ヒロイモノ中毒今週のイチオシ記事
お前らが実際に見たことがある野生動物

【動画】デモ走行の発進直後にコンクリート柱に突っ込んだ女性自動車評論家
2012年06月01日12:06 ワロタ コメント：36 
このエントリーをはてなブックマークに追加


【フィッフィッ】タクシーこれはひどいぞ！ 東京スカイツリー タクシー 階段を下りる事件（動画）
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1338480057/


42 ： バーミーズ(千葉県)：2012/06/01(金) 01:28:34.26 ID:TWtaYLVv0
レクサスのレーシングカーでデモ走行しようと走り出したとたん、コース脇のコンクリート柱に
突っ込んだ女性自動車評論家を思い出した。


47 ： スミロドン(東京都)：2012/06/01(金) 01:33:01.34 ID:C66hBdDo0
>>42
これか(´・ω・`)




51 ： ジャガーネコ(東京都)：2012/06/01(金) 01:34:45.07 ID:knteFq9u0
>>47
これ女だったんだ


52 ： ラグドール(新疆ウイグル自治区)：2012/06/01(金) 01:35:28.76 ID:EP2Ue2/K0
>>47
これ女なん？


55 ： アンデスネコ(兵庫県)：2012/06/01(金) 01:37:21.62 ID:q5F2OOfi0
>>47
頭ん中真っ白だろなｗ
なんか想像したら気分が悪くなってきた…


57 ： ヤマネコ(三重県)：2012/06/01(金) 01:38:18.40 ID:zgPfk0oL0
>>42
レーサーなのになアレで。


58 ： ラグドール(新疆ウイグル自治区)：2012/06/01(金) 01:39:11.73 ID:EP2Ue2/K0
佐藤久実　Wikipedia　かｗ

event_btn7.jpg佐藤 久実（さとう くみ、1965年6月17日-）
日本の自動車競技者、自動車評論家。東京都出身、明治薬科大学卒業。大学在学中から自動車競技に参加するようになり、ワンメイクレースを経て、耐久レースを中心に出場するようになった。本格的な自動車競技デビューは、1988年の「つくば9時間耐久レース」。自動車競技ではその後、全日本選手権での入賞歴があり、2001年までは全日本GT選手権など日本国内での諸大会に参加、またドイツ・ニュルブルクリンク24時間レースへも出場した。現在は、自動車評論家として、主に自動車関連の雑誌やウェブサイトに出演・寄稿するなどしている。さらに、そのルックスから、自動車関連テレビ番組への出演も多い。また、東海大学工学部、及び芝浦工業大学システム工学部における非常勤講師経験もある。日本カー・オブ・ザ・イヤー（2009-2010等）選考委員。自動車競技での経験を用いて、 「ホンダ・ドライビング・ミーティング」、「ポルシェ・ドライビング・スクール」、「BMWドライバートレーニング」、「フォルクスワーゲン・エコドライブトレーニング」、「ブリヂストン・タイヤセーフティ・ドライビングレッスン」など、自動車関連各社における運転指導員も務める。



115 ： ターキッシュアンゴラ(チベット自治区)：2012/06/01(金) 03:48:22.05 ID:dpM4CI790
>>47


(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ニュル参戦車両ってのがこれまた・・・
寝る前に思い出して「ウワァー！」なるよねこれ


佐藤久実　Wikipedia
＞2012年1月13〜15日に千葉県の幕張メッセにて開催された東京オートサロン2012において、開催3日目である15日の午後2時頃「GAZOO Racing LEXUS IS F CCS-R ニュルブルクリンク参戦車両」のデモ走行で、前述車両が発進直後の低速走行中にコースを逸れてほぼ直進し、低い柱状の縁石をなぎ倒しながら乗り上げて走行不能に陥るアクシデントが発生した。幸い観客や本人に怪我は無かった。


197 ： コラット(北海道)：2012/06/01(金) 10:44:04.67 ID:PdpfRgyj0
>>47
この人のブログその日以来更新してないな・・・
コメ欄でも批判されてるし悲惨やな(´･ω･`)
http://minkara.carview.co.jp/userid/755523/blog/25138897/#cm


おまけ動画（クラッシュ → 回収作業）





関連‐ﾐﾆﾊﾞﾝ乗ってる奴って100%この運転姿勢だけど何で？
　　　　熱い魂を持ったバキュームカー技術者が作り上げた名車
　　　　自動車会社のアナウンスは30％の真実と、70％のごまかしがある
　　　　エアバッグの衝撃を舐めるな

オフィシャルブック東京オートサロン 2012 (SAN-EI MOOK)
オフィシャルブック東京オートサロン 2012 (SAN-EI MOOK)
posted with amazlet at 12.06.01

三栄書房 (2012-01-31)
売り上げランキング: 70843
Amazon.co.jp で詳細を見る
関連記事




管理人オススメ記事
お前らプラナリアって生物知ってるか？
作者の都合で未完となってる漫画作品もどうにかして完結してほしいって思うよね
セルフレジが嫌いなんだがわかるやついる？
【悲報】テコンダー朴、絶体絶命のピンチに陥る

 | ヒロイモノ中毒 | 
★オススメリンク





★オススメリンク
ゆでたまごは画力進化しすぎに戻る 　ヒロイモノ中毒に戻る 　魔改造して売るのは、違法なの？に進む
コメント
  1. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 12:10
    >前述車両がコースを逸れてほぼ直進し、縁石に乗り上げるアクシデントが発生した

    この表現だと「問題があったのは車のほうであって運転者ではない」
    というふうにも読めるんだけど実際はどうなんだろう？
  2. ゆとりある名無し 2012/06/01(金) 12:27
    ニュルブルクリンク参戦車両ってｗ
    これどうなったんだ？
    下回りかなりいってるだろ
  3. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 12:41
    ※99447
    アンダーを痛めるとボディー歪むからなあ・・・
    レース車両としては使えないだろうな
  4. 名無しさん＠ニュース２ちゃん 2012/06/01(金) 12:42
    人は短所でではなく長所で自滅していく…
    某氏の言葉ではあるけど、人は苦手なことに対しては、さほど危ない橋は渡らないもの。
    得意とすることに対しては、わりと危ない橋でも渡ってしまうもの。
    このアクシデントが危ない橋だったのかは述べませんが…
  5. 名無しさん（笑）＠nw2 2012/06/01(金) 12:55
    緊張したんだろうなレース用レクサスはレクサスとは別物だもんな
  6. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 13:04
    俺より下手す
  7. 1太郎 2012/06/01(金) 13:06
    見えてないんだよ、前が・・・
    座席位置が異様に低すぎるしね・・・
    レクサスで緊張？あれはレースカーだよ。
    本人の横に乗ったが、すげーょ、昔は綺麗だったのに、今やおばちゃんだしね。
  8. 名無しさん＠ニュース２ちゃん 2012/06/01(金) 13:10
    流石に車になんかあったんだろ
    でなきゃレースやってた人間でこれはないわ
  9. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 13:14
    今年だったか去年だったか、女性レーサーが事故死してるからな。
  10. 　　 2012/06/01(金) 13:24
    その後に弁解なり謝罪ってあったの？
    ブログも放置だし
  11. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 13:26
    ムリならムリで止まれよと
  12. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 13:36
    最後の動画の4:20あたりで関係者に肩を抱かれて退場してるな
    こんだけのギャラリーが見てる前で・・・
    死にたくなるくらいショック＆恥ずかしいだろな
  13. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 13:54
    わざわざカラーコーンまで載せてるのに見えなかったじゃ
    済まされないだろ。
    たぶんよそ見してたんだろうな。
  14. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 14:03
    ぶつかった衝撃で石が客の手前の柵に当たってる
    これケガ人出したら恥ずかしいだけじゃすまなかったろうな
  15. たくろう 2012/06/01(金) 15:02
    レース用車両なんて、金で購えるもんじゃないだろう。
    トヨタは弁償しろとは言わないかもしれないけど、これでこの女は一生トヨタに頭があがらなくなった。
    トヨタを批判できなくなった自動車評論家なんて存在価値がないだろうな。
  16. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 15:03
    何やってんだろこいつ…もう１回カートからやり直したほうがいいんじゃないかな
  17. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 15:23
    評論は上手でも運転は下手なんだなwww。
  18. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 15:29
    いやーこれ縁石あってラッキーだったろ。
    カラーコーンだけなら一気に観客エリアまで突っ込むであろう勢いだし、
    激突後のリアタイヤ回りっぱな様子からして
    アクシデントで頭真っ白になるタイプのババアだから、
    観客なぎ倒して大惨事だった可能性もある。
  19. 名無し＠まとめいと 2012/06/01(金) 16:10
    いやこれ車の車幅把握できずにラインぎりぎり走るつもりが、はみ出してぶつかっちゃってるんだろ
    女性は脳の構造的に空間認識能力が低いって話を聞いたことあるけど、運転に慣れてる人でもそう言う事あるんだな
  20. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 16:14
    これって歩道に突っ込んだ無免許と同じレベルだよね、あくまで技術だけ見れば。
  21. 名も無き修羅 2012/06/01(金) 18:33
    LSDが効いて曲がんなかったんじゃね？
  22. 名無しさん＠ニュース２ちゃん 2012/06/02(土) 07:52
    ※99479
    それはない
  23. 名無しさん 2012/06/02(土) 14:06
    回収した後に縁石も外してよけてるけど、
    これなんで戻さないんだ？
    今の事故で縁石があって客席まで車が暴走しなかったって目の前で起こったことなのに、
    事故の後片付けえ縁石外すとかバカ過ぎ
    次の車も同じように突っ込んだらどうしたんだ。
  24. 名も無き修羅 2012/06/02(土) 15:05
    一般人なら（人身事故じゃないぶん）まだ笑えるけど、プロなら笑えないだろう

    どちらにせよ、一歩間違えれば惨事なので笑えないことには変わらないけどな
  25. 名も無き修羅 2012/06/02(土) 21:46
    これだから女はwwwwwwwwwwwww
  26. 名も無き修羅 2012/06/03(日) 04:49
    なんでこんなことになるんだか理解できない
  27. 名も無き修羅 2013/01/18(金) 23:12
    コーンも縁石も見えてない上に車体感覚もつかめていない、というだけでこうなるだろうか。
    目隠しして走りでもしなければこんなことにはならんような、しんじられん
  28. 名も無き修羅 2013/05/06(月) 20:22
    ヒロイモノ中毒からきました
  29. 名も無き修羅 2013/05/07(火) 00:12
    この車ってアレじゃないの？
    運転席にあるハンドルと、車輪につながってる操舵装置が切り離されててコンピューター制御で動くようになってるヤツ。
    で、コンピューターが異常を起こして、運転席ではハンドルを切ってるのに車は曲がらないって症状がでると。
    Ｆ１の車載カメラでさ、ハンドル切ってるのに前輪が直進のままでコースアウトするのがあったはずだけど、あれと同じでしょ。
  30. 名も無き修羅 2014/09/12(金) 10:14
    トヨタの場合、運転手の腕じゃなくて車に問題ありそうだからな。
    レクサスで事故死したテストドライバーの事件、あれはあの後どうなってるんだ？
  31. ゆとりある名無し 2015/02/01(日) 21:46
    ステアリング機構の電子デバイスが予期せぬ動作をしたのだろけど、その前にブレーキ踏んで停まろうよ。
    スピードよりハンドルでコントロールするのはダメって教習所で言ってたでしょw
  32. 名も無き修羅 2015/02/01(日) 21:51
    レースやってる奴にも色々いるからねぇ・・・
    しんじらんねーくらい下手な動くパイロンとか珍しくねーしｗ
  33. 名も無き修羅 2016/12/16(金) 10:56
    本人がだんまりで逃亡した以上車のせいにするのは苦しいだろｗ
    トヨタ憎しで書くのは判るけど
  34. 774＠本舗 2016/12/24(土) 01:42
    車のせいにしたら車両代弁償させられるんじゃない？
    レース車両じゃ下手すりゃ１億はする？
  35. 名も無き修羅 2017/01/29(日) 00:48
    >>99453
    身長の低さもあって水平より下ほとんど見えて無さそう
    遠くのブロックだけギリギリ見えててそこまで真っ直ぐだと思ったんだろうね
    リハーサルとか全くやってなかったんだろうなあ
  36. 名も無き修羅 2021/02/20(土) 03:45
    上級国民「プロでもコレだぞ!わしが事故ったのも車のせいだ!」
コメントを投稿する
コメント:
秘密: 管理者にだけ表示を許可する
 
Page Top

Back To Top