV schrieb jetzt verschiedene wertversicherungen sich stets
Firmen an, um Sponsoren fr die auf den aktuellen Neupreis bezie-
18er EM vor Grmitz zu finden. hen. Bei Preisvernderungen mu
Angeschrieben wurden die Firmen der Versicherungsnehmer dieses
Jeantex, Nico, Rukka, Musto, Dr . seiner Versicherung mitteilen,
Junkermann und Beck's Bier in da sonst im Schadensfalle mit
Bremen. prozentualen Abzgen zu rechnen
ist.

-1-56
Umzug?
Stimmt Dein Verein?
Alle Hobie-Segler, insbesondere
Adresse mitteilen!
die Regatta-Segler werden aufge- Wer =ieht, sollte schnell seine neue
fufen, die Rangliste', sieh'! Adresse und Bankverbindung der DHCKV-
gelbe Seiten, dahingehend zu Geschftstelle, ():Jerdorfstr. 84, 5300
Uberprfen, ob ihre Vereinszuge- Bonn 3, mitteilen. Flle bitte recht-
hrigkeit richti~ oder berhaupt zeitig vor dem Unzug dieses Fornular aus
aufgefhrt 1st. alls notwend1g,
teile Deinen Verein mit Abkrzung
bit.te sofort telefonisch oder
schrif~unserem KV-Sekretr
mit. Betr.Umzug
Mitgliedsnummer: _ _ _ _ _ _ _ __

Neues Maguin Geburtsdatum: - - - - - - - - - - -

Seit einem Jahr gibt es das Maga- Name =----~-----------

zin fr Wassersport im westen . Es Vorname=------~-------
entstand aus der Notwendigkeit
heraus, ber das zu informieren, Alte Anschrift: - - - - - - - - - - -
was sich zwischen Rhein und Maas,
Mosel und Ruhr bewegt und bewegt
werden mu. Unter anderem wird umgezogen ab: ____________
auch berichtet aus dem Leben der
Vereine, der Klassenvereinigungen Neue Anschrift:---------+
und natrlich von Regattaereig-
nissen im westen . Das Magazin
erscheint monatlich und kann be- Bitte nur dann ausfllen, wenn Du uns bereits
zogen werden beim Verlag F'ranz eine Beitragseinzugsermchtigung erteilt
Hahn, Tel. o24o7/2363, Scherbstr. hast und sich durch den Umzug Deine Bank
3o, 51oo Aachen. verbindung ndert:
Neue Bankleitzahl: - - - - - - - - - - -
14erJumbos Neue Kontonummer:---------
Name der Bank: __________
In der 86-er Jumbo-Rangliste wa-
ren 17 Hobi~ 14-Segler erfat. Name des Kontoinhabers: _______
Sollten fr 87 neue Jumbos da-
zukommen, so bitten wir um Mel-
dung an die Pressestelle, damit
auch alle 14er Schwergewichte
in die neue Rangliste hinein kom-
men. Das Limit liegt bei 85 kg und schicke es auf einer Postkarte oder
und mehr, gewogen in Badehose. im Brief los! Vielleicht ist Rauroserots
dann scron da, wenn du anl<ollll\St!
Kleine Meldungen
Technik -und
Taktikseminar
Jugendfrde~ng'87 wer: Kay Delius
Die Jugendfrderung ist fr fr wen: Angehende Spitzenseg-
198? noch einmal verbessert seglec der Klassen HC 16 und HC 18
worden: was: ~echnik und Taktik als
Komj?onenten des Erfolgs. Im erst~n
a. Jugendliche XV-Mitglieder
zahlen auer der einmaligen Teil wird das Handwerkszeug sowie
Aufnahmegebhr von z.Zt. die Tricks des Bootstrimms erlu-
DM 5,- auf Antrag keinen tert (Zeit: ca. 4-6 Std). Der
Mitgliedsbeitrag, ------ zweite Teil widmet sich de~
schnellsten lveg ins Ziel (Zeit:
b. bei Teilnahme bis zu drei RR ca. 3-5 Std).
der DHCKV (siehe Regatta-
kalender). wird das Meldegeld Organisation: Du wendest Dich
(bei 16er oder 18er Regatten an Deinen Regional commodore, der
das halbe Meldegeld) dieser alles weitere veranlat. Oder Du
Regatten auf Antrag erstat- rufst mich an.
tet. (Merke: Es werden auch Referenz: Region West, Winfried
1 oder 2 Regatten erstattet = Englnder.
Verbesserung gegenber 1986).
Alles klar: Dann lass abgehen,
c. Zustzlich erstatten wir wenn Du losglhen willst
Jugendlichen auf Antrag
DM 50,- bei Teilnahme an
einer Europameisterschaft Und das ganze ist wie immer ein
und DM 500,-, wenn sie sich Service Deiner Klassenvereinigung.
fr eine WM vorqualifiziert
haben und an dieser WM teil-
nehmen.
Jury gesucht
fr 198?,
Die Euro-KV sucht zu den Euros 1987
ein Jury-Mitglied aus Deutschland,
das Regelkenntnisse sowie Kennt-
nisse der . Bau- und Klassenvor-
Richte Deinen Antrag formlos schrift hat. Interessenten sollten
an Schatzmeister Heinz Oel- auerdem zweisprachig sein. Alle
mller, Auf den Steinen 6, 5140 Kosten werden von der Euro-KV ber-
Erkelenz, unter b) mit Angabe nommen. Interessenten wenden sich
der Regattanummer, .der gasegelten bitte an Hanjo Zimmermann.
Klasse, Plazierun~der Hhe des
Startgeldes.
bzw. zu c. unter Angabe der Re-
gatta und der gasegelten Klasse. Wechsel beim
Vergi nicht, Deine KV-Nummer
und die Bankverbindung anzu- 2-Lnder-Cup
.geben, damit wir Dir die Fr-
derung berweisen knnen. Na~h 12 Jahren geht die \~ett fahrt
le~~ung vom AYC-STAG an die am
Heinz Oelmller
Schatzmeister Goo~~eer he~mische Hobieflotte
353 uber. D~e nchste 2 Lnder-
Cu~-Regatt~ wird ~m 12. und 13.9.
se~n und zahlt we~terhin zur
deutschen Rangliste.

15
Verzeichnis der Abkrzungen
B Belgien
BL Brasilien
D Dnemark
DDR Deutsche Demokratische Republik
E Spanien
Achtung! F Frankreich
G Bundesrepublik Deutschland
Bobie -Urlauber! GR Griechenland
H Niederlande ~.:;,'
.--.:.,.'~-'3-:..~
Wer schreibt fUr die . Ru~rik S Schweden 'iY'
o~ :oe~
Hobie-Holidays fUr unsere I Italien ~'3-'~-~."><-7>
Leser einen Bericht von sei- IS Israel '0<>" ;-,.
nem "Urlaubsrevier mit allen J Japan ~~e
Hobie-Vor- und Nachteilen zu K Grobritannien
Wasser und zu Lande, mit Tips KA Australien
etc.? KC Kanada
Bitte senden an die Presse- L Finnland
stelle, Danke! N Norwegen
OE Osterreich
US Vereinigte Staaten
Z Schwe\z
Erwin X Chile
hat wieder 'nen Hobie
Laacher See und Helgoland
Nach einigen Jahren Leihsegel~
hat unser Ex-Vorsitzend er Erw1n
Ocklenburg nun wieder einen eige- DSV
nen Hobie 14. Auf der boot war bestellt Gutachten
er total hingerissen von Fink.
Zwar will er es bei den Regatten Am Laacher See luft seit Jahren ein
zunchst langsam angehen lassen, Proze, in dem es um die - von Seglern
aber wie wir Erwin kennen, wer- bestrittene -.Kollision"von Naturschutz
den wir ihn schon bald wieder in und Wassersport geht. Jetzt hat die Be-
der Szene dabeihaben. hprde ein Gutachten vorgelegt, das im
Kern aussagt: die Segler vertreiben die
Angler in die sensiblen Uferzonen, wo
BMW diese wiederum Flora und Fauna stren.
Der DSV hat einen renomierten Gut-
mit Segelambitionen? achter um ein Obergutachten gebeten.
SCLM-Vulkanbrise! Um den Bereich westlich Helgeland
Am 5. Dezember geriet ein PK~ der zwischen der 20-Meter- und der 40-Me-
Nobelmarke BMW vom ~eg ab, durch- ter-Tiefenlinie hat der DSV jahrelang ge-
brach den Zaun zu unserem Clubge- kmpft - .leider ohne Erfolg. In einem
lnde .(ai!J Laacher See .~ Red.?, Proze der AngelkutterfisCher gegen die-
mhte "fnf kleinere .Baume n1eder ses Befahrt:nsverbot ist ein Gutachten
und konnte seinen eigenen An- vom Land Schleswig-Holstein gekom-
blick kurz vor der Toreintahrt men, das fischereibiologische GrUnde fr
nicht mehr ertragen, denn er die Sperrung vorgibt. Auch dieses Gut-
branntevllig aus. achten soll fachlich berprUft werden -
die Erfolgsaussichten ftir die Fischer und
die Segler sollen nach ersten Aussagen
gut sein. DrS
Kleine Meldungen
Neue Regelung fr Die nderung gilt auch fr Er-
wachsene. Der Transport von
Kleinbusfahrten Personen ohne :Personenbefr-
derungsschein ist in den Fllen,
DSV-Segelsport: fr die dieser vorgeschrieben
Eine fr die Vereine und ihre ist, wegen der straf- und haf-
Mitarbeiter gefhrliche nde- tungsrechtlichen Folgen ge-
rungder Straenverkehrzulassungs- fhrlich .
ordnung teilt der Deutsche Sport-
bund mit: Der Deutschen Segler-Verband
hat di rekt beim Bundesver-
"Die 5. Verordnung zur nderung kehrsminister interveniert.
straenverkehrsrechtlicher Vor-
schriften vom 13.12.1985 ent-
hlt auch eine nderung des Hobie-VW
15 d I Nr . 2 ST VZO. Danach
ist seit dem 1.4.1986 neben Die World Hobie Class Association
dem Besitz des Fhrerscheins (wECA) hat jetzt einen Volkswagen
eine spezielle Fahrerlaubnis "Vanagon Syncro" zu ihrem offi-
zur Fahrgastbefrderung zu- ziellen Vehikel gemacht. Ins-
stzlich dann erforderlich, besondere soll der Hobie-VW ein-
wenn es sich um nach 48 Per- gesetzt werden bei Weltmeister-
sonenbefrderungsgesetz ge- schaft und bei US-I1eisterschafto;:.:. .
nehmigungspflichtige Ausflugs-
fahrten bzw . Ferienziel-Reisen
mit PKW handelt. Jumbo-RangOste
Der TraLsport Jugendlicher zu Leider ist uns ein dicker Jumbo
Sportveranstaltungen mit pri- durchgegangen. Kolmar Khlich,
vatem PKW ist auch weiterhin Kapitn der Flotte vom Harkort-
ohne "Personenbefrderungs- see ist vergessen worden. Er
scfhein" mglich . Pie Freistel- gehrt auf Platz 11 der Jumbo-
lungs Verordnung zum Personen- Rangliste , ~odurch Klaus Hintze
befrderungsgesetz aus dem auf den 12 . Platz rutscht und
Jahre 1962 enthlt einen Passus, alle weiteren Jumbos rutschen
wonach die Befrderung mit PKW ebenfalls eins tiefer.
die nach ihrer Bauart und Aus-
stattung zur Befrderung von
nicht mehr als 6 Personen ge-
eignet und bestimmt sind, zu-
HeiSC hat Geburtstag
lssig ist, es sei denn, da Der Heisinger Segelclube.V . in
fr die Befrderung ein Entgelt Essen, Ausrichter der Eispokal-
zu entrichten ist. regatta auf dem Baldeneysee, be-
ateht "in diesem Jahr 25 Jahre .
Der Einsatz vereinseigener bzw. Die DHCKV und alle Hobiesegler,
angemieteter Kleinbusse zum die jahrelang die gute Regattagast-
Transport ist derzeit von der freundschaft beim HeiSC genieen,
Freistellungsverordnung nicht gratulieren sehr herzlich und
umfat . Gleiches gilt fr Fe- wnschen sich weiterhin eine gute
rienziel~Reisen, wenn hierzu Zusammenarbeit .
Busse e;ingesetzt werden."

4 60
Segelvereine gewinnen Proze
gegen Land Niedersachsen
Das Landgericht Hannover und den Segler-Verein Groen-
hat am 9. Oktober der -Klage heidorn zur Klage gegen das
zweier am Steinhuder Meer an- Land veranlate.
sssiger Segelvereine gegen das Sie bekamen Recht zugespro-
Land Niedersachsen stattgege- chen. Die Segelvereine hatten
ben. Im Februar war die neue 1978 mit dem Land Nieder-
,Yerordnung zur Regelung des sachsen einen Vertrag geschlos-
Gemeingebrauchs vom DUm- sen, in dem ein Stegentgelt von
mer und Steinhuder Meer" in 10 Mark pro Liegeplatz festge-
Kraft getreten. Das Land Nie- legt wurde. Zwar behielt sich das
dersachsen hatte darin festge- Land ein Erhhungsrecht vor,
legt, da die an diesen Gews- doch das Gericht in Hannover
sern gelegenen Vereine statt bis- befand, da eine 800prozentige
lang 10 Mark zukUnftig 90 Mark Erhhung unangemessen sei. Im
pro Stegplatz zu e.ntrichten ht- Urteil ist festgelegt, da das
ten. Die Begrndung war ein- Land filr den Berechnungszeit-
fach. Da ja ab Februar das Ba- raum '86 nicht mehr als 14
den, Segeln und der Eissport Mark pro Stegplatz verlangen
zum Gemeingebrauch be- kann.
stimmt worden war, brauchen In der Urteilsbegrndung
die Segler in Zukunft kein Be- heit es wrtlich: "Die vom be-
fahrungsentgelt und keine Ver- klagten Land (Niedersachsen,
waltungsgebUhT mehr zu ent- Red.) beanspruchte Nutzungs-
richten. Dem Land Niedersach- entgelterhhung ist unbillig, sie
sen geht damit aber ein wichti- beruht auf einer. unangemesse-
ger Einnahmeposten verloren. nen Benachteiligung der ... in
Das Befahrensentgelt belief sich Vereinen organisierten Segler
auf 50 Mark pro Person, die im Verhltnis zu anderen See-
Verwaltungsgebhr auf zehn benutzern, die nicht Mitglied
Mark. von Segelvereinen sind."
Den Ausgleich sollten nun die Mit anderen Worten, das
Segler, die ihre Schiffe auf dem Land Niedersachsen kann nicht,
Steinhuder Meer oder dem wie beabsichtigt, die ihm durch
Dmmer liegen haben, zahlen. den Gemeingebrauch entfallen-
Ihr Stegentgelt wurde kurzer- den Befahrens- und Nutzungs-
hand um 800 Prozent erhht, gebhren auf Kosten der Segel-
was schlielich den Schaum- vereinsmitglieder einziehen.
burg-Lippischen Seglerverein
1/87 segeln

-161
Gratulation
Die DN-Eisschlitten Saison 85/86
schlo unser Hobie-Lumpi Jrn
Kpcke mit einem ausgezeichne-
ten 3. Platz ab. Hobie Libero
Medici kam immerhin noch auf
den 9. Rang.
Wir gratuliereni

Der DN-Eisschlitten wird jetzt

5o Jahre alt. Wenn man bedenkt,
da unser Hobie 14 1988 "erst"
2o Jahre alt wird, so fahren wir
doch verdammt junge Schiffe,
vergleichsweise. Wir gratulieren
der DN-Klassenvereinigung.

Steuermann gesucht
Tobias Reinecke, Bremen, o421/
343493 sucht eine "Vorschotstelle"
im Groraum Bremen. Wer ruft an?

Redaktionsschlu
29. Juni 1987
Die nchste Raurosehots erscheint Mitte bis Ende J~li 87.
Deutsche Hobie Cat Klassenvereinigung e.V.
Der Vorstand
Vorsitzender Hanjo ZiDJDermann
Tel. 05204/4573 (p), 05221/82071-74 (d)
Swinemnder Str. 23, 4803 Steinhagen
Stellv. Vorsitzender Kay Delius
und techri. Referent Tel. 0521/121805, 05222/7862
Hofstr. 18, 4902 Bad Salzuflen
Sekretr Rainer Kellermann
Tel. 02051/54739 (p), 0201/1888218 (d)
Am Diek 2, 5620 Velbert 1
Schatzmeister Heinz Oelmller
Tel. 02164/4369
Auf den Steinen 6, 5140 Erkelenz
EDV-Referent Gnter Sehrder
Tel. 0221/527798 (p), 02234/76056 (d)
Postfach 30 11 46, 5000 Kln 30
Pressereferent Ernst Bartling
Tel. 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Pressesprecher Thorsten Wycisk
Tel . 040/2995167 (p)
Reesestr. 6A, 2000 Harnburg 76
Commodore Nord Bodo von Sehrader
Tel. 040/2204184 (p), 040/341495 (d)
Petkumstr. 11, 2000 Harnburg 76
Commodore Mitte Dr. Frieder Niederquell
Tel. 05631/60460 (p), 05631/60400 (d)
Am Kniep 19, 3540 Korbach
Commodore Sd Wolf Ossner
Tel. 089/881066
Am Stadtpark 30, 8000 Mnchen 60
Commodore Sdwest Jrgen Klein
Tel. 07245/4095
Akazienweg 6, 7552 Durmersheim
Commodore West Ernst Bartling
Tel . 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Geschftsstelle Tel. 02051/54739 (p), 0201/1888218 (d)
Am Diek 2, 5620 Velbert 1
Pressestelle Tel. 0221/461250
Luxemburger Str. 426, 5000 Kln 41
Bankverbindung Konto-Nr. 407089 bei der
Sparda-Bank e .G. (BLZ 370 605 90)
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