Fahrwerkstechnik

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Federbeinausführungen
Welche Federbeinausführung für Ihr Motorrad von ÖHLINS angeboten wird, entnehmen Sie bitte den
Tabellen auf den Seiten 144 – 164 in der Spalte Ausführung.
Von ÖHLINS wird für viele Motorräder ab Werk nur eine Federbeinausführung angeboten, für immer
mehr Motorräder jetzt auch zwei Versionen mit unterschiedlichen Einstellmöglichkeiten. Abweichende
Federbeinausführungen für Ihr Motorrad sind aber in vielen Fällen auf Anfrage gegen Minderpreis
oder Aufpreis möglich.

ÖHLINS Code-Schlüssel
Ausführung Beschreibung
S Einrohrdämpfer
T Zweirohrdämpfer
36, 44, 46
Ø Dämpferkolben in mm
E
Emulsionsdämpfer ohne
Trennkolben
D
De Carbon Stoßdämpfer
mit Ausgleichsbehälter und
Trennkolben im Haupt-
gehäuse integriert
T
De Carbon Zweirohr-Dämpfer
H
De Carbon Stoßdämpfer mit
Ausgleichsbehälter am
Schlauch
P
De Carbon Stoßdämpfer mit
externem Ausgleichsbehälter
fest am Dämpfergehäuse
K
Emulsionsdämpfer für Cruiser,
verchromt
Q1
Progressiver Stoßdämpfer
mit zwei Dämpferkolben
120 Preisänderungen vorbehalten · updates · Neuheiten · aktuelle Preise und Produktinfos im Internet
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Einstellmöglichkeiten
Je nach Ausführung bieten die Öhlins-Federbeine unterschiedliche Einstellmöglichkeiten.
Welche Einstellmöglichkeiten das für Ihr Motorrad lieferbare Federbein ab Werk bietet, können Sie
aus der Bezeichnung entnehmen. Jeder Buchstabe steht für eine bestimmte Einstellmöglichkeit.
Zusätzliche Einstellmöglichkeiten können bei Bedarf nachgerüstet werden oder auf Wusch auch ent-
fallen (falls technisch machbar).
Welche Änderungen am Öhlins-Federbein für Ihr Motorrad möglich sind, können Sie über
Ihren Stützpunkthändler erfragen.
Einstellmöglichkeiten im Bild
R1 Einige Beispiele:
Zugstufendämpfung – per Handrad Ausführung Einstellmöglichkeiten
beim Endauge, beim TTX36 und TTX44
oben am schwarzen Handrad, S46HR1C1LS 46 mm Dämpferdurchmesser (46)
oder Schlitzschraube
Ausgleichsbehälter über
C1 Schlauch verbunden (H)
Druckstufendämpfung – Zugstufendämpfung (R1)
per Handrad am Ausgleichsbehälter Druckstufendämpfung (C1)
(oder Schlitzschraube an manchen
S46PR1C1-Ausführungen) Länge (L)
Federvorspannung hydraulisch
C2 mit Handrad am Schlauch (S)
Druckstufendämpfung Low/High –
Schlitzschraube innen = Lowspeed-Steller, T36PR1C1LS 36 mm Dämpferdurchmesser (36)
Sechskant SW 12, 13 bzw. 17 mm = Ausgleichsbehälter fest
Highspeed-Steller
am Dämpfer (P)
L Zugstufendämpfung (R1)
Längeneinstellung – Druckstufendämpfung (C1)
per Einstellmuttern direkt am Endauge Länge (L)
Federvorspannung hydraulisch
mit Handrad am Schlauch (S)
S
Federvorspannung –
hydraulisch per Handrad am Schlauch
B
hydraulisch integriert per Handrad
oder mit 8 mm Steckschlüssel
per Hakenschlüssel
Achtung: Die Abbildungen dienen nur zur Darstellung der jeweiligen Ausführung. Ihr Federbein kann sich in Länge und Ausführung
der Endaufnahmen sowie in Schlauchlängen und Anordnung des Ausgleichsbehälters von den Abbildungen unterscheiden.
www.zupin.de • [email protected] • Tel. +49 (0) 8669 848 110 121

Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S36PR1C1LB, das für eine
Kawasaki ZRX1200 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Yamaha XJR 1300.
Obwohl beide Ausführung S36PR1C1LB sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf
eingestempelt) gibt Aufschluss über den Verwendungsbereich des jeweiligen Produktes.
Ihr Öhlins-Stützpunkthändler berät Sie gerne.
S36E / S36D S36K

Stereofederbeine Stereofederbeine
E = Emulsionsdämpfer in Chromausführung
ohne Trennkolben Emulsionsdämpfer
D = Trennkolben im ohne Trennkolben
Dämpfer Integrierter
Integrierter Ausgleichsbehälter
Ausgleichsbehälter Federvorspannung
Federvorspannung mechanisch einstellbar
mechanisch einstellbar
S36E S36DR1L Front

mit Chromfeder Monofederbein für
Stereofederbeine BMW- Modelle
mit verchromter Feder mit Telelever-Vorderrad-
Emulsionsdämpfer aufhängung
ohne Trennkolben Trennkolben zwischen
Integrierter Öl und Gas
Ausgleichsbehälter Integrierter
Federvorspannung Ausgleichsbehälter
mechanisch einstellbar Federvorspannung
Zugstufendämpfung
einstellbar
Längeneinstellbar
6 Jahre Garantie
Federbeine
S36P / S36PL S36PR1

Stereofederbeine Monofederbein für
Fester externer BMW R1100S vorne
Ausgleichsbehälter Fester externer
Trennkolben Ausgleichsbehälter
zwischen Öl und Gas Trennkolben
Federvorspannung zwischen Öl und Gas
S36PL = zusätzlich mit mechanisch
Längenverstellung einstellbar
Zugstufendämpfung
einstellbar
S36PR1C1 /
S36PR1C2 /
S36PR1C2Q1
Stereofederbeine für ATV
Fester externer
Ausgleichsbehälter
S36PC1
Trennkolben
Stereofederbeine
zwischen Öl und Gas
für ATV
Federvorspannung
Fester externer
Ausgleichsbehälter
Einstellbares
Trennkolben
Doppelfedersystem
Zugstufendämpfung
Federvorspannung
einstellbar
C1 = Druckstufendämp-
Druckstufendämpfung
fung einstellbar
einstellbar
C2 = Druckstufe Low/High
einstellbar
Q1 = progressives
Dämpfungssystem
6 Jahre Garantie
www.zupin.de • [email protected] • Fax +49 (0) 8669 848 590 123

Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S36PR1C1LB, das für eine
Kawasaki ZRX1200 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Yamaha XJR 1300.
Obwohl beide Ausführung S36PR1C1LB sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf
S36PR1C1L
Stereo
Stereofederbeine
Fester externer
Ausgleichsbehälter
Trennkolben
Federvorspannung
mechanisch einstellbar S36PR1C1LB
Zugstufendämpfung Stereofederbeine
einstellbar Fester externer
Druckstufendämpfung Ausgleichsbehälter
einstellbar Trennkolben
Längeneinstellbar zwischen Öl
und Gas
Federvorspan-
nung hydraulisch
einstellbar
Zugstufen-
dämpfung
einstellbar
T36PR1C1LS(B) Druckstufendämpfung
einstellbar
Monofederbein in
Zweirohrtechnik TTX Längeneinstellbar
Fester externer
Ausgleichsbehälter
Trennkolben
Federvorspannung
hydraulisch einstellbar
Zugstufendämpfung
einstellbar
einstellbar
Längeneinstellbar
6 Jahre Garantie
Federbeine
S46ER1/ S46DR1 S46ER1S

Monofederbein S46DR1S
Integrierter Monofederbein
Ausgleichsbehälter Integrierter
E = ohne Trennkolben Ausgleichsbehälter
zwischen Öl und Gas E = ohne Trennkolben
D = mit Trennkolben zwischen Öl und Gas
zwischen Öl und Gas D = mit Trennkolben
Zugstufendämpfung zwischen Öl und Gas
einstellbar Zugstufendämpfung
Federvorspannung einstellbar
S46PR1C1
Monofederbein
Fester externer
Ausgleichsbehälter
Mit Trennkolben
S46DR1LS Zugstufendämpfung
Monofederbein einstellbar
Integrierter Druckstufendämpfung
Ausgleichsbehälter einstellbar
Mit Trennkolben Federvorspannung
zwischen Öl und Gas mechanisch einstellbar
Zugstufendämpfung
einstellbar
Längeneinstellbar
Federvorspannung
6 Jahre Garantie

Federbeine
BEACHTEN Sie bitte, dass zum Beispiel ein Federbein in Ausführung S46HR1C1, das für eine Honda
Hornet 600 gemacht ist, bei weitem nicht passend ist für eine Suzuki GSF 600 Bandit.
Obwohl beide Ausführung S46HR1C1 sind. Alleinig die Artikelnummer (am Federbeinkopf
S46PR1C2
S46PR1C2Q1
Monofederbein
Fester externer
Ausgleichsbehälter
S46PR1C1L
Mit Trennkolben Monofederbein
zwischen Öl und Gas Fester externer
Zugstufendämpfung Ausgleichsbehälter
einstellbar Mit Trennkolben
Druckstufendämpfung zwischen Öl und Gas
Low/High einstellbar Zugstufendämpfung
Federvorspannung einstellbar
mechanisch einstellbar Druckstufendämpfung
Q1 = progressive einstellbar
Dämpfung Federvorspannung
Längeneinstellbar
S46PR1C1S S46PR1C1B
S46PR1C2S S46PR1C2B
Monofederbein Monofederbein
Fester externer Fester externer
Ausgleichsbehälter Ausgleichsbehälter
Mit Trennkolben Mit Trennkolben
zwischen Öl und Gas zwischen Öl und Gas
Zugstufendämpfung Zugstufendämpfung
einstellbar einstellbar
Druckstufendämpfung Druckstufendämpfung
einstellbar (C1) einstellbar (C1)
Druckstufendämpfung Druckstufendämpfung
Low/High einstellbar (C2) Low/High einstellbar (C2)
Federvorspannung Federvorspannung
hydraulisch einstellbar hydraulisch einstellbar,
integriert
6 Jahre Garantie
Federbeine
S46PR1C1LS S46PR1C2LS
Monofederbein Monofederbein
Fester externer Fester externer
Ausgleichsbehälter Ausgleichsbehälter
Mit Trennkolben Mit Trennkolben
zwischen Öl und Gas zwischen Öl und Gas
Zugstufendämpfung Zugstufendämpfung
einstellbar einstellbar
Druckstufen- Druckstufendämpfung
dämpfung einstellbar Low/High einstellbar
Längeneinstellbar Längeneinstellbar
Federvorspannung Federvorspannung
hydraulisch hydraulisch einstellbar
einstellbar
S46HR1C1
Monofederbein
Externer Ausgleichsbehälter
am Schlauch
Mit Trennkolben
Zugstufendämpfung
einstellbar
einstellbar
Federvorspannung
6 Jahre Garantie

Federbeine
S46HR1C1S
Monofederbein
Externer Ausgleichs-
behälter am Schlauch
Mit Trennkolben
Zugstufendämpfung
einstellbar
einstellbar
Federvorspannung
S46HR1C1L
Monofederbein
Externer Ausgleichsbehälter am Schlauch
Mit Trennkolben zwischen Öl und Gas
Zugstufendämpfung einstellbar
Druckstufendämpfung einstellbar
Federvorspannung mechanisch einstellbar
Längeneinstellung
T44PR1C1
Zweirohr-Mono-
federbein für MX
Fester externer
S46HR1C1LS Ausgleichsbehälter
Monofederbein Mit Trennkolben
Externer Ausgleichs- zwischen Öl und Gas
behälter am Schlauch Zugstufendämpfung
Mit Trennkolben einstellbar
zwischen Öl und Gas Druckstufendämpfung
Zugstufendämpfung einstellbar
einstellbar Federvorspannung
Druckstufendämpfung mechanisch einstellbar
einstellbar CSC-Einsteller
Federvorspannung (Chassis-Stability-
hydraulisch einstellbar Control)
6 Jahre Garantie
Federn
Hydraulische Federvorspannung – Nachrüstung
Schluss mit dem umständlichen Hantieren mit einem Hakenschlüssel an schlecht zugänglichen Federbeinen.
Passend für viele ÖHLINS-Federbeine S46 und TTX36, z.B. Ducati 1098R.
Ihr Stützpunkthändler sagt Ihnen, ob an Ihrem Federbein eine Nachrüstung möglich ist.
Ausführung mit Stellzylinder über Schlauch verbunden:
• Stufenlose Einstellung der Federvorspannung ohne Werkzeug über Handrad.
• Schlauch in unterschiedlichen Längen von 200 mm bis 1200 mm lieferbar.
• Zwei Varianten mit Übersetzung 2 : 1
(geeignet für Federn bis ca. 100 N/mm, Einstellbereich 9 mm)
oder Übersetzung 3 : 1
(geeignet für Federn über 100 N/mm, Einstellbereich 7 mm).
• Fallweise kürzere Feder oder anderer Federteller erforderlich!
Ausführung mit integriertem Stellzylinder:
• Sehr kompakte, leichte Lösung besonders für den Rennsport.
• Stufenlose Einstellung der Federvorspannung mittels 8 mm T-Griffschlüssel.
• Übersetzung 2 : 1 (geeignet für Federn bis ca. 120 N/mm,
Einstellbereich 9 mm).
• Fallweise kürzere Feder oder anderer Federteller erforderlich!
• Jetzt auch für TTX36 Federbeine lieferbar!
Bezeichnung für Art.-Nr. Preis €
Hydraulische Vorspannung mit Schlauch universal je nach Schlauch und 259,–
Übersetzung auf Anfrage
Hydraulische Vorspannung links integriert 2:1 universal öh364501 259,–
Hydraulische Vorspannung rechts integriert 2:1 universal öh364601 259,–
Hydraulische Vorspannung integriert, Ducati 748/916/996/998 öh364901 289,–
mit speziellem Federteller mit Öhlins Federbein
Hydraulische Vorspannung rechts integriert Ducati 1098R mit öh2168102 369,–
Öhlins TTX Federbein
Stellzylinder mit
Schlauchanschluss gerade
Stellzylinder
mit Schlauch-
anschluss 90º
Platzbedarf
min. 32 mm
Stellzylinder
links integriert
Art.-Nr. öh364501
Handrad für Farbe Art. Nr. Preis €

hydr. Vorspannung
Ausführung mit Schlauch mit Schlauch silber öh361701 79,–
gold öh361702 79,–
blau öh361703 79,–
hydr. Vorspannung
integriert silber öh361601 39,–
gold öh361602 39,–
blau öh361603 39,–
Druckstufensteller silber öh325301 59,–
Handräder (o. Abb) gold öh325302 59,–
CNC-gefräst,
blau öh325303 59,–
Ausführung links integriert farbig eloxiert

Federn
Kleine Federnkunde
Öhlins verwendet an fast allen Mono-Federbeinen lineare Federn, bei den Stereo-Feder-
beinen werden meist progressive Federn verwendet. Die Federvorspannung wird von der
ungespannten Federlänge ausgehend gemessen. Die ungespannte Federlänge ist auch durch
die auf der Feder aufgedruckte Nummer feststellbar.
Die Federrate der Mono-Federn ist direkt aus der Nummer in N/mm ablesbar. Der angegebene
Wert steht in keinem direkten Zusammenhang mit dem Fahrergewicht. Eine 110 N/mm Feder
ist nicht unbedingt für einen 110 kg Fahrer ausgelegt. Die Federrate ist abhängig von der Art
der Hinterradaufhängung, wobei das Hebelverhältnis des Umlenksystems die größte Rolle
spielt. Die Federrate der Twinshock-Federn ist nicht direkt an der Feder ablesbar.
Öhlins Federbeine sind für ein durchschnittliches Fahrergewicht von 70 – 80 kg abgestimmt.
Bei Tourenmotorrädern auf ca. 80 kg Fahrergewicht plus Beifahrer oder Gepäck.
Geben Sie daher bei der Bestellung eines Federbeines das Gewicht mit Fahrerbekleidung und
die zu erwartende Beladung sowie den Einsatzbereich an und wir bestimmen die passende
Feder entsprechend unserer Erfahrungswerte.
Sie müssen keine zweite Feder kaufen, wir berechnen nur einen Unkostenbeitrag von € 25,–
für den Federtausch. Bitte beachten Sie, dass die Federauswahl auf unseren Erfahrungswerten
beruht, jedoch für Sie keine Garantie für eine optimale Lösung ist.
Öhlins-Federn Standard Rate

Marke Modell Baujahr N/mm Art.-Nr.
für MX Originalfederbeine
Honda CRF250R 08 52 öh6410 1
Showa, KYB und WP ab € 86,– CRF450R 08 54 öh6410 1
Öhlins Federn in bis zu 13 unterschiedlichen Kawasaki KX250F 08 50 öh6410 1
Federraten lieferbar für die Originalfeder- KX450F 08 53 öh6310 2
beine von Motocross- und Enduro-Motor-
KTM SX125 08 60 öh6420 3
rädern.
SX250 08 66 öh6420 3
Damit können Sie Ihr Original-Federbein
SX250F 08 – 09 66 öh6420 3
genau an Ihr Gewicht und Ihren Fahrstil
SX450F 08 – 09 69 öh6420 3
anpassen.
SX505F 08 69 öh6420 3
Wir geben auf alle Federbeinfedern und
Suzuki RM-Z250 08 52 öh6410 1
Gabelfedern eine lebenslange Garantie.
RM-Z450 08 54 öh6410 1
Yamaha YZ250F 08 – 09 52 öh6310 2
YZ450F 08 – 09 55 öh6310 2
1 Federraten 44-62 N/mm lieferbar, gewünschte Federrate angeben
Mechanische Federvorspannung
Offroad-Federbeine € 119,–
Erleichtert das Ändern der Federvorspannung
an den oft schwer zugänglichen Federbeinen Modell Baujahr Art.-Nr.
im Offroad. Honda CRF 250 06 – 09 xt100180601ho
Honda CRF 450 06 – 08 xt100180601ho
Honda CRF 450 09 xt100290501ho
Husqvarna CR/WR 125 09 xt100481101hu
Husqvarna
TC/TE 250/450/510 08 – 09 xt100481101hu
Kawasaki KXF 250 06 – 09 xt100180401ka
Kawasaki KXF 450 06 – 08 xt100280501ka
Kawasaki KXF 450 09 xt100290501ka
Suzuki RMZ 250/450 07 – 09 xt100180601su
Yamaha YZF 250/450 07 – 09 xt100280601ya
Zupin Technology Federn ZUPIN

TECHNOLOGY
www.zupin.de
für Original-Federbeine
Offroad € 89,–
Modell Baujahr Art.-Nr. lieferbare Raten N/mm
HONDA
CRF 250 04 – 09 kt6466260* 40 – 65 in 2,5er Stufen
CRF 450 02 – 09 kt6466260* 40 – 65 in 2,5er Stufen
KTM
EXC / SX ALL 00 – 09 kt63250* 67.5 – 100 in 2,5er Stufen
KAWASAKI
KXF 250 06 – 09 kt6466260* 40 – 65 in 2,5er Stufen
KXF 450 06 – 09 kt5962260* 40 – 65 in 2,5er Stufen
SUZUKI
RM-Z 250 07 – 09 kt6466260* 40 – 65 in 2,5er Stufen
RM-Z 450 F 05 – 09 kt6466260* 40 – 65 in 2,5er Stufen
YAMAHA
YZ / YZ-F ALL 92 – 0 kt5962270* 40 – 65 in 2,5er Stufen
* bitte gewünschte Federrate am Ende der Artikelnummer einsetzen
Die Abmessungen der Feder ergeben sich aus der Nummer: 6466270 = 64 x 66 Id, 270 mm lang
Straße € 89,–
Marke Std. Rate
Modell Baujahr Art.-Nr. N/mm lieferbare Raten N/mm
HONDA
CBR 600 RR 03 – 04 kt6053170* 103 90 95 100 105 110
KAWASAKI
ZX 6-R / RR 05 – 09 kt5660195* 90 95 100
ZX 10-R 04 – 09 kt5558195* 92 80 85 90 95 100
SUZUKI
GSX R 600/750 01 – 05 kt6464210* 78,5 75 80 85 90
GSX R 600/750 06 – 09 kt5660195* 90 95 100
GSX R 1000 01 – 06 kt6164190* 78,5 75 80 85 90 95 100
GSX R 1000 07 – 08 kt6164180* 97,5 95 105
YAMAHA
YZF-R 6 98 – 05 kt5555175 95 100 105 110
YZF-R 6 06 – 09 kt5555160* 90 100 110
YZF-R 1 98 – 04 kt5555175* 76,5 80 85 90 95
YZF-R 1 05 – 08 kt5555175* 85 90 95 100 105 110
* bitte gewünschte Federrate am Ende der Artikelnummer einsetzen
Die Abmessungen der Feder ergeben sich aus der Nummer:
6164190 = 61 x 64 Id, 190 mm lang

Gabelöl und Stoßdämpferöl

Bereits seit vielen Jahren entwickelt KYB hochqualitatives Öl speziell
für die eigenen Fahrwerks-Produkte.
Die Viskosität, die Zusätze – alles wurde spezifisch ausgewählt, um ein Ziel zu erreichen:
Das beste Öl für beste Leistung!

Warum?
Die Qualität des Öls hat großen Einfluss auf die Funktion des Fahrwerkes und die
Wirkung wird sehr oft unterschätzt. Viele Probleme können durch die Verwendung des
richtigen Öls gelöst bzw. verhindert werden. Es beeinflusst die Reibung, den Ölfluss,
die Hitzebeständigkeit und die Schmierung der Teile, etc. …
im Allgemeinen also die LEISTUNG!
Alle KYB-Fahrwerke wurden unter Verwendung des Original KYB-Öls entwickelt und
getestet!
Die beste Leistung kann also nur erreicht werden, wenn das Original KYB-Öl verwendet
wird.
Gabelöl 01M
Art.-Nr. Menge Preis €
ky130010010101 1 Liter 22,–
ky130010010124 24 x 1 Liter 519,–
ky130010050104 5 Liter 107,–
ky130010050101 4 x 5 Liter 416,–
Stoßdämpferöl K2C
ky130020010101 1 Liter 22,–
ky130020010124 24 x 1 Liter 519,–
ky130020050101 5 Liter 107,–
ky130020050104 4 x 5 Liter 416,–
Spezialfett
für Gabelsimmerringe
ky130062500101 180 ml 13,90
Gabelsimmerringfett
Race Tech
rt7401 30 ml 7,90
Gabelöl und Stoßdämpferöl

Eines ist sicher – Öl ist nicht gleich Öl!
Gabelöl
Bei umfangreichen Meßreihen von Öhlins wurden
beim Vergleich von Gabelölen unterschiedlicher
Hersteller in der Reibung von Telegabeln Unter-
schiede von bis zu 50 % gemessen.
Unser hochwertiges Gabelöl verringert durch be-
sondere Additive nachweislich die in jeder Gabel
auftretende Reibung. Die Ölverschäumung wird
nachhaltig vermindert.
Um unser hervorragendes Öl in fast allen Gabeln
verwenden zu können, ist es jetzt in 7 unterschied-
lichen Viskositätsstufen lieferbar.
Für alle Gabeln, bei denen 1 Liter nicht ausreichend ist, sind jetzt einige Gabelöle auch im 1,4 Liter Gebinde liefer-
bar. Eigentlich alle Offroad-Gabeln aber auch manche Straßengabeln. (Angaben dazu in der Bedienungsan-
leitung Ihres Motorrades). Einige Viskositäten auch in 10 l Gebinden für den Werkstattgebrauch (siehe Tabelle).
Gabelöl No. 2 ist speziell für den Einsatz im Offroadbereich mit noch niedrigerer Viskosität für MX Gabeln kon-
zipiert und speziell für niedrige Außentemperaturen.
Gabelöl No. 4 ist speziell für die Öhlins Rennsportgabeln entwickelt worden, eignet sich aber aufgrund der
hervorragenden Schmierung und sehr niedrigen Reibung bestens für viele Gabeln mit Cartridge-System. Auch zu
verwenden in den R&T Lenkungsdämpfern.
Gabelöl No. 5, No. 10 und No. 15 eignen sich ebenfalls aufgrund der hervorragenden Schmierung und sehr
niedrigen Reibung bestens für viele Gabeln mit Cartridge-System.
Gabelöl No. 20 für viele herkömmliche konventionelle Gabeln mit Dämpferstangensystem, auch für viele Harley
Modelle.
Das Originalöl FG43 für die in den Spitzenmodellen von Aprilia, Ducati, Laverda, Moto Guzzi und Yamaha
verbauten FG43 Upside-Down ÖHLINS-Gabeln und auch für die R&T FG43 Nachrüstgabeln.
Stoßdämpferöl
Öhlins Stoßdämpferöl „105“ hat einen sehr hohen Viskositätsindex, wodurch die Ölverdünnung durch Tempe-
raturanstieg äußerst gering gehalten wird. Das bedeutet konstante Dämpfungswirkung bei jeder Temperatur.
Das synthetische Stoßdämpferöl „1303“ wurde für Extrembelastungen im Motocross- und Auto-Rallyesport
entwickelt und ist für höchste Temperaturbelastungen ausgelastet.
Ein Stoßdämpferöl mit noch niedrigerer Viskosität ist das „309“, das auch für die Öhlins-MX-Lenkungsdämpfer
verwendet wird.
Typ Typ Viskosität Menge Anwendung für Art.-Nr. Preis € Literpreis €

Alte No. Centistoke@40 °C
Gabelöl No. 2 No. 2 7 1,4 l Cartridgegabeln, Winterbetrieb öh130202 32,90 23,50
Gabelöl No. 2 No. 2 7 10,0 l öh130210 185,00 18,50
Gabelöl No. 4 No. 5 15 1,0 l Öhlins-Racing-, Motocross-Gabeln öh131101 23,90
Gabelöl No. 4 No. 5 15 1,4 l öh131102 32,90 23,50
Gabelöl No. 4 No. 5 15 10,0 l öh131110 185,00 18,50
Gabelöl No. 5 No. 10 22 1,0 l Cartridgegabeln öh131001 23,90
Gabelöl No. 5 No. 10 22 1,4 l öh131002 32,90 23,50
Gabelöl No. 5 No. 10 22 10,0 l öh131010 185,00 18,50
Gabelöl No. 20 – 99 1,0 l Dämpferstangengabeln öh132501 23,90
Gabelöl R&T FG43 19 1,0 l FG43 ÖHLINS-Gabeln öh130901 29,00
Gabelöl R&T FG43 19 10,0 l öh130910 249,00 24,90
Stoßdämpferöl 105 28 1,0 l ÖHLINS-Stoßdämpfer R&T öh010501 23,90
Stoßdämpferöl 105 28 10,0 l öh010510 149,00 14,90
Stoßdämpferöl syn 18 1,0 l Offroad-Racing-Stoßdämpfer öh130301 28,90
Stoßdämpferöl syn 18 10,0 l öh130310 259,00 25,90
HD. Stoßdämpferöl 11 1,0 l Offroad-Racing-Stoßdämpfer öh130401 24,90
HD. Stoßdämpferöl 11 10,0 l öh130410 199,00 19,90
Stoßdämpferöl 309 14 1,0 l Stoßdämpfer, MX-Lenkungsdämpf. öh130601 28,90
Stoßdämpferöl 309 14 10,0 l öh130610 239,00 23,90
Fett rot 100 g Mehrzweckfett Federbeinüberholung öh014601 49,00
Fett rot 400 g öh014602 74,00

Service und Garantie

Auch hochwertige Produkte brauchen Pflege
Um die einwandfreie Funktion der Öhlins-Produkte über einen möglichst
langen Zeitraum zu gewährleisten, empfehlen wir die Einhaltung bestimmter
Serviceintervalle.
Service ist nicht gleich Service!

Ein Zupin-Service beinhaltet wesentlich mehr als nur einen Ölwechsel! Unabhängig von der Laufleistung erhalten
Sie ein Produkt zurück, das in der Funktion dem Neuzustand entspricht.
Der Zupin Service:

Das Produkt wird komplett zerlegt, alle Teile gereinigt, auf Verschleiß kontrolliert und vermessen. Dazu gehören
auch der Druckstufensteller und die Zugstufenstelleinheit. Verschlissene oder defekte Teile werden ersetzt, alles
mit neuen Dichtungen und Spezialfett wieder zusammengebaut, anschließend mit Öhlins-Öl in der richtigen Vis-
kosität neu befüllt. Federbeine werden zusätzlich mit Stickstoff befüllt. Als letzter Schritt steht die Endkontrolle
und Funktionsprüfung an. Nur ein Produkt mit einer 100%igen Funktion wird wieder an den Kunden versendet.
Das ist unser Anspruch an Qualität. Auch nach dem Verkauf der Produkte.
Der Zupin Service gewährleistet, dass ihr Öhlins-Produkt immer wie im
Neuzustand funktioniert.
Federbein
Bei reinem Straßenbetrieb empfiehlt Öhlins ein Serviceintervall von
jeweils 25.000 km oder 24 Monaten (je nachdem, was früher erreicht
wird).
Bei Rennstreckeneinsatz sollte das Federbein nach jeweils 10 Betriebs-
stunden oder spätestens nach einer Saison gewartet werden.
FG43 Gabel
Bei reinem Straßenbetrieb empfiehlt Öhlins ein Serviceintervall von jeweils
5.000 km oder 12 Monaten (je nachdem, was früher erreicht wird).
Bei Rennstreckeneinsatz sollte die Gabel nach jeweils 10 Betriebsstunden oder
spätestens nach einer Saison gewartet werden.
Lenkungsdämpfer
Bei Straßenbetrieb empfiehlt Öhlins ein Serviceintervall von jeweils 10.000 km
oder 24 Monaten (je nachdem, was früher erreicht wird).
Bei Rennstreckeneinsatz sollte der Lenkungsdämpfer nach jeweils 10 Betriebs-
stunden oder spätestens nach einer Saison gewartet werden.
Motocross/Enduro/ATV: Durch die unterschiedliche Beanspruchung sind

die Serviceintervalle im Motocross/Enduro/ATV variabel und entsprechend
kürzer. Für einen Hobbyfahrer empfehlen wir den Dämpfer und die Gabel 1- bis
2-mal pro Jahr warten zu lassen.
Bei verstärktem Einsatz und im Profibereich empfehlen wir einen Service nach
jeweils 10 Betriebsstunden.
Garantiebedingungen
ZUPIN/Öhlins gibt auf Produkte, die nach dem 1.1.2006 ausgeliefert wurden, sechs (6) Jahre Garantie, auf Feder-
bein- und Gabelfedern sogar eine lebenslange Garantie.
Ausgenommen sind Produkte die in Erstausrüstung von Motorradherstellern verbaut werden. Dort gelten aus-
schließlich die Garantiebedingungen der jeweiligen Fahrzeughersteller. Ausgenommen sind weiters Produkte die
im Wettbewerb eingesetzt werden, hier gelten die gesetzlichen Gewährleistungsbestimmungen. Voraussetzung
für die Garantie ist eine sachgerechte Behandlung und regelmäßige Wartung der Produkte.
Allen von ZUPIN ausgelieferten Öhlins-Produkten liegt eine Garantiekarte bei, die nach dem Kauf zur Registrie-
rung an Zupin Moto-Sport gesendet/gefaxt werden muss und bei Inanspruchnahme der Garantie zusammen mit
der Originalrechnung bzw. Kassenbeleg einzureichen ist.
Wenn Ihr Öhlins-Produkt einen Defekt aufweisen sollte, senden Sie dieses bitte zusammen mit einer Fehler-
beschreibung und allen geforderten Belegen an die Zupin Moto-Sport GmbH. Die Garantiebedingungen und alle
wichtigen Details befinden sich auf der Garantiekarte.
Lenkungsdämpfer
Straße / Racing
Das Original
An den hochkarätigen Sportmotorrädern von Aprilia, Ducati, Kawasaki, Moto Guzzi und MV Agusta wird der
Öhlins Lenkungsdämpfer serienmäßig verbaut. Jetzt können auch Sie Ihr Motorrad mit diesem hochwertigen
Lenkungsdämpfer ausrüsten.
Die Öhlins Lenkungsdämpfer für Straße und Rennstrecke sind richtungsweisend in ihrem Zweikammeraufbau.
Durch den leichten Vordruck im Ölraum wird jegliches Spiel im hydraulischen Bereich vermieden. Durch aufwän-
dige Oberflächenbehandlung der Kolbenstange gepaart mit teflonbeschichteten Dichtringen wird ein fast nicht
mehr meßbar niedriges Losbrechmoment erreicht. Die Dämpfung ist in 16 Stufen über einen großen Bereich ein-
stellbar. Je nach Anbauart verhindert eine freie Bohrung im Einstellsystem zu harte Dämpfung bei zugedrehtem
Einstellrad.
Das von billigen Lenkungsdämpfern bekannte hohe Losbrechmoment mit den

negativen Auswirkungen auf das Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten ist
beim Öhlins-Lenkungsdämpfer absolut kein Thema. Nicht umsonst urteilt die Fach-
presse: „... ohne jeden negativen Einfluß auf die Lenkung“.
Wie bei Öhlins selbstverständlich, sind auch diese Dämpfer voll reparaturfähig.
Warum einen Nachrüst-Lenkungsdämpfer?

Ein Lenkungsdämpfer ist jetzt bei vielen Supersport-Motorrädern schon serien-
mäßig verbaut. In der Serienproduktion wird in den meisten Fällen ein kosten-
günstiger, nicht einstellbarer Lenkungsdämpfer verbaut. Somit sind keine Möglich-
keiten für die Abstimmung gegeben.
Zum Teil werden serienmäßig elektrisch geregelte Lenkungsdämpfer verbaut, aber
auch das stößt bei vielen Fahrern nicht auf Begeisterung. Ein Sportfahrer oder
Rennfahrer braucht klare Rückmeldung und gleichbleibende Verhältnisse, um an
die Grenzen gehen zu können.
Und dafür ist immer noch der Öhlins Lenkungsdämpfer mit seinem Zweikammer-
aufbau und der 16-fach einstellbaren Hydraulikdämpfung die vertrauenswür-
digste Lösung.
Ein Lenkungsdämpfer sollte aber nicht dazu missbraucht werden, um Fahrwerks-
probleme zu beheben, die auf falsche Abstimmung oder defekte Federbeine oder
Gabeln zurückzuführen sind.
Zum Nachrüsten für Ihren Lenkungsdämpfer:

Umrüstkit auf Kolben-Reservoir. Entwickelt in Moto GP und
Superbike WM für noch geringere Temperaturempfindlichkeit des
Lenkungsdämpfers. Kein Verschleiß mehr am Reservoir-Einsatz.
Umrüstung Lenkungsdämpfer
auf Racing-Kolbenreservoir € 279,–
Umrüstung OEM Lenkungsdämpfer
für Rennstrecke € 89,–
z.B. Aprilia, Kawasaki ZX10, für größeren Einstellbereich

Lenkungsdämpfer
Lenkungsdämpferkits fahrzeugbezogen
mit Montagekit
Für Motorrad Baujahr Anbau Art.-Nr. Preis €

APRILIA
RSV 1000 Mille 99 – 03 wie Standard öhsd133 365,–
RSV 1000 R 04 – 06 wie Standard öhsd175 365,–
RSV 1000 Tuono 03 – 04 wie Standard öhsd133 365,–
DUCATI
748 94 – 02 wie Standard öhsd120 499,–
749 03 – 06 oben quer öhsd168 499,–
848 08 oben quer öhsd197 625,–
MH 900e 01 – 02 oben quer öhsd156 395,–
Monster 620/ 750/ 900 i.e. 02 seitlich längs öhsd154 499,–
Monster 620/ 800/ 1000 i.e. 03 – 07 seitlich längs öhsd154 499,–
Monster S2R 05 – 07 seitlich längs öhsd154 499,–
Monster S4 01 – 07 seitlich längs öhsd154 499,–
Monster S4R 03 – 07 seitlich längs öhsd154 499,–
Monster S4Rs 06 – 07 seitlich längs öhsd154 499,–
HONDA
CBR 600 F/F-Sport 99 – 02 oben quer öhsd148 499,–
CBR 600RR 03 – 04 oben quer öhsd170 625,–
CBR 600RR 05 – 06 oben quer öhsd180 625,–
CBR 900RR / 929 00 – 01 oben quer öhsd144 625,–
CBR 900RR / 954 02 – 03 oben quer öhsd159 625,–
SD 197 an Ducati 848
KAWASAKI
ZX 6 R 00 – 02 oben quer öhsd149 625,–
ZX 6 RR 03 – 04 oben quer öhsd169 625,–
ZX 6 R 09 wie Standard öhsd021 365,–
ZX 10 R 08 – 09 wie Standard öhsd021 365,–
SUZUKI
GSX-R 600 04 – 05 oben quer öhsd176 625,–
GSX-R 600 01 – 07 wie Standard öhsd022 499,–
GSX-R 600 08 wie Standard öhsd022* 499,–
GSX-R 750 00 – 07 wie Standard öhsd022 499,– SD 177 an Kawasaki ZX10R
GSX-R 750 08 wie Standard öhsd022* 499,–
GSX-R 1000 01 – 06 wie Standard öhsd187 499,–
GSX-R 1000 07 – 08 wie Standard öhsd022* 499,–
GSX 1300 R Hayabusa 99 – 02 oben quer öhsd143 625,–
GSX 1300 R Hayabusa 03 – 08 oben quer öhsd182 625,–
GSX 1300 R Hayabusa 08 wie Standard öhsd022 499,–
* nur für Rennstrecke
YAMAHA
FZ6 04 – 05 oben quer öhsd178 625,–
YZF R6 99 – 02 oben quer öhsd150 565,–
YZF R1 98 – 01 oben quer öhsd124 625,– SD 169 an Kawasaki ZX6R / RR 03 – 04
YZF R1 04 – 09 wie Standard öhsd173 365,–
YZF R1 SP/LE 06 wie Standard öhsd173 365,–
Lenkungsdämpfer
Universal
ohne fahrzeugbezogene Anbauteile
Falls für Ihr Motorrad kein anbaufertiger Kit lieferbar ist, oder Sie den Lenkungsdämpfer an einer anderen Stelle
als im Kit vorgesehen montieren wollen, können Sie einen der hier angeführten Universal-Lenkungsdämpfer ver-
wenden.
Auch für Sonderanwendungen wie Gespanne oder Eigenbauten eignet sich am besten eine der universalen Ausfüh-
rungen.
Dazu wird meist eine Gabelrohrschelle mit dem passenden Durchmesser benötigt. Die rahmenseitige Befestigung
erfolgt entweder an einem im Rennsport üblichen speziellen Verkleidungshalter vorne am Lenkkopf (bei Einbau
quer vor dem Lenkkopf) oder an einem Gewinde seitlich am Rahmen (bei Anbau seitlich längs).
Wichtig ist, dass Sie einen Lenkungsdämpfer mit ausreichend langem Hub wählen.
Der Lenkungsdämpfer darf auf keinen Fall als Lenkanschlag dienen!
NEU: Jetzt können die Lenkungsdämpfer schon
ab Werk mit dem Kolbenreservoir geliefert werden.
Hub Verstellbereich Montagelänge Art.-Nr. Preis €

mm mm min./max. mm
Universal
63 124 36.5/223.5 öhsd115 310,–
68 128 39.5/236.5 öhsd121 310,–
90 151 34.5/275.5 öhsd110 310,–
120 180 34.5/335.5 öhsd100 310,–
140 190 34.5/375.5 öhsd140 330,–
150 210 34.5/395.5 öhsd200 330,–
Universal mit Kolbenreservoir
63 124 36,5/223,5 öhsd000 365,–
68 128 34,5/231,5 öhsd001 365,–
90 151 34,5/275,5 öhsd002 365,–
120 180 34,5/335,5 öhsd003 365,–
140 190 34,5/375,5 öhsd004 395,–
150 210 36,5/397,5 öhsd005 395,–
Nur für die Rennstrecke

An der Suzuki GSXR 1000 01-09, GSXR 750 00-
09 und GSXR 600 01-09 kann für den Einsatz
im Rennsport der universale öhsd121 oder
öhsd115 an den originalen Befestigungs-
punkten montiert werden. NEU
Dazu müssen aber Stahlflex-Bremsleitungen mit Kolbenreservoir und
montiert werden, um den vollen Lenkein- Titanfarben eloxiert
schlag zu gewährleisten.
Achtung – kein TÜV!
An der Honda CBR 1000 04-07 und an der Gabelrohrschelle* € 36,–

Yamaha R6 05-09 kann für den Einsatz im 38 – 58 mm Durchmesser
Rennsport der universale öhsd121 oder 2-teilig, eloxiert
öhsd115 vorne quer im Cockpit verbaut wer-
den. Dazu wird ein Zubehör-Verkleidungshal- Art.-Nr. öh1000 . .
ter benötigt und eine Gabelrohrschelle * bei Bestellung bitte Gabelrohrdurch-
öh100050. Fallweise muss der Lenkanschlag messer am Ende der Art.-Nr. einsetzen
begrenzt werden. (z.B. 100054)

Lenkungsdämpfer MX
Off Road
Sein Vorgänger wurde in mehreren Evolu-
tionsstufen weiterentwickelt, aber jetzt ist es
an der Zeit für ein komplett neues Konzept
– den SD 2.0
Der SD 2.0 arbeitet mit einem völlig neuen
Ventilsystem, das jegliche Schwankung der
Dämpfungscharakteristik zwischen Links- und
Rechtseinschlag eliminiert. Das neue UniFlow
ist ein System, das den Ölstrom nur in eine
Richtung beeinflusst und so die Dämpfungs-
kurve schwankungsfrei macht. Das System ist
auch druckbeaufschlagt, um jede Temperatur-
schwankung zu kompensieren.
Durch die neue flache Form kann er leichter
unter dem Lenker montiert werden. Flügel-Lenkungsdämpfer € 699,–
Keine Anbauteile erforderlich, es muss ledig- Marke/Modell Baujahr Art.-Nr.
lich die Lagerschale des oberen Lenkkopf-
Honda CR 250-450F 08 öhsd510
lagers gegen das mitgelieferte Teil ausge-
Kawasaki KX 250-450F 08 – 09 öhsd520
tauscht werden. An diesem Teil stützt
sich der Hebel des Suzuki RM-Z 250-450 08 – 09 öhsd540
neuen Lenkungs- Yamaha YZ 250-450F 08 öhsd550
dämpfers ab. KTM SX 250/450F 08 – 09 öhsd530
KTM SX 250/450F 08 – 09 öhsd530
KTM SX 250/450F 08 – 09 öhsd561
Anbauteile
im Lieferumfang
Gabelcartridge MX
Es ist oft nicht das Äußere …
es sind die inneren Werte, die zählen.
Die Ingenieure bei Öhlins haben hart
gearbeitet, um einen Cartridge-Kit
mit der neuen TTX Technologie zu
entwickeln und den Motocrossern ein
technisches Meisterstück anzubieten.
Die originalen Gabelbeine bleiben
erhalten, es werden nur die komplet-
ten Innereien gegen den fertig vor-
montierten und bereits mit Öl und
Gas befüllten Einsatz getauscht.
Der neue MX-Gabelcartridge-Kit basiert auf der

TTX-Technologie mit Zweirohr-Technik, was für optimales
Druckgleichgewicht sorgt. Der mit Gasdruck beaufschlagte Trenn-
kolben verhindert jegliche Kavitation – und genau das bringt die
überlegene Funktion.
Verschlusskappen oben und die Verschraubung unten jeweils
passend für die aktuellen MX-Gabeln.
FEATURES:
• Gasdruckbeaufschlagter Ausgleichsbehälter,
schnelles Ansprechen der Dämpfung.
• Einbaufertige Lieferung, befüllt mit Öl und Gas,
einfacher Einbau in die originale Vordergabel.
• Druckstufe und Zugstufe einstellbar.
Gabelfedern müssen dazubestellt werden.
Gabelcartridge MX
Marke/Modell Baujahr Art.-Nr. Gabelfedern dazu passend € 125,–
Honda
CRF 250 08 –09 öhfgho993 öh876238/40/42/44/46/48/50/52 3
CRF 450 09 öhfgho994
Kawasaki
KX 250F 08 – 09 öhfgka993 öh876238/40/42/44/46/48/50/52 3
KX 450F 08 – 09 öhfgka994 öh876537/39/41/43/45/47/49/51 3
KTM
SX 250F 08 – 09 öhfgkt993 öh876537/39/41/43/45/47/49/51 3
SX 450F 08 – 09 öhfgkt994 öh876537/39/41/43/45/47/49/51 3
Suzuki
RM-Z 250 08 – 09 öhfgsu993 öh876238/40/42/44/46/48/50/52 3
RM-Z 450 08 – 09 öhfgsu994 öh876238/40/42/44/46/48/50/52 3
Yamaha
YZ 250F 08 – 09 öhfgya993 öh876338/40/42/44/46/48/50/52 3
YZ 450F 08 – 09 öhfgya994 öh876338/40/42/44/46/48/50/52 3
3
Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh876244

Gabeln
FG43 Road & Track
Wie die Bezeichnung Road & Track (Straße & Rennstrecke) aussagt, wurden diese Gabeln
entwickelt mit den besten Voraussetzungen für den gemischten Einsatz auf Straße und
Rennstrecke. Eine höherwertige Version der z.B. bei Aprilia, Ducati, Moto Guzzi und Yamaha
teilweise in der Serie verbauten Öhlins-Gabeln.
• Die perfekte Lösung für die Optimierung einer Straßen-

maschine. Ideal, wenn Sie auch auf der Rennstrecke
damit fahren wollen.
• Die perfekte Lösung für den Aufbau eines Supersport-
lers für Renntrainings. Denn Fahrer, die diese Gabel auf
der Rennstrecke an ihre Grenzen bringen würden, fah-
ren in internationalen Meisterschaften ganz vorne mit.
• Die perfekte Lösung für den Edelbike-Umbau. Damit
neben der tollen Funktion auch die edle Optik zum
individuellen Erscheinungsbild beiträgt.
• Einfach für jeden, der eine hochwertige Gabel zu einem
bezahlbaren Preis sucht.
Features:
• Upside-Down-Gabel mit stabilen 43 mm Standrohren,
poliert und vollflächig TiN-beschichtet,
Federweg 120 mm.
• NEU Optimierte Form der Außenrohre für weniger
Gewicht.
• NEU 25mm Cartridge-System mit Federvorspannung
oben wie die FGK-Kits aus dem Rennsport.
• 12 mm Aluminium-Kolbenstangen für minimales
Gewicht, direktes Ansprechen und breiten Einstell-
bereich der Druckstufendämpfung.
• NEU Ab den 2008er Modellen einteilige gefräste
Gabelfüße für erhöhte Steifigkeit beim Bremsen.
• Druck- und Zugstufe sowie Federvorspannung
von außen einstellbar.
• Breiter Einstellbereich zur schnellen Einstellung
für unterschiedlichste Anforderungen.
• Hervorragende Funktion bei Extrembelastungen
auf der Rennstrecke und trotzdem unbeeinträchtigte
Straßentauglichkeit.
Original-Gabelöl
Öhlinsgabel FG43
Road & Track
Art.-Nr. öh130901
1 Liter € 29,–
Gabeln
FG43 Road & Track
Marke/Modell Baujahr dm o/u mm Länge mm Art.-Nr. Preis €
BUELL
XB9R Firebolt 05 50/54 708 öhfg334 2.795,–
XB9S Lightning 05 50/54 708 öhfg334 2.795,–
XB12R Firebolt 05 50/54 708 öhfg334 2.795,–
XB12S Lightning 05 50/54 708 öhfg334 2.795,–
DUCATI
749 S 03 – 05 53/56 717 öhfg314 2.795,–
749/999 03 – 06 53/56 717 öhfg331 2.795,–
999 03 – 05 53/56 717 öhfg314 2.795,–
848/1098 08 – 09 53/56 715 öhfgrt803 2.795,–
Monster 620/ 750/ 900 02 50/54 700 öhfg845 2.795,–
Monster 620/ 800/ 1000 03 – 05 50/54 700 öhfg845 2.795,–
Monster S2R 05 50/54 700 öhfg845 2.795,–
Monster S4 01 – 05 50/54 700 öhfg845 2.795,–
Monster S4R 03 – 05 50/54 700 öhfg845 2.795,–
HONDA
CBR 1000 RR 04 – 06 50/54 717 öhfg329 2.795,–
CBR 1000 RR 08 50/54 715 öhfgrt806 2.795,–
CB 1300 nicht ABS 04 – 06 FG43 Konventionell schwarz/800 öhfg344 * 2.390,–
KAWASAKI
ZX 10R 04 – 05 50/54 730 öhfg330 2.795,–
ZX 10R 06 – 07 50/54 765 öhfg352 2.795,–
ZX 10R 08 – 09 50/54 743 öhfgrt804 2.795,–
ZX 12R 00 – 03 50/54 730 öhfg842 2.795,–
ZZ-R 1400 06 – 08 50/54 755 öhfgrt807 2.795,–
SUZUKI
GSX-R 750 04 – 05 50/54 730 öhfg311 2.795,–
GSX-R 1000 03 – 04 50/54 730 öhfg311 2.795,–
GSX-R 1000 05 – 06 50/54 730 öhfg339 2.795,–
GSX-R 1000 07 – 08 50/54 735 öhfgrt802 2.795,–
GSX 1300 R Hayabusa 99 – 07 50/55 723 öhfg838 2.795,–
GSX 1300 R Hayabusa 08 50/55 730 öhfgrt805 2.795,–
YAMAHA
MT 01 05 – 08 50/56 764 öhfg337 2.795,–
YZF R1 04 – 06 50/54 730 öhfg327 2.795,–
YZF R1 07 – 08 50/54 730 öhfgrt801 2.795,–
YZF R1 09 730 öhfgrt808 2.795,–
XJR 1300 01 – 07 FG43 Konventionell schwarz/800 öhfg340 * 2.390,–
* solange Vorrat reicht
Gabelfedern linear für öhfg8.. für öhfg3.. für FG43

USD und USD und Konven-
für Gabel FG43 ältere OEM neuere OEM tionell
€ 125,– pro Paar Federrate

N/mm Art.-Nr. Art.-Nr. Art.-Nr.
Für die FG43-Gabeln sind Gabelfedern in 8,0 öh474580 öh474480 öh870180
unterschiedlichen Federraten lieferbar. Die 8,5 öh474585 öh474485 öh870185
Gabelfedern öh4745xx passen auch für die
9,0 öh474590 öh474490 öh870190
bei Aprilia, Benelli, Ducati, Laverda, Moto
Guzzi und Yamaha R7 original verbauten 9,5 öh474595 öh474495 öh870195
Öhlins-Gabeln. Bei Ducati (außer Multi- 10,0 öh474510 öh474410 öh870110
strada) /Aprilia OEM ab 2005 passt die Serie 10,5 öh474505 öh474405
öh4744xx. Für die neuen konventionellen
11,0 öh474511 öh474411
Gabeln passt die Serie 8701xx.

Gabeln
Road Racing – Superbike
Die Gabel des Moto GP-Weltmeisters 2008 Valentino Rossi (Yamaha)
und des Superbike-Weltmeisters Troy Bayliss (Ducati).
Entwickelt und getestet in der Moto GP und Superbike-Weltmeisterschaft
mit den Werksfahrern von Ducati, Yamaha, Suzuki und Kawasaki.
Im Moto GP fahren 4 von 5 Herstellern mit diesen Gabeln.
Die Superbike-Gabel FGR 800/900 arbeitet mit der Öhlins TTX Technologie,
bei der die Dämpfung nach dem Zweirohr-Dämpferprinzip
funktioniert und Druck- und Zugstufendämpfung unten
am Gabelfuß einzustellen ist.
Die Funktion der gasdruckunterstützten Dämpfung ermöglicht
es, hochfrequente Bewegungen des Vorderreifens optimal
zu kontrollieren. Das extrem schnelle Ansprechen der
Dämpfung bringt mehr Ruhe ins Fahrwerk und
weniger Abtauchen beim Bremsen.
Die Einstellvorgänge sind sehr überschaubar
durch die symmetrische Anordnung
der Dämpfungsbauteile.
Features:
• Der letzte Stand der Technik, was die
Entwicklung im Bereich der Vordergabeln
angeht
• Einzigartiges Gasdruck-Dämpfungssystem mit
der WM-erprobten ÖHLINS TTX Technologie
• Weniger Verunreinigung des Öls durch getrennte Ölkammern
für Dämpfung und Schmierung
• Einstellbar in Druck- und Zugstufe sowie in der Federvorspannung
• NEU Steifere Gabelfüße für verbesserte Performance bei
extremen Bremsmanövern, mit Bremszangenaufnahmen
für Brembo 108 mm Radialzangen
• NEU Innere Dichtringe optimiert für weniger Reibung
• NEU Optimierte Führungen für weiter reduzierte Reibung
• NEU Verringertes Ölvolumen für noch schnelleres Ansprechen
der Dämpfung
• NEU Weiter optimierte Abstimmung der Ventile für gesteigerte
Performance
Lieferung erfolgt ohne Gabelbrücken und ohne Vorderachse.
ACHTUNG: Kein TÜV oder ABE!
TTX-System mit externem Ausgleichs-
Diese Gabeln sind kompromisslos auf überlegene Funktion im Rennsport behälter, Druck- und Zugstufensteller
optimiert und daher für Verwendung im Straßenbetrieb nicht geeignet! unten am Gabelfuß.
Modell Standrohr-Ø Klemm-Ø Länge Art.-Nr. Preis €

mm o/u mm mm
Superbike 2008 Gasdruck TTX 20 43 52/58 740 öhfgr800 9.900,–
Superbike 2009 Gasdruck TTX 20 43 52/58 740 öhfgr900 11.700,–
ZUPIN Technology Racing-Gabel ZUPIN

TECHNOLOGY
www.zupin.de
ZUPIN Technology Performance Road Race Gabel

• Die ZTR2 Gabel wurde entwickelt für den Rennstreckeneinsatz,
speziell im semi-professionellen Bereich bei nationalen Rennen
und Renntrainings. Bestes Feedback sorgt für glasklare Trans-
parenz und höchstes Vertrauen in den Vorderreifen.
• Die ZTR2 wird gebaut, um Rennen zu gewinnen, und das in
einem Preissegment weit unterhalb von anderen hochwertigen
Rennsport-Gabeln.
• Konstruiert und hergestellt mit den hohen Standards, die wir
für derartige Produkte verlangen.
• Leichte Abstimmung auf unterschiedliche Streckenverhältnisse
durch wirksame Einsteller in symmetrischer Anordnung.
Die technischen Daten:

• Gabellänge: 730 mm Achsmitte – Oberkante
• Federweg: 130 mm
• Klemmdurchmesser Gabelbrücke: oben 52 mm, unten 58 mm
• Achsdurchmesser: links und rechts 30 mm
• Bremszangenaufnahmen: für 108 mm Radialzangen
• Passend für Bremsscheiben mit 290 mm und 320 mm
• Gabelfedern mit 9,0 – 9,5 und 10.0 N/mm im Lieferumfang
• Federraten 8,0 – 8,5 – 10,5 und 11,0 N/mm optional lieferbar
• Offenes 25 mm Cartridge System mit 14 mm Kolbenstangen
• Außenrohre aus 7075-T6 Luftfahrt-Aluminium-Legierung
• Alle inneren Teile hart-anodisiert
• Federvorspannung einstellbar
• Druckstufendämpfung einstellbar
• Zugstufendämpfung einstellbar
• 43 mm Standrohre mit DLC Beschichtung und „Mirror finish“
für bestes Ansprechverhalten
• Hergestellt in der EU!
• Optional hochwertige gefräste Gabelbrücken
für viele Motorräder lieferbar
Racing-Gabel ZTR2 € 4.950,–

Art.-Nr. zt05100
Einteilig gefräste Gabelfüße mit stabilen

radialen Bremsaufnahmen, DLC-beschichtete
Standrohre für höchste Oberflächengüte und
unbegrenzte Standzeit.

Federelemente
APRILIA
Federbeine
Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Preis €
RSV 1000 Mille 99 – 01 öhap840 S46PR1C1LS 1.139,–
RSV 1000 Mille 02 – 03 öhap841 S46PR1C1LS 1.139,–
RSV 1000 R 04 öhap351 S46PR1C1LS 1.139,–
RSV 1000 Tuono 03 – 05 öhap841 S46PR1C1LS 1.139,–
RSV 1000 Tuono 06 öhap351 S46PR1C1LS 1.139,–
Bei Federbein-Bestellung bitte Fahrergewicht/Beladung und Einsatz-

bereich angeben.
Lenkungsdämpferkits Original-Gabelöl
Modell Baujahr Art.-Nr. Anbau Preis € Öhlinsgabel FG43
RSV 1000 Mille 99 – 03 öhsd133 wie Standard 365,– Road & Track
RSV 1000 R 04 – 06 öhsd175 wie Standard 365,– Art.-Nr. öh130901
RSV 1000 Tuono 03 – 04 öhsd133 wie Standard 365,–

1 Liter € 29,–
Gabelumbauten
für Öhlins FG43 Gabeln
Für den Rennstreckeneinsatz bieten wir für die Öhlins FG43 Gabeln
der R-Modelle einen auf der Stufe 3 basierenden High Performance
Gabelumbau an, optional auch mit Gewichtsoptimierung (ca. 500
Gramm leichter).
Dabei werden einige Stahlteile wie Kolbenstangen, Vorspann-
hülsen usw. durch Aluminiumteile ersetzt. Die Gabelumbauten
werden genau auf Ihre Anforderung und Ihr Fahrergewicht abge-
stimmt.
Für die Showa-Gabeln der Basismodelle bieten wir Gabelumbauten
bis Stufe 4 an.
Mehr Infos dazu finden Sie auf den Seiten 165 – 169.
BENELLI
Federbeine
TNT 1130 05 – öhbe343 * S46PR1C2LS 1.435,–
Bei Federbein-Bestellung bitte Fahrergewicht/Beladung

und Einsatzbereich angeben.
* Sonderanfertigung
Federelemente
BMW
Fahrsicherheit
und Werterhalt
Nicht umsonst geht rund 1/3 unse-
rer Öhlins Federbeine an Kunden
mit BMW-Motorrädern. Zum einen
ist es die im Durchschnitt höhere
Fahrleistung, zum anderen sind es
gesteigerte Anforderungen, die als
Gründe genannt werden können.
Reisen in ferne Länder auf teils
schlechten Wegstrecken, mit hoher
Beladung durch das dafür erforder-
liche Gepäck, stellen hohe Ansprüche an das Material.
Und genau dort machen sich die Vorzüge unserer hochwertigen Öhlins-Federbeine bezahlt.
Angepasste Federraten und fallweise auch Dämpfungswerte sind für die unbeeinträchtigte
Fahrsicherheit mit hoher Beladung fast ein Muss.
Spätestens seit der teilweisen Einführung von Öhlins Federbeinen in der BMW Erstausrüstung
(R 1200 Megamoto, R 1200 S – optional, G 450 X,...) sind die schwedischen Dämpferelemente
ein willkommener Beitrag zur Wertsteigerung Ihrer BMW.
Schier unbegrenzte Abstimmungsmöglichkeiten

sind unsere Stärke. Wir stimmen jedes Federbein genau auf Ihre Gewichtsangaben ab, damit
auch mit voller Zuladung der Komfort und der Fahrspaß nicht zu kurz kommen. Einige
Modelle sind schon ab Werk in einer Ausführung für hohe Beladung lieferbar. Eine große
Auswahl von Federn mit unterschiedlicher Härte ermöglicht darüber hinaus die Anpassung bis
hin zum höchst zulässigen Gesamtgewicht.
Erst mit der passenden Abstimmung ist das Fahren mit hoher Beladung wieder komfortabel
und sicher. Durch das hervorragende Ansprechverhalten der Öhlins-Federbeine kommt trotz
härterer Feder der Komfort nicht zu
kurz und lässt sich sogar noch steigern.
Der große Einstellbereich der Dämp-
fung ermöglicht es zudem, auch die
Dämpfung im „Handumdrehen“ jeder
Anforderung anzupassen.
Geben Sie bitte bei der Bestellung
eines Öhlins-Federbeines Ihr Gewicht
mit Fahrerbekleidung und die zu
erwartende Beladung sowie den Ein-
satzbereich an. Wir berechnen die rich-
tigen Federn für Ihr Motorrad und
bauen diese gegen einen Unkosten-
beitrag von € 20,– pro Federbein ein.

Federelemente
BMW
Federbeine Gabelfedern € 125,–
Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Preis € Art.-Nr.
F 650 GS 00 – 06 öhbm344 S46ER1S 835,–
F 650 GS Dakar, nicht ABS 00 – 07 öhbm048 S46HR1C1S 1.089,–
F 650 GS Dakar, ABS 00 – 07 öhbm750 S46HR1C1S 1.089,–
F 650 GS 08 öhbm801 S46DR1B 835,– öh875270
F 800 GS 08 öhbm802 S46DR1B 835,– öh876755
F 800 S/ST 07 – 08 öhbm706 S46DR1S 835,– öh875190
G 650 Xmoto 07 – 08 öhbm633 S46HR1C1 835,–
G 650 Xchallenge 07 – 08 öhbm636 S46HR1C1 835,–
HP2 Enduro 06 öhbm688 S46PR1C2Q1 1.089,–
K 1100 LT/ SE 94 – 00 öhbm420 S46PR1C1S 1.089,–
K 1100 RS 94 – 97 öhbm420 S46PR1C1S 1.089,–
K 1200 GT, vorne 03 öhbm701 S36D 745,–
K 1200 GT, vorne 04 – 05 öhbm507 S36D 745,–
K 1200 GT, hinten 03 – 05 öhbm318 S46HR1C1LS 1.139,–
K 1200 LT, vorne 99 – 08 öhbm540 S36D 745,–
K 1200 LT, hinten 99 – 03 öhbm851 S46DR1S 835,–
K 1200 LT, hinten 04 – 08 öhbm539 S46DR1S 835,–
K 1200 R, vorne 05 – 08 öhbm445 S46DR1 699,–
K 1200 R, hinten 05 – 08 öhbm502 S46PR1C1S 1.215,–
K 1200 R Sport, vorne 07 – 08 öhbm445 S46DR1 699,–
K 1200 R Sport, hinten 07 – 08 öhbm502 S46PR1C1S 1.215,–
K 1200 RS, vorne 97 – 03 öhbm701 S36D 745,–
K 1200 RS, vorne 04 – 06 öhbm507 S36D 745,–
K 1200 RS, hinten 97 – 06 öhbm702 S46HR1C1LS 1.139,–
K 1200 S, vorne 05 – 08 öhbm445 S46DR1 699,–
K 1200 S, hinten 05 – 08 öhbm446 S46PR1C1S 1.215,–
R 80 GS 81 – 88 öhbm317 S46PR1C1 835,–
R 80 GS 89 – 94 öhbm836 S46DR1S 835,–
R 80 GS 89 – 94 öhbm541 S46PR1C1S 1.089,–
R 80 RS/ RT 85 – 93 öhbm941 S46HR1C1 835,–
R 80 R 92 – 95 öhbm332 S46DR1S 835,–
R 850 GS, vorne 94 – 00 öhbm425 S46ER1 745,–
R 850 GS, hinten 94 – 00 öhbm424 S46DR1S 835,–
R 850 R, vorne 96 – 02 öhbm634 S46ER1 745,–
R 850 R, hinten 96 – 02 öhbm635 S46DR1LS 955,–
R 850 R, vorne 03 – 06 öhbm050 S36DR1L 745,–
R 850 R, hinten 03 – 06 öhbm049 S46DR1S 835,–
R 100 GS/ PD 87 – 94 öhbm836 S46DR1S 835,–
R 100 GS/ PD 87 – 94 öhbm541 S46PR1C1S 1.089,–
R 100 R 92 – 95 öhbm332 S46DR1S 835,–
R 100 RS/ RT 85 – 93 öhbm941 S46HR1C1 835,–
R 1100 R, vorne 96 – 00 öhbm634 S46ER1 745,–
R 1100 R, hinten 96 – 00 öhbm635 S46DR1LS 955,–
R 1100 RS, vorne 93 – 01 öhbm335 S46ER1 745,–
Federelemente
BMW
R 1100 RS, hinten 93 – 01 öhbm334 S46DR1 745,–
R 1100 RS, hinten 93 – 01 öhbm704 S46DR1S 835,–
R 1100 RT, vorne 96 – 01 öhbm601 S46ER1 745,–
R 1100 RT, hinten 96 – 01 öhbm602 S46DR1LS 955,–
R 1100 S, vorne 99 – 05 öhbm842 S36PR1 835,–
R 1100 S, hinten 99 – 05 öhbm205 S46R1C1LS 1.139,–
R 1150 GS, hinten 2 00 – 03 öhbm550 S46DRS 835,–
R 1150 GS, hinten 00 – 03 öhbm542 S46HR1C1S 1.089,–
R 1150 GS Adventure, vorne 02 – 05 öhbm216 S46ER1 745,–
R 1150 GS Adventure, hinten 02 – 05 öhbm215 S46DR1S 835,–
R 1150 R, hinten 01 – 06 öhbm049 S46DR1S 835,–
R 1150 RS, vorne 02 – 04 öhbm335 S46ER1 745,–
R 1150 RS, hinten 02 – 04 öhbm201 S46DR1S 835,–
R 1150 RT, hinten 02 – 04 öhbm125 S46DR1S 835,–
R 1200 GS, vorne Kurz 1 04 – 08 öhbm509 S46ER1 745,–
R 1200 GS, hinten 2 04 – 08 öhbm536 S46DR1S 835,–
R 1200 GS, hinten 04 – 08 öhbm543 S46PR1C1LQ1S 1.215,–
R 1200 GS, hinten Kurz 1 04 – 08 öhbm508 S46DR1S 835,–
R 1200 GS Adventure, vorne 06 – 08 öhbm607 S46ER1 745,–
R 1200 GS Adventure, hinten 06 – 08 öhbm606 S46PR1C1Q1S 1.185,–
R 1200 R, hinten 07 – 08 öhbm708 S46R1C1LS 1.139,–
R 1200 RT, hinten 05 – 08 öhbm504 S46DR1S 835,–
R 1200 ST, vorne 05 – 06 öhbm505 S46ER1 745,–
R 1200 ST, hinten 05 – 06 öhbm506 S46DR1S 835,–
1
Tieferlegung um 23 mm,
Lieferung nur paarweise möglich!
2
Für hohe Beladung Bei Bestellung bitte Fahrergewicht/Beladung und Einsatzzweck angeben.
Federbeinschutz für BMW R 1150 GS

Zum Schutz des Federbeines kann diese Abdeckung am unteren Ende der
Feder an das Endauge des Öhlins-Federbeines montiert werden. Montierbar
ohne Demontage des Federbeines. Damit ist an den GS-Modellen die Kolben-
stange vor Steinschlägen und Spritzwasser vom Hinterrad geschützt.
Das Handrad für die Dämpfungsverstellung bleibt durch die Aussparungen
gut zugänglich. Zweiteilige Ausführung mit Klemmschelle. Lieferung mit
Schrauben und Muttern.
Passend für die hinteren Federbeine der BMW R 1150 GS einschließlich der
Adventure Modelle und den kurzen Ausführungen.
Nicht passend für die R 1100 GS und R 1200 GS Federbeine. Art.-Nr. zt2100 € 29,–

Federelemente
DUCATI
Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Preis € Art.-Nr. empf. Öl
748 94 – 99 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,– öh862790 öh131001
748 00 – 02 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,–
748 Biposto 95 – 99 öhdu421 S46PR1C1 835,– öh862790 öh131001
748 Biposto 00 – 01 öhdu421 S46PR1C1 835,–
749 03 – 05 öhdu301 S46PR1C2B 1.249,–
750 SS 91 – 02 öhdu235 S46PR1C1L 885,–
750 Sport 01 – 02 öhdu235 S46PR1C1L 885,–
848 08 – 09 öhdu788 T36PR1C1B 1.325,– öh876195/10/05 3 öh130901
848 08 – 09 ZUPIN Technology 4 +100,–
900 SD /SS 78 – 84 öhdu140 S36P 745,–
900 SL/ SS 91 – 99 öhdu235 S46PR1C1L 885,– öh860090 öh131101
900 SS 00 – 02 öhdu235 S46PR1C1L 885,– öh867790 öh131101
900 Sport 01 – 02 öhdu235 S46PR1C1L 885,–
916 94 – 98 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,– öh862790 öh131001
916 99 – 00 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,–
916 Biposto 95 – 98 öhdu421 S46PR1C1 835,– öh862790 öh131001
996 99 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,– öh862790 öh131001
996 00 – 01 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,–
996 Biposto 99 öhdu421 S46PR1C1 835,– öh862790 öh131001
998 02 – 03 öhdu143 S46PR1C2B 1.249,–
999 03 – 05 öhdu301 S46PR1C2B 1.215,–
1098 08 öhdu788 T36PR1C1B 1.325,– öh876195/10/05 3 öh130901
1098 08 ZUPIN Technology 4 +100,–
Monster 600/ 750/ 900 94 – 01 öhdu440 S46HR1C1 835,–
Monster 620/ 750/ 900 02 öhdu046 S46PR1C1S 1.089,–
Monster 620/ 750/ 900 02 öhdu321 S46DR1 699,–
Monster 620/ 800/ 1000 03 – 05 öhdu046 S46PR1C1S 1.089,–
Monster 620/ 800/ 1000 03 – 05 öhdu321 S46DR1 699,–
Monster S2R 800 05 öhdu321 S46DR1 699,– öh862790 öh131001
Monster S2R 1000 05 öhdu321 S46DR1 699,–
Monster S4 01 – 05 öhdu046 S46PR1C1S 1.089,– öh864390 öh131101
Monster S4 01 – 05 öhdu321 S46DR1 699,– öh864390 öh131101
Monster S4R 03 – 05 öhdu333 S46HR1C1S 1.089,–
Monster S4RS mit Öhlinsgabel 06 – öh474490/95/10 3 öh130901
Monster 696 08 öhdu737 S46DR1 699,–
Multistrada 03 – 05 öhdu303 S46PR1C1S 1.089,– öh870085 öh130901
Multistrada S mit Öhlinsgabel 03 – 05 öh480290 öh130901
3
4
Infos zu ZUPIN Technology Federbeinumbauten siehe Seite 112.
Gabeln Lenkungsdämpferkits
Modell Baujahr Art.-Nr. Preis € Art.-Nr. Anbau Preis €
748/916 94 – 98 öhfg318 FG43 R&T 2.795,– öhsd120 wie Standard 499,–
748/916/996/998 98 – 01 öhfg320 FG43 R&T 2.795,– öhsd120 wie Standard 499,–
749 S 03 – 05 öhfg314 FG43 R&T 2.795,– öhsd168 oben quer 499,–
749/999 03 – 05 öhfg331 FG43 R&T 2.795,– öhsd168 wie Standard 499,–
848 08 öhfgrt803 FG43 R&T 2.795,– öhsd197 wie Standard 625,–
848 08 öhfgk138 Cartridge Kit 1.685,– öhsd197 wie Standard 625,–
999 03 – 05 öhfg314 FG43 R&T 2.795,– öhsd168 oben quer 499,–
1098 07 – 08 öhfgrt803 FG43 R&T 2.795,– öhsd120 wie Standard 499,–
1098 08 öhfgk138 Cartridge Kit 1.685,– öhsd120 wie Standard 499,–
Monster 620/750/900 i.e. 02 öhfg845 FG43 R&T 2.795,– öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster 620/ 800/1000 i.e. 03 – 05 öhfg845 FG43 R&T 2.795,– öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster 620/ 800/1000 i.e. 06 – 07 öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster S2R 05 öhfg845 FG43 R&T 2.795,– öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster S4 01 – 05 öhfg845 FG43 R&T 2.795,– öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster S4 06 öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster S4R 03 – 05 öhfg845 FG43 R&T 2.795,– öhsd154 seitlich längs 499,–
Monster S4R 06 öhsd154 seitlich längs 499,–
Infos zu Gabelumbauten für Ducati Showa-Gabeln siehe Seite 165 – 169
Federelemente
DUCATI
Performance Updates
Die Topmodelle der jeweiligen DUCATI Baureihen
sind bereits ab Werk mit Öhlins Federbeinen,
Öhlins FG43 Gabeln und zum Teil mit Öhlins
Lenkungsdämpfern ausgestattet.
Die ab Werk gelieferte Abstimmung ist trotz aller
Sportlichkeit eine „komfortorientierte Straßen-
abstimmung“. Wenn die DUCATI Sportmotorräder
ernsthaft auf der Rennstrecke bewegt werden,
können daher die Grenzen des Fahrwerks schnell
erreicht werden. Wir bieten eine Neuabstimmung
der bereits ab Werk verbauten FG43 Gabeln und
Öhlins Federbeine an. Superbike-Weltmeister 2008: Troy Bayliss.
Besonders für die Modelle 1098 und Hypermotard haben wir sehr wirksame Verbesserungen der Fahrwerks-
komponenten entwickelt. Sowohl für die Öhlins-Komponenten der 1098 S und R, als auch für die Showa-Teile
der 1098 und 1198. Ebenso für die Marzocchi-Gabel der Hypermotard als auch für das Federbein hinten.
Mehr Infos dazu unter www.zupin.de
Bei der Performance Abstimmung werden die Fahrwerksfedern auf Ihr Fahrergewicht und den Einsatzbereich
abgestimmt, und dadurch eine optimale Balance der Maschine erreicht. Die Gabel taucht z.B. beim harten
Anbremsen nicht mehr zu weit ein, und auch das Heck bleibt weitaus ruhiger.
Für den ernsthaften Einsatz auf der Rennstrecke ist auch eine Anpassung der Dämpfung möglich.
Für Modelle mit Öhlins Federbein ohne hydraulische Federvorspannung bieten wir Diese optional zum Nachrüs-
ten an, für die 1098 S und 1098R mit dem TTX-Federbein die integrierte Version.
Für sehr leichte oder kleine Fahrer und Fahrerinnen werden weichere Federn eingebaut und/oder die Federbeine
gekürzt um das Fahrzeug tiefer zu legen ohne jedoch Fahrsicherheit, Performance und Komfort einzubüßen.
Gabelumbauten für Öhlins FG43 Gabeln

Für den Rennstreckeneinsatz bieten wir für die FG43 Gabeln einen auf der
Stufe 3 basierenden High Performance Gabelumbau an.
Die Gabelumbauten werden genau auf Ihre Anforderung und
Ihr Fahrergewicht abgestimmt.
Auch für die Showa-Gabeln der Basismodelle von
748/848/916/996/998/999/1098 bieten wir Gabelumbauten bis Stufe 3 an.
Mehr Info dazu finden sie auf den Seiten 165 – 169.
Performance Updates Ausführung Art.-Nr. Preis €

Mono-Feder 57 mm Innen-Ø, nach ab 79,–
alle Härten Modell
Hydraulische integriert,
Vorspannung für 748/916/996/998 öh364901 289,–
Hydraulische integriert,
Vorspannung für 1098R, TTX36 öh2168102 369,–
Gabelfedern linear für Öhlins FG43 – 04 öh4745xx * 125,–
Gabelfedern linear für Öhlins FG43 05 – öh4744xx * 125,–
Gabelumbau FG43 High Performance 839,–
Gabelumbau Stufe 3 für alle 748/999/1098 959,–
Showa mit Showagabeln
Gabelumbau für Hypermotard 1100 459,–
Marzocchi
* verfügbare Gabelfedernraten finden Sie auf Seite 141.

Federelemente
HARLEY DAVIDSON®
Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Länge mm Preis € Feder
FLHRC-1 98 öhhd939 S36K 329 999,– 03195-04
FLHRS (Road King) öhhd538 S36E 296 615,– 00360-06 (B)
FLHRS (Road King) öhhd539 S36E 296 615,– 00380-06 (Y)
FLHRS (Road King) öhhd540 S36E 296 615,– 21212-06 (C)
FXD 91 – 05 öhhd215 S36PR1C1LB 340 +5/-5 1.399,– 21180-01 (B)
FXD 91 – 06 öhhd219 S36PR1C1LB 305 +10/-0 1.399,– 00180-70 (Y)
FXD 91 – 06 öhhd216 S36E 305 575,– 21180-01 (B)
FXD 91 – 06 öhhd616 S36E 305 575,– 21210-23 (C)
FXD 91 – 05 öhhd220 S36E 340 575,– 21180-01 (B)
FXD 91 – 06 öhhd218 S36K 305 999,– 03195-08 (C)
FXDWG 93 – 05 öhhd215 S36PR1C1LB 340 +5/-5 1.399,– 21180-01 (B)
FXDWG 93 – 06 öhhd219 S36PR1C1LB 305 +10/-0 1.399,– 00180-70 (Y)
FXDWG 93 – 06 öhhd216 S36E 305 575,– 21180-01 (B)
FXDWG 93 – 06 öhhd616 S36E 305 575,– 21210-23 (C)
FXDWG 93 – 05 öhhd220 S36E 340 575,– 21180-01 (B)
FXDWG 93 – 06 öhhd218 S36K 305 999,– 03195-08 (C)
Sportster – 06 öhhd141 S36PL 336 +10/-0 835,– 00480-02
Sportster – 06 öhhd143 S36PR1C1LB 336 +10/-0 1.399,– 00380-04
Sportster – 03 öhhd142 S36PL 360 +10/-0 835,– 00480-01
Sportster – 03 öhhd144 S36PR1C1LB 360 +10/-0 1.399,– 00480-11
Sportster – 06 öhhd145 S36E 296 575,– 00360-04 (B)
Sportster – 06 öhhd645 S36E 296 575,– 00380-04 (Y)
Sportster – 06 öhhd745 S36E 296 575,– 21212-04 (C)
Sportster – 06 öhhd916 S36E 337 575,– 00480-02 (B)
Sportster – 06 öhhd716 S36E 337 575,– 21211-02 (C)
Sportster – 03 öhhd146 S36E 360,5 575,– 00480-01
VRSCA V-Rod 02 – 06 öhhd202 S36K 320 999,– 03195-08
Bei Federbein-Bestellung bitte
Fahrergewicht/Beladung
und Einsatzbereich angeben.
Federbeine Federbeine
Ausführung S36PL Ausführung
für die Sportster ®- S36E-HD540
Modelle. HD616
HD716
HD745
BUELL
XB9R Firebolt 02 – 05 öhbu201 S46HR1C1LS 1.139,–
XB12R Firebolt 04 – 05 öhbu201 S46HR1C1LS 1.139,–
Bei Federbein-Bestellung bitte Fahrergewicht/Beladung und Einsatzbereich angeben.
Gabeln Gabelfedern € 125,–

XB9R Firebolt 05 öhfg334 FG43 R&T 2.795,– öh474480/85/90/95/10/05/11 3 öh130901
XB9S Lightning 05 öhfg334 FG43 R&T 2.795,– öh474480/85/90/95/10/05/11 3 öh130901
XB12R Firebolt 05 öhfg334 FG43 R&T 2.795,– öh474480/85/90/95/10/05/11 3 öh130901
XB12S Lightning 05 öhfg334 FG43 R&T 2.795,– öh474480/85/90/95/10/05/11 3 öh130901
3
Verfügbare Federrate einsetzen. Beispiel: öh474495
Blau markierte Federrate original in FG43 montiert
Federelemente
HARLEY DAVIDSON®
Gabeloptimierungen für Serien-Gabeln
Kein Wackeln beim Überfahren von Längsrillen, kein Lenkerpendeln bei
höheren Geschwindigkeiten, stabiler Geradeauslauf!
Wir haben speziell für die Harley Davidson Produktpalette Gabeloptimie-
rungen entwickelt, die individuell auf die Bedürfnisse des Fahrers abge-
stimmt werden können. Bei der Entwicklung der technischen Lösungen
haben wir den Schwerpunkt auf eine satte und sichere Straßenlage auch
bei höheren Geschwindigkeiten gelegt ohne jedoch beim Cruisen auf
hohen Komfort verzichten zu müssen.
Bei unseren Gabeloptimierungen werden die Innenteile der originalen
Harley Davidson Gabeln aufwendig überarbeitet und die Dämpfung neu
abgestimmt. Zur Überarbeitung gehört unter anderem die Neuabstim-
mung der Druck- und Zugstufendämpfung, die Politur der Kolbenstangen
oder Dämpferstangen, neue lineare Gabelfedern mit steilerer Kennlinie
und zur Dämpferabstimmung passendes Gabelöl.
Eine Optimierung der original Harley Davidson Gabel ist die ideale Ergän-
zung zu den Öhlins Federbeinen und ist für fast alle Harley Davidson
Modelle verfügbar. Ein weiterer Vorteil dabei ist dass die klassische Optik
nicht verändert wird.
Um die Gabel und die Federbeine individuell auf Ihre
Bedürfnisse abzustimmen benötigen wir folgende
Angaben: Fahrergewicht mit Kleidung, Zusatzgewicht
wie z.B.: Gepäck oder häufige Soziusnutzung.
Gabeloptimierung Harley Davidson

Modell Baujahr Preis €
SPORTSTER
XL 883 Hugger 88 – 05 698,–
XL 883L Low 05 698,–
XL 883C Custom 99 – 05 698,–
XL 883R Roadster 05 698,–
XL 1200C Custom 98 – 05 698,–
XL 1200R Roadster 04 – 05 698,–
XL 1200S Sport 97 – 03 768,–
DYNA
FXD 95 – 05 698,–
FXDBI Street Bob 05 698,–
FXDC Super Glide Custom 05 698,–
FXDL Low Rider 93 – 05 698,–
FXDS Convertible 99 – 03 768,–
FXDWG Wide Glide 93 – 05 698,–
FXDX 99 – 05 768,–
SOFTAIL
FXST Standard 89 – 05 698,–
FXSTBI Night Train 06 698,–
FLST Heritage Softail 89 – 05 698,–
FLSTFI Fat Boy 05 698,–
FLSTNI Deluxe 05 698,–
FLSTCI Heritage Classic 05 698,–
TOURING
FLHR Road King 94 – 05 698,–
FLHT Electra Glide Standard 85 – 01 698,–
FLHT Electra Glide Standard 02 – 05 768,–
VRSC
VRSCA V-Rod 02 – 05 698,–
VRSCD Night Rod 05 698,–
Fotos: Harley Davidson
VRSCR Street Rod 05 698,–

Federelemente
HONDA
CB 600F Hornet 03 – 04 öhho541 S46HR1C1L 885,– öh880302/04 3 öh130901
CB 600F Hornet 03 – 04 öhho803 S46HR1C1 835,– öh880302/04 3 öh130901
CB 600F Hornet 03 – 04 öhho321 S46DR1 699,– öh880302/04 3 öh130901
CB 600F Hornet 05 – 06 öhho519 S46HR1C1 835,– öh871780/85 3 öh131501
CB 600F Hornet 07 – 08 öhho707 S46HR1C1 835,– öh874790
CB 900F Hornet 02 – 03 öhho201 S46HR1C1S 1.089,– öh868685 öh131001
CB 900F Hornet 04 – 06 öhho201 S46HR1C1S 1.089,–
CB 1000 BIG 93 – 97 öhho143 S36P 745,– öh883301 öh131001
CB 1000 BIG 93 – 97 öhho144 S36PR1C1LB 1.365,– öh883301 öh131001
CB 1000 R 08 öhho808 S46HR1C1S 1.089,–
CB 1300 03 – 06 öhho150 S36PR1C1LB 1.365,–
CB 1300 03 – 06 öhho414b S36PR1C1L 1.365,–
CB 1300 03 – 06 öhho417y S36PR1C1L 1.365,–
CBF 600 SA 08 öhho809 S46DR1S 835,–
CBF 1000 06 – 07 öhho603 S46HR1C1S 1.089,– öh875785
CBR 600 RR 03 – 04 öhho301 S46PR1C2LS 1.365,– öh869490/95/10 3 öh131001
CBR 600 RR, nicht ABS 07 – 09 öhho789 T36PR1C1LS 1.365,– öh874790/95/10 3 öh131001
CBR 600 RR 07 – 09 ZUPIN Technology 4 +100,–
CBR 600 RR, ABS 09 öhho889 1.365,–
CBR 900 RR / 929 00 – 01 öhho152 S46PR1C2LS 1.365,– öh866495 öh131001
CBR 900 RR / 954 02 – 03 öhho202 S46PR1C2LS 1.365,– öh866585/90/95 3 öh131001
CBR 1000 RR 04 – 05 öhho347 S46PR1C2LS 1.365,– öh870495/10 3 öh130901
CBR 1000 RR 06 – 07 öhho604 S46PR1C2LS 1.365,– öh870495/10 3 öh130901
CBR 1000 RR, nicht ABS 08 – 09 öhho788 T36PR1C1LS 1.365,– öh867295/10 3 öh130901
CBR 1000 RR 08 – 09 ZUPIN Technology 4 +100,–
CBR 1000 RR, ABS 09 öhho888 1.365,–
CBR 1100 XX 97 – 00 öhho639 S46HR1C1S 1.089,– öh863395 öh131101
CBR 1100 XX 01 – 06 öhho518 S46HR1C1S 1.089,– öh863395 öh131101
RS 125 98 – 08 öhho406 S46PR1C1L 885,–
RS 125 98 – 08 öhmh841 T36PR1C1LS 1.249,–
VFR 800 FI 98 – 01 öhho801 S46HR1C1S 1.089,– öh864480 öh131001
VFR 800 FI 02 – 05 öhho203 S46DR1S 835,– öh868785 öh131001
VFR 800 FI 02 – 05 öhho605 S46HR1C1LS 1.139.- öh868785 öh131001
VFR 800 FI 06 öhho203 S46DR1S 835,– öh872685 öh131001
VFR 800 FI 06 öhho605 S46HR1C1LS 1.139,– öh872685 öh131001
VTR 1000 F 97 – 06 öhho701 S46HR1C1S 1.089,– öh880501 öh131001
VTR 1000 SP2 02 – 06 öhho204 S46PR1C2LS 1.365,– öh866210 öh131001
XL 700 V Transalp 08 öhho823 S46ER1S 835,–
XL 1000 V Varadero 99 – 02 öhho851 S46HR1C1S 1.089,– öh865570 öh131001
XL 1000 V Varadero 03 – 06 öhho533 S46HR1C1S 1.089,– öh872585
XRV 750 95 – 02 öhho645 S46HR1C1S 1.089,–
MX & ENDURO
CR 85 04 – 08 öhho590 S46PR1C2 915,–
CR 250 06 – 07 öhho792 S46PR1C2 915,–
CRF 150 07 – 09 öhho795 S46PR1C2 915,–
CRF 250 08 – 09 öhho993 T44PR1C1 1.139,–
CRF 450 09 öhho994 T44PR1C1 1.139,–
XR 50/CRF 50, Light 03 – 05 öhho380 S36D 399,–
XR 50/CRF 50, Heavy 03 – 05 öhho381 S36D 399,–
XR 50/CRF 50, Heavy 03 – 05 öhho382 S36PC1 699,–
XR 70/ CRF 70 03 – 05 öhho487 S36D 399,–
3
4
Federelemente
HONDA
Gabeln / Catridge Kit Lenkungsdämpferkits
Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Preis € Art.-Nr. Anbau Preis €
CBR 600 F/F-Sport 99 – 02 öhsd148 oben quer 499,–
CBR 600 RR 03 – 04 öhsd170 oben quer 625,–
CBR 600 RR 05 – 06 öhsd180 oben quer 625,–
CBR 600 RR 07 – 08 öhfgk135 Cartridge Kit 1.685,–
CBR 900 RR / 929 00 – 01 öhsd144 oben quer 625,–
CBR 900 RR / 954 02 – 03 öhsd159 oben quer 625,–
CBR 1000 RR 04 – 07 öhfg329 FG43 R&T 2.795,–
CBR 1000 RR 08 öhfgrt806 FG43 R&T 2.795,–
CB 1300 nicht ABS 04 – 06 öhfg344 FG43 Konventionell 2.390,–
CRF 250/450 08 – 09 öhsd510 699,–
CRF 250 08 – 09 öhfgho993 1 TTX Cartridge Kit 1.095,– öhsd510 699,–
CRF 450 09 öhfgho994 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
1
Lieferung erfolgt ohne Gabelfedern, bitte dazubestellen. Siehe Seite 139.
Um die IDM Superbike zu gewinnen,

ist das passende Material Grundvor-
aussetzung, denn die Leistungsdichte
ist enorm hoch geworden.
Der zweite IDM Superbike-

Meistertitel in Folge:
Martin Bauer auf der Holz-
hauer Honda.
Spezielles Öhlins Federbein
und ZUPIN-Gabelumbau mit
unsymmetrischem Cartridgekit
konnten wieder einen kleinen
Teil zum Erfolg beitragen.
Aber auch das beste Fahr-
werks-Material ist nur so gut
wie die Betreuung vor Ort.
Und die kam wie auch schon
Auch der Nachwuchs vertraut schon auf in 2007 von Zupin Moto-Sport.
ZUPIN-Betreuung: Kevin Hanusch – RS 125.

Federelemente
KAWASAKI
Federbeine Gabelfedern € 125,– * € 175,–
ER-6 06 – 08 öhka602 S46DR1 699,– öh870585
GTR 1400 08 öhka709 S46PR1C1S 1.185,– öh876913
Ninja 250R 09 öhka840 S36HR1C1L 799,–
VN 900 Classic 06 – 07 öhka760 S46DR1LS 955,– öh885801 *
VN 900 Classic 06 – 07 öhka761 S46DR1L 745,– öh885801 *
VN 900 Custom 07 öhka760 S46DR1LS 955,– öh885901 *
VN 900 Custom 07 öhka761 S46DR1L 745,– öh885901 *
VN 1500 Classic 97 öhka935 S36K 999,–
VN 2000 04 – 08 öhka762 S46DR1LS 955,– öh886001 *
VN 2000 04 – 08 öhka763 S46DR1L 745,– öh886001 *
Z 750 04 – 05 öhka541 S46PR1C1L 925,– öh870590 öh131501
Z 750 04 – 05 öhka347 S46PR1C1 915,– öh870590 öh131501
Z 750 S 05 öhka541 S46PR1C1L 925,– öh871890 öh131501
Z 750 S 05 öhka347 S46PR1C1 915,– öh871890 öh131501
Z 750 08 öhka735 S46PR1C2 999,– öh869395
Z 1000 03 – 05 öhka302 S46PR1C1LS 1.139,– öh869690 öh131501
Z 1000 07 öhka734 S46PR1C2LS 1.365,– öh875495
ZRX 1100 97 – 99 öhka151 S36PR1C1LB 1.365,– öh862280 öh130901
ZRX 1100 97 – 99 öhho414b S36PR1C1L 1.365,– öh862280 öh130901
ZRX 1100 97 – 99 öhho417y S36PR1C1L 1.365,– öh862280 öh130901
ZRX 1200 01 öhka149 S36PR1C1LB 1.365,– öh867880
ZRX 1200 01 öhka416b S36PR1C1L 1.365,– öh867880
ZRX 1200 01 öhka417y S36PR1C1L 1.365,– öh867880
ZRX 1200 02 öhka149 S36PR1C1LB 1.365,– öh869190
ZRX 1200 02 öhka416b S36PR1C1L 1.365,– öh869190
ZRX 1200 02 öhka417y S36PR1C1L 1.365,– öh869190
ZRX 1200 03 – 05 öhka149 S36PR1C1LB 1.365,–
ZRX 1200 03 – 05 öhka416b S36PR1C1L 1.365,–
ZRX 1200 03 – 05 öhka417y S36PR1C1L 1.365,–
ZX 6 R/RR 03 öhka301 S46PR1C2S 995,– öh869385/90/95/10 3 öh131001
ZX 6 R/RR 04 öhka301 S46PR1C2S 995,– öh870180/85/90/95/10 3 öh131001
ZX 6 R 05 – 06 öhka502 S46PR1C2LS 1.365,– öh871495/10 3 öh131001
ZX 6 RR 05 – 06 öhka503 S46PR1C2LS 1.365,– öh871395/10 3 öh131001
ZX 6 R 07 – 08 öhka646 S46PR1C2LS 995,– öh874890/95/10 3
ZX 6 R 07 – 08 öhka789 T36PR1C1LS 1.365,– öh874890/95/10 3
ZX 6 R 07 – 08 ZUPIN Technology 4 +100,–
ZX 6 R 09 öhka889 T36PR1C1LB 1.365,–
ZX 6 R 09 ZUPIN Technology 4 +100,–
ZX 9 R 02 – 03 öhka208 S46PR1C1S 895,– öh866190/95/10 3 öh131001
ZX 10 R 04 – 05 öhka345 S46PR1C2LS 1.365,– öh870210 öh131001
ZX 10 R 06 – 07 öhka540 S46PR1C2LS 1.365,– öh872895/10 3 öh130501
ZX 10 R 08 – 09 öhka788 T36PR1C1LS 1.365,– öh875995/10 3
ZX 10 R 08 – 09 ZUPIN Technology 4 +100,–
ZX 12 R 00 – 01 öhka942 S46R1C1LS 1.215,– öh866795 öh131001
ZX 12 R 02 – 05 öhka209 S46R1C1LS 1.215,– öh866795 öh131001
ZZ-R 1100 90 – 92 öhka003 S46HR1C1S 1.089,–
ZZ-R 1100 93 – 99 öhka309 S46HR1C1S 1.089,– öh860610
ZZ-R 1200 02 – 05 öhka202 S46ER1S 835,– öh868512 öh131001
ZZ-R 1400 06 – 07 öhka544 S46HR1C1LS 1.139,–
ZZ-R 1400 08 öhka544 S46HR1C1LS 1.139,– öh876895
MX & Enduro
KLX 110 02 – 05 öhka488 S36D 399,–
KX 65 02 – 07 öhka797 S36PR1C1 699,–
KX 85 01 – 08 öhka590 S46PR1C2 915,–
KX 125 05 – 07 öhka791 S46PR1C2 915,– öh869938/40/42/44/46 3
KX 250 04 – 07 öhka692 S46PR1C2 915,– öh869938/40/42/44/46 3
KX 250F 08 öhka893 T44PR1C1 1089,– öh864138/40/42/44/46/48 3
KX 250F 09 öhka993 T44PR1C1 1.139,–
KX 450F 06 öhka794 S46PR1C2 915,–
KX 450F 07 öhka794 S46PR1C2 915,– öh871038/40/42/44/46 3
KX 450F 08 öhka894 T44PR1C1 1089,– öh871038/40/42/44/46 3
KX 450F 09 öhka994 T44PR1C1 1.139,–
* Cruiser-Gabelfederkits mit Vorspannhülsen
3
4
Federelemente
KAWASAKI
Gabeln / Cartridge Kit Lenkungsdämpferkits
ZX 6 R 00 – 02 öhsd149 oben quer 625,–
ZX 6 RR 03 – 04 öhsd169 oben quer 625,–
ZX 6 R 07 – 08 öhfgk133 Cartridge Kit 1.685,– öhsd189 oben quer 625,–
ZX 6 R 09 öhfgk144 Cartridge Kit 1.685,– öhsd021 oben quer 365,–
ZX 10R 04 – 05 öhfg330 FG43 R&T 2.795,– öhsd177 oben quer 625,–
ZX 10R 04 – 05 öhfgk117 Cartridge Kit 1.685,– öhsd177 oben quer 625,–
ZX 10R 06 – 07 öhfg352 FG43 R&T 2.795,–
ZX 10R 08 – 09 öhfgrt804 FG43 R&T 2.795,– öhsd021 oben quer 365,–
ZX 10R 08 – 09 ögfgk142 Cartridge Kit 1.685,– öhsd021 oben quer 365,–
ZX 12R 00 – 03 öhfg842 FG43 R&T 2.795,–
ZZ-R 1400 06 – 08 öhfgrt807 FG43 R&T 2.795,–
KX 250/450F 08 öhsd520 699,–
KX 250F 08 – 09 öhfgka993 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
KX 450F 08 – 09 öhfgka994 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
1
Umrüstung
OEM-Lenkungsdämpfer
ZX10 R 06 – 08 für Rennstrecke € 89,–
für größeren Einstellbereich
KTM
EXC 450F 09 öhkt984 T44PR1C1Q1 1.249,– öh877238/40/42/44/46/48/50 3
SX 65 04 – 09 öhkt798 S36PR1C1 699,–
SX 85 06 – 09 öhkt690 S46PR1C2Q1 1.139,–
SX 125 07 öhkt791 S46PR1C2Q1 1.139,–
SX 250 07 öhkt792 S46PR1C2Q1 1.139,–
SX 250F 08 – 09 öhkt993 T44PR1C1Q1 1.249,– öh876438/40/42/44/46/48/50 3
SX 450F 08 öhkt894 T44PR1C1Q1 1.249,– öh876438/40/42/44/46/48/50 3
SX 450F 09 öhkt994 T44PR1C1Q1 1.249,– öh876438/40/42/44/46/48/50 3
3
Catridge Kit Lenkungsdämpferkits

Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Preis € Art.-Nr. Preis €
SX 250/450F 08 – 09 öhsd530 699,–
SX 250F 08 – 09 öhfgkt993 1 TTX Cartridge Kit 1.095,– öhsd530 699,–
SX 450F 08 – 09 öhfgkt994 1 TTX Cartridge Kit 1.095,– öhsd530 699,–
200-300 XC 08 – 09 öhsd530 699,–
200-530 XC-W 08 – 09 öhsd530 699,–
200-530 EXC 08 – 09 öhsd561 699,–
1

Federelemente
MOTO GUZZI
Federbeine
Griso 1100 06 öhmg609 * S46HR1C1B 1.239,–
Bei Federbein-Bestellung bitte Fahrergewicht/Beladung
und Einsatzbereich angeben. * Sonderanfertigung
Original-Gabelöl
Öhlinsgabel FG43
Road & Track
Art.-Nr. öh130901
1 Liter € 29,–
MOTO MORINI Modell Baujahr

Federbeine
Art.-Nr. Ausführung Preis €
Corsaro 1200 05 – öhmm608 * S46HR1C1 985,–
Bei Federbein-Bestellung
bitte Fahrergewicht/Beladung Corsaro 1200 Veloce 06 – öhmm608 * S46HR1C1 985,–
und Einsatzbereich angeben. 9 1/2 05 – öhmm609 * S46PR1C1L 985,–
* Sonderanfertigung
MV AGUSTA
Federbeine
F4 S 00 – 04 öhca806* S46PR1C2B 1.549,–
F4 1+1 00 – 04 öhca806* S46PR1C2B 1.549,–
F4 1000 04 – 07 öhca806* S46PR1C2B 1.549,–
Brutale 750 04 öhca806* S46PR1C2B 1.549,–
Brutale 910 05 – 07 öhca806* S46PR1C2B 1.549,–
F4 08 – 09 öhmv788 T36PR1C1S 1.325,–
Bei Federbein-Bestellung bitte Fahrergewicht/Beladung und
Einsatzbereich angeben.
Infos zu Gabelumbauten für MV Agusta-Gabeln
siehe Seite 165 – 169
Federelemente
TRIUMPH
675 Street Triple 08 öhtr805 S46PR1C1L 925,– öh869390
1050 Speed Triple 08 öhtr807 S46PR1C1LB 1.215,– öh877095
Bonneville 01 – 03 öhtr326 S36E 575,–
Daytona 675 06 – 08 öhtr602 S46PR1C2LS 1.139,– öh872785/90/10 öh130501
Daytona 675 06 – 09 öhtr889 T36PR1C1LB 1.365,–
Daytona 955i 03 öhtr702 S46HR1C1LS 1.139,–
Speed Triple 05 – 06 öhtr502 S46HR1C1LB 1.089,–
Sprint ST 06 – 07 öhtr703 S46PR1C1LS 1.139,– öh875590
T509 Speed Triple 97 – 99 öhtr702 S46HR1C1LS 1.139,– öh863590 öh131001
T595 Daytona 97 – 99 öhtr702 S46HR1C1LS 1.139,– öh863590 öh131001
Thruxton 05 öhtr538 S36DR1L 955,–
Tiger 1050 07 öhtr704 S46HR1C1B 1.089,– öh875670
3
Arne Tode gewinnt auf der von Sport-Evolution mit

Öhlins-Fahrwerk aufgebauten Triumph 675 die
Deutsche Meisterschaft Klasse IDM Supersport 2008.

Federelemente
SUZUKI
Federbeine Gabelfedern € 125,– * € 175,–
B-King 07 – 08 öhsu716 S46PR1C1LB 1.215,– öh876895
C1800R 08 öhsu813 S46DR1LS 955,– öh886101*
C1800R 08 öhsu814 S46DR1L 745,– öh886101*
C800 05 – 07 öhsu708 S46DR1LS 955,– öh885201*
C800 05 – 07 öhsu709 S46DR1L 745,– öh885201*
C1500 05 – 07 öhsu706 S46DR1LS 955,– öh885501*
C1500 05 – 07 öhsu707 S46DR1L 745,– öh885501*
DL 650 V-Strom 04 – 08 öhsu823 S46DR1S 835,– öh877180 öh130901
DL 1000 V-Strom 02 öhsu201 S46PR1C1S 1.185,– öh868890 öh131001
DL 1000 V-Strom 02 öhsu508 S46DR1 699,– öh868890 öh131001
DL 1000 V-Strom 03 – 07 öhsu201 S46PR1C1S 1.185,–
DL 1000 V-Strom 03 – 07 öhsu508 S46DR1 699,–
DR-Z 400SM 05 – 07 öhsu506 S46PR1C2 885,– öh872055
GSF 600 Bandit 00 – 04 öhsu321 S46DR1 499,– öh866670
GSF 650 Bandit 05 – 06 öhsu504 S46DR1S 835,– öh871985 öh131001
GSF 650 Bandit ABS 05 – 06 öhsu504 S46DR1S 835,– öh875285 öh131001
GSF 650 Bandit 07 öhsu728 S46DR1S 835,– öh871985 öh131001
GSF 650 Bandit ABS 07 öhsu728 S46DR1S 835,– öh875285 öh131001
GSF 1200 Bandit 96 – 00 öhsu601 S46HR1C1S 1.089,– öh884201 öh131501
GSF 1200 Bandit 01 – 05 öhsu322 S46DR1 499,– öh867490 öh131101
GSF 1200 Bandit 01 – 05 öhsu049 S46R1C1LS 1.215,– öh867490 öh131101
GSF 1250 Bandit 07 öhsu715 S46HR1C1LS 1.139,–
GSR 600 06 – 08 öhsu604 S46PR1C1L 835,– öh872980/85
GSX 650F 08 öhsu728 S46DR1S 835,– öh871985
GSX 650F ABS 08 öhsu728 S46DR1S 835,– öh875285
GSX-R 600 06 – 09 öhsu789 T36PR1C1LS 1.365,– öh872490/95/10 öh131001
GSX-R 600 06 – 09 ZUPIN Technology 4
+100,–
GSX-R 750 06 – 09 öhsu789 T36PR1C1LS 1.365,– öh872490/95/10 öh131001
GSX-R 750 06 – 09 ZUPIN Technology 4 +100,–
GSX-R 1000 01 – 02 öhsu148 S46PR1C2LS 1.365,– öh867295 öh131001
GSX-R 1000 03 – 04 öhsu302 S46PR1C2LS 1.365,– öh869790/95/10 öh131001
GSX-R 1000 05 – 06 öhsu503 S46PR1C2LS 1.365,– öh869790/95/10 öh131001
GSX-R 1000 07 – 08 öhsu788 T36PR1C1LB 1.279,– öh874495/10/05 öh131001
GSX-R 1000 07 – 08 ZUPIN Technology o. Aufpreis
4
GSX-R 1000 09 öhsu888 1.365,–

GSX 1300 R Hayabusa 99 – 07 öhsu841 S46PR1C1S 1.215,– öh865690 öh131501
GSX 1300 R Hayabusa 99 – 07 öhsu406 S46PR1C2LS 1.365,– öh865690 öh131501
GSX 1300 R Hayabusa 08 öhsu717 S46PR1C1LS 1.215,–
GSX 1300 R Hayabusa 08 öhsu718 S46PR1C2LS 1.365,–
GSX 1400 01 – 07 öhsu133 S36PR1C1LB 1.365,–
M800 05 – 07 öhsu710 S46DR1LS 955,– öh885401*
M800 05 – 07 öhsu711 S46DR1L 745,– öh885401*
M1800R 06 – 08 öhsu713 S46DR1LS 955,– öh885701*
M1800R 06 – 08 öhsu714 S46DR1L 745,– öh885701*
M1800R2 08 öhsu713 S46DR1LS 955,– öh885701*
M1800R2 08 öhsu714 S46DR1L 745,– öh885701*
SV 650 ohne ABS 03 – 07 öhsu323 S46DR1 699,– öh869880/85
SV 650 ohne ABS 03 – 07 öhsu606 S46PR1C1L 885,– öh869880/85
VL800 01 – 04 öhsu708 S46DR1LS 955,– öh885301*
VL800 01 – 04 öhsu709 S46DR1L 745,– öh885301*
VL1500 97 – 04 öhsu706 S46DR1LS 955,– öh885601*
VL1500 97 – 04 öhsu707 S46DR1L 745,– öh885601*
MX & Enduro
RM 65 03 – 07 öhka797 S36PR1C1 699,–
RM 85 05 – 09 öhsu590 S46PR1C2 915,–
RM-Z 250 08 – 09 öhsu993 T44PR1C1 1.139,–
RM-Z 450 08 – 09 öhsu994 T44PR1C1 1.139,–
* Cruiser-Gabelfederkits mit Vorspannhülsen
3
Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh869495 Infos zu Gabelumbauten für Suzuki
4
Infos zu ZUPIN Technology Federbeinumbauten siehe Seite 112. siehe Seite 165 – 169
Federelemente
SUZUKI
GSX-R 600 01 – 07 öhsd022 wie Standard 499,–
GSX-R 600 08 öhsd022 2 wie Standard 499,–
GSX-R 600 04 – 05 öhfg311 FG43 R&T 2.795,– öhsd176 oben quer 625,–
GSX-R 600 06 – 08 öhfgk132 Cartridge Kit 1.685,–
GSX-R 750 08 öhsd022 2 wie Standard 499,–
GSX-R 750 06 – 08 öhfgk132 Cartridge Kit 1.685,–
GSX-R 1000 04 öhfgk119 Cartridge Kit 1.685,– öhsd167 oben quer 625,–
GSX-R 1000 05 – 06 öhfgk119 Cartridge Kit 1.685,– öhsd181 oben quer 625,–
GSX-R 1000 07 – 08 öhfgrt802 FG43 R&T 2.795,– öhsd022 2 wie Standard 499,–
GSX-R 1000 07 – 08 öhfgk136 Cartridge Kit 1.685,– öhsd022 2 wie Standard 499,–
GSX-R 1000 09 öhfgk146 Cartridge Kit 1.685,–
GSX 1300 R Hayabusa 99 – 02 öhsd143 oben quer 625,–
GSX 1300 R Hayabusa 03 – 08 öhsd182 oben quer 625,–
GSX 1300 R Hayabusa 99 – 07 öhfg838 FG43 R&T 2.795,–
GSX 1300 R Hayabusa 08 öhfgrt805 FG43 R&T 2.795,– öhsd022 wie Standard 499,–
TL 1000 R 98 – 01 öhsd137 oben quer 365,–
RM-Z 250/450 08 öhsd540 699,–
RM-Z 250 08 – 09 öhfgsu993 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
RM-Z 450 08 – 09 öhfgsu994 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
1
2
nur für Rennstrecke
Andi Meklau mit ZUPIN-Techniker Matthias Beckel.
Auch im MotoGP fahren die Suzuki Werksfahrer mit Öhlins Fahrwerken.

Federelemente
YAMAHA
BT 1100 Bulldog 02 – 05 öhya203 S46ER1S 835,– öh868485
FJR 1300 ABS 03 – 05 öhya342 S46PR1C1S 1.185,– öh867990/10 3
FJR 1300 06 – 08 öhya707 S46HR1C1S 1.089,– öh867990/10 3
FZ6 04 – 07 öhya543 S46HR1C1L 885,– öh871180/85 3
FZ6 04 – 07 öhya402 S46HR1C1 835,– öh871180/85 3
FZ6 S2 07 öhya723 S46HR1C1 835,– öh871180/85 3
FZ1 nicht ABS 06 – 07 öhya628 S46HR1C1S 1.089,– öh865690
FZ1 ABS 06 – 07 öhya528* S46HR1C1L 1.035,– öh865690
FZS 1000 Fazer 01 – 05 öhya050 S46PR1C1S 1.089,– öh867585/90 3
MT 01 05 – 08 öhya501 S46PR1C1 955,– öh872110
V-Max 93 – 05 öhya137 S36PR1C1LB 1.365,– öh867670
V-Max 93 – 05 öhya427b S36PR1C1L 1.365,– öh867670
V-Max 93 – 05 öhya426y S36PR1C1L 1.365,– öh867670
XJR 1200 95 – 98 öhya139 S36PR1C1LB 1.365,– öh883401
XJR 1200 95 – 98 öhya156 S36P 745,– öh883401
XJR 1200 95 – 98 öhya413b S36PR1C1L 1.365,– öh883401
XJR 1200 95 – 98 öhya417y S36PR1C1L 1.365,– öh883401
XJR 1300 99 – 01 öhya139 S36PR1C1LB 1.365,– öh866080
XJR 1300 99 – 01 öhya156 S36P 745,– öh866080
XJR 1300 99 – 01 öhya413b S36PR1C1L 1.365,– öh866080
XJR 1300 99 – 01 öhya417y S36PR1C1L 1.365,– öh866080
XJR 1300 02 – 05 öhya139 S36PR1C1LB 1.365,–
XJR 1300 02 – 05 öhya156 S36P 745,–
XJR 1300 02 – 05 öhya413b S36PR1C1L 1.365,–
XJR 1300 02- 05 öhya417y S36PR1C1L 1.365,–
XT 660 R 04 – 05 öhya418 S46DR1 699,– öh870950
XT 660 X 04 – 05 öhya418 S46DR1 699,– öh871650/60 3
XT 660 Z Tenere 08 öhya817 S46PR1C1 1.249,– öh871650/60 3
XV 1700 Wild Star/Road Star 04 – 05 öhya548 S46DR1LS 955,– öh884901
XV 1700 Wild Star/Road Star 04 – 05 öhya549 S46DR1L 745,– öh884901
XV1700 Road Warrior 03 – 05 öhya714 S46DR1LS 955,–
XV1700 Road Warrior 03 – 05 öhya715 S46DR1L 745,–
XV1900 Midnight Star 06 – 07 öhya716 S46DR1LS 955,– öh885101
XV1900 Midnight Star 06 – 07 öhya717 S46DR1L 745,– öh885101
XVS1100 Drag Star 99 – 04 öhya745 S46DR1LS 955,– öh884601
XVS1100 Drag Star 99 – 04 öhya746 S46DR1L 745,– öh884601
XVS1100A Drag Star Classic 00 – 07 öhya705 S46DR1LS 955,– öh884701
XVS1100A Drag Star Classic 00 – 07 öhya706 S46DR1L 745,– öh884701
XVS1300A Midnight Star 07 öhya753 S46DR1LS 955,– öh884801
XVS1300A Midnight Star 07 öhya754 S46DR1L 745,– öh884801
YZF R6 99 – 02 öhya154 S46PR1C2LS 995,– öh865285/90/95/10 3
YZF R6 03 – 04 öhya305 S46PR1C2LS 1.285,– öh869290/95/10 3
YZF R6 05 öhya505 S46PR1C2LB 1.365,– öh871495/10 3
YZF R6 06 – 07 öhya606 S46PR1C2B 995,– öh872285/90/95/10 3
YZF R6 08 – 09 öhya789 T36PR1C1LB 1.365,– öh876085/90/95/10 3
YZF R6 08 – 09 ZUPIN Technology 4
+100,–
YZF R1 98 – 01 öhya155 S46PR1C2LS 1.185,– öh864980
YZF R1 02 – 03 öhya204 S46PR1C2LS 1.185,– öh868190/95 3
YZF R1 04 – 06 öhya343 S46PR1C2LS 1.285,– öh867295/10 3
YZF R1 04 – 06 öhya348 S46PR1C1 835,– öh867295/10 3
YZF R1 07 öhya743 S46PR1C2LB 1.185,– öh867295/10 3
YZF R1 07 – 08 öhya788 T36PR1C1LB 1.279,– öh867295/10 3
YZF R1 08 ZUPIN Technology 4 o. Aufpreis
YZF R1 09 öhya888 T36PR1C1LS 1.365,–
MX & Enduro
YZ 250 02 – 05 öhya792 S46PR1C2 799,–
YZ 250 06 – 07 öhya792 S46PR1C2 799,– öh872338/40/42/44/46 3
YZ 250F 08 – 09 öhya993 T44PR1C1 1.139,– öh876338/40/42/44/46/48/50/52 3
YZ 450F 05 öhya596 S50PR1C2 995,– öh871038/40/42/44/46 3
YZ 450F 08 – 09 öhya994 T44PR1C1 1.139,– öh876338/40/42/44/46/48/50/52 3
* Sonderanfertigung Infos zu Gabelumbauten für Yamaha
3
Gewünschte Federrate einsetzen. Beispiel: öh869495 siehe Seite 165 – 169
4
Federelemente
YAMAHA
MT 01 05 – 08 öhfg337 FG43 R&T 2.795,–
FZ6 04 – 05 öhsd178 oben quer 625,–
YZF R6 99 – 02 öhsd150 oben quer 565,–
YZF R6 03 – 04 öhfgk114 Cartridge Kit 1.685,– öhsd163 oben quer 565,–
YZF R6 05 öhfgk118 Cartridge Kit 1.685,– öhsd163 oben quer 565,–
YZF R1 04 – 06 öhfg327 FG43 R&T 2.795,– öhsd173 wie Standard 365,–
YZF R1 04 – 06 öhfgk120 Cartridge Kit 1.685,– öhsd173 wie Standard 365,–
YZF R1 SP/LE 06 öhfgk128 Cartridge Kit 1.685,– öhsd173 wie Standard 365,–
YZF R1 07 – 08 öhfgrt801 FG43 R&T 2.795,– öhsd173 wie Standard 365,–
YZF R1 07 – 08 öhfgk134 Cartridge Kit 1.685,– öhsd173 wie Standard 365,–
YZF R1 09 öhfgk145 Cartridge Kit 1.685,– öhsd173 wie Standard 365,–
YZF R1 09 öhfgrt808 FG43 R&T 2.795,– öhsd173 wie Standard 365,–
XJR 1300 01 – 07 öhfg340 FG43 Konventionell 2.390,–
YZ 250F/450F 08 öhsd550 699.-
YZ 250F 08 – 09 öhya993 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
YZ 450F 08 – 09 öhya994 1 TTX Cartridge Kit 1.095,–
1
Yamaha R6 Cup auch 2009 auf

Öhlins Fahrwerken und mit Betreuung
durch Zupin Moto-Sport.
2008 fuhr der Yamaha-Dunlop R6 Cup schon die dritte
Saison auf Öhlins Fahrwerken, mit Betreuung durch
die Techniker von ZUPIN Moto-Sport.
Auch der Yamaha R6 Cup in Österreich ist mit Fahr-
werks-Betreuung durch Zupin unterwegs.
So wie die meisten anderen

Teams in der MotoGP fahren
auch die Yamaha Werksfahrer
mit Öhlins Produkten.
Gerne angenommen: die Hilfe Volles Starterfeld im Yamaha R6 Cup, dem wohl professionellsten Marken-
von ZUPIN-Techniker „Hiasi“. cup mit über 30-jähriger Erfolgsgeschichte. Foto: Uwe Beck MotoPIX.de

Federelemente
ATV und QUAD
Federbeine
Modell Baujahr Art.-Nr. Ausführung Preis € A-Arms
BOMBARDIER
DS 650 vorne 03 öhbo371 S36PR1C1 1.365,–
DS 650 hinten 03 öhbo372 S46PR1C2 915,–
KAWASAKI
KFX 400 vorne 03 – 05 öhsu471 S36PR1C2 1.399,–
KFX 400 vorne 03 – 05 öhsu473 S36PC1 999,–
KFX 400 hinten 03 – 05 öhsu572 S46PR1C2 915,–
KFX 450 R vorne 08 – 09 öhka870 36PR1C2 1.544,–
KFX 450 R hinten 08 – 09 öhka872 46PR1C2 915,–
KFX 700 V-Force vorne 03 – 04 öhka471 S36PR1C1 1574,–
KFX 700 V-Force vorne 03 – 04 öhka473 S36PC1 999,–
KTM
SX 450/505, vorne 09 öhkt971 S36PR1C2 1.544,–
SX 450/505, hinten 09 öhkt972 S46PR1C2Q1 1.139,–
SUZUKI
LTZ 400 vorne 03 – 05 öhsu471 S36PR1C2 1.399,–
LTZ 400 vorne 03 – 05 öhsu473 S36PC1 999,–
LT-R 450 vorne 06 – 08 öhsu671 S36PR1C2 1.544,–
LT-R 450 vorne Racing 06 – 08 öhsu672 S36PR1C2Q1 1.878,–
LT-R 450 hinten 06 – 08 öhsu673 S46PR1C2 915,–
LT-R 450 hinten Racing 06 – 08 öhsu674 S46PR1C2Q1 1.139,–
YAMAHA
Grizzly vorne 03 – 06 öhya619 S36PC1 1.029,–
Grizzly hinten 03 – 06 öhya618 S36PC1 1.029,–
Grizzly 700 vorne 07 öhya778 S36PC1 1.029,–
Grizzly 700 hinten 07 öhya779 S36PC1 1.029,–
Rhino, vorne 06 – 08 öhya613 S36D 745,–
Rhino, vorne 06 – 08 öhya615 S36PC1 1.139,–
Rhino, hinten 06 – 08 öhya614 S36D 745,–
Rhino, hinten 06 – 08 öhya616 S36PC1 1.139,–
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya671-1 S36PR1C2 1.544,–
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya671-2 S36PR1C2 1.544,– Standard Montage +2"
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya573-1 S36PC1 999,–
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya573-2 S36PC1 999,– Standard Montage +2"
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya574-1 S36PR1C2 1.544,– Long travel, Leager +2"
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya676 S36PR1C2 1.544,– GYT-R+2"
YFZ 450 vorne Racing 04 – 08 öhya576-1 S36PR1C2Q1 1.878,– Long travel, Leager +2"
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya574-2 S36PR1C2 1.544,– Long travel, SRF +2"
YFZ 450 vorne Racing 04 – 08 öhya576-2 S36PR1C2Q1 1.878,– Long travel, SRF +2"
YFZ 450 vorne 04 – 08 öhya575 S36PR1C2 1.544,– Long travel, Epic, Houser,
Roll design +2"
YFZ 450 vorne Racing 04 – 08 öhya677 S36PR1C2Q1 1.878,– Long travel, Epic, Houser,
Roll design +2"
YFZ 450 hinten 04 – 05 öhya572 S46PR1C2 915,–
YFZ 450 hinten Racing 04 – 05 öhya579 S46PR1C2Q1 1.079,–
YFZ 450 hinten 06 – 08 öhya672 S46PR1C2 915,–
YFZ 450 hinten Racing 06 – 08 öhya675 S46PR1C2Q1 1.139,–
YFZ 450 vorne 09 öhya971 S36PR1C2 1.544,–
YFZ 450 hinten Racing 09 öhya975 S46PR1C2Q1 1.139,–
YFM 660 R Raptor vorne 01 – 05 öhya573 S36PC1 999,–
YFM 660 R Raptor hinten 01 öhya177 S46PR1C1 885,–
YFM 660 R Raptor hinten 02 – 05 öhya273 S46PR1C1 885,–
YFM 700 R Raptor vorne 06 – 08 öhya673 S36PC1 999,–
YFM 700 R Raptor hinten 06 – 08 öhya674 S46PRC1 885,–
Federelemente ZUPIN
TECHNOLOGY
www.zupin.de
Sonderanfertigungen für ATV und QUAD

Um für die zahlreichen Quads und ATV’s der kleineren Hersteller Federbeine anfertigen zu können, hat ÖHLINS
ein Bausatzsystem für die vorderen Dämpfer entwickelt.
Daraus können wir Federbeine in unterschiedlichen Längen und Federwegen zusammenstellen. Mit den unter-
schiedlichen Federsätzen erfolgt die Anpassung an das Gewicht.
Komplettpreise je nach Modell und auch für die hinteren ÖHLINS-Dämpfer auf Anfrage.
Falls Sie ein Quad oder ATV fahren, das auf der vorhergehenden Seite nicht
gelistet ist, können wir ÖHLINS Federbeine genau nach Ihren Angaben oder
nach Musterfederbeinen anfertigen.
Zur Anfertigung von Federbeinen benötigen wir
folgende Angaben:
• Die gewünschte Länge (voll ausgefedert) von Augenmitte bis Augenmitte
• Den Hub an der Kolbenstange (Anschlaggummi nicht berücksichtigt)
• Den Durchmesser der Befestigungsschrauben oben und unten
• Die Breite der Endaugen oben und unten
• Bei engen Platzverhältnissen den maximal möglichen Durchmesser der Feder
• Eine Angabe über die Ausgleichsbehälterposition
• Eine Angabe über die Federhärten, oder Musterfedern zum Vermessen
Dämpfer für spezielle Einsatzbereiche

Immer mehr Quads und ATV’s werden für den Arbeitseinsatz gebaut. Da sehr
oft zusätzliche Aufbauten und Zubehörteile ein deutliches Mehrgewicht brin-
gen, bieten wir für diesen Bereich nach Kundenwunsch angepasste Fahrwer-
ke an.
Nennen Sie uns Ihre Wünsche – wir haben die Lösung.
Preise und Lieferzeit auf Anfrage und je nach Modell und Ausführung.
ZUPIN Technology – Tieferlegungs-Kit

mit kürzeren ZUPIN Technology Dämpfern vorne und kürzerer Feder
mit Helper und Adapter hinten
Bei Einsatz auf der Straße bringen die langen Federwege speziell bei höheren
Geschwindigkeiten viel Unruhe ins Fahrwerk und das ergibt ein unsicheres
Fahrgefühl.
Daher bieten wir für den Straßeneinsatz tiefergelegte mit weniger Federweg
und härteren Federn sowie strafferer Dämpferabstimmung.
Um für die Umrüstung von ATV’s auf Straßenbetrieb eine wirtschaftliche
Lösung mit hoher Performance anbieten zu können, werden jetzt eigene
ZUPIN Technology Tieferlegungs-Kits mit eigenen Dämpfern vorne und Feder
hinten angeboten.
• Mit sehr guter Qualität und zu einem sehr interessanten Preis.
• Federbeine mit integriertem Ausgleichsbehälter und Trennkolben zwischen
Öl und Gas.
• Dadurch sind die Dämpfer einbaulage-unabhängig. Das heißt, sie können
auch waagrecht oder Upside-down eingebaut werden.
• Federbasis stufenlos einstellbar.
• Dämpferkennlinien bei Zupin Moto-Sport am Prüfstand entwickelt und in
Fahrversuchen bei unterschiedlichsten Bedingungen getestet.
• Für hinten wird eine kürzere Feder mit Helperspring und Adaptern mitge-
liefert.
ZUPIN
Technology Tieferlegungs-Kit
Dämpfer Feder
Kit Dämpfer vorne hinten
YAMAHA Baujahr Art.-Nr. Ausführung Länge mm Ausführung Preis €
YFZ 450 03 – 07 zt0010 36/12D 350 2 Federn 595,–
YFM 660 01 – 05 zt0020 36/12D 350 2 Federn 595,–
YFM 700 06 – 07 zt0030 36/12D 350 2 Federn 595,–
Weitere Modelle in Vorbereitung!

Federelemente
Federbeine für Oldtimer
und Klassiker
Auch bei einem Oldtimer oder Klassiker müssen Sie nicht
auf die Qualität und Funktion von Öhlins-Federbeinen
verzichten. Viele Oldtimer und Klassiker werden nach
einer aufwändigen Restauration wieder unter sport-
lichen oder sogar Wettbewerbsbedingungen gefahren.
Wir bieten für Oldtimer und Klassiker aus dem Moto-
cross- und Straßensport- sowie Rennsportbereich eine
kleine Auswahl an hochwertigen Öhlins-Federbeinen an.
Die Stereo-Federbeine sind in den Ausführungen S36D Foto: Herbert Schürg
mit innenliegendem Gasbehälter oder S36P mit angegos-

senem Ausgleichbehälter lieferbar. Innendurchmesser
der Befestigungsaugen ist bei allen Federbeinen 10 mm,
andere Ausführungen sind auf Wunsch möglich.
Sonderanfertigungen
Wenn Sie keine passenden Federbeine für Ihren Oldtimer oder Klassiker in
unserem Katalog finden, können wir für so gut wie jedes Fahrzeug und
Federbeine
jeden Einsatz nach Ihren Angaben spezielle Öhlins-Federbeine anfertigen.
Ausführung
Mehr Informationen dazu erhalten Sie auf Seite 114. S36P
VETERANEN Federbeine
Modell Art.-Nr. Ausführung Länge Hub Feder/Rate Preis €
mm mm
Universal öhcc606 S36D 360 107 180-90/12-14 745,–
Universal öhcc616 S36P 360 107 180-90/12-14 745,–
Universal öhcc708 S36D 380 107 180-54/14 745,–
Universal öhcc718 S36P 380 107 180-54/14 745,–
Federbeine
Ausführung S36D
Foto: Herbert Schürg Foto: R. Schmid
Gabelumbauten ZUPIN
TECHNOLOGY
www.zupin.de
Gabelumbauten für Straße, Rennstrecke, Supermoto,

Motocross, Enduro
Warum ein Gabelumbau?
• Eine Standardabstimmung in der Großserie ist immer ein Kompromiss.
• Zu viele Faktoren müssen berücksichtigt werden.
• Zu unterschiedlich sind die Fahrer, was Gewicht, Fahrstil und Fahrkönnen betrifft.
• Keine Standardgabel in einem Serienmotorrad ist für Rennstreckenbetrieb abgestimmt.
• Oft werden in der Erstausrüstung aus Kostengründen Kompromisse gemacht – die Performance leidet.
Für wen gibt es einen Gabelumbau?

Für viele Straßenmotorräder vom Supersportler bis zum Cruiser, für Supermoto-Umbauten und Crosser bieten
wir komplette Gabelumbauten an, um die Funktion der Gabel genau auf die Anforderungen des Fahrers,
speziell bei sehr sportlicher Fahrweise, auf der Rennstrecke oder für Supermoto-Einsatz oder Motocross abzu-
stimmen.
An fast allen Gabeln kann die Abstimmung und Funktion, je nach Gabel, in bis zu 4 Stufen verbessert werden.
Falls Ihr Motorrad nicht in der Tabelle aufgeführt ist: Fragen Sie uns nach Ihrem Modell!
Nur an wenigen ist aus technischen Gründen ein Umbau nicht möglich oder würde nicht zur gewünschten Ver-
besserung führen.
• Straße:
Die Standardgabeln fast aller Motorräder sind für möglichst großen Komfort abgestimmt. Dadurch stoßen Sie oft
schon bei sportlicher Fahrweise an Ihre Grenzen. Aber auch bei ganz normaler Fahrweise bietet eine besser, und
genau auf Ihre Anforderungen abgestimmte Gabel mehr Fahrsicherheit und Reserven.
Aus diesem Grund haben wir uns diesem Segment verstärkt angenommen und unser
Angebot auf mehr Fahrzeugmodelle erweitert.
• Rennstrecke:
Viele Gabeln in Supersportlern erreichen schon bei härterer Gangart auf der Landstraße
ihre Grenzen. Bedingt durch die höheren Belastungen auf der Rennstrecke sind die Reser-
ven dann in keinem Fall mehr ausreichend. Eine in der Anbremszone durchschlagende oder
stuckernde Gabel verdirbt nicht nur den Fahrspaß, sondern erhöht auch das Sturzrisiko.
Daher ist gerade für den Rennstreckenbetrieb ein Gabelumbau fast ein Muss!
• Supermoto:
Gerade im Supermoto hat man mit extrem unterschiedlichen Bedingungen zu kämpfen,
deshalb kann man sich dort mit einer gut funktionierenden Gabel unbestritten Vorteile „erkaufen“.
Fragen Sie unsere beiden Internationalen Deutschen Supermoto-Meister 2008, Jürgen Künzel (Klasse S1) und
Mauno Hermunen (Klasse S2).
• Motocross/Enduro:
Nicht jede Motocross-Gabel entspricht den Vorstellungen des Fahrers, und dafür gibt es ab 2008 ein absolutes
Highlight – den neuen Öhlins TTX Cartridge-Kit Umbau mit Gasdruck-System.
Da viele Gabeln von der Grundkonstruktion schon gut
gemacht sind, kann allein durch Überarbeiten der
Abstimmungsteile eine deutliche Verbesserung erzielt
werden. Wir stimmen Ihre Gabel genau auf Ihre Anfor-
derungen ab. Und das heißt: keine Kompromisse!
Unsere Umbauten basieren auf der langjährigen Er-
fahrung, die wir uns in 15 Jahren Rennservice bei über
260 Rennveranstaltungen und Renntrainings sowie
mit unseren Teams erarbeitet haben.
Die Referenzen:
Top-Teams fahren mit unseren Gabelumbauten!
Das Meister-Team Holzhauer Racing Promotion mit Mar-
tin Bauer oder das Team Suzuki International Europe mit
Andi Meklau sind nur einige Beispiele aus der IDM.
Nicht nur im Spitzensport, auch in nationalen und regio-
nalen Rennserien oder unter den „Just for Fun“ Renn-
streckenfahrern profitieren bereits viele von den deut-
lichen Verbesserungen Ihrer Standardgabel durch unsere
ZUPIN Technology Gabelumbauten. HRP Holzhauer Honda mit ZUPIN Öhlins Gabelumbau.

ZUPIN
TECHNOLOGY Gabelumbauten
www.zupin.de
Umbau von Seriengabeln für Straße & Rennstrecke –

Mehr Fahrsicherheit & bessere Performance!
Stufe 1 ab € 249,– Stufe 2 ab € 499,–

Street Road & Track
Die richtige Die günstige
Lösung, um für Lösung für Sport-
kleines Geld die ler und Tourer auf
Gabel zu verbes- der Landstraße.
sern. Verfügbar Zupin Technology
für viele Motor- Dämpfungsteile
räder. an den „Schwach-
stellen“ der jewei-
+ Mehr Reserven bei sportlicher Fahrweise ligen Gabel. Beste Performance für die
+ Deutlich verbessertes Fahrverhalten Landstraße für angemessenes Geld.
– Nicht ausreichend für ernsthaften + Deutlich mehr Reserven bei sportlicher
Rennstreckeneinsatz Fahrweise
+ Bessere Rückmeldung durch exakteres
Dieser Umbau umfasst Ansprechverhalten
folgende Änderungen: + Bereits bedingt geeignet für
• Überprüfung der Gabel auf Sturz- Rennstreckeneinsatz
schäden und Toleranzen
Dieser Umbau umfasst
• Lineare Gabelfedern abgestimmt
folgende Änderungen:
auf das Fahrergewicht
• Reibung an den Dichtringen durch • Überprüfung der Gabel auf Sturz-
Spezialfett verringern schäden und Toleranzen
• Lineare Gabelfedern abgestimmt
• Ölviskosität und Menge passend zur
auf das Fahrergewicht
Dämpferabstimmung
• Neue Zupin Technology Dämpfungsteile
• Hubindikator montieren zur Federweg-
• Reibung an den Dichtringen durch
anzeige
Spezialfett verringern
Polieren von beschädigten/eingelaufenen • Ölviskosität und Menge passend zur
Standrohren gegen Aufpreis. Dämpferabstimmung
Falls erforderlich neue Gabeldichtringe • Ggf. neue Gabeldichtringe montieren
montieren gegen Aufpreis. • Hubindikator montieren zur Federweg-
anzeige
Polieren von beschädigten/eingelaufenen
Standrohren gegen Aufpreis.
Optional für Stufe 1 + 2: Optional

Präzisions- * € 105,– für alle Stufen:
Druckstufensteller TiN-Beschichtung
Hochwertiger CNC-gefräster Druckstufensteller
mit Klickrastung mit feinfühligem, linearem Stellbereich. der Gabelinnenrohre
Bereits enthalten in den Stufen 3 und 4 Umbauten
(sofern technisch möglich).
ab * € 335,–
Titan-Nitrid-Beschichtung,
Hubindikator Größe Art.-Nr. Preis € Farbe: Gold
zur Anzeige des
43 mm Gabel zt156543 13,–
maximal genutzten
Federweges. 41 mm Gabel zt156541 13,– *Preise pro Paar
Hubindikator
!
Aufgewertet Gabelumbauten ZUPIN
TECHNOLOGY
www.zupin.de
Stufe 3 ab € 839,– Stufe 4 ab € 1839,–

High Performance Racing Cartridge
Gabelumbau mit mit Druckstellern
Hauptaugenmerk auf Wie der Name schon sagt, eine kompro-
die Rennstrecke, für misslose Lösung für den Rennstrecken-
jeden Hobby-Renn- fahrer. In diesen Umbau stecken 15 Jahre
fahrer die perfekte Erfahrung aus WM und IDM. Für jeden,
Lösung. High Perfor- der Rennen der „obersten Liga“ fahren
mance für den Renn- möchte, empfehlen wir optional den
streckeneinsatz zu Umbau des Racing Cartridge auf „unsym-
einem voll gerechtfertigten Preis. metrische Dämpfung“. Zwei Meistertitel
+ Die maximale Verbesserung Ihrer Standard- in der IDM-Superbike sind Beweis genug.
gabel ohne Cartridgetausch + Komplette Dämpfereinheit in der
+ Deutlich mehr Reserven für den Einsatz auf bekannten Öhlins Präzision gefertigt
der Rennstrecke, trotzdem auch für die Straße + Großer Einstellbereich in Druck- und
gut geeignet Zugstufe sowie Federvorspannung
+ Schneller Gabelfederwechsel und
Dieser Umbau umfasst folgende Änderungen:
einfache Luftkammerkorrektur
• Überprüfung der Gabel auf Sturzschäden und
Toleranzen Dieser Umbau umfasst folgende
• Lineare Gabelfedern abgestimmt auf das Änderungen:
Fahrergewicht • Überprüfung der Gabel auf Sturz-
• Individuell abgestimmte Druck- und Zug- schäden und Toleranzen
stufenteile mit Zupin Technology • Einbau des kompletten Öhlins FGK
• Midvalve für schnelleres Ansprechen der Cartridge Kits, erprobt in WM und IDM
Druckdämpfung montieren • Abstimmung speziell angepasst mit unseren
• Präzisions-Druckstufensteller mit Klickrastung Erfahrungswerten aus der IDM
montieren (falls möglich) • CNC-gefräste 25 mm Öhlins Dämpferkolben
• 12 mm Kolbenstangen mit polierter Oberfläche
• Einstellbereich der Zugstufeneinsteller anpas-
• Präzisions-Druckstufensteller mit Klickrastung
sen durch neue Stellnadeln mit O-Ringen
montieren (falls möglich)
• Wirkungsbereich der Hydrostops ändern oder
• Gabelverschlusskappen mit präzise einstellbarer
entfernen
Federvorspannung, wenn vom Reglement erlaubt
• Kolbenstangen feinpolieren und Abdichtung • Innengeführte Gabelfedern, keine Berührung von
verbessern Feder und Gabelrohr, keine Reibung, kein Abrieb
• Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett • Reibung an den Dichtringen durch Spezialfett
verringern verringern
• Ölviskosität und Menge passend zur Dämpfer- • Ölviskosität und Menge passend zur Dämpfer-
abstimmung abstimmung
• Ggf. neue Gabeldichtringe montieren • Ggf. neue Gabeldichtringe montieren
• Hubindikator montieren zur Federweganzeige • Hubindikator montieren zur Federweganzeige
Polieren von beschädigten/eingelaufenen Polieren von beschädigten/eingelaufenen Stand-
Standrohren gegen Aufpreis. rohren gegen Aufpreis.
Optional für alle Stufen:

Umbau auf unsymmetrische Dämpfung
(nur Stufe 4)
Stand IDM 08 Martin Bauer (SBK-Meister)
und Andi Meklau ab € 195,–
Bei diesem Umbau wird die Dämpfung quasi aufge-
teilt. Auf der rechten Seite oben wird die Zug- und auf
der linken Seite oben die Druckstufe eingestellt. Dies
ermöglicht ein schnelleres Ansprechen der Dämpfung
und ein völlig getrenntes Einstellen von Druck- und
Zugstufe. Somit hat man nicht mehr das Problem,
beim Verändern der Zugstufendämpfung auch gleich-
zeitig die Druckstufendämpfung zu beeinflussen. Umbaustufe 4 an CBR 1000

ZUPIN
TECHNOLOGY Gabelumbauten Straße/Racing
www.zupin.de
Stufe 1 Stufe 2 Stufe 3 High Stufe 4 optionaler

Street Road & Track Performance Race Cartridge Drucksteller
Marke/Modell Bauj. Preis € Preis € Preis € Preis € Drucksteller
APRILIA
Mille Showa 99- 249,– 499,– 959,– nein
Mille/Tuono Öhlins 99- 249,– 499,– 839,–
RSV 4 09- 249,– auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage
BIMOTA
DB5S 08- auf Anfrage auf Anfrage
DB5R ÖH 08- 249,– 499,– 839,–
DB6 Delirio / DB7 08- auf Anfrage auf Anfrage
BMW
G 450 X 08- 249,– auf Anfrage
HP 2 MegaMoto 08- auf Anfrage 799,–
F 650 GS 08- 249,– 499,–
F 800 GS 08- 249,– 499,–
G 650 X challenge/moto 07- auf Anfrage auf Anfrage
BUELL
1125R 08- 249,– 499,– 839,–
1125CR 09- 249,– 499,– auf Anfrage
XB 9SX 05- 249,– 499,–
XB 12 S-X-XT 05- 249,– 499,–
DUCATI
999 Showa 03-06 249,– 499,– 959,– 105,–
999 ÖH 03-06 249,– 839,–
1000 DS Showa 03- 249,– 499,–
848 / 1098 / 1198 Showa 07- 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
1098 S & R ÖH 07- 249,– 499,– 959,-*
Desmosedici 08- 249,– 499,-*
Streetfighter Showa 09- 249,– 499,– auf Anfrage 105,–
Hypermotard 07- 499,-*
Monster 695-696 06- 249,– 499,–
Monster 900 / 1000 02- 249,–
Monster 1100 S 08- 249,– 499,–
Monster S2R-S4 Showa 01- 249,– 499,– auf Anfrage 105,–
Monster S4R S ÖH 06- 249,– 839,–
Multistrada S ÖH 03- 249,– 839,–
HONDA
CB 1000 - R 93- 249,– 499,– R auf Anfrage
CBF 1000 06- 249,– 499,–
CBR 600 F & RR 05-08 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
CBR 600 RR 09- 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
CBR 900 RR 00-03 249,– 499,– 959,– 105,–
CBR 1000 RR 04-09 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
CBR 1100 XX 97- 249,– 499,–
Deauville 98- 299,– auf Anfrage
DN-01 08- 249,– auf Anfrage
Goldwing 93- 299,– auf Anfrage
Hornet 600 98- 249,– 499,– auf Anfrage
Hornet 900 01- 249,– 499,– auf Anfrage
Pan-European 91- 299,– auf Anfrage
RS 125-250 04- 249,– 499,– 959,–
VFR 750 98- 249,– 499,–
Shadow 95- 299,– auf Anfrage
VTR 1000 SP1 SP2 00-05 249,– 499,–
VTR 1000 F 98-06 249,– 499,–
HUSQVARNA
Marzocchi Shiver 00- 249,– 419,-*
Marzocchi Shiver Closed Cartr. 00- 249,– 499,-*
* Spezialumbau
Gabelumbauten Straße/Racing ZUPIN

TECHNOLOGY
www.zupin.de
Stufe 1 Stufe 2 Stufe 3 High Stufe 4 optionaler

Street Road & Track Performance Race Cartridge Drucksteller
KTM
RC8 08- 249,– 499,– auf Anfrage 1839,–
Superduke & R 06- 249,– 499,– 839,–
KAWASAKI
ER 6 N/F 05- 249,– 499,–
Versys 06- 249,– 499,–
VN 900-1700-2000 04- 299,– 499,–
Z 750 05- 249,– 499,–
Z 1000 03- 249,– 499,–
ZX 6 R-RR 03-04 249,– 499,– 959,– 105,–
ZX 6 R-RR 05-08 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
ZX 6 R 09- 249,– auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage
ZX 10 R 04- 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
ZX 12 R 00-05 249,– 499,– 959,– 105,–
ZZR 1400 06- 249,– 499,– auf Anfrage auf Anfrage
MOTO GUZZI
Breva 750-1200 03- 249,– 499,–
Griso 850-1100-8V 06- 249,– 499,– auf Anfrage auf Anfrage
MGS-01 ÖH 06- 249,– 499,– 839,–
Norge 850-1200 07- 249,– 499,–
Stelvio 1200 08- 249,– 499,–
MV AGUSTA
Brutale 750-1078RR Marzocchi 04- 1049,–
F4 1000-1078RR Marzocchi 04- 1049,–
SUZUKI
Bandit GSF 650-1250 99- 249,– 499,–
B-King 07- 249,– 499,–
GSR 600 05- 249,– 499,–
GSX-R 600-750 00-05 249,– 499,– 959,– 105,–
GSX-R 600-750 06-08 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
GSX-R 1000 03-04 249,– 499,– 959,– 105,–
GSX-R 1000 05-06 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
GSX-R 1000 07-08 249,– 499,– 959,– 1839,–
GSX-R 1000 09- 249,– auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage
GSX-R 1300 Hayabusa 99- 249,– 499,– auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage
Intruder 97- 299,– 549,–
SV 650-1000 S 03- 249,– 499,–
V-Strom 650-1000 02- 249,– 499,–
TRIUMPH
Daytona 675 06- 249,– 499,– 959,– 105,–
Daytona 595-955i 97- 249,– 499,–
Rocket III 06- 249,– 499,–
Speed Tripple 02- 249,– 499,–
Street Tripple 07- 249,– 499,–
Sprint ST 99- 249,– 499,–
YAMAHA
FJR 1300 01- 249,– 499,–
FZ 1 04- 249,– 499,–
FZ 6 00- 249,– 499,–
MT 01 06- 249,– 499,–
MT 03 06- 249,– 499,–
V-Max 93- 249,– 499,–
XV 1900 06- 249,– 499,–
XVS 950-1300 07- 249,– 499,–
XJR 1300 99- 249,– 499,–
YZF R6 98-05 249,– 499,– 959,– 105,–
YZF R6 06-09 249,– 499,– 959,– 1839,–
YZF R1 98-03 249,– 499,– 959,– 105,–
YZF R1 04-08 249,– 499,– 959,– 1959,– 105,–
YZF R1 09- 249,– auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage
* Spezialumbau

ZUPIN
TECHNOLOGY Gabelsimmeringe Straße
www.zupin.de
Marke/Modell Baujahr Art.-Nr. Preis € Marke/Modell Baujahr Art.-Nr. Preis €

APRILIA CB 750 Nighthawk 03 at173042 15,95
RSV 1000 RSV-R/Tuono 00 – 07 at173154 20,00 91 – 98 at173042 15,95
BUELL VFR 750 F 86 – 87 at173046 15,95
M2 Cyclone 1200 97 – 00 at173032 15,95 88 – 96 at173042 15,95
S1 Lightning 1200 99 – 00 at173042 15,95 XRV 750 Africa Twin 90 – 00 at173047 32,95
S3/T Thunderbolt 1200 99 – 00 at173042 15,95 VFR 800 Interceptor 03 – 05 at173157 12,00
VFR 800 F/W/X 98 – 99 at173042 15,95
DUCATI CB 900 F4 04 at173157 12,00
Monster 600 98 at173087 34,50 CBR 954 RR 03 at173157 12,00
00 – 01 at173156 12,00 CBR 1000 F/FP 87 – 96 at173042 15,95
Supersport 600 91 – 97 at173087 34,50 CBX 1000 79 – 80 at173023 15,95
Monster 620/IE 02 – 06 at173170 12,00 81 – 82 at173948 8,50
Sport 620 03 at173170 12,00 GL 1000 75 – 79 at173939 8,50
Monster 695 07 at173170 12,00 77 – 78 at173938 8,00
748 Biposto 95 – 01 at173032 15,95 VTR 1000 R RC 51 03 – 05 at173157 12,00
748 Racing 98 – 99 at173032 15,95 VF 1000 84 – 86 at173042 15,95
748 SP 95 – 99 at173032 15,95 VF 1000 R 84 – 86 at173042 15,95
749/749 S 03 – 04 at173156 12,00 XL 1000 Varadero 99 – 02 at173032 15,95
Supersport 750 91 – 97 at173087 34,50 CBR 1100 XX 97 – 03 at173047 32,95
99 at173032 15,95 ST 1100 90 – 98 at173042 15,95
Supersport 750 IE 00 – 02 at173056 12,00 VF 1100 F 83 – 86 at173042 15,95
Monster 800/S2R 03 – 07 at173170 12,00 VT 1100 Shadow Ace 85 – 98 at173042 15,95
Sport 800 03 at173170 12,00 VT 1100 C Shadow 03 – 06 at173042 15,95
Supersport 800 03 at173156 12,00 VT 1100 C2 Shadow 03 – 06 at173165 13,50
04 – 05 at173170 12,00 GL 1200/Goldwing 84 – 88 at173042 15,95
851 Superbike Biposto 91 – 93 at173042 15,95 ST 1300 03 – 05 at173163 16,50
MH 900 Evoluzione 01 – 02 at173170 12,00 ST 1300A ABS 03 – 05 at173163 16,50
Hailwood Replica 900 76 – 84 at173025 16,50 VTX 1300 C 04 – 06 at173042 15,95
Monster 900 IE 00 – 02 at173156 12,00 VTX 1300 S 03 – 06 at173042 15,95
SL 900 Showa 92 – 93 at173042 15,95 VTX 1300 R/Retro 04 – 06 at173042 15,95
Supersport 900 76 – 83 at173025 16,50 GL 1500 A/I/SE 88 – 98 at173042 15,95
90 – 94 at173042 15,95 GL 1500 CD Valkyrie 03 at173037 15,95
Supersport 900 IE 00 – 02 at173156 12,00 GL 1500 CD Valkyrie 03 at173037 15,95
Supersport Superlight 900 91 – 97 at173042 15,95 GL 1500 Gold Wing 97 – 99 at173088 25,50
907 I,E, 90 – 93 at173067 7,50 GL 1800 Gold Wing 03 – 05 at173163 16,50
916 SP 94 – 96 at173032 15,95 06 at173163 16,50
916 Monster S4 01 – 02 at173156 12,00 GL 1800A Gold Wing ABS 03 – 05 at173163 16,50
916 Sport Touring 4 99 – 03 at173156 12,00 VTX 1800 C 03 – 04 at173163 16,50
916 (996) Sport Touring 4 98 – 99 at173032 15,95 VTX 1800 R Retro 03 at173163 16,50
916 SPS/Racing 97 – 98 at173032 15,95
KAWASAKI
996 /RS/S/SPS 99 – 01 at173154 20,00
ZX 6RR Ninja 03 – 04 at173148 28,50
996 SPS II 99 at173154 20,00
05 at173158 13,95
996 Monster S4R 03 – 04 at173154 20,00
ZZ-R 600 90 – 06 at173042 15,95
996 Sport Touring 4S 01 – 03 at173156 12,00
ZX 6R Ninja 02 at173116 32,95
998/R/RS/S/Final Edition 02 – 03 at173154 20,00
03 – 04 at173148 28,50
999 /R/S/RS/Xerox 03 – 06 at173154 20,00
05 – 07 at173158 13,95
998 Monster S4RS 06 – 07 at173154 20,00
ER-6F 650 06 at173166 13,50
1000 GT 07 at173170 12,00
ER-6F 650 ABS 06 at173166 13,50
1000 Monster S2R 05 – 07 at173156 12,00
ER-6N 650 06 at173166 13,50
1000 Monster 03 – 04 at173156 12,00
ER-6N 650 ABS 06 at173166 13,50
1000 Multistrada 03- 05 at173157 12,00
KLR 650 Tengai 87 – 89 at173025 16,50
1000 Sport 06 at173170 12,00
95 – 04 at173031 15,95
1000 Sport Touring 3 04 – 07 at173156 12,00
Ninja 650 R 06 – 07 at173166 13,50
1000 Supersport 03 – 06 at173156 12,00
ZR7 750 99 – 03 at173165 13,50
HONDA ZX 750 E/J/K/L/M/P/N 91 – 95 at173031 15,95
CB 600 Hornet F/S F2 98 – 04 at173042 15,95 ZX 750 H1/H2/J1/J2 Ninja 89 – 92 at173089 23,00
CB 600 Hornet F 599 06 at173158 13,95 91 – 95 at173031 15,95
CBR 600 F4 03 – 06 at173157 12,00 ZX-7 750 R Ninja 91 – 95 at173031 15,95
CBR 600 F599 04 at173042 15,95 96 – 02 at173089 23,00
CBR 600 RR 03 – 04 at173163 16,50 ZX-7 750 RR Ninja 96 – 98 at173089 23,00
05 – 06 at173158 13,95 ZXR 750 R 91 – 94 at173031 15,95
XL 600 V Transalp 87 – 94 at173042 15,95 VN 800 95 – 98 at173042 15,95
NT 650 Hawk GT 88 – 91 at173042 15,95 VN 800 Classic 96 – 06 at173042 15,95
NTV 650 88 – 95 at173042 15,95 VN 800 Drifter 99 – 01 at173042 15,95
NX 650 Dominator 88 – 99 at173042 15,95 VN 800 Vulcan 95 – 99 at173042 15,95
XL 650 V Transalp 00 – 03 at173042 15,95 ZX 900/GPZ 900 R 84 – 86 at173026 16,50
Gabelsimmeringe Straße ZUPIN

TECHNOLOGY
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Marke/Modell Baujahr Art.-Nr. Preis € Marke/Modell Baujahr Art.-Nr. Preis €

ZX 900 Ninja ZX-9R 98 – 01 at173116 32,95 TRIUMPH
ZX-9 R Ninja 94 – 97 at173031 15,95 Daytona Super 3 94 at173034 15,95
98 – 02 at173116 32,95 Speed Triple 900 94 at173034 15,95
03 at173164 15,50 Tiger 900 93 – 94 at173034 15,95
GPZ 1000 86 – 88 at173028 16,50 Trident 750/900 91 – 94 at173034 15,95
95 – 97 at173031 15,95 Trident Sprint 900 93 – 94 at173034 15,95
GTR 1000 86 – 97 at173031 15,95 Daytona 750/1000 91 – 92 at173034 15,95
03 at173165 13,50 Daytona 900/1200 93 – 94 at173034 15,95
KLV 04 – 05 at173156 12,00 Trophy 900/1200 91 – 94 at173034 15,95
Z 1000 03 – 06 at173042 15,95 YAMAHA
ZX-10R 1000 Ninja 04 – 05 at173159 12,00 FZ6-N 600 04 – 06 at173154 20,50
06 – 07 at173161 12,00 FZ6-NS 600 05 – 06 at173154 20,50
ZRX 1200 01 – 06 at173153 27,50 FZR 600 89 – 96 at173026 16,50
ZX-12R 1200 00 – 06 at173159 12,00 FZR 600 R 94 – 98 at173031 15,95
ZZR 1200 02 – 05 at173153 27,50 FZS 600 Fazer 02 – 03 at173166 13,50
ZX-14 Ninja 06 – 07 at173159 12,00 04 – 07 at173154 20,50
ZZR 1400/ABS 06 at173159 12,00 FZ6-SA 600 Fazer 06 at173154 20,50
VN 1500 87 – 07 at173042 15,95 TT 600 S 93 – 96 at173035 15,95
VN 1500 Main Streak 02 – 05 at173156 12,00 TT 600 W 89 – 92 at173035 15,95
VN 1600 Classic 03 – 07 at173160 12,00 TT 600 E 94 – 01 at173035 15,95
VN 1600 Main Streak 04 – 05 at173156 12,00 XT 600 E 95 – 02 at173031 15,95
06 at173157 12,00 XT 600 U/UC/E/K Tenere 95 – 98 at173030 15,95
VN 1600 Nomad 05 – 07 at173160 12,00 XT 600 L/LC/Z/Tenere 83 at173042 15,95
VN 2000 04 – 07 at173041 15,95 84 – 93 at173030 15,95
SUZUKI 95 – 98 at173031 15,95
GSF 600 Bandit 00 – 04 at173090 22,95 YZF 600 R Thunder Cat 95 – 98 at173031 15,95
GSF 600 S Bandit 95 – 98 at173090 22,95 YZF 600 R-6 01 – 04 at173089 23,00
GSR 600 K6 06 at173160 12,00 05 – 05 at173166 13,50
06 – 07 at173167 13,50
GSX 600 F 88 – 06 at173042 15,95
MT-03 06 at173035 15,95
GSX-R 600 97 – 03 at173037 15,95
SZR 660 95 – 97 at173030 15,95
04 – 05 at173157 12,00
XTZ 660 Tenere 91 – 94 at173034 15,95
06 – 07 at173158 13,95
XTZ 750 SuperTenere 89 – 95 at173034 15,95
VS 600 GL Intruder S-V 95 – 97 at173948 8,50
YZF 750 R7 OW2 99 – 00 at173154 20,50
An Burgman 650 03 – 07 at173166 13,50
YZF 750 SP/R 93 – 98 at173031 15,95
DL 600 V-Strom 04 – 07 at173157 12,00
TDM 850 91 – 95 at173034 15,95
GSF 650 Bandit 05 – 06 at173090 22,95
96 – 01 at173154 20,50
VS 700 GL Intruder 86 – 87 at173046 15,95
TRX 850 96 – 97 at173031 15,95
79 – 83 at173046 15,95 TDM 900 02 – 06 at173089 23,00
GSX 750 F Katana 82 at173940 6,95 TDM 900-A 05 – 06 at173089 23,00
89 – 06 at173042 15,95 XJ 900 S/Diversion 83 – 92 at173940 6,95
GSX-R 750 96 – 03 at173047 32,95 95 – 97 at173031 15,95
04 – 05 at173157 12,00 FZ1-N 1000 06 at173089 23,00
06 at173158 13,95 FZ1-S Fazer 06 at173089 23,00
VS 750 GL Intruder 85 – 87 at173046 15,95 FZS 1000 Fazer 01 – 05 at173154 20,50
88 – 91 at173948 8,50 YZF 1000 R-1 98 – 01 at173129 43,50
VL 800 Intruder Volusia 01 – 05 at173042 15,95 04 – 08 at173089 23,00
VL 800 Intruder C 06 at173042 15,95 YZF 1000 R-1 SP 06 at173154 20,50
VS 800 GL Intruder 92 – 98 at173948 8,50 BT Buldog 1100 02 – 06 at173089 23,00
VX 800 90 – 96 at173090 22,95 XV 1100 Virago 86 – 98 at173026 16,50
VZ 800 Marauder 97 – 02 at173090 22,95 XVS 1100 Drag Star 00 – 03 at173129 43,50
VZ 800 Intruder M 05 – 07 at173090 22,95 XVS 1100 Drag Star Classic 00 – 06 at173166 13,50
DL V-Strom 1000 02 – 06 at173032 15,95 FJ 1200/ABS 84 – 93 at173031 15,95
GSX-R 1000 01 – 04 at173159 12,00 V-MAX 1200 85 – 95 at173949 7,50
05 – 06 at173161 12,00 96 – 01 at173089 23,00
SV 1000 03 – 05 at173116 32,95 XJR 1200/SP 95 – 97 at173089 23,00
TL 1000 R/S 97 – 01 at173089 23,00 FJR 1300 01 – 04 at173129 43,50
GSX-R 1100 86 – 96 at173090 22,95 FJR A 1300 03 – 06 at173129 43,50
GSF 1200 Bandit 96 – 05 at173032 15,95 FJR AS 1300 06 at173129 43,50
06 at173157 12,00 XJR 1300/SP 02 – 06 at173089 23,00
GSX 1200 99 – 01 at173032 15,95 XVZ Royal Star 96 – 00 at173156 12,00
GSX 1300 Hayabusa 99 – 06 at173089 23,00 XVZ Royal Star Venture 00 at173156 12,00
GSX 1400 02 – 06 at173116 32,95 XV 1600 A Wild Star 99 – 02 at173156 12,00
VS 1400 GL/GLP Intruder 87 – 98 at173042 15,95 MT-01 1700 05 – 07 at173154 20,50
VL 1500 Intruder LC W/R 98 – 06 at173042 15,95 XV 1700 03 – 07 at173156 12,00
VZ 1600 Intruder M 04 – 05 at173156 12,00 XV 1700 Warrior 03 – 07 at173166 13,50

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TECHNOLOGY Gabelverschleißteile Offroad
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Marke Modell Baujahr Gabelsimmeringe Schmutzabstreifer

Art.-Nr. Preis € Art.-Nr. Preis €
HONDA CR 80/85 96 – 05 at173046 15,95
CR 125 97 – 07 at173039 18,95 at172099 22,00
CR 250 97 – 05 at173040 15,95 at172096 17,50
CRF 250 04 – 07 at173052 14,95 at172096 17,50
CRF 450 02 – 07 at173052 14,95 at172096 17,50
CR 500 96 – 02 at173039 18,95 at172099 22,00
XR 650R 00 – 02 at173039 12,95 at172099 22,00
HUSQVARNA CR/WR 250 98 at173044 15,95
CR/WR 250 99 at173043 20,95
CR/WR 360 98 – 99 at173044 15,95
CR/WR 360 00 – 02 at173043 20,95
TC/TE 250 03 – at173043 20,95
TE 410 97 – 00 at173044 15,95
TC/TE 450 03 – 05 at173043 20,95
TE400/570 SM570R 01 – 02 at173043 20,95
TC/TE 610 97 – 00 at173044 15,95
KAWASAKI KX 65 00 – 08 at173051 15,95 at172119 42,50
KX 85 02 – 09 at173024 15,95 at172118 29,00
KX 125/250 02 – 04 at173049 20,95 at172131 36,50
KX 125/250 05 – 08 at173049 20,95 at172131 36,50
KXF 250 04 – 05 at173049 20,95 at172131 36,50
KXF 250 06 – 08 at173040 15,95 at172096 17,50
KXF 450 06 – 09 at173049 20,95 at172131 36,50
KX 500 97 – 04 at173039 18,95 at172099 22,00
KTM SX 85 04 - ktfss011 18,00 ktdss011 21,50
EXC/EGS 125 00 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
EXC 125/250/300 00 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
EXC 125/250/300 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SX 125/250 00 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
SX 125 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SX-F 250 06 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
EXC/SX 400 Racing 02 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
SX 400 Racing 00 – 01 at173047 32,95 at172126 30,00
EXC 450/Racing 02 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
EXC 450 Racing 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SMR 450 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SX 450 /Racing 00 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
SX 450 Racing 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SX-F 450 07 at173054 36,95 at172140 31,50
EXC 520 Racing 02 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
SX 520 Racing 02 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
EXC 525/Racing 02 – 04 at173050 34,95 at172126 30,00
EXC 525 Racing 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SX 525 03 – 04 at173054 36,95 at172126 30,00
SX 525 05 – 07 at173054 36,95 at172140 31,50
SMR 560 06 – 07 at173054 36,95 at172126 30,00
SUZUKI RM 125 01 – 08 at173040 15,95 at172096 17,50
RM 250 01 – 02 at173039 18,95 at172099 22,00
RM 250 03 at173039 18,95 at172099 22,00
RMZ 250 04 – 06 at173049 20,95 at172131 36,50
RMZ 250 07 – 08 at173049 20,95
RMZ 450 05 – 08 at173039 18,95 at172120 52,50
YAMAHA YZ 80/85 93 – 09 at173024 15,95 at172118 29,00
YZ 125/250 96 – 03 at173039 18,95 at172099 22,00
YZ 125/250 04 at173049 20,95 at172131 36,50
YZ 125/250 05 – 08 at173053 20,00 at172131 36,50
YZF 250 01 – 03 at173039 18,95 at172099 22,00
YZF 250 04 at173049 20,95 at172131 36,50
YZF 250 05 – 09 at173053 20,00 at172131 36,50
YZF 426 00 – 02 at173039 18,95 at172099 22,00
YZF 450 03 – 04 at173039 18,95 at172099 22,00
YZF 450 05 – 09 at173052 14,95 at172131 36,50
WRF 250 05 – 06 ky110014800102 24,40 at172131 36,50
WRF 250 07 – 09 ky110014800202 24,40 at172131 36,50
WRF 450 03 – 04 ky110014600102 15,98 at172099 22,00
WRF 450 05 – 06 ky110014800102 24,40 at172131 36,50
WRF 450 07 – 09 ky110014800202 24,40 at172131 36,50
Gabelverschleißteile Offroad ZUPIN

TECHNOLOGY
www.zupin.de
Marke Modell Führungsbuchsen Innenrohr Führungsbuchsen Außenrohr

Art.-Nr. Preis € Art.-Nr. Preis €
HONDA CR 80/85
CR 125 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
CR 250
CRF 250
CRF 450
CR 500 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
XR 650R ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
KAWASAKI
KX 85 ky110033600102 13,79 ky110043600102 14,98
KX 125/250 ky110034800102 24,40 ky110044800102 24,40
KX 125/250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
KXF 250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
KXF 450 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
KX 500 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
SUZUKI
RM 250 ky110034600102 15,98
RM 250 ky110034600102 15,98 ky110044600202 22,50
RMZ 250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
YAMAHA YZ 80/85 ky110033600102 13,79 ky110043600102 14,98

YZ 125/250 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
YZ 125/250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
YZ 125/250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
YZF 250 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
YZF 250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
YZF 250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
YZF 426 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
YZF 450 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
WRF 250 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
WRF 250 ky110034800102 24,40 ky110044600102 15,98
WRF 250 ky110034800102 24,40
WRF 450 ky110034600102 15,98 ky110044600102 15,98
WRF 450 ky110034800102 24,40 ky110044800202 24,40
WRF 450 ky110034800102 24,40

Promotion-Artikel
ÖHLINS AUFKLEBERKITS / AUFNÄHER
Aufkleber Öhlins Fahne € 40,–
Öhlins blau/gelb auf weiß
gelb auf blau 150 x 300 cm
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Größe Art.-Nr. Preis €
10 Stück, 47 x 125 mm öh019201s 7,50
2 Stück, 230 x 600 mm öh019406s 7,50
Aufkleber Öhlins Aufnäher Öhlins

Größe Art.-Nr. Preis € Größe Art.-Nr. Preis €
2 Stück, 30 x 55 mm, 2 Stück, gelb auf blau,
weiß / transparent zt04001 2,00 42 x112 mm öh008601s 6,90
2 Stück, 30 x 55 mm, 2 Stück, blau auf gelb,
blau / transparent zt04002 2,00 42 x112 mm öh019801s 6,90
Aufkleber Öhlins Racing

blau auf gelb
Aufnäher
Zupin Moto-Sport
10 Stück, 48 x125 mm öh019701s 7,50
10 Stück, 60 x150 mm öh019702s 7,50
1 Stück
6 Stück, 86 x210 mm öh019703s 7,50 45 x 112 mm zu9112 2,50
solange Vorrat reicht
Aufkleber Kit groß Art.-Nr. öh019205 € 28,90

Inhalt:
Stück Bezeichnung für
2x Aufkleber Öhlins blau auf gelb 48x125 mm Verkleidung
2x Aufkleber Öhlins gelb auf blau 230x600 mm Transporter, Anhänger,
Schaufenster
4x Aufkleber Öhlins gelb auf blau 48x125 mm Verkleidung
2x Aufkleber Öhlins blau auf transparent 18x46 mm Ausgleichsbehälter Federbein
2x Aufkleber Öhlins blau auf transparent 20x53 mm Lenkungsdämpfer Straße
2x Aufkleber Öhlins blau auf transparent 20x53 mm Gabelfüße FG43
2x Aufnäher Öhlins blau auf gelb 40x105 mm Lederkombi
Aufkleber Kit klein Art.-Nr. öh019207 € 8,50

Inhalt:
Stück Bezeichnung für
2x Aufkleber Öhlins gelb auf blau 48x125 mm Verkleidung
2x Aufkleber Öhlins blau auf transparent 20x53 mm Lenkungsdämpfer Straße
2x Aufkleber Öhlins blau auf transparent 20x53 mm Gabelfüße FG43
Werkzeug für Federbein und Gabel

Hakenschlüssel € 6,50
Stereofederbeine (Paar)
Art.-Nr. öh071001
Hakenschlüssel € 6,50
Monofederbeine (Stück)
Art.-Nr. öh071002
Zum Einstellen der Federvorspannung
an allen Federbeinen ohne hydrauli-
sche Federvorspannung. (Bei Neufeder-
beinen im Lieferumfang enthalten,
falls erforderlich)
Einstellwerkzeug
FG43 Gabel € 6,90
Art.-Nr. öh079401
Zum Einstellen der Druck- und Zugstufen-
dämpfung an Öhlins FG43 Gabeln. Mit Kugel- Federmontagevorrichtung
kopf, damit auch aus ungünstigem Winkel Federbeine € 199,–
eingestellt werden kann.
Zum de- und montieren von Öhlins
Auch passend an den Öhlins Superbikegabeln
Stoßdämpferfedern, immer erforderlich bei
46 und 43mm.
Federbeinen mit hydraulischer Federvor-
spannung oder kurzen Straßenfederbeinen.
Gabelfeder- € 179,–
Art.-Nr. öh074705
Vorspannwerkzeug
Art.-Nr. rt6201
Dieses einzigartige Werkzeug passt
an den meisten gängigen Sport- und
Rennmotorrädern. Die Gabelfeder
kann einfach vorgespannt werden,
um die Verschlusskappe problemlos
von der Kolbenstange abzuschrau-
ben. Einfache Einmannbedienung bei
ein- oder ausgebauter Gabel.
Unbedingt erforderlich für Arbeiten
an vielen Straßengabeln mit
Cartridgesystem, vorrangig KYB,
Suzuki GSXR 1000, Yamaha R1 usw.
Spezialnuss FG43 Gabel € 54,–

Set zum Einstellen € 10,90
Art.-Nr. öh079704
der Luftkammerlänge
Zum Lösen und Anziehen der oberen
Gabelverschraubung an allen Öhlins- Art.-Nr. öh070601
Gabeln der Baureihe FG43 Road&Track. Ölabsaugflasche und Messlineal.
Auch passend bei Aprilia, Benelli, Ducati, Zum einfachen Einstellen der richtigen
Moto Guzzi und Yamaha mit Öhins- Luftkammerlänge auch bei eingebauter
Gabeln. Zum Wechseln von Öl, Gabeldich- Gabel. (Etwas mehr Öl auffüllen, entlüf-
tringen und Gabelfedern erforderlich. ten und dann bis zum richtigen Ölstand
Auch passend an den Öhlins Superbike- absaugen. Immer im voll eingefederten
gabeln 46 und 43 mm. Zustand messen).

Werkzeug
Simmerring-
einschlagwerkzeug € 62,–
Art.-Nr. Beschreibung
ky150013600101 36 mm
ky150014100101 41 mm
ky150014300101 43 mm
ky150014600101 46 mm
ky150014800101 48 mm
Schlupfhülse
zur Simmering Montage € 55,-
ky150023600101 36 mm
ky150024100101 41 mm
ky150024300101 43 mm
ky150024600101 46 mm
ky150024800101 48 mm
Schlüssel für
Gabelverschraubung € 41,-
ky150044600101 46 mm KX250 05-08
ky150044900101 49 mm YZ 05-08,
KX450F 06-08
Cartridgeschlüssel € 62,-
ky150050000101 KX/CR/RM bis 2003
ky150050000201 YZ bis 2003
ky150050000501 YZ 2004
ky150050000301 80/85cc
ky150050000401 KX/CR/RM 2004
Bogen06_09 176_192.indd 176 08.12.2008 18:27:48 Uhr

Werkzeug
Halter
Kolbenstange € 14,-
ky150130000101 YZ 05-07,
KX250 05-07,
KX450F 06-07
Wandhalter- Stickstoff-
Gabel € 4,50 Befüllmanometer € 137,-
Art.-Nr. Beschreibung Art.-Nr. Beschreibung
ky150190000101 Wandhalter ky150290000101 0-15 bar
für Gabeln, Stück
Klemmbacken € 41,-
ky150081000101 10 mm / 12,5 mm Messbecher € 12,30
ky150231400101 14 mm / 16 mm Art.-Nr. Beschreibung
ky150231600101 16 mm / 18 mm ky150180000101 500 ml
Bogen06_09 176_192.indd 177 08.12.2008 18:27:51 Uhr

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Bogen04_09 097_128.qxd 04.12.

2008 14:35 Uhr Seite 120

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