ベストアンサー：OEMの利点としては 自社でコストをかけずにラインナップを増やし 客を逃がさない というとこにあります。 例えばトヨタですが SUVの最安モデルがライズでダイハツ製の物になります。 また軽自動...

ベストアンサー：テールランプは非分解仕様なので割ってしまうとまるごと交換になります。 LEDを使用していますので、正攻法で新品を発注すると高額になります。 幸い事故で廃車になる車は圧倒的にフロント事故が多いので...

ベストアンサー：私も以前クロスバイクをドロップにした事があります。その後結局ロードのフレームを購入してクロスバイクに投入したパーツを移植して、クロスバイクはもとに戻しました。多くの方が、クロスバイクをドロップに...

ベストアンサー：トヨタで製造されてる車でさえ分からないのにダイハツで製造されてるライズは尚更分からないと思います。大体の目安で言うしか出来ないからです。

ベストアンサー：他の方もおっしゃっているように、スタビライザーを止めるゴムブッシュの不具合と思います。 たぶんデコボコの道を走っても鳴るのでは？ 私も同じ症状でここの書き込みを見てディーラーに行ったところ、対...

ベストアンサー：自分的な結論から言うと…、 他の回答者さんと同じくソリオバンディットで、後部座席スライドドアで使い勝手も良さそうだし、価格的にも燃費的にもトータル的にバランスが取れていそうな感じでアリかな？って...

ベストアンサー：2代目ジュークはルノーとプラットフォームを共有した車なので、日本仕様に一から作り直すほどの開発費は掛けられないでしょう。 それに同じコンパクトsuvのキックスを導入している時点で、自社で競合させ...

ベストアンサー：重低音を出す手っ取り早い方法はサブウーハーを追加することです。大体のカーオーディオはドアスピーカーの配線とは別に赤白コードで外部に音が出せるようになってると思うので、それをサブウーハーに繋げば良...

ベストアンサー：なぜそこがギボシで外せる構造になっているかというと アンテナアンプ（ブースター）の電源が10Pカプラー内にある車種と アンテナカプラー内にある車種があるためです。 10Pカプラー内にある車種（...

ベストアンサー：計算だと1.99㎜です。 ただ、ヘッドチューブが立つとバーのポジションよりハンドリングとノーズ系の技の応答性が高くなると思います。 人によってはかなり違和感あると思います。

ベストアンサー：純正ならアクセサリーソケットの裏とかからエレタップかも知れません

ベストアンサー：ロッキーの方が リセールが低いので ３０万キロ 乗り潰せば いいです あとは ロッキーが 本家だ、 元祖だ と思っていれば良いです。 ディーラー対応も トヨタに負けるので 買ったら ２度とデ...